黑龙江省长会见中国铁建董事长:望积极参与项目建设

2019-11-21 09:29:26|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)悉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍摆栏舶,所以在这篇文章中盾党泰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郸久,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )五。作为整个车系当中的中配车型滇,MacanS绝对是性价比最高的一款入居镰。只需要多付出13万觅辟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了川蔚角,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价闺:10.9万 车辆总价(含增值税)冗遂僵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷未扔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恋蝗耪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伶,当然这些选装件也个个价值不菲蹄。毫无疑问导抵,我测试的MacanS同样选装了不少配置硷筋,加上所有的选装件之后秃伪态,车辆的总价也达到了79.79万恃敞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm殿,比中低配车型长了18mm臀。从数据上看赔甫,MacanS除了高度和轴距之外奉,都要比Q5大一些海铆款,但是由于MacanS车身足够低矮温拟扰,所以从视觉效果上来说荤洗丘,MacanS的车身显得更加紧凑怒,也更加运动竞蹭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柬怕茧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暮。如果光看前脸的话杀芥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龚贺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鹃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条食滩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈到,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19式赴。如果不选装的话兄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18签稗虎。   MacanS紧凑柯公、简洁的尾部设计什宏吉,充分体现出了它的运动风格彤泛,简单的尾部线条用最平实的设计语言缴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型籍健破。同样运动的还有它的尾灯儒,狭长藐、扁平的尾灯造型靡懒,与尾部线条搭配极为和谐侯蕊,起到了画龙点睛的作用躺骂。   内饰方面板挂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格己俺涎,运动中不失豪华感诽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凹劝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屉督壬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你爽轰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贺。但是有些遗憾的是欠帮绦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬潦尘诲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音额挨,感受并不算太好歉。   Sport Chrono组件版端疯,包含了中控台最上方的计时钟透勒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拐妓脚。只有选装了Sport Chrono组件烘末,车辆才可以进行弹射起步窃昆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少歉尘围,但就算是为了那个做工精致的计时钟静性描,选装Sport Chrono组件也是值得的隆础陪,毕竟1.8万元的价格闻,对于保时捷车主来说也并不算贵拢。   换挡杆周围密密麻麻的按键餐短,对于接触Macan时间不长的人来说蜡,绝对是个噩梦丰餐唱,想要记清楚它们的准确位置虽强啥,真的不是件简单的事情鞭番固。起码在我开Macan的一段时间里店,每次操作我都要低头确定按键的位置苯啡,真的不太方便浮庙头。" "  在国内提到奥迪萍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剧券,不过奥迪家族并不只是只有这一款车期,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碗瑰辽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰稀,这其中就包含SUV以及小型车愤亲呢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型济,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谜郸?   在外观方面憾,奥迪A3延续了家族外观设计潘栖泛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴行疮虫,用在这样一款小车上显得更有气势罗渤瞧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质狗宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妒眷荚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉创,辨识度非常高梢处羚,同时大灯下部还带有清洗器煞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能枷狼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邢蹲烽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多姑凉翔,至少看起来没那么晃眼娄猾汉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斑芭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯噶毛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多木怖检,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勤松,起到了很好的效果户岭。侧面的造型上在A柱位置最高吃厘,整个车型几乎以平直收尾店举,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侮潦菲,同时让整车侧面看起来更大一些邵铜。   A3的车顶采用了黑白色的设计虽外惶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大彤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蹦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拔额,但天窗在外放着也只能是一种妥协了店列枪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敞擅,轮胎尺寸为225/45R17弗谁抬,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垃痪伍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掇廉睛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现猛半。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉叙,整体呈现梯形结构钙,尾窗底部与腰线持平顿椒,尾窗面积最大化保证后方的视野迟仓藏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计钳炭,不过内部也采用了普通灯泡光源阶耽箩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱磁拭海好伍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合另态卫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鞠呐茧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺罕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嚎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缅武瞥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大煽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靛棘,S80L自进入中国之后狮推,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叹傅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毯,但它所具备的那种低调内敛的气质价狼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选透尉。   2014款S80L通过对细节设计的改变捻,让自身在没有经历换代的前提下俊途,进一步提升了性价比撂惕海。面对强手如云的豪华C级车市辰渤夯ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碑埠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手财氰牡,想要抢占主流豪华车的市车鹂韵俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步附,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力椭镁娠。   新款S80L对前部进行了细微的整容释,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侮,同时也紧随时代的脚步挞。相对保守的前大灯设计掇,已经不再能够满足时代的需求勘乱脾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汀涉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言备,但至少与时代接上了轨侈解。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盯搽,近5米的车长和近3米的轴距表现目氏祥,让它在尺寸上并不会有劣势俯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瘫行。外后视镜新加入的镀铬设计帕,虽然是新款S80L最显著的改变之一耗腿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点唤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格城赏疟,沃尔沃式的家族化尾灯造型士,成为S80L尾部最显著的标志性设计滇干。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击祁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抖阮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淀。   本文导航   分享到雇季:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌层弥铣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短围,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩憬苁弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市九托护。不过旗下的产品线也过于单一舒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啸邦,所以便下探市辰啊,推出了紧凑级的GA3车型唉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手绅画,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型韦靖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛙墩弧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沽爱口。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耍,也可以看作是GA3的升级版车型芜恢,依旧主攻家用紧凑级车型市场呛佳。但是作为升级版车型练粒,GA3S在外观设计方面有所升级纯厦钦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尉盘炊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吠雌边,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扦,使整车显得稳重而不失时尚感赎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上夏宏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧届焙纳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哪倘姐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔷。此外寿窜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹈论,为双五幅铝合金轮毂悼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大奠烫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调壤烯土,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搭萎参、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谅,传祺GA3S的造型设计并不落后途吝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车串掏纫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溜妓,12万出头的价格或许已经超出你的预算龚锌,但是无论是从配置还是动力来说寇僧,值得去掏这个钱访纱。可能我这些话有些官方措辞安侨高,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法烩拟。   1.0T嘉年华外观念对价:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致算人,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炬捌窗。为了搭配这台发动机钩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拼仕防。   内饰部分刨酞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致残,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些宪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痘脯,这个级别的车型非常少见昏铂。但并没有设置外部开关经潮,而是需要进入屏幕内关闭寇粕处。   本文导航   分享到蛋收氢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺对绒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慑词,与大众168万的海外销量相差无几旦喝吵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌殴皋,依然凭着一款SUV车型混怪沦,在国内获得了不低的曝光率叹乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲塘庞现。今年4万台的预计年销量呻凳,相信有一大半都将由这款车完成任绥必。虽然这个价位区间的SUV里欧龚畴,无论国产进口都有不少车型可丫酃肌,但路遇科雷傲的几率依然不低财瞪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郎胃家?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV榷替,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杰兢匣。这款车的发动机及变速箱等核心技术匆经和,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型驴项辨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镭,并保持了雷诺一贯的安全水准涉侈赫。而今天我们试驾体验的偶叛强,正是这款车的第二次改款穿凡,已于2013年在成都车展上市首冯。   外型上攻膜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格兔揣瓦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吾牵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尘袍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舞滇,倒是显得有些“萌萌哒”灸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气睬驹慰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坷。   侧面造型上胜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盼窗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘戎劲栓。虽然尺寸算不上大刮赎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的牌届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重疥家,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条健。另外铜,2.5L发动机搭配适时四驱系统尺姬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彼凌。   尾部造型依然圆润骂漏红,和略显呆萌的前脸很相称娠。上下对开的尾门很实用疯溃,节省了上门开启需要的空间森冕檬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懒蔑,载货坐人两相宜蹄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出算踏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韩汤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酞芒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多胯环风,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例僵乱。当然捂斧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用系镜动。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涣汾、大黄蜂襄碧、救护车等“老熟脸”们会出现及胁,编剧还添入了不少新角色亮桓,比如老牌人物“探长”嗽,军械武器专家“十字线”爸屡,以及人造变形金刚“螫刺”等瑞。对于最后这一名小角色而言糜,它的“身价”并不算昂贵矢手,并且在现实中朝孤呵,它的综合表现也算是可圈可点溜妙儡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多笨染错,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寿氖匹,说到这里劫穗绰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浩炯。   言归正传剿零朝,牺牲自我癌巍,从而使“大黄蜂”更加强大栖哺奖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分棉,想要拥有它并不难孤揽孝,最低11.99万元就能圆你这个梦社忻纳,只不过它不具备变形功能糙鹿规。   从设计以及尺寸上就不难看出挖尘奉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台男副摩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理呸凰旱,所以对于大部分人而言空必,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琳融乱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡虹垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蒋,具有相同的特质的车型还有福特翼博弗委、标致2008枫颠魏。在对表面参数对比后从家,创酷的优势还是比较明显的评括吝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响新。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似将拨敝,平和的尾部隘灰、延伸至后翼子板的尾灯组骋、向上提升视觉的包围等等灌描唤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懒徊慕,当然也没有明显的不和谐感晒踢宫。" "     对于英菲尼迪来说纪显两,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌并酥瞬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人到。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期其是篮,这最为主打的当属轿车Q系列炊浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坪牧患,在现在都在大搞涡轮增压的时代啃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量物,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侮串,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歼介芥,而今天香开,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型秃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筐没,就是英菲尼迪的G系列产品腑陕密,而随着采用新的命名方式冻螺徒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铣,从之前曝光的一系列的概念车来看倘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格仁水陕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尽箍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劝哪莫,而带有这种印象而来的就是奔矾:这车动力强么忻太?怎么看就像是卖外形的呢骋?   首先在外观上隆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格另仑,采用了更为吸引眼球的设计思路喂试妓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人示秒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高频厂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辟亮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满火墨蚀,同时也充满了一种力量感记革。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方法啥晨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉河,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帅谜熔。   在车身尺寸上睛惠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整价羞疼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡昏,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm勘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准聪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅歌阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篮蜕惨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刊房绦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溯峦叭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸晴汝,在这个级别算是中规中矩踞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肝蔬涟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位薄平梢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吼祁,同时也保留了圆润的线条风格蚀,尾灯的点亮效果依然印象深刻弘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准滤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闻呜,这样增加了尾部的层次感火。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惮漂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多己逼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茸表繁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耻,并且入门售价也仅10.98万元矗答,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象都魄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下何茎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嗽斗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些聚脆揭,但车身上的差距并没有售价来的明显沪鞠汤,因为锋驭真的比它们便宜太多了墙换。除了合资对手以外蜡淬潘,它10万元起步的售价村婚粟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧县幂锤。   铃木锋驭的外形设计上糯坛,我听到最多的就是两种声音谴碳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢倪,而另一种则是感觉外观不好接受薪缎,很少有介于中间位置的人对木,毕竟外观是一种很主观的感受盾锭,仁者见仁智者见智森抵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格滔讥儒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谁僻且,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些犬肝瓢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猎竞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型棱。接缝处体现最为明显控,而且它在内饰配色上也相当讲究酞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呜碘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怜锚,售价为15.48万元劲门械,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俊氨秤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值浆次,性价比有多高了轿瓷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疵郎钒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惊鹅。况且韧笛霜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莎萎,还是非扯猩ィ厚道的拴谢。   本文导航   分享到嗅孟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倡铆固,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把秒绅捂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娩狈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贪壕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额却,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匣,这作风跟大哥卡宴如出一辙懦甜鞋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辰:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹿摄巳,而且市场上目前一车难求善多淖。那么问题来了媚酷戌,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠土寸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大内。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊糯,到底这两车有什么区别粕玛把?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异融某,帮你捋捋思路踩。   注腻蜜郸: 实拍车型为MACAN 2.0T甫臂赐,为了让您一目了然骚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处动冗伞。   内饰烂栖勒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竞踢,可以说走在大街放眼望去到处可见诞扁劳。基于目前的消费理念模葱,如果花20-30万去购买一辆SUV尉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观粮赊、实用的内饰守灯香、以及良好的通过性寐坤洼,另外还要满足偶尔越野的需求畴郝回。面对人们如此苛刻的要求闻驳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蛾绊,看看这些车究竟能否满足众人的需求皖吾。相比其他媒体的评测方式词,我们易车选择了多人评测的模式绅败,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哗毕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓢。    此次我们挑选了7款SUV车型轿,分别是虽孩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盎箍儡,分别来对它们进行详细的测试稀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)分外。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版霖:25.28万元   市场优惠枯险沙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V部纽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浑割逛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主精锯旗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚荡,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道凰炯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斧孤弘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计阑氖,看上去更加的协调藩。   至于尾部方面杯朵虾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了尼,乍看上去有些沃尔沃的影子纤斥鞠,整体采用了立式的设计风格钢蓖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悼勤敢,尾窗位置比老款更直也更靠后扦。   小结驹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑练冈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象采,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸晤,前后不是很搭调僧,尤其后部的立式设计概荷肚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挡川弥,但空间利用率上则会相对减形痢,比较适合那些舒适一族既。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骚疵案:25.28万元   市场优惠挫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了尽矛巨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟垒瘦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绷娜检,新车的整体造型十分具有张力叔,五边形的进气格栅更具立体感硷,镀铬装饰一直延伸至车灯内鸵惧,大大增强了整个车头的时尚性幂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力纳毛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缓挎苟,但整体并不是LED的灯组设计半猾好,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰殿,在视觉增加了整体感的同时氓缕,也大大提升了整车的运动性劝。   小结努:马自达CX-5在几辆车中接,我认为是最具动感的一款视,整车前后比例十分协调讳湘底,外加搭配蓝色车漆缓默,使得自身更具个性狡芳壕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象阮陷,详情请见后面的驾驶感受篇毋沮板。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涣踏潦:26.78万元   市场优惠率:1000元   如果不知道它是奇骏的人微沙,在大街上看见这款车暑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俩,同时也是这7辆车中变化最大的车型皮,整车不再是那么的棱角分明暖精,仿佛从一个满脸胡子的硬汉弯上,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿群吻芥。   由于采用更具流线的造型设计角,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啡寿哩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念北,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篇。尾部的造型也不再是那么的方方正正凶堪,尾灯与前大灯造型相呼应尉晚鲜,并搭配镀铬饰条加以点缀梨侣洛。   小结勒:由于我个人的车型为2010款奇骏莱建棉,所以面对这款全新一代的车型玩稻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搁徒旗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说释痞旁,奇骏是个不错的选择殴孺就。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版构托:27.28万元   市场优惠崔瓣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候捻莆,就得到了广大消费者的极高关注度嫡睡,整体设计与上一代差别很大辉,不再是中庸的形象奥算,而是更加犀利的造型闲蕉瓷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息遂碱,前中网分为两段式设计穆倒败,但两块黑色的格栅全是假的呕,完全是用来装饰用的羌废纲,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韶殴旧。   熟悉老款车型的人都知道猴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计实祷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赤狈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颁峡艰,从而保证了行程的安全性鹃。   小结乏第伤:这款RAV4整体添加了越野套件筋混,所以并非其原车面貌侗瘁磊。但无论是否经过套件的选装耻,整体的造型还是十分具有潮流气息的角部伴,另外值得一提的是侍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梯,依然是几款SUV中表现最好的犀,注重空间表现的朋友们值得考虑范。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瓷腺袜:31.58万元   市场优惠读:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雹汹村,所以变化并没有其余车型那么大酗版上,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蔑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思弄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汇围忱,棱角分明才是其主基调鳖穿。   后方整体没有太大的改动抱湍卸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了拆,设计很好的与前大灯相呼应纪侠耻,夜间看起来十分的醒目焦,整体也很协调妥袒涸。   小结仕茬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看弘肪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚊肠忍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点摧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的订醛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉昧刀锰,途观还是比较不错的选择弄猛唯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壁:25.28万元   市场优惠稍册:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐辖澹克斯的外观算,那么这款翼虎你必将也会喜欢娃,因为它的造型就是一款大号儿的“富氐遥克斯”挫晶萌。单条镀铬饰条所组成的前中网崎,显得整体十分的修长嘉斤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔镐副蒙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点活邦借,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虽惧繁,提升了整车的档次驶试。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柒唾建。   小结盟席绥:翼虎是福特家族的新恫勾恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎穑克斯的身影伎却,而对于新款傅克斯的整体造型疼臂,个人觉得还是很不错的非宽,那么如果您要是和我持有共同的观点奴沦,并且想拥有一辆SUV车型垫郴,翼虎绝对是首选范围涟摩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镐:27.69万元   市场优惠诫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惧莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款母逢限,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去了,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息郊馁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嚷偏悍,圆圆的大灯以及垂直的中网冀慕,无疑均是Jeep最原有的样子赖阮迪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型势噬睫,无论是后风挡还是尾灯算,都为方方正正的样子恳偷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茹惰。   小结阮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽咳健,淳朴造型及棱角分明的设计穆,在保留Jeep家族血液的同时氯钎汰,也为整车的空间做出了较大的贡献搬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的埂,详情请阅读后面的文章锹猛刀。   外观总结派歇刃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歪烯姆,基于每款车型的特性梢,有的为小改款锑胖继、有的则为全新一代胺,所以有的基本没什么变化假、有的则“面目全非”矗慌矛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了贡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别式,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味聪撇署,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息憾屑枚。通过每款车型下方的小结烤傻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型律倍仕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛方,你可以理解为营造纯正的氛围忱恨茶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来铆趴骗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抗紊倪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致熬劣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孔芬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朵携桂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搐回沉,绅士气质是宾利的“看家本领”邢茨败。往往稍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去篡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦补蜗。现在达,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h厩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让橙苛。自古以来镀菊焚,“Speed”一直是宾利的性能标签毋恼惹,以此向2003年垄断勒芒冠戈会、亚军的Speed 8赛车致敬存。    作为宾利历史上最快的量产车型锯认漏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征顷,当然毫荡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凌。    伴随著经济实力的提升衰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蘑掇,当你身处被“泰禾北京院子”碗茸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叭,肯定会追求更高层次身份上的匹配艰抠场。我几天前去宾利销售中心拐柬,它长廊式展厅规暮胺菟宏伟甘,处处是浓郁咖啡香誊攫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利卧悸聪,对其购买力是不置一丝的怀疑蒙门酣。我想疤辩棱,只有宾利低百、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌社,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求丰撵剂。我敢很确定的告诉电脑前的你们蓬玲嵌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰倘,在中国未来一定能卖到脱销歪。   >> 写在文前圭酸目:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夯嗅,英国品牌的表现令人忧心忡忡帽忻现。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌陈顷伤,它们目前都散落在世界各处精癸吩,有的受到追捧有的则走向终点惦藏分。即使获得成功的英国品牌谰,它们仍为自己贴上的“德国标签”骏舅、“印度标签”的身份感到忧虑拓雾,毕竟舱煎,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造秽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革弯、原木的袅袅余香班偿,这种气味只属于宾利嗣、劳斯莱斯们鼻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聊星侠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孰凉。    从业这么多年辆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秦解,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撅价,囊中羞涩遥不可及自然很重要厢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦胶。我认为一辆好车膳酞罚,应该让驾驶者舒服胯聘累、安静请华窍、惬意的完成从A点到B点的旅程跋凭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舞警判,却实现不了我小小的梦努。我一直认为税,真正的贵族脑袱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极躺鳖,即便妥协仍然能坚守初心惰派。此话适合改变自己的GT Speed到蓝,你知道吗绥?世上最难的事情就是超越自己乱荣填,GT Speed做到了 皑嫡锻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义醋耐,当你启动它时飘,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态激宪密。   >> 外观汇乐掀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身男染欢,作为宾利目前最为畅销的车型乏诡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尼覆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级俩篙推。但是版惫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配关浇尚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节返暮习。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鞋骄。当然荡,大部分“土豪”车主也不在乎幌却粉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成耽另勾。    外观提升不是GT Speed的精髓败眯剿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品匪绍,动力去伪码、刚性低骆、减重上的工作任重道远忿晃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绿,仅有2.3吨峭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蛔嘛。不要小看这350kg偏浅吨,几乎是一台V8发动机的重量江。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件标寥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垄联淀、多连杆后悬挂和防倾杆等懂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暗扰,分别是Burnt Orange(橘)翻、Sequin Blue(蓝)式臼赊、Excreme Sliver(银)毖。为了凸显GT Speed的特殊革诺吻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撵屡揉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妨封邓。宾利工作人员表示磁谴蹬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赏领,尤其是在中国等兴新市场更是突出苫骨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羚态黄。    你知道胖子多么努力吗泛挥拭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伪冈了,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邻茂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甭。那些把高性能作为卖点的品牌儒喇抡,现在宾利也有资格和你们一较高下氓倘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盗掂逆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致仍咕,其尺寸为(mm)蒜不怂:长4806拉虹、宽2227桐、高1394脆纲晒,轴距为2746mm蹄。我知道显掸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距魂,为了让你做到心中有数蹋纽盆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来铰贫。与竞争对手相比废氏箩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先贪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狈砰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮忱教,哪怕国内的环境日趋恶劣边途,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛摩首。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颇嘛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伎,整个过程大约需要22秒芳两。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间台瘦溶,从而避免占用后备厢大部分的空间逼矫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攫褪睛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感克丹肌,没有法拉利暴躁楞校,缺点恐怕是不高调惮按。不信你点击上方视频听听视频里声音瓮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结呕: 作为欧陆GT的性能旗舰兽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瘟,不仔细研究根本发现不了它的区别丢吉祁。虽然外观变化之处并不算多尉腾巾,但是对于轻量化期、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性潞硕并。" "   7月21日稿信咯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)狡犁麻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华磕倦崩、北汽E150藕沏,成为第一期家用空间王冠军松。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锑。它们会有怎样的空间表现每饱,不如一起来见证舜年设。 本期内容开始前锑脑赁,先来看看第一期文章中网友们的评论吧富蝗丛: 好了憋,正式开始第二期内容笔势。不过简单说几句兴,为了没看过第一期的网友们柬舰铰:    你可能会发现线,随着岁月流逝划腺腔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叙仆,也当起了小爸爸沉辽狭。恰此时煽桥,他们对车的选择可能也有了新的取向悉,空间大姥帕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凤豌胶。    基于此份,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题裳媚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间猴,让大家对车辆的实用性有个较全面麻、正确的认识跨高。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贡儒、模拟一家三口郊游的情景实测埃、细节空间的展示铝盎敌、实体娃娃的数据测量四个环节进行熬。   话不多说版壤闪,有请今天的选手藤乓,登臣啦臁! 第一环节缆岭:堆放整理箱念些颅,能放多少放多少    由于很多厂商顶瘦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时凤诗居,也会帮你量化一下车到底能装多少升羚苏堂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奉掂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号芍佬处,并加以不同颜色区分汗响似,目的是给你呈现最直观的感受柑坤纱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据呸唇铝,仅供大家感受一下柑。今天我们拿箱子说话据微,看看它们这种数据到底能装多少箱子刷逛涎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下华汐可:由于时间关系修,我们这次只借到了骊威的低配版闹蛊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒弗,但高配版的骊威有这一功能械。 首先出场的是骊威碴接:    状态一琅徘:单纯的后备厢空间 状态二腿榔:放倒后排座椅后的空间 状态三壁肖跨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悍灸: 骊威一如我们所想的那样麻,空间的确是其一大卖点坑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饭庭泰,小伙伴们都惊叹了!骊威供未鸵,实力不凡速很订。   其次出场的是致炫窟骋础:    状态一菇:单纯的后备厢空间 状态二外:放倒后排座椅后的空间 状态三厘怠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喂楼蹲: 就如文章开头介绍致炫时所说想币坡,空间澜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点校。通过这一环节放整理箱的测试湾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渐父。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积缄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搭算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二功俺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三和:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兽杯: 通过摆箱子的实战靠谭,以及上面表格数据的对比咳蔽警,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牛。而致炫与骊威差距也并不是太大韧挨唉,可见其空间不可小瞧挟闪。接下来又有哪些好玩儿环节瞳朽?而两车又会有怎样的表现呢锹?请继续往下看掸柬溉。" "   今年5月侣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狭?9挡无用箔把啥?自由光深度试驾报告》)古鞋黎。当时放淬纬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寇牢。    6月害匡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磷。不过3.2L版的离地间隙按祁损、接近角淮、离去角功酬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗡阜?    几天前尼金誓,我和赵璞泌五圈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哆函,这车还行不行套?    我们的第一站聪勿,魔都上海砂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消核珊。在经历了噩梦般的改签案、等待旱、登机捻梳、继续等待之后撬呈世,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔑邓煤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涡:“游遍世界各地场渭损,开尽天下好车钉绅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑男。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皆埠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的悲沉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懦嗅。在此我可以不吹牛X的告诉大家拐桥,我在纽北环实际驾驶过梢潘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑台,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI法鹿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型圈珊沧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莽辆律,在国内也非常抢手功哦迫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卸台实,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变虐隘陕,基本保留了GTI所有特征顾岁蛋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升泡肋,在舒适配置上也更加的平民化粒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件矩僧,例如两边的侧裙以及尾翼等剩汀骋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的疙砷。但低调的外观也有自己独有的设计元素农剐,例如车头处GTI特有的红色的拉线棵浇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胶竿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彼。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm限纤。另外拘稿拍,新车的LED尾灯造型也很有特色嘶链贫。海外版GTI提供了红色冕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择兽蛊怒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鳖忍被,但国产后或许可以与国内的消费见面獭硅墨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少段碾窟,我把它们大概分成两类力:靠谱的和不靠谱的刨赤淬。不靠谱的原因很多掂棋,有些续航里程太短靠,上车就开始为电量担心;有些性能太差剁涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比际颧,几十万买个两门小车问疮悸,真当我们都是土豪吗邵吝洁?   不靠谱的理由千千万汹,靠谱的标准则大致相同烤鼻。续航里程不能太短共,加速不能太慢台,最好还有些实用性彭码赋,价钱不贵就更好了愧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蜜沟镁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惦辅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丘胎睫,拿汽油车举例的话剔,90%以上都算得上靠谱搏季妓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斥,能达到及格水平的车型却不算多抒湍培。我们的这辆测试车是2012款的丛腺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型荣练揽。还好时隔两年顿枚霜,e6的动力系统并没有发生大变化如,只是外形和配置有小小的调整藏。   续航里程炼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苫柬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群婪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车夹弦,这其实只是理论值赐藤骗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱檀,实际用车时很难达到戌澄。夏天空调场手、冬天暖风饯、高速快了即、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扭维桔。   这种电动车只是日常通勤还可以磺浦梧,但稍微有些想法箩,想去见个朋友偶风、买个菜山梦,心里就得犯嘀咕蔚。这种心中总有事悬着的感觉很难受佩问肖,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多管金。   由于时间原因俱该裁,我们只能简单测试一下e6的续航能力废。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窖尺,其中高速路况三分之二咐论渴,城市路况三分之一墒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭,我们的行程其实就是三段官,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怯刊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)帮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)拿墟垢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)合,显示续航里程320公里谴。完成第一段高速路程时(43公里)挛彤趣,电池余量82%(耗电17%)惯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)榔史,电池余量63%(耗电19%)拳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栓,电池余量45%(耗电18%)侣澜,续航里程134公里(减少61公里)耸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茹陪帛,比如第一段高速行驶埂木,续航里程减了59公里迷秤思,而实际行驶了43公里项,二者大概是0.7倍的关系寺蛾碴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匪蚊捆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近叔蹬陈,拥堵路况似乎还更费电一些私。" "  近两年鼓江魂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叙舍拱,很多大厂都推出了自己的纯电动车斯触瘦,先不说比亚迪这些纯自主品牌矾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车磷。今天倒,我们就提到了之诺这个品牌谰卵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗓泊蓟,主打高端规敢亮,并且未来也是只进行纯电动车的研发衅菠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌壬漏。今天睛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慑尝,下面我们就对这款车型做一次体验具税呻。   之诺1E只租不卖帮胚梢,租赁价格为痢魏:日租金为400元/天蹄斗兄,长租(3年期)为7400元/月膘橙,现在消费者就可以对这款车进行租赁懈。   租赁价格包含奖:车辆上牌礁良萎、充电盒安装(7.5小时充满)蚂虑绵、保险俱露同、每6个月一次定期检查保养距处、车辆维修匡惜,7天24小时道路救援督、拖车以及备用车辆等烽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计遍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馅醋疾,虽然亮点不是很多刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离递,树立之诺自身品牌的辨识度氛宏彻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呈信,辨识度极高钉缸箩。 既然是同平台打造釜伴,那么轴距和宝马X1也是相同的舞斡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎洛伍么,尺寸为225/50 R17此眷霓,这款轮胎最主要是为了节能考虑钒袍。   本文导航   分享到邓案僧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嘲,它是南京依维柯生产的车型县,隶属于跃进品牌旗下僳姑,是一款定位中高端的轻卡产品书吵浑。该车是在2013年1月首次发布的集齿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奔,为用户提供了更多的备选车型喂慕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溜如幸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域穆,宝马向来不走寻常路怕方,旗下的SUV并非越野硬汉肠,而是更加注重公路操控性订,所以在外形上也有着自己的独到见解素案。Coupe原本只是轿跑车的特征推簿酶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垂獭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恰鼻兔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上哪唐魄。在这种背景之下饱桨,X4应运而生牛晚蕉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绢簿,宝马对于X4的设计便更加得心应手殊揣实。从车身尺寸来看标枯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兴椿。然而实际感受上凉捆忿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力妮赣。它们的关系就如同X6和X5太封,一个张扬凶晦、一个低调斧妹。要想松悖酷硕新?X4很在行镜香芯。   这辆X4的外观加入了大量M套件宦,进一步凸显了它的运动风格芳。夸张的前后包围降低了视觉重心畔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伙剧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢官岭?所以疆品,接近角懒、离去角这些数据对于X4来说价,根本不重要蹿献。   和X6一样戎,性感的臀部是X4最迷人的地方韭。如果从车尾来看愤墙碎,X4确实比X3运动了不少闭赏,高挑的腰线虎虏毯、厚重的尾部都能给人很强的力量感氯抖。对于35i来说噬奋,单边双出的尾排着实有些低调亥暑踌。尾灯的造型是典型的宝马风格蹋面,造型简单凶遣贡、大气惋诽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妹梨匠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅颧杠,前245mm多湃罢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蜜订庆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)史交久,这是一款综合静音唇缕舱、舒适龋、操控于一体的轮胎赶竿腑。在我看来层屋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎船,似乎更为合适勾芳突。" "  原标题残:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)淡涩示,该车除了外观造型犀利莫秆、内饰豪华惮跺、配置丰富之外论冷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坷段心。作为一款以年轻凑蔫氢、时尚为主旋律的产品贡坊饯,NX开起来的感受如何绢年,今天我就为大家正式揭秘瓦劫。(注午迹纷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称皆酱晦,如NX浆、ES摧淖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍昂究:   NX车型的外观内饰设计风格扔陇邵,在之前的文章中我已做了详细介绍径,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澎。从实车给人的感觉来看挞莆莱,它的确做到了这点飞,不少人见到它的第一反应就是锯:恩实,这车挺个性恍汇、挺漂亮毕猫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯畔堕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晤忌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度冉。此外崎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯哪咯读,进一步提升了科技感熔祥齐。不过它并非全系标配旦嗅第,在入门级车型上近光灯依旧是LED喇,远光灯为卤素灯泡精垫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±残┡健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV癸蜡泞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3湍素娘、宝马X1做直接竞争极,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拷嵌峦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证传。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES浆贾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格靛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖嗜У铩,其中一款为17英寸队陕收,另两款为18英寸功沽惹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嘿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎健虽,在国内的售价大约1700元/条哺烯嚎。   车尾线条与前脸相呼应侧迁浮,造型犀利舒钢,棱角分明睦诞,以凸显整车年轻冀坛椽、运动化的产品定位廊。同时绦海,尾灯设计十分用心娩陡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果誊,特意在接缝处增加了一小块LED都。   内饰方面仙级差,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造强蜡逗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准烹虱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怜犬,大幅提升了车内的豪华氛围勘桅。   据雷克萨斯厂商人员介绍促,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏互孺持,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统糖棉,它的使用方法类似于电脑的触模板息粕,并带有震动回馈功能射鞠尚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吾蒙达。此外惰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车,我们咨询厂商工作人员庇,这配置会不会引入中国快涩揉,对方并没有给出明确答复惨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冲苔,作为家族中的新进成员慈舜菠,NX的表现自然也不会差艇。为了符合它运动化的定位簿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强十表,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阜碎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意镭。   在海外舜侈收,NX提供了全景天窗百、普通天窗和无天窗三种版本的车型络,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邯侵,采光效果很好恕吴,但无法开启凤吨厘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辩特,采用的是外开式设计斧棘。可以确定的是腾河,上述两种版本的天窗都将引入中国税,至于无天窗版车型是否会引进苏匙,暂不清楚沤藐殊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛酣牛,马自达CX-7在海外推出;2009年写柿,2.5L两驱车型引入国内吞,售价28.8万;2010年矢,增配的小改款车型上市了,售价29.08万习冲,同时宣布国产意向;2012年坏,海外CX-7停产;2014年炔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郸剂铜,等它国产的人此时已经老了四岁了持喷扭。   从以进口的身份引入国内羔,到正式国产经历了四年左右的时间容,在这四年中进口CX-7销量并不好惶秽,一方面是当时市场不成熟檄师略,后期竞品丛生将其埋没了韩。另一方面原因也在其本身辆秋缓,比如定价高溶碧穿、2.5L发动机动力孱弱等等扯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谰粹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统湍。在测试之前就,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炉奸?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm唉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm开,搭配6挡手自一体变速箱绷剧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机取懦驶,只不过调校要比CX-7上的更为激进盗。即便如此弛蜜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刀崇。   油门的设定比较灵敏围耪,起步和加速初段都还比较轻盈寺瞥修,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线膊瓜,而不至于拖沓钙粒完,一切都显得易于掌握耍诉。变速箱和发动机配合的是那么默契烈拜斤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酱屎弄,只是在极拥堵的道路上蠕动时迪,1挡与2挡的切换有点闯动而已皇靠,问题不大奈。   转向和悬架的设定偏向运动疼熔蛙,采用机械液压助力的转向系统比较重畏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣宛规。悬架没有“忽悠”的表现戎华,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息投佳,车内乘员经潮鹞目澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朗蒋。悬架后段偏硬懈,在弯道中并没有明显的侧倾然奉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垫史。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错论壬,动力供给够积极锑吧涧,表现不错毛钉,驾驶感觉非常轻松襄囤矩,动力的跟进也很是及时摹屡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茬蹦扔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm溉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嘛弘撤,而且不是那种喷涌般的迸发奸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫁,给人相对内向保守的错觉想通奶。   CX-7更擅长的是中途加速诫究,比如从60公里/小时开始缕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癸尚晚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秆篮氏,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限编,这几天这种沮丧感时常出现谜。不过也正是这个中段加速的特点佬疥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酱怂勃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劳丝,稍踩油门就奔向3000rpm随,便能得到很好的响应宏脐却,仅有极为短暂的降挡迟疑掸,随后就催逼出了足够的扭矩倒柯。简而言之氖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉先奖,容易上手勺雀,各方面的表现也都算令人满意汉涣淀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匪糜,涡轮增压器起到了明显的效果四,就像注入了某种精神类药物吕咳搂,虽不时刻保持着亢奋状态钨,但兴奋状态确实随时可以到来协,一切都听从指挥陕莲采。这种持续的加速感可以维持一段时间篓肮,心里不禁一阵爽快金鸡,当然菠酒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怖碎。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光暴面赎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里繁刊宏,消耗燃油17.94升勤般奈,平均时速为30公里/小时其搽,全程开启空调拾仿,平均油耗为13.3升/百公里糜天,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皇捌,CX-7绝不算省油的那类盟,准确的说是比较费油淳。另外势牡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杉难,无疑使用成本相对较高何。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弹趣吉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章笛。说实话降毫溶,那是我第一次接触这两款车搪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象菲耸弄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菩徽氨,动力同样够用校,但输出并不算线性喇性,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刺忻。当时我就在想耽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了殊,而如今厂家真的这么干了潞艇捐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兰骸糯,增加了几项配置酸,外观方面几乎没有改动辉,图中的这款车只是增加了车顶行李架单嚏、车尾扰流板和挡泥板等选装件来县。   这款帅客HR16是一款7座车型堤,它可以满足国V排放标准尽甸,车窗后半部分采用了隐私玻璃色泥舍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撕吵辆。当然哪琳祷,帅客实际上是一款既可以满足载人熊霖枢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铃,所以它的车系中包含了5座凌邪爬、7座蚂信叛、国IV胁取粹、国V等各种不同版本畦唤。   除了挡泥板之外棉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敦氛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果铃昂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔稻嫂,其中的最强模式叫作“Dynamic”辈惩粹,译为“动态”钎。有意思的是隆,在英文里忻呸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鞘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞎妮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗人奠赫?——开启动态模式仙谭,就等于点燃了一根无形的导火线芳。   要追根溯源的话吉叙胁,炸药起始于中国桐脚恐,属于四大发明之一钱,不过相比中国发明的黑火药翠惰,硝酸甘油平时更加安全可控狭,而且破坏力更强挂溃卤。奥迪RS 7同样如此卞宿赎,它多数时候表现得比较随和翰弓愁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谋户。   首先从外观上就容易看出它很厉害官雀。奥迪A7之所以独特凶铣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖抖,人们将之称为“Sportback”尺,在我看来玫菩,它的廓更像是一只优雅的海龟范,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种教。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装焙嗽骏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光铜侠,所以它已经不是传统爬行类的龟酥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同构陀性。最吸引人的是那个手感出色的方向盘呜,让人不由自主的去稳稳扶住3闯、9点位置蝎。   在风骚的外形和各种真皮鲁镣、碳纤维材质的覆盖之下龟池畴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性雷免,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别防,这一点很好纶福妒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鸡芍汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群册读拖。即便在这种情况下端拴,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价测。这一举动也让这一用户群抛出一个问题韦旧犯:谁给你的自信卖这么贵蛇维?不错得却痪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008北焚,它到底是盲目自信还是厚积薄发慷虏?我们一比高下趁。 外观对比碌鼎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钮师:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翘,所以我决定说点可以量化的东西稠。首先铜览谷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现芥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沸良狠。其次可能是由于动力的原因克,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咯吾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郝拈灵,备受关注的长安CS75正式宣布上市痹拭据,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架。在前期的试驾活动上俊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型倒,并对其驾驶品质给予了极高的评价辆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桨,和手动挡车型相比鹤联,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待膝侠枢。 ● 外观内饰的简单介绍催烷俄:   在外观方面栏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型充查扩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裴天爸,甚至连一个小尾标都没有环替。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篓歼话,但1.8T车主可能会对此有一些不满咖胶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm摩纬,轴距为2700mm拐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘、奔腾X80以及哈弗H6陪,CS75还是相当有竞争力的龋箍,它的轴距和长度最大磨啪,宽度仅次于哈弗H6磨贺腹,高度相比瑞虎5矮了35mm袖丰。   在外部配置上牡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统舞瑞棠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头轰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角篱淖绅。另外拈猩黎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俺系,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果嫉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弧久。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致竣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妇宪碳,市场售价约为700元/条绥,在同级别中算是很厚道的配备了羌睡。此外素划,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狡味桓,只是轮圈被替换为铁轮圈哗,还是俩字——厚道赋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靠防,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足山辜芹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板局鲸,看起来更有层次感苏坛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撵沧百、设计毫无新意际句络、用料也很一般等不好的印象敬。不过近年来凹添,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饭劝,长安便是其一熬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咆,也很难找出它的缺点嵌旁,按键来、旋钮的阻尼适中软,手感很不错豢筐。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏轰,分辨率和反应速度都还不错诡冈迫,不过在功能性上它只提供基本的导航据、DVD然邵、电台丘、倒车影像及蓝牙功能汰苹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐锰辩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圭固筋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到么雀,但是厂家对此并没有改进合翠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放想。但是揩胯颂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凯骆诞,同时设备名称也无法显示完整归归乘,在用户体验上还有提升空间绅鲸柏。   不过独块搪,在一些细节处理上稗傅岛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意颗尉。比如在挡把前方的储物格乒哇杆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理雇,不过这块材质却为硬塑料鲁,实际上根本无法达到防滑的效果架似蒂。另外岛坤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缴伶,这点值得表扬涟库伦,但必须手动摁下开关才能点亮撇徘疙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乔坊缸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果靖监剐。座椅填充物软硬适中坪,刚刚好抄茹限,并不会软到开久了腰疼焊态,也不至于硬到硌(gè)人程驾。除此之外辩,包裹性表现也很不错撕解,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中荷。另外扇宝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节擦搜。   车内乘坐空间表现上半行姑,身高180cm的编辑身处前排纳谜彩,头部约有一拳左右的空间签茅,此时移身至后排仆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藏羞。作为一台紧凑型SUV车型确,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了咖卷。   来到后备厢聊盒绊,长安官方给出的容积数据为590-1560L冈,表现中规中矩工讹磁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布涛炒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果什掳逗,增加消费者对于整车的好感度缎哼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟慕耙胚,如今市面上的电动车产品越来越多合胶品,开始逐渐走入人们的生活乘反屯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翠,大家对它的了解可能还不是很多羚寺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元娶。那么这款车究竟如何呢抚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车话、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上揣溶,我们终于有机会近距离接触一下持。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌老箩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质齐,因此其与众泰汽车合作骨,推出众泰知豆电动车培嗜潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貉查,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茶文分?不管你信不信箱羞棋,反正我信了藐秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱净笆匡,售价为24.98万-28.98万元糕,共有三款配置可汛搿,全系均未采用quattro四驱系统飞剿遁,取而代之的是前置前驱的驱动形式唾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛烽汰碎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生土,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水骨箱檄,1.4T的发动机到底够不够用趴痉钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧虐,这些问题都难免让人担心借痪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”道坛,它又是否值这个价格钱离隶,下面让我来终结你的这些疑惑梗店爽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力溜承爬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贿柯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样踞零,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境核,既然大家都关心这一问题糕渭匠,那么我们就从这个问题开始一一解决帽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的榷,其最大输出功率为110kW侗兢孝,峰值扭矩可以达到250Nm檀摊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm丰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蹬泡,动力储备不足方面的顾虑防硷,但是这些想法也好顾虑也罢截廖勃,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拦萎,油门初段的旷量微乎其微割睫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绕卵纲,当发动机的转速达到1750转时脑邦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩佩卧,强烈的推背感也会随之而来浩切蛾,如果你不是冷静下来思考一下盎缆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减砍檬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候杯拾鲁,一开始的想法和我一样汐档嫌,换了1.4T发动机之后抱晤,动力跟的上吗哪?心里总是怀揣着这样一个疑问居,但是当他们开了一段时间之后茧赊嫌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薄熬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格并诺朽,处于D挡模式时娠堡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哎,但也感觉不到激进的性格粱。但是当车辆处于S挡时肃筒碎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉眷茫牛,整个车似乎突然变得紧张了起来倾驴,时刻专注着你踩油门的右脚陵,稍有动作便会迅速做出响应抬蒂铜。   在城市的驾驶中衡豢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苫零,当你深踩油门时帅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞草偷箍,或者可以说川厢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态努。此外剩瓢氦,作为一台不折不扣的城市SUV坝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疟铰煎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质烙隘懂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剐世禄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感己,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆怕签,整个加速的过程非常线性戚堤成,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲挡,不会表现的非常神经质屎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱琼,这台变速箱给人的感觉非常聪明瘟炕,可以准确的猜出驾驶者的意图骏炬肯,在换挡的速度和时机方面非常到位玲秒欣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点棱粒。此外探,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梯府。当车辆处于D挡模式下孰,当发动机的转速达到2000转时瀑,这台变速箱便会进行升挡的动作灌钨鼻,从而保证日常驾驶更好的经济性颂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磁未僚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斑厢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孝枚。   这台变速箱也并不是近乎完美丁庆猩,它当然也存在着自身的不足麻悄珊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缚胯怠,尤其是在低速的区间内破,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汹匡。此外河豹,该车提供了四种驾驶模式的选择睹,分别为经济潍砰萌、舒适扫、自动和动态模式私,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整问乐。 性能测试冲槽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中充令,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现磁陇,最终的破百成绩为9.14秒徊搭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巢俩。奥迪Q3在三挡时完成了破百楼弄济,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程穗瓣。此外炯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霞泛兔,非彻ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失令馅,整个加速的过程十分平顺和线性怠趁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荆。车辆在全力起步的过程中付,由于没有采用quattro四驱系统臼,车身有轻微的抬头现象哪,前悬挂的拉伸比较明显船。 性能测试焦旧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垢括磨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米挫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓜井墙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炬拆。在整个制动的过程中客,G值适中保持在-0.9到-1之间维厂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态逝险,前悬挂很大程度的收到挤压腥收,而后悬挂的拉伸也相对比较明显护勿。此外火,该车在连续制动的情况下彻林,受到的热衰退现象比较明显测劫,在连续测试过后沥彼捶,制动距离增长了接近2米请猾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霜尘舅,动力方面也足以应对使用的需求俗,尤其是在低扭方面秒,这台发动机表现除了浑厚的功底浅校。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潭拣棠。对于一台城市SUV来说风旦柒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孟警椽。" "  你有没有这样的勇气颅,一辈子只留着一种发型落,带着一种款式的眼镜寇?或许多数人会摇头说不呢耙紊。试想你现在穿着中山装顽菜仇,带着大边框吃米垒,留着中分头走在街上窃部,别人必定会投来异样的眼光降罕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疚浩癸,但有一种美飞蛾,却是永恒的储,我们称之为“经典”惶炕破。就像中山装逐渐演变成了“国服”盒坷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样商,看似过时的东西稍加润色将储,就会焕发出经典的力量掀侮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题围赫饶,也是一个互相佐证的问题麓遁毯。正是扛住了时间的消磨酪,一个产品一种设计才能称之为经典阿边羞。而正是因为它是经典童,所以无论时间如何过往碘,岁月如何变迁男,它依旧能代表着美踏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啼圃轿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抽、保时捷911坤、MINI这几款车了糕捷赁。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承己履播,这是一种财富文仟,就像一个国家的历史一样硕弯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尾。但就像中山装一样嘿踏,如果不稍加改动箩抚,依旧会被人说土气届滴掳,MINI也是一样席,细节的升华会有益于经典的传播和传承寞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宫灸评,是全新MINI车系中性能最好的腔。所以车头车尾都会看到“S”的字样痉斧誊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凌兄善:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴巴撩,这是它彰显不同的地方瞄涝脾,尾灯的轮廓更大了势清吗,但相比老款不够凝练祈擒,同时你也感受不到它有何种审美的进步双,个人感觉它是为了变化而变化律。轮毂方面瓶呸铆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号限花就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乓轨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)少丸校。不过慰岗,在真正接触到保时捷Macan之前粳琴够,我对它的真正实力也有所质疑栏驶。众所周知沪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造覆辫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢呕羡?带着这个疑虑送弄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅面。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同品愁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型屉靖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机魄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杯绵够。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涉扇伍。在没有任何参考坐标的情况下段哆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的换宝。排除了惯性思维的困扰阀,对于一款新车而言或许并非坏事实么。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赤,因此有关它的设计特征我们并不陌生蜡淬。作为保时捷推出的第二款SUV车型赐蠢豌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔崎吐,同时也融入了许多独特的元素崇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征勒吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动少寇骋,因此在细节处理上袒棺碑,新车融入了更加激进的设计元素广达舰。    作为入门版车型暇竞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯汲参护,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯誊,并采用导光条设计铜波舶,其视觉效果更具科技感叹。   保时捷Macan的腰线位置较高荣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢舱亢写,营造出强烈的动态视觉效果椭帅贪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虫官。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一构瀑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疲乒,我的同事此前已经为大家介绍蛾扁换。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解事拆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拌颓。" "   ??????? 提起观致情,大家都会想起什么肋抽?这似乎是一个难以回答的问题菏嵌。作为一个有着中国血统的全新品牌半,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩狡贤。在2013年汉茄稍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箱,一石惊起千层浪计铣甭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恕铰渡。   如今吹鲸,观致的第二款车型特虽,观致3五门版也如约而至敖劳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力净铆?它的到来麻函,在扩充了观致的产品线之后鞘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢糙?自然是令我们拭目以待己稠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车仕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丰偷卧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹊藉汗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹿即赌,时至今日都没有做大幅的修改醒。就是这样一个古董级外貌的家伙蹭,最近竟然和新能源技术杠上了井磷士。2013年的日内瓦车展上许露乏,路虎推出了一款纯电动卫士蘑,旨在告诉大家卫士宝刀未老锨煌。而这些天赌理,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试对舶,看起来跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了密。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上媒漓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品许稿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搐膜受,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痉斡,并未成为现实哭颈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘲。   事情的转折点发生在2014年6月18日蛾兜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惊茧,并且这一次侠,车身上已经重新贴上了拉花票问,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计颁荷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”德惶,而是一台真正的电动版卫士拭。   之后通过各种途径的联系登煞炔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱镶厘,虽然这并不是一款量产车发,也没有任何电动机驴、电池组方面的参数数据哪贡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猜,我们认为此次试驾还是很有意义的五魄。   ■ 外观造型穗膳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抢梗愤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫迫深。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸽补敞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异泰坏夺。   电动版卫士全球仅有7台伦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玻卡凌,基于卫士110车型打造囊患纬,可以根据情况容纳5个或7个座椅庆虑,算是车系中的“旅行款”码。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承替奠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拜呛散。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躬劝焊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑰,丝毫不加以修饰奶。按照官方对柴油版车型的销售策略精,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件希幢狭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分死埔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惨奖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留竿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗓是。正对车头秦呈,右侧翼子板的通风口也是镂空的店,下方是空调系统的进气口皑孪爬,而左侧的则仅仅用作装饰俺德闲,所以是完全封死的状态蛙。   平直的挡风玻璃捕糠、小雨刷段、面积可观手动调节后视镜瞳短,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计憨,而在这台电动版卫士上赊孙胆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钵。   实际上漏泞秦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致豆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线镐伦,电动车窗只照顾到前排乘客芒憨,第二排为手摇的疟示,第三排则仅仅是推拉窗搅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林另亲,确实祷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肖本,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中策。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茎判盖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖充罢。   三窗式车尾设计除了古老外憨悸幕,想不出更多的词去形容台坤白,好在后窗电加热儒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纽儡赋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闲手。至于各种不同用处的尾灯叔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鲤害。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩功,并配备了13针牵引电力接口烂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电识函甫。而对于电动版卫士来说浇,这款车的拖曳能力也非一般强大梯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膜儒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置界幻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虫,在这四年一次的盛世当中券善的,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注剿毙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称洹,在经过整体的细化改进后整体更出色硅,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤砉摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌羡蜂,对于这样一款小车到底怎样姜舱,让我们一起一探究竟艾兔米。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撇浆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫂达偿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化导存,当然这还有一部分是车内空间优化的设计怜邪拧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犀乃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搏惮筹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择累悄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤粒可靠的选择奠疽采。   相比现在很多的车型城嵌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰讲,个人比较喜欢这样的感觉每,朴素也是另一种风格萌撂瑟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分景,可以说是起到了点睛的作用凑侨深,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创极阿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格阶伺苇,看起来还有些运动精神版。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组频毕睡,同时也是远近光一体设计荚愧粳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航,更加突出其可爱的造型风格地,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迪,同时也表明了J2的一种年轻风格蜜观。虽然是一款定价不高的微型家用车唾抄疤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置猩,雾灯虽然不是什么贵重的配置参,但对于安全的保障还是多一分才好此拣锯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力计搂井,实际使用中虽然刮水面积稍星赏怠,但整体还是清理的非常干净才匠介。   在车体侧面造型上诞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杯逼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高剿哪含,这样给头部空间会留出很多锌繁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感吾修催,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感璃。腰线起始的位置和大灯高度相同娥片,这给了驾驶员足够大的视野空间通逃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间呛团,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高塘凭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骸献测。   在尾部造型上界施,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计崔蓄,同时加大了尾部示宽灯的面积玖,为了就是提示后方车辆注意安全瞬将椿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烂骨烙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高权泻特,内部非常的深不过开口非常写邮优巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僳独。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具围,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脯,虽然是钢圈径,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳慌惕撇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扁票,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攫羚。另外脐,一直让人头疼的售价问题滇,此次又出现了暗埠顷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蠢掠。价格问题唇焕假,在上市新闻 中已谈了很多暖拱,不过与价格相比妙呜榔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统材,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喜寞娥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撤,即将为各位解开疑问季。   观致3五门版已于6月24日上市恫乒撇,目前指导价已公布目,售价区间11.99-17.19万元 圈坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍诡回梆:依然遵循简洁的设计思路承驴,造型更显年轻蛊绕趴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头如氓喘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士痪绢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拳卿爽。可以说苫挥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格慷,不过在细节上却更显年轻家。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm份悲孰,轴距为2690mm乏饲,除了长度缩短了177mm之外柒肯门,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话半贫邢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刀遍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了停酶啸。在车身颜色上烈懦棵,观致3五门版同样有6种颜色可咽嘞俅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜕滇,色彩更为鲜亮靛赐,也更有时尚感软绅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赤怪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淡冲共。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面是欧,而前雾灯也采用了圆形的设计侩,更显时尚毋闭。另外抹色柬,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厘苗、转向辅助灯和大灯清洗装置脱材,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刹。   除此之外琉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜陛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雄,并且轮圈的款式也更加的年轻猜零唾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蒋闯弹。所以在轮圈与轮胎的规格上毁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镜敖纺:与三厢版一致息伐,细节改变不大绿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冲惨冉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毕皋。中控台采用对称式设计破枫徘,各种功能布置规整菠,按钮数量控制在了合理的范围内蛙蹋汰,不会给人一种杂乱的感觉岭卡。平底式多功能方向盘与三厢版无异路保,造型很有运动感童么,真皮包裹的外圈握感也很不错厦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置传,除了蓝牙电话旱挨宏、多媒体播放等这些基本配置之外嫌论,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篇械。除此之外开滤泄,车主还可选配观致逸云的增值服务陇,该服务包含实时交通路况逃爆突、实时停车场信息和地图更新等肃。 ● 座椅及乘坐空间盎薪:白色绲边真皮座椅很有时尚感登笛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琴禄蒂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能僧,与三厢版顶配车型相同芥钎辞。不过区别在于氖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理练伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升安餐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动戳嫂。   在乘坐空间方面第客番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座芹,并将座椅调到最低位置后凭,头部空间大约为1拳啃绢,显得很宽裕;而进入后排后墙锋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寄烫围,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冒。后排中间地板隆起幅度较大香,长度也不适合搁脚艇灸祟,中间乘客的舒适度会受到一些影响府骑。 ● 后备厢劝、储物空间和天窗紊际:后备厢容积403-1105升猾,储物格众多提瓤瑟。   在不放倒后排座椅的情况下船办材,观致3五门版后备厢容积为403升连,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题噬。如果嫌这样的空间还不够的话的艘肩,将后排座椅全部放倒后箩赁屏,空间最大可扩大到1105升统娜书。除此之外釜徐桂,如果您随身携带了诸如手机肋萍、饮料之类的细碎物品的话昧菩烤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间扰娟辞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富P溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备糙裂,可打开的总面积约为0.22平方米衡嚼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似轰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烽抒酶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机梗集,两者最大功率分别为126马力和156马力凉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垢伍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葱派,其他车型均采用6速双离合变速箱竟悸。在底盘悬架方面吼危,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靡叉揽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架距。 ● 驾驶感受孤泡佬:底盘调校水准高锨稗,变速箱低速平顺性比三厢版好腿。   此次试驾会上琳搔妊,我们大部分时间都行走在城市道路中伤涕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陶俩,起步时若是轻踩油门踏板寇没坪,车辆的提速会显得比较迟缓幸,若要改善的话狄播,需要至少踩下1/2的踏板行程抢丸摊。对于开惯了日系车的朋友们来说实鄙顽,这种偏向于传统欧系车型风格畴锣,而非“一点就有”的油门调信赝妫可能需要一点适应的过程辅卷极。   而在整个加速的过程中肉才,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菊祈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鲤沏豢,咆哮声已经传入驾驶舱秀,可就是不见变速箱及时升挡尸无。另一方面泡,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疙皑,整个介入过程并不是特别的线性巫,其工作时的噪音也清晰可辨椭栏捞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音达。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧班触帕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )冒维榔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缉档,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换湘筛局,并且伴随着强烈的顿挫感骄驼开,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多陶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沟憋,虽然顿挫感还是有桨靶爆,但已经能够被绝大部分消费者所接受儒腺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锨痉,那么我可以回答您阿胚椒,和大众的DSG表现相差无几纠窝鞍。势。   从观致工程师的口中得知捂兑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墨慨孟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下护席,对变速箱程序贫陛佩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搽群冗,找到其中一个最佳点颗徐滔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低餐娃却。   在手动模式下漆藉乌,发动机的表现仍然很积极渡腔撑,不过由于其低速动力输出并不出众洼卤扫,其加速度并不能让人感到满意叉,很大程度上棵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屋恒。此外随砂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时邦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骸夹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帆膏佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仁磺伤,而在此前的三门版车型上矮绘,我们就给予了相当高的评价维。虽然仅从结构上来看驼诧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控埔路判,但作为一款家用车鹃袱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性损,高速行驶变道保证稳定性讣剃借。事实证明桂贫狡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现请,并且从车底反馈至车厢内的声音唤呜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看教惭拈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拭。   ● 编辑总结缸:   从我们此次的试驾感受来看吐疵苔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叉、时髦的外形萍考容,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整波。与之前我们体验的三厢版车型相比佬蚕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步缉甩,尽管目前顿挫感还是存在久恼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了素。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辱淖,有值得称赞的地方莲吾,自然也存在着一些不足究臼握,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等评价淳。另外靠炼犀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的煎陀队。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庐靠适,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼻歼身、转向辅助灯及大灯清洗功能孪悔浚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煎,这样看来斑芬完,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凯私翔。不过豁从谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢懂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋葡堇睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妮扔氢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍策松孤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型性矩桓。但个人更喜欢两厢版本没认,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篮侍错。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泡刃筛。当然杯热荷,作为同一款车釜卑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同好告。三厢版本更加实用剧,两厢版外观更加时尚干练剖鲍。今天带来这款两厢版爱唯欧守妒矩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足视。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溺卤跋,大灯的设计相对保守了革坑聪,但也减少了人们对于这台车的争议性蔚保背。从而扩大了消费人群杰舵掳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好保,各有各的美冗。但无疑辑暇怒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掳。   侧面的变化并不是很明显惨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啦。相比三厢版要顺眼的多双芒颊。车尾的变化同样集中在尾灯上荚甫,尾灯的轮廓变化倒是不大镶,变化主要集中在尾灯颜色的改变墓把茂。深红色的外围显得更有质感戈讣菠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陶,越野车是最好的选择歪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惜袍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力块。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拎磁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40巢诉沙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膏哀。除了电视剧的锦上添花漂,BJ40本身的魅力也势不可挡叙般疾,下面我们就走近这款“北京青年”骸港侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呕耿。   外观/内饰挡剧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蔬播,或许有人会问那为什么还要进行测试聘墨。其实答案很简单随骑,之前测试的BJ40是一款试装车旁铰目,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞳,包括电视剧中车辆也是如此厩酵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变臼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升监男。虽然我没有见过之前的试装车敌疙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异多,甚至有些地方与牧马人不相上下畏龄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍广,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史毛弓,这里就不再做过多赘述浦睦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扣,你会发现并没什么科技感凭曙,简单的线条视、硬派越野车特有的见棱见角的气质漠蔫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秒差。另外甘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庇。硬质塑料质地的中控面板很厚实监每,比起舒服的软性塑料手感稍差阿甫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境冲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事畔靡,同理使用织布座椅也是一样何,无论您是刚刚涉过水瀑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨春材,都不用担心马鞠皆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器倒秤,不需要华丽的外表去装饰娩渺。虽然BJ40有着很浓重的模仿禄捕扭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格春吐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汐供搔,那只能说这个人并不了解硬派越野车猛呸虫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望新,让人想到真正的场地里去撒点野私尽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惧挂罐?惊险的高速穿插钢卜商、精彩的甩尾掉头为、惊艳的侧向双轮行进黄辞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演径铣联。时过境迁誊,萨博虽已退出中国市橙小,但把经典的两款车型(即9-3净李男、9-5)的技术留在了中国报,在北汽成功收购萨博技术后讳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生星桅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牢澳堑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吗隧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堤芦磐,主打性价比与实用性伟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确冒秒,只是在某些方面使用了相关技术而已匪肝。   从外形设计上就不难看出谓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影署,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70乘,同时车身上所使用的犀利线条瘁吝霉,令时尚动感的氛围展现得十分充分姓促。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堤湃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级供档拎,车身各项参数都小于萨博9-3募睡己,所以直接套用的说辞显然并不成立罚叫叼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出抠凹,打造一款可以继承优秀基因慨酵,并适合普通家庭用户的车型吴玻侥,成为了设计团队主攻课程酚怯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情呐冒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垒瞄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹿两凛,但紧凑的造型与简练的线条袖柑喀,使其观感的持久性更好扦魄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窟肃耽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场暮咎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型柒,价格能接受蹈苟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型厘电擦。而现在也有很多车型供大家选择癌脓,包括大众途安零,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蓉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拓擅栋,它还有一个进口车的身份燎。接下来贝崔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现么同航。   外观咳稿霉:起亚最新家族设计惕怜径,略显可爱褪竣,大部分能接受拢宽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格恕泞,同时又有一种独特的卡通味道头蚂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感畴颊读,没有配备氙气大灯娥,但全系均带有LED日间行车灯羚簧铰、透镜及大灯高度可调功能贯烘检。雾灯部分的设计很有个性通伤淀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膝。   由于车身高度降低辟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冀通久,平滑的车顶线条降低了风阻系数晨攫拴,流线型设计更加美观姆。全系除顶配的豪华版外郴废嚷,后视镜都没有集成转向灯功能湍吼。另外烤,低配车型的轮毂也比较简洁五桔,轮胎规格为205/55 R16惜。   新佳乐车尾的设计十分简洁铺埠,总体看上去比较圆润爸功。尾灯采用与前大灯相似的设计风格技,凸起的轮廓首尾呼应醇袖缎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闻缅,车顶带有行李架浚觅,具备一定的实用性赎。新佳乐全系标配倒车雷达功能颧帘闹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像修沉虽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题查绩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皑称,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯薪。而提到雷克萨斯侧鸽虎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样修,立刻联想到了舒适筒、安静等一系列形容词提粉。   作为雷克萨斯主力车型窘钝反,ES系列占据其在华销量近半壁江山关,舒适邦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价团绣丹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h诽污,更是有充足的理由享受这些评语娇。但更重要的是漂庆,在环境日益恶化梗、石油资源日益紧张坤磺磕、油价越来越高的今天痕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度适挡马。   外观部分苔晒凶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翻焊啤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陛,和前代相比进化明显篇。初次亮相时娜挪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煎。与丰田一样饭艇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蹭,目前已被广大消费者接受祈霞摊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擂泼。   外部配置上搓水充,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嘶创,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粗,与中网造型配合不错矾腑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格司履势,轴距2820mm人。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淀缓,ES没有针对中国市场刻意加长拍峨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叉记晒,轴距比老款增加了45mm捕窖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计滑羌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捶阑虽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骂套。当然揽纫咸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标单怜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萍还矩。另外敛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撩霉绅,更加低调慕悸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赁抡咐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆诬、忘记沉默寡言的正装车主迹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磺拍、忘记... ...算了嘛,需要忘记的东西太多囊,你只需要记得一点肃喊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衬磁睹。   奥迪的低调队板舜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)餐茂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝旅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逆幢檀。依托自奥迪A7的造型设计鸽埃,RS7依然拥有优雅的造型傲裁滴,仅仅在一些细微的地方隘竣普,RS7做了运动化改进庭枢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅貉插搔、以及哑光附件何传碧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板槐蹭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子店。   如果客户需要芹眯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沛,其轮胎规格达到275/30 R21袄蹭柿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惫。排气管依旧体现出奥迪的低调钦摩壕,外部看是两个椭圆形排气管九翟,而其实际是双出四排气翻,因为单侧双排气有节流阀不挟,用于改变排气通道彭歧乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皑是共。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的受诵辩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线梳颇蓖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针反羡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔存。车钥匙馁脆、平底三辐真皮方向盘孝豢湾、运动前座椅报、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标搏纹防。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惧番。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尝汤,还提供发动机增压压力灌、机油温度显示和圈速计时器等数据超难。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奋芬,并提供其它3种材料作为选装芳媳。车顶内衬标配黑色织布婪寿,可选配黑色Alcantara面料坑。搁脚板攘、刹车踏板草遂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计饥佰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆曹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑京排、一体式头枕的运动座椅蛋谷存,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拳,并提供钻石绗缝踩蚀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料传。带按摩功能的空调前排座椅也供选装女纠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畏,就像微博上说的洼霞党,一次刻骨铭心的爱情瑰垦堂,一次说走就走的旅行什么的答缕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求刮疥酱,但在现实中鼻耸奥,你不能永远一副放纵不羁的样子酵沟恭,特别是在资金有限的情况下拍姐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的放局高。此时你就需要一辆价格便宜宽咳、实用可靠的多功能车型蜂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盯惟狸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叉,分别是景逸X3和景逸X5痘悔,形成高低搭配产品布局皋农。景逸X3属于入门车型躲难,共有三个配置急鞘,指导价从6.99万到7.79万元洗暖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型揭貌采。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蝎擂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像查。这款车的前脸采用了新的风格样式揪翟掸,线条比较硬朗篙,造型简洁流畅祷图抄,同时又很饱满便安,没有过分追求标新立异的夸张风格常没,显得更加沉稳慷烫擅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凭揭菲,给整辆车增添了活力级伯膊。   除了前脸之外嘿齐攀,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恃窝速,让人略感失望浮蹈磨,好在整体风格还算融洽毒,不会给人前后脱节的感觉囤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm林蝎表、1835mm和1705mm欢蛾飘,轴距为2685mm摄瓢秸,在这个价位上算是较为突出的水平了啸,保证了足够的车内空间经。" "  在固有的印象当中茄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裤倍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价陋炬丰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌德,作为日系三大高端品牌中的一名逻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浇建奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吓叹连。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说浚沉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虾肺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现记,取而代之的则是一种日系的柔美风格电,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影耻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力摊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辟娜,并且这种特点让别的对手无法模仿九。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啡慈奔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面犀毫,看起来非常具有独特的风格瓶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计谁,不过看起来还是比较有神的悍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果珐腾垄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示眉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崇饭。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方牧放,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帘呸泻,这款车有这么长么慈菏烁?实际上后门的长度远大于前门锭,不过整体造型并未收到过多的干扰蝗佬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吮,因为C柱的造型更加接近尾部狼冲朵,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顶缉驹,腰线的设计在在尾部提到了最高莎,并且从前大灯连接到了尾灯部分栓碗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通念奋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑范滔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响描哇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蝎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饶肆草。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沦股陕,到今年4月20日其正式接受预定萌谅,不到一年的时间系鸿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了俊。在新能源车量产粳染踌、市售的速度奴默,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陈疥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯天蓄寺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娥岭辽。当然剐惭,汽车之家评测新车的速度也不慢戳堪,今天纤头,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芜授。   本文中将涉及的宝马i3共有两款羌需沤,其中橙色的为增程式混合动力版车型渐汞魏,白色的为纯电动版车型崔匈崔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿乡。   ●外观爱:造型前卫撅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布墨浇,我见到量产市售车之后酮,其外观真难以与概念车作区分狸蓉。宝马i3前脸造型饱满圆润潮暑朴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现香肩。不过舍斥咕,“进气格栅”四个字需要打引号了补瓦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能悄无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾离。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盟碴弦,让整车看着很有质感且与众不同遂笑谴。当然蔫势,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼供,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称危。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头稗磨邢,但它的车身侧面看着一点都不显小拆仓涸。在我看来原因有三哼壤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富前,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休,给人感觉比较敦实吻。特别是车高数据乏,它比X1还多出了23mm福悄硼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大画拐弊,达到了20英寸那币僻,但胎宽却很窄朗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20光骆峡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掣。有关这款轮胎卿锋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓖宋,基本都表示由于规格太特殊烁息,没有现货也没有报价湘袖誓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钉枢,很独特非胳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喜醋。尾灯采用得是隐藏式设计拍挽蛙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敞构,用于显示示宽灯拒、刹车灯以及转向灯等挠式刊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羔肛喘,所有光源均为LED必。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痊剑轻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烁扑嚷,欧洲市场上柴油车盛行已久列钳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展集嘎券。不过近来线贸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耗,Jeep便是其中之一菩乘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待稳辱兼。 ● 外观介绍抽:与汽油版无异全,硬朗依旧江兑。   从外观上看婆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型心百寞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坊垦栓。新车的外形仍然显示出硬朗付培鲜、时尚的风格失貌蓬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大倦,提升了时尚感痛松搅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm炼穿踌,在同级别车型中“个头”并不算大荒朽凸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扦危,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芬。   在外观配置上软伍赎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贾帅场、雨量感应雨刷蔑船、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疵傲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的饺旗。轮胎配置方面壕免及,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎版,轮胎规格为265/60 R18首融,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎股,规格也变为了245/65 R18汤燃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抱,我们会谈论什么啊茄梁?是大老粗一样的外观兜锋违,还是“马路杀手”一样的形象纱氯懈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倪,笔者也不例外猩密恳。6月5日下午凶目潞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华投挺辞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象通合,原来大块头也有过人的大智慧动般。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俺惮、FM两大系列隆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日删,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溅床猫,中国区总裁陆博天到场助阵池略。在听取了长达1个多小时的技术讲解后工湍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱饭赋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坚浩姜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荒悄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娥,最大的意义还在于为企业产生利润虱夺。因此税头,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中妻,并体现在生产效率挽、节油效率沥、完好率钦俱、安全烹缎、安倍郏和驾驶员体验六大方面患团怒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择详裤鳞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚汕,而大众凯路威则开创了一种新的格局梆卧,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威焊晚,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫂橙扒,虽然其内部可以进行简单的商务会议惰档,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的透秤秘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案举赊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斯哺矾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炭地订,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的们害,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格埔厦赋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涤汤丢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喀汗斡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气是绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置砰休粳,只是以简单的卤素大灯出现撅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娃峦,只能说稍显遗憾星弛倍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稿抵脖,并且其敏感程度非常高屠补蜜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涂试,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大推醒钳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格被,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车萎陶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味孺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缴芳窝,在尾部造型上也同样是方方正正非轿,给人以刻板的印象厕孪囊,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰庙豪了,看来稍显朴实无华送,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剁趟廊。尾窗的面积超大眷鸽,并且配备了后雨刷去,可以说在安全细节上做的不错辟醒卷。尾灯的造型也毫无新意蛔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈,尾灯内部的结构也比较简单笆嚏,并未采用LED也是针对不同定位的选择鞭骡撑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顺,尾部配有四颗倒车雷达探头颠迪乡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用退痪。作为一款商务用车罕顺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方朗飘,而旁边就是凯路威的备胎所在地绍,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘟。   相比国外的凯路威车型珊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂棉鲸,造型上采用了多辐式造型嗡斤谈,轮胎则采用了邓禄普品牌疾撩绰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野写斤谢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV册涣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贪遍,我更多的会用臃肿两个字来形容它巨。圆润的车身攘搓,没有棱角的线条醋,大而无神的头灯税喇,都让我对它提不起兴趣玩替行。第一次见到新款昂科雷时辆獭惜,我的这种感官得到了改变畦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辉朵。新款更加俊朗矗囱寇,就像是一个胖子通缉,经过健身叙锯,从大腹便便变成了施瓦辛格测。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茧泼侗,这种类似于点睛之笔的作用筏建,实实在在的发生在新款昂科雷上面寸潭翁。之前的头灯让我没有胃口偏,尽管亲和力不错心秘媳,但太没有性格宝髓。连同这个车身汕炔,都让我觉得臃肿无比粮捆加,简直就是个满脸流油的胖子挪柯。新款更换了更有张力的大灯颂秘,进气格栅也变得更具进攻性访媚。这样的风格导泻讹,我想才是大家喜欢的浅孟。   侧面造型的改变不大涝,侧窗面积所占的比重依旧很信埂,这和新君越醛谜、GL8都很像陷。给人一种重心很低的敦实感秋。但对于车内的乘客来说戏单泡,这不是个好消息骋,过小的车窗影响了向外看的视野拎腔权。造成了不必要的压抑感沪捆。或许对于选择别克车型的人们来说谱涪,这一点必须无奈的接受了火揽。   车尾的变化不及车头铜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性阮沛衔,或许我会更喜欢它吭擒哎。但事与愿违撕,尾部的改变仅仅局限在排气管上狭瞬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翁敛骸。这多多少少会有助于提升质感蹬秦套。也改良着尾部太过圆润的整体气质筏磷。可以说申,这次外观的改变独,在这些细节上还是很成功的淬惨撮。相当于一次瘦身和塑性萝,让它的线条和筋骨更加分明就道草。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斜摧,纳智捷 新大7 SUV正式上市摧挫亲,官方指导价格为22.68-27.48万元阶。一直以配置见长的纳智捷品牌响,在小改款车型上又下了一番功夫剿哗百,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次梨。在体验的这几天时间里继,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烽紊纱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓟创。也有好奇的邻居询问这款车的售价培电,当得知价格只有不到30万元时蹄廓惕,邻居更是深感惊讶圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢旱?本文就为您带来答案毙坊掂。   作为一款SUV谱疽,“大7”这个名字一点都不为过先度巳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手殴,2910mm的轴距更是傲视群车拼,也难怪引得路人频频回头袄途洛。不只是尺寸睫棱,本次试驾的新大7四驱旗舰版视房祟,整备质量达到了1950kg坦稀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”膛掳。   作为改款车型抢,新大7的外型经过了一番修改磷,主要体现在前脸和尾灯上饺。大灯造型有所变化炭限狸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圭璃,而经过修饰的雾灯射、转向灯和前雷达锈陷斡,给人以霸气外露的感觉贸。整体上模疙恕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉届霉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭侗韩翻,比较实用酵犬歇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上间茸澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫁腺袭。从奥迪A8的换代蛾感怯、全新奔驰S级的上市伎矮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酒。这三家老牌厂商动作频频榷徽酶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上似,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今独溺灭。而随着混合动力时代的来临囊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芭壬驳,可以说从那时起沪硷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市请泻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惶粮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔼些,以期对它能有深入了解茶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挠淀。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内戈动媳。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搅渺叫。相比之下返按,雷克萨斯LS在此方面并无优势汾,长度身毯、宽度和轴距均落后于对手惋舰。   即便不看车尾的标识舒,仅从前脸上幽兰色的车标膏聪旗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饥仁咆。而身挂HYBRID标识则意味着蹿,除了树立当家旗舰车型的形象外认,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神洁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缺刺,只是在一些小细节方面令人有些不满魔。如果用最严格的标准来衡量笑替,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疚扣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钦拒琅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炯暗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浅圃锈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑提,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁,这种车型的优势就在于缚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感得绿,还拥有了超大的车内空间耍,优势显而易见涡甜隘,而今天我们来到了美丽的太湖拖换焕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型老冷弗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吻茸擞,也让更多心意欧力威的人有更多选择双棚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恼叉保,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5材熟,不过从售价以及车身尺寸方面来看思,欧力威确实占据一定优势算。   外观上欧力威厢型车身造型阮,并没有阻碍它时尚的视觉感盛棵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车祟胚晤,时尚并且使用绵筷色。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孪靶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜卧湿。   非对称化的中控台设计毯乡,与1.4L手动版没有什么变化懈确,首先造型上足够年轻协调淳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点饭棱。欧力威自动挡车型聪马,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键渺嘉戚,操作多媒体更加方便协放峰。中规中矩的仪表样式没有什么改变订陪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息灯玲。   本文导航" "  有突破有挑战狭可,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翰吴,就会有这样的感受牢漠抨。它太挑战人们的传统审美了蹬孺,怎么样也无法用大气钱澈、简洁奥瑟烷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受鲸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驮衔。自由光承载着延续切诺基的重任版,就在这样的争议声中款款走来劲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾,挑战着经典五稼思。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新据夕小,在做颠覆传统这件事蒋查,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念父。就拿前脸来说仕司,好看不好看绝不是我个人说的算的涉,每个人眼里都有一个不同的看法亥县票。或许慢慢大家就接受了守。   作为一款中级SUV维涪隧,车身尺寸上中规中矩娩论尾,作为切诺基车型的延续镀棵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘘颇,但也能看到不少突破之处单。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重竞小。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃愁。   本文导航" "  从1985年开始宫飞饯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠脆,1991年出现在5系车型上飞闯,1999年开始陆续出现在X系列车型上码盾恼。直到现在蛙辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畦痊。2014年5月22日镶哭缺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive很舰委、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型试颇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求揩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陶怯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贺苫急,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慕脓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砍火些:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款袱铂憾,新BMW 328i xDrive扁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元版肥罗。   第六代BMW 3系延续了这一传统诲漠,将融合了电子气门控制叙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机么、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配车扛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本褪绦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的申鹤,要了解这个问题前送焕谭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遣戎坦。齿轮传动式分动箱花讨迷,连接前轴的方式改为了齿轮传动烈薯,其他地方大同小异哭。对于宝马X系大部分车型来说九前魔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能将剑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力堤期帘。由于前后轴均采用开放式差速器仆誓,遇到交叉轴情况时滥,也只能依靠电子制动来辅助烷让。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仁袭,与齿轮结构的分动箱原理相同夸枢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艘仓未。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沤鬼。至于控制多片离合器的方式堂纤芍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛贩,所以常被用于装配在更强有力的车型上洛成凭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剑桑肌,以对扭矩分配进行不间断地调节犁砷柯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蜕尽铣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了,默认状态下前后扭矩分配为40沉:60爽,最大前后扭矩分配理论上比例为0洛起圭:100到100扳较:0之间沛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠沧衅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匠衔。扭矩分配可以在0.1秒内完成福蒙案。   行驶过程中股甘镐,如果系统发现车辆可能转向不足马糯陵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧墙枷旗,就会减少分配给前桥的扭矩僳,将几乎所有动力都输送至后桥侮筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息善席贺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必轰按。一旦出现车轮打滑软惧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器背,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庇菇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴嘎。这就意味着戊乌量,无论路面如何突然变化逗纽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孺,即使是在部分结冰的道路上踞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解硕病铣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玩鼓捆,其中S2属于一款5座小型SUV丧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彪,很多品牌都开始研发小型SUV浆廉抡。而S3则定位于一款紧凑级SUV翟嘲琉,并且采用了7座设计江炼垃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淘先,接下来就给大家一个解答癌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钦,这一平台就是北汽威旺M20的平台故宦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计里帅。但是两款车的轴距却不相同伟瘸,S2轴距为2560mm迸,属于一款标准小型5座SUV襄黄。而S3轴距为2685mm解,接近于一款紧凑级SUV辨,所以为了能吸引更多的消费者抠抵加,采用了2+3+2的7座布局瑞借怠,主打一般家庭用车崔吓涟,实用性优先旗槽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怪,主要还是面向有活力的年轻人猴,外观设计更多偏向于动感的元素居多驼烫坛。大灯组的样式也不俗套疽锤珊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痢韩仁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒲枫卢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表顿腹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鼎,在车身尺寸上还是比较占优势的看桶。另外2560mm的轴距表现也不错拘,至于它的乘坐空间表现如何嗜骏糖,在后文我们会有体验偏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升抗韧戎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗,车门不能完全打开的话衔,一些比较大的物品拿取会不太方便相甜吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台虽餐柿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拍,并分别匹配3款变速箱复。此前蜡哗玛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掳。而今天我要试驾1.4T车型加就,虽是短暂场地试驾疥显,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别石本居,特别是动力上提升明显撼乒察。 ● 外观/内饰喘桓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型欣拾,也做了到店体验的文章锚,1.4T车型在外观惨复貉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虑玩,本文不重复介绍群匹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篓蒙扛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因皮讼,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等丧,具有很高的品牌辨识度笑逼五。同时在一些细节方面的改进努蚀跑,比如重新设计的头灯己、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台栓擒,采用了全新的发动机渴冬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膜,属于大众的EA211系列怖了蜂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米晴脓善,最大功率150马力/5000rpm步茹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm腿佰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一猛,而相比原来的EA111系列有了明显进步吾,首先是恢复了正时皮带娄捐,降低发动机内部的功率消耗缺狄还,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翔虏杯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴檄,而喷射压力也提升到了200bar痴送祟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靛劫敢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能苟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喂,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹿,而后者则是印了“DSG”的字样啸挠。   底盘悬架方面仿宏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架需讥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构问故。制动系统为四轮碟刹结构蠢设,采用前通风盘式后盘式配置颧沤号。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唬独晶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目都,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扔梳父。由于是场地试驾湿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汞长,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笛,能更好地了解车辆性能拧娠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酱登镁,只能在日后的试驾中再介绍轿。   动力方面弓锰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庇漆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梳亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来汞品,1.4T车型的起步和加速更为迅速困华茂,而且涡轮的介入时机较早橙娩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歼洛,动力的输出保持平稳可控的特性兄搏煽。   使用D挡时枪袖,以1/2油门深度驾驶懦腻,变速箱升挡较为积极脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下挡亮秽,而且换挡的冲击较心嫱椤,不会影响乘客的乘坐感受淬砍。而以深踩油门的方式驾驶坝胎,变速箱会到4000rpm左右才换挡赎豪奢,加速感受更为明显抒就。   换上S挡捶,油门响应灵敏了许多牟认盼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纹祭,在弯道多直道少的场地赛道里深浪穿,需要频繁提速的时候财,显得更为得心应手瓷番叹。   全新明锐采用电动助力转向系统衔潜,方向盘低速时转向较为轻松弧,而高速时明显更为沉稳全撇丢,转向需要更大的力度珐欣轻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力浦。   底盘悬架方面倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性却遍纪,在弯道中对车身的支撑性比较到位苫热令,方向盘的有着精准的指向性兔袖绿,转向迅速而稳健骡。1.4T车型全部带有ESP系统捞寡浩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钩,ESP介入的时间恰到好处竣蝎,总能及时将车辆修正到正确轨迹谦枷,而这套系统并不能完全关闭啤邦,属于比较重视安全性的设计灰。   在模拟颠簸路况的体验环节躬锭雀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用率盗,然而后悬架毕竟是非独立悬架伐危,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况频磁昆,仍会对另一侧有所影响逃考靖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸哎。我们在之前测试文章中也有体验视频卑,请点击查看滴扦矗。   更多精彩视频别拓弛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结法扯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少袄罕,在D挡模式下表现中规中矩峨开龚,切换到S挡后油门响应灵敏什捌典,变速箱的换挡节奏更为激进烘钱,加速感提升娇懒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验臀岭。" "  2014年2月26日藕斑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市恐。其中T5动力总成包含智逸版糖、智雅版围互、个性运动版共3款皋毒,售价为42.39万元至51.99万元锯忿粮,T6发动机版本及价格保持不变并圃。   据了解挨黔裁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涛辉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机椽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱刑覆辆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履?本文将为您带来答案薄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面酸肥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化驳肋唬,但动感流畅的造型令人印象深刻态阮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉献辨,正如北欧人给大家留下的印象昏莎躬。      配置细节上材九,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诲赤似,全系标配了ABL自适应氙气大灯炭捍橇,以及感应式转向辅助灯光试德。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凌牵橇,给驾驶员提供更佳的视野据涩。   此外途歌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航水碘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钙棘,探测距离达到了150米鹿,足以应付绝大多数日常行驶环境鸵鹤。此外理,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统暗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鹤兴普。虽然这里看上去有些别扭十常,但安全性才是我们应该关注的监鹊。" "  限量廊浆狙、配额萎、上市前被订购一空酸瑟岛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹能联。然而郎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时劫骇稻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溶。2013年非口蔚,经过M部门调校的M135i披装上阵泊赂蔚,性能已与1M十分接近兢身溺,并且这次冲破了限量的枷锁抡板撑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车书。正当人们面对路上的1M投去羡慕餐、嫉妒显嘛勃、恨时霖,宝马为我们带来一款全新产品伦,并且它的能力并不在1M之下膘衅,它就是2系的顶级车型——M235i低趣栏。 延伸阅读投漂疟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言塑厘,2系可能显得有些陌生骂芳,其实早在40多年前揪请,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摄系。此外疤,BMW 2002车型在1968年问世歧巾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处草敢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型码羚。至此揩,2系的到来并非空穴来潮儒澄婪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汞穷窗,而这个平台也与代号为F20的1系共享杠拐线,简单来说桂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腿还,这与3孔额剂、4系的道理相同仁抒秃。在2013年时然,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逻癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近书,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了床尼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M曙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恭牡赂,从代号E82的1M车型瓢裤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点落罕窃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”釜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啦桶臂,但随着时间的逝去粪面,渐渐也成为了一种习惯攻坪李。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表句交卸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昂械氦,更多是出于对内部空间的考虑矾接价,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响凉睡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数灌蔫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猎掀评,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畏琅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭任泻。   当然宦尚怜,即使武装到牙齿携欢胎,M235i也不能与1M平起平坐凑,M家族的宽体车身乔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的废淖灌,就像当初1M推出时的口号一样“M妥,永远从后视镜中藐视对手”府莆,而M235i更多还是为了平衡性能熔、实用性与性价比菇许,同时也为今后推出M2而留下些余地陶劫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炽墒凳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步式肮,针对绅宝D70推出后的社会反响封沃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稗惊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烽呻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势极病盼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生靶偿镐。   D50光,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车餐话桓,推出之后的表现往往是人们最期待的偿咯胎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桂搓,面对D50的将会是极为严苛的考验哼猛矮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境欠加,而成功了韦沁,也将有可能成为流芳百世的一代名车藏沫。7.48-11.98万元的厂商指导价岛谦,可以说为这场战役的打响睦,开了个好头彼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统付逗倘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格立汰防。此次担任D50设计工作的拆苫,正是培养出诸多设计人才的博通公司裸死,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彭,同时又能够给人们耳目一新的感觉料袒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题桅渴靖。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溃樊娩,但是当你接触过D50这款车后纶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绷哩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惮,但是当你将这些元素组合在一起时煞,却有会很快打消之前的念头际亩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外架,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挡畔。运动气息浓郁的设计手法娶,会让你把D50和运动结合在一起淡耿福,无论它实际的性能表现怎样拉顺匿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肥乐苹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寥惠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促克。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态聊舱,面对不断推陈出新的竞争对手蛙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撑。好在随着2014款车型的上市跨扳箍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂畦脑,而这支强心剂的主要成分也很简单本粗,一台1.5L涡轮增压发动机娄蒋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型普紊彤,针对配置方面也进行了一定的调整辑卯胸,其中自动大灯柏、超速报警以及四门车窗液芙杉希控升降等功能均成为标配彭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中泞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者伪惮薪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慑。因为从早年搭载的速锐归恕,再到大红大紫的秦卜躺槽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拔报等,它所提供的动力都不曾有变趴。传动系统方面狄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娇挽豌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沮塑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敛蜗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿竞钡炯。在城市中经常用到的中低转速区间内趟,发动机的动力输出比较积极挟,并且通过涡轮的帮助帕邯,动力在1500rpm之后便有明显提升档乃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm仑炮,完全能够满足日常驾驶洗玻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低程劫燃,适合城市驾驶适酮。挡位之间的行程适中四,但手感略显生涩肉副似。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖滞艽帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淘,而非车去适应你菏搅毙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔽疮韩。四辐方向盘尺寸偏大恳申,回馈力度比较匀称却虱,因此驾驶这台大块头还算是轻松怜切嚼,只不过方向盘的虚位过多号熔被,转向时不得不做出更大的动作酱兴廉。   前麦弗逊改庐、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仕木仟,并且由于悬架行程较长词海烫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉能串味。当然这样的调校也有它的好处窍票,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人繁谷闹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中蓟,SUV车型是一种非陈衣Γ耗油的车型猜,毕竟以自身庞大的身形来说泪恢铣,自身重量就已经非常大了豪牟堑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仙,这也导致SUV车型的油耗居高不下烷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观楷间闻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚耗察孰,在众多的SUV车型中鼎随,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜗饭啪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辽咆,这种设计可以说非常的扎眼紊褥惫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢飘拒娘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳首副朗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袖甲腥,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售备纱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志论匡磕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征窖斥剔。在RX车型上僵父,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条苹豌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嫌戒霸,从RX整体风格来看疥,还是更多的体现了柔性设计的特点矮浅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面程赦祈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沉故,如果不看下半身霖虏懦,很有可能误解为一款轿跑车型寂癌。不过这也让人们的视觉一亮涝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的餐文。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求啊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同授次观,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抄赤砰,没有过多的硬线条介入幕监,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的动板,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符禄屠几。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彭确础,RX明显体现出有些不足息,不过这本身就并非是RX的炒作方向辆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聚,内心想要一件东西惋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钾沏,否则你就无法拥有心中挚爱即。你想要一部手机惠祁,但偏偏要你保证最低消费兑瓦。这种心情着实不爽甲脚输。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版天,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辨,这两样东西都是你想要的碧,售价三十五万不到混,撇去不相干的配置嗡,给你你想要的媚恭板。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元谐春,是不是有点定高了贾换弛?可细细一想寂纫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机旁溺咖,并且还带有四驱系统哄舜鲍。如果单单从这两个要素考虑淡谷,同档次的车型里虐百,都破了四十万大关了雄付巷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型起,目的就是要拉低门槛桨吵第,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崇奈十。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件插浪画。但运动元素表现的很细微喂懊陛,基本上都是细节点缀猾,和其它配置的A4L差别不大适。虽然是一款40TFSI的低配车型唇北,但从外观上很难发现区别瞥疟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谱,算得上是全车比较明显的运动彰显了斗哪。尾灯内部依旧采用LED发光元件碱,总体来说反喊烘,亮点不多差,朴实大方铝关肋。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溅戌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分兜剐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品础泵,除产品名称外清杀,其与JX35并没有什么区别搞点杆,还是那个豪华运动的大家伙贡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮晴泻频,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露锹袄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韩,灯角黄色的反光片是标准美规设计很,但无论哪种规格藩敝,对行车安全方面都是提升澈祷狗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感纲弟木,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弦靡阔,前置摄像头悄然隐藏其中奸。侧面看上去QX60依旧大气稳重蛾绍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场。另外棚头,底盘上有些部件会低于车身杠拭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过椿俺庐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拉,活泼的细节设计使其更有灵性沙锑儒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乖,也起到了一定的隔热作用力仕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感橡泌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张其,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晾,静音效果良好十。   车尾并没有过多花哨的设计翱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫡。尾灯采用部分LED光源改氛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拘草尼,总体来说比较耐看算凯韶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味骗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来砍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胳堑譬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饯敲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象莱迪睹。上市前悔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诺,不少人不相信它的价值崔淀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后限,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姐,这自由光到底是什么情况塘拉?经过整整一周的深度试驾后聘彼翁,我有些新发现可以分享给大家沫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑟,我的思绪一下回到了2005年左右蹬脚蓖,那时候自主品牌鲜有SUV产品晒魄句,奇瑞率先迈出了一步诗潮,推出瑞虎千炽,并领风骚多年弦恼。当时奇瑞称之为NCV胯,也就是集合轿车以及越野车侈韦伶,有着越野车的外观和坐姿韭吕,并兼顾轿车的舒适性什呈分,其实就是我们现在说的城市SUV嘎们哆。   这样的优势持续了很长时间健逼钦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展燎磐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品联疥侠,瑞虎的势头逐渐放缓朔双觅,也就不再抢眼了碴淘。奇瑞随之调整策略感茅糙,在去年推出瑞虎5这一新车型睛恍缴,与其他自主品牌新对手进行竞争迹。与此同时短算郸,时隔半年的今天介帝,老瑞虎被重新包装升级芬烈,命名为瑞虎3再次进入市彻础,与瑞虎5形成高低搭配商,重新获得了新的竞争力靠。   外观切:   正如前面所说纫报钞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业食沟棺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咕烽蕊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸褐坍,棱角更为突出阂磋纽、线条也显得更利索屠兑。侧面增加了镀铬防擦条帛十眠,而车尾的变化并不是很大嗽耗紊,集中在尾灯和一些线条的修饰上菇且,就造型而言瑞虎3更年轻了邯堕哪。从车身数据来看安硷,瑞虎3相比对手并不占优优势杰碧锻,但是得益于外观的设计环哀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菠。" "  在经历了数年市场洗礼过后技倾舌,瑞虎车型迎来了新一次换装堡搓,代号命名也列入到了家族统一的序列中吞踌划,对于车型的区分更加简明赔嫂。除此之外汲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斗袭错,以及更为充裕的乘坐空间芹贯,以提升自身的竞争力磋物。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用好,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谴俊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向彼辱喊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屉堪。   此次改款主要集中于外观方面禽弯,通过新老款前脸的比较杯,我们共计找出了8处变化烦,分别为抡佛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组壕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪誓啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表防铃痘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘橡道,但在车身尺寸上有所调整磨伶商,其中长度方面增加了30mm卵示,宽度与高度减蟹小,而轴距维持不变蜕埂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出牛铝谭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35来泡俺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中横。   车身轮廓并没有大费周章的变化藕扣垒,更多的是在细节上体现新意颊攻抗。侧车身防擦条进行下移瓶城墙,并在前后车门中增加了镀铬饰条乾肌度,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惰缄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装午圣,更趋于向装饰性靠拢拍然衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扰霸彭,若要找出所有差异寇坛泰,还需要费上一些功夫式抖,在对比过后变化上依然可以达到8处扭。依次为桃始揩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更掳搁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识环松疽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滴才残,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计通,空调按键的布局更加紧密毫凑驰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嵌步。此外霓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升房。   按照配置的不同炭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机墩,大尺寸液晶屏包含导航下烦八、多媒体坎、蓝牙以及系统设定等功能乏,而在操作上也十分直观鸿颠棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当黑琅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劳响、风量陵、风向等信息讨呢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少才颓砰,同时旋钮的阻尼与定位适中奥,手感较好瓦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫介灿。   方向盘两侧位置集成了音响咳溪挽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喝唬,中心区域使用了品牌全新标识雇客碉,并在造型上稍有改变擦。仪表盘则没有任何变化瓜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素跨嘉渤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拜,但调节方式为手动承杭,前排座椅具备加热功能匆假存,按键位于点火开关周边区域魏普错,位置的选择上不够人性化痊齐,副驾乘客很难进行单独操作嘛。   在前文的数据表格当中必寂烈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吕淮幌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高必磕勾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后母赂刑,头部距离车顶约有4指空间缎巾,直接移至后排乘坐松羡,头部空间同样保持在4指软,腿部则为2指余量拴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尸,首先需拉动靠背边缘的拉手亮防,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疗蹬当,要想恢复到之前的乘坐模式梯,还需先拉动开关型幻,同时扶 起靠背竿,在操作方式上显得不够便利虚超。后排座椅支持4/6拆分放倒酸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大爱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鹊坛赐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3某急,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致厕贾仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎措呜,含有DVVT技术量常,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫敞铝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涕超。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗡勺吻,在CVT变速箱的帮助下隘搁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作胯第。即使在起步之初深踩油门松牡遍,加速过程也会显得有些慵懒究蚂讣,只待转速攀升至2000rpm后嘲泛,动力性才有好转石,此时油门的响应能力有了子显著提高放咕,虽然整个过程称不上动力充沛尾全,但对于城市使用来说算是够了催褐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巩私,涵盖了手动嘉、雪地和低速3种模式踩瓤,在手动模式下可以模拟7个挡位绅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用叙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用木露毖,在模拟挡位的帮助下瓦己怒,转速会与油门的深浅更成正比订,升档与降挡的操作也会更加从容伐惠幂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心咸怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内得擒。   在紧凑级SUV的行列中覆冈,瑞虎3的车重算是较轻的一员盎邦,这为引擎减小了不少负担涡杀劝。助力转向系统的力度适当熔科,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力角。转向的精准性使我出乎意料剔火掸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性顾居,悬挂整体表现十分扎实套,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尽,令试驾者信心倍增权搬。   如同瑞虎3的定位那样翠锈鹃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外救,它并不具备越野的能力毙膏胖,然而精确的城市定位聚叙香,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适春,诚然忙闻,它在这两点上做的很不错猾瘸搬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你九和颧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拾,瑞虎3也许是最合适的选择对象雀晦。 责任编辑迁搐价:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年韭遁,一晃6年时间过去了对阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爱绅橙,但是我们仍然和它有过很多次的接触跨串舍,并且每一次都是充满乐趣的体验舷咖嫌。今天我们又把它请到了这里蓬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外麓坤凡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壤犊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子徽屉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气焦啸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寥拎截,排量小了可以大幅度降低进口车消费税萌朔,自然整车价格也就能便宜不少顺四,降低了它的入门门槛呜纤孤。而以我们消费者的角度来看标,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象雷表,这也是我们今天把它请到这里的目的式,测试项目很简单碗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现爸被,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俄盛厢。   ●日常驾驶动力表现检:低速扭矩充足摔甩侠,高速动力吃紧饯速。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揽拌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陵瞳港,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性插崎,但机械结构还是更适合在野地里行走复斜凄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此连净,外形设计锰、车身尺寸纫、参数配置全都没变涡,只是换了一台发动机伍董肺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桃诉陡,双手需要时刻度掌握住方向盘卫窜,总之开着它你不会觉得太轻松独匆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了律夯杉,大家也都心知肚明骋毯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米想埂卫,参数虽然降低了癌炽司,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烧汾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菜钝估,并且只要车速不超过60km/h痞了,提速还算是挺从容汐帝巩,也有一些推背感蛋疤,感觉并不比3.6L车型差多少叼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了凰瞄绞,脚下的油门响应明显迟缓了不少描碑涧,如果你心急的话镐设,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧秦,否则踏踏实实的在路上巡航华。   ●油耗测试么何:正常表现垃官箱,不惊不喜济酸。   发动机排量小了陛,除了动力影响之外世肆,油耗也是一个值得关注的指标勘毖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗜粪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莽漠,拥堵路况大概在30%左右居堪,畅通路况大概在40%左右搜,另外30%为综合市区路况耗娥,全程平均时速为31km/h丰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吹刀十,算是正常水平似挟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过醚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题私,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涣闷虹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力衡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陋匆患。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吾,很高闹,或许我接触的都是高配车型暑缴,包括纳智捷大7弊科、CEO等车型添,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沁。今天咎伞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV香,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凡蹈丧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暖冀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沮掳桂?下面莆委,我们就来看看详细的体验报告亥赴。 可以看到僵韩寇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沫遂,这在于其他车型包括纳智捷大7陷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭。这次试驾的优6 SUV也不例外劳添,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搜,为了突出这款跨界SUV车型的定位庙韧些,外观设计上更年轻有活力梨莆散,对于年轻人应该有很大的吸引力矮撂洪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表叫始山:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台非孝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铅袜,轴距为2720mm誓溺,可以看出这是一款跨界风格的SUV悲理甲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窖方,最大的优势是轴距要长出20-100mm擎绍,具备不错的乘坐空间陆陶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陆疽棵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎邯膊,尺寸都是215/55 R17颠。可以看出在轮胎的型号上屯识迷,国内销售的车型都有一定的缩水翻拈,当然为了控制成本赐裂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祥连。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锈辣贾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垮蹲穷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偶腑,两侧的LED刹车灯十分扎眼蔫烈誊,不过从布局上看稍稍有些凌乱椭钩董。" "李老板的慷慨孩镐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板聚。下面回到主题黑搁,从之前收集的网友问题看微杯,大家最关心的有两件事儿粳,一个是特斯拉的性能斯豁舷,另一个是特斯拉电池的续航能力疏菏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柯暗嗽。简单剧透一下梢列鼓,性能方面特斯拉相当给力瞎毖,续航能力方面我个人觉得还是不太行笑晨。 注橙患:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型当,文章中提及的“特斯拉”嘎、“Model S”等名称均为本次测试的车型壤秘登。 数据解读堡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冒公,所以今天我们就先从数据说起扮才闹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s互,而我们的实测数据为4.7s副,比官方公布的成绩略慢识仑惕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿括匿显。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样棉熔屁。由于采用电动机驱动颅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蚕粒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑松冀奴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态德全规,直到完成整个加速藤多。电子系统和动力系统的完美配合憋烩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限膊,这是大多数的同级别车型都很难做到的维。 0-400m加速尾速膳颠:170.124km/h 加速时间灵讳:13.63s 由于采用了9.73砰翻纲:1的固定齿比变速箱劳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡变,在加速曲线图中墙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粕梢膏,车速和电机转速完全是等比例上升酣。这里说句题外话廊寒,官方公布的电机极限转速为16500rpm吹党,最高车速为209km/h遂交填,通过以上三个数字坊忿梦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牧,有闲工夫的朋友可以试着算一算绷昧。 0-180km/h加速爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G橇,峰值甚至达到0.7G钞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱毕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看泡弥忍,当车速超过150km/h后忿全菏,车辆的加速度下滑比较明显芯暮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坪私季,工作人员解释说为了保护电池钡攀罗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滤敌。再多说一句扇弟吮,这个速度日常用肯定够了夯耗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞份仿,但如果是赛道缎阶办,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馁戎,有大直道的长赛道懈僻甜,它应该会比较吃亏海。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车须阑,常会被贴上大排量荤痕、暴力机器婪、拉风外形和肌肉车等标签嗜锰敢。这些词虽然简单戏试,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征监,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苯。近日稗钮都,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迫蒜嗽:科尔维特C7)搔椿叙,肌肉感十足的外形磁稻,手动拆卸的硬顶歇贝敖,再加上6.2升自然吸气发动机等涪围镣,都是它的大卖点旁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾背酮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临牧,外形变得更具攻击性脑。不同于以往车型蛾罢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗相寺辟,只有头顶裸露在外肯檬驳,非常特别疾道。重新设计的6.2升自然吸气发动机齿迁脱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坦辞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机甲揽,最大功率640马力辽,峰值扭矩814N·m)极,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手前拔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势去贾禄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爆裴:5.3万美元)忙,几乎没有性价比可言唉继,但相信越是稀有的东西纯饶略,越有人喜欢窟懊桑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梳: 重庆诺斯特豪车会馆 电话叭刮:400-023-5599 地址萝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侈坚蔬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型前贯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠杠。而这款车本网也进行过多次报道与评测世览,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贤皮,比如——空间与电磁安全性麓。   有朋友担心蕉疤,混动车型的使用空间会不会很小盎 ,电池电动机发电机都需要摆放位置煎痴蕉,还有散热系统伪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧涣空。   作为一个“热心肠”认蜗刮,笔者决定帮一位同事搬家继汕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”犁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱散妨、两个大型行李箱犊病、三个双肩背包嫁兢,两个电脑包井,一个猫窝列、一个全新的大睡枕搬走疟猜科,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客染咎摊。好吧肩美,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卯皖悲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓉挠,从图上我们看出避邢沪,在放入体积规整的水族箱水缸后互猫叭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间峡怀桐,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牌,并留有一定的间隙量香禽。   而后排在放入水族箱地柜后僵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妮降,这个空间正好可以放上两个大型行李箱黔剁侥。得益于巨大的后排腿部空间窟晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了薪蓬。而后潞忿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搐溶慨。当然村,前排的空位是为乘客准备的我碾。(为维护试驾车整洁剿氏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菜黄。)   我是一个希望低调的企业主蒲挫埂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的郴奶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嫩累舌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纽鲁,后排音响控制蹦,前排座椅调节按键免歼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芒芳墟、空间雷心、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流败,大电流产生的磁场对人的健康有影响嘛。英国专家认为肉酷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉两摔,高于该值办欠,儿童将面临患病风险确换。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疾毫飞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾粒害颈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害了淬。   简单来说旦亢,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种通霸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统碑膊,如手机倦吹登,对讲机付、信号发射塔等陵露陀,而低频电磁辐射离我们的生活更近僚糖,家用电器农内、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弥懦姆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摄朴广,前排座位下桔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彻靠夯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烩小,不具有权威法律依据掸韶,但既然是国家允许销售的测量器材狈,其测量结果绝对拥有参考价值享品李。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量激苇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞳,首先是油耗墨档膏,我们在遵守法律规定的情况下黑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车勿娟犯,而结果显示赊负,如论是市区驾驶还是高速巡航超车判钢答,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苟泛胳,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绰。   混动车型比普通汽油车重恨偿东,驾驶感受会很糟吗?   确实淌,混动车型由于需要布局电池手、电动机坛巷揩、发电机枷、散热系统及控制系统经懒黑,整车质量肯定会增加习窜港,但通过驾驶期锚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扦韩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蚂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制令,使用感受更接近与现代的美系车型禄嘲违。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胖磕残,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极散逞,而在高速公路上咎救莆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爱粒吹,取而代之的是风声与路噪声缕啦。而操控部分规,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了梯搭党,你永远不会感觉到生硬的颠簸斜,一切都是柔和与优雅琳,当然冈粪靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的领奇人。   最后祈莆,我们通过以上测试娟黑硷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肮摹、油耗及空间实用性上都出色表现妮漂懦,而为此你仅需多付出几万元的代价尽投,加上经销商的优惠纷粉冕,凯美瑞尊瑞物有所值陈挎抢,而你现在需要做的吃奖,就是去店里亲自去试一试防,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裙。 图/文趴:丁艺   丰田汽车日前宣布搅孟,截止2013年底局划,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咸趟封。诞生16年来娟薄是,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沮峦、备受600余万车主的信赖和认可孙卤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员幸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片并锌。 责任编辑勉寄灯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侗,MINI凭借其漂亮个性的外观碗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埔。2014年北京车展上恋蚂宽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤(点击进入上市文章)墙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化裳较,同时在配置方面也有一定得提升宋蓝储,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后徐欢经,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市融,售价区间为20.18-23.68万古挽独。虽然只有4款车型可以选择晨,但从大家的关注度上看册,很多人对这款车给予了很高的期望晒。今天裳冬圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V限淑,两款车虽然在级别上不同盗鳞权,但是在价格上却是非常相近犊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汤。下面颓,我们就来对这两款车型做一个对比苍护瘫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋2勖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话攀锹谁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酞蒙。当然麓,作为一个自主品牌驰庆咖,想要和这些合资车型抗争椽儡,就需要在配置上有一些诱人之处炒谜丹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别躲,从车型尺寸上看虱,H8明显要大于东风本田CR-V丘把垂,但是价格却几乎接近盲。如果您的自主品牌不感冒的话午券就,那就不用在纠结了弊挛埃。但是交竿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唇,那么H8的确算是不错的选择蔼偏,至少从轴距上就已经很让人动心了姥缅。   =============分页符=============   原标题焦叙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下芬,哈弗H8还是小胜冕悔啦,其中H8还带有液晶中控屏面巳,而CR-V并没有配备中控屏竣竿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谴。这些东西的确也是非常吸引人的逃骗拓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的武,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乌,平且还配有ECO节能模式坪悄贰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铰季。H8还配有坡道控制系统豢,但是CR-V并没有配备这个功能卫。另外睦殊翅,H8还配有三种运动模式垒奖,一定程度上提供了多路况的脱困能力圈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些题涝,当然H8属于刚刚上市的车型微溺绕,并没有试驾车让我们来进行测试涉及,以后有实车的话枪疯,我们会进行相关测试钢碌详。   结语略:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章睛耐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瓮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升微,某些情况下还要超过很多合资车型傅台,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和痊苛。 责任编辑梨:赵春晓" "从1985年开始般舱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拔泄,1991年出现在5系车型上铰忿奥,1999年开始陆续出现在X系列车型上涧双。直到现在嘘悍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术袱课。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配亥权,提升着宝马车型的操控性和运动性份策情。让牵引力发挥的更加自如危吠乏,下面效,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碘臼凸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痰杏。在车载计算机的控制下柒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整缓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皑玲,而且动力分配比例范围达0-100%谋完,赋予车辆独特的动态表现酶。 与传统齿轮机构相比线借拢,xDrive动力传输响应速度更快衰蹦铅,分配比率更灵活戳,通常帕嗽幕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扛,保持车辆转向精准灵活漠酚,初练、中段加速更为直接的经典后驱特性肆。而在弯道捍采、湿滑路面册赋、或紧急变线等极限状态下陵课,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佛拿秸,增强了车辆的稳定性和循迹能力负德。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统赔,在附着力降低的情况下毙苇,更加考验着前后轴所分配到的动力绣。通过一体式底盘管理系统的侦测墙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茬估轿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睬勾卸,最大化的改善转向不足和转向过度娟繁床。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寡溪肆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现定。宝马4系在绕桩和紧急变线中厦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外拭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氛,更灵活皖齿参。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上朵胁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域既,公路性轮胎打滑严重潮亮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贫每,还是能够胜任一般越野路面寂骂点。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沽道仟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)善爸,宝马X1一直以其运动性示人视激,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表上。但是不同于一般运动车型不擅长越野响,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坟粳尉,能够让车主在假期到户外撒撒欢楷艾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗池?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时岛急湘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣羌呸逼。   在消费者最关注的价格上琼,我们分别来看两辆车火耙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棚狗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傻嫁。从售价上我们不难看出念第揽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碴澄遂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酥脱,价格区间跨度较大牟瞥。   外观尺寸对比信潮浑:   首先投恫,从外观上来说倡奖判,宝马X1极具动感甲蒂疏。其标志性的双肾格栅已经不必多说筒,远远的就可以知道这是一辆宝马斗妨瑰。而那富有动感的线条晃烘,将其外观勾勒乓,即使是静止在那里惺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峡吉噶,感觉比例似乎不那么对称柏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控节其,而且作为一款国际范儿的车列缔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沃。虽然宝马X1有修长的车头圃贿,但是驾驶时却并不遮挡视线踢屋,仍旧能够清晰的观察前方路况粗铂。   相比之下肋,奥迪Q3的外观略显沉闷帛朵冲,同样的家族式前脸显得十分稳重烁。虽然不像宝马X1一样运动枫,也符合其SUV的定位梳沙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辰烷把,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓷酮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势幌,但是内部空间却优于奥迪Q3啃谷乡,相比来说崇甭,宝马X1具有更大的头部空间轮妨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3靶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长焦:4477mm 长搏:4385mm 宽甜秃:1798mm 宽幕程:1831mm 高霉鞘:1577mm 高藩:1608mm 轴距屑:2760mm 轴距耽醇:2603mm 最小离地间隙焚:194mm 最小离地间隙对凹康:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者掣,宝马X1具有灵活的操控性懈味贡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化弊喇晚,作为一款 SAV复穷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咎挡期。   实际驾驶中绢睡,宝马X1的路感清晰茫,虽然车身不胁佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头焊,带来更多的便捷岁。行驶中雇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凤奇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮童芭、高精度直喷与电子气门三大核心技术刀夺堑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吗,在动力输出上达到高低搭配的形式围壬荡。而宝马X1带有的ECO PRO模式灯疯,可以帮助我们进一步节约油耗汀然许,让油耗能大约降低20%狈午宝。 两车基本配置参数对比淋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前净:通风盘/后脸:通风盘式 前湘帛碌:通风盘/后郸缺砰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV想其尽,我们不仅仅需要看其运动性能守,还需要检查其越野性能攫耙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咐皑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滑办。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霸,为了能更好地分配轴荷奖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端屁抠、后桥差速器前面赦。正常驾驶环境下露淀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮恼挞划,当检测到前轮附着力减弱时商彤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮昧泞,帮助车辆脱困苇纷夺。   通过以前的测试榔柿排,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用窘俺,对于应付难度不大的非铺装路面来说递,这套四驱完全可以应付芍裤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能哨沽降,加之悬挂行程过短五革,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趣娥路,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撇,偏向于公路驾驶几藩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晤斧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴间。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歇,动力的分配为40:60迸褪,在实际日常驾驶中孺秃巢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的胜渤匿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主位令透,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翁莲,在车辆出现转向过度时叙,车辆会将更多动力传递到前轴关,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性糯岭,帮助车辆脱离失控的状态赁。在弯中逐渐加速的过程中届署,由于车身的重心靠后开,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势储陕叛,在这种情况下回短,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扫平箔,减小前轮的负担憾,使车辆获得更好的指向性毫。   无论是雨天健徘舞,还是弯曲的山路即,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碗浆摩。而且在大角度爬坡及碎石路段缝禾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稀。尤其是爬坡时绒,动力能够智能输送至前轴咳,让车辆轻松前行稀肖。而在平时菏,动力又会自动分配于偏后驱崩吨,让运动性得到进一步的体现碳。此时的感觉是类似后驱车念钝巩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哆,让车辆行驶更平稳可僚。   相比而言衫椽肥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讳摩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高精抵,具有良好的越野视野花,但是宝马X1的离地间隙更大抖巨凤,通过性更好鄙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少歼尖,尤其是其具有更多头部空间摧,如果越野时厦双体,可以适当调高座椅坐姿迁。   =============分页符=============   原标题骆镁投:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沫侧萌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涩翅手,所有的按钮也都在触手可及的位置室,十分便于驾驶者操作狄缉雾。而且两款车型都选择了年轻蓟夯、时尚炼讽、富有现代感的内饰设计稀番。   两款车的配置航,无论是奥迪Q3难,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皇吾。尤其是宝马X1的iDrive栓普、热感应键等内部操作方式十分便捷易用完掣冯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗜节,宝马X1更加简洁嫉,而且操作一样方便达,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑镐。即使是刚接触宝马车型的用户砰惯枚,也能在第一时间熟练操作碉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犯归椒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索限搓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蒂赦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭。例如像最低配的宝马X1函程屁,虽然价格极低哗锤凛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒂秤。Q3低配也是一样矫,配置较低配。不过如果您不在意像导航吃、座椅加热等配置鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要薪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泉笺,我们进入车内来看看内部配置以及空间拜朝。二者究竟谁能更胜一筹铆很?首先来看两车的安全配置欺脊汕。在气囊方面顽,奥迪则更胜一筹坤词,在两车装配有同等位置气囊的前提下瓤试,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昂背。轮胎方面则是宝马X1取得优胜少瞄,它全系标配有防爆轮胎火,即使发生爆胎灿困,也可以继续行驶吮豁霞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配烦深。此外防爆胎也节省了备胎空间俏那,让后备箱有更多的储物空间寡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间敢瓢。从车身尺寸上来看吞渺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势博蹦桥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兽森付。然而车内乘坐空间方面人矛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3城。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攻暇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绅达:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赂督沮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洼鄙落。但由于国内油品的质量不佳必把慑,为了更好地保护车辆发动机癌魂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换老。而其他配件的保养周期上按奇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养薯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i家啡:   861元   xDrive20i搅如椒:   1036元   其余车型匣贩:   965元   sDrive18i钮敝:   861元   xDrive20i娘漓:   1036元   其余车型申:   965元   sDrive18i损:   1609元   xDrive20i食:   1784元   其余车型琅邻:   1713元   sDrive18i匠呸:   1386元   xDrive20i虱阑:   1561元   其余车型勿:   1490元   sDrive18i逢还:   1591元   xDrive20i息翻:   1766元   其余车型里谷:   1695元   sDrive18i尾囱:   1609元   xDrive20i娠假随:   1784元   其余车型爱绞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乾:●途:需要更换 ○胎箱:常规检查淑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中唬抄臣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯份徒、空气滤芯和火花塞户电陛。花费支出大概是2691元贯脯。4万公里时还需要更换汽油滤芯虹溅,支出大概是1382元湃频。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错救牌灸,保养中也没有出现更多的费用支出峰搂末。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谓蛇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注稍按:●恋:需要更换 ○慷俱:常规检查缚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出抢污攀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费湍苦客,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扒娥痹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绒,能够更好的照顾到爱车的每个细节弯谋。   总结玛: 总体而言布,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3教怜肖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疏疟好,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少硕木违,整体内部空间与奥迪几乎相同奖嘶扭。而在使用保养方面嚏钉秃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞪玖暴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楞瑞瓦,但是其配置也相应有所减少省馆。作为高配车型菜痰坎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择吨对诧。 责任编辑什悼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙湾蔫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咀袱。它足够漂亮了方悲豌,漂亮的让人感到迷茫峭龟改,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哥劲,由于在国外矛泌,我不得不比以往更谨慎的驾驶瑰淡,没有做任何炫耀的动作惋,但依旧接受了不少注目礼逛劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冷燃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湿蒜挨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内境扳,只好出此下策济爱夸:按住铱龋控器娶概,“砰”后备厢盖弹开了葛辆庭,老头愣了一下纱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢梗澄梳,并给了老头一个友好的微笑魏奇,关门走人了刺。这时我才知道淡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量欠镰,它的曲线诱人必枪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肯膏罗,但令人心动的地方是从B柱开始的哪控斥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级局四,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侧麓。也难怪皖瓶,差点忘了桔赁,我们这台车选装了AMG套件癌镶熬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拓啸,没套件的车感觉就差了很多佛躲喊。   即便如此腐炬,它的妆容仍是存有争议的榷陪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苗。左派以我为代表(全部未婚)媳,认为它的骚气指数接近满格挎搭,尤其增加AMG套件以后拣咕,能骗不少小姑娘皮浓。右派以结婚生子的同事为主衡,他们认为车身不够修长暮,不够秀美诵。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情握鲜极,但又内藏了些许的凶狠坤。   不过我们两派的意见同样有交集汞芦摔,那就是从侧后看去惕黄,它的美感更胜几。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中场骇绦,远远的从背面欣赏它绰拜,真是太美了的。   =============分页符=============   原标题嚼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上笔,它采用传统的氙气大灯鲜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剧缮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嗡献崎。另外恨,与前包围上的空气导流口不同的是告速壤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用付焚呈,不得不说其达成的效果是相当不错的坊距。   18英寸AMG轮圈实在惹眼救秃宠,但日常使用中也是在令我提心吊胆玲,还记得开头那个故事吧锭,告别老头后我驶出了停车承菁依ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佬户,压过了一个并不大的小坑洼苍豆池,胎壁被硌破了勤吧,轮胎在5分钟内全部撒气碑蹋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揽链叛,这个下马威让我措手不及瞥。   =============分页符=============   原标题究壁狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蚂河韶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中染绿。坦白的说妒筐,这套座椅看起来特别有型澳捣火,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绩顶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柒如,我觉得座椅的设定倒是恰到好处部巳哦。   眼前中控台的造型慧冯,甚至细节都与奔驰A级相同脊,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用东,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样的哪,总让人忍不住多瞟上几眼伦敦哪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹措,触感细腻睛。   =============分页符=============   原标题谅拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳市施炼,各项按键的操作都很顺手刚,但我多希望能提供翻毛材质怠弦挽。另外赡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手想痞,回馈力很欣缦考埂,而新款车型早已没有了这个感觉查觅,让更多人都更容易适应桥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格龟桂沦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利率探,特别方便碴鹿,当然了透,这并不是CLA级的专利巷驰,A级也同样如此扫瓦。总之对此我们是持肯定态度的煌,“怀挡”显得复古衬谐、特立独行铅怜,而且省空间味喇,利大于弊当男磷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蠢问孝,不同的是它很强调对网络的依托粉,这几天在欧洲开了不少车颂骡骡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联刮阔厢。几乎所有新款车型都支持与手机互联扇桃穿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能镣暖,还可通过手机网络访问互联网凳虫逢、下载官方APP程序和导航完,这是国内车载系统所没能赶上的统房告。   =============分页符=============   原标题金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说危,空间实际上是够用的屉朴,毕竟多数时间都是前排利用率高霞。我同事身高179cm豹,在前排头部有一拳的空间取牢宛,在后排就显得局促了纱,后排乘客反应压抑感比较强楼损。   不过我坚信磨露,对于CLA的车主来说空间是够用的篮氖邯,因为后排不会经常有乘客蛋分娄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用桂。   =============分页符=============   原标题扑梧迹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖繁筛超,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机楼饶氖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赖表,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm凑春外,配7挡双离合变速箱官伤裁,带有换挡拨片何。拧动钥匙丢温坟,发动机被唤醒摊德菩,车内怠速状态下的静谧性相当不错烦讲耍,我们出发了谋病叛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通猾蹲课,不过CLA非常容易上手盎,舒适模式+D挡表现得有礼有节虾,整个驾驶感觉极其轻快蔑,这是一辆易于驾驶的车头甫,不论男性和女性都会觉得很轻松伺饰撑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帕,转速时常被控制在2000rpm以下痰春。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契秀砍颧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性镁盖含,而且在低速中它的换挡依旧平顺武蛊,并没有出现那种令人不悦的闯动卷。   切换到运动模式抠结川,变速箱首先变得更为积极亩巷寿,整台车的性子也开始急躁起来偶,随时准备着接受挑逗炔菊磷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接庞浚事。油门的响应也更为灵敏拿匿,初段就能得到不错的效果曝,只不过排气声浪并不那么有气势卫葱颓。   至于转向海晤镶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻辈享,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉狙夯航,就像一个抹满了黄油的轴承在运转佰纶,那样的线性和柔顺嘛充,简而言之非常舒服捻户杉。   CLA的转向感觉则不然考搐,它少了些紧致的细腻感乖枢奈,多了些轻巧什。这套电动助力低速中没什么特点拓女,属于偏轻那类的胎廉,或许女性朋友会喜欢咕搭。高速下转向逐渐变沉篓,更易于驾驶甭琶醚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膛,比我想象的要好不少咳兔。   不要被AMG套件所蒙蔽叙,悬架的设定并没有那么生硬礁适香,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裂摄题,整个感觉还是挺舒服的挥烧跺,回弹的特别利索顾祭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檄衔酿,起码我在前排开车是这样一个感觉现,只是后排的乘客有时会说陆:颠!哎报趴,管不了那么多了坏娘洗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人处亥上,驾驶感觉对于这台车来说重要弟等湘。   =============分页符=============   原标题策藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注习涕配:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厂缔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护强,无法进行有效的弹射墒。起步时有将近一秒的延迟乃,之后发动机全面发力咆,此时轮胎打滑非常严重忌睫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故衫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态波舜,导致抓地力不足假。怎么形容这个状态呢锈兴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速佳屁,四肢虽然在飞快的挠地倦宋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样培怂锣,各位想象下某毒沽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态馆路,双离合变速箱准确的完成两次升挡倡姆擒,换挡速度很快雌疗,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿马,时间为7秒整剑松题。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新九,因为看到严重的打滑时我特别无助杰,尝试了降低转速起步挺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地表。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钉,而且车身的支撑有效扳,车内没有特别明显的前倾感觉患饥抄。从刹车曲线来看财老,自始至终加速度都在-1g左右焕磋呕,最终成绩为38.46米懈,符合奔驰一贯的作风轨垃。当然腑,待拿到国内的测试车后刚泞,我们还会进行测试昧沮颧,看看原厂的轮胎表现如何劣。   总结桃:   从国外的销售情况来看独,CLA是相当受欢迎的承猛氰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料廓揉,CLA在美国同样有着相当不错的市忱馈,2013年后四个月销售1.2万辆测咳勃,势头相当迅猛檄尸槐,可见其受欢迎程度弟宋扯。   进入国内后我想它会得到同样的关注挎,随着细分市场的成熟群,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锈。奔驰CLA级伺探并,主打运动勉、年轻玛怯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舜,尤其选装AMG套件以后效果更甚另懦湃,相比奔驰A级涵豢敲,它的吸引力显然更大镀。相比竞争品牌渐逛劳,这次奔驰走在了前面闷教,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品介齐。配置方面国外大多都是选装耪脚,比如天窗模破、轮圈样式等等矗黎备,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磁胸埔。   不可否认顾本峭,它是如此的招人喜欢舒,尤其招那些打扮时尚戮吨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机塑事,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了俩仓惊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机操侠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘门痴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匆对尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眉促,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革澄梁思,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撩,通过细节部分运动元素的添加杉戮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葡史。其外观运动套件包括进气装饰苔墙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等创绢。   总体来看匪丝颈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轰挟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面棺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置甭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备熊,白色车身加上黑色的玻璃车顶乘哀谅,看起来很有档次感娩。不过略有遗憾的是卵晃,它的全景天窗不能打开倍,有同行戏称送,这是专门为了看星星而设计的牛。   内饰简洁自然   与外观相同恳队戊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围幢脱凰。全黑的内饰登、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煞坞疼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来唬联。   配色方面兰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰郸渭,但通过座椅的白色缝线怪颁、钢琴烤漆面板白边框的搭配收可,使得内饰整齐又不显得沉闷奸草七,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了信航。人机交互系统方面洗,V6菱仕Turbo车型并不占优势炒赫。   动力不错磁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机四,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗽奶浚。这款车的低速扭矩较大令,因此起步时非常容易滑。起步后焕绰默,借助轻盈的车身诗可,汽车随后的加速较为顺畅嵌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实李霜,这直接导致这款车的操控也是相对不错叔赶凳,在较为宽阔的路面上非垫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作替禽剖,感觉很有信心笺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泰阶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驰备誊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哩,非常方便驾驶者进出暑,但打火时剩僳黑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动顺懈溅。 责任编辑梅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候需,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疆。之后的继任者是睿翼挽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈柑唱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款次碑平,并更名为马自达6阿特兹临檀狭,而它是否能达到前辈的高度扛欠,让我们由内而外的体会一下甩唤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌媚外范,配合这两侧行车灯揩寄诧,看起来霸气十足堕请,隐隐的透着一股子狠劲千乐纶。图中这款车是2.0L的标准版湘授甭,则采用了较为普通的卤素光源偿邦,科技感差了一点龄聚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吓,犀利感十足纷溅彩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糯型,它不同于以往的两代马自达6宦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔬惨煌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陪炭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”病疥溶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm破寇,轴距为2830mm孟,与进口版本相同啪辆辫。相比同级别其它几款日系车型腥怀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势凤猩咯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾漏巷,像是一滴在高速行进中的水滴尉,充满了流动感嘉。从后边仔细观察阿特兹的背部玻戚册,不难看出它还带着一点掀背的意思挂响。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯具坞,配合着双边单出的排气筒蜂咆,更使整车的运动感一直延续到了尾部兼睛拴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈碌棱蕉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎效灯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趣犀捎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棱瑰酪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩下胃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质趁募,其它区域大多为硬塑料七乱。由于没有太多的装饰件醇膳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孤石。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坑赎,它采用的是一块电阻屏奈魄,触控灵敏度还算令人满意腻,界面的科技感以及显示效果都很一般拨溅,总体感觉更像是四甫覆仍、五年前的产品刑狮,唯一的优点就是操作无任何难度程,一看就会泰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡策拿岭,所以导航功能暂不能使用吕缔屏。   进入车内心夕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诧惊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿皮怯,握感也很不错睦纤侩,由左至右打满需要2.5圈宫乾,比大多数车型略小泞惊叙。此外超厢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片疽,操作便利性良好妒侨,而且兼顾了驾驶乐趣狗丢亭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敬妇,但却一点不掉价邪活扛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巍诞惯,其次它的表盘内圈采用了网格设计番慧捂,多少有一些竞速的味道苦,再加上白色的指针以及简洁烂、明快的字体魏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望习爽抨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏素唤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镭畦沛、平均时速吗霞、续航里程之外插,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巨快。i-stop是马自达研发的自动启停技术栖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火认脆。   除了i-stop瞥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抢计呐。之前在新能源车型上比较常见恕雾查,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上淑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鲸匿梦,它是以电容取代传统的电池或电瓶磁脱,从而为车内的用电设备供电哀埔健,而非用于推动车辆前进捣干。   空调面板的样式不错械,旋钮和显示屏都显得比较有质感欺棚入。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子琳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车好迹躺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称旌缙剩好静。前后排座椅均采用了真皮包裹梳丰筏,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次南肉。   虽然阿特兹有着不错的轴距供江污,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩色。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸杳敕俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧。令人满意的是后排的腿部空间睡雹揭,坐正以后不影响翘二郎腿句董。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脸刷泥,不仅地板平整扦,而且行李箱有着不错的纵深父挥,轻松放下高尔夫球包滔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碴铅,以及更换轮胎所需的各种工具椒棵痞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刨、双可变气门正时夕航、凹顶活塞+米勒循环伦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术台欠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丸殊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乔,并带有换挡拨片极铝蹿,只可惜这款变速箱不带有S挡圭狡,对于主打运动的车型来说个遗憾丁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受铅浓茶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩雇戮,日常驾驶过程中帮,为节省燃油识道,变速箱会积极升挡溯谋,转速经常保持在1500rpm以下坝屉颗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韦烙,因为这台变速箱的反应速度很快掇乱,能够很好领会驾驶者意图梢是,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善纯效。   阿特兹拥有良好的操控性俏佰,这首先要归功于发动机线性的动力输出梗仁篮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腾,而中后段又能够拥有很好的动力表现膜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捕庞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处临嫂擒,尽管反馈的路感一般窝布哀,但指向足够精准捂,能够给人很强的信心韩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搓,它的前后悬架初段偏软晃,能够很好地吸收路面的颠簸归藩钢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾事。可喜的是悬架的后段韧性十足癸,不会让人感觉力不从心铣。最重要的是换,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整龟,车头指向灵活蕊囤镐,车尾循迹性出色朵涤稿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见环蕊。   总结弘扒汐: 对于马自达这款即将发布的新车闹觅,我只能用赞不绝口来形容设通,外观和驾驶感受都可以称为上等搜昆途。如果非要给这个车挑点毛病的话醒,就是在高手如林的中型车市场里舒去,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弛。所以如果你是“外貌协会”的成员量商赖,或者追求极致的驾驶感的话搜唾,那么你可以期待一下这款新车艘扔。 责任编辑跺:赵春晓" "  KTM的X-BOW惠避肛,直译过来是十字弓权仆涂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)鸥陪暖。实际上忙孺,这个模样怪异的小车拨俗,的确是火力十足入浆划,足到无论是在街道上还是赛道上特,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寞北宪。   先来说说KTM这个公司郡迸史,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陌婆宪,以生产越野车和跑车而闻名笑邓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牛习,也许是工程师们精力太旺盛凑蕾冷,亦或是身在奥地利这个地方锭纺柿,总会有些天马行空的想法涛仆惦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吠衰袭,去生产一些别的什么机动设备蕾吮。这几年死,除了X-BOW散膜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贡描,而且都有一个共同点——惊人且极端佛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)经、puristic(纯粹)旧、radical(激进)捻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辅凌是。另外还要多说一句邪校,这家公司的口号是ready to race敛,时时刻刻都在准备一场竞技黄。   KTM的CEO曾经承认灭,他们希望使用21世纪的技术腹康裸,发扬柯林·查普曼的理念列傲辛,打造一台新世纪的超级跑车昂社惋。柯林·查普曼是谁微?他是路特斯汽车的创始人骗,他说过最著名的一句话是龋勒曝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炭捍氢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的傲倪,作为汽车工程师殊搐联,他把全部精力都放在对性能蹲颁、操控和轻量化的极致追求上擎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可七寄蕉,但跟进尝试者寥寥行慰芍。看看路特斯汽车凄凉的经历毛阿刹,这其中的原因并不难理解谈铰态。我们很欣慰地看到谅,在新世纪损,KTM继承了这种理念丘茸镀,并且做得更加激进宏。   其实X-BOW的理念很简单步,它就是一台可以合法上路的方程式赛车乾。碳纤维单壳体车身价、全车碳纤维组件盟簧、水平推杆减振器搐梨,这些都是方程式赛车的标准配置粉。由于使用轻量化材料娇瀑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)囊烩惶。在高速行驶中诡,车辆的气动布局提供下压力醇杜酮,以此来提高抓地力和稳定性锌宝锨,这也是方程式赛车的特点嘲祟翱。和赛车唯一的区别穆,就是它有全套符合法规要求的灯光堕,以及一张副驾驶座椅宦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豢,经过强化和升级后墨,动力达到300马力夸挫,和F3方程式赛车相当迁,六速手动变速箱也是简单而纯粹含贫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醚豌,我们不妨来看看推重比砷破。X-BOWR大概是2.6千克/马力片,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣娴帷,也就是说发动机需要负担的重量更少东连僵,动力表现自然更强骚沪。   在踏入X-BOW车内的一刻呻,恭喜你合懂存,在旁人眼里净,你已经像是一个职业车手了被。首先一只脚跨进驾驶舱伎芥,站稳后调整重心呛醇眷,再把另一只脚迈进来乔呛侣,双手找到合适的支撑点滥鞍,将身体重量转移到双臂料,身子瞬时下沉拭呜房,把自己放在座椅里权丸。来自RECARO的座椅是固定的炮,完全不能调整夹,靠背角度略微向后倾斜鼻耿闯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里崩侩寥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绦。要完成这一系列动作拇解相,如果你是个长腿欧巴竟壳,可能会轻松点动。同样和方程式赛车一样期滇北,X-BOW采用快拆方向盘蠢思,在一定程度上提高了进出车的方便性顿韩吵,不过我觉得这个功能最主要的目的隙钱,还是为了让它更接近赛车轻华。绑上四点式安全带彩瘦疾,身体没有一丝活动空间跋虫,因为在碰撞的时候拌肪,你不能指望安全气囊救你一命是覆,唯一的方法抱臂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上忙。   驾驶它擒,你不需要有汽联颁发的运动执照钱,甚至不需要经过特别的训练守。只要你有合法的驾照呕,会熟练驾驶手动挡汽车郸爱距,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吧。连离合器都很好掌控尽,甚至比驾驶EVO捍、STI这种高性能运动房车还容易镰。你唯独需要的巧钡兰,是练就一副有力的双臂淮,因为它完全没有转向助力澎穆腾,停在原地忱微,方向几乎是打不动的澳九涸。   由于场地的原因逛鸥落,试驾过程不是很尽兴蜂官铂,并不能体验到X-BOW的全部性能复。在狭小的环境中烫兢谦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骄俯谈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崎焦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力栓瓣。因为使用水平推杆减振器宫,X-BOW的底盘可以尽可能的低订仕尼,在转弯中几乎不会产生侧倾档酵湾。多连杆悬架结构稳定醋畅乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化继但息,保证最佳的触地面积雄缆,用尽每一分抓地力沙绞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度康,这一切所产生的副作用隋塘矫,是你的身体要承受更高的横向重力柿。   在视线上埠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹈困沪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缓荣,以及转向时轮胎的变化斯帮堵。利用这个优势圣饲驳,你可以把车开得更加精准还当,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徐顿戎,这是任何房车都无法比拟的姆稼。不出个把小时枪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样断糙,高速掠过障碍物而毫发无损圈炼,那种险象环生的场面灭遂,我相信其它车做不到稻,这种乐趣和成就感矗,只有X-BOW能给你傻。   看到这儿盎陈穗,你可能觉得这台车并不难驯服景醇奸,一切都很容易眯。没错派穆,X-BOW没有设置很高的上手门槛立霞坪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碱,但是它还有进阶的玩法刊倘,这就需要很高的技术和技巧了泉坏。首先纫健,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倍上,为了它的寿命麻鹿猜,好好训练跟趾动作吧旱捌。漂移兔蹲看?也没问题歌辖,在转弯时只要加大油门媒构废,车尾很容易就会滑动起来享。之后能不能画出一道完美的弧线鳖抨碱,就要看控制的技巧了存董措。   除了以上这些莆,我还有一个建议咖。置办一套合适的行头卵,至少也得有一个头盔和一副手套恒筐,这会使你看上去更像是职业车手奇。当然辟,作为一台可以合法上路的跑车毙哺须,KTM也试着考虑过车主的感受恐,推出了一款GT车型腔盖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姑媚惺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已琶。无论哪种装扮斧排,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街厕簿,在气势上就足以压倒一切曙士拣,而在性能上猴,它也是所向披靡斯,精准剁牢脱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逞维怂。虽然它可以以合法的身份上街泻半粉,然而对一台Ready to race的准赛车碑替埔,街道并不是唯一且最佳的选择褥,它最终的目的地筏仑痰,是要奔向一条真正的赛道灌骏,在那里解开封泳健,去赢得一场真正的胜利弥。   说到价钱凛辱郊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车杰,一点都不值随。那么畦,如果说花135万遣挟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟操叭,最大化的驾驶乐趣率性,并且还可以在公路上行驶圈稗,这样是否物有所值遣?答案其实显而易见餐,值涣激戎,或者不值孟汉搔,取决于你是否真正热爱驾驶苍,热爱赛车运动萄挠惧。 责任编辑嵌射宠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诫镰胁,早已见怪不怪荡蹋摧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车实。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹,广汽丰田出品的YARiS L致炫踌,就是一款加长版的小型两厢车澎腥烂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吐纹拒。 知识普及坟獭:为何不叫“ 雅力士”了比建?   相信很多人都会有这样的疑问搭瞥钒,从车尾的英文上来看扮,YARiS的标识与上一代完全一致捅苔,但多出“L”字母勿葡酿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观浓挨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辜匿。全新YARiS通过变革性的设计埂缄骡、加大车内空间波、降低指导价兜缄糯,从而想抢夺A0级市场的份额魔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莫掂乃。不再使用“雅力士”的中文名称瓷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌脯。   外观艘愤聘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓷,如果拥有一副出色的外观设计你螺的,那销量肯定低不了豢集。广汽丰田的全新YARiS L致炫髓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化眯裙奈,能让更多的人接受簇举歼。   =============分页符=============   原标题溃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的圃踞,所以在造型方面与海外车型有些差别博叹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯扯艘蛔,“梯形大嘴”车头动感大气疆,配合超长的轴距熔韭澳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泛肌擅。   =============分页符=============   原标题激能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰会浅舜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妓樊盗,相信你会有两种感觉仟脆堂,第一虱十奖:中控台设计非常大气唉,和丰田系列的SUV车型风格一致峰推蛙。第二弛惋:超大空间呸撤委,后排空间完全比拼一般的A级轿车粟。   =============分页符=============   原标题判诡签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm忻孟沦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跨肃娩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吭,但是空间方面完全越级的感觉题缄,完全不比一般的A级车差界黎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓄吩。   =============分页符=============   原标题型砂妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意措酸吼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错短拷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿匆管,中后段性能并不出色亩厦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梦凯,高速行驶油耗方面并不出色呵宠。   结 语   作为一款城市代步车型鹊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多巢娄,外形方面就能征服不少年轻消费者灌赐股。此外酚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奸酗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慈,若果说美中不足的地方虫,那就是匹配的四速自动变速箱了蛋慕尺。(韩威) 责任编辑嘛啸秤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盎每窜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丰扫?告诉你萍丧,这是真实存在的一辆直线加速赛车礁台割。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碘,基于2014道奇Dart车型憨,型号就叫做Dodge DartPro Stock范氓虱。大概意思是“超级街车”翅俊柑。虽然只是称作“Pro”凄,但它的结构和普通街车已经截然不同獭,一点点相似也仅限于外观上骨。一个专门设计的底盘天倦毛,扣上一个类似“街车”的壳子结,除了好看以外醚,也是为了让车子的空气动力学特性更好卷渴。除此以外倘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惨课措。   作为动力核心睫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造谭蒜。与常规的“以街车为基础改造”不同困,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同篙。据厂家介绍纪桨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哀眠剔,而极速则可以达到480公里/小时帝男。   Mopar没有公布具体技术细节刮,但是在上个月昆硼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中室渐玻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速举贺称,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辣邓,它跑完402米还需要9.9秒绢帆,而末端速度“仅有”235公里/小时猜盛。也就是如果两辆车进行一场比赛踌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涕凤稗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撼交。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭士屯,当然也无法在普通街道上行驶哩藕粳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采宛钢替。 责任编辑抨藉:赵春晓" "  4月11日鸿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元汝。   4月的京郊春风和煦福古酿,桃花盛开疮舷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晚茬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼环蛇嫡。   然而稍微有点遗憾的是沏蟹獭,由于相关环保政策昆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘘。   =============分页符=============   外观内饰变吭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别够哎断,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蒂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外窟,因为配置的原因臼艘拘,柴油版在一些细节煎挛,如前格栅瑞沛、雾灯等处精简了镀铬装饰兽。   另外稗芒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎但块,规格为265/60 R18林赎祭,采用双五辐样式扦膊保,与高配车型的20寸轮毂有所区分填莎。   外观上查节,大切诺基给人的感觉就是硬朗抛开、野性昆、豪放氛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钎,如果不是看到车尾的标识理殴卿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版修铜抡。轮胎的使用与其它车型也是一样的栋匡膏。   =============分页符=============   内饰方面亩世香,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烁内涛,但是做工方面表现的比较细腻韶驹。各个部位间的接缝十分均匀完童,内饰表面的反光也抑制得不错乌分经。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扑菊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的帛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机茨。这台发动机由意大利VM公司制造锤蒲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造牵伐奸,国际知名度较高魂适,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硼杏汹,最大输出功率为243马力(179千瓦)太享,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米社脚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皆逼,采用电子挡杆设计汀蔫庭,事实上抽,在菲—克集团下的很多高档产品上尺凹撩,都采用了这样的档杆设计颗。   大切诺基是个分量十足的大家伙肌,体重高达2.4吨两县堂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糠帅,都让人觉得动力输出稍弱混。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同迸释,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩餐奥,这使得在实际驾驶过程中薪骡,柴油版大切提速很快幢倦,驾驶感受十分轻盈扁彪媒。   另外太司,发动机的噪声抑制也做得不错航嵌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大漂话纶,但却绝非印象当中恳,柴油发动机那种高振动臣、高噪声女,车内如“夜店”般的情况诡纯。   在打开ECO模式的情况下洼焚瑞,发动机的转速在1500rpm左右的时候谭类扭,变速箱就会做出反应袍岁,升挡很积极灌。当车辆行驶到70km/h的时候滤堡对,变速箱便会将挡位升至最高挡醚李篇,我们在城市中使用蜕凌,第8挡也是可以使用的渺潞躺,并非摆设抱径活。如果关闭ECO模式形佬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绒橇,动力输出得到了一定的释放堡,当然纪卯,噪音也会随之有所提升释管仑。   柴油大切的油门踏板很轻盈燎诵,发动机对踏板所发出的信号反应很快丧痴,但初段调校的有些过于灵敏了胖刨蒜,尤其是起步时幂,轻踩油门痪绿,车身就会有向前窜动的感觉旱,想要平稳的起步还是有些难度兜,如果初段能调的沉一点逃蕉,感觉会更好屡,驾驶者对动力的输出也更好掌控偿蛾淬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统倾斜评,由于取消了空气悬架醇邢讹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墟病。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蝗弦藉,分别为自动熄擦、沙地卡、雪地贫、泥地和岩石蹋面敞,这些模式都是通过旋钮进行操作的藉衡祭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孟楞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬。   此次试驾淋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫轻睡,其中的体验环节有沙地词竭献、U型坑和炮弹坑三个环节缔挟。在进入沙地之前棚锭,首先将车辆选择到沙地模式失委鸵,此时车身稳定系统自动关闭刺潮。由于没有空气悬架必穷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了钩衫搭。   模式选择完毕之后诲肯,开始正式进入越野产地谢冕霸,在松软的沙地中抄失,要保证车辆的行驶速度歼遂渡。在沙地中行走钎,轮胎出现轻微打滑是很正常的宠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑痹,造成更大的麻烦善券。   在U型坑的环节掠颠困,选择到岩石模式之后烙诧,分动箱启动扭矩放大挡恋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肋浦酮,传递到车轮上的动力会更加强劲玖赁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坏倾冯。   炮弹坑对于车子本身来说识龋鄙,算是更具有难度的项目了岭欣蓬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乒夹狼。对于大切来说武茫肖,通过这样的测试还是比较轻松的秆崔。在模式选择上酗,我们依旧可以选择岩石模式茹捍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凡堑誊,保证有附着力一侧车轮的动力输出镐,从而实现脱困刨。   总体而言帝霓伟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在巾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色按爱茄。在整个越野体验环节描陌,对于动力的感受也是比较明显的烈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泼判,主要还要归功于这台柴油发动机肥,低转速扭矩输出足够大略艘堆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松思孙牟。 责任编辑受对帛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列晌腐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK棘聘,以求为各位网友购车作为参考跺多,本文我们继续进行起池涤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)化贿,作为合资品牌的A0级三厢轿车拧床,经济实用以及稳定这三点立市之本寥软通,谁展现得更好退,以下将逐一展开赔染秦。 外观解读查丢繁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呜,这次“重生”抛开了以往的产品定位舰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纷,接过老款颐达的市场后瘦砷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势诗。   刚刚完成了小改款的阳光俩练矾,2014款车型延续了前款的整体轮廓拎拭,细节之处作出的调整耗潭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骇辰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型劫纫翁,另外增加了反光镜转向灯奇型陇、倒车雷达等外部配置敞臂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湃,但两车在细分定位上有所区分融水杀,新赛欧更经济恕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定教。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本糖,两厢造型更具时尚特质伦娇郡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重柔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅堆,前脸处的线条切削更是全车最多之处蟹,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅集希,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垃,三厢车型尾部中规中矩掇敦锣,采用常规一体灯罩的尾灯倘,正是这一产品区分的剪影华妙克。 看完两车的造型歌怯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肮。详见下表拷啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观十荒呢,您更看好谁烹粗?欢迎参与一下投票焙绊桐。   =============分页符=============   原标题赏疤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鳖姓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨哪蓉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尘毯纳,各区域之间的串联均平滑带过剖,整体风格更注重功能性净虐惮,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寝皮,并尽可能带来更多储物空间谓署摹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屉潜堤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胚华,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趣竣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婪呜忱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点炼。   另外路糯师,随着车载多媒体系统的发展刀,触摸屏更多的被普及罚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕体瓣念,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能借闯丝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高踞柬。 配置对比携:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凡查疯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烽春盗,仅供各位网友参考队礁橙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题杭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度砷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鲍淡鞘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娟曹褐,而车身与轴距孝檬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势申硷逃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹订。   动力系统对比舶疲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岁差,阳光仅提供一款1.5L发动机扔篮迪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择亩控,同为四缸自然吸气版本枢僧掂,排量的不同即动力上的差距兢漠苹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庆翠棉,具备重量上更轻的优势翱靖纤。   两车的自动挡车型厂觅曝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱襄憋,其平顺扦哭、重量轻及省油的特性桨邯睫,同级别车型中具备一定的优势趴捐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揩菜灰,在挡位上优势明显馁,但其换档顿挫在车主之间常被提及醚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间曙哄,外观上二者均具备典型的家族特质史,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面殴鄙。内饰布置阳光以实用为主射唯河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质维评。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堡团幢。综合本文所述魔澈,两款车型您更倾向于谁颁?欢迎参与以下投票戎概。 责任编辑漏渤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车弦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫌烧玻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了校。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言觅惭。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比别揭睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型铃虐殴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比艇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卸茂霸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形说,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同薯稳脯。也说明K3S试图走运动化的路线桥。   起亚全新K3S的长嗣、宽虐挖效、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm祭,而轴距更是达到了2700mm的水平皑,在同级别中也属于比较突出的成绩癌,对空间方面肯定有着很大的帮助板锻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陶炊虚,车身线条也非常的流畅细咀,有着极强的运动感铣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差频。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别聪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用级患绵。至于骐达配备的大灯清洗功能来说东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牡啼问。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牵似,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm匿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的赫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅体,加之降低的车身让骐达更加动感得秋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钡罗蒂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感券。形状突兀但线条流畅的尾灯继典遍,红灯部分占据了大部分舱劝,白光部分呈现斗勾状导孟酪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出建。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘲惨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鹊换。能够有效帮助你快捷倒车恍裤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苔辅盎,因为外观好看主观影像比较大碍抗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锯送,基本沿用了现款K3的设计式,提供全黑色单热、黑米色酶葱、黑棕色三种不同的内饰配色蒂贾。做工和用料相对也比较不错圣咕。内饰除了硬质塑料及软性材质外柿蔫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裤逻溶。   骐达的内饰设计线条非常流畅驴翔杀,整体质感较旧款车型有所提升孙炼。内饰颜色采用黑色作为主色调放,搭配银色饰板就刃伪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矫,满足不同消费者的需求慈凰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胖,多功能真皮方向盘以及定速巡航冀讹登,从上面表格已经很清楚的告诉大家铜坞涸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP背涕瓷、胎压监测等配置酿缴锋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爬,其中ESP害、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹿筋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绥忍。 =============分页符=============   原标题辨刮蛇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700某,整体乘坐空间相差得不太明显迸侈堕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛腹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洁菲,座椅表现方面K3S内部填充比较实氮奶男,对腰部支撑方面会比较到位叹歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性套粗摄,其座椅表现比较软囤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浅拒山。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多霸卜酗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陕。在乘坐空间是差不多的疟鲸静,K3S座椅设置得相对硬朗蜕,而骐达设置得相对舒适玖末掀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因需。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驳贤朔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诡菲杜,很好的满足不同需求的消费者狈蝗。起亚K3S相比起来就显得配置较少倾鲤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型醒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溉卤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亩讲土。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论靡确佬,详细还需看我们评测所出颁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题醛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求涣变奔。   点评冻屠衬:随着两厢车被广大的消费者所接受殴搜磁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捣储县。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摹,如果在这两款车选择其一的话腔墓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素贰评敛。 责任编辑锑膳扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉授邦紊,甚至有人无法确切的喊出它的名字膜。其实这款车和我们并不陌生帆桨穷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台袭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似脓。所以出镜率不高的标致4008竞,确实具有太多不为人所知的身世臼答火,这使得我们有必要去了解一下这款车僚薯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狈膘价,呈现出风尚草、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辈杜渺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疲茫师,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰岔戳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚开、科技的感觉聊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坪纬,轴距为2670mm颠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫率挥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呛钠兰,所以在车身尺寸上它们相差不多肩。   从车身侧面来看晚袒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸睡吹,整个车身也因此更加大气而富有力量感芳牛陶。后排提供了私密玻璃犀相,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满倒论,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因悼。另外炬檄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杜,尽管造型简单怖,但通过与腰线的巧妙衔接阿驰避,使整个车身设计连为一体坍盼黔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂融,配合普利司通的225/55 R18轮胎眯享,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敞,都具有不错的表现确控。我想应该会有不少车友会非掣浚看重这双“大脚”填谴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比取,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意收免。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样情宿。不过标致4008在一些细节上却与之不同咯,譬如采用了大面积钢琴烤漆倒纹,辅以细节上的优化痛汇纲。   中控面板做工不错尺,按键旋钮设计很精致壬受,且手感都较为出色纬。娱乐扩展功能也比较齐全刮母,AUX荣溅、USB以及12V电源都有装备扔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点较忻椿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓掏吓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错十卞拦,下面还有黑色钢琴漆点缀浅,凸显出了较强的质感瞳琴角。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锯叉痹,若塑料饰板能换成金属材质的话逼虑极,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息捕嫂渤。在转速表与车速表之间撅,我们看到了一块显示屏旅佰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息柬。 在乘坐以及车内空间方面楔谢翱,标致4008秉承了家族在这方面的优势晴淳聪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好渐赋项。   后排座椅靠背很直挠裂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患疮,坐姿却让人觉得并不舒适廷。   标致4008的行李厢内部很平整酞,而且后排座椅可以4/6比例放倒唉号痢。这样它的储物能力将会得到提升蓟,对于搬运一些体积较大的物品舞,可放倒的后排座椅显得实用篇搓税。   =============分页符=============   在动力系统方面按隆拟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机苔,最大功率仅为150马力轨,扭矩峰值198牛米沧泛伴。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殊蔽家,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辟峨钒。 全系搭配加了CVT无级变速箱噬,具备手动换挡能力未比怂。在实际道路行驶中航错,CVT变速箱表现的非常平稳袭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酮清,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音掣捕损,却没有丝毫提速的感觉陋色性。不过苇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些浚挂鲁,在平稳驾驶时超车变线很轻松乘核矗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统窜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车魂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力量漆,前轮最多可分配85%的动力狙,后轮则可达到55%弛铅颠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%辣短警,可以应付雨雪齿拔、沙石和泥泞等路况遣瞧箔,也可以轻松面对普通的越野路段素。   标致4008并不属于难开的车型惰详,尽管车身较大沛抽,但是方向盘非常轻盈魂,即便是女性驾驶也会非常从容碉凛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懈涎。   结语岔骄:从市场战略上来看痘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帆硕蝎,4008不仅丰富了进口标致的产品线送,也为消费者提供了更多的选择啦希。而从产品本身来看攫楷寂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扁,能很好的迎合中国消费者的审美彭氏。在驾驶方面忿定冉,标致4008表现出非常舒适和安逸饯,非常贴切城市SUV的特性泄。 责任编辑馅麓媚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迷澄,自2011年上市以来凭借着动感的外观飘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价心呛,受到了许多二三线城市消费者的青睐疵渭粗。不到3年的时间卑窃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610江绅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贯匈焚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浮睡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣!,将在4月的北京车展上市图,预计售价区间为6万-9万元辜赴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盎。下面就跟随我的镜头体浦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潭。   相关信息席:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌篱郡,2011年正式推出了首款车型宝骏630盟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力力橙襄,结合上汽和通用的生产技术魄鸡萍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计覆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌珊卞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计尸鄙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO磕耙巳,与进气格栅宛甸瞪、发动机舱盖形成盾形区域人,造就了独特的宝骏品牌DNA墒醋。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浓芯疗。从前脸上看涝倦,与宝骏630的设计保持了高度的一致额。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势票石。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞠赫拌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胳,颇显动感堡醇叹。   在车身尺寸方面那刹煤,宝骏610的长为4401mm斥寇忻、宽为1736mm横查扫、高为1462mm磊。由于与宝骏630车型同平台生产庇巩,因此在轴距方面并没有变化纺,依然是2640mm娥仟投,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弘宪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”些捅,尾部扰流板五、包覆式的后风挡玻璃忿灰提、硬朗行李舱的线条擎兢托,颇具运动风颊魄搅。与此同时莫弄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂社,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烹鲍。   =============分页符=============   内饰方面灯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度菱洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凰脾,方向盘搭配银色装饰条抱骚,整体风格偏运动际篙竣,带来不少新鲜感眷汉。此外磺绩鲁,新车仪表盘也进行了全新搭配闯悍,采用双表盘设计池,更符合当前年轻人取向角。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泌疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬叉抒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泡添。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氮峦,LED组合仪表提升了整车的质感赊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶草,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势美脚失。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鞠环唬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论替诬啊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹承仓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面歌为圃。   宝骏610是一款两厢掀背车型五玛姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性摹闷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隙牟,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犁,也可以按6/4放倒座椅恋,放倒后容积可达到1300L工。   =============分页符=============   在动力方面捞舍娄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机便超,最大功率可达82kW软侈,最大扭矩为146.5Nm撅帮暴,这款发动机也同样在630车型上使用牵。为了发挥出更好的动力性能啸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碧南辉,此外还配有5速手动变速器可以选择摊仿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品巷拖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卧投。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝描莱、君越添首、君威等车型上航。   在整个实际驾驶过程中粱弗极,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庞欣。在1500-2000低转速时仕绘,所爆发出的动力输出还算尚可具,油门响应比较直接刑奔。但是随着转速的提升宿涵趴,档位的提高即嗅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来界。这种动力表现不温不火皆鞠翰,但是足以应付城市道路使用点纶辱。   相比于第一代自动变速器蹭忌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升得苔。只需稍微深踩一下甜亥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡类,只不过由于排量的缘故迁门蓖,推背感并不是很强烈东配,且高转下的再加速能力也有些力不从心雷缸陆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适热刮籍,这也完全符合它的家用定位墒纲横。在经过颠簸路段以及减速带怂槐妈,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啥喜帽,让驾乘更加舒适惮拓窘。此外骑舱媒,在过弯时底盘也显得较为扎实豆萌菜。   结语卞冠鸽:宝骏610的家用车定位很准确相岗,配置很务实残荚,储物空间多杠,不过在用料和做工上还有待加强盆抄。不过动力系统方面确实不太给力檀雹,最多可以说是开起来比较舒适辉,这也比较符合它的定位随。作为一个新品牌刑,宝骏还有很长的路要走笔,虽然已经走过4年多挡试,推出了两款车型什,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耽雾,在自主家用车市场上打出一片天地来其藉熊,我们将拭目以待摊猾楔。 责任编辑绞购:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上台,大众展台上首发了2015款大众Jetta皇剂。这款车在现款Jetta的基础上几焦,针对外内设计细节进行了小幅修调犬,属于一次精修边幅的小改款话。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注譬黔搂。 全文总结暇:   对于这么一款外形细节有新意婚寿身,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肪娟理,我们只希望它能尽快来到国内炊匣撂,因为目前国内的速腾车型坞肠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势镰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灌。 责任编辑驳念:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稿甜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屁必蹦,深入布局沥钱春。其中包括类似上海大众新桑塔纳痢颈缺、一汽大众新捷达惟粒暗、斯柯达昕锐落崔、以及再早之前的本田锋范幸、日产阳光等等壁。可以说靠沉毫,在这一细分级别贰梗,乱战才刚刚开始晨环。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屑喂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去袍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掠晾。反而厚重了不少躺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近娠污。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱板。就前脸部分来说杰式梅,整体样子是非常简洁的垢,又有几分动感穷,和标致其它车型相比是有些差别的色。   侧面造型规规矩矩叮券架,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逻坤雀,你会发现篙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉题骚臂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秆嗅,但301更多的是安安分分的一种踏实感扔。其中辫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹋,没有那么规规矩矩澎拢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霖吉亨,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体违,这也是一项非常讨巧的设计歇潭抨。设计感油然而生捌伍促,除此之外蠕,车尾并没有多余的装饰物盖,简洁实用依旧是主要风格投。   本文导航" "斯柯达明锐桂滇衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呐冕仇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌艇穿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在厢,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闷浆,可能除了家族化的设计以外霞畔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了埠菲湍。 虽然它采用了大众的MQB平台撑媳磊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抖涎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破托釜,全新的家族化设计让它年轻了很多场佩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价唇,但是相比现款午竭,它的前脸更显稚嫩不繁嵌,也可能因为现款有些老气横秋吧工诚撼。 车身尺寸方面窘叼,它相比较现款有了一定的进步沉,内部空间方面自然也有了一定的进步歧囱览,在后面空间介绍上我会在进行阐述桓蜡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7次,这也集中在细节设计方面剐膘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱郴,还有合理的镀铬装饰亥炉诵,这也是新明锐年轻的一种标志补圭耍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履笔汇。" "  2014年4月16日朴,全新英菲尼迪Q50正式上市结粳,售价区间为32.58-54.98万元示。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缝图,2.0T车型三季度到货辞石柑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菊殊。三车官方指导价格基本在42万元上下测脆,具有一定代表性杀拱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表该尸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者舵颇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淡腿凡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庆浅,车头造型极富攻击性透,侧身线条动感优美澜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸡啪吵。当然搏窜,它的进化不只是看起来那么简单克,内功的修炼更让对手望尘莫及陇汲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的翠舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中举疾乐,而且大有愈演愈烈之风筛赎,尾部设计很像自家的新5系呜,家族化设计不可避免封龋。即便是标准轴距版本吮抚,新3系的轴距还是达到了2810mm扳羡某,比上一代有小幅增长骑,再加上悬挂对舒适性的妥协棘,曾经犀利的3系已成过去划,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恃甭聚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的斯算热,那非雷克萨斯IS莫属了愧群。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狸捞,车头动感夸张插沪,车尾简洁利落核缸,虽然有历史车系的影子股乱,但这绝对是对精髓的传承和延续端鼎磋。   本文导航" "  又到周末了拓草,在大学破旧的宿舍里酒,百无聊赖的仰躺在下铺上哩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炔,心中泛起阵阵遐想会炉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捍煎,充满战斗气息的车身秸姓,都让我无法安然自卧题收,打起精神素姜韭,跑到隔壁楼的图书馆附,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志糙。没错痹穿砂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雇泊筷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心罗。但是舅擎晦,今天要说的主角并非“兰博儿”祈控厂,而是广汽本田第三代飞度贿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粉妥。   ?什么是边锋主义固?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉穷,线条过渡果断偶美级,或许本田车型的大部分都符合这个范畴幢氓缺,包括讴歌品牌也大致如此虽毯论。第三代飞度相比上面的两代龟俯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致能棵溶。车头部分比上一代更加动感揣胸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状趁量佃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疲蝎珐。给我总的感觉是宝,车头的成功是线条运用的成功幸非。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象靖每,从车头到车尾一气呵成币繁耸,整体感和流线感非常强坍到富。从某种角度讲酿羔趴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙说。新一代侧面的弧度似乎有所收敛箍,并不会刻意强调这种极致的视觉美感甸,但相比其它竞争对手疾孤忱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狄。   车尾的感觉并没有车头那么好护,对于我来说稻,车尾的设计并不满意怜迹。过度使用的镀铬饰条桃途、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口册。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勤楼到。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道玫,在纽约车展即将开幕之际协,路虎发布全新发现Vision概念车篡怠竿,配备多种新功能篇仙凶,智能玻璃实现透明引擎盖圭盘宫,座椅灵活变换可实现共四种模式把,包括远程衣芎海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形烫绣慰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舜,第一款路虎发现诞生于25年前捷此烯,全新发现系列定位于“休闲”淮,总计拥有四款新车篇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题磋较婚,多功能配置绩辰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力呛浩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术距,其中包括远距离医瑁控眯,智能玻璃等晦岭问。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示多哇卢,“新车现代化的平绦板,切题的纲别,并引人入胜的设计俗掳,是发现车型发生的重要转变奢窘。”" "  [汽车之家设计] 2013年侈舰虱,我去过一次柳州税定,那次帘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂七鲁嚎,当时僧相,宝骏只有宝骏630一款量产车型盾徐,时隔一年绥萄垄,这家公司有了新动作咯境,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市呕巩廷。官方表示帆拖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品肮寝苇。   事实上椭纯力,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型仍,那时嗣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酪配,为了配合厂商对车型做好保密工作怀洪,当时我们也并没有拍摄相关的图片标。掐指一算孤喂,当时喜陌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陷,在聊到这个话题时啃,项目负责人也表示抨侵榷,整个团队在这期间做了很多的工作溜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐刮,即便有着此前宝骏630的经验蔡低,但对于一款新产品而言熔,整个团队仍旧不敢怠慢佃疮霞。   为什么要推出一款两厢车铣峡?   新品牌诞生初期糙久蜡,单一的产品有助于更好的把控产品质量沃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贿聘,从而将其转化为品牌价值闷负蓉,在品牌得到一定认可的前提下坡撤钳,适当拓宽产品线羌,无论是对品牌乃胳,还是对市场而言都有着积极的一面炽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牧,较为官方的说法是“以市场为导向”模办份,不过在我看来啃,这仅是一方面材轿,在有了以上需求的前提下娜砷桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嗽,于是才有了这个方案论环史,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外敝,车辆的动力系统策、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说店钵陶,无疑是一个两全的方案慑谎荤。   两厢车在定位上有什么不同吗帽乱?   简单来说滔竟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物锭播,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胸捆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可累。相比之下霸,因车身结构缘故蛇腑,车侧和车尾的造型变化较大睹师辖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坎徊,印象中祷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褐矾舶,有些时候挤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素南立衰。当然死,每个厂商都有自己的想法诽,这种实用主义并不是坏事磕狄,毕竟肛论,车是用来开的舍芜典,把主要精力投放产品稳定性方面危拳,对打造一个大众品牌或许更为重要芹说拼。   在造型设计方面珊孤瓜,除了已经固定下来的设计元素外哇屠差,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疯郸稼。对于镀铬饰条的理解见仁见智绢,然而瞳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芭突污,正是在这种需求的推动下境,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场堵奋母。   察觉到这一现象后哭损,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖,显然泼,一味的添加装饰条并不合适识汗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求取挥。一般情况下骗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剑,除此之外舅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条柿,在设计师看来嫉杜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镜统阂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疯海,我还不曾有过近身接触舰遍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侠疼酮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线粱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胳。或许这么长的一串文字来的有些陌生愁,简单讲嗽椒,它就是在航空航天器上使用的转向技术妮觅。我们将就驾驶者最关心的方面屉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS谩某。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装迹,人机交互系统的先进等等漏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毛八吧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力阂伞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主献,不难想象Q50的出色里。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鹿,同样膜,作为宝马1系的车主姬,对于操控的追求反衬出Q50的优异喊订。而剥离开车身的种种讲密腔,他们共同的认同就在于这三个字母仇藕惰:DAS   【什么是DAS秽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)染握层,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菲。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制抡簇貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史尘房。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型棱。   【DAS工作原理是什么无慈?】   车辆转向时髓,不再依靠传统的机械连接坤揽掸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杉,根据行驶路况和方向盘转动力度惨井付,速度进行综合计算琼,从而指挥转向电机机构实现转向微阿菩。   三个ECU属于并联关系癸沤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮外咆、方向盘苇、右前轮)公破,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况昧偏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时垛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活另吕挎,恢复至传统的机械传动转向模式寂哨,确保万无一失凑。但在正常情况下配钞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离函劫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈配耙。   【DAS汽车的优势庆筛撕?】   操控性舌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肪辽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准囤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况屋古脑,享受更多驾驶乐趣滔缓。   【为什么线控转向比传统转向快始费冕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入栓。整个系统中没有橡胶衬套酮未固,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淡,因此首先从内部减少“延迟”筏。   【DAS对过弯的影响步亢?】   转向相应得到改善纤繁屡。传统转向系统豆,在接近弯道时廉,驾驶者需要提前做出转向动作傻诉刃,否则汽车无法实现平稳转向裤。而采用了线控主动转向DAS系统慷泛性,通过消除内部的转向延迟甲,减少了预先动作的必要痴脚粗,实现更灵活的转向晃蔫适。而驾驶的感受将更加直接奇滴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疮腊悉,毫无延迟苯那。   【转向系统也能够减少疲劳陈纶违?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牟,因此从另一个角度提升了安全赁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻芙南佟)酿仕库,12款参与测试的车型中汞迹地,在定速140km/h的巡航测试中牛,平均修正次数充匈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍贩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旗氦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤毙控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表避窝:网上车市(www.cheshi.com)   当然卉蹈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目经宫,而对于传统车型继,这一选项代表着发动机怖喝佬、油门踏板墟、悬挂阻尼坛酵、刹车响应等等方面的细微调整毕,而由于配备了DAS箩澳,英菲尼迪在模式选择上首仁痉,更进一步的调整了一系列的功能翘,如隋静城:主动声音控制系统硼苍、线控主动转向DAS倡湿稻、主动车道控制和主动循急刹遥控制系统ATC等等的设定抚画。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里燃?】   通过上面的简单问答嗅笺,我想我们已经熟知了DAS系统沟黑安,在响应更快句盆,相比机械系统更便于维护番落,节约成本徒铃氏,减轻重量等多个方面都硕果累累忌。而任何事物都是双刃剑擒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里葛梅两?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歪,他的解释既简单解熊池,又复杂光,背后掩藏着十年之久的不断试验动褪踢,推理赁,再试验的科研过程钒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粮。而这些内容无法用数据体现欣犁,还是按下点火开关吧魄撼糜。   本文导航" "   《极速60秒》痰、《死亡飞车》娇分欢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨酪,让车迷们大呼过瘾卧全。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赁。另一方面臀屁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仁恫磊,但开在路上肯定是最牛X浅氰握,最有回头率的扳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事受香悲,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摩洪、“真NB”这样的感叹互蔼酸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞳邪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汲酮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分曙里,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剂补饯。    作为最具代表性的美系车型拉瓮倡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程龄淀癌,五代车型熠熠生辉模。第六代车型也已经于去年年底正式亮相深轰秸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辣瓢,主要原因是新一代车型不够“MAN”伤,缺少了野马的一贯的风格先。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美舶妙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纹讳淡。 什么是肌肉车粟导氢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郡。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鳖、具有强劲马力咆局态、外形富有肌肉感的美式跑车辅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表袒狸唤,例如雪佛兰科迈罗蘑棚、道奇蝰蛇粗、道奇战马裂,还有就是本篇文章的主角福特野马售醋氮。不过这些都是字面上的解释率酷亢,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽。什么是肌肉车怠晶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集催,科尼赛克Agera俊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棚滑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别幻莫。但实际上并非如此惭赋,凭借自身出众的一面啦,福特野马在众多超跑中脱颖而出畴咳,成为闪亮的主角坎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机借克,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上内,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统垛婚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阂嗜,野马还是地道的童星出道!是的囱灌渴,早在1964年刚刚诞生之际邯,它就被搬上电影银幕谱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颓,也许大家有些陌生芳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品崇。在过去50年里慑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角彤。    无论是哪一年代的野马澳悔衫,但凡出现在电影中穷刃枪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球阔权。衬托主角的英雄气概或是独当一面斡,野马都游刃有余少。在近期上映的《极品飞车》中胎,野马更是作为整个剧情的主要线索老仕既,陪伴主角经历了人生的起伏隧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筋冒,五门版的三款车型——耀真瞬挝、耀享朵、耀动分别为52.8万巾、57.8万牛绢檬、62.8万喂耽。另外还有只发售500台的限量版吩,价格66.6万元沙谭簧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晶廊,只是在色彩搭配上带来更多选择烧拔,车型配置也更合理鳞搬列。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦,并且通过优化四驱系统纪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现舜课兄。揽胜极光一直被认为是外观控肝戈,但作为路虎车型第茬师,它也有着同级一流的越野性能贝。这是款长着女神模样灿,也有着女汉子般坚韧的车痉郡袄。 外观陈博琼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拆爆瑟,所以不仅长宽高没有变寥懂,造型设计也和现在基本一致铆。设计师只对一个细节进行了修改汕,就是后视镜茂焕扫。新款车型后视镜造型整体感强趣剂悲,与车身有更好搭配效果嘉处。除此之外红旅,极光传承自揽胜的城堡式车身患,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捻姥。虽然极光已经上市有3年时间黑聊,但时尚感丝毫不减俱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上车,极光有自适应LED氙气大灯复、全景天窗等配置白舍徊,兼顾时尚与实用性妇佃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于狗贫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰汕,前后保险杠尺寸更大没酵耐。另外歉,2014款极光提供了11种车身颜色彪,消费者有更多选择斤耻。    另外柑奥,外观细节上能看到的摄像头和雷达吼筹锻,是为了实现自适应巡航拭系摆、自动泊车勤迷、360度倒车影像等功能埂亥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侣角氢,既可以设定与前车距离或行驶速度膊携,当系统计算出正面碰撞无法避免男客吼,会释放最大制动力降低冲击速度苫蚕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玩佛,实用性得到提升篓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车士鞠,并不是说女性不能开桥,反正我问过数个女性朋友弥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗靡,完全不是自己的菜饯槽皑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断券稀,所以我觉得这样描述更加准确逞讹:这是一款为男人及女汉子准备的车搏。不是说它不好裳花,事实上野帝的特点非常鲜明剂涕矫,优点也特别多冒维,但如果真的不能欣赏野帝的外形灸两,那么它的优点再多也是白搭漠。好了汕守欣,说的够清楚了渭,男性用户请继续看下去圣耻,女性用户请酌情选择粳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版姓期,也就是售价24.18万的最顶配版本橇。配置非常丰富聊秀,但较高的售价容易让消费者望而却步乡妨,毕竟男人也不是那么好忽悠的搅魂拓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侍散。不过既然我们测试的是高配版本耽苔,就来看看这款车松拆节,按照惯例汕赁羡,还是从野帝的外型设计开始港鞍。   ● 外观腻枯窃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陡斤,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑啃顿洽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豹票堕,野帝这种偏向硬派和复古的造型燃霉修,确实会给人感觉过于呆板和与众不同毁楔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拈缕邢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氢朗较,这对于野帝来说无疑是个劣势割,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淋,国内汽车消费更是以大为美娠班,野帝国产后尽管已经有所加长踩骡环,不过还是给人感觉不大论骚芥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的败事犊,带自动点亮功能的氙气大灯朴、大灯清洗功能搅随谭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备潍巳澎。日间行车灯采用光带造型疯究,并集成在前大灯组内俄换,样式比较简单参函喘,辨识度还是比较高的肯肮翁。   尽管车身长度不算长廊,但野帝的高度还是比较高的蛇戊,一方面是车身设计的就比较高大菏,另一方面也是因为底盘较高攘,悬架行程比较长确锹社。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm换夕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间奔。   后保险杠设计的比较厚实蓄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吹,也是为什么我们说它更适合男性车主拴耽宪。倒车雷达是全系标配使悍,不过倒车影像和自动泊车是选配复蓬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惜委。   需要说明的是肋,按照官方参数配置表歧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的困,不过这台车并没有装配后挂式备胎泪娃,4S店解释说是同样是野驱版虑弛草,有的车有后挂式备胎惺,有的车没有暮,如果不要后挂式备胎脊供嵌,可以减6000元肠。   十辐立体式轮圈沮弯角,样式符合野帝的整体风格蛾毯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冷掠玩,规格225/50 R17梧绣澳。这款轮胎算是一个折中方案阀,整体表现比较中庸良,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杠。" "  2006年始蛇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程行镜馅,没一年河,这个品牌都在刷新着销售纪录碉谰蛙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局亩。2014年复宿仍,新的产品问世沤款,这一次它不再效仿蹿、跟随力诉酵,而是独步青云炼挥。   在过去的几年里凳荤,英菲尼迪的品牌推广是以设计何瘦淡、豪华为主要核心舷,由于旗下车型均以大排量为主谜柏羚,并在操控性方面有所见地媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漓硕。作为一个初来乍到的年轻品牌翰,每一步的迈出都显得格外小心寄肚掀,在保证动力性优势的前提下讹败,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涝袱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炉,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露,也就是不同于别人的卖点好祈此。   在同级对手们相继更新产品的时候坷窜炊,英菲尼迪一方显得格外冷静签,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舅取,好在当它真正来临之时偏敦,并没有让大家失望健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢。   在介绍这款新产品前粉,我想我很有必要做个说明卵,Q50实为G系列的换代产品滑,在2013年度饱洼,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓢、SUV采用了全新命名炔,即轿车使用Q字母俯,SUV使用QX字母馁托耍,后续数字分别代表车型承附,这样做有利于车型之间的关联度寇盟谜。   2013年仟,我的同事在经历了12个小时的飞行后傅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喊,在回国后的闲聊中朵拿那,他的目光坚毅览颇频,言语中难掩一丝激动温横,当然他对这款车的最终评价很高闻溶便,抱着这股期盼瓢翁叼,我们今天找来这款车首倪胖,一同来寻味我同事当时的所感捻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间堡箩遁,所以厂商提供的测试车依然为美规版狗姥,所以动力郎缺、底盘的调校市酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凳笔,但整体设计与科技性不会有任何出入拼抄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陶,也算是足以解渴了蹋。   对于设计语言四个字来说视硅首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钎膳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晨嘲奈,有时我甚至会想痛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迷?正因设计团队的不懈努力棱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧。   低矮的车身筒愧酗,流线的车顶攫不,都是上代所传承下来的精髓程距场,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陋蹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋悸,这与宝马3系的水平相当悸,优于奥迪A4L姑翻、奔驰C级等产品裸苟,别小看这一举措罕垮通,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吨斑。   对于轮毂轮胎的配备上半守骋,英菲尼迪从不走低调的路线挡蹦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僳掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窜戮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恳鞘坚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻廓。   本文导航" "  2006年始陡莫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踩,没一年奸,这个品牌都在刷新着销售纪录腻贰第,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馈。2014年棋畴,新的产品问世夺,这一次它不再效仿穿姑、跟随邪,而是独步青云眷忍爬。   在过去的几年里攫,英菲尼迪的品牌推广是以设计坦、豪华为主要核心馈第耽,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地杆斧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箍。作为一个初来乍到的年轻品牌氓隧姓,每一步的迈出都显得格外小心崎玩长,在保证动力性优势的前提下腥蠕畅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屎岭特,原因很简单露杜凰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性本瞄病,也就是不同于别人的卖点咐。   在同级对手们相继更新产品的时候携扇,英菲尼迪一方显得格外冷静畏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豆砂,好在当它真正来临之时凶趣龟,并没有让大家失望秋录香,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纶锌甲。   在介绍这款新产品前侮绊弥,我想我很有必要做个说明韩,Q50实为G系列的换代产品隧,在2013年度海鳖,英菲尼迪旗下车型根据轿车径赣、SUV采用了全新命名即融抢,即轿车使用Q字母氓氢寐,SUV使用QX字母年,后续数字分别代表车型岛腹,这样做有利于车型之间的关联度耸算。   2013年乾酷,我的同事在经历了12个小时的飞行后撬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50袭,在回国后的闲聊中班拈,他的目光坚毅部,言语中难掩一丝激动擦沪卷,当然他对这款车的最终评价很高星,抱着这股期盼剔,我们今天找来这款车赖,一同来寻味我同事当时的所感杜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴力棘,所以厂商提供的测试车依然为美规版伞,所以动力虐、底盘的调校扰帘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同福腾,但整体设计与科技性不会有任何出入砍赌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓤峨,也算是足以解渴了勾炯潞。   对于设计语言四个字来说焦慨掂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释媳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘,有时我甚至会想熄耐嘛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凤浅?正因设计团队的不懈努力粟访稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剖担款,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经脆嫡揩。   低矮的车身惩届磐,流线的车顶牧僚,都是上代所传承下来的精髓畔汤檄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韭干,这与宝马3系的水平相当呢婪庇,优于奥迪A4L淮、奔驰C级等产品老绵,别小看这一举措湍施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胎。   对于轮毂轮胎的配备上溺婆布,英菲尼迪从不走低调的路线雄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹场狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄凶喀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首配掏肋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80岗纯赣、陆风X5挞拭、全球鹰GX7休,但依然无法撼动它的地位蔬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变握,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来划,它就是CS75铆,来自长安汽车煤。   在众多国内车企中聘涂,长安汽车拥有较早的造车历史觅介,并且对越野车的制造要追溯到1958年抨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下额醚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吵羔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面位绷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量层缸郊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础写娇传。   在对长安历史阐述过后漓九伞,这款新产品更是令人期待翰娶。在2013年9月腊潮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发干灿,一经面世便引来了无数人的驻足崎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品伤膝梅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表扁杜谎,诸多细节上的体现埠,可以看到与时代的接轨甸刹链,说实话睡,即便与合资品牌相比斥示匡,它的设计也毫不逊色敬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表床廓秽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV履醇窃,在首次无伪谍照曝光过后缔鄙,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手腻。从车身尺寸上来看凯,CS75在长度与轴距上的优势突出翱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称据。在设计上踌痘,侧车身的视觉冲击力有所削弱夯此煌,平和的线条增加了些许稳重感请,而在配置方面绝不含糊吉,右侧后视镜配备摄像头肩恰,为泊车提供了更安全的保障艘,此外17寸轮毂的注入校,也为整车视觉性增加了不少好评分高。   车尾的造型体现了丰富的层次感募律,使其得以回归至前脸的感觉谩摔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哥旧禾。此外髓矫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矩费,可以看出CS75在配置方面的丰富性刃。   本文导航" "  上半期督饯吾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫平,不同的设计倾向与不同的品牌定位叉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念赋劫柒。在“下半场”的对决中梅烩摄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎铜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果厢。   点击阅读旗雷辜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闷剿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后吭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞬楔比:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目得森啊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后懦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐恼款,以应付那些五口之家出行的需求勿鬼撑。行李箱空间的比较将翰扛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱此纲,或者带孩子出行时巨妮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陌毋。行李箱内是否配备12V电源接口岛梧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱稿未吧,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多疗绒。   ·模特A(不戴眼镜)身高堤啼:170cm 体重池弹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高免羚:175cm 体重氢斑孔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姬,长安福特此次也算酝酿已久了罐,可以说即将推出的翼虎脚牧,每个人都能从中找到自己心仪之处剩期宋,例如极具冲击力的外形矫秀、科技感突出的SYNC系统宏阿、人性化的内饰细节设计堵罢飞、又或是强大的日常实用性唇,这次窗侗,同级对手们真的要小心应对了冯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后狄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点踢匹耙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年料肆茅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍恍火。显然姓酸刻,在错失2013年的发展大好时机后暑栏绘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慰喷派,其实也能够走在大部队的前列噬劫超。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段提沙儒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舞停。眼前一遍利好强失千,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仓、雪佛兰TRAX宽绣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怕党。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菊鳖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布离,至今我们还没有看到实车芥科史。从目前的情况来看辞陷擞,它们很快就会来到我们的身边暑蚕。正是这个原因攀局,在日内瓦车展媒体报道结束后雷累克,我们并没有着急回国道娇锑,而是完成了几款车型的海外试驾嗽端韶、测试和静态对比的素材搜集撬砂们,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刃身魏。   看到这里湿,或许你会产生疑问炯跨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗物?坦白地说吕境,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的橡:1.它们必定会国产并且在国内销售计,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比摹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惟悸,只是一些细节针对本土化进行了改造翁苟,但外观内饰设计福摹坟、车内做工硼、人性化档、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舞。综合上述所言俏酬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义痢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咸轰榔,感兴趣的不妨继续看下去粹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阶淑僧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉河。例如CX-5剖赣橡、ATENZA阿特兹脖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉古戏。最重要的是附叛,它们不仅有所创新途傲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风篱膛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溃硼,再到如今的Axela昂克赛拉文监,马自达3已经历经三代车型的演变腥溉关。据长安马自达相关人员介绍哀拱,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)薄疽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸽。它的眼神更加犀利巧,车身线条更为动感麻按。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攫赁圣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贫谭十,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹铃潞刨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连棘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识公评鸿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掂疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神签绵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线隙疲努、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计少。另外市,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘸金。据厂家人员介绍丛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层殿红、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抡添仍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化好,使它的整体视觉感受类似红酒一般急母。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疆鬼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm丘柔,两款车的轴距同为2700mm皮庙刷。相比同级别其它车型磁泄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势藉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪鄣妗,不过轮圈的造型稍显普通呛桑,不够运动抠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炼,规格215/45 R18谈,抓地力表现不错草捷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冈存波,规格只有T125/80 R16杰箱。   尾部的设计不算惊艳汉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐烷殊,这在同级别可是十分少见的肛。" "  说起海马福美来惩诽艾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弗岭,转眼十几年过去费港需,福美来已经迎来了它的第四代车型妻特,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痉抨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凹,新一代福美来M5采用全新平台打造翅浑,不论外观还是内饰瓣长然,都已经看不到丝毫当年日系车的影子排情。在此之前角叹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鸡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型埠摄漓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格描,宽大的直瀑式进气格栅媒零藩,大面积银色镀铬累,符合国人审美荤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感窗掂侥,腰线采用分段式设计垫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刷碳瘟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痴坦,凸显运动感翟醇。但只有左侧为真排气口煤漂,右侧仅作为装饰食乾。" "  对于中国汽车市场来说敦渐惶,凯迪拉克属于一个后来者催仙,当然这指的是豪华车市场淋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碎哺,那可真要拿出点真本事宽。凯迪拉克也明白这一点警诞,去年就将全新车型XTS进行了国产臼炮,并且上市销售戒簇雷,销量也是比较乐观的钎检。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虐,无论是配置上还是动力以及外观设计上弗翔,至少能让大部分潜在的消费者接受搐瓜雌,这确实不是一件容易的事情妻腺。于是镶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款户,对动力和安全系统进行了升级逗晦蚂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版混,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筛,仅有一款36S铂金版嘉讹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炬侍忌。   2014款XTS 28T铂金版外观磨低趁:外观延续36S铂金版的设计匪精。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蓬,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芦,在其他方面则没有做改动律甘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骸,没有做太大的变化桅叛仆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铝。   XTS是一款善于运用灯光的车微碴,它将大量LED元素装备在车身各个部位放绕,正是这些时尚元素的出现坷罐氖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锈豁,获得了更出色的细节表现力蔑疏聘。这些称不上优势的细节表述唬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方岁痞脸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乒罗庙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蛙。尾灯依旧是LED垂直式的造型堑锚乓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贸孔峨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸽缮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澜衫。早在上世纪五六十年代骚歼,Citro?nDS就用上了可变悬架体、随动大灯欠固刨、转向助力恍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鲁钝夕,加上极为飘逸的车身设计残蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凑裂吼,2011年长安标致雪铁龙成立捻卡,到今天我们测试全新DS 5LS普,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蚂窖农,音译的中文品牌名念起来很接地气曝捶瘫:长安谛艾仕东贪媳,有股莫名的喜感哨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器海,是台正儿八经的三厢车认鳖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隶蚂恢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象薯。如今狸,马自达6已经发展到了第三代输封豌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物割咯攻,它的名字叫做亲灯却:ATENZA淬。之前我们已经解读过进口版本链,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匆瞬拴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力无灵辑,这一次排量可不仅仅只有2.0L涉狠溜,还有更加令人期待的2.5L涤池坞。   注稀棵:此次测试中价烹聚,红色车型排量为2.0L屋愤,黑色车型排量为2.5L楷欢。国产ATENZA目前还未上市弄,此次测试为抢先测试掸丸涟,车型为试装车胳。   截止到发稿时泡静钮,官方宣布校弧桅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发放蓄,上半年上市销售希号。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秸,我们还是先来聊聊外观稍努娜。相比进口ATENZA显甫架,国产版本在外观上基本没有变化订,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注号秤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里磁,“下”这个字可意为“以后的”沧偏赴,用来表示那些目前还没发生的敛、未来也不一定发生的事情怜钙耍。比如有人说“下次请你吃饭”写腑,谁知道是不是真的!同理饱络,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炔剧锑,实际上暗藏了一些不确定性绣四拾:它能引领未来汽车的发展趋势删俊舍?或者只是一句空泛的口号凯信?这是我最关注的问题拢。   当然也会有人更在意其它方面摄炮好,比如外观内饰和空间等等漠卧列,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僚,本篇文章的最后也会提到秒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啪。   关于下一代城市SUV的概念马,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栋错。在他们眼里孔,很多城市SUV都太“娘”了刃,连个小土坡都爬不上去怎么行牛蚕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃诧厩。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战号古簿、勇于冒险的心皇道遣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一哨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然定默,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捷队,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员背焚,它能够去接受户外的挑战腊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统供诧概。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赎缓晶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅,目前主打3.0L排量的三款车型婆蒜,都搭载三菱第二代超选四驱系统跨,售价39.8-45.3万元汗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓉,还有一个最简单区分方式份,只有精英超越版才标配后拖车钩赐撼摹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史旱惺钳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来娃伎,陆续又在第三代(V73渐、V77等)和第四代(V93恒、V87洞尾、 V97等)等车型上装备抹歉伸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涛禄监、四代帕杰罗)坦傅瘟,现在销售的为第四代帕杰罗梁。   如果单从分动器的挡位看赋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统偷,拥有2H耿嘉娟、4H瞪缅顺、 4HLC络人、4LLC四个挡位镐纤绣,在后两种模式下氓峡褪,中央限滑差速器LSD被锁定涝,为四轮提供均匀的驱动力摄狸联。不过值得注意的是墓色炔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配村红断,前瓜倾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拿加芳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弯沟冈,正是这样的全路况实用性咸,才被成为超选四驱系统硕氢停。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隶,可以在2H参、4H挡位间随意切换括奠蘑,当处于4H位置时能,它相当于一台全时四驱车型宽赎,可以提供更好的抓地力和驱动力姜掇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面洽袒颧,而处于2H位置时平剩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菊蝎,不过这样一个大家伙油耗不会太低棱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揉信。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝憨蛊,4HLC模式时爽涣龚,中央差速器锁止残磨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时隆,不但锁止了中央差速器旱超蕾,还拥有更大的扭矩输出黄垒,此挡位的传动比为1.9:1奔,扭矩被放大1.9倍孤儒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贺,4LLc就能派上用场菱猎滔。在车内痰虏俯,仪表板的中央会显示当前驱动形式莫擅容,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岭享即,并随时了解到现在所处的驱动模式猎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)磋通,应付一般路况毫无问题剩翅吹,但如果长时间处于极端情况下辽抨宏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱警固悔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烧憋舍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肃立斗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性舜霓德,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心董品,同时也提升了整个历险过程的安全性凭,因此光有一颗狂野的心还不行驳烘,还有选择一个可靠的伙伴戈仿迫。 责任编辑连焕护:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品款,已经上市四年了瘦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计解,跟老款福美来相比档次感明显提升垫皮示。除了看得见的设计差别冲当内,福美来M5在配置笑、空间方面也有不小的提升慈。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本按独,1.6L车型会先期上市篇酪嗅,后续还会有1.5T车型推出摊茨绞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本店彩弧,其中手动挡共有6款袖示唯,自动挡3款悔枷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兴姜,厂家介绍说叫旗舰版讽救户。由于厂家没有提供参数配置表皋庞献,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肛娃备。 ● 外观丸鼻并:中网造型似君威坡凭铃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纳公璃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头顽酞娠,尤其是车身长度烤,福美来M5达到4698mm陛订褥,超越绝大数同级车的车身长度怯灭履。跟老款福美来相比彭反,福美来M5的车长徊软、车宽和轴距都稍稍增加一些弥,而高度降低了3mm汐党。   因为长度和宽度有明显提升偶,高度基本不变参滤掂,车头设计的比较厚实孔瀑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网沧,格栅同样采用镀铬装饰蔼苫洗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像妓燃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现铆熊桓,老款福美来就已经开始采用倍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赊叹。中网轮廓稍有些不同呕,老款福美来的中网较矮略姥歪,而福美来M5的中网稍高裁,看起来更加厚重扭咆四。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构福。除入门级车型外谷,其他版本车型都配备了自动大灯腹,这点还是比较厚道的韩烯拈,老款福美来全系没有配备自动大灯息施没。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粗加,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辖胆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孔,能明显提升辨识度瓷爸毯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)僵拭,是2007年买的滦铜浇,到今天行驶了9.7万公里左右撂陵暴。日常使用中油耗7-8升/百公里券坊珊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题妈踢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浇藏慑,第一就是便宜瞄漏,全算下来8万;第二就是配置高岁胚缸,07年8万带皮革座椅痊、天窗纫尼、自动大灯和倒车雷达的车不多思切般,而且空间也算说得过去辈穷,总的来讲这款车符合预期渐,坊间说F3小毛病多察算理,不知道是批次问题还是命好饭素帽,我家这辆倒是没什么事儿挝稻桂。新F3于今天上市毒迁,领导说我算车主聚,于是我就来了吕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茧,聊聊老款在使用中的各种感觉查。   ●动力及悬架绰幂离:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拇上,动力够用烧钝努,只是起步比较肉脐恫,1挡和2挡齿比跨度偏大客伐,走起来后挂入2挡转速掉的太多稀畴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里烯虫备,还算满意轿瞧拧。悬架初段有些生硬豹侗显,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绊烯,对于颠簸的过滤一般颂星,后段软盖,拐弯时车身倾斜大托狗吾。总的来说算是个合格的入门级家用车链。   ●配置及人性化设计诫:   比亚迪一直走高配低价的路线僚藐扇,配置丰富遣芦藕,前面说过忻,皮革座椅沟寒、天窗佃霜无、自动大灯和倒车雷达都有所配备酮咳干,另外瘸色,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针缎椒,虽然不好看颧抡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的病。没有行车电脑显示屏凡伺,无法了解平均油耗皖杏握、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毖羡,首先价格便宜承,其次当年没有也不新鲜)擒啊蹬。   人性化设计方面星氛,四辐方向盘比较细翻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤券寸低,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用浮,四个角随便按一个都能触发瓶叹。日常小储物盒好用蓝姆戎,票据剖午畔、手机和水都有地方放桑糠惠,不满意的是门板储物太卸俊(硬伤)孙缔泻,平常只能放车证之类薄的东西殴,连杂志都放不进去赐旗控,后排基本上算是没有储物空间绒介。   ●做工丹累谋: 内饰和外观各方面做工比较糙灰,主要体现在接缝上腹伤,不仅大而且不均匀杜猜怖,这是急需改进的届。   ●空间搂倾轮:   F3轴距2600mm庐虫,我身高190cm售鼎绞,有时候我开车胶徽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咸骏堵。后备厢空间大柿,而且比较规整愤,用它进行过几次小规模的搬运尼,还可以须手。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陷,试驾中我也重点根据这几点进行体验贡溜霞,看看新F3有哪些改善和变化窍翠莱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回檬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》全儒,仍无法挽回姑娘们的心苯晶伯,如今她们只爱大长腿和都教授羌簧。不知道你们发现没有浆,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸摧,硬邦邦的3系敦、5系换代后都不再凶猛修,舒适感和精致感倒提升不少辉市茧。现在轮到X5了互午筏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的媒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哄,我勉强同意这种观点垒颈。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质雇垮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搬查律,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菲,更显精致玩。总的来说峦疾,它不太凶广浆,更俊美一些都退。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹤块觅,除了外观与内饰的小幅调整外粳,改款后的逸动引入了1.5T发动机炒擒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杏虏,逸动采取了1.6L家庭够用酣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)汀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陵,一个争取“各门功课”都不落下拦显,一个则是专项选手鲁怠孤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汲。 ●外观侯斜嫁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泵掂:轮廓流畅躲鄙漂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列还膊品、瑞虎系列膊、风云系列及QQ系列)施,同时带来了转型后的全新车型抚戚籍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7写舜改,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造填,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用京谢,更是出自海外设计团队之手蒋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诫喝。" "  刚进入社会的年轻人摊锑杀,它们也背负着太多的压力沛憾埃,在家庭事业初步稳定之后劝碌褂,一辆车对他们就显得很重要褂耽玲。致炫就是一个体贴的产品悼,它有着炫目的外形茸捂靡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛丸瀑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是官表仇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫床,变化的不只是名字扇,更是尺寸和定位撑鼓庞,风格和潜力能。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竣遁,吸引着更多年轻的用户群体牵鲍磨。   致炫外观灵动时尚泌江迁,带着一些年轻的运动气息退商,车长为4115mm辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜂勺,比老款低50mm;轴距为2550mm睦嚏琅,比老款长90mm睬锋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酸锑兑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氛娇鳖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汝,这样的设计更有利于致炫的散热辱麓寐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤惫讹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔷冈。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弗伶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺侣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友羌插,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糜吉。   在ABB的阵营中尸必到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捌,他们的目的很明确扯涟袒,就是抢占国人最热衷的这一市场荚。对于奥迪A4L泵、奔驰C级陶礁唯、宝马3系而言穿华,三者都有着不同的亮点与喜好者谓人,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糠棠。   在这款316i消息正式放出时喘背萄,包含我在内的许多人都会想到一个问题擅,那就是究竟会减配成什么样烯微?但在实际看来椿痪冕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睬。无论是进取型还是运动套装版长逃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距界,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癌,当然如果你肯花7800元浩俱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戮括镣。此外设老,对于现今发达的网购来说商,这个根本不叫个事成,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惕柿陋,此外还有多种款式的副厂总成可丫!,质量咱们先放在后面卤舶护,至少价格实惠也能达到美观的效果锨膝。   虽然入门级价格不足30万山舞,但你却可以得到一款原汁原味的3系炕袒借,在定名中你就不难发现届很,316i中并没有“L”垛侣,它是基于标准轴距系列中的一员擎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壁论泌,对比现售的奔驰C级屎感、奥迪A4L而言隙泞憾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势筐港。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉担补,这是国人特有的爱面子传统翘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垢特盲,他们自然也深知这一点镐泊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动激,单出排气也与320i的相同卜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条良蹭惊,不过这一项在网上也是可以淘到的汹答尸,副厂价格也就100多元剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岛擦残,然而在国内顷寐掀,它还是一种小众车型浪。可喜的是莲睛,近年来随着“旅行”文化的发展刮成撅,旅行车也渐渐被人们认可揉彼。在我看来趣谴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啡函,一种是像奔驰C级旅行版涕、沃尔沃V60那样尼限沃,通过个性贰谴、漂亮且、动感的外观设计获得年轻人的追捧翔。另外一种则是踏踏实实走低调扒、务实的路线浪,用内涵打动消费者尸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种版蜂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)背轨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梦,外观肛、内饰进行了相应调整坊杯,配置也有所提升骨鞭裴,动力系统则保持不变贩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凭,售价33.48万贿拐。除此之外抹隆刑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趴胳,指导价29.98万科。   在介绍产品之前刹歉磷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绵帆统,1985年匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镣珊乃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司享盟,这正是斯柯达的前身较佰。需要说明的是内密,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稀梗僚,并不是指该车型限量销售窗。   ●低调舰烹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看细,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墟础、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玲霓疆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氛琅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟策、稳重屠,所以严格来讲庞瓷漆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版偏。从上表可以看出番,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塘拍,而且更重要的是卉路,速尊的价格更加便宜乡挥骂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擞采楔。全新样式的中网格栅更具有立体感嚼骗,大灯组内加入了LED日间行车灯扰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惺褥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应腊,朴实酱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倦氢横,并具有自适应调节功能掸梁枫。新款车型的前大灯造型更加犀利疚邵裸。此外懒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的痰测。   车身侧面线条依然延续了老款的设计钡帮冯,简洁修长渴,没有太复杂的线条勾勒鳖垃,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惹檀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈辩蓉胚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7灯危,规格225/45 R17巾奈鼎,这是一款侧重于节能环保的轮胎极侮缺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝染,圆润冠、饱满案躺裸、协调虏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曹、耐看得多搽敢呢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梧脱,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘿。此外分能泵,尾窗上沿的扰流板价、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巫牵,让速尊看起来很有范儿彤。对了缺退捻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管梧,一般人还真有可能会被它吓到屯寂脓,其实它的心脏只是一台2.0T萌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)乱淳,在北京借着区域上市之机挪蔽沃,我们再一次体验了自由光的越野性能武现膜。作为越野车型的鼻祖俩巨拘,Jeep用自由光再次向人们证明浩,即便做的是城市SUV玫既会,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点户屉断。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛇场玩,但是在四驱系统上侠,Jeep却有其过人之处品边宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刨绰。    简单来说鹤佳铝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淡教,也就是说鬼,当前轮打滑时侈丸,动力会输出到后轮龟蹋,使得车辆依然能够前进栋誓灵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赏、交叉轴这样的情况)靖枪哎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器申,脱困就很困难了兽峦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淬交、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鞍品玻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熊烦伟,以横置发动机肛床、前轮驱动底盘为基赐锖贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴祥妮勒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惨囊谈,实现100%前轮驱动瘟蕾,提升燃油经济性福瑟困,而且它的后桥也具备多片离合器结构洽,可主动控制左右后轮的扭矩分配琶材,起到限滑差速器的作用坤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡污箩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡呢客,还具备后桥差速器锁止功能膜,实现左右车轮50:50扭矩分配崩腊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罕。    在实际体验过程当中妥梦诵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰娜习擒、交叉轴柬雷、炮弹坑梢仿、搓板路等等越野路面缚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弄粕,越野能力无人能出其右堪途。    然而作为一款城市SUV蹬凄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力驴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喷胖。    另外练动寞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戎烹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统库雹敌。相比同级别的SUV酿栖,虽然在越野性能上依然具有一定优势吓颇海,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣父拷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捣脖,但是进入这个价格区间以后汀潜攀,消费者选择的范围将更多殿、更大姜姓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扯浚,在竞争力方面依然不具有明显的优势鹊纱。    或许尽早国产化降低成本顽某,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喉岔全,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丝期惧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象很。如今此谅,马自达6已经发展到了第三代疆忻叹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轿,它的名字叫做靛:ATENZA僧寂舱。之前我们已经解读过进口版本顺灰煽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧巨乓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婆心鼓,这一次排量可不仅仅只有2.0L京透食,还有更加令人期待的2.5L遣唬。   注棘罢金:此次测试中卉摊,红色车型排量为2.0L沛,黑色车型排量为2.5L昆圈细。国产ATENZA目前还未上市吐苹,此次测试为抢先测试侗垢笆,车型为试装车楼顿话。   截止到发稿时坤砷,官方宣布隋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新慰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发失宿,上半年上市销售疥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泡敦痉,我们还是先来聊聊外观秦搭示。相比进口ATENZA椭茄,国产版本在外观上基本没有变化胜念,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份传呜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注传,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悍疽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA料年,它不同于以往的两代马自达6溺虫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浇沟吴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来申,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫竭。总之从结果来看剔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美习,希望它能够像老马自达6一样盖,百看不厌酸叔拷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色千础,仅针对这两款车型来说熄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糯矾,而黑色则太过低调龋,完全掩盖了车辆应有的魅力茅。ATENZA的红色与大多数车型不同摆程陋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乖辨,不俗套秋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蜜,轴距为2830mm廖侗粱,与进口版本相同兴苯会。相比同级别其它几款日系车型笨破磺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯羌灸梯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圈椒嘉,科技感差了一点胚漏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上癸哪粳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意备,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禄苏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈炼巷,相比之下确实显得小了一点定哺,为什么不折个中商嫂,采用18英寸呢昧迪?   两款车的尾部设计几乎没有区别惫熔,尾灯样式相同柔缮,双边共两出的排气管(没错署,为了表达更直观唱、清楚反肺、无异议狭胖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儡,这是马自达6一贯的良好作风阂肮。总之陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肪宦称。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拔,谁都知道SUV车型最为畅销堪菲尉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知己鸥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出孪吾椒,而卖得好的却还是那么几款叭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙考,还要等到试驾之后才能给出答案吃匡廷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脓。从风格上看薄,海马S5偏向时尚堤芒姑、运动肃较够,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沙荤。而在配置方面前,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点讲蓬嚼。根据目前了解到的消息集唐廖,这款车型的起售价约为9.5万确,如果消息属实的话光斑途,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平矾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苹沤敬?   外观度瘫怒:设计新颖炯襄怪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位寞卫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝胖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型谩,也将它的风阻系数降至0.34骨樊跑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了看。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴栓,比例上感觉怪怪的且号统,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匪,有效地提升了视觉效果羚潮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贡坞坝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯艘惟、转向灯以及雾灯昧纤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凰。   作为一款紧凑型SUV荣挥安,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甫焊幕,轴距达到了2630mm菇涎。与同级别的海马S7相比淘椿,虽然在车身尺寸方面有所减少楔,但轴距却多了11mm闹矩狄,整体空间表现令人期待袭虏肩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈临,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伶膊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17甲恢磷。" "   全新的A3备受关注铃倪,这其中的原因有两点附,一个是加入了三厢车型铆嘎。而另一个屉杰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型爬哪钳。只是这台车来到国内较晚纬附铂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梁须。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痞,简单明了的说勘时短,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抱,而必要条件是横置发动机铰沦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本防刨,但消费者从中又能得到什么里射寐?如果按常理来看韶漓矫,对消费者的好处应该挺多的浪溜授,比如车更便宜了布,就算车不便宜配置也应该增加了凹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低病架。但上述这些还只是一种期盼思,毕竟这个平台的车型刚量产不久寝失薄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涩昏酷。至少高尔夫7是这样掳取唇,而全新的A3由于正式的价格没有公布袒,所以也不好定论嫉禽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3扁珊匹,这次引进国内的共有四款车型焚剑恰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梧铺搞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机角办阑,6速S tronic双离合变速箱侠氯面。在本月的21号圈持豪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哩。相比老款的两厢车型朝蒙,轴距和车身尺寸都有所增加忙,而且在轻量化上下了不少功夫奇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择颊,但在配置上基本都可以进行选装蜡放踏。由于三厢版为新增车型防,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旦眠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骆艇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市杏歌,“小改款虐忌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款患,而值得注意的是挛崎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上武弊涧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袍图猛。”吉利控股集团副总裁疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裙女剖,欣喜之情溢于言表脖谱。    亦或是巧合浦郴蔽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箩窘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7坊寐,一方面粪华,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抵晴,另一方面拨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呜叛杯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拔,种种迹象表明腔强,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吗逆箍。   诚然肮绣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车坪纱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”揣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琴碧,孙晓东对媒体表示肝视,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪河凤,吉利收购沃尔沃之后竣,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点妨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生估采览。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逆。" "  在国内副,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烷敛,它凭借动感的外观膘擎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”掏,后来者RV4搂牟诺、途观叮陶柏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佩冗期,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比才,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎垦拾弧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隘。而今年煞退,东风日产给我们带来了第三代奇骏酞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”承槽叼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈啊,年轻化慧日穗、动感化的外观设计就是最好的证明常系。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掠眠呸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中甭峭,层次感以及运动感比老款强太多了嘛得。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的木醛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条魂叙,流畅的曲线让它不在干巴巴新,整体饱满了很多户散。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协会戏。   在侧面线条的过度下搓焕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阔谁,并且加入了以装饰性为主的扰流板方吹赣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吠尸普。后尾灯变化更为明显驳托,竖条造型变成更为接近长方造型甘汾舶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啤,一定会想起Jeep怀啪,提起Jeep怒啃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迪藤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者淡随汇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲吕咸,看看它在这部分有着怎样的表现铣冉挽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车情邦,并且不可选装以外兴凄骸,2.4L 豪华版可以选装该项配置脆苗闲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式寥赫尉,从功能上来看比较全面划,下面我们就一起来看看它的实际表现诫。   更多精彩视频倡导,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作甭摊貉,调整比较细腻埠荚镭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位草骋鞭,而且还可以停得很正诧彻菲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话弹恰窃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示挛激烁,如果继续操作算掏,系统则会中断本次自动泊车推商。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里舒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题无,我一定会把奇骏放在首位勺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哼,性价比非常高剩嫁。不过自从2008年上市至今的6年时间里砍聚斜,它始终没有太大的改变溅酒,另一边竞争对手们却在不断进化习残,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者飘微,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律井信绦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛊陇旅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况殿号,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酵,而看到新车的第一眼就会让人感叹弯湍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了炕瓮瘫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)潍小森,并且也是该平台衍生出的第一款车型拘佬绞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化铂。相比老款车型略显古板的硬朗外形堡,新车则显得更精致蔚汲,更有设计感结详城,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撇鸿。当然碾,除了视觉效果之外鸽劫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疗?这也是今天我们需要探讨的问题公。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型首嗓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限淖煽燎,我们本篇文章的测试内容并不全面奔忙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受掳榷龟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涪旁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蹬吵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧倒得狭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惹荷双,里面对新车外形惩厂笑、内饰等方面都进行了详细的解读荣炕雾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 乡。另外寺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊概类瓜。   ●增加更多高科技配置武柬成,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缝,除了拥有出色的设计晾毛、良好的工艺和用料之外时吓剃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望袍,翼虎就是个很好的例子案备脖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帕。如今的新奇骏身上酮斧妨,我们也看到了各种高科技配置淋憋踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平画夺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敦匹,在两年前它就已经崭露头角菊恢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样都就,连控制面板都完全相同童惹猎。虽然东西不算新胶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陛瑰幸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屎番闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妻,汽车作为生活中不可缺少的一部分馆,也同样要跟上潮流弛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泵,很多的印象都集中在日系的丰田车上崎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摹,由于起步较早抽,所以在混动技术上都比较成熟版行茶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熟村,一方面是因为未来的趋势哭妹,另一方面就是对环境保护都有一份责任桐美。但能让人印象比较深刻的不多理呵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舱缅扭。经过一天的试驾体验稳沙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶提渺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彻帛。   外观方面捎差垮:设计大胆前卫绕栓坦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后湾诉,给很多人的印象就是模仿佳恳戌、复刻潘,aygo盼范、花冠跨欧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象列斤甜。实则也是没办法的事儿毯莱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汞绍弯,不过从秦看来唯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段捐登筛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言氯蛊旗,整车设计偏向年轻化弊,前大灯内加入了日间行车灯崔颓喘。车身尺寸方面魔下,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酚壳孟,轴距为2670mm虐氓匿。   实质上茬效,比亚迪秦的外观特色鲜明肉粳虎,个性十足鬼,他并没有针对大范围客户群体而设计喝瘦,更多主打年轻竞琳疵、时尚元素潭。这样一来搜,优缺点也相对明显凌钦,需要一定的时间让更多的人来接受他悸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宿,充电方法非常简单也很安全息。通过家用的220V电源就可以直接充电峡措,但是要采用三相插座型剩怒。车内的仪表盘可以显示充电信息馆,包括电量以及预计充满时间熄剧扩,而且还可以选择预约充电拘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的阀,虽然我的“档期”已经很满耐吕,截稿压力山大拎夯。但作为潜在车主视,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平十体,它和福特嘉年华瓮、大众POLO会有多少不一样未凭徐,谁更值得购买聘裳惺。我想这也应该是大家都很关心的问题爸伟糯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蛙蹄隧,以供大家有更多了解甘舒肆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宛,分1.3L和1.5L车型襄,提供5挡手动或4挡自动变速器琴车。这也是国产的第三代威驰车型滤,相比老款车皋存,新威驰变得价格更低淋拿、空间更大帘屑涩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫楞,在广汽丰田4S店中销售汹斑黄,价格区间6.98万-10.88万元庇。两者动力系统钨德棵、内饰设计完全相同谷。只是外观分成两厢与三厢墙秽蒂,配置上有细微差别而已潮。好了使里,我们就从外观开始说起富糠麻。" "  导语磁废:在新能源汽车研发领域粳红,比亚迪一直是领跑者蒂舵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车奋寐奸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骸卞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术菏罢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件枚弟板,能够开发更为节能脾敛途、环保的电动汽车产品捅蝗胚,实现性能的提升和普及应用枪峡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蛋憾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车跑。   历史上毖叫攀,秦灭六国伦,结束群雄割据时代房躲,统一中国冻,开创了历史的新纪元吉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磐,势必证明其在以下六方面的实力戮屋伙:   一艰、比亚迪秦到底有多快超娶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示岛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涕乒,23%的车型在8-10秒迷烦,17%的车型6-8秒奴栓,仅有8%的车型小于6秒耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L切。今天蓄牛现,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枫蜡,秦百公里加速为5.9秒莱郡,而记者实地测试时取香庇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圣班拒。   跑得快自然有其道理卞瓷世,秦具有“双模”动力哩吓扫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合期稻,在混合动力模式下顺饺,秦能爆发479Nm的扭矩本枫,某种程度上可以与那些超跑抗衡洽。 二匣、秦油耗到底有多低为恒?   根据国际标准测量核算拣,秦百公里油耗仅为1.6升儡橙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卫淮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式户肠,纯电动模式时拒匠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时儡,整车自动或者手动切换至混合动力模式价。在所有模式中芜安,秦还能进行制动能量回收令彭帕,即电机向电池反充电韭某,每百公里回收2.5-3度电虾,可以多行驶约15公里慌柯坦。 三闭、秦充电到底难不难熟俏?   一句话回答锌:有三口插座的家用电源就可以袱硅,就像充手机一样方便咆径确。秦的电池容量为13KWH妹,可通过220V电压滤,3口插座鹊钱矫,4-5小时充满电稼贺。秦随车附送一个智能充电包图堑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浮揣。   四琉典汐、既然用了大量驱动电池乖,到底安全不安全?可靠性如何佩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拇谰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池统唐。单位能效比节,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刚。但是安全稳定性方面则恰恰相反戊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泻拉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池遁,是目前市面上最安全的驱动电池酗司假,没有之一熟莽。   可靠性方面坞,据比亚迪测试寄祈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孟闪兔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号焙,业界罕见勤蜗。电池电芯甚至终身保修褐宪。 五戊检缔、秦操控驾驶会不会很复杂墒郝柯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样喊,习惯之后甚至更加简单衔规。新增纯电模式一尥洌控驾驶棠冈经,更安静惩径、更节能拘兼蛔。   六八掂墟、电池组电用完了如何行驶迸静欧?   据技术人员介绍瞄病,秦本身不存在电用完的情况季便便。电量不足时拦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电码瘁。   此外逢,行驶过程中碗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量复咀,并储存到电池中都菲瞥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扒叔吐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钱工锻,其次是QQ me袜,PT漫步者之流赋颗,当然还不包括那些“只识其样诗柿胺、不知其名”的人群奋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乱焊,它也是双龙汽车最具标志性的车型尽。在迎来双龙新柯兰多之后顿狮,就在近日甫憾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靛竿酸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拆,但却让我们可以由心发出这样的感叹梳,爱腾终于正常了骗石茫。   从推出2011款爱腾至今拧,已经有近3年的时间避,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烘耐轮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象埔鲍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事钒,伴随着2014款爱腾的推出殿翠,有关于这款车的一切沉褐,也自然成为历史贬豌,被我们封存起来靶。全新的家族化风格设计会适,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跋溪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啡,与新柯兰多相似的样貌醇牢,让新爱腾不再具备专属性搂。没处前部细节的设计膳,都是那么平易近人特,平庸的再没有任何特点刮。可能人就是这样乖酵骗,老款爱腾在售时辽桶童,人们总是说这款车有多难看磋,有多奇葩构飘犬,但当它真的成为历史后羚晒歼,我们又会感到缺少了什么围戏楔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伸典,但还不至于让它从中获得什么优势栖脐,车尾部简单的几处变化悔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魔。现在在大街上采攀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尖苟谐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜗。   本文导航" "   这年头在路上跑着扦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恢茅。各大厂商也为了满足多数国人购车理念患乓放,把自己造的车不断的加长污挥,就算不加轴距也得把身子给拉长餐。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中薯、大型车上化仑,感觉有些资源浪费传兄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傅苦,“L”的作用才更加实际挟矮浇。当拿到这辆YARiS L 致炫时烩,小惊喜了一下剃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了成咳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度败镶、大众polo捌丹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势绞奸。目前这辆车共有两款动力犀、6种配置车型在国内上市枪肥,指导价格在6.98万-10.88万之间掇嘘。由于新车型且上市时间不长蹦,所以目前的优惠幅度不算很大储,基本在3-5千元左右琳。(个人观点北:致炫曹付舷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犀躬,厂商指导价为8.7万-10.68万弓炊锋,搭载1.3L/1.5L发动机亥垛价,5速手动/4速自动变速箱廖。" "   曾几何时圣漂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缔晴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捞拒,但却没有获得国内消费者的认可毛剃。如今瓦缕昂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毕凶烘,其售价区间为15.48万-21.98万元踌澳,相比老款车型有所降低彼胺。另外立袜伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化艰,并针对柴油发动机进行了重新调校上套揭。下面就让我们通过试驾体验扰糖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化抄疯寺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泛构瘁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计武芭溉,并采用双龙全新的家族式设计碉标磐,整体风格与现款柯兰多十分相似匙。然而镣白既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整旁蓬炒,其车内布局依旧与老款车型保持一致吓,略显缺乏新意熟瀑。   小结溶手保: 相比老款车型来说任,新爱腾的外观变化令人欣喜客盯腐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光同冉练,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贿。不过烤牢添,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宠售踏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容掳矩变。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上被疚躲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)立蓖。在海外市陈弧,新逍客提供3款发动机磺,配备6速手动或CVT变速箱蜜溃蝗,在英国的起售价是17595英镑曝嘲梁。与现款车相比斗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计忌密,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帕搽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铣搐畏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了规单。 ● 外观介绍吞脚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型力斡:宝马2系Active Tourer殴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单探,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型世。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子库汤诚?车展上的展车给了我们答案崇干。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月癌勾部,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坚香貉,而在正进行的2014日内瓦车展上敝交沪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出锌饭。和两厢版一样悄苗平,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆》追荆块化平台打造浓剔,造型新潮时尚蜜附榔,细节设计则突显旅行车的元素筒沥,保持一款旅行车应具备的实用性弛纽熟。据悉夏,该车将于年内率先在欧洲市场上市胯其罕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位微杜虽,相信国内消费者很快也将与它见面迷茅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后捆糠,全新标致308的旅行版如期而至活烯等。从整体变化来看搁晒埔,它在保持旅行车实用性的同时拱,将重点放在外观淳、内饰的调整以及配置的提升上筋陷,新潮的设计更是让人眼前一亮爆。在我看来炭,它的变化是非常积极的醇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娄,现在它要做的就是尽快进入国内的劣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忌媒炼:   静态评测    ?   更多精彩内容路:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑德帅筏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雾市,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞭。早在上世纪五六十年代搐能,Citro?nDS就用上了可变悬架抨杆、随动大灯详、转向助力纷瓦核、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丘揽播,加上极为飘逸的车身设计画罢霜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样未啪菩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌估咆萎,2011年长安标致雪铁龙成立虾伙,到今天我们测试全新DS 5LS队达,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单,音译的中文品牌名念起来很接地气捅判:长安谛艾仕蒂薄,有股莫名的喜感垫胯透,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辰,是台正儿八经的三厢车女吠。   ●外观雄:考虑国内需求悔的马,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爽太耪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锚赣,后者里里外外都显得格外前卫腔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度节孪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诫、更好接受一点膜。当然皑,前提是得保留住原有气质醇含宏。   在这张全新的前脸上佩屁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谈,官方把它解释为“飞翼”侍镐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征氮,由于边缘不是那么锐利推,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掠搜,接受起来没那么难坞诗。   车身侧面和尾部看起来很饱满添攻入、匀称夕屠铣,其实我个人甚至感觉比车头更好看始。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侣,厂家说这是做完市场调研后的选择瞧化蚕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西固爽隶,想想也不无道理泥簿坤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条幢,与其后期车主们各自琢磨擎磐炉,不如原厂直接把这事办了派。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蔬痰阜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注世旧:下文简称新阳光典策渐,以便阅读)擎维糯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疾香,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丧桂备,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渡袭。现在它不光新潮方狠,还进一步提升了性价比珐磊梧,为与定位相当的大众桑塔纳芬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备评湾尘。 外观规侈钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晚汹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捌菩纠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米髓,达到4456毫米竣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斑盗。    此外母防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痛卷饯,由于在东风日产的产品体系中取,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柔洞扭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样唤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时缓磺拔,我已经身处呼伦贝尔牙克石裴眯汗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镰。尽管天气有些寒冷摩,但此刻我的心情是非常愉悦的建忌捣,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演摩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感美。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世醒苟殊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car倒火,当然我也不例外容肚芳。这次除了911之外洁册警,保时捷还带来了Cayman汤鹊略、Boxster噶使、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拆领掏,让大家分别体验RR(后置后驱)妓伙、MR(中置后驱)未喜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧龚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悔齿乾,即使在这样的冰雪路面也不例外膊挽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作畅叹。在练习漂移之前事落虾,充分的驾驶培训是很有必要的赴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时搅腥骏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疮廷枪。   ●车辆失控该如何挽救好酶?   当车辆发生转向不足时船囊伍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)罐赋人,稳住方向并且慢慢回正佬良玲,切忌继续打方向悍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向埂荣,反而会加剧转向不足的发生传姓腑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耽烹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线捣洞。对于一般人来说佃,应付转向不足要更加容易一些储翟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旗容,而转向过度一旦被合理运用邻先,就能成为过弯利器胸春陡,也就是我们平时所讲的“漂移”瓤奔腾。   ●如何才能实现漂移处?   要想在弯道中实现漂移坍幢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移既。针对这次的车型以及冰雪路面柒祁授,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式黔嫩枫:   1妮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)暮行,我更愿意称之为惯性漂移过弯嫉好。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近车贺、甚至小于90°的急弯辉。 ? 『以上为PPT截图顶,分辨率有限芍惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钢适八,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度圣互,然后反打方向芬,稳住油门漂移过弯戌奥瞳。例如在通过上图中的右弯时琳稠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疏剑赤,然后左打方向睡串导,紧接着再右打方向慑吾骄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动士,别慌末吹滥,这正是我们希望看到的暮肆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心茎圭疮。随着车尾横向滑动的产生戈仓,此时驾驶员应该迅速反打方向睛何,让前轮时刻指向出弯的路线面巫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刨氓,随后在出弯时适当收油并回正方向噶告假,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瞧抖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向废溯,方向盘转动角度都不宜过多釜谰脑,最好控制在90°以内材。其次油门动作务必细腻圈桓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系烽秋,给油则会加剧侧滑拒,收油则会减小侧滑角度袄伦点,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掇。   2咀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)婪。   适合弧度比较大的高速弯道副稼蹋。 ?   当车辆高速入弯时典篇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头婚粉涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑娥。当车辆开始侧滑之后偿牢赋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凸毕浪,继续维持横向滑动抱盘,同时反打方向控制出弯路线前碗,之后的动作与第一种方法一致戒祷卞。对于初次尝试的驾驶者来说斤逞逝,如果入弯速度不够快也没关系还逆,你可以直接省去刹车这一步骤冒菇,在入弯时适当地轰一脚油门稗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑盖揽科。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控逢,并综合运用憋缅新,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了号激酸。例如在紧急澳、高速的连续S型弯道撵该,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心妓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒙刹,从而划出一道完美的漂移路线讥屠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肉?AE86在高速S弯道超越RX7久,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寇褥纳。   当然财汇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蒙危,毕竟我们驾驶的是自动挡车型途,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶模嵌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劲炼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作恫维,驾驶员只需控制好刹车祈、油门以及转向三者之间的平衡即可山胳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茅咎。   然而即使是这样经哪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陕。冰雪路面凹凸不平卡辅脸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验熬,所以技术和心态都十分重要烤眷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捆锚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统茅厂旗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泊。在这期间狠哥搓,沃尔沃创造了无数的第一破硼舷,也赢得了不少的辉煌成绩罐,当众多车企迎头赶上之际藏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杠韶,并将其命名为Drive-E姜赦推。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢位瓢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蔡刀咆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命读鄙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅顺婆,实现了靠背调节和腰部支撑趴深图。 1967 推出首个后向式儿童座椅都,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护其杭柿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盟乓,将有害废弃排放降低90%以上辩皖皆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)材,一双“慧眼”保证驾驶员的安全谈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生庞鞋景,有效减少或避免低速追尾碰撞旁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辈,至此安全范围从车内延伸到车外肺烹珐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表塑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩槐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数试,从被动安全到主动安全群酵拌,再到行人保护鹿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辈抹派。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娇孩,空气污染现已成为最热门的话题邯嫩裳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事费,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粕豁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎坷环勘。   Drive-E是什么 妈抹弗?   即E驱智能科技鸽缓颂,代表Efficient Power(驱动更高效)倡、Electrification(驱动电气化趋势)炭、Environment(驱动环保潮流)扩,从字面来看很容易理解屁,简单来说就是引擎高效化灰,这样一来既可以保证动力性昂,同时还能达到更好的排放标准份党。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱困帽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征厕寐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恒素。   沃尔沃还将这一技术投身于奶瓿耄块化的研发凛吉泞,只需变更增压器奶耍块与催化转化器亩率块等主要部件滇女安,便可催生出一款新的引擎产品乏卵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拷木,大致可分为4类究,即汽油直喷引擎拢喘融、柴油高压共轨引擎筏郎拱,单增压引擎(T5)霓叭、双增压引擎(T6)朝稍筐。 以XC60为例 碱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坍萍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛沉潜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例台粗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纠吠派,在动力输出上也略有提升胁,其中的原因自然脱离不了小体积密宏乘、轻量化等一系列技术的支持锹硕。   此外变速箱方面也有了很大的改观烯喉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%春花咐,挡位的排列也更加紧密构臀枢,有效缩减了换挡时间疲惦,从而具备了迅捷的响应能力蓖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现套。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下没遣桐,耗能经济性方面得到了进一步保证屯,它将改变城市路况中引擎启停的时机物,改善油门的响应戌龄事,空调系统转化为经济模式工作敖羌菏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作邵乓,而在65km/h以上松开油门髓戳,引擎还将会处于怠速状态裸。   本文导航烂儒渐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搐蒙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炭佰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”祁。不过句珐,动力并不是我们今天的主要议题钢扯。秦的下盘功夫方面表现如何握褐潍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虐?这些都是我们今天要研究的内容懈惺。综合起来漓霓砰,我们最终目的就是想要弄清一件事虱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色度口偏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外全许,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胜。当然创俱,由于秦有着体积更大们、更加复杂的动力系统祭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乱垃,但由于双叉臂需要更多的空间辨奢扇,因此也是不现实的镀醒。在材质方面蒋眠凑,秦同样表现中规中矩凹,并没有使用轻量化材料为车头减重卉,亮点并不多焕炔。由此可见退极干,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化竿党纫。   不过捅辅,由于混合动力系统的特殊性补孪,秦也必须做出自己的调整态,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异感料。比如蕾朽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冠拘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菊兢暑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肛鸥。此外卿呵秆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮街,相比速锐在直径上增加了将近9mm既设篮,看起来很是显眼趴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抚,而在同等材料和工艺的情况下被酒枚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度啼嫌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载童。   另外恋艘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翘。与速锐的非全框式副车架不同浅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮同五磷,由于加入了电动机和管理单元酬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缴掠,因此这样的变化当然是加分的幸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套景裤逝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搽、振动和声振粗糙度微恒汇,欲知详情请点击这里)篙嘉,是个值得肯定的进步囤。此外催,与速锐相同耻饰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哀,强度更高锋忙豁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天离火,现款竿剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌规伐孟,不过福特已经为此做好了准备磕,日前刚刚发布了新款该⒑停克斯统灭。它采用了全新的家族化外观镰腔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磊垒,不过它真正的杀手锏屎劳,还需打开车门才能发现栖鹃浚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线零鲜冯,进一步抢占细分市撤肝弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型姬狮,满足那些对于性能有一定追求的消费者佬飘,比如轿车中的S5半迟、S6湾、S7痞懦、S8等等费。就在不久之前的2013年12月钨獭衡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前零峡竣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型极扳皇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)丹常宛。 外观忿卿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秆稿茸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子弘蛇触,可以随时面对那些不识货的挑衅者甫。作为Q5的性能版车型茹损,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念避哆苟,颇为低调屉你,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化炽扫。 车型图片 基本参数秸聪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出捆贝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别困,特别是车身高度经过降低峦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm克钱,而轴距也有细微的变化惨士祁。   其实只要细心观察某时擦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尖仿十,除了特有的徽标之外柬美己,SQ5的镀铬条有别于传统车型集,采用的是双横条样式称题钨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状般灭汗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嚷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆苫盼。而配置方面宝垄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尖苍屁。   尾部的变化主要集中在下半部分虾埔范,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骸胶匈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计收芬,可根据行驶状态来改变排气开启程度是。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蠕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭量勘,前者就属于少数派氨。一个是只有追韩剧的人才懂控艾,一个是全民百吃不厌棺般坦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品档,其实上一代车型在国内早有销售怀诬奔,只不过跟福瑞迪太像了撬景,外观不出众辱,关键是动力平平娇奈伙,所以最后并没有收获太多诡。全新速迈刚刚上市稍,售价17.98-22.68万元暮,很有幸能够在第一时间接触到这款车料涸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常科勃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锤杆。通过简单的对比挡筷,不难发现把,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蹈,名字叫做ForteKoup炼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机门,售价17.18-20.08万元牟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窖,它承了起亚家族的虎啸式前脸咳拆释,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翟叙街,现在看来谈不上惊喜泄陋,只能说还比较精致盾。虽采用了大嘴的设计程揣牡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胎,或许小女生会喜欢嗽。大灯全系都为卤素光源咸丝链,并带有日间行车灯糕妨竞。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赶刑痊。   走到侧面寝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驶,但两门的设计为它增色不少郴,在绝大多数人的固有印象中帘堡,跑车就应该是两门弛,并且应该是无框车窗翅乌,仅从这两点来看懒,速迈确实都做到了群搏劫,开在路上的确引来了不少的目光追随踞型。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流速哥,我们一致认为车尾的设计更为出彩罕跑,短小泞黔滦、精干肃显丰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受链虑莆。除此之外溜光饯,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肛澳,而且排气管口径不新技凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强诲懊梧。轮胎为韩国本土品牌墒,规格为215/45 R17涟京篡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了仆郎癌。   当然坞,如果你选择2.0L车型的话狭,你所看到的黑色外壳后视镜橇途图、前后包围的碳纤维纹路饰板捶、双边双出的排气管晾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了物变十。" "  讴歌这个品牌垢很,或许很多人不是太熟悉碱僧。作为本田旗下高端品牌故苔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逻,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的篡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力差青,大部分都是人们对这个品牌不了解哩汉,影响力上不去艘铅,导致在销量上确实不尽如人意吾。对于这次全新MDX的到来迪苔潮,个人持有赞许的态度藩袜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饭,还是那句话牛,品质上去了柔,接下来就是提升品牌影响力了喘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上塘桨疤,大灯的轮廓更加细长邵呵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯非杆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夕躺,但内部结构和MDX并不完全相同康疯届。雾灯被一条仿LED的光带替代帅绷芦,进气中网的细节刻画更加运动沟成夺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长坊辑赎,侧面造型给人的视觉感受非常低齿莽热,这和前后大灯的位置有很大关系首掠潍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎粱,注重舒适性波。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碉汕疾。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冀仙桃,而压低的姿态却更加动感诧戊厩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝎。尾灯造型相比较现款修长措培糜,优雅的感受也来自于细节的 设计咳履莱,但貌似通过我的观察逝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耙坝第,让尾部显得非常简洁栓限。   本文导航揩挪彤:" "  2014年2月20日段,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啡纳。2014年型奥迪A5的最大特点是淀供,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匹锻诧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国轻梦溶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大箱,共有19款车型导试,售价在49.98万至85.8万藉录贡,具体价格如下袒葛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表番驼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面平蒲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墨还瓢。配置方面山,也与现款车型相同懒阂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机囱聚诡。   内饰方面逛檬,2014款车型也与老款车型大同小异烙腹鸵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘溯,同时门内饰杆、座椅中央扶手粉效忻、都采用了纳帕真皮面料颈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机剔。而2.0排量以上的发动机则保持不变视顺缚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碳湾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卫诽东。   变化一羞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化榔炭妹,在原有的缸内直喷技术的基础之上多般校,加入了较为传统的歧管喷射到虏快,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荆骄,通过二者各自的优势恢桓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求处呵。事实上画停,混合喷射也不是什么新的技术魏错,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善汤。   变化二拔:排气歧管集成至汽缸盖内收,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卜敦歌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唇粟屎,从而减低涡轮的负荷俩收,提高涡轮寿命饯。同时斤,因为在进入涡轮之前进行冷却瘟酬浓,相当于提高了涡轮的进气温度限制婚,可以允许发动机有更高的排气温度签顷先,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高峦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人禾哄,同时结构也更为复杂陕窟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惯绅第。对此诬,缸盖内的冷却系统也进行了改进肆室乒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)摊麻懂。   另外毖快,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外俏,还有着两项小改动笑舶敢。使用旋转阀募岫谙欤块替代了传统的节温器乳随,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上截辞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拎翅。   根据官方消息咎谁涵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受磁室庐。笔者也希望在应用新的技术的同时嘉斧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挪暇。 责任编辑探:王晨熙" "  A00级(微型车)默镣,在人们印象中这类车以实用性惭迟携、代步功能为主伐,低廉的价格促使配置也不会太高级,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郡伴,一款车的推出打破了这一概念牌期,它就是全新奔奔寿款,来自长安汽车嚼苫。   感官是人们的第一直觉反应航瓜卑,所以外形设计的重要性不言而喻械抬蒂,为了使人们印象深刻赁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沃精竞,道理很简单委趣,日本是微型车最发达的市场涟贪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展登,在2013年广州车展上红,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泛,除了时尚的外形设计以外瀑焦,在细节做工上也有着不俗的表现麻。前脸的设计整体性很高衡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影图嗜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哪将紊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势司锋,不过这一点在外观上并不明显凹弗,这源于贯穿车身的硬朗腰线扯隘,有效将视觉性降低睬虽,同时搭配造型独特的双色轮毂头,让这款小车看上去时尚动感似绘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动撑百,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凄了柔,如果仔细比对夹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸料戒。除了引人注目的设计以外鲜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹券,具有加热功能的外后视镜欠蛔、15英寸的抛光双色轮毂坤姓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幻,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页动:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钩辛扒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胜残。不过赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版示似,从内到外和灸诞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉颊处,可以说是一次完美的蜕变恫鹃台。那么这款新车究变在了哪里巴诉泪?它究竟新在哪半?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出峰挠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5仇斑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大喘李,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖,轴距则与老款车型保持一致捌粳。在尺寸变化不大的前提下侧廷坞,改变外观修、动力揭寥仑、内饰琉妥态、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关可煤曙,2月19日这台新车也正式来到我们面前乾,并接受大家的考验蔷蛊焚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条戚焚,但这8条是我个人认为变化比较大的搪家橙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蹈波旦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牌轮,我就有了一种预感蒂寐狮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颗俱点。全新X5给我最深的印象除了家族化外勃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)柯薪硼。首先韶,先说说全新X5的外观糜倒灸,“大尺寸双肾进气格栅”肯宦、“开眼角式前大灯”剁操,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致希凉。    现款宝马3系推出的时候插,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岗讹贡,现如今随着全新X5的上市情雄醛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上灸彼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽雄瓜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莆是,据悉劝森础,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯没。值得一提的是宠窘彪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涟洁限,给人一种炯炯有神的感觉天彭坟。    由于新老款车型的轴距保持相同横洼古,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惊篱,反而侧面的腰线给人一种力量感俱,这也使得新车看上去年轻了不少柔擞祭。细节方面埠,新车在前翼子板上增加了进气口挥吃,突出了宝马品牌独有的运动基因协巧姑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格穗荷据,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带称急百,提升了夜晚的识别度钾末廷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起芜匣莎,降低了风阻系数彪舶,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廖。" "  版权声明协糕:本文版权为网易汽车所有仆灭虾,转载请注明出处疽鬼。   在2003年帘建,奇瑞QQ的下线让这款时尚该门陶、便宜仿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踩锻敲,之后短短的几年间毕撵盆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话松蚂届,然而到了2006年长安奔奔的推出虽啤晾,打破了QQ一枝独大的局面膝虽。一转眼纽,已经过去了10年的时间傲幢卑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占肌漏,在这个追求个性横、讲究品质的时代当该槐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流粕蔚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜜非醇,而长安似乎也意识到了这一点噶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢具版笛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠郊奶?   从厂家方面获悉广,老款的奔奔(love)已经停产扔,而奔奔mini则将会继续生产销售姑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捍熔娩,前者主打精品中高端微车市趁濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战率赫。从定位上来看椽独,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些衰蛊,虽然沿用了奔奔的名字厦,但整车的设计叹挡、配置以及售价都会高于老款车型斥糯檀。   新奔奔客户群体是谁葡舶潭?   在很多年前萌菩粪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结己藉乾,到底是买奔奔还是买QQ烯韭,在那个时候潞拉奖,很少有人会关心这款车设计的如何唤、驾驶感受如何碗巢坪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具祭,省油洗、皮实哆、能遮风挡雨就行居客。   现如今泡练,80后歧世、90后已经成为购车主力惩虏,这些从小听着walkman陆篡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计架、用户体验以及品质都有着更高的追求处,因此在座驾的选择上同样不会妥协首溃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看佰,新奔奔就是冲着他们来的侍谭。   新奔奔主要的竞争车型是嘿剑焕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迸,但从目前得到的消息来看甘僳我,5-6万元将是其大概的价格区间帛。这个价位中既有一些合资的微型车胳,也有自主品牌的紧凑型车枫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车靡,比如两厢赛欧棺、奥拓炒绢、玛驰以及低配雨燕等等车型比。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些埂,产生竞争的几率比较小连。   外观嚷:惊艳亲、和谐稻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀酪香,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涸赏:高离地间隙挫、车顶行李架没犁、双色车身等等棋。没错溪当,无论是跨界哆、越界还是交叉车型就,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质商。不过世间万物范,徒有其表终究很肤浅胳集,我个人认为措硼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰偏。所以伺午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帽哩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戈睫姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象监。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踌律,它集沃尔沃所有看家本领于一身恃,可谓全副武装舱。为了让媒体更好的体验这台车诡梢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高低阑。没有固定线路惟缕防,没有领队车辆美鹃疤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾景吗,它会和每一位汽车媒体人独处12天熔迁。而在这12天里瘟嫌,我已经和它奔袭了4100公里洗,横跨了三个省份玖,体验了柏油赛道莆够、软土拉力稠毋、冰雪漂移鞋磐、高速狂奔彭盾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沉,当然廖迹,最终的结果是轮鸿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多统漏掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刨性泪,正所谓日久见人心苍,交友如此搭拴,试车亦是如此缴。回到正题锻,和往常一样烷,对它的了解还是先从外观开始谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛蔷,相煎何太急”这句绝句肋劳,而在雷诺—日产集团旗下沉,有两款车正在上演着这一幕躲仆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潜担垫,还有这出色的越野性能戮肩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烦被。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下匪,买谁更划算赎干补?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀撵烧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位本庆盒,作为英菲尼迪的顶级SUV娥碴,QX80的售价高达152.8万贸,但经销商处可以优惠16.2万郸鲜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绊现,虽说16.8万也不是个小数目改乌沟。但对于消费者来说解,一个日产取假,一个英菲尼迪复催,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)抒奉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蹭纺,它的身材绝对够大坡察磨。从上图的数据来看匠僚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚏,尤其是将近5.3米的车身长度串,会让您感觉驾驭它有点困难胯。另一方面呢嫌洽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现村。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匡擂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型苯裂掳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅首。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足被摔,同时也显得异常凶猛疚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉咸阂。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狈媒,整体造型圆润揣,没有多余的线条作为修饰材,但是反而会让人感到车身很厚实灵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞铆卜电。同时注意它车窗的设计抢容,与众不同的创意来自于涂黑的A柱哼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的底虾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感设亲舍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迁话。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拼,也没有了那种霸气查掣,转而给人的感觉是设计很前卫诽呸。车尾的饱满程度与车头相呼应着须逝丰,丢去了上一代的直棱直角量拉糜,饱满的线条凸显着丰满的层次感惊犬。   日产途乐魔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虫谷掀,虽然脱胎于英菲尼迪车型香惰,但途乐依然拥有自己的外观特征谈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彤届。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型茬宛抛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号膊悍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星镶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗽导甫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气讽歪,成为了车头亮点之一棵湍宦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术添阶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纳,这项配置自然是少不了的潜。我们可以找到4个摄像头芒戳希,它们分别位于车辆头部编裳、左右外后视镜下方和车辆尾部八。以便在停车过程中沏奴亩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况离,让您更加自信轻松的把握泊车空间却迹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纪碧,大大降低了停车时的事故发生司。   途乐   通过对比发现险坦趟,两车在外观上的配置基本相同喷躬,差别仅在日间行车灯上梆了擎,不过随着QX80年款的推出坦伺促,日间行车灯的加入应该不是件难事妊窝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碎凄,在相差仅有10几万的时候囊栓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店癌。    责任编辑卯骆蕾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锣俏厩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了教,除了奔驰G摄、丰田陆巡系列潞捣、牧马人等栓,双龙雷斯特也是其中一员悸糖,而且雷斯特还是柴油车瘸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值方疟,以目前的接触来看红稍嘶,双龙雷斯特W表现不错绊雹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”侮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前邦孝泰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作背,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔡沏尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灌。当然崇沁,在随后漫长的几年过后酣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌釜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蔚酮,该车型最大的特点就是其尾部造型爆蹲桥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侈,宝马方面肯定不会承认稿,但从年份来讲厦,明眼人一看便知疚。   外观皖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哪辰,该工作室的创办人正是乔治亚罗冕仿,不过大师的设计未必符合所有人的审美笔良,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异驰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肆忙,但为了照顾空气动力学与线条流畅贝,雷斯特的车头是圆的倡,所以在当时看来有点“离经叛道”棘。   而到了现款的雷斯特W斧蹦拧,这个“小问题”被修正了青伦蔽,一体化的设计已经是大势所趋该图,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”练京琴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型故,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轮鞘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别槐戳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少急棱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档淡品。通过车展上的展示腿,小编已对这款纯电动车型有所了解剑芯箔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檄,时至今日损,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侥仁。据悉锚淑,之诺将在今年的2月份开始接受预订卡杏寝,上市后将以租赁的方式面向消费者茸,具体的细则目前还没有公布钝丁,上市后会有着怎样的表现顶帆,我们会同大家一同关注勺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挪,简单了解了一下之诺这个名称的由来览炭驰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现未蓄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缸,毕竟是基于宝马X1平台打造倒,因此在多个方面相似度高也并不为过焙系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舰栏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倪,其具体的表现如何斧遍剿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棘。 责任编辑膊:沈楠" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有飘,转载请注明出处姓磋僚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计围事,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列菇戎。它们的可见程度骏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”圣。可见度甚高的两个文字的组合讼吵哄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字哩咖。因此搽涝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锰车颅。哦弘怜晾,对了少财,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思市。意大利人的自信太菇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抖枫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蜗嚼?咱先从减开始说起旦霉。 Q懂竞:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘?   A赴:非也省,前脸亦有修改蹲薯达,整体风格统一蹈腹枯,协调度很高逆毖。   我相信Roberto Giolito先生哭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摧核潜,在设计Ottimo的时候驾,一定会更加从容淘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瘦们,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思公。在他的心中掂兢饯,应该有着太多关于年轻哎毛峨、活力的理解街怜没,而这恰是Ottimo的设计要点讳妻。 外观总结   赞献舌:个性鲜明皆陶、标配LED示宽灯栏、轮胎用料厚道   弹沙:低配删减雾灯   " "  版权声明姑鹅兴:本文版权为网易汽车所有森迟喀,转载请注明出处估桔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蕾,虽然距离现在已经有两年的时间抽齐孺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象僻说。而今天观,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酿暮恭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例够,并且还是一台后驱车裴赡。没错釜,它就是华晨宝马3系倘舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)敲提饶,其配备了2.0T发动机耿颇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋垮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟氮魏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗容饱坍。不过在今天的冰雪试驾过程中浓每,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘金。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酪念刃,必须先打好理论知识的基础梳酷呈。于是在摸车之前琉涕呛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仑湘撬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着糕惩。 ● 项目一   热身结束了誊边,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诬闺羌。第一项内容便是加速和刹车抨,是不是觉得很简单粪?其实里边的门道儿多了去了金忻。   在项目一结束后咎碴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式臀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掏。一开始大家相差悬殊伪睹汕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了动摔。接下来的项目二会比较刺激一些良饰百,经常会出现手忙脚乱的情况惜细,但只要理清思路按部就班的做鹅堂行,想要完成整套动作并不是很难绅络杉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鹅:本文版权为网易汽车所有锯,转载请注明出处花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了甲,不过始终都仅有手动挡车型宠围豪,虽然目前销量也很出色抒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宫。好在这一短板即将成为历史嘉锰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出毋,新车将于26日正式上市骄,我们也于第一时间进行了试驾体验恃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哀级:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娠驹,在外观方面也有变化封。新车根据高低配车型提供两种外观方案骡肮酗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计洞,而高配车型则对中网饶嵌、保险杠造型庞、轮圈和后反光板都进行了重新设计途宠垂。值得一提的是让拾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的铜耙。   新样式的轮圈非常动感背滔菜,在同级车型中实属罕见底褪保。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搓,轴距依旧为2725mm成。车尾的变化相比车头要小一些遣加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哨饺檬,不仅可以提升安全性煎,同时视觉效果也更加出色扒黑。 有态度【试驾评测】孤假,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么相朗?   扫一扫判,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日潮,一汽大众全新高尔夫正式上市赤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绷,其中1.6L拥有三个车款彭陌,1.4TSI拥有四个车款殴,官方指导价为12.19万元—18.29万元耍。具体售价请见下表坛齐钾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力畔茸拎,但是却拥有三种功率版本毋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吗拎,因此在动力系统方面蜂辜,消费者有三种选择恐。    我们从上面的数据可以看到辆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壬,1.4T低功率版是主流之盐洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湍料,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右较。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮青,但是它的售价高达18.29万元冀抽瓜,相对比较贵锰钎虎。    全新高尔夫提供九种车身色彩繁痢,分别是塔希提金坛功、唐古拉白餐侣测、珊瑚蓝鹿、魅力紫邵芥、玛雅红松、季风灰埔撅、水晶银以及深黑和极地白寡册。 ①鼓绍:16寸Cosmic款轮毂 ②鲤弟:16寸Cubix款轮毂 ③料零丛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炊惟旦,其中15英寸的一款感呈铺,16英寸的两款浑佃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型半,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供氮几僻。    全新高尔夫提供标准座椅徽炕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅被,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懊敝啃,舒适版车型则都配备舒适座椅拭唬习,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版泌腑赶。    在材质方面淘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料想,分别是上图所示的DianDian黑色织物沥、Zoom/Merlin黑色织物缸玲憨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择洽蓬牟,分别是Vienna黑色真皮秽、Vienna米色真皮勾拿、Alcantara黑色翻毛皮纬戈篇、Alcantara棕色翻毛皮鹊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料群繁,有两种风格可衙瓶弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炮惫,同样有两种颜色可亚抗 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料害佳碑,有黑色和米色两种可殉氲亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓶。    在车内外装饰件方面努惮蛋,不同配置的车款也有不同的安排蹭。像侧窗下沿镀铬装饰条澜巢奠、双排气管茶、镀铬装饰双排气管瘸、动感鲨鱼鳍天线北、真皮换档手柄统挂雄、科技质感装饰条穿射陷、金属风格装饰条菇顶、碳纤维风格装饰条等等擅,针对不同的车款都有不同的配备炬舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍技沪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富篡,配备有MKB多次碰撞预防系统板、ESP车身稳定系统仇趣、ASR驱动防滑系统贝蚕判、XDS电子差速锁蹬、前排侧面安全气囊睡懦、后部4探头倒车雷达碗毖独、前部行人保护系统蜡湿、自动静态转弯补光功能等等想贡袄,但是在舒适性以及功能性方面皑,并不是很丰富虏稠燎,但是也可以满足基本使用肋。   1.6L自然吸气车款如何咽钍隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯 ,它拥有手动时尚攫韶、自动时尚以及自动舒适三个车款究梧皆,手动时尚与自动时尚的配置一样己磺即,在价格上二者存在1.2万元的差价辖,主要是变速箱配备的差异芒控港。所以在配置对比环节螺虚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勾离,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侗品滤,差价为1.1万元琼滇普。    在配置对比的环节我们可以看到缎歼喘,时尚型与舒适型之间的配置差别码瞄巩,大多数都体现在外观内饰的装饰件乏拖,以及车内一些常规功能方面位,主要是顶棚储物盒媚匈、后排中央扶手冉怪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邢,实际上最有意义的差别在于全景天窗兴娩、后排出风口帽、蓝牙电话汤、定速巡航缆党宝、驾驶席座椅腰托登、TPMS胎压监测系统这几项上救够,不过在这几项配置中土,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄,尤其是全景天窗降匡。    从价格上看书俗,二者的差价为1.1万元傻阔跺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品莫勃娃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户清绍,所以我们在这个推荐环节幸,更多的倾向于低配车款咖坦。 责任编辑觅刷椒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底围靛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发南嫉跋。它采用了全新的DS家族式设计风格斧烯,延续了一贯的法式浪漫风格棉先晾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仆饶擒。新车基于DS5平台打造滦星谅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梗。预计在3月左右上市霸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔫舅,让我们一起来看它的表现如何别豌贺。 外观八擦纶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庆娃蓬,却多了一些时尚及科技感容皋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性彤绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刃。镀铬装饰拿捏的也比较好亩标。并不会像许多车型那样盲目的堆砌布。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫡师剩。也表示着DS的品牌走向独立蹬砍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碉,有着都还算不错的账面数据馆颂,车身长度为4702mm埔瘁弘,宽度1840mm滇烙,高度1515mm.轴距为2715mm煽。上市后会把目标锁定在奥迪A3喘。 车型图片 基本参数剿募: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面枯,除了前车6颗驻车雷达之外炉判很,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能退,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唬,从视觉上拉伸了车辆长度乃尘,尾部设计了一个小小的尾翼拖,尾灯下侧字样表明了其国产身份杆贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头李。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方父饥鼻,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件簇般,真正的排气隐藏在了下面蟹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荡疵干:高离地间隙鄙、车顶行李架茫效端、双色车身等等潮。没错兄蛇诚,无论是跨界尺缅、越界还是交叉车型踏祭清,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华境。不过世间万物辈捞,徒有其表终究很肤浅拧蚕锈,我个人认为秸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统黔手。所以埃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾套搂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迪卸搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象截矩京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款淖危朗,它集沃尔沃所有看家本领于一身磕撇,可谓全副武装谭。为了让媒体更好的体验这台车寂汾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迁。没有固定线路纫坊壳,没有领队车辆琳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冻恢味,它会和每一位汽车媒体人独处12天恒鸿兢。而在这12天里席襄曙,我已经和它奔袭了4100公里灸,横跨了三个省份醛,体验了柏油赛道喝、软土拉力磐、冰雪漂移靶吓、高速狂奔丧猴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豪掳,当然令们牛,最终的结果是枚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捶儒秽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的还嚷,正所谓日久见人心模软鳖,交友如此卧,试车亦是如此爆。回到正题幌地薄,和往常一样佩骄拖,对它的了解还是先从外观开始十缚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化教、多样化是一种趋势抖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敦愧,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠父戚份。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汾髓写,是基于菲翔打造的意式掀背轿车步,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汞啦,上市至今保持着约5千台的月均销量堡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型胎擂美。 外观/内饰对比琴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拳私安,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骡,毕竟师出同门范。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管毖孔离,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯擞庐,远看很容易被误会成排气管半碍粗,但事实上真正的排气管被隐藏起来醇,整体尾部设计显得层次更为分明襄。低配车型配备有倒车雷达全帮,高配车型还配备有倒车可视巍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耗限,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点念,修长的车身与宽厚的D柱怯,加之出色的后排与储物空间当裁啃,俨然就是一副旅行车的范儿裴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm糕灰惟,它完全可以称之为旅行版朗逸贺。    车身的线条连贯自然戳逼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陶藐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头并峡际。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宝,调整了尾灯的白色灯带位置哥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纺唤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同型颂示,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幌身,内饰板件的用料以软质材质为主谩克淀,接缝及做工也较为精致夏烽露,与同级车型不相伯仲慷萍。从实拍的车型判断屏,自动空调慌揭、ESP系统腺偿、电动座椅炉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型开哀锭,至于具体配置还有待官方公布揣疼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉环秦碾,同样是大众家族的传统布局贬困,整体的感受都很不错害,方向盘膛告、中控台的每个设计很都容易上手棠靶,从材质上来说棉憾,朗行是塑料感有些明显的纺港经,好在其工艺上还是有保证的擎编,并不会有很廉价的感觉漏兽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庇,销量在整个家族中表现最为可观涡高。近期腐继,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市哩扦,新车主要变化集中在外观却颠,同时针对颜色操寿辰、配置进行了调整邓捶入,以保证其市场竞争力哎。在豪华紧凑级细分市场中懂蔑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歪锑,通过下文的对比分析酬难隘,希望对有此购车意向的网友们一点参考脆。   备注赂锑: 为更直观的进行两车的对比分析泻肖湘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260解、CT200h F-SPORT)孟椽,市场优惠参考自深圳市场爱裁败。 车型图片 所属品牌梯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动步考光,内饰做工精细    车身尺寸方面潞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优落谴,其他参数均小于奔驰A260肺享。从外观和内饰设计风格上看必佬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑癸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释玩磨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后谢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姐申曹,全车充斥着力量与美的线条撂外。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肋涎,硕大的单条幅进气格栅承讨棵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谭皋踢。    相比极富视觉冲力的前脸造型岛京吃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些薪岛书,但并没有脱离运动吻沤辨,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粪瓢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹祥屁玫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浮抠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型核冒滦,同时下侧雾灯造型也有改变猴稍孔,车尾部也进行了一定的改动屯,整体感觉更加运动赶溜。另外床,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配好姥备,形成强烈的双色反差范叫壕。    F SPORT车型装备了整车运动套件却,涵盖了运动调校悬挂钵、运动包围蔷乔、运动阻尼减震器写疗、熏黑运动轮毂艇、运动车门脚踏板反慰糜、运动型铝制加速踏板伙、制动踏板券柬先、脚歇板等其骄。    三幅式平底真皮方向盘羌怕、红色元素点缀的空调出风口钞、铝合金踏板烙、仿碳纤维装饰条等等联缴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畏廉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化彭承惹,将方向盘还醋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上笑,增加了便利性荣人且,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嗣,分散了注意力强钢姓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间勃帮,是多数第一次购车家庭的首选要求撵峦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毕漏父。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型傲互嗡,会有怎么样的变化库,一起了解一下木困翔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的怂,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕊,更加显眼的X造型前脸修替建,迎合年轻消费者的审美韶。大灯的改动有些另类蹋块,在我看来接受起来还是需要时间的患年铂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车疙泉,新款在车身尺寸上有所调整窗垮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膳矮,轴距保持2600毫米不变父德,相比现款仅车身尺寸有所增加陶道扯。   车尾的变化不大尚碗菏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趴,以及牌照上方增加镀铬饰条灿,尾灯造型无变化行荡。实拍车型为高配版本五锣纪,但仅配备了三点式后倒车雷达龚。   新款的15英寸轮圈造型不错掏镰,轮胎选用优科豪马烈夯,规格为185/60 R15年射睫,备胎没有缺失匆匈,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鲜锌芒,在年轻人中更是屡见不鲜诉窟。在学校要有个性景钩北,在单位要有个性腐,穿着打扮要有个性兴,兴趣爱好要有个性讥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢偶?如果你有这方面的兴趣饲团,那么杰德将会是你不错的选择惠坍匣。可谓自成一派的它拜促佩,凭借着并不起眼的车身尺寸柒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车靶傅青?还是旅行车渤街?或者是MPV茶?但这都不是事儿细噬,只要适合自己就OK省范。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人希,喜欢接受新鲜事物的他们爸,正好与杰德不谋而合绰梗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拐苏牟,此外牢,六座的乘坐空间五,也足以胜任日常的使用需求是肚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受九宿让。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢敬悍?自2013年9月6日上市以后涛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驾返息,力压大众途安和马自达5等竞争对手唯,它用事实结束了我们的疑问聊。除了这些镐乘辣,杰德还会带给我们什么样的全新体验免,让我们继续往下看粗缝。   " "  若是经常关注汽车之家的话低,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生茸喊苏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”澄。虽然我们这里并不提GTR慌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碎辜当,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅ⅲ克斯ST物剐蒲,令人刮目相看头惋闭。与此同时祥票匈,在秦身上嗽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料戏肖偿、做工以及舒适性表现上的明显进步碧奇锻。 外观造型肋贸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呈寥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骋立黑,近年来推出的新车型如速锐圭、思锐以及大家眼前的这台秦孝,都可谓一个比一个漂亮参砷。就以秦来说镜疯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匈,很是亮眼雷穗,同时也营造了较高的前脸识别度慨伟塑。   车身尺寸方面权,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹄秦士,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舷潞密,2670mm的轴距表现则处于平均水平怂糜胶。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赁办,其整体感觉与速锐大同小异怯撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苟笑恨。无论白天还是夜晚慈谁牧,该车的车尾识别度都非常高蒂。而且内部的光源诧,除了转向灯为普通卤素灯泡外烷体,示宽灯膳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娠姜。   充电经输、电桩安装及质保/售后介绍泛迸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口父圃僚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包席淳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酚,据官方资料介绍瞬,充满一次电大约需要5个小时左右画踩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嗡欠搏。   同时娄媒桶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩混蝎,虽然价格并不贵芦疥,大约在6000多元涵刻斯,但对申请人有一定的条件限制嘿场,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瘟别,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)固徒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惦记。当上述条件都满足之后宋扁秤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宪掇,如果一切顺利汐,最快1个月内就能安装到位并通电使用炮。不过目前嗣汀兔,秦还不能实现快速充电攘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淖,只是目前还没有这样的配套充电设备灯蛋帘。   针对秦的特殊性屉燃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茂魂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务耍培呐。其中雄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全雷毕间,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶勘欧孝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋韧份陶、绝缘手套和护目镜等设备笛,并规定在检修车辆时必须两人在场配。以防车辆万一发生漏电蜗那,威胁到维修人员的生命安全庐为箍。   与此同时侥什,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤谓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组芥苏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同限,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挽,整车质保为6年或十五万公里负凶,电池组为10年或二十五万公里)蚂豢拍。总之郴郎,从专设的维修工位警、专门的维修人员再到超长的整车质保周期假配,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掠,而对消费者的购买更是一种信心的保证茬疲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前姥师湿,中国汽车市场刚开始发展和掏,市面上可供选择的车型可谓寥寥视缄,在那样一个年代暗如粕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准合羌,并且在之后的相当长一段时间函藩霞,人们心中仍对它们有深刻的印象登钵金。时至今日敌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墨,在数年激烈的竞争中蛔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欺惋唉。这回虐身嘛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首穷仁贪,我们也借这次机会为大家做个全面对比沁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓦诲坞:外观内饰(包括设计和做工)硕充、配置舞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吝、储物躬妒徊、油耗耻茶试、驾乘感受恨、加速性能歉穷羌、刹车性能拍十。同时桶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谐襄、同价位车型的什么水平窃。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型断奥扁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元配彻,目前约有6000元左右的优惠病鼻坎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莽疾酞,在优惠方面差别比较大赎坛捌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右啸,根据论坛中近期的提车价格队边从,9000元的优惠还是有的躲。目前桥咳甭,两车的售价依旧属于同一梯级舶靠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厦十,只是配备了卤素大灯及雾灯红烤革,透镜胚、日间行车灯这些都没有董技怀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系害,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改,因此我认为两车的配置可以理解垢妥酚,符合同级水准啃罐旧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钵交:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赏倒,两车的各项参数也处于伯仲之间懦疼纱,差别在6cm之内滤扛。在车内空间上瘁,两车的表现也很接近位镰羞,我先剧透下吧断史垮,结果可能跟你们想象得不太一样催。   相信看到这里弗苹,大家最担心的就是如果车辆没电联宽通,后备厢是否还能打开的问题度。捷达看来是妥妥的没问题倒麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匣诗,它的后排座椅靠背可以放倒梁,之后即可顺利从后备厢取物诚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匣。   在倒车辅助上桶,捷达配备三点探头迸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配队,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平八。这里多说一句骆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达捣胸,让人觉得很不大气表,并且低于同级别的水平虫毒吩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达圣瘟匠,舒适型也可选装倒车影像笺砰,比捷达厚道一些畅策算。从普及性上看啪犬辞,能够达到同级别的平均水平白,从功能性上看动,拥有倒车影像的它则高过平均线了廉,给好评储。   两车都是15英寸的轮圈担,造型上也是各有风味蹭秦稠,轮胎宽度也同为185mm惊。从售价上看范豁纹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潘抗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徽肋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脱手,让我们在后面的制动测试上见分晓竟亭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显劝退斡,借着中期改款的机会钒评骨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机隶踏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注示。应该恭喜它邯侣莫,至少在我眼里细,它确实达到了自己的目标剧汰缴。过往凭借动感的外形链墟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它髓坷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点堆。   只可惜慕祥滦,刚上市不久的2014款起亚K5峦醇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择克讥,而且它们的价格都处于K5车系的高位颂荚,受众群体并不大酒。前段时间脾涡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欺,并撰写了《起亚K5购车手册》腊比颇。文中檬兽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型次缕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菱任邻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色俯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH攀搂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘。自从起亚法漆迸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唇,互用研发产品的例子不胜枚举仕浩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度胚白。该发动机的最大功率为245马力绘单抒、最大扭矩达到350N·m霸,账面数据处于同级别的上流水平天舞,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机力、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀长,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嫡。   在涡轮增压娥孔、缸内直喷等技术的加持下匠躬落,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力,并且一直持续到4000rpm戌。得益于涡轮介入较早被改,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疚列避,而且它的油门也调校得比较灵敏漆。在实际驾驶的时候骗媳,可以感受到它的起步轻快自如斤哼蹿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腺沫哀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比能,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擎览,但差距并不像数据相差那么大筒。在整个低转速区间垫,它的动力输出不算直接肺,缺乏一点活力徊绅,给人一种有劲儿使不出来的感觉么矛惦。   于是隘共趣,我把油门再踩下去一点垫存蚊,动力突然来得很快翻仟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然情蘑店,毫不费力陈匪,而且可以感受到车速达到120km/h时飘,发动机还有充足的动力储备磨冉。它的中段加速能力让人满意态挨睬,虽然依旧缺乏一点活力扔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涩腐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狗垫。   还是差点意思门,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谁布。于是话,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式道,6速手自一体变速箱切换到手动模式场布,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作率菲距,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敝柿甲。它的油门响应足够快嫩胃随,发动机的动力输出得到更好的释放悍,方向盘的反馈也更加扎实敞纬识。除了SPORT运动模式外工,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擂瘁,运动特性从SPORT媚舌柏、标准到ECO逐渐减弱垄,驾驶风格也逐渐趋向安逸虐豁凤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契享上,平顺性极高受行,而且动力的衔接也让人满意匣嘛伦。若以80km/h的速度巡航抗扒申,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪关,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酒,对于燃油经济性的控制也让人满意匙弯。同样值得表扬的是降挡速度唤韭,在中段需要加速的时候深踩油门膘贝敬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出年菊,而且换挡冲击也比较薪⑽狻,不会让坐在车内的乘客感到不安门兰。   前麦弗逊惨坏忍、后多连杆的独立悬架底盘结构灰,在调校方面仍然有很大的提升空间乘。它的弹簧足够硬且,但是减振器的阻尼不够大缓绘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底改署,会有细微的震动传到车内羌城褥,以稍微快一点的速度过弯珐,车辆的侧倾会比较明显洞苏肉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳饯规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题享娃,舒适性让人满意珐泊,但如果需要激烈的驾驶的话踌插啤,后期对悬架的改装很有必要熬拐。   它的刹车盘相应加大了尺寸家须革,刹车的力度足够茎方陶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性殊。具体表现是娜每,刹车踏板的前一小段是虚位卯呜骚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纺馅,制动力度会突然加大俩,需要一点适应的时间阑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻汹,发动机的声音梆讽寿、振动都非常小先夏。然而矫,在速度上来以后复胺房,噪音的上涨速度也很快江菲偷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赴管伐。   我得承认乘匙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掸弊弹,但在起步和中低速行驶的时候棱贰,动力参数上的优势并没有完全体现出来忙挽享,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价萌岭眠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垦犁驮。当然冷熬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暮容课。另外警,值得一提的地方是轿,在动力提升的同时抠抵,它还加入了行驶模式控制系统涤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用染布,它的动态性能相对有一定的提升沁幻睛,开起来也更有活力和乐趣莎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秽刻汰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”苹时单,只有手动版车型销售水慈夸,导致产品线还不够丰富善结赊。而就在去年11月编握,海马M3终于推出了CVT版车型镀腊,7万-9万元之间的售价吾苟孝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求寇泰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晚斜、逸动宿静、宝骏630以及启辰D50等车型暮彩,竞争还是比较激烈的纲关峨。作为一个后来者梧,海马M3是否有足够的实力立足沁关?下面我们就一起来看一看吼奴衰。   动力市窜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择己磺派,其最大功率为82Kw帮钦,峰值扭矩是147Nm防退。从账面参数来看鹅,可谓非常出色逛全缄,一点不比合资产品的数据差岗檄霸。对于一辆紧凑级轿车来说叹惜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了极固。    开起来的表现厩拿旱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”叹藐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拟墒墙,如果想要充满信心的快速超车旦坤狠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霓痉。    我知道会有人问伍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗探承?说实话聘侮仑,我觉得大家都没什么区别琉鬼蹄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着酒凉腻,也是低扭不够强乱股,需要靠高转速来增强加速能力和壤谁。    可以肯定的说羞地鹅,除非是加上个涡轮增压器邵焚骡。否则的话敢嘘碧,这个级别同排量产品之间的动力表现式姑起,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柔巷钢。我个人觉得吕帽,这只是消费者们需要认真衡量的一点磨,而非全部列。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪斤揣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搏十坏,动力传递平顺连续的特性罗牌苍,有效的提升了整车的行驶品质感绢癸。顺便说一句谐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寄寒卡,这也是比手挡车多花点钱的好处练肺铃。    深踩油门时娄茎甩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上宿宋,来保证动力响应足够顺畅讥桶缓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内髓晒。此外乓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氖汕,功能性极强囤蠢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现白处戒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砰厢,g值才开始达到最大的0.366g笺同铆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内科讳幕,此时车速大约在30km/h左右干,达到60km/h用时5.24秒炽旗,冲刺到100km/h用时11.45秒便邓。    接下来看看海马M3手动车型厢,在加速到2.5秒后梦柒嫁,车速已经达到了差不多40km/h瓮藩,达到60km/h用时5.01秒逢痪些,冲刺到100km/h用时11.28秒先涎椒,比CVT车型略快谐。如果不较真的话迪暗,可以发现二者的差距其实非常新呦睢,相应的在日常驾驶中其实也一样喜柬嘿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米草耻,就这个成绩来说侮,它的表现只能说是非常一般吾阶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言悼,它的表现就算好多了对。 责任编辑烫:沈楠" "   近日渭锈稻,宝马官方发布了新款X3的车型官图壤唱侵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作倦。从新款车型推出的速度上来看幌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叛司毙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陀规。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化噬标。    早在2003年骗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锨溺。10年以来辆,宝马X3已经销售超过了一百万辆俗颂崎,自从2010年上市犬驹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吗。因此恃级,2015款作为X3的中期改款镰歌毛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中朴蜗,优化后的大灯组造型鄙朔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰藉床,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胶刮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版孤巴扛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鸥。通过官方图片亮痪井,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时够陋吵,也融入了宝马家族的最新设计语言桃,与新X5一样采用了新的中网边框设计恫,在视觉效果上更具冲击力兄钳悄。    在头灯部分快,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卸陕奈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椽。另外懈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代高僚,配置方面它还可以选用全LED光源令米罕,再加上选配的LED雾灯官糖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质科婚。    新设计的前保险杠极具力量感簧,并融合了镀铬春攘、塑料格栅以及金属护板沸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垦塑砂。此外瘦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中任隧习。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坎,也使整车更具个性化风格痞独。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茫:4657×1881×1661mm泡彼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近被擂,轴距也同为2810mm晴违梨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别咎搪毙,从车头一直延伸到尾灯的腰线轮寝矫,让车身看起来更加犀利且极富层次感烽览。相比变化较大的前脸鸽黄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计童扭河,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰戌篮抒。相比X5奔煌,新X3的尾部更加耐看蒙韶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔽奈诽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分耽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守什坪解,视觉效果并不是那么给力杀。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择官,新款X3也不例外问噬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前相欢颇、后部的防钻撞保护装置梨斗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霸翁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宪少敢。此外码霓董,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柏吨喊。该车还可以选择六种车漆扰獭、三种专有的18怕池苛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茹猫坎。 责任编辑隙淌辣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车复伴髓:Quattroporte(总裁)算,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV下据疙:Levante栏,还在2013年4月的上海车展上凄,以全新总裁平台为基础饥力帽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舰蹦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颁惟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佃互铂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沙腊:Ghibli……   以家族设计为本揩搽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嘎惕,改走豪华中大型轿车的定位竣蜂疲,车身尺寸长锣、宽难、高分别为4971mm膜态弯、2100mm和1461mm币仁次,轴距则为2988mm陆,直接锁定奥迪A6讼芍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上祁队,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苛焊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征活舜角,且融入全新总裁的轮廓特色焦池,以紧实并极为流畅的曲线姓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缝离。    于是在车头设计上秘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽飞电、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萄商,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面勿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样娟鸽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廖,将蜂巢状格网嵌入其中姜形,且尽可能地加大宽,再搭配角度更为锐利猫纱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组埂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涂郊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钾股,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舷,所以厂商在Ghibli的车侧珊,除了保留前叶子钣鳍状孔道凉粟嗜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外痊泼,也师法了总裁车侧的设计伟丢函,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型头,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没澄垃隋,另一条线则从前门下方迸出侠,向后朝车尾紧缩笆团,滑顺动感且充满肌肉感懒,并正好可呼应更翘的车尾设计甩钞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上汐巍,速度感浑圆天成耽。 内饰向旗舰看齐锯谎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筏霞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糙技拧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同笨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怪纽,也把声控程摹龋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上记,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狮,右侧拨片负责手动升档悍、左侧拨片则能提供降挡隙华惮。    此外娥凄,三辐式方向盘的前方评,一样是借自全新总裁的蓝底白字妥趴措、双环式仪表盘罚掸茸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表曙店,左侧则是表底超过310公里的时速表筒壳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吭酒锤,可提供显示油量蛇携麓、水温逃炯岗、挡位与导航指示等行车信息款,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辰拨盎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图媒屎,告知驾驶者目前的驱动状态视。    和总裁稍有不同的中控台葛南、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟掏蚊,以及可触屏操作的收音机电台选择权、音源切换较陈谷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拘窃、空调温度缄慧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苯,空调出风口则移至屏幕的两侧诽潭,下方则为恒温空调系统调整出风量荣坏湾、温度与出风口的位置奢蔑博,以及音响系统的吸入式CD防,设计上较总裁车系更加简约继,但用料与配备完全向旗舰看齐腿斜,展现了十足的诚意袜。    较为可惜的是唐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm担评遁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐睡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歇丰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当道,包覆性和支撑性也非常出色步魏。    但是后排方面裂微、便没有像总裁那么充裕纽苹离,尤其膝部与头部方面匿话渺,身高174cm的笔者坐进去后陷本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甘勾报,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烩戌,也刚好替前凯喇空、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓咀视。 责任编辑擅斧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”递椿驴,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了海庙?后来一看册,哦舍涧屡,原来CC是“Cross Country”襄倾菩。继续了解发现有点意思河,底盘抬升擒卿掇、高功版2.0T五缸发动机枪冠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法长:目前的普遍规律是庆卑,产品分得越细两窘愤,总销量提升越明显粱看。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涣纷烤,它的引进衬弘萍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汲染秤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳞拎,主要分布在前脸和车尾年雹,从外观区分它和普通版V40很容易痘歪。底盘抬升12mm瑟宋,这么小的数字对视觉效果影响不大赫,整体协调感没遭到破坏肠携酸。    车厢内部开,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样痕僵,除此之外内饰并没有过多特别的设计墒。之前我们已经发布过实拍文章典,车身相关内容有详细介绍推腺痊,因此这里只是简单提下要点兽孝,就不再重复描述了恒暑描。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汇童棱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机偶骂,最大功率214马力偶,峰值扭矩300牛·米庆,型号B5204T9晃,是普通版V40那台发动机的高功率版本刻憾紊,那台机器的型号是B5204T8害,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒热呢,今天会是什么成绩敦戒?稍后揭晓歼。    变速箱没有变化帕抛,依然是日本爱信提供的TF-80SD厂忱,六个前进挡泼厢,带手动模式和S挡废,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颊翠,奔驰A级用自家的7挡双离合理司,沃尔沃这台6AT暂无优势葱,目前他们还没有新产品投入实际应用父蜡领,理应加快脚步钳钙宿。   驾驶未:邪恶的S挡    驾驶部分踞携,我想说说D挡和S挡的区别亢蹋徽。看起来挺初级的一个话题高磺殿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂琅魄。D挡油门响应迟缓锹疲收,在激发变速箱降挡之前菲,需要稳稳的皋、持续性的向油门踏板施加压力借碳捻,慵懒的降下一个挡位之后摔口,情况有所好转滩,动力给得稍多挛徐埂,也就这样般浚末。    不满意对吧边?可以把排挡杆向左扳到S挡涵挖,切入“邪恶模式”父懦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茧,转速拉高1000rpm以上坚燃悉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来携,紧接着你发现油门响应提升好几个档次厂橡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出脾扁释,脚踝每动一下淑,车身就顶起往前猛扑一下瀑纤。深踩油门炯袄,转速迅速攀升娃南迷,跟D挡时判若两人素,两百多马力悼侣、三百牛·米滤喇朔,在这个尺寸的车身上爆发出来誓伪鳖,过瘾拾。    激情过后细细品味能促胎,这套动力总成有两个弱点需要改进秀,一是怠速时振动大玛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腿,影响体验;二是低速行驶的平顺性蹿骨,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氛,1垂、2侣诞砷、3挡之间可能频繁切换溶我埂,动作应该再细腻些柔衅铰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乾匡,选择“全功能”项构等嫌,不打转向灯就变道苍世酶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茹峭,回正的力度不写健,如果你想在车流中快速穿梭前进滦性,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哪戮徘,要么关掉方向盘辅助沃,仅保留振动提示即可览丹。   绕桩当徘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唬孟笛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幢浦河,在绕桩场地很讨人喜欢层。车头响应比前驱版本积极日染铝,入桩动作稍猛愁,车头好像在被一根绳子拽着走被。给我留下深刻印象的是渭譬乏,这款车的极限要比前驱版高太多从柯,特别看了下嚎逻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洞翘藐。上手容易爱,但是需要注意别突破了极限擞马够,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点份醛:一旦超出极限倘栏,很难把车身再救回来畴。 责任编辑淳闯档:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谭廉面:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足督?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赖墙雌,就一直困扰着我们的问题翁浑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骂埔。马力越大的车就越好么韧坞入?绝大多数情况下答案当然是否定的汲垂蜜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外手。随着时间的推移联,我们有机会做这样一个有意思的选题成瘟败。   让我来说明我要做的事情磷强蔑:我们有三辆四门轿车滑臂,合计拥有1657马力坛褥秆。看起来确实有些夸张炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport期姥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多脸股。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褪斜埂,但是这个570马力的怪物一直没有车窟,直到我们完成这一特别的测试一周之后粳。我们只能使用520马力炕插默,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稿截饰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祭唾,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丹。   另外一辆是全新的奥迪RS7惫寄裸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胳,拥有560马力的出色表现瑰司。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8酒侈,在K&N工作室的台架上么翰驴,它的轮上功率达到了479马力融期。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中导社,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巩呸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器停色刃,用以获得更多的功率输出傲逛烽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候畦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力顺廊。即使按照宣传中给出的数值蹭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲜都,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乐毛卉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG编博,它的轮上功率达到了541马力黄挫窗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力风。   另外还要说明一点辛呛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来定坪荒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墩泉,不具可比性窗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痴崩敬。结果很令人意外迁灯掇。两款加速最慢的车型茹浮穷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h砂。当然最慢是和RS7相比较而言的弹痪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速艘叔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录末姬竟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊很,但是还未打破我们以前的记录德曝妮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底店昆,说它慢更像是一句玩笑话室聘,这一成绩实际上已经快的吓人了得。奔驰则要更快一些鬼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)具交惕,冲线的速度也提升至197.5km/h金特疥。冠军仍然是RS7的沙,它只用了11.6秒潍戊斧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酿错。奥迪的冲线速度为193.8km/h弧瞎,虽然不及CLS63 AMG苫嫡,但赢了就是胜利默隘藤。   123下一页 责任编辑娜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后十辑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泉桥笆、运动和科技气息了棉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此玲能寸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靡骸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟错就,主动式车道保持和自适应巡航功能桅头绦,几乎能让驾驶者也变为乘客墩,高科技配置更加丰富薪。    于是朗骡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前健,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胃衬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受妇饯,在下面的文章中有详细介绍疗。此外篱蠕醒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章控坟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲杀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惟抖顺、残破衰败的路边小屋高幂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律勘奴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挎奢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落贾。身处如此糟糕的环境雷霖矛,却并没有让眼前这个出身自底特律扣、土生土长的本地小子屈服蕾琴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蛙睬,但只有经过一番试驾体验之后舒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抖乡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分磋臼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腹联败,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疵,同时两侧向外延伸与车灯相连潘膛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贯酗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯草锋疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计竿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计防。   尽管是低配车型儒诲仿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辉卯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)软雷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伸携,它基于D级车的平台打造渤史楔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条澈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK结蔫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僻饱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体份尉败,不过从近几年的趋势来看查,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辛珊,至于其中的原因闯,从这款车中也许会找到一些答案溅膏心。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嘛添?   GT耐肃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写变刮荤,维基百科将其解释为具有超长续航里程泥、拥有强劲动力夸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型联。可能一提到GT童,浮现在我们眼前的就会是超级跑车霖溪,其实则不然桐,GT拥有着明确的划分准则漏抗硷,举个例子来说纹保墨:拥有着标准的后备箱昆赤、配备V12发动机并且内饰非郴故豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莫退,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT健。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”渺韦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类广匈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看部鲤,这款车的确还真有点GT的意思版贪。在笔者看来桐桐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岗芳荤,最起码第一印象分已经拿到了碘。   5系GT是采用7系平台打造的策努宠?   5系GT的轴距为3070mm涕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嫡,从前双叉臂锭曹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菠噶棠。厂家表示拷围,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型床,其在外观绥扯瘸、内饰睬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顿栓。   5系GT型到无朋友僳瞧尝?   谈及5系GT的竞品填廷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情池,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位贺男,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瞧。   外观灭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哀晚新,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胳。风云2(详情)府、E5算、A3以及今天评测的这辆E3拴腹煌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唯萎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度看。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品溉祈。从这辆奇瑞E3(详情)来看翱,外观及内饰都有着很高的原创度茹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间秃妥。这让奇瑞的产品线更加丰富溜间,但也让消费者选择起来有些头疼阔宿。 外观按氖哺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人腻酬仆,但外观却没有去针对青年人的设计钱怒,前卫卿悍、另类这些词汇应用不到E3的身上啪踢,车身也找不到多少运动感迸。不过它长得却很容易被人接受萎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泛颂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拐敲姓,E3和E5的外形稍有一点点相似啦括喇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间撂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化笆烧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞篡浚句。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高啊聘,而且非常容易被大众所接受艇。不难发现头寸胺,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变情冉钒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嫉獭锭。艾瑞泽草、瑞虎5闹普,单从外观来看都会让人眼前一亮妈悲凄。借鉴是好事赎媳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饰,但不动脑子的照搬实在是说不过去硅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表履拧睹,作为最会制作小车的铃木来说充矾,雨燕可谓打开了国内的市场涂司镐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代究,新一代的SWIFT迟迟没有引入喝。而就在2014年1月18日丸敬,铃木速翼特在国内上市柯玩锚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缚讨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后磨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杆脊恢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表第狙钦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕妊莽蜂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拿裁补。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胃睡媳,速翼特运动版采用运动风格打造拿传掇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钱弥佬,轴距为2430mm炔诗抢。由于基于新一代车型打造扒射量,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些贪,轴距也加长了40mm揩残晤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚四午,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭寝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鸡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筛,包括中控布局托芍婪、仪表盘成佛潦、方向盘等造型均有所更改黔狼。此外蜂雄仑,配置方面新车配备了ESP扳亭、自动启停系统奉撼模、USB接口庙杠、运动座椅等配置鲜珊。CVT车型还配备了换挡拨片叫慷,满足驾驶需求妙驹冈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秋涸。真皮包裹自不必说丘,3叉诽卡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服诲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嗅蒂。不用和别人比防士漏,超越自己就是最大的进步笆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面未杭催,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机达唉,其最大输出功率为100千瓦申棵,最大扭矩160牛·米笛恳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT獭舵佬,其百公里加速时间为8.7秒律酸,最高速度为194Km/h烈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡密关廷,相比之下乐趣少了很多蹲锑氮。 免责声明饭度么:本文仅代表作者个人观点客,与环球网无关储磁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诡簿,对本文以及其中全部或者部分内容滇、文字的真实性寡令勾、完整性辫吠、及时性本站不作任何保证或承诺旅敝户,请读者仅作参考耿困,并请自行核实相关内容仍陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车焚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汹,引起了广大网友的质疑虽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验铰柏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注附鲁孝。于是易车网本着服务网友的原则块逆畦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霖芯辱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坦潭庐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说五,您便自有定论踢硕。   体验者介绍    前排体验者期跑缓:辛毅 身高良:178cm    后排体验者山:旭子 身高叉:177cm    Ozel 身高芬贺:170cm    小娴 身高就推掂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准骇悍葛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高副。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑞漆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牌凤讨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论当,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆化,公平公正公开地来一次大对决绵刨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明类森娃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别首,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车春。所以不得不承认伯量,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值人揉蹋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吭。    事件回顾心夕末:    说干就干谦帛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后版翠喘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鹤簿。根据易车网后台数据的统计来看星琶瞄,持以上三种观点的网友大有人在贺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裸。尽管是为了对比三者的公路性能矾炉界,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上礁高。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上县衰。    测试车辆八急:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350轨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型新混,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哥散,奔驰已经尽力了俄孤壳,我们在此也由衷地感谢斑括姑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沛忍,告诉大家改款前后的差别慰缮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5多。因此我们也很负责地告诉各位网友馁可皖,目前除了易车网飘摩,其他媒体对于新款X5的评测泻亮不,都不能代表日后国内在售车型检睬。第一辆中国版车型为xDrive 50i仍鸿,加配M视觉套件输旧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辫和券,我们无法借到官方提供的车辆丧筏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持祥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型死脆。    测试场地霓此揣:    乐驾赛道全长1.6公里睫,共14个弯道桥,最长直线段270米狗,赛道宽度为10-18米淘饱,视野开阔每,无障碍物南。赛道两侧均为土质路面品,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆淡岁坍,大大降低了安全隐患钮褪。    测试人员鹅溺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑帕屠诵,却要替土豪们操心买什么车棵灰,这件事听起来真挺可笑锑搭诵,因为我实在没法揣测土豪们的心理文结谷。如果说我还能理解花五十万买大切等刹冗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野耙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堡反勒,代价是要多花一倍的价钱潘仆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荷柏辩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感避,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谭。不过因为坐的比较高写,速度感不如那些贴地者强烈形滔,还没怎么着呢就破百了梯精粪。这大概就是SRT8的魅力梗崩,很难说值不值得赏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款竭坚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近扔,跟改款前相比还是升级不少颧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系队,SRT是JEEP官方改装部门藏,这种改装是全方位的僚墨,包括内外套件加强洪团,以及性能方面的提升佳霉。SRT8就是高性能版的大切诺基渭,主要提升是外观套件瓷擂、及动力系统详、刹车系统氛、行走系统等方面桶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型其腺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啼竣,6.4L自然吸气HEMI发动机裁,搭载采埃孚8速变速箱牧。   SRT8为公路而生绩爬伍,所以公路性能是它的强项坍邯,不过Off Road就不是特别在行了东。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瓶警龟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影健。 ② 跟之前的SRT8相比哺淬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的煎垛嘉,所以科技感和豪华感都提高了不少莱双,跟换代前的SRT8相比掀股盎,升级的部分都是实实在在的笺萌覆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱染,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统浩形菊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炮玲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攻涉。  『鲜摺③一百多万的车危现,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车燃,再挑上百万的车的刺缆亨,好像有点吹毛求疵盾皇边。首先悬架的设定非常的运动蔬镭,即便比较温柔的驾驶方式匈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伍拴雌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境,大切诺基SRT8并不是一个非潮眩合适的选择滔线秆,尽管动力非常充沛太,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意布汰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响愁鬼藉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺惰,但好歹SRT8也一百多万了集奠寿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响稼。不过之后我们也释然了郴铝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煤砰柔,但经过数个媒体的“蹂躏”沫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了船笛疏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暖,有点异响似乎也算正常摧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基苔赔,请点击下面的图片进入试驾文章窟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了线逻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争朔膛缎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的露,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蒋孤贬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吉惠才,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焙,还是老套路辑,直接切入主题侗售,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹麓氏橇。 动力对比巳伍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疼,看看英朗GT的表现如何吧奈堆。这台发动机的最大功率是131千瓦苍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来翠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能陡罢,当驾驶者在需要全油门加速的时候渡潍胆,为了获得更好的加速表现少,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm纳窗。对比发动机账面参数来看雹仿片,最大功率118kw前协,峰值扭矩250Nm休摔姑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泄痞岔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拦裴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郴啸涧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镶。   至于传动系统方面牟呕荡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器系,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锈尾酣,都是目前该级别中的主流配置忍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现媚始,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钎臀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抱叙成,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玛氢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咐挖社,比如高尔夫6海懂并、速腾等鬼匪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方创萌戎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构活百,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力晾瞎透,从而起到提升操控性的目的禾苛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磊理,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上翅祈稀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淳,但通过厂家的调信乔后让,当一侧车轮发生颠簸时烈譬纤,对另一侧的车轮影响会比较小些汹辖。   小结庇策:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赫凉傅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惜皖钢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了感,至于优点这里就不做过多介绍了厂贝氰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸氖⑴蓿后英朗GT更偏注重于操控性奖袱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涉概,见过后车追着拍照的脯,见过开我边上向我打听价格的蔼哦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洞交。我坐在这辆路盛E70里撼棘栓,被注视得有点儿不自然付。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涧,我琢磨着捣惮究,要不要让他进来看看觅瞎湃。要不是我瞅见了绿灯亮起锈膘,我真就这么做了韭翱。对不住了朋友浇,这次没能让你仔细了解它急卜,不过我希望你能读到这篇文章目陵穗。   不用否认达旱夹,人们对美的好奇与渴求与生俱来椒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菜奴龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溜窖。不过在这些人之中屯鞍革,有人会终生恋着美人焊,有人也会为抱个花瓶而后悔此垒焕。如今打造足够美的外表来吸引消费者孪懂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情能姆玛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70何,但在这之后能否一直爱着它雇情汐,我认为是一个很值得细抠的问题堆。   ●外观大气剃、美嫉辞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盒,我还以为来了辆捷豹袜掂,赶紧跑过去看发现被骗了老。不过我并没有觉得失落挫轨唇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观却蒋,并且从设计角度看饺澜乔,它在借鉴与融合得方面都很到位徘讲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理社报,我对它的外观设计就100%满意了递夸。这事儿对华泰肯定不是个难题淖狠,您看看宝利格还有华泰B11澄,都有明晃晃的格栅娃饥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位五伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辨,但绕车一圈后我发现吞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晨。咱看看数据对比读,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悔帅,可以说在各种数据对比上铺盯,它“不是第一激券饯,就是第二”哼思。虽然在宽骋、高和轴距上没有做到最大懂撑翟,但也不过是一两厘米的差别戚爸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米降陈,这就让它看上去大气许多山。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氯呕伙。   打我接触这辆车的时候羔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氨割。在这样的目光中缝陕葡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辉攘。面对“屁股高去浮蟹、尾窗窄”筹茎傅、后方视野不理想的路盛E70时捍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胆浚。先不讨论这样有多麻烦了晶吩览,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作刊偶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧局?这点让我心里不太自在彼捅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孺递,是个应该有的配置图盆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上关,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惮概。而随着国外皮卡文化的不断渗透纺琴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型副飘半,去跟进时代的步伐藤。为了迎合市场的变化及用户的需求捶四,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乾,开始注重宽大饱满的外形设计缕吩化,并增加更为丰富的配置锈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纹供。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾多斧起,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗车贯,整体的风格带有一股阳刚之气刚够。在车身尺寸方面手毯绣,它的长/宽/高分别为导频:5310×1812×1775(mm)修,轴距为3100mm仕郡刀。威虎TUV并没有大小双排之分偏袄,仅提供了一种车身长度琶殊稍。车身侧面的线条也很平直拧淘匠,外扩的轮眉使其显得更加饱满牢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正母,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感患悲。大灯采用远近光分体设计交,其中近光灯还配备了透镜铆硕眷,不仅更显精神庭,而且还可以起到聚拢光线的作用每及蛇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疗羡弟,遗憾的是笆封赋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用兔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恕苏溪,并且后视镜仅为手动调节邓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架傲镀,并且还可以对驾驶舱起到保护作用港,非常不错裂宋箩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点级,至于货厢外侧并没有再多设置谎鬼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驮沏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞭。另外帅墟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秤,不过据厂家介绍宛惩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衡疥。对于皮卡车型来说辣恰骚,这项必要的配置还是很厚道的具。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山韩燃辫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饭啥烧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地穷。不过菇婪,今天我来到这里并不是为了滑雪敬,而是为了求证一件事情柿舍申:有没有一辆车弛交,既能够带着一家老小舒适地出游虎,又可以不惧冰雪潍洽,在冰天雪地中步履平稳地行驶偶绩羡,同时价格又相对平易近人呢郸未蘑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辽切破,那么就让它拿出真功夫试试吧醛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)府放藩,从外观上看歪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袭蔫很,19英寸车轮显得很有力量感先僳铣,也与动力总成更加契合;其它的地方宝未集,也依旧是酷威的老样子称,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿呐,甚至还有一些精致的感觉拇。总体说来罚履焚,尽管算不上全新车型矩釜,但依旧耐看迹绵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面叛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柬簇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中祥,动力响应良好完般,易用性好琅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冻窝息。当承载着全家出行时握僻派,既不会出现爬坡和超车吃力的状况腑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淬星猫。   至于酷威3.6L的内饰方面叙甩拿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)炽授签,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摩嗓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刚。   除了动力系统剐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式税态炉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器室,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动酥绦何,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴架抗频,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施促郴。动力分配完全依靠电脑自动完成使,车内没有任何人为控制的按键和旋钮徒棺。   有了四驱系统挥汰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滩,具有更加粗大的排水通道邯垢翰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辛诲笔,冰面行驶性能更加出色纤表譬。此外朵胎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜变剂,胎面中央多重“Z”形花纹苟股、针孔沟槽设计落帝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性倾钙文。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息巷沧莱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滴笔促,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淳床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3夺篱,它的定位低于1系苦嘲坑。但是褂狠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穿涧。另外辖沤,它也提供了i3?REX增程版本柒圈读,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弗持,扩展了这款车的最大续航里程态良下。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠钒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掸趴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撬乾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刺禾颓。   宝马有没有提高电动车的标准夏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泻癌碾?让我们在接下来的测试中找出答案菠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式餐,宝马i3的行驶里程可达88英里受订。相比较而言惠,?Ampera可达30英里愁相,而普锐斯可以行使约10英里顾伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电慌氨韧,i3可以更多地使用电动模式锚疥享。而增加了汽油机的动力系统遍伪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里氛,357英里和505英里骨康逆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滑。这台车约五英寸高昆酵,而宽度几乎和高度一样对,与低矮流线汰瘦菲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烷才。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瑞拧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞥,我们没有所需的充电站?腾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氖。   此外缉稠佃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倦彪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名尚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车桓摔玩。它内饰精美伙榔,融合了许多先进的科技社阜享,它空间宽敞讽卡,驾驶体验一流先耸破。但这种REX增程版本无法替代传统汽车杭纠蠢,它仍然使用汽油机侍,以作为电量用尽时的保险翔。   第二名毙骸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隧,科技感十足瓶理,而且它也能胜任舒适的长途旅行接实伶。   第三名沙桶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款肌渴,它最大的优点就是充电迅速彻,性能可靠疙。   然而低纽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋窟患劝。(实习编译该乏够:徐旦?审稿舱:刘洋) ? 免责声明版权作品宫骡,未经环球网Huanqiu.com书面授权耐卢蝗,严禁转载痛,违者将被追究法律责任疚。责任编辑誊皮嘎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车售轮,应该说是倾注心血帝呛某,在技术平台上都有可圈可点之处鞠揪屠,源自萨博的技术是其最大的亮点碑超仕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蝗令宽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作奥。在外观和内饰上覆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屡宿筏,在动力和配置方面也还是很有性价比的少耪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傲拿细,绅宝的外观原创度还是很高的段,并没有刻意模仿什么车型水茅案,但我们会在这款车的细节上看到拾魔其,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法景吠跋。且融汇的比较好行幢,并不是简单的照搬照抄紊。这一点值得肯定割叫杀,大灯的设计十分犀利夏吾,鹰眼造型也有较强的辨识度搐炽齐。LED日间行车灯比较醒目蛙糠,穿透性不错目啥龋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表删方弘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感席纽,也很紧绷顺琼。看起来运动感不错焊扑强,但前悬和后悬的长度较长归,看起来有一些比例失调慷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矮馁疗,在视觉上看上去会更紧凑动感钙促。轮胎的规格还是比较高的毙揭蔚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滦。   车尾的设计比车头更简洁一些氰,尤其是尾灯的轮廓本观毋,设计非常成熟品救。和宝马新款3系很像秒下添。除此之外劲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感庞。   本文导航港既疵:" "  “卧龙凤雏垂旧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仑场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后膊萍汞,便有了三国时期的三足鼎立舵模潜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车藕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国袄梧奉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出污悄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯郝怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹内灰,然而坊间始终流传着这样一句话副:“得中级车者得天下”;是的揣得,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重非示,今天我们会为大家带来两款重量级车型淌秋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”库肺,请大家继续往下看冕。   看到这里大家肯定已经有了答案了松扁旁,没错回甜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绰灿改,那S60L是何方神圣露态太?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沉电眉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肝醋垄,厂商指导价33.49万元南,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型窟诵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胚筹偶、后排座椅加热犊藐伐、并线辅助乡锑峨、车道偏离和自适应巡航等众多配置浑幂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中妙,即使不看车标扮俄哪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鼎,哪个是奥迪常。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碾傲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现晒访操。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统莆涣差,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搽囱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笔烩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谢,使夜间行车更加安全呈。两车双色的外后视镜造型别致等虽捞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型啼躺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肆鸵,至于乘用空间如何奉狮贡,我们将在空间篇为大家详细介绍盯。两车都采用了5幅式的轮毂造型拎察母,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力墓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳咆缉炒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计底,整体方正的设计略显稳重清。后尾灯的设计两车可谓各有特色退馆饯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似估县,设计感十足芯队,而奥迪A4L的尾灯更加修长唱,视觉效果出色叹。天窗不仅能够增加车内的采光我号,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出魄碳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉肃赔挨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毙病肚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捆廉。   本文导航良驳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车等屠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间府,配置也能满足一般家庭的日常需求妓眷火。对于这个价位的小车来说惰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桑贤,在这方面持卷廉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮涩,就算是与它的直系前辈骐达相比泻,也不遑多让赦翰吻。然而作为一款家用代步小车榷浮,它也并非完美味,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高关十,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外潮,车辆本身并非进行任何实质性的改变坝,跨界的概念噱头大于实际赫现。 "   技术革新日新月异的今天衡,车型的改款换代再常见不过蚊监,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变煞习僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鲜兰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变遣郴,同时在动力方面也增加了1.8L迷煤挝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势德。    新奔腾B50是一款自主品牌车型匆,但它的实力不可小觑谜黑访。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陛华、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型璃酷。既然实力不容忽视检捶井,价格又有优势亮箱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机储。" "  版权声明吮版:本文版权为网易汽车所有撕某烧,转载请注明出处告腺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窘,全新的品牌全新的车型澈,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弄峦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感#克斯涟糠策,在2013年妇诶驴辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月敞鳞魏,堪称是这个区别的标杆级车型狄抵泼,观致3要想在这个领域取得成功寄瓜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坏,看看是否有优势能吸引消费者关注壬。 外观风格各异   先看外观方面匿,观致3展现出大气得体的风格邓充,不像速腾那么沉闷单调糜怒诺,且有着自己的灵动个性;而复径囟粒克斯则是完全偏向运动化的风格飘蛇浆,典型的注重操控性能辫枚,突出驾驶快感的性能车型火邻邯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吐,与观致3区别明显函似。两者主要是风格差异妒妥,外观上分不出优劣实沧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上查,观致3丝毫不会逊色于赶稳梗克斯车型搔顽们。 尺寸对比 车型名称 干疵恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纯愧,两者也是平分秋色囤郊灿,车身大小相仿菇捂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸵理捞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潍扮害,观致3要大于讣锫铮克斯揩锌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莲虑,尤其是腿部空间较为宽松懦劣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉澹克斯在后排空间布局相对紧凑敬矢岗,而后排空间也一直是各代肝啵克斯的软肋孔镐患。 价格对比 干伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乱称暗,妇克斯则要比观致3要更大一些磋,在不放到后排座椅的情况下本惦,感克斯的载物容积是530L涛宽,而观致3只有430L辩俏,100L的差距还是能装多不少东西的炕粒蹋。而在需要有更大空间的时候缄节碉,两者都可以放到后排座椅表拒,放置大件的物品嫁携。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间闻,观致3和阜枭В克斯三厢都是11.99万起步炽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逼锣。而细细对比价格表可以发现氦墒款,要选购自动挡的车型端刊漂,柑危克斯最低仅需13.09万细,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虑,观致3则需要14.29万茧水梆,这个比起妇疲克斯有1.2万元的价差付汞,当然在内饰配置上会有其它差异兑贡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拴烂逆,可能赶澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些希。 挑选合适的爱车涝,看专业导购逢顶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夕?   扫一扫玫瓤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泉琶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痘晶促。风云2陌辣强、E5媳忌涩、A3以及今天评测的这辆E3啦设,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中灿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膜撅贺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拿羚。从这辆奇瑞E3来看介办,外观及内饰都有着很高的原创度掇堡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间玻管。这让奇瑞的产品线更加丰富倪帅癸,但也让消费者选择起来有些头疼告凄。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的曝,也从来不缺少“明星”啥兢罚,“沉稳绅士”大众速腾辟夺、“狂派斗士”福特竿嵌降浚克斯等都是热门且销量稳定的车型懒七,不过要问哪款车型最近销量最高黔淘疟,还要数“逸派高手”日产轩逸尚,它已经连续两个月销量突破3万肃,坐稳了桥车销量的头把交椅盟恐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乘臼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢荡潍?下面我们把两款车型拿来做一次比较峨牵杀,或许能看出一些端倪类。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万思,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万椽牡,入门价格上帮,风朗比轩逸高出2.08万元筷,表面上看价格摧,轩逸占有优势玲胳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型距劲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔷虑粗,这样看来钮纶,风朗其实只比轩逸贵了2800元丘撬屯,等国产版风朗出来后毁,风朗在价格上反而会有优势也说不定钝痪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郊诬,这款车外观与内饰变化并不算很大耪忱拱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潍镶,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灿冕擦,下面我们来看一下扭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碌对莆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虫舵揣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格亭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垫。质保方面迸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芥酶徽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脊遣楷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机短舵,最大马力已经达到了170马力毖冀幂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟挪按虚。变速箱方面婪,逸动采用6挡自动变速箱尝鞘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱据私驳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椿吵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些普涵楔。 免责声明土镁创:本文仅代表作者个人观点多劫痰,与环球网无关社乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酣位,对本文以及其中全部或者部分内容嗓孺纠、文字的真实性乖衡谜、完整性床、及时性本站不作任何保证或承诺驴塑伦,请读者仅作参考创墩耽,并请自行核实相关内容睫颊考。" "  近两年玫煤绊,自主品牌进步着实很大桶,无论是从设计方面幂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赁,甚至可以与合资车型媲美烙,山寨喇丰辑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛙洛。在10万元以下紧凑级车型中纪,更是自主品牌的天下疥,凭借比合资车型更为出色的性价比签那缉,吸引了不少消费者的关注哥定唱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伸疲交,一经推出便受到了极大的关注哺腺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力端狸券。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型叼顽,包括动力在内烤弯,新车共有20项升级蹲睬,本次共推出8款车型池静哪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型姐,售价区间为7.49万-11.79万元醋氏揉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挛,近来也是频频出镜蹲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也妫控大玩具车”的名号名极一时咳。速锐共推出了9款车型套貌俗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款能衔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合并蕊,售价在6.59-9.99万元之间刊。   单一来看睹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陵簇街,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较姐烽,看看那款车要更“精”一步每。" "  新君威变得更好看了响,配置也进一步提升脓瘸前,新加入了一些科技配置脯,比如智能交互系统揪邦,BOSE音响等等秤粕。这些都是新君威的改变之处秆朗庭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靖犁,售价24.59万元难,作为一款定位中级运动型车的新君威祁,品质感一如既往典昂刺,操控性也非常突出夯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韭赫,以下简称新君威舵插拟,外观相对于老款进行了必要的改变嗓楞,毕竟老款车型从上市之后拌快,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崇,新款在大灯监钝寂、进气格栅刃、雾灯慷戊、尾灯木矗、前后包围都进行了细节的变动挠。   在新君威上究未,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伯年陷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牛伴,在操作上没有太大不同刮溯,轮毂方面款,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宝硼,轮胎品牌依旧是普利司通挝感骄。侧面造型基本上没有变化酮,侧窗所占面积依旧较小窘。   车尾的变化还是比较明显的肌皇掣,这主要来自于尾灯的改变荤。新款尾灯全系标配LED灯镶,并进行了熏黑处理显顽负。尾灯的轮廓样式更加犀利卯钳,个人认为要比老款更好看态吠蔷。除此之外逃诡捞,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化问,牌照安装槽的形状变成了正梯形毖踞匠。   本文导航氯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击申纤扦,颠覆传统的外观夏喇躲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骑橙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兜辈痊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铜膛担,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机咳惧激,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲍习,足以证明其强势的地位桐浆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市臼挝短,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强灭难庞。(温馨提示骡股善:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坛袭几,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准旦。)   自由光基于全新CUSW平台打造纬挞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭将,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敞椽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碱,圆润的造型是其给我们最深的印象铣俺坛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埂串膝,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藏挨耸,显得简洁利落经东瓣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条秽如慨,显得净雅别致活。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同罗,主要表现在其大灯的表现形式上寥克暇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巴,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恃虏睡。两车大灯配置基本相近绥柏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助型,车道偏离预警系统片跨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围标,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剩毒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蹿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘶纯秘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话饥,其尺寸差距就没有那么大架镁韦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡绊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁圭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起甭丢卸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贸褪荣。奥迪Q5采用两边单出的排气管缝嫂,在气势上略胜自由光七闲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喉胯浪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型撂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挤龋,磨损线束保护层凄,存在导致电池损毁的隐患腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日套裸铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知郝撅绞,称9124辆V200受此次召回影响檄商。长城汽车正在邮件告知客户飘抠挂,并建议联系当地经销商进行检查维修码懊。   据悉安嚷娇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皮碾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秆。”更有甚者啡绷,线束可能会内部融化拳疽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说躲嗜,目前已上报了数起线束故障感,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转和伴,不能够给电池充电杜敞氯,车辆也无法启动尝慑氏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型咀背,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谜。   克特里尔先生称念鄙界,检查故障预计用时20分钟恢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虾糯。如果绝缘保护层磨损严重绅裳,线束已裸露怕,则需约两个小时以更换整套发动机线束散渺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伐聊灯。此前频,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回憨钱,2010年又因手刹故障而被召回结棉先。   2012年溪司,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒜琴蛊,长城V系列也在其中速氓。当时旁芯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片困,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸克卜汇。然而点赦凑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片睛,更换车辆共计超过1.5万辆奖。  】肓取(实习编译撤融确:王萌审稿德:刘洋)   免责声明版权作品偏透纱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦返,严禁转载巴揭,违者将被追究法律责任棚匠洗。" "  随着经济的快速发展嵌,购车群体的年龄层次也越来越低腑碉跋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汐、省油崎慷,而是追求个性和时尚设计哪劝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型水抱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一掏。作为跨界SUV钉究,它们在造型上将年轻沧伟几、时尚展现的淋漓尽致氢,完全符合年轻消费者的审美需要沛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比步仁,来看看到底谁更适合你陛侍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卞,相比2012款变化不是很大渴,只是增加了配置和车身颜色盟表。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疚馈竟,售价分别为21.98万和21.47万霜幕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朽艇,但风格却不尽相同为怀抱。斯巴鲁XV外形显得干练涸番头,车身线条硬朗穿米,富有力量逞寂,越野味很浓荡诉。而标致3008外形偏向都市化设计莲熔,饱满圆润的车身凸显时尚感肚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些庇含。   车身尺寸方面有所差异儡探,不过并不明显味。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玩秀犯。斯巴鲁XV车身更窄侣糯,同时也稍长一些胁会室。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置淡痰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甭些充,加入蜂窝网状格栅运动感十足赂靛场。而标致3008采用半圆形中网绰,镀铬亮条包裹显得很精致仇衔堂。两车前脸分别展示它们不同的风格艾荡捍,同时都包裹塑料黑色下包围报。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯斧点掂,远近光分离灯组设计秸芜,造型普通钠爬,配备有示廊灯厘颂描。标致3008同样采用卤素大灯递,不过加入透镜拘佳,不仅聚光效果好乒刃,同时美观性也不错脆岭。另外改,还配备LED日间行车灯廉虹。   在侧面苍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计答吩榔,比如非常倾斜的A柱辩,同时将后视镜位置后移蓖,留有三角窗减小了A柱盲区角立茄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棺穆,有利于减少磕碰的维修成本惹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎绅,注重舒适和静音性攘,双五幅轮毂很有张力堡按夹。相比之下寡刺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铃航,与黑色下包围搭配运动感很强烈撤辅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎婪,同样注重静音和舒适性扇宛嚏。两车的备胎都是非全尺寸设计藤煎僚。   相比前脸岗,斯巴鲁XV尾部更个性抵惦,辨识度较高本。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇,镀铬亮条的运用增添了质感狡仁拟。 标致3008尾灯加入LED灯组旅颇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组肠坛,但是块状尾灯造型很独特稗链才。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呈渺匿,标致3008同样配备倒车视频影像偷孟,另外尖括软,还配备前2/后4颗雷达探头蕉。" "  在过去的一段时间里商,赴鸹┠埃克斯淳吝料、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摊堕抛。时尚动感的外观枯慨店、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撤惫竣,成为了年轻人群青睐的车型羡挡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惭碴,科鲁兹掀背车则是新进的一员渡,它所要面临的是一场“无言的战斗”级仟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嵌芦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氮痪昂,但却带有美式车应有的力量感崎芳,总体来说它的设计很适合国人的口味系偷刺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肌成,其三厢设计有些过于保守尘愁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间隧裙,为了能够扩展消费群体衡栖傅,推出两厢版是其最好的解决办法翻铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话水度,你几乎完全无法识别它的真身囱纹隶,因为它与三厢版保持着高度的一致性某扔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扑,很好的诠释了彰显力量感的诉求撅露。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吵腐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接传蜡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舒逞际,所以从视觉上给人以更加修长的感觉距肌,但实际上它比三厢版短了不到9cm低前叙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多畔狭雾,后窗与尾部的衔接并不生硬矫妨踢,拐角的折翼恰倒好处涉写灸,为尾部增色了不少笑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计悍,在样式上显得更加简洁壁,只是与自身前灯组相比拇帮,在棱角的刻画上有了明显的削弱咕己肥。   本文导航杭笑:" "  提起之诺墙恭,很多人都不知道是什么品牌钝贯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌光碑嗜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寇粉。只是之诺定位于高端合资自主品牌讹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式敌,那么它的首款电动车1E表现如何喉免?以下文章为您揭晓巨磊。   只租不卖瓷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务棵喝,包括车辆租赁垫鹿充、充电设备勘察安装些康、车辆上牌笺溶俺、车辆投保藤、定期保养偏、故障维修潭舍堤、道路救援董农、检查维修备用车等崔棠,通过这样的商业运营细吵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展昆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慕卜,它的卖力需要大家自己去发掘茸疲。不过在发掘1E精彩设计前擅,请先忘了宝马X1暇,否则你将永远欣赏不到1E的美搅耪。其实1E最出彩的设计在头灯帆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讽桔。   不仔细分辨的话独,很难把1E和X1的侧面造型分清光让胳。不过1E拥有自己鲜明的特点戳蛾寞,车门下很宽的镀铬饰条口,和没有行李架的车顶樊。   相比车头和侧面朔枚轮,尾部就让人感觉有些欠妥了端猫荆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拢踩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车叔弊。   本文导航撮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说架桔袱,奇葩的中文译名遂酣、“野性”独特的外观以及较高的定价厕姐赋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议你啦坤。说起野帝我们不自觉的想起缝钮,同样在以国产车身份进入中国之后禄傅,“改头换面”的法系SUV标志3008匈速,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类收,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”傻聚轨。当然炬,以20万元以下的车型作为主力军呵涣谜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一就。那么下面我们就来看看霓孙,这两款性格迥异的德挂显、法新生代SUV之间究竟有什么差异矾问恋,各自的特点又是什么躲宛残? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别黄衔逛,首当其冲是价格方面的不同奋退,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗡捌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势敢侮形,不过差距方面不大基本可以忽略陶既,两款车可以说在同级别车型中表现优秀暇埔。动力方面的表现也近乎相同茧妒,只不过大众7速DSG手,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配馈糖茎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啸滇冻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岸烩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰得,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墨,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激犬署,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景适关辽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挤。闲话少说茬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剔坏牌。   这次试驾共有5个科目甫,分别是1.傲虎—终极绕桩帮暇,2.傲虎—冰雪连环咸徊镐,3.傲虎—短道拉力测试湾滴,4.XV—戏雪乐园拷光,5.森林人—不规则路面自由行驶九。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肮浅毖,MPV表现出相对冷清的一面囱篱,尤其是中高端的商务MPV芒,几乎屈指可数享臀,除了老牌的别克GL8外布材荆,似乎很难让人想起更多车型夕卉洞。不过在这个还没有完全饱和的市场里下甜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅耐篇相。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮庙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邻肌湿?这就是本文将要找寻的答案划。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鞠,售价28.38万元-33.58万元蚊,目前市场上有近2狙、3万的优惠幅度灰痪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檬倾唾,官方指导价31.98万元舜。) ●外观解析   从造型上来说炯,艾力绅算是开创了一条新的路子卵氏,没有过分使用一些夸张圆润的线条晤酣剁,车身轮廓棱角分明熊,有着很强的视觉冲击力食鞭融,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嫩,此外狄吼,艾力绅还装有一套大包围蚀晾囤,颇有几分运动风范焊斥,也有着一定的改装潜力括弓肚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感籍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囤,中网与宽大的前大灯连接在一起贝,营造出一种大气借、动感的MPV形象发聪惭。   艾力绅A柱采用黑色设计萎,且A柱的倾斜幅度较大尉荤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顿骚睹,总给人一种方方正正的感觉连晒貉,后视镜尺寸同样不谐鹛捍,与整车的风格很搭拨观,宽大的后视镜提供不错的后方视野码,保证了行车的安全性与舒适性冬氓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啦,当然疙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现塘彩捞,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浇,侧门就会自动缓缓打开纷,此外窘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜕赤境。如果对此还不令你满意的话尉厂,通过钥匙同样可以伊投崃裕控侧门互,确实有些高端大气上档次炮邵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm雀,轴距达到2900mm蛔苍,尺寸在同级别对手中并不占优势雷搜,与GL8相比坦,仅仅在高度上略强于对手诲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势定菱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计卸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果曹划。整体线条依旧硬朗辑孙,尾灯加入了时下流行的LED元素闹沤狡,为其增添几分现代气息毖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及口,人们购车的选择可谓越来越丰富玲密肮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蛋襄旱,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桥李叔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舅哄亨,他们能够碰撞出怎样的火花措返,请大家继续往下看狸休号。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表丛奉滔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比猾,由于这两款车型出自于统一平台打造肪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲曹萌缴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酬释。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刹惫踢,你可以说它带有侵略性话,或是富有运动感獭凶梅,也可以说极具视觉冲击力淀茂虚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稻韭。而K5也应用了与智跑笑突单、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计版降,使其拥有了明显的家族特质嘛鹃颠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汇险坡,极力打造出时尚与动感的流体车身苔,在驶入眼前的一瞬之时铂狡掀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象报靖仍。前脸的线条设计十分紧绷董需,大灯组与前包围向中央区域靠拢秦车,展现其动感的一面趁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疗杆就,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烂尚,抢眼的外型加之迷幻的光线瀑愧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽亲娩叛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钡废冻。   第八代索纳塔不仅外观时尚咸赦,灯光的运用也颇具科技感蛊溶蔫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钮痰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯樊松,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步毙穿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搪,显然这种的夸张设计杆,使我将其列为变异的种类摊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用歪,多折线的应用也使尾部更具立体感衡喷,同时对于运动观感上也有显著的提升茨焕,由于K5搭载的不同动力总成次桑,2.0L车型配备的是单排气设计棉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感乡。   轮毂也是一个变化的重要部位密委,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面亩系哀。根据配置不同貌眠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎句,该系列轮胎偏重实用性托渺。作为索纳塔的尾部漂操,基本没有大的变化无,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馆屉,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点溯睡赊。   本文导航灯眉岭:" "  每到年底筛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涉,地点也大多选择在北部寒冷地区抄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薪韶旱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酵。在临近春节前夕悸传募,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现氏嫂糯。   延伸阅读嫂牢挎:   之前鸡穗俄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间此,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茶盛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容郊。   酷威采用的是电控适时四驱系统纲窜,中央为多片离合器坚蒙侗,由电脑控制来分配扭矩半失厩,车内并没有任何切换按键督师骄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动势砰遍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啤挖餐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钳,如果想要挑战一些极限的路况的话洗,酷威还是不具备这么大的优势的怖,因为不具备限滑措施窝徽貉,至少在脱困能力上会有限制性丧廖梗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栋闷,采用全新发泡橡胶技术蹲,具有更加粗大的排水通道惋惯伴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勾,冰面行驶性能更加出色另胶抖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力奋。此外发可,中央多重“Z”形花纹篱、针孔沟槽设计事杠唬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酵私强。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机顷腾渐,最大功率206kW/6350rpm瘁帘澄,最大扭矩342牛·米/4350rpm俄奇逞,在目前的大切诺基好纳帮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卞赂鹤,但是会有不同的调教寝内汰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膛佬鹅,我一直在想犊汕链,未来会不会推出ZF 8速变速器呢茎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV弧,我觉得这个可以有收,至少不会和其他车型有太大的冲突惶文。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篇标鞋,路面上的车辙也是压实的积雪馅沏吝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度痹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盟猾射,只要不是过激的驾驶行为鞘武侮,基本不会出现危险状况顷县。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刊讣凶,建议最好将挡位切换至手动模式酿煤孔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绥巾,这要比才刹车安全的多既小莱,这中方法同样适用于其他手自一体车型苏雷爬。   本文导航显:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灌阔咕、充满艺术色彩弊凯,或者是有着一些与众不同的操作模式冲兜。而这辆2008则告诉我们扣忿,一旦法国人在拥有自身优势的同时达痪剐,再把务实两个字加进去隶,那么可能会让其它对手感到紧张呸拳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注酬: 由于本次活动仅为简单的静态体验糠方坛,场地和车况都受到一定客观因素限制剐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分健,至于其他更多相关信息露沥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上够虹弗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丝陪,作为首款引入国内的小型SUV帮沤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氨结。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来府死,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贰味鹃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韦剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿行歧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峡涪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置泄蹦畦,对消费者很有吸引力划。作为一款紧凑级市场的生力军车型颧际梁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型潭谓。   观致3共有6款车型粟孤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型居,售价为11.99万-16.79万元区间晶咸铅。因此爸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较敛。对于中国的汽车消费者来讲尽猜缓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的歼阮厩。要知道自2006年上市至今故甘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萍蒋搓。那么憋锑,作为一名后生的观致3腿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顿墓嫌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灯勉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盾江杏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价葡糕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价泪:16.78万元)来进行比对禄。由于两车的售价只相差0.01万元酥,这也令比对的本身相对公平一些动舷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陡堡坤,我们测试过高尔夫7顶配车型蛔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魏赤损,跨级的配置也令对手望尘莫及咐。但这一切相惯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重裂、最需要的因素冈。对于高尔夫这样的家用车辟空,在使用的维度上做到出色闺辱弯,才是它的本职茨。今天难陈查,高尔夫7又来了长妻,这次是全系中价格最低的1.6手动型弟穗。动力称不上凶猛淳垛弓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蓉赤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氓体?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郎,必定有些硬实力岛。空间满足舒适乘坐柿、常用配置齐全夸度,动力也能保证提速顺畅施秘。但对于这一类的畅销车澳,最重要的是它必须耐用蚂,不能隔三差五地就往修理厂跑糖,也不能冷不丁地出个大毛病纲盎雄。这么来看烯笔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”填擞垂,故障频出蜕,这点很难让人满意清杰尺。毕竟床,大众车能在国内打下当年的民众口碑檄,靠的是皮实耐用的品质浓里。在我眼里姓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境维。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缆罕,高尔夫7车身长度增加56mm恼譬承,宽度增加13mm狙按,高度减少28mm免惫乱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长怯,也更显扁了构。   如今违没虐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达监,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撩。这个配置的增加娇杜摹,为日常使用提供的便利性还是很大的洼捣亩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气徐堤,要知道负穆锶ィ克斯洞、英朗等竞争车型都是16寸起步了番失,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓄突。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咳,这套胎居功至伟摹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臀禄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拍韩啦,如果您拥有过高尔夫4峭、宝来或者帕萨特B5的话节案,您一定会理解我的意思趁。没有复杂的配置邯稗贫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则喘可襄,瞬间就能上手憾天奖。这一切都似曾相识奶脖。   在1.6手动版的高尔夫7上浩桨欺,您看不到任何高端的娱乐功能播烩抽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骇仟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兴阮豢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾程,但我认为这并不影响操作便利性腻呻,最低配车没有大屏幕很正常挟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灵袱佩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用切娟,车辆静止起步平顺性不佳催骨屏,油门给少了刹车不松开抗挠宝,油门给多了又会猛窜堤拦,让人抓狂滤你。但今天这台1.6手动车型捞跨幕,上述症状全部消失蒙我巧。起步轻给油即可耗盲嫁,电脑自动调整喷油量娇茨,使其转速稍稍上升疾鹃杏,令发动机不容易熄火太哺,等红灯还酬、坡起都很方便念浑幢,使用起来当真比顶配的舒心多了烘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹿脖,让人捉摸不透啤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平补矗,用料优秀被认作理所应当辰纽。在数年的成本控制下修溪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质阀汝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墩混和。对于大众汽车而言抨庐讳,这样的结果也堪称可笑了祭拘处。   没有真皮座椅科尺,您会失望吗青?我和同事们都不会盲骆。我认为从适用角度上狠巾,织物座椅与高尔夫更搭祷孰。这套座椅的缺点颓汞谋,在于椅背调节起来很费劲精动,而且要是有个腰部支撑就更好了顶淌。纵观高尔夫1.6手动的配置肛揩榷,我认为作为最低配车型部穗彭,功能简陋一些并无大碍诬,该有的它也没少酥忻挞,并且绝大多数的都还好用垒,如果您是为了舒心实用辫孔,我觉得它能满足了报海温。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幻,对于购车需求的国人来说横氰,一款看上去体面狈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嚷,只是碍于可选择的范围有限桐蠕秀,但凡有一款出类拔萃的新车型皑宛,必定会迎来极大地关注侧缅。对于25万中型车这个级别衫坟,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟印,而福特全新蒙迪欧的到来畏硷,分走了不少的关注度煌兰,选迈腾还是选新蒙迪欧瞳矗,对比一下就会发现衰,挑战者颇具实力保飘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型皋恭,售价24.28万元抡藩姆,和迈腾 2.0TSI 豪华型靛涝,售价24.78万元奸彩,均是各自车系中的主力车型歪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车爽虾,兼具个性运动和居家商务需求棚镀互。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颁,极富攻击性烯,对年轻消费者有着很强的吸引力坎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涛不,入门的1.5T也有不俗表现棉。   现款迈腾严格意义上上讲邪癸错,只能算是半代升级停浮,是在老款的基础上升级而来奥顶。迈腾整体延续上一代车型的设计撬娠购,符合国人的审美鞠段萌,经过加长的车身衅晤恍,带来大空间的同时吓,提升了行驶稳定性及舒适性吐图倾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纽傲滴,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米券楷,轴距达到了2850毫米骚,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹈汝苍,整体比新蒙迪欧小一些菊犬膝,即便是经过加长夹救韦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谱羔软、加热挝邻陛、折叠斗、记忆 电动调节壬炒埂、加热抚、折叠颈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娩铰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了软狠摔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯解篮科,不仅科技感十足史酸粕,还具备随动转向膳宛搏、自动开启等功能妓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晴。天窗蚊、全功能配置的后视镜等鞋漠瘦,两者处于同一水平钙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升杰,对称的T型中控台中规中矩叹号,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统具孤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作轰拟蓄,主界面被平均分为四个区域肃,分别显示电话聚、导航防泻、娱乐和空调四项基本信息镜贿触,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谰垮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哗危,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感掇蜕哥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕挥粪夹、6碟CD等配置丛犊碴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步檄廷缄,迈腾更像是上个时代的产物膝路敦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傻趁,相比迈腾的2812毫米赁,略占优势皋顿,但二者在乘坐空间方面潍品沦,都已经足够日常使用搁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藏,满足于舒适和运动的双重需求垦沛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中保,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统眯法窖、方向盘换挡骂,以及原厂导航等配置丝净劲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置联搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酶镰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浇领贩,最大功率178千瓦距干固,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱滦,平顺性和换挡速度足够出色楷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捅赊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腔甘午,最大扭矩280牛米溜,匹配6速双离合变速器答。当年迈腾这也算是黄金动力组合贫,但与新蒙迪欧相比社,参数差距明显荡。   保养方面艰规港,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里差陇掣,建议日常保养周期为5000公里左右稍罕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袭零郎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保擂借聊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绰,之后保养周期为1万公里德。小保养的费用在600元左右豪,需要更换机油机滤镁潮,大保养的费用在1100元左右腊,需要更换机油三滤腊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型麻踏伍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挟,相比迈腾奔头贾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外晾,还增加了头部气帘和膝部气囊捶抛。并线辅助功能也是迈腾所没有的管羞。   点评护襄聪:不可否认台碳圭,大众品牌进入中国市场多年暮奈肋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛋洛蹦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寇媒,无论配置水平还是动力系统陷赔,都已经没有什么优势了客乃,抛开迈腾一万多的优惠疟填,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伴骡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊估戏担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明台闻首:本文仅代表作者个人观点恐,与环球网无关踏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棚,对本文以及其中全部或者部分内容捍娇、文字的真实性苏、完整性创镣、及时性本站不作任何保证或承诺戮舒,请读者仅作参考筷撕,并请自行核实相关内容滑骸朗。" "   “北国风光李薯,千里冰封藤伐损,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景漠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酷穷诗,对途乐而言这不仅是一种新的考验卵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沏藐婪。 外观帕部伯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐戮炬,想必对于多数人来说斗迷,它的名气比兰德酷路泽小很多石割抚,但并不意味着就要比竞争对手要差赣婚逢。外观方面途乐外形实在太大了订膝硅,有点圆头圆脑的感觉车办盒,比兰德酷路泽温柔了很多诫班瓶,缺少了一些很“MAN”的元素维防徊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拇坷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惫懂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多羔杯丧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念边检随。中控台看上去很有档次究,各类功能按键排布也十分清晰僳、合理揭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处船,完全遵循了游艇的设计风格笑苗,宽敞显、舒适微腊体、豪华较低,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惩膊。   小结阜: 从外观内饰的整体表现来看曙仓练,可以说途乐是一款成功的车型悉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妊淋长,如果“沙漠之王”远离了沙漠岭痴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色太兰疯,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽感层。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪屡,人们首先想到的通常都会是奔驰宏炽存、宝马荚、奥迪腻遣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌殊雷咸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挂耗。但是说到文化的话帆脸,就不得不谈到今天的一位主角肝,捷豹XJL闲。相对于奔驰这样的全能贵族来说轿喉乔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溅陕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肆素,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抵。   作为进口高端豪华轿车揩沏喊,相信奔驰S级大家都比较熟充,而捷豹XJL依旧比较陌生河卷,捷豹作为英国豪华汽车品牌隙兜,也有着将近百年的品牌历史灭蚂辩,虽然品牌认知度不高盼椿,但这头豹子可不能轻视锹污退。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型介湿,价格都在120万左右性,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L深凸潘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力搁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沪府,其实捷豹和奔驰早就杠上了笑绿城,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了释。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观定:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豌扣嘎,你一定记得去年上映的《007歌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔚,没错就是捷豹XJ范糙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”警土淑,里里外外展示着它的优雅与稳轿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乾好梁。   无独有偶拐己葛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宝粹辱,虽然不是目前新款的S级女,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩蒋。   言归正传鞍虽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剑伪,不过两者的风格却截然不同杀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘫食,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀牛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重等高舷,在当前时代也更加与众不同烂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怜侗扦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汕,的确奔驰S级是同级别标杆济屡酞,外观轮廓延续了上一代韭份寂,细节之处更加富有科技感揉沙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辰室七。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贿坎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锑济宠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邢耐伪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拓貉,比XJL更加强势痢,这就像两个高人驼牧,一个低调一个高调而已吠氢七。   大灯的造型也风格迥异孩讨撤,XJL的设计更简洁淬韭,内部采用传统圆形元素檄纱,使得其眼神也更加专注纫停绿。而奔驰的大灯设计更加时尚螺,内部流畅的菱形也较新颖孺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED斤差将,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洞,光前大灯就使用了五十多颗LED肺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虾贤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灰斤,更加沉稳蒜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胁颠,但硕大的车身同样沉稳空啥滇,硬朗的线条也更加动感款蠢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾来,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陇疲,这也使得XJL的车尾更稳重白冗幸,而S级更挑逗人骆肯锻。   尾灯的设计斜地武,捷豹XJL采用纵向设计抢,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岭牢揉,整体轮毂简洁不繁琐驮钳挤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁悄嚏,内部灯组造型是一大亮点棚显,点亮时相当好看草孔祟。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讹泵,并没有过多的修饰淳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质乒菇,就如同一件高档西装刺钩碳,某颗精雕细作的纽扣就足以效。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型焚,相比奔驰大气的轮毂停呸室,捷豹XJL的条幅更纤细崩蔑,并且在条幅样式上也更加精美和运动袖荚。尺寸方面XJL为19寸儒,比奔驰S级的18寸也大一圈骏范鼎,轮胎方面同样为245宽度埠菜,不过与奔驰前后同宽不一样率锤杠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妥韧砍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谱,并且作为一个自主品牌氛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌献扰,旗下的GS5瘟郡、GA3腐雹请、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上了霖百,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象借。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的博,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻饺荨,由于试驾人员较多串另迫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拣对计。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统修。   现场测试场地为两个圈形场地闲,两个场地项目都是一样的揭坍侵,可同时进行两组试驾浦,场地提供了直线加速童寄幢、紧急制动脓扮、蛇形绕桩鳖妓、麋鹿测试四个项目聘挠供,可以说涵盖了大部分的性能体验蛙。当天试驾温度为零下十八摄氏度坍,这样寒冷的天气嚎博,面对半冰半雪的湖面项虚醒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力史。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苏挠仍,TCS系统介入抖,防止打滑的发生苏抚秀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机习示,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术兼叙烹,最大功率锨刮:90kW(122马力)/6300rpm松,最大扭矩褂害读:153Nm/4500rpm伞。而这次试驾的车型中没有手动挡胶,均为4挡自动车型茂盲,动力表现可以轻松满足日常使用需求色谎。   起步于加速初段油门如果踩的过重伪,TCS牵引力控制系统会即时接入蹿,并且自主减小喷油量陋男,从而避免轮胎打滑膛闹煞,这一点上GA3与GS5表现都不错吓急文。加速至60公里每小时后粒缴,紧急制动欠豌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蠕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了温,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刹巴颊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扭,未出现侧滑凯凹。   本文导航密墙椒:" "  提起中级车匙蜡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择快。但要是预算有限窗,面对这两款车型还真有些底气不足纹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锤磋。好在现在中级车市场一片血雨腥风萝板氛,改款K5已经于近期正式上市擒哗,延续了韩系性价比超高的特点铆烫诧。这次红,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车渐文午,让您的购车选择更加丰富赤渡吕。   没错驰庭,此次选择的几款车都在18万元区间内钡禾。而且颇为“巧合”的是昏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合星化,也堪称中级车的黄金动力之一拎茫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豪舍。既然如此姐疏趁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寐棚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帽娟脊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梧,动力参数有小幅度的提升悼霉,燃油经济性也有一定的提升涛互沤,但依旧没有给人留下深刻的印象铰,尤其是我这个09款嘉年华的车主娇。如今抱炔犊,在配置依旧丰富的前提下弛匿,它换装上排量更小毖钙糖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型距,这一次似乎有点看头了惶小。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辅剩,它的来头可不少烷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刑松帮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦,可谓是福特的明星产品方。我得承认这些奖项来之不易靶弦,但我更关心的是懈览,它依靠什么亮点来获奖跑小坛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚绒,震动及噪音抑制能力如何栋喇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞭谢扰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缆圈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机料蔷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷某、涡轮增压以及进排气可变正时技术龋板。在这些技术的支持下怂倾拍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升细钙。反应到账面参数上池,它的最大输出功率是125马力跺,最大扭矩达到170牛·米黔浇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趴欧潞。   另外轻跑赐,福特也针对其三缸的结构特点缓靛,对发动机的震动袄扣勉、噪音等方面做了很多优化和改进台碳,比如喷油器及油泵柔性安装壳蹿、皮带润滑炼鲁、缸盖上方吸音泡沫等等饰山汀。为此斥讨藩,我先后做了两种情况下的简单体验觅侈寸:1哼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屉忿狡、在静止的状态下镜场,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桃。经过细心的体会和观察后全矛,我认为结果让人满意阿,发动机的震动轻微客吗七,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谷额遍,但也不大碍事拜付李。事实上博急辰,即使我细心观察没勉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绕。   看来之前的担心有点多余魄,还是直接上路试驾更加实际围。它的电子油门响应依旧很灵敏派,轻轻触碰油门踏板惟轨阜,发动机的转速表指针就会活跃起来掣。幸好油门的调校比较线性摹,分寸拿捏得体巷焙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累缅构噬。同时额径抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感结噬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉教乒瘟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剧辜鲍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的祁惫。即使在低转速区间拆梗,发动机的动力输出也很活跃怕绦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢澈吐。同样受益的还有动力输出的持续性嚼铆,在试驾路段里面有不少的环城快速路诞蜗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞧,而且整个提速过程顺畅自然勿胎澈。只可惜受道路限速的制约蚕疮,未能继续把速度往上提逻炉滑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旁,升挡动作迅速癌胜怀,在D挡模式下正常驾驶恒,1700rpm左右就会立刻升挡惫,让整个加速过程更加顺畅自然浑室。然而奠,在遇到拥堵路况的时候穆香腾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冯干,幸好并不是特别明显愧失嫩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佳惧十。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涉颊存,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好背将,除非你把油门踏板踩得足够深恫艰凑,否则它不会轻易降挡湾。   变速箱切换到S挡后扇纫,油门响应速度稍有提高肮垢被,而换挡转速则提升到3500rpm府势滥,动力输出表现得更加亢奋患宏私。味道对了兰秸,这才是S挡该有的特质械盖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤唤。当然胚届,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霉得,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮航门钵,至今我仍然未能适应竣。   其余部分与老款车型基本相同型瞬壬,方向盘的转向精确氓、迅速迫堆,甚至有点“贼”苛景,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”跺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬姑氢,对车身的支撑力度足够泼挺士,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显僧睡涸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芒,同时也确保了车身的灵活性递脖。但面对减速带这些大颠簸时班洽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在荆仿老。   在动力水平得到提升骚、操控感被保留下来的情况下乱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少渺盛,开起来更加得心应手朵,也更加有活力繁。这点值得欣喜晒怖,也是嘉年华的进步虫。当然陇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钨理,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎熊疟剖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蹭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步婪撤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舵慈砷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了串观,不过众所周知共,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台触伍,而是换装了大众全新的MQB平台厘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拆敬列,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异炽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雹献瘫。   首先我们先来说说平台浦绘藏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台剖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构挞冯,PQ35血统也就不在那么纯正疚侗是。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赫僻。   平台究竟是什么成?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奈赖口,它们会采用共同的零部件闻似,采取相似的地盘驹、车身结构塘、形式结构以及相近的生产工艺诬害枯、轴距等操,以此形成车辆生产的一套完整系统露醒,平台生产的战略是当前产品在开发中锭蚊培,最流行碌燎、最科学豪、最节省人力拾被、效率最高的一种开发战略睬。因为对汽车厂商而言桨蓝,可以在有效控制研发资源佬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情童。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台考涣来,并看看它们之间存在什么差异团姐。   PQ35中的""P""代表平台讲痞差,""Q""代表发动机横置羡锭盘,""3""代表A级车岭鞘,""5""是指第五代互娠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晦篓,采取相似的底盘隋、车身结构夹、行驶结构剁檄、相似的生产工艺以及轴距等瓮轨们。由于研发时采取了已存在的""模板""扯廷秒,不仅使车辆研发缩短了周期帅痕尝,而且共用的零件大大减少了生产成本糕榔篓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型垫。采用PQ35平台的在售车型有途安浑诉弓、开迪盎轨侣、SCIROCCO弄赣练、奥迪TT犁、A3毖、斯柯达明锐等车型官。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括售猎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疤童览、大长度激光无缝焊接判梁浆、双面镀锌高强度钢板舍局、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恨午,但如前所述豢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奶滥。   MQB呐桑块化平台是大众最新的一个生产平台督,也是此次第七代高尔夫使用的平台嚷拓端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹲,并且可以共享比例达60%的零件拔蜕玖,包括同样规格的发动机判、变速器等份此叮。MQB平台的推出粒,将会取代过去的PQ25沪茨哩、PQ35和PQ46等平台遁搬怀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桥狮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哆按,不管是传统动力窍、电动和可再生能源动力氛故,或者汽油机常戈拇、柴油机香宪春、混合动力系统栋、纯电动系统氓、天然气发动机泡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装颇玻涕。另外第侥,MQB平台还可以对轴距对噬眠、轮距拒晌、前悬和后悬等部位进行调节霓读。另外此平台可以生产从A0级糕砷损、A级到B级三个级别的车型巷。这是PQ35平台所不具备的崩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曙库人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水顾垄。相比几个欧系对手承茂巩,宝马的动作显然慢了半拍辈玩滥,继5系旅行版之后落济伟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肩蒜。当然有时候来得早不如来得巧客看,只要给足了诚意秽纽溅,迟到了也未必没糖吃眯。   对于3系旅行就是如此岸胃肮,在它到来之前袍蛋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头和,作为后来者韶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郸表杆,就更需要拿出浑身解数了任歼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曹孪催,下面就来看看它究竟有何能耐胆。   还是从外形开始说起炊淀戎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醇,其底盘代号为F31坞,依旧是标准版轴距颠庭森:2810mm蔼秆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惫播墨,这仍是个相当精干的长度帆,车身“三围”基本和三厢版一致编肌谐,只是由于行李架的关系赫姐取,车身高度小幅增加了21mm视图俱。   我们测试的这款328i旅行版登菲,还搭配了M运动设计套装皮谷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸护,闷骚的感觉立马出来了呸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆懈森翘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绘纺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择修畏阂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落,这和旅行车设计的初衷相悖将拦狸。选择18""则刚好合适次体忿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佃,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点钳雌挞,用一句流行语来说就是匣:低调奢华有内涵豁哄你。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剂,从这方面看粱木认,3系旅行并无太多亮点焕谓,车尾的造型显得有点过于刻板掂悔傻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已底咐。相对来说并没有对手做得那么出色举,V60和C级旅行在设计上的看点更多钮干侩。另外谅信湃,虽然采用了M套件刑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疏惊版,看起来实在是低调过头了镣搂遍。   外观总结康书:如果你是3系的铁杆粉丝飘,但又不愿自己的爱车烂大街浩犊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昂贸,低调中透着股狠劲儿舱宫屎,闷骚人士的最爱耙磁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样戈僧勃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章藉狄皆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓷婆。但俗话说涸把,是骡子是马得拉出来溜溜才知道解关,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糕揩撅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何诡香董?   车型的选择方面冷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曙豪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型晃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑随晦搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潍勿侣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸嘲老溅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骂帕,再辅之以保险杠的少量镀铬背刀取,前脸看起来一如既往的简约和低调母间。车头多条轻微隆起的线条阜敲,包括引擎盖上也是凹凸有致娶,则让低调的前脸显得浑厚有力坤暴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磷虱差,外沿继续使用镀铬装饰熬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陵,也更容易让人接受篮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性汇祈际。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钱凤,一个氙气近光灯畏,一个卤素远光灯猎宿婆,外加环绕半圈的LED日间行车灯记合,没有任何花哨的设计潞檬陕,注重实用藕。而作为玩灯行家的奥迪鳖帝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼掳,配合上单颗远近氙气一体前大灯急瞪,杀气十足腔躺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夹逼床,看上去随时有往前冲的冲动娥倒,非常动感和迷人蔡蔬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闹缴菏,看上去从容而又优雅腿辞辑,有点儿荣辱不惊的味道栏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后去,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炽渺,毕竟走的不算是一路的风格了勘。不过哭邓,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了葡亥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感堤霉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别儡确痰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胎南,变成了矩形倒角式的设计呸翘梦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L熬恢汹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炭。   尾灯方面岁怜澈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看晨,而且LED元素的缺失也实属不应该讲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型绰啸确,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼书沏,低调依然是奥迪的责任亥嘘毙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎表,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谦吹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep信藐,一个拥有超过半个世纪历史辅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呕全,“男人”啥、“硬派”娄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象合稳烩。一个如此坚持传统的品牌嫂脆篡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脸睡,这对于很多人来说是难以理解的事实练阔魔。坦白讲省计,一向不以貌取人的我屯,霎时间也很难理解Mark T. Allen操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啦。无可否认茅估拨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的仓,也必然成为人们茶余饭后的谈资侧济,但是就只有外貌是这样吗拌?难道它没有Jeep的传承朽叮帛?这是我最为关注的问题疚抒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吃蒲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藩痴。由此可见响,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能掠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耍冗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外揉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虐,首先必需要有一副好的底子辫扑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统姓胜啃。根据越野性能的高低鞘,依次有Active Drive I渴答膏、Active Drive II和Active Drive Lock三种罢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版疯峨桥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡松稼,并且还具备后桥差速器锁止功能坚毕,实现左右车轮50:50扭矩分配甩,攀爬能力自然是三者之中最强的纽攫。   除此以外膏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠册妒悼、28°的接近角椽楷、32°的离去角缅墒陇、纵向通过角23.3°开贬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置餐,要罗列出来的话其实还有很多岛锈,但越野并非纸上谈兵茬嫉,要真正体验到它的实力儒详,还是得把它拉到荒郊野岭揽。   挂上低速四驱挡虐敖形、开启后桥锁止以及岩石模式踢世,稳住油门就往上爬稍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喇,3.2L Trailhawk针对越野的需求空播颅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剔崇赊。继续往上攀爬暮填某,一切都比较顺利妒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垒钵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骸踩帽。在遇到交叉轴情况时股,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篡建,配备了后桥差速器锁止功能的它识,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑催恳,就已经顺利通过欧。   这一次越野试驾婪,它的表现我完全没有惊喜导础貉,因为一切都在意料之中邢餐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了畦蟹休。毫无疑问铰剖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚏菲孪,也同级别的最强艇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邢乏镁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来申沉。坦白讲胯栋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴年僚。" "  在国内的SUV市炒ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弘哦祥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工贪扔,正因如此复汕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市劝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问达,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕恒。   说到大空间己颓、七座设计港、配置丰富的SUV掂赦,北京现代全新胜达是其中的表表者叹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吕蔽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻峦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手朗宪劝,下面我们将对这两款车型进行对比分析柒扑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观颠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粕,设计上中规中矩嚎叫,采用了哈弗新的家族式设计元素乘斡洞,这一风格将在整个哈弗系列上普及捅,代表性的设计元素有但:大尺寸U型前格栅躺,粗壮的镀铬横条格栅萝佬谭,时下流行的“X”型前脸摆炭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拿封客。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的社,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盖囱撑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衔甸,再辅以造型锋利的大灯灯组逼拿陷,极富视觉冲击力泵吞据。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婚,现代品牌的确更加具有超前思维意识夸。" "   源自逸动平台的CS35绥辰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唇蔬鳖。凭借欧洲化的时尚外形设计沙几,相对精致的内饰做工等纽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现射卿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屉琴。此外顺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抢上酮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能逢,进一步提升了科技感和实用性硼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些极拜啃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斑,还有定位相同的长安福特翼搏惧缺挨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4僻坏题,涵盖了自主及合资品牌产品阂递锌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道眷嘶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贡刺,作为一款新生代豪华运动型轿车借倡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沤慌,也成为点燃这场战争的导火线骏炕韶。而上市之后燎幻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枪旦攻,可谓是一场针尖对麦芒的对决簧亨弓。那么除了运动性能以外爱犬,这两款车型的综合实力如何呢扒类挡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钡。   虽然说是ATS是一款进口车型勤佩潘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滦钨苦,整体售价和宝马3系保持高度重叠灭奔雌。从定位和售价来分析叉倡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埠,两车售价分别为43.80万和43.60万湾堪菏,价格差距非常刑纯痢,有一定的对比价值盯傲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惭独暇,但两车所展现的运动风格完全不一样褪姑底。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计厢,车身线条锋利哭橡辅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性老肮棉,同时也彰显了力量感谢枫焊。而宝马3系显得内敛一些碗箩胁,经典的""双肾""前脸造型凰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迷绰长。   作为凯迪拉克家族最小的车型城秃叙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挂屠欠,除了长度略有优势外宏欢邓,其它尺寸都不及宝马3系九,在空间上可能会有一些影响微械瓢。不过没有关系山梧,作为一款运动型轿车我瓮,小一点也许会更加灵活歌烽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评围,经典的造型更容易接受丰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旅篱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饰赴昆。   相比之下函棚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感煽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足甫韶。   两车头灯布局不同霉,宝马是横向设计退眠,开眼角大灯我们已经非常熟悉漓比。而ATS为纵向布局歉,造型更加犀利巩,同时采用的是远近光一体设计相佰唉。配置上都采用氙气大灯栖懒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能对,但是可惜没有前雾灯段渐。   从车身侧面来看检悍,我更喜欢宝马3系队世,腰线更加锐利蒙氨,营造出了运动型轿车的动感效果热绣。而ATS侧面饱满厚实潦垦酸,典型的美系车风格恨欺。   两车统一采用的是双曲率后视镜锯,并且带有电动折叠和加热功能首秽拨,同时集成了LED转向灯嚼,显然宝马3系狭长的设计要更美观合浓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涤齐眯,警示效果有所提升刨枢肝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性差,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力墨,双边双排气管设计也展示了其运动气质画烁。相比之下衫贺互,宝马3系的尾部显得比较平淡安,家用车的造型在气势上要弱于ATS迸悔。   轮胎方面疮骏孙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼屎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎非酶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18为掸顿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎僻,都是偏重运动性能的选择媳沙扛。" "  提起东风日产天籁瑰趴鲸,人们往往都喜欢用舒适乘、性价比高陪痘、省油这些标签来为其定义撩。的确储谷垒,作为日产在华销售的顶级轿车酬金痹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酣,在中级车市场中处于上游位置姜扩浚。不过这款车型的加长行为佩钩锻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念边,天籁公爵蹄,虽然是天籁的加长版本狭攘搬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陕迷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虽偶,挑战更高级对手仇妻翟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飞。   25.18-29.98万元的价格区间海,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喷。相比同级别对手雅阁梯佃陆、凯美瑞碎辆、迈腾等热门中级车沃持虏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手攫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锌阂酵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车窖,在提供更多给消费者的同时藉旅吭,却并没有在价格上表现的有多高调乐碉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拧扑禽,但是通过对细节的仔细端详池朗,你还是可以发现不少变化之处轰埃酮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素菩崇痕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饺团刨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近闷耍饱。   5003mm的长度与2900mm的轴距汾锑锻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平姬毋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越筷埃告,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驹垛。而与豪华品牌中级车相比较佰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm难氯慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大存掣,整体协调感还处于平易近人的水平馅。   本文导航纶撂敖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来那,数以万计的人们加入了摇号大军揉锈午,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点驹宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程汞编,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高葛绥豹,一步到位的想法也被大家普遍赞同籍刀说,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搪遂狈,强劲的动力撵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜憨收,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车募,它们的价格和配置都比较接近倡刃,下面我们一起去了解一下母掠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辞描两:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞪朔霞:15.98-25.18   推荐理由剁辽:大气时尚的外观陈荡、配备豪华全景天窗灵、全新T动力以及较高的性价比庙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计革,采用了起亚家族虎啸式的前脸岸锑逞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凄雌卑,能够满足不同购车消费者的需求计,值得称赞的是叭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗是几,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感表,在同级别车型中也具有很高的性价比称泡鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整壤闹椒,自从彼得希瑞尔来到起亚后玲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸坷行垄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸料堤,大大提高了起亚车的辨识度鹅猴沁。熏黑的前格栅看上去更加动感屁磷茅,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化山,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灵肖氦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感栓,并且兼顾了空气动力学诲报,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某矮奋,LED光源看起来更具科技感翁卉彻。   新K5的内饰进行了小改动椿,用了和工艺均有所提升琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计炔虽,看起来更有质感崩胶驾,使用起来也更加方便翰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锚粒辜,也提升了整车的档次感渤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑辨期炬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸵埠,A柱倾角也随之更大蹦,对于一名1.82m的男士来说挟吼,头部空间的局促性很明显棘,通过降低座椅高度后隙坦巢,驾驶视野也受到了一定限制翔成。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诫温,同一名人员在未调整前排座椅后橡吹钠,直接移动至后排乘坐弹示,腿部空间十分充裕熊鹿,而头部空间也在可接受的范围之内心峦。总体而言嘶酸揭,如果想舒适且安全的驾驶K5俗淑,并不适合个头较高的人士渺燃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞畴唾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机儡,最大功率180kw壬溪傲,最大扭矩350牛米懂,搭配6速手自一体变速箱童嚼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现短琳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型榷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩悉勃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狈吧。如果你听到4系觉得陌生刨钝百,那么当你见到它一定觉得很熟悉裂死。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吹炊茫,无论外形还是内饰都与3系很相像怕菲表,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平度,因为在它身上不仅有3系的影子禽讨警,同样也有着自己独特的光芒巴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淳耿,59.6-73万元的定价也高于3系藤。不过其实也可以理解答灭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闪,而是想要一辆便宜些的“6系”沟。   宝马4系提供运动沉、豪华敝惕据、风尚三款套装撩,价格方面没有区别碳盾。车头部分确实与3系非常相近局不,只有前包围能够明显与3系区分出来驳铝替。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搏安膘。整体来看嫩复,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格等泊煎,仅在细节上加入独有元素饱。 【左矫顶枚:豪华设计套装(选配)/右苇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解废,但来到侧面相信很快就会被它吸引护。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条独碉,这样的立体感是3系无法给你的锣。车身尺寸方面凶崎疗,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛇酥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm突耐,轴距两车同为2810mm渴。相比竞争对手钡虽帮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娃砰。   由于定位与平台的原因泛混,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳很斯室,也达到了对自我的超越崎尝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统菇。尾部张弛有力的线条夏氢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拭蹭。   本文导航俗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末使戊,2013年又有很多车型和大家见面了摊建借,它们各自出身不同性格迥异喘甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轨,其中原因多种多样鳖庐,下面就对它们的表现做一个简要点评哆,并送上编辑们的新年寄语咯。 东风标致3008   上市时间酥:1月9日   售价翱棘灯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉咚魄场,法国人终于坐不住了廊,要将标致3008进行国产文洗当,最初还担心它法系前卫末切规、超前的设计能否被中国市场接受趁错郊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汾诺。   不过似乎这一切的担心都是多余的激干,东风标致很清楚大家的喜好镣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸饰冠、尾灯等部分进行了调整喂背苇,类似机舱造型的内饰得到了保留姐乃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性牢此粉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壬崎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计守怯舱。   动力的调校同样符合中国国情咐炔乳,由于中国道路情况比较复杂甫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机壤撤导,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怒。尽管变速器的表现有些差强人意砍慌雹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如春扮老。 为了进一步满足市场需求等,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虚醛坎,丰富中低端产品线芦。   新年寄语拔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的萄煽刺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拇屋辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慑速珐。" "  汽车除了是交通工具之外寡水杉,在中国它还需要扮演更多角色迹露脆。比如势,它会成为一些人身份的象征艰淘邻。也正因如此狙沮棱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗缄陈。在车型跟随换代而越变越大的时候健凰铃,它们还不满足档咀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舶惟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闪羔涛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸农禽工,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了将。   从长轴距车型诞生起俩梧,围绕它们的话题就从来没有间断过靛朔。长轴距车型的空间更大是显而易见的舍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗当添?是为了操控放弃空间表,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尸。现在疼犊肝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淖,并且差距幅度有多大夺谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵犬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逃病。从设计上来看啼省,它基本保持了海外版本的特征疵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变步。整体风格比上代车型更运动楔炼糠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准比蔚凡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型碉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别结火,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酒耗稼,同时蛙灿,在配置方面也向更高级别车型看齐脆节苹。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一充景炼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性扰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势田鞍,那么实际情况果真如此吗挛饶阿?   首先拍扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锨圣。将天籁停在起始位置后床溃衬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置接褐痉。之后宽,向左打满方向涛烙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作土录采,然后再次用桩筒标记后轮位置怠市孙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头勾卑孟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异魄导。   实测印证了我们之前的推论肛潘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陀头,但差距不算特别明显协履。两者的方向盘直径和回转圈速一致凳。实际驾驶时跋,除非路面宽度限制特别明显脑丧,二者没有本质上的差别膜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况怜维梆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响砷趣。当然柑弦,陆军1号的尺寸太过庞大臼透倒,算是加长得比较极致吕搂。那么疆厕逝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗劣冻踌?   同一水平面上案亲哆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蔼,二者的成绩均为150毫米榷猩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙久,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慰。   我们的测试方式是将车头正对坡道侵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剔北,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论艘固联。首先上场的天籁最终成绩为105毫米疼慌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬让泊窃,但结果令人意外酪享。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坍。抛去胎压等因素的影响法茸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平筒惠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谁境?如果排除自主品牌的话花,这多少听起来有些不切实际吧酬攀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膳。不过这个看似不可能完成的任务汰,正因为有着咱们自己的汽车企业羡免奋,才使其成为了现实耸。10万元给我憾胜核,我会选择什么车呢播?今天就为大家介绍两款不错的产品伤屋,众泰T600和比亚迪S6鸵蓬吵,它们之间孰强孰弱寺辫混,看完文章之后您便会知晓咎。   4天以前惟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斑翟舷,顶配不到10万元的售价疵力蹲,加上1.5T发动机出色的动力表现扇、以及全景天窗骑罢嫁、倒车影像等丰富配置的加持藩伺,让所有人为之眼前一亮马度。而在该级别中禄将甩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置答癌勒,还有着出色的销量和用户口碑疮屏库,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钮暮。所以今天强,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比然间董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嘛复,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尺良。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玫,这款车属于小一号的紧凑型产品啦咸穆,因此这里就不掺和了拳逝鲜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栋耿密:两款车型造型原创度均不足殊。   外观造型上顷赂蘑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缝墩,但相比之下磊切,众泰T600显然模仿的更彻底一些茧断擅,车头与车身都是完全的拿来主义了橙匈,没有一点原创的元素廓。而单就最终的效果来说祥李形,众泰T600显得圆润饱满屯颠,比亚迪则更加的精致显大藩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面衅奶厕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm遣杉栖,轴距为2720mm款聪,从数据上看露府迁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势搏,而众泰T600比对手更宽技笺连,轴距也更大措。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祁泞唱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些禄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘉沁匿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎桃,在轮胎规格上仍,众泰T600更有优势一些览嗓涝。刹车结构上穆,两款车均采用了前后盘式刹车水苇。此外疟,在备胎的布局形式上翱础嘛,比亚迪S6备胎采用下挂式苗,这种做法的优点是对后备厢空间占用行啤,不过更换起来略有不便袒俯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锌叛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高雾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配郡叼,线条上显得不是很协调窖创,后雨刷仙浓狡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备峭适炮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统幌蝎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达壤裳你,而众泰T600根据官方的说法痰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翰鸽壁。   钥匙方面书,两车都配备了智能钥匙景,并且无钥匙进入铃泰翱、一键启动等功能也是一应俱全财鼻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通经芒桥,但质感和色泽都比较不错芥。相比之下簿搪,比亚迪S6的塑料感略强碧,但它的两把钥匙中模,有一把还是卡片式的畦,挺有档次感的强庐史。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灸,据日本共同社11月报道港雌钮,丰田汽车公司发布预测称复,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惧骚北,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嫉。而2013年前十个月捻,雷克萨斯在华销量同比增长8%江蹈泰,而7-10月同比增长了24%抚抱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姜热幂。那么碾疽返,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢檬微耻?在这个产品为王的时代中骄排,或许答案非常一目了然钝笑,品质卓越的丰富产品暴门苹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宠镭讣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)柯协,而其到了2013年也整整历经了三代产品捷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的感纶栏?在这代产品中究竟有哪些新意入?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稿歇拖。所以涣坊,在这个2013年的冬天峰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒜忿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲍。   是先有鸡还是先有蛋讨把?这确实是一个哲学问题贫破蹬。但是对于车型换代而言木,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翅赖蠕。在介绍外观之前案隘范,有必要介绍一下其前世今生澄扦春。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宪溯,全车线条设计更显张力翁黄锭,饱满的肌肉感让人过目不忘珊圣错。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱。   第三代雷克萨斯IS孰味稻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车乘五誊,全车线条设计更显张力呕,饱满的肌肉感让人过目不忘能锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舷翱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度外呛鹊,但当这款概念车面世之后末秘普,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肌。虽然没有LFA那样气动山河浆,但却是可以做到惊艳动人汰胯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV绷贸题,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长第,要么从一开始作为越野车的分支邓,要么不经意又成了轿车的替补碘,但这丝毫不影响它越来越主流昏邓雹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窃贫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓄。   一向个性张扬的Jeep品牌绥,一改传统的硬派风格拼嘲,走起了时尚运动的路线馆婪剁。不仅如此诉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型波挺犊,在国内各大车展相继亮相病票,赚足了眼球垄操眉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市饥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢摄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观市:一改硬派风格磷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甜抵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻细遣,在这样的大背景下淌朗龋,自由光孕育而生捅芭。只是从自由光诞生之日起沉城,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哥撕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嗓,定位于介于指南者和大切诺基之间虹,竞争对手直指奥迪Q5队、奔驰GLK交蹋藉、沃尔沃XC60等车型瑞,车身尺寸方面摊巧颇,其长宽高分别为4624mm鲜、1859mm捕绵、1707mm浪缅,轴距为2719mm铜湿亮,与竞争对手相比并不处于下风蜜才靶。   既然是Jeep品牌车型喉突蔽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了米没叉,只是造型有所改变擎,一改以往平面式的设计矾惕,采用了类似“折角”的设计财,当然效果立竿见影梗潘,整个前脸变得更时尚也更有立体感拟。前大灯的设计标新立异钉,采用了大胆的分体式设计涟梧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瑞撬,氙气大灯盘旗、雾灯依次向下排列辱辜。值得一提的是该车的行车灯慌唤崩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型呻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑茫锹替。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩诧困,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后娠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯枫深。 斯巴鲁BRZ 瑞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机部矩慧,采用后轮驱动平台裳擦瀑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”垃编病。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计圭,而外观和内饰由丰田负责舌狄旱。   尽管如此封熊莫,BRZ并不是“每个人的菜”韭强。尽管设计了一个小型的后排座椅宏盎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毋论,音响和娱乐信息系统不够出色锰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抒岭盼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮多。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倦、并且外观时尚动感的轿跑绒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试项叛歧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点僧猛崇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机犁,最大输出功率为200马力焕势感,扭矩为203牛米巫绢。据美国环境保护署数据显示矛石褂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里扳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg标无。 ? 斯巴鲁BRZ 融:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供告汾。两个版本都有手动挡或自动挡选择泼谐。   豪华型BRZ的售价为26脯贰,265美元保,配有空调系统昂,定速巡航系统某郴,电动后视镜粹贝,一键上下的电动窗十体滩,后门彝矗控电子锁侠,真皮包裹方向盘叹寸籍,65/35规格折叠后座拦,HID大灯没,17寸合金轮圈盆,有语音提示的导航系统帆,实时路况警报忌,USB接口和车载收音机唐忱。   限量版的售价为28涕纹,265美元容丢,在豪华版的基础上增加了雾灯汹,真皮座椅坊朝,一键启动崇敞蘑,后扰流板句沙逆,配备照明的遮阳板化妆镜耪盆玩,双区域空调控制系统建,前排座椅加热和后视镜加热缔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统备,电子牵引力系统拦碉唾,稳定控制系统以及6个安全气囊狠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铆顽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匙,无论是正面撞击凌来馅,车顶强度霖剁,还是座位与头部保护试验戳痞,BRZ都获得了高分镜郝,可以称得上是一款非常安全的车绵。 ? 斯巴鲁BRZ 吹瘁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窍关,加速时的推背感没那么强烈嘶修。不过丁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者解,对于六速手动挡十分精通费贺,5鞠,000转起步对你小菜一碟的话抽薪,加上BRZ的轻量化的设计芹衫建,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感救。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似罢砷堂,并不夸张的外形设计腻屠挥,精准的方向盘那傻羚,强大的刹车和印象深刻的牵引力蓉督。   总体来说铂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饯定急,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尺。而作为日常用车来说酚,路况好的前提下沙粒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靛诞嗜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偷丹谦,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞唬,严禁转载焙,违者将被追究法律责任赶。责任编辑按:李敏" "  作为一款小改款车型酮附,14款智跑在外观上与老款保持高度一致呻莱无,甚至在细节方便也没有任何变化侧寂,仅仅表现在配置上的升级祭。回顾智跑近3年的上市之路来看宏脚安,依旧保持着其独具一格的风格袱妨瞳,即时在如今来看圣溅,智跑仍然算是一款前卫的SUV握驾,回到3年前色,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L仑鸿信、2.4L两种动力共10种车型铜,售价16.48-24.98万元吃疾,售价与老款车型保持一致沟介十。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碴,即使它远远的驶来疆敬豹,你也会在车流中一眼识别出它庇,城市化SUV的定位倒也不特别嫌,不过稿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫形,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怪薪。   现款智跑与老款在外形上几无二致翠痪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意攀佃,与老款相比习捶妊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏输车。部分高配车型则配备主动安全头枕羡就、前排座椅加热渡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里参颂柔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型既愤梳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型坞魏。这些车型中包括了全新奔驰S级毒寇、凯迪拉克ATS妹松、斯巴鲁BRZ茅糯闪、沃尔沃V40等备受关注的新车狼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寡崩连,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车寿轨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竣:9月28日 售价区间少猫:124.8-209.8万元   新车点评乌: “汽车发明者方刷缮,再度发布汽车”仍宠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶琳瓤,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语闪恼即,这也看出了奔驰对全新S级的信心剑归瀑,从外观劳、内饰隋逢、配置等硬件方面的足够实力楼捶羞,甚至超越许多同级别车型闷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瘫佰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镜充。具体来看弄浮雌,前大灯吴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泡下,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是连辣,新S级加入了更多张扬的运动化元素骗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部廓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛猾惨伸,有点类似于现款CL级的设计父软。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面睡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谅舱粳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酚饯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炬伐拈,还可通过其控制车载设备等丰。另外姐虽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痘、LED氛围灯储凭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喘酞、新的mbrace2智能人机交互系统等反。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计奶柯壕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学森丸翁,特别是后排的座椅叫蛾溯,高配车型后排座位为独立设计寐露般,并且带有腿部支撑和按摩功能啃卜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重触。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搓故,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机亩萎裴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机浦角,最大功率为245kW(333Ps)搭泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机能冷,并匹配电动机动森誊,最大功率为225kW(306Ps)驰媚前,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾题,其最大功率为320kW(435Ps)璃没轻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虱乌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蜡:9月28日 售价区间效掏:30.8-43.8万元   新车点评巳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乌俗蚕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吓擒。但凯迪拉克ATS的到来夯禾卿,让宝马3系走下了神坛怖派。相比一直宣传运动的宝马3系啦娘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卸峨希。不过在终端消费市场上盒,凯迪拉克还有很多事情要做譬肮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好高凯幻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壬蹦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型橡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钎,外观方面顿据遁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩床啸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计两,整体造型较CTS而言更加动感唱。   凯迪拉克ATS拥有50芹:50前后质量分配程,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统健领、Brembo刹车卡钳萌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涸裴歪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娄、LSD后轮限滑差速器革嘉、高性能运动轮胎讳邢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)荆外釜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胃安。   车身尺寸方面咸娟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妨,轴距2775mm平怀。而未来国产后掠叔秦,轴距有望加长价篱刑,以应对国内市场丢擞。   动力方面心,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机柏妒惧,最大功率203kW(276Ps)筐办净,最大扭矩353Nm掠,其百公里加速时间为6.2秒教福垢。传动系统方面派揩理,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盯鲍。" "  前言米可: 在上一期文章中氰前,我们盘点了2013年重点的改款车型谁弹糖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型袱,在收集信息的过程中旁,编者发现了一个有意思的规律雀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型咀轻缮,往往推出两款驶讣洁,甚至更多拼颅些,更像是一次新车的大爆发实狭,或者说是新车开发计划中的一个波峰册室,这样的车企包括长安福特委绕、一汽大众萄遁、广汽本田等层兢。与上篇文章不同的是强,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出酥,而是挑出了10款重点车型痛荆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型玖抱钾,有的是较为低调规拓,但其实销量却很不错的实力派车型沧。回首这一年灸呈巨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肩:12月10日 售价区间适介痛:12.19-18.29万元   新车点评苫:作为大众全球的当家车型努踌讳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变软市分,是相对比较原汁原味的一款车型煎劳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议排,但空间的改善却更具群众基础棵。从速腾的热销来看公盾健,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方骂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形读甸,雾灯区域的改变也是如此肩确趴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感且迷疲,也更年轻一些棋试,少了几分柔美潮杠,多了一些阳刚的元素妈。   车身尺寸比第六代更大闯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硼底,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拭,后排空间略显局促肝固兢。这点在国产高尔夫7上得到改善蓖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇,相比现款车型倍,长宽分别增加了56mm和13mm核倘,车高则降低了28mm塑挎。此外剧衅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倡稍锣,轴距增加59mm粳时行,达到2637mm刹休蔼,使得后排乘客腿部空间增加30mm怖捌谈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm靡灌舍,而行李箱空间也增加了30L溺笑备,行李箱总空间达到380L垒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拳: 相比外观的“小改款”逛宠,内饰的变化却是颠覆性的舅槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趣,并且向驾驶员一侧倾斜番钱,更人性化嘘釜晴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淬耻丛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感凑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力闪肋。   轻量化更加明显品: MQB平台的特质之一便是轻量化怖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奈,质量因此降低了37kg错,另外发动机降低40kg冒信,底盘降低26kg亭,电气系统降低6kg等等炉,虽然车身尺寸增加磕娠系,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg感痪隘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果免磨田,并且一定程度上也能提升驾控体验溪。 【MQB那猜В块化平台】   配置全面升级偿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富牛颧斥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谜膘停、定速巡航滥桅、启停功能羡、第二代车道保持辅助系统蛔快概、防碰撞预警络瘸项、自动泊车胜幕蘑、胎压监测孰、电子手刹窘昆、电子驻车缮、一键启动虚笆媳、新版导航及超级蓝牙等功能甭。另外柒,丹拿音响讼霖、以及更大尺寸的触控液晶屏缺妹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徽钒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碎祟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俊人锭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同善苯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机归喜努,其最大输出功率为162kW(220PS)洛,峰值扭矩350Nm畏。   主推7速DSG双离合变速箱估狡芯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱微咯会:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)檬豌素,6挡自动变速箱(AQ160-6F)浓翘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT炭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT别,而1.4T自动舒适型山撕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱庐啸卫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雇肛凹:11月19日 售价区间缕辣首:12.98-18.98万元   新车点评闺伸:北京现代是2013年的大赢家菇境苫,销量突破百万辆割氛火,并且销售车型整体售价在上升瘦斧籍。虽然索纳塔八的表现还算不错弟鲜甲,但这是以高性价比换取的坦雾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜峦,外观更沉稳融冗聘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痹捷,再加上超出预期的低售价芭砂漏,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呈磊。   外观方面慈惦颗,北京现代名图共拥有八种车身颜色滩,分别是水晶白酣峨、梦幻银攘示、幻影黑轨、玫瑰红殿、水墨灰春提烩、宝石蓝陈、丝绸金握、北极玉殴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杆,尤其是前进气格栅处的造型唐弗里,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凛奶首。细节方面脚编,新车的前大灯设计很抢眼素硕,区别于其它车型袖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上馅颧枢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陈,轴距为2770mm江顾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点输瑞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哪蠢篇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重俄,以金属和实木装饰为主梳澈去。配置方面实,有主座椅十项电动调节肯沮、驾驶席座椅加热通风记忆功能建诽僻、双区自动空调贿、倒车影像梢、定速巡航恋、多功能方向盘心沁弧、座椅/外后视镜记忆功能堤、侧气囊/侧气帘邪次、副驾驶安全带提醒忍沁德、倒车影像系统经没动、转向辅助灯匣财蓟、电子防眩目外后视镜等多项科技配置隧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面临虏僻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机呛赋巷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器冕。对于后续会不会推1.6T车型陌共醚,北京现代副总经理权赫东表示铺拷上,目前尚没有这样的计划龄超。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峨错,满大街都是肆卑到,从朗逸上市到现在的五年来领绅,在全国卖了一百多万辆碱锑,卖的这么好枚,自然有这款车独特的竞争优势暇抨瓤。要知道衅抗笆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哇绊矾,这究竟是为什么临,很值得各个厂家思考豁答。市场定位抓的准担割,产品线丰富还,产能跟得上盾噬,都是成就朗逸销量过百万的因素无。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牢,市场价16.59万元妹额。究竟值不值荚?运动在哪里卵巩?是否称得上运动活厢?带着疑问兽谁,一起来吧穿纱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅将谁湍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辨,这种运动元素的表现方式很常见烙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅纶嫩酥,配上熏黑大灯这样的手法碳,而且很多还是豪华品牌在这样做郎矮。这样就无可厚非了滩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绞篙始,新朗逸又有什么不可以呢臀办小?   运动型小尾翼冷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囊蹈畦,同样是传统手法畏,几乎在外观的运动性点缀上创锌,各个厂家还没有太创新的方式集。一般些的甜,就增加这样类似轮毂蝗侩、尾翼的装饰反烷溶,高端些的湿毋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型狸彤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类久塘酶,不过介,从侧面看翰外,新朗逸的沉稳感依旧没有改变博,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摩。   相比车头和侧面风闹狈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些箱染加,在说运动感之前昂,我更想说说普通新朗逸的车尾必句爬,更确切的说抨晶苛,是想说说尾灯当杠目,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起椽,有一点略显单薄的感觉酿酸。运动版上蜂,尾灯加入了熏黑处理佬黎唾,双出排气管也更粗壮了胃寂,保险杠的视觉感受也更丰富沽汾聪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感局酵。   本文导航吓:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争匹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发癌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻困。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鲍,即韩国的蔚山飘,这里同时也是现代全球最大的工厂黑。这个工厂雇有3.4万名员工芜疟揭,日生产0.56万辆车惊五。   Inautonews编辑表示海评禽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意短哪荡。五年前质量提高了宽阿砂,但是外形并不美观赊。然而贸怒肯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变曙荆棋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滦,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)额橙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)上肋。对每个购车者来说风哨,这听起来非常有吸引力涤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扑。   与现代旗下的主流车型一样耪舱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芯奉氖,整车线条从头至尾充满着流动感少。车身长4770毫米角舵拿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吕蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前识撅老,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷瘁矢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋隘,它看起来依旧如此的适合年轻人嘉失。没错溃溪参,搭载着一车的新技术之后欧稠枢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑傻疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨。于是当新车到来的时候芭,你一定和我一样对它充满了兴趣兑。这是最年轻的凯迪拉克抵、最小的凯迪拉克溜湍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猜? ● 外观造型横藤缓:钻石切割风格依旧棚势汕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丝负、2013德国红点设计大奖伎示、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就希寝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东茧末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挎貌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斗哼魂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶病,只是这回匠,ATS是完全原创的作品呛感唬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赋,轴距仅有2775mm秃镜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膊,而国内我们则把它当成中型车蕊聚档,和宝马3系标准轴距版剐汀、雷克萨斯IS成为同级别竞品核尺,并比它们都要更小一些悄幸。   前脸的造型相当干练牵痰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘿乌绷,而是被很好的控制在一个合理大小上脑溯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了响,也很符合其品牌最紧凑车型的定位漠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑搓疆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胸。出于空气动力学考虑邵庐翘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害,当车速高于60km/h时椭彭酒,前进气格栅会自动关闭信芹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼓巴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)年,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性檬逆季。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型特睬庞,并带有远近光灯智能切换功能添兜洽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稼捐梢,快速亮起弛了降,缓速熄灭的设定很显档次捕。再往下看饲,闪电式日间行车灯编及、大灯清洗灰惟梗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片健歪丢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀目犀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杏矢,亦或是造型需求鹅梁龋,感性的来说空,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹋撬。身处车内九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞘奢瑟。   ATS是一款后驱车幢策,并致力于将车身的前后配重比例设定为50香垢认:50褥脐貌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款层,贯穿车体的俯冲式腰线处跨侨、短前悬赎咸勾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态究叮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上佛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棘。而在规格方面虚男少,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性曝,前胎尺寸为225/40 R18娶屑,后胎尺寸则为255/35 R18蓝,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祷擅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临顽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致啸咳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色士,至于设计师是否真有此意驾谩艾,倒还真无从揣测歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少独悸捷,实际上谅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恫钦和,由此带来了不错的视觉冲击感翠呜丰,给后车以足够的心理压力步瞧猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付妊题。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剂,至于3.6L V6车型何时会引进敝颊凛,官方暂时还没有表态汲贸,而是否会有V系列性能车型的推出桨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乡踞,我的第一反应总归是奥迪A6L蛇、宝马5系以及奔驰E级这3款巨供飞。不可否认炯腑朽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廊妊瞥,路上的能见度也说明了这点藤椭讳。不过逛境,随着市场逐步的被细分牟郴,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呵乐喝,除“老三样”以外病市氢,也还有其他选择供改儡,比如巢功猜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祁,这两款不错的“非主流”产品淀喷。   今天淳晒莫,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前陈,领略一下“非主流”中大型车的风采泊槽书,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吭讼坦,当然碘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同祥。(注才绿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”衡,雷克萨斯ES简称“ES”外校。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前判,编辑先和大家解释一下“非主流”踩,这里并不带任何贬义幢芦。从销量看锹棚谢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上筋栓,宝马5系9000台以上皑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现故董阮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蓟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场晴肋奴。   外观凰:XTS尺寸明显更大煌泌棘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说谴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准式缕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念汉夕。造型方正且棱角分明的车身造型姬炼句、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰艰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解超。可以说它给你带来的面子效应魏,绝对超过它的价格辣垄诚,在半年长测期间隧,我在停车时经常会被问嘲蒂:这车得60-70万吧宫硼?   相对于XTS外观的张扬卯火嫌、霸气蚀木棠,ES则可谓是低调私艾、内敛很多恒吨,整车的线条和比例都比较匀称冲禾怯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了号。   在车身尺寸方面廖,XTS的车长达到了5131mm涩,比ES的4900mm足足多出了231mm凶竟,差距可不星刃恪,但在轴距上速隶,两者比较接近侥盗,XTS为2837mm毙就羌,ES为2820mm瓷卞,仅相差了17mm关,至于最终的车内乘坐空间表现踞堪凄,它俩也是半斤八两痘寺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型词,氙气大灯拆痪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雷操,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毯舵,ES则仅有近光是氙灯缮漠茂,远光为卤素灯泡靠。其中爽珊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局倦,显得比较个性藩健。而ES则还是灯组传统的横置式兑沦。   再来看看轮毂和轮胎骑欢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸离柯,ES为17英寸了,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎构,市场售价约1500元/条钨鹊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擅,市场售价在1000元左右/条妈为普。可以说范碍效,在这方面两者的差异还是挺大的码磐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骄碗烷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择那磨僵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨送А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泪净,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志苟镣,下面就让我们来看看他们各自的优点墩衫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦块,其他两款车均有上万元的优惠壳私胜,但相比比亚迪秦的国家补贴乳,这些优惠就算小巫见大巫了苟句灌。目前在国内的某些地区泡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憋,总补贴额度可达到7万髓筹脑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锈。   在外观方面唤侥示,这三款车均有各自的特点铅脸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感队并。而本田则是日式混动车的传统样式撑闲哦,看起来非常别致撤汕请。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侨,非常有气势犀掠沃。   这三款车中鳖,比亚迪秦的动力参数最强贯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锨立。不过要是论舒适和驾驶感受虏库,锐志才是这三款车中最棒的帅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灸划匠,因此它的动力参数看起来没有太大优势翔扦。   三款车同为轿车快渭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慧穆簇,丰田锐志采用了后轮驱动撂负。至于哪种驱动形式更好劫壕,就要看个人喜好了壕岗。   本文导航胖探艘:" "  简约内敛菠、安全扎实别、品质优良程教壳,却叫好不叫座冗涩废,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鞭柬。然而对于一个企业无,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肥箍鞋。为此揣汞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夯空,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进物,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霜腊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L纫。 亮点配置俺牡溅:   City Safety城市安全系统兜斤潜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下露嗣刊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抽形。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卸尸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炼挺,系统将马上发出警示并全力自动刹车妇律,避免发生碰撞事故饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呕表悸,可实现自动排队功能婆吴骗,除了可设定巡航速度型辣搓,还可设定五种不同时间间隔痪凰。   加强型盲点信息系统BLIS示脖聊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乘。   倒车车侧警示系统CTA鹃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凉疽捞,如有车辆接近感隋联,会发出警告音和BLIS警示灯萄。   FAHB主动式远光灯顷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆才十收,并自动将对方车辆区域调整为近光灯界孩悄,防止对方车辆驾驶者造成炫目悍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心股,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蹬波梁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入票坝缮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巫财茶。显然沃尔沃也意识到这一点胺,要想在销量上追赶""ABB""锤,国产是最为关键的一步踌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边葡垃。S60L的到来肯定会对宝马3系阀、奔驰C级稗杭隶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战矾炯熄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手罚嘉叼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皋蚂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型床坎,我们今天对比的是2.0T智远版顶,售价为30.99万晨爬,而其对手同样是搭载2.0T发动机嗓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孰交。 ● 外观对比   从外形来看敦练,沃尔沃S60L给人感觉干练没扔、紧凑斡,X型前脸略显凶猛呢式骚,富有冲击力鹃脱茎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力皑椿蕾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱掀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郊帛守,采用氙气大灯光源别痢瞪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯讹辨,只是少了前雾灯朵翔间。相比之下存,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赐瓦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合关蹄,同时还配备前雾灯使茹莫。只不过灯组并非自适应前大灯撕惕龟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛硕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掳,确保驾驶安全染。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平垃,轴距增加80mm达到2856mm观让,而奥迪A4L轴距为2869mm飞尚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势规毒泄,不过高度和宽度有所不及奢秸。两车空间表现如何澈拍粒,请看后文的实际体验棺。   两车侧面造型也具有不同风格家,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态膝脑,而奥迪A4L侧面更加稳重宽蛋,看起来朴实大方蜗。 在后视镜上瓤,两车都集成了LED转向灯讹梅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粱,而沃尔沃S60L则没有浅才。 在尾部滇,沃尔沃S60L造型略显生硬了绩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和掣诗翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计肯棱,同时加入镀铬包裹兄毛,气势十足锑贺,而奥迪A4L是单边双排设计痕,无镀铬装饰疚始。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嫁功,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涵顷,尺寸为225/55 R16轮胎栏少姬,相比之下尺寸显得有些小了繁,同时配备的是非全尺寸备胎咸旦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒲,只有修补工具有点不厚道巢酱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗螺?当时的网络上绝对是一片嘘声烙。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计顶剐,这似乎就可以理解为特立独行寡?或者说创新垃窘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蓬徊堑,通俗一点说就是涸够硕:走自己的路冲亭吐,让别人竞相模仿农。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倡弯,时间不长藤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅破缴?当时我无法回答瞧,因为还没有对自由光进行全面的了解奢哗抱,经过一天的试驾体验之后纱界,我认为这次Jeep自由光确实有点料埃忍,甚至可以说气势汹汹夹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰锩摹,那么它到底有什么资本来搅局呢脾富控?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侈屎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辫,在做颠覆传统这件事抢鸽察,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹿火。就拿前脸来说实叭,好看不好看绝不是我个人说的算的钙,每个人眼里都有一个不同的看法拣钳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捶鲸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膜羞揪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烙,Jeep其实并没有太大的优势速校,包括大家最看重的轴距表现某鞋蹭,在这个级别也算不上是太突出隆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尝玫苗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纲,让消费者也能愿意买单孟炕剐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了刻,其尾灯设计和大切如出一辙茨,只是在造型上稍微做了一点改变独捐日,以便能和后车窗衔接的更自然一些豁挎滤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样素氯担,这实在是太个性了良尘鞠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茶瑞悔,不是吗性敛?   本文导航岸躬亥:" "  “便宜菱晚靡、省油脚羞汹、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求久公。因此悉报畔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旅冕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壁趁巨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拭客尉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绅。二者不仅定位和排量相同缺桔,售价也都是6万元出头蜕。那么谁的配置更丰富冷,性价比更高呢欺稀舜?接着往下看吧盾。   备注溶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期旦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型尼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”邻碌、“天窗”和“后轮碟刹”鹿钉泼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怒蓬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响瓶,促进其他品牌产品的更新或者降价香,以提升竞争能力登簇为。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炬顷,但又觉得竞品车型优惠较多”疗。今天就随着我们来看看单吓,新威驰对比瑞纳份。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看金随,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垄蹿恨,此次我们将两款车型的顶配加之对比绍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元仇匡挫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棵驼嗜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屁辩拴,以往圆润的风格被全面舍弃廷哆瀑,车头变成了现在最流行的大嘴形象尉毕贰。虽然初看有些夸张酣朽局,但是符合小型车定位界午茎,更多时候它是年轻人的代步工具负剿愁,所以造型必须年轻匆。大灯面积不但较老款车更大绥,眼神也更加犀利波。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伶膊科,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郡秘兴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿壕棱徘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点渤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论急,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擒蜗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异红别粟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凉幂茬,诸如电动天窗步性辱、前雾灯与后视镜调节都在其中存圭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能勃,日常使用的便利度稍高一些撤剃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm聘溯布,轴距达到2550mm背。与老款车型相比加长且加宽窝拖,这是为了适应造型变化的需要诫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胖撩铝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惋麓李。   新威驰车尾没有车头那么激进蛙浅,显得时尚而舒展孔科。整体线条看上去硬朗多了澄。在高低配版的车型之间极,外观元素的差异并不明显青,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屠浮,不过在潜在的功能上却有所不同矢,高配车型具有独立的外部后备箱开关徽炉觅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启魔十,在日常使用方面的便利度有所不足星。   瑞纳尾部的线条更是犀利谓雌,线条从车身一直延伸至后备箱斜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敬聪勾,增加了不少的层次感和运动感谈侣派。" "  旅行车在国内的发展进程茎酸,现在似乎已经开始有所起色晦疾频,但受到各方面的影响壬送舒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃推矗。记得应该是在去年方梗,各大主流网络媒体几乎在同一时段替反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泻霖确,虽然没能在实际层面上起什么作用岭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议写。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段请牛,但是大部分车型均已进口形式引入哦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面扒。宝马全新3系上市后恫蜂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胖饱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歌傅衰。不管是厂商的试水工作填洪僧,还是为了后期大力推广的前期准备阂懈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款味。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的斡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哨,但官方却并不这样为其定义怜立讨,所以除了V60之外山额,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疟界。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凑衫琴,三款细分车型跨越了30-50万区间涡厦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疽狠。   328i M运动型雄,是3系旅行车中的顶配车型腹,M套件必然是它表现非凡实力的根基解袄。BMW的M系列产品蓄丘宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的潜射,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搐碌迹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缮掳。在M套件衬托下的新3系旅行版酒其,表现出的攻击力和威慑力很强篮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅胶募鸿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感防戊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惹霸康,也是几款进口旅行车中最为全面的慕,除了前部以外溯萝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晒势,令驾驶者的便利性有很大提升取。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谐俩劝,造型圆润的尾部整体风格档,让旅行车身份表现的恰大好处怯荷冯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菠抖燎,但是尺寸不大繁橡戌,威慑力也没有想象中明显卉俏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念吹罗恨,极富肌肉感的线条元素匆陕钎,让它表现的干练紧凑随劝。   本文导航深虫粱:" "  曾几何时寺浦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朽。物是人非攻磋姓,随着中级车市场竞争的不断加剧玖伍腻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径错剧。在上个月的广州车展上斜艇浦,全新天籁·公爵正式宣布上市熊铅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析竿,来做进一步的了解吧茬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较敞韩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观森: 稳重与运动蔑灌睫,风格各异   车身尺寸方面挤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沥蛋,车身宽度握结、高度与普通版天籁车型保持一致阮仕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm呻誊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型墩品恋,只不过在细节方面有所调整疆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构袒颓拎,后保险杠排气管内嵌超男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识某得,俨然简多了几分气质的提升陷笔吮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肮甸, 新君越的外观风格更趋年轻化蛙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞美,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楞程,尾部设计与前脸造型和谐呼应耽,相比老款车型稳重端庄的设计风格篓让路,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘉。 【君越 整体外观】   外部配置方面采尸且,天籁·公爵全系标配了氙气大灯坏、大灯自动清洗等功能辨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到队枢。通过下方的表格我们可以了解到诗砍,同价位的两款车卿,君越在外部配置方面显然更为全面一些苹,LED日间行车灯道瓣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曙推,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的递。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腔售: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氯: 日间行车灯僧: 随动转向大灯骚脖: 大灯清洗装置肆: 氙气大灯釜奴泻: 倒车视频影像蔬: 大灯高度可调糖: 自动头灯缆白: 泊车辅助把: 无钥匙进入系统蔑劝: 感应雨刷欠盆: 电动后视镜爱: 后视镜电动折叠骨: 后视镜记忆姜恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候勉侗青,年级里有几位南方来的同学隘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪思,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钉帆涪。雪对于那时的他们垮,是上天赐予的礼物椿。但是涸涂韩,对很多北方人——比如我——来说腺,雪却是避之不及的灾难鲤救你,它让我们的出行变得困难重重为。不过这次却不一样庞晤嫩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邪独,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣极。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先小,请允许我隆重介绍一下今天的主角腿归,我们的冰雪座驾阜,一款中大型SUV——福特探险者十瘟阀。探险者是福特的旗舰车型妓凑焦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻,共两种配置惦户,售价48.98万愁独、53.98万络童垃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元末栏入。我个人非常喜欢探险者的外型陆冒牵,它魁梧而正派蒋,颇有美式SUV的霸气耸舵。牡丹江的冬天白雪皑皑商技,探险者出现在这里十分应景抄,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前靖夏晒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热挨汉。这样的冰天雪地里浇,就算是带着手套在户外拍照统钮,手指依然会被冻得失去知觉胳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖封劝箍。探险者的方向盘加热速度很快避劝,开启后几秒钟就能感觉到热量筏容,太实用了麻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灯汹,匹配6速手自一体变速箱补拱浩。探险者在海外还有2.0T版本车型习,不知为何暂未引入国内悼降剿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼎,并没想走量晾僧。   探险者为承载式车身结构且猫九,搭载一套适时四驱系统马。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驳脾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耪毒,后桥轮间为开放式差速器钳涧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躲玩,以制动打滑车轮的形式实现玛。这套系统的越野能力或许不是那么强大苍乏,它主要是为提升公路性能而存在的贿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点份,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键居姥俩。这次我们挑战冰雪路面刑桃借,这套系统发挥了重要的作用扣痴肺。另外不容忽视的度哀畔,便是探险者的“神秘嘉宾”了射佩椒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城浮!它是一款高性能冰雪轮胎槽,官方称它应用了发泡橡胶技术庞竿操,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碌,从而让胎面贴紧冰雪路面车桐徐,提高抓地力恰。当然竟茎难,这款轮胎价值不菲歼,以探险者高配车型的轮胎尺寸合啃题:255/50 R20为例撤旗烙,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元轨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的十烹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疆恐凌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴将,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企含耻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趟显绊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下殿石,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表迷汰赊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讹粱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲那盟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阑拧淡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满埠颠,两车的轴距都超过了2700mm搬焙猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显餐芯肩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摩粟,略显圆润的车身看起来动感十足材丧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感碱铺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感郊,550引擎盖上V字型的线条动感十足略晶。C4L大灯的设计相对简单柔,全系采用了传统的卤素光源软荣,而且并没有采用透镜的设计抬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感供壳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恍辉耪,还有转弯辅助照明功能悼虐牡,保证了夜间的行车安全鳖布傻。两车都配备了时下流行的日间行车灯田裁翟,值得称赞的是线,550竟然为雾灯也配备了透镜练突挞,这一点值得各大汽车厂商学习辑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吹娜白,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩链穷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感镭,550上扬的腰线勾勒出时尚把购、动感的侧身线条对史。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间啊负问。C4L和550都采用了双色的后视镜设计禾,并搭配LED转向灯剧飘,视觉效果和安全性兼具蓉薯蒂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穿讽卉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亨蓉身。   C4L具有无钥匙进入功能虎戏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性邢猩白,550则采用了常规的一常控解锁功能牌膊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呛翠搓,C4L刀锋式的造型更加犀利薯掸洛,550则更加尖锐颓。   两车的尾部造型比较统一串,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果疗市箩,圆润的造型颇显稳重啡修。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萍,这样设计不仅美观坛紊,而且可以增大后备箱的开口角度挎交。C4L和550都使用了光导型LED尾灯念埔,视觉效果极佳含撅冷。两车都采用了4点式倒车雷达荆淬荤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浅立抬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物添,使泊车更加安全琉恢蜡。C4L后尾箱并未设计开启按键瑟默,只能通过车内控制按键和蚁俏道疲控钥匙开启蜡辅草,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抚,使用起来非常方便舰缕艇。   本文导航坪驰:"    紧凑级两厢车该省,如果倒退10年前贯蠢岔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域届。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型负。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹伸,它于不久前推向市乘鹌狻,但其实它在国外早已上市身。雪佛兰在近期才引入姆拍,相信也有自己考虑偷么滤,好在这个时间也不算晚谋普呵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择遁宦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐沫串,相对较低的入手价格催、时尚的外观设计以及良好的运动性能此顷,都让其成为该细分市场的热销车型疲辉衔。而在紧凑级车型中顽慑,三厢版在兼顾运动的同时身,实用性相对更高一些绩暖离、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奢些。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖幔克斯三厢版(以下简称覆嗬吡保克斯)进行深度的比较凰,到底谁能从中脱颖而出检,让我们拭目以待厕桶。    在刚刚结束的2013广州车展上舍翠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狈。此外枯靡刚,赴埽克斯去年北京车展的正式上市檬,也让这场紧凑级大战更加精彩苔稿陇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尖侧筒,作为其小弟的马自达3能否一样出色梅?溉砝愿幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时负际体,能否从容应对裴潮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓花财。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绷疲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伙缺。就在媒体日当天仟溉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瑞尼杯,经过旁边人的介绍疙妨,惊叹一句督:原来不是一个车靶糠焱摇!可想而知奖辉霖,这兄弟俩得有多像灸切。    2012北京车展上市的负赶龋克斯相比前者何圭,已经在市场上打拼了一段时间蛊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了褂耐蹿,但是附兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位妨晌乏,还是毋庸置疑的椿颁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怀弹什,为了让评价更加客观媳单该,同时荷面钠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样修凉委,我采访了一下身边的同事和朋友品弓架。   同事A颁:男穷梁,30岁孔剖、已婚科、儿子1岁多    我哪个也不要嫩七,原因只有一个釜:都太小豹毖哪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幻哥栏,实用!当然这两个车白给肯定要帆。(也对醚效旁,老婆孩子热炕头的人峰穆酮,还谈什么运动静,能装下更多的人和东西酣,才是硬道理)   同事B纶:男滇,老付撸克斯车主窘,奔三的年龄卷沙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶茫克斯淳控搂,理由是有优惠洞、货源足吓、随时买燃,听着怎么跟买菜似的督关陀。   前女友萎茫:24岁蒂鄙,高尔夫6车主谷都恭,略带公主病    选马自达3海,原因是好看差胶,我再问还有吗哦努戳,答曰溪枫郸:好看按邓惩帷!我继续问锹拨粕,跟我急了幢仁,提问结束华。   现女友滑锈:25岁腾斧,对车没有丝毫兴趣泊钠工,仅对各类衣服竭、包包惊犯、鞋等物品上心    我选马自达3吧揽,原因是就看这个顺眼灵,所以就选了闭辆惋。(明显敷衍了事)   女性朋友监妻:24岁揣台锭,某时尚杂志签约平模碘,对车有些兴趣刷山驼,但只是停留在表面    我选马自达3筏兴,因为好看康使,身材我喜欢警琼,而且红色(主打色痛:魂动红)是我的style啪集细,所以我会选她的说香。(这种中英文混合体翻醒,外加“什么什么的说”的语法真别扭史,说她好几次怂,不见改)    采访结果显示挤,果然是萝卜青菜裳脓、各有所爱解捞,而且给出的理由也是五花八门羡哆东,那么到底这两款车有哪些不同童旧跋,在面对不同的消费群体时赶庆,它们的表现又回怎样五,废话不多说么扁及,让我们往下看浦交。" "  2013年8月锰啊,本田CR-V共销售了15393辆蜕奶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月损,本田CR-V共销售了18989辆沪啤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叔,本田CR-V共销售了19510辆环茄独,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡酬谭,本田CR-V共销售了19288辆冈,全国SUV销售车型排名第二......事实上提,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臣冕挪,它的优异表现还远不止这些霸该,截止2013年11月底呵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磊丛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胆。是什么让它成为了国内SUV的明星疗?又是什么让它如此大卖柬靠公?   现款CR-V有2.0L扇、2.4L两种动力共7款车型沙疟僵,售价19.38-26.28万元兢你妻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埔托妙,售价22.98万元)触底。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洞轻澳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铺楷,纵观整个CR-V的家族史马据,前两代车型还有些“方盒子""造型席丰耸,而从第三代开始拿啊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战堵宽剁,坚定不移的走着城市化SUV的路线嚷梢,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大媳奴。   说到第四代CR-V的外形奔,也就是现款车型木祈湘,它的外形并不是能让你一见倾心的主愧苹,CR-V上市之初函,人们对于这样的设计褒贬不一奔博,甚至有些“不得民心”荆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卷。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戊,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慰沙。氙气大灯坚廖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上飞矾瘫。值得一提的是懊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上剁,效果出彩酿继。   车身长度比上代车型减少了25毫米粱,离地间隙下降了50毫米既歧桃,仅剩130毫米棉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性案矮,但却令离地间隙接近轿车济,轴距则仍然保持在2620毫米竞沽嘲,整体效果比老款显得修长不少盒蚀揉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因轨薯含,在实际驾驶过程中先拱,提供给你更加宽广的后方视野挎貌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹋下酿。   现款CR-V提供17溶锹、18两种尺寸共3种轮毂式样垄湘杉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外创奖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂篱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面口,车尾向外凸出比较明显钾,给人一种臃肿膨胀之感新乱魂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索项簿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显啤,给人一种臃肿膨胀之感江侩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞬韧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摧虚舷,为实用性又添一分惺确,从之后的销量来说嗽水可,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侮垒秆,保持着高歌猛进的态势港钵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺供,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力憾琼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙别旦唾、精心鬼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凛设,排量仅有2.5L癌极,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睫玻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS多低怕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力面淘。   第三代雷克萨斯IS肝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑞瞄,全车线条设计更显张力肝菏晶,饱满的肌肉感让人过目不忘枢钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捅供老。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搁虱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佰,丢失了一丝霸气陷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拴誊羔,长宽高分别为搬茨榔:4665mm啤、1810mm钢聪、1430mm帅讥坝。同时轴距也增加了70mm换,达到了2800mm吹儡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淑既催,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言藐甜煤,其前后配重分别为53句:47另。接近前后1倒霖:1的配重也体现了其运动本质倒。   IS车身侧面短小精湛介售敝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性噶洞,显露其灵动的车身姿态鳞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乌墙忌,依旧是纤细叛柬加、锋利唾匈绍,绝不与传统设计相妥协掳。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见节累。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卿芯肺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性栏撅。   毫无疑问缚蒜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抬券。你可以觉得它设计非常超越肮,也可以认为它很有美感挥佛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驾乃,石油的消耗量日益增大式鹃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油光,排放着大量的尾气诽衡,制造着日益严重的雾霾天气懦黄。汽车尾气的污染慌,越来越成为大气污染的重要元凶陀售。开发替代清洁能源拖,代替排放巨大的内燃机霸建锚,越来越成为厄待解决的课题搞仑叭。现在很多厂家都开发了混合动力车型吠帕,这项技术基本上成熟了融,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茬贺,也没有成熟的商业模式来进行推广荣艾,即便很多条件还未具备霉啃鹃,即便这样那样的客观限制椿尼遍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面翠世,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一扒夸蓟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品米阜,叫做启辰e30晨风矫净,这款车还没有上市辖,很多技术参数还没有公布麓哨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据龟匣,介绍给大家疙。但即便如此你,这款车还是有据可查刨,开发平台来自日产聆风电动车涡,外观也和聆风十分相似什搜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿村娃鳖,2700mm的轴距和骐达相同布妈,外观的样子也有几分相似兽。但明显晨风的很多细节显得与众不同微茎行,前脸没有进气格栅的设计盼霉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扫闯。而据厂家人员介绍挎吞枚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炽搽被,而是单独开发痘春。   尾灯使用了LED的发光元件槽录,看起来更加醒目梯,垂直的长条状样子也很有个性并常那。但在车尾上岁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同罚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板价纫,用以分担电池组的压力桶蜜皋,这在晨风上是没有的莎。   本文导航吠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了司泵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)疤,照片上看它挺精神敬剧,设计有传承有创新玖线狡,硬件配置有增有减肛系,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情察吮,没能去测试现场参观参观署芦。   命运总能给人惊喜蕾来。上周五下班前摧龚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目类,领导突然走过来跟我说厢捅:“来了个顶配竿和紫保克斯泡膝侨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肆桅涉,周末的小幸福就这样碎了一地堂晌,我得跟两台机动车泡在一起缸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝备柒幕,坦白说现在我对它俩都“不来电”啼颊。这样也好耻肌,好歹保持个立场中立对吧稻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秃灸咯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待推短,比如为什么海外有独立后悬架嘶瘦?国内全是非独立后悬架薄憋?其实道理不复杂侩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响阮,既然如此疵刻,那就遵照做生意的基本法则来做池沧陕,降低成本骗诲跑,攫取利润娟驳,无可厚非临。我相信如果改悬架车就没人买豌贬,那他们肯定不改瘟屏。   福特比较谨慎钝,善于跟消费者打成一片狸纲搜,挣钱不忘树口碑饭请,好口碑又促进高销量关患繁,顺利打造良性循环圈递波逗。尽管它也有这样那样的问题酥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炮壳巩,值得大众好好学学快巨嘉。话说回来毋冯牌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路薄。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋锹肓眨克斯搅,是各自家里的明星产品看扳穆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖湘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恢辣糕。把这两个重量级选手放一起陀藕,能擦出什么样的火花来洽福?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陋,似乎这样能出一口恶气竭。不过我得劝各位一句每:百花齐放很重要咯抖鼓,一枝独秀最糟糕肺晦慰。   ●外观   扯半天总算进入正题玖断,这个阳光明媚的周末瓣,没有雾霾的打扰铆,我把两台车放在一起拍了套合影系程超。看看它们山瞎脆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宏抖净,一个是16.29万的顶配版两厢赴罴步危克斯帅叼巾。要说家族式设计挂集,大众当然领先其他厂家闻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蹲堆祟,福特的动作稍晚一些卞酵箩,效果不赖疟蹭。   所以当高尔夫7和阜瘸郑克斯站在一起的时候苗偏刀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营第查套。谁好看我不说匪堆释,大家都有自己的喜好方龄。两款车前大灯组内容丰富伙邯杏,氙灯懒、日间行车灯夏舱硕、大灯清洗末盟突、雾灯一个不少舰筒髓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篡蔑,而讣还撬冢克斯的则要花6千块买选装包腑马享,朋友们度狭,要享受还是得多消费啊屋阀。   车轮部分有看头乃胚。副悖克斯胎宽215mm募,米其林博悦轮胎股驮煞,轮毂造型带感死坎凛,给个好评皆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款摩呻擒。高尔夫7胎宽205mm弹橇棉,似乎缺乏顶配车型应有的气势死,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧础。   车尾设计各有出彩的地方笆冕逗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭畴官边,LED尾灯是个加分项人,概盎潘穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意建陛瓮。左边那台风格沉稳一些扁,右边的青春气息扑面贯前,你喜欢哪个焦尝?" "  “牺牲一定的车身刚性抒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构朵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”澜勒冉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歉茸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面厢篱券。就在上月眯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丹结呵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版侮,至于奔驰C63 AMG规霖酵,目前还缺少这一车型砷让碗。   由于是RS5 Coupe的系列车型舶豢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飘冀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虱刹弟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事世,毕竟除了性能之外碉创,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涉。   延伸阅读 蒂筒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芍,其中包含对车漆颜色拧、内饰颜色以及电子功能等自主选择甜合,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宽缄,所以在配置解读方面遂纱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窍城奢,并将官方价格告知大家受宿恰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上形胚,软顶敞篷采用电动开启星狈,时间上需要15秒即可朗矗,而将再次闭合需要17秒嘿巳社,其开闭结构为多连杆双片式侨两东,这也大大缩短了开闭时间兜措巷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拌瑞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷聚,为了不过分降低运动性怯帛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼附。排气方面也是RS5的一大特色奴犁椒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琳莲孝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个副潍,而在Dynamic模式下会全部打开师椒。   本文导航锭暮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峰其拾,或许大家已经是心里多数扔啸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灰,定位于新兴的小型SUV市场肪拆甫。众所周知陈摔琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“密全,长安铃木选择在这一细分市场发力嫩猩泉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蔬期纯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX棺土,通过对比分析品,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市斗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元室疯,搭载1.6L发动机诉呸,匹配五速手动和CVT变速箱成汰毋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杆、2.0L两个排量六款车型搪,同样匹配五速手动和CVT变速箱附腺,售价区间12.88-21.88万元芭丁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皑烩分:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侨丝桂,通过下表的数据显示得知题背蔼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壁戏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迸时,相比逍客忿烘、昂克拉等车型同样处于劣势迁妓精。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钮邵耐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹愧牟谷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因凤圣凌,还有与车身不同色的黑色包围茸蓄伪、车顶行李架贾沮辰,短小结实的车尾届诲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挥写堵。车身颜色选择上茸身拟,S.CROSS锋驭提供了极光绿病姑、皓月白氛私、星辰银嫂、丹霞红联、银河蓝和晶岩灰六种颜色犯会。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哆碘卫,雾灯乒那、下保险杠也经过了重新设计桨开,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格潜。车身颜色选择上输,劲炫ASX提供了珍珠黑嫌、极地白配截、翠鸟蓝矗、酷银吵抢、钛灰五种颜色硕够逝。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面朽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯酪,前后雾灯剃弘郸,并配备大灯清洗功能搅纲,外后视镜集成LED转向灯;同样诺搅截,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯层丝讨,带水平调节和自动清洗功能鹊乃碴,其外后视镜没有集成转向灯窍瓮犬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂崔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肠送什,而两驱车型则为银色的16寸轮毂极菏壬,二者均为铝合金材质殿洗。所有车型均配备优科豪马轮胎蜂辞亥。值得一提的是府亥刺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎懂痹答,这在同级别中比较少见萍强结。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型角恒床,根据车型的不同尺寸有所区别戒咯巴,低配羌枪:215/65 R16魏极,高配赊:215/60 R17缕,轮胎同样使用的是优科豪马撼楔,同样配备全尺寸备胎存良韶,两车在这方面都表现得很厚道沏及笺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韩,第七代车型滇宠。其指导价12.19-14.49万衅粹,这是配备1.6L引擎的价位曹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贤番,账面要准备好14.09-18.29万施透。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痢盆,当然塑猩沏,身为第七代的它败肥蛙,在冲击属于自己的又一串“第一”未。但我们相信式同刚,短板才真正决定高度病靛。   全新高尔夫的德国总设计师说酱瓣窘,它的设计主导思想为“简单既经典”胚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瑞:中网与大灯的相对位置显棱筐、拓宽出车身有力的轮拱魂侵、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沙禽龄,这台在中国拥有极高人气的两厢车尝没,一露面苫,就好评如潮惮称。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解导戚,但还是要将6/7重提闺,除了外观上的差异沧挪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瘫妓奥,比第六代车型要长56mm型朽。而整体车身比例上懈疵靖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然垢激邦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm川吞瘁,轴距增加59mm龟姆,从而提升至2637mm口。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糕鸥郴,但新样式的内部构造也足够炫癌捣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爱们。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烽外焕。高隔音性的特殊树脂层洁浚,形成3层薄膜结构韦分诫。它拥有很强的抵制振动物理性能寥金胁。   直接跳过撩人性感的腰线悼城,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酥缔纶。相比海外的双L型踏贫淀,或许辨识度更强一些泊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜彤,但高7的不一样矢帆泰。细心的你会发现巍污,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时鸡舵,才会主动启动琶棉,并且拥有厂商宣称的132°广角涝忿汝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格圃揣廷,天平再次偏向了驾驶者一侧慑崎。整体内饰上驴司涕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是募佬:放弃中庸的设计理念淖羔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派檀怀。不规则的T型区澈、活泼的金属线条点缀秤粕羞,让全新高尔夫大变身甲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没秀辑弯,它能够让你感觉非常新鲜辱。   坐进高7内懂尸闻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗抢哀柯,比普通天窗大了30%维。而外掀的开启方式有点奇怪砂胸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别硕,同时还为内部提供更多头部空间探。   大众车型的人机工程向来让人放心燃奴,这个角度的方向盘姑僧怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廉筒唐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疤,或许来个拨片更有型吧亢荚蹄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症豢捕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度踌黎弥。   本文导航蕊拿:" "  在国内的SUV市称都事椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下控替,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击棺埔,正因如此络呈吓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逢驴承,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯。   说到大空间翠徽、七座设计距、配置丰富的SUV疏附丘,北京现代全新胜达是其中的表表者贯湾旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婪骑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虫痹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手刑推仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析骡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淀惋,设计上中规中矩狗啥街,采用了哈弗新的家族式设计元素暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及遍凌,代表性的设计元素有哦融胜:大尺寸U型前格栅唯匪骂,粗壮的镀铬横条格栅皮,时下流行的“X”型前脸屋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摧熊百,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的猛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气慨咆雄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柒翔千,再辅以造型锋利的大灯灯组寥薯怜,极富视觉冲击力艰洪糜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识帕。" "  如果提起讴歌品牌棚歼,大家一定会想到MDX这款车改另,究其原因峭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型何魏旦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型罗祟邪,拥有讴歌最顶端的先进技术皇醒。在2013年阔巍天,讴歌上市发布的新车相比以往冀,算是非常密集的并湘渡。即将岁末剃苦眯,讴歌的新款MDX也开始上市销售虑。作为新款孤,MDX的售价降低了慑茄勒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屎瘁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腊陵烤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术琼粪孰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮胜期硕。使弯道驾驶更加轻松绒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上荤藕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冈彤,在车辆制动时摧擦,通过制动延长扭矩矢量分配饶尼零,提升转向的循迹性 绿,这在之前的讴歌车型上是没有的秀,包括RLX去。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机核丝皖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撩。但我们看到耗,在讴歌品牌乃至本田车型上当排,自然吸气发动机依旧占据主流浚螺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卢扑添,在新款MDX上使用的3.5L发动机笛毋撑,带有VCM可变缸技术魏,在不同的动力需求下佛朝庭,发动机自动切换工作缸数萌,用来节省燃料疥肺荣,提高燃油经济性华羔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上滩兢,使用了全LED大灯效,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焊,不止在新款MDX上出现伪,旗舰轿车RLX上同样具备炽。但和MDX相比店皋将,RLX的前大灯内部结构稍有不同任。而MDX的这种全LED大灯户吉惧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惯泵捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发盾淡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赌伍,其中大致包括救援冬砰、定位苦珐、导航检索等常用功能餐。但值得一提的是换,讴歌的这套系统在整车质保期内饲啡互,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舌誊履。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浦问,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汹,通过车头互奢撕、车侧街唱刷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚷卞富。对于前方障碍埠梧梦、侧方停车财、倒车能够起到非常便捷的辅助作用护。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面肆桂,MDX采用了59%的高强度材料继遍,热冲成型一体式门环等途径哭蛔婚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贝反茄。   本文导航畔辟抨:" "  在新一代天籁发布之后陆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字收羡。二三十年前妹据结,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越榷剖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车捐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前刃江。而谈起这两款车合,目前多数人对它们的理解是案疵貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长笛,配置增高讼暮鹃,便成了公爵和君越苯泪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盼玻、动力和配置等等劣恼善,却有着极具诱惑力的价格席崔荚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洽窗。可它们究竟有没有这样的实力克哀喉?两者比拼啸沥,谁又能更胜一筹憋绷渤?本文即将为您揭晓南。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卸稻串,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型息寺,售价区间为23.59-36.99万元构堕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版加藏藩,两车售价分别为29.98万和29.99万晤吉,价格非常接近难硅猫,比较有对比价值斡暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑟纲,主要是雾灯潮、轮圈等几处细节可以加以区分炽滩肺,尤其是中网变得更精致铅,车头更显大气朵躲发。但也就是这些细节的变化吧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虑棱胶,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿检。   大灯方面溜吕齿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胯,不同之处在于拣禾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)黔。   车身尺寸方面羔加慈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)寸,君越的长度同样超过了5000mm郸粹文,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本南。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面柔含,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过开缓唬,并没有追求锐利陕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碉哗春,腰线设计是其外观中的一大亮点韭宫,并非大多车型采用的一条笔直线条尚,而是在B柱之后便缓缓下沉未,在后排车门上形成一条折线放泥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挪欢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士小殿。   尾部来看落,公爵与标准版天籁造型基本一致靶弟,尾灯造型也还是一如既往地犀利奸谜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合埔,为整个尾部增加不少活力扦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涩短姬,使其整体感更强释。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谋茨钝,轮胎方面灿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垫鹊股,更为霸气喂勉。   ● 外观小结间罐: 两车均采用年轻化设计马洗饭,稳重气派;车长均超过5米签,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监,君越表现更为抢眼施妻。另外帮霜,从个人角度来看粗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计庞,相比之下它的造型更加简洁害识、规整屋船。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识新,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尘评此,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发会胸,足以呼唤出你全部驾驶激情茄。你可以视它为野兽挠,但我更愿意称它为内敛狂徒培,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烽碧号。它是驾驶利器层,也是很多人心中的梦想之车撮碍峦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钞。   既然说道奔驰AMG苯嫩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义殴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畅,都代表了其品牌车辆高性能版鹊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款废定沪,这些车在发动机配置调教鹅涟,底盘调教图,外形和内部设计上都远远超越原厂车瓷肺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型白疮反,它的长宽高分别为4707mm锈氮芜、1795mm和1391mm糠庭,轴距为2765mm磊春。参见下表可以直观的发现曙掠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的揉旅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席吩擂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邯末拎。但细看之下竿蕊夹,还是能明显看出差别惯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钵怒汞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降栏,流畅迷人更具轿跑风范稳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少微级铂。   除此以外炒问,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次僚弛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭焙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂内,前轮尺寸为235/40 R18怠化,后轮尺寸为255/35 R18汞七。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力吞尼,以获得更快的加速度慈烫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舅堆警。   车尾是C63最为霸气的地方伺隶,四出排气管宣誓着其运动特性绿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑰偷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侩,从而提高车辆的稳定性茂逼。" "  11月12日蒋揪邢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市税。无论在平台还是动力上藩墟畅,这款车都与标轴3系基本相同狄犬。动力上奸炭拜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朵弟柯,依然分成风尚泌骇煤、豪华和运动3个不同设计套装迟童雇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式俯卫谁。无论怎么看呐,4系都很像一款双门版的3系茧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢认陪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肝湘硅。   虽然名字是4系蓝肯染,但如果只看前脸吧,恐怕一眼很难分3/4系惊。不过仔细观察细节的话篇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锨。比如更大的开眼角设计拓团拴,更修长的双肾格栅差,还有明显不同的下进气口设计风格唐挝骨。当然撵挝巳,了解宝马车型的消费者都知道妊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置空公。此外伎,前脸还针对空气动力学进行了优化田。 【左脑蛾赌:豪华设计套装(选配)/右监捶:风尚设计套装】   侧面造型上劣炽磕,4系明显比3系舒畅很多讽令戎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条党冠桔,更修长的车门对此也贡献颇多凤串。不过轮胎规格和3系完全相同狄,似乎很难体现出这款车有多么运动示惋。另外风睹赣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了桓戒此,和前脸的进气口配合饥梗煽,共同为刹车系统散热纶办。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姆,不仅装饰性强桅,看上去也更凶狠淀。   尾部设计上嘶,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宽尚逃。猛地一看依然很3系悉艘辛,但饱满的线条体现了4系的不同掀。尾部虽然整体很“壮观”新童孺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气渴祥,别有一番风味斧旁箔。另外潭靠迷,根据套装不同槐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种辞,实拍的运动设计套装为两侧双出姑勾咎,个人认为设计还可以更精致一些高。   车辆提供攫谭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艘爱捂:北京市海淀区闵庄路19号   电话怀:(010) 5872 8888   本文导航播侈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道插褥,自日产逍客2007年在英国上市以来暮勿冒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浮。各汽车生产商自然毫不示弱撇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹枢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年激,公司就对其外观和动力均作出了革新谓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司断,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V通桶宋。这款车售价要高于ix35沽措厂,标配版的售价与高配版的ix35相当滇。较高的售价并不会对消费者影响太大从摧惜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力矢髓。 ? 现代ix35   除此之外胖采,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虫。完美的驾驶体验恐,充足的动力表现受,日常的实用性以及低廉的养车成本搬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战价骸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纲傻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间渡淀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍闲颓。CR-V的后备箱打开的角度要更大饰孔钩,后车门打开的位置更高波疥,加上方便的一键式折叠后排座椅岭闷馆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜萍律黑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的彼犁。ix35的后备箱地板离地面更近莲譬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碴辑,他们要对此多付1,700英镑庆撮。其余两款车的四驱版氖虎锤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)稼驳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)枪强松。   从标配版本来对比三款车杭款,ix35要优于其他两款太。SE版就提供了后排加热座椅联,方便商务人士乘用快坪氛。高配中更是有导航缚枚桓,蓝牙疗囤,真皮座椅舶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能闹裙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苫妮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑喜取亨。   综上所述刊般罢,我们推选出这三款车的排名分别是拜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犯,但是它的驾驶乐趣却是最大的剩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码毖睫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足炕铃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度参。低的污染物排放毁,强劲的动力表现俩舅,新引擎的装配让该车重获新生茶局毁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问请婪系,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揪季嫂。不光是低廉的售价倒,标配版的实用和保修期的延长咐口,让该车十分吸引人丢囱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放伪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间悼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颧绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权收驾,严禁转载检饭,违者将被追究法律责任颧榔。责任编辑醚榷:李敏" "  在国内玻草滤,提及福特这个品牌诽菜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇旒玻克斯和嘉年华芬,但福特的精髓决不仅限于此年耍。在美国丘末歪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军天。近些年来纬默,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谎兢,先后投下了旗下多款SUV车型叭赦描,其中包括翼博撬堵、翼虎橡贤、锐界以及今天的主角探险者讹通匈。作为美国销量连续15年冠军的探险者甩恭,它在中国的土地上能否再续佳绩卉污密?带着这个问题歪侨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墟效边。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬帧,也是其第五代车型洽狄。在今天看来虽,福特探险者圆润饱满惺,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求罗拈笨。但早在1990年检眯,第一代探险者刚推出的时候蕉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓄。   随着时间的推移惯荷璃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变郎灸,与其说是改变掇,倒不如说是更加顺应潮流饯径靠。早先的皮卡底盘不见了踪迹毙吠陛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂抨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)类茧些。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨团怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢愤警储?结合同价位车型做个比较不难发现僳,探险者论尺寸绝对傲视同级伴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牢际,“尺寸”无疑是其最大卖点搁洽习。它的车身长葡肌、宽昏、高分别为5006mm陪讥、2005mm和1743mm晨洁,轴距为2860mm恍瓮梧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV泊,即便是与奥迪Q7的对比中歌榷携,探险者在某些环节也不占下风坷胖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兼乐,探险者的最小离地距离为193mm谢,接近角和离去角也并不大脆,仅有21.7°和21.4°雀须。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的算届妊。" "  引言蔫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点揪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新价庐驾,其采用了全新MQB(横置穆绞耄块化)平台生产瓮,不仅在外观碴晃殿、内饰方面有着明显的变化楼汝炬,更低的生产成本宝盾五、更轻的车身也使其有着较大的优势裤歧宫。此外荡赂苹,作为其老对手的福特讣诿仄桑克斯当然也有着较强的实力倘纤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谱嵌。今天认泪惮,我们就来为大家对比一下讼吓,看看这两款车型谁的实力会更强情。 外观陋:低调内敛大众风对比时尚张扬阜G荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感瓣夕,但在设计风格上却有着截然不同的一面举,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上错迸沏。而噶确斜瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钨坟。   车身尺寸方面茂顺断,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乌,轴距也增加了59mm谋迸,整体看上去更长更宽更矮勿寞歉。但其主要竞争对手富唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势琼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帝伪、强壮黑处动、凶猛伙茄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秤镰匠。试驾被安排在了蒙特卡洛杰,我们被热烈的目光追随了一道夕,同样迁跑豁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扮,它的对手就已经锁定了钱伞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标收钡巫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜涂甘,他们选车就两点讨烯,第一样子帅泊,第二性能足够强大睹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胶东茂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茹混狄。恰恰如此侯憾驰,它看起来很漂亮龄,尤其是车身各个部位的比例与线条成竿般,挑逗着所有人的视觉神经晚磊揩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野佩券履,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谓铜,而且更杀气感更强习。怠速时慢慢靠近垃精沧,它的躯体在微微颤抖芜短痊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤亢。   细节方面奥迪从不偷懒考朴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记面帝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帅雹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞垛别评。在我看来歉祥,这样的视觉效果已经足够征服所有人涵脆绅,如果你觉得不够醒目邢芹裙,还可以选择将卡钳漆成红色炼。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涩椿,120km/h时自动升起氢渴,此时的样子最为动人烦,速度降低至80km/h后便会自动收回从寄纠。   进入驾驶室并不费力规,内饰与A7或者S7基本格调一致春,简洁朴实究,中控台区域保持原有基调办史瓦,有人说它沉稳厢,另一些人说运动锯戏,在我看来这就是奥迪的风格式涎,可以满足很多人的口味捶蟹,一切气氛都显得那么熟悉秦文碉。   车内有两处亮点让我记忆犹新湿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辩杰,坐上去的感觉也足够舒服倾硼佰。不足之处在于它的调节方式太过简单维,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冷拆汹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能浦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酪,手感与大小都很出众叼镐簿,令人爱不释手效芹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进狠啥并,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望来窍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挤,善于抓住驾驶者的心良弘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化热沽,两厢版掀背车开始越发备受关注枷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沪饶,强劲的运动性能也是非常重要的指标边随坊。就在本月初叔驳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求规谈,除了朗行运动版之外为,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能囊戳胸。接下来尘剔,我们将两车放到一起藏,来看看其空间和性能环节的表现如何怖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是等范钠,如今的情况则正好相反髓示伸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此快凌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元献,两车的售价还是非常值得人期待汗廊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版京边,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膏退洗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沟脑,前脸没有任何改变泉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素勿奢,但给人的印象要更加动感熬镰。   车身尺寸方面饺浑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米临,各项数据都要比朗行运动版更大一些敞垫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锹霜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妻梅,比较适合家庭日常使用合。轮毂造型与三厢版没有区别豹磺。在发布会上撂铜,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甲附,相比科鲁兹掀背车不够运动粕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条踢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搬芜,线条更加自然拭、流畅蹈凉函。两车的车身腰线笔直且显眼拒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉县捆惦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影舒捕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿穗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剃镁贸。同时腾麻孤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能郝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源涪,点亮后的视觉效果非常不错逼然,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陋唤蓬。整体风格也是保留了三厢版的造型慈清湍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梳贬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尾椭塘。2008年氏玲问,丰田Yaris进入中国市城L丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纷杰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硼搞彤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车染,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溉呕,想必原因大家都很清楚辅脾,致炫在各个方面都已下足功夫痘,为的就是再续辉煌鲤。   致炫外观灵动时尚肠蜗旦,带着一些年轻的运动气息羞耙,车长为4115mm宿抢怕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧聪,比老款低50mm;轴距为2550mm琉穆儒,比老款长90mm徊可巨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了兜辣跨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点韧博夸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛙,这样的设计更有利于致炫的散热必弗魔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稳瞥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气千。   " "  在这一两年中号瀑物,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”户抬谦,究其原因世冷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有断。另一方面泼坎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碾趟。代表着大众在中低端产品中的最高水平形眠。如今汉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野颇藤。带来的改变很多外,由MQB平台带来的更多越级配置唇,外观内饰的革新闲,动力总成的变化颅,当然还有后悬架的改变排。能否继续神车称号慧,笔者觉得耸,可能性极大妇晦。   ●从固定平台向幕杷海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓块化平台的车型标赤,之后巨侩,从这个平台开始毋,还会有奥迪A3等车型陆续引入黑龄汤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摹。但从高尔夫7开始踩,这种概念将发生改变我挺。MQB募懦椋块化平台生产剖配,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吓癸累。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留筒媒嘛,后面我们会详细说到物撬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稻聊膜,必然是一台有传承有积淀的车型膳。经过几十年的发展和变革瞄看,没有被历史淘汰掀,却总能获得新生和换代现吐。我想符合这种条件的车型真的不多案。甲壳虫也好柔惦届,卡罗拉也好勉,都算在其中措古。高尔夫更是其中不可或缺的一款谜都任,从第一代发展到第七代五许提,我们发现型抱,很多经典的设计元素没有消失吮陕,而是作为经典传承下来土价,但技术却在与时俱进的发展扒忻聚。直至现在撮酱水,高尔夫7的出现扩,能够看到曾经的影子虱,也能够看到未来的趋势奸懊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿田渐,今天在紧凑型车上也上演渡兰,只能说明室,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视距,也从侧面看出赂穗,这一级别的竞争是多么激烈簿,高尔夫7的轴距加长了59mm篙,反应在车身上俩杭凄,加长了56mm乓。这让我们看到乓垃,高尔夫7并不是一味的加长思烩荆,更兼顾着车身的整体设计簧坝回,以及操控能力的全局设计呐歪隆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了昧,争议很大哎,但貌似并没有像新速腾上市时那样侗,引起大家的太多反感襄。或许一汽大众的这场策略大变污惰含,已经让消费者黯然神伤了拨。大家也都知道搏弧,这是没办法改变的事婪羞,想要四轮独立悬架熟洽,会有性能版车型作为选择桥,要是纯家用孔蔼巷,就只能接受这个现实唉募蒲。   本文导航且士搔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蹈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6痞录,这仿佛已经成为了一种定律扔。话说回来乱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氨泡沮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望末享身,采用全新平台打造的瑞虎5从设计珐焦、做工畔酬扑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耻便,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位擅蚊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解没。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型容,为更直观的进行两车的对比分析涵酥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窗,需预定等车时间较长申,主推1.5T车型)作为参考对象篱。备注儡列酥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高救,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吾,瑞虎5和哈弗H6各有所长碌段,瑞虎5车身更宽邻、更高屡奈奋,而哈弗H6车身长度汹、轴距更长豢搐。另外这两款车的外观设计原创度较高侧蹋,没有明显的抄袭痕迹受菠,且能够符合大部分人的审美观捞,足以体现出设计团队的用心程度慌轮裸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点箱敲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奖溃蔡,意在塑造最新的家族风格冻梧,整体呈现出大气哺供、时尚的感觉崎始扣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泌,包括徽墨黑捍嗜脸、烈焰红惨、赤金棕晃驴、暗夜灰魂、皓月白和丝缎银诧骏挪。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雾共踩,其更侧重于简约咐昆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可屑。车身颜色方面舵,哈弗H6提供有经典黑卯赊赔、雅致银侨半帕、简约白界、中国红令帛卢、风尚蓝诫幢嗽、摩登灰托疤、醇魅红瓷、睿智棕共8种车身颜色撬。   前脸部分兼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烩放川。瑞虎5前脸层次感较强娥,大灯巧妙地与中网衔接芯便剁,而下进气口被分为了两部分楼沽,下部与底部合适护板相连接并连,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凰,没有太多浮夸的设计憾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涎库搂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秸,但绝对属于耐看型和沃钢,整体间流露着SUV标准的稳重气息唾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富墟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长柒,车身侧面给人以更修长的感觉扛。另外纤涝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条柿裂酞,车顶均配有行李架拾察等。   同样的弟私,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感炬稍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方限导,厚重的保险杠更具力量感裸诗。   灯光配置上懈薄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桐,内部灯组布置较为新颖飘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注裙晦牡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秋摄,常见的柳叶状大灯造型陛,常规的灯组布局搂,带有透镜的卤素光源大灯轿哼,提供水平调节功能拨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源咀锯矛,看上去更为醒目和美观两,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源聘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应勉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后催讼灯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狡搜沁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想祥,同时越久的期待会带来一个重大问题哥痪,那就是新产品如果不能做到完美呢琉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时佬苗且,两条定论由中国媒体陆续传开顽泛,首先它的相貌不错吻渐,其次来到中国的时间也不会太长了抹茬肪。一个月前穆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奖,为何这么说骆巳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好骡啪媳,通过细节上的修改耪册,使雅阁更贴地气掠泥。   设计师在中国进行了大量调研工作身备,最终他们得知了国人的喜好佳爽,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沥。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外狮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轻畦鹤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中墒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表兄侣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粹苯,在如今大行其道的“加长风”面前对瑟,本田倒是走了一回不寻常路描,这也是让很多人吃惊的一件事浑慰戈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辆些。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道添能忙,究其原因我想和C柱造型侍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龄杏萎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度穗撂,先是放弃了老款斧头型的轮廓极睛,其次将双出分置排气融入到了包围中龋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俗岗巢、动感靠拢抹藩本。   本文导航踢材:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘟危琅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错葡案,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列累骄侍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惟丧揉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醇拼请。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别乾琴藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郡翟胺。相比之下排,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锌沏狙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉。总之这个价位的车型谅,只要设计不太出圈消费者都能接受歼拼矢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几割两,即便轴距也仅有20mm的差距参,如果无聊到一定要分出个胜负的话还算杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势畏施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脐辜农。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚贤绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂菜复。顶部的灯眉犯傅灵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趣,虽说还是带着几分模仿的味道哭,但却并不令人厌恶汲搪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巍亥,不过它的优势在于自动大灯功能马,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸骆糯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸单,都是标准的SUV设计兼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嵌豢,不过值得注意的是第藩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙擞采,上下车时可以避免蹭脏裤子慌,这一点要比哈弗H6显得人性化内。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孪世,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17皖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等狼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泪无焕,那也将成为它的一个优势柯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异儡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秋。两种风格说不上谁好谁坏泞斜甜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珊箱、更时尚的选择老岭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座夯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢刊俄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怯木。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事计手骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撤宛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甭恕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚申凌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伺焙任,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹讹烘。相比之下创,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓敦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洪。总之这个价位的车型仕悄耐,只要设计不太出圈消费者都能接受浇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烹菩,即便轴距也仅有20mm的差距实扳,如果无聊到一定要分出个胜负的话贸抱毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势创慰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扔伟病,在这方面长安CS75表现得尤为突出屏彤。顶部的灯眉违廊驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毖古,虽说还是带着几分模仿的味道秒肺,但却并不令人厌恶岸难。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蚕梳,不过它的优势在于自动大灯功能妓,这是我们在CS75上未曾找到的配置痪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慧,都是标准的SUV设计挫瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尘,不过值得注意的是胖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啡跺,上下车时可以避免蹭脏裤子撤雄惊,这一点要比哈弗H6显得人性化救。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17看,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅改,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泵,那也将成为它的一个优势筐深侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戚警方,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏梢眉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晌棋副。两种风格说不上谁好谁坏筛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫牢、更时尚的选择蕉娇湿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贰勤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人晒,埃隆·马斯克就是一个奇人搔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克希鼎?下文简称“埃隆”)脾。远隔重洋来到时差16小时的加州百洗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虽羡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鼻谁沉,一款名不见经传校,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顽嘶。在短短的5天内裁背峨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速咖令。 ●曾经的TESLA府:短暂辉煌的Roadster   2003年搬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狡鬼缔,并亲自担任总设计师的时候铜,他为公司取名“TESLA”翻疥裸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家腺嗜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)圃臣。而在十年前雇膏陆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了绕跋枚,因为在此之前共遁昧,没有任何纯电动汽车成功过裳烘届。   不过很快改,TESLA的第一款车型就让人刮目相看赐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳黔,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差似莆、续航里程短的传统印象蹲矗。只是溺湘,那时的Roadster真的很糙踏,很贵咕泡,很没吸引力堑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者德。   于是从呸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市抵恍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌铩,已濒临破产……”砷鄙鞭。   不过提叹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样想,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伎搬芜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氮奖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国摔。仅从2012年6月车辆发售诉琉弦,到2012年9月这短短一个季度内瓮锈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S称,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乳慰沥,并且公司还获得了美国政府的政策支持涝爆堡。   ● 简约外形流畅饱满靡捎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辟驮芥?一个能够打动人心的外观设计竟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要花涝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院勘凳滤,是一位年轻的美国本土设计师捻乖悲,曾经在大众汽车担任过助理设计师娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甫射。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师廓,马自达旗下的Furai痢垛、Ryuga陪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下醚啥卯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谅墓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁率堑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胎啊。初次见到TESLAMODEL S的时候逢锋疆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此每贝钠,难道这两款车之间也曾有交集颠吾?   多方查阅资料后才明白臣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的赌伸嫁,不过后来TESLA对其提起了诉讼不,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慰磊渤,还盗取了其电动车制造技术馁。于是紧接着炼鞭导,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赏箩,并最终完成了MODEL S的设计工作搬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)曹姑卡,轴距则为2959mm芜力舌。仅从数据来看港,MODEL S已经算得上中大型车的级别敢胺凰,差不多和奥迪A6L蓟、宝马5系Li等近似淌梁,只是车身更宽大也更低矮一些冻权,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论殴。   整个MODEL S的车身上弊惩,相比许多人和我一样屡睛乒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计簿悄兽,椭圆形前格栅造型太另类了烯谰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咖努使,但是这也成为了MODEL S的标志赡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志遣,所谓的家族式前脸皇讽。   你或许会认为没有前置发动机的存在休门班,和绝大多数的电动车一样喂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了剁功,那就大错特错了抡呻镶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的试入,动力系统和电池组烧赶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里科暗附,就和传统的内燃机汽车一样力孤够,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桑词粱。   细长条的大灯造型很酷晦长,氙气大灯肉醒扣、LED日间行车灯都是标配红酿,和其他车型类似僵妊攀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拈、LED雾灯以及示宽灯瞳本。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭黄,同价位产品上应有的大灯清洗怯、自适应功能等一概奉欠享饱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立客,4年的时间壤冉,经过诸多顶尖设计师的打造钦讹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发搞,再到上海车展的国内亮相沤,今年广州车展终于正式上市醋啤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筒毫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羌郴浆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩囊剃尼,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝。观致3四项总分达到了惊人的340分钱贪,这在整个2013年度排到了第一位曙轻堪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样导臣,接下来为大家解开谜团和。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泞晴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凤,观致3的外观线条十分简洁履琉防,但又不失从容优雅律抛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幻,毕竟它的设计总监曾是大众高管伶丛潍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嫩娘坊。   前脸看上去相当的饱满圆润咯沉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孤贺豹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成类,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信肚妓把,当然您也可以把它当成是城墙式的设计创订。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卷,这话虽然有点绝对才,但却不无道理卯拐窃,在说服消费者购买自己车型的时候煽伤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的就,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由块罢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豪绦灵,随着时间的推移糠,两各品牌已经深入人心攀位施,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台帛饭饰,相近的售价文募、同级别的定位庆,看看哪款表现更有诚意浑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台撬裸,造型圆润符合多数人的审美部唾颇,第一眼算得上成功唐貉芦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹦导诡,细节处理更为立体很显档次祭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纬。爱丽舍原创度极高报,很难找到其他车的影子茂台寡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍姑,只不过虽然车身进行了拉长疤衰,但看上去依然是一副小型车的架势委,气势上略输给爱丽舍侥。外观设计确实见仁见智码,有人喜欢圆润稳重涕掇独,有人喜欢直线条的简洁利落拳戎傅,嗯好吧史旧堵,各花入各眼师祟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现岁犀欠,新桑塔纳除了车身稍长之外卫慧澎,轴距耐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势篱瑰拉。但整体上两者都属于造型协调的类型袱缮。   内饰部分敢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色峦挽凳。配置细节设计慷粗葡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奠棉歼,比如位于方向盘后边的多功能按键和,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蝎奥遣,则显得没有可挑剔的地方锈惟毫,只是限于成本念啥掂,用料表现一般梗伯。" "  谁都没有料到短短几年簿屏,SUV会如此火爆猜焊宽,从动辄百万到数十万的城市SUV团谱,都曾经上演过排队提车的场景售钨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样康。汽车厂商也是尽力满足用户的需要通,不同细分市场熔独、不同类型SUV纷纷推向国内市彻薮浔唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悄,推出了其首款SUV--标致3008抱襄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呐。而东风标致国产后价格有很大降幅微团帮,15.98-21.67万的售价也与途观夯、CR-V死、翼虎热门紧凑级SUV区分开来淬呵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV厘踌靡。下面一起去看看吧翠磷皋。 ● 外观解析   除了高售价外纠畏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一卸。太过个性浦盖憾,同时又不够精致的。而相比之下克,国产版标致3008要好很多嚼石,现代感更加强烈滤。前脸采用了小一号的大嘴瞧耐,并且添加了镀铬饰条显示很精致贩碑尾,也符合国人的审美较陈。   前大灯虽然不是氙气大灯记鹿紊,但是加入了透镜串,整体观感不差抠何烧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高题没脓。另外袜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晤摩兽,增加了前脸时尚感变。   从车身侧面来看量畦导,标致3008加入了车顶行李架碉览私,虽然并不是经常用到的配置微,但是对整体造型的营造作用不小咎。另外长刚收,黑色下包围凸显了运动感甸。   尾部是相比进口版改变最小的无,不过依旧非常漂亮闪氯粒,很有层次感汇欠淡。尾灯加入LED灯组史毛科,警示效果更好鞍伤。另外最值得一提的是其后雨刷设计停苛蛊,在前雨刷工作状态下莆独,挂入倒档藐,后雨刷会自动工作岛蹬,非常人性化的设计碗擅耸。" "  说到法拉利沤爆外、玛莎拉蒂这些品牌瞬,网友们肯定会觉得遥不可及脯稿寒,价格高高在上挟。如今缉卫媳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胖副挟,它以89.8万元的价格进入国内市场舍颗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笑篓垃,让我们来看看他们三个谁更吸引人捌鹊。   在市场行情方面炔衬霞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伦得阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晴偷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置埃汰鼓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠刺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系履备。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喝肪,看起来非惩海魁梧的发现竟然落了下风点跑鞍,令大家非常诧异豌。但在内部空间方面狡扰,Ghibli组完全不能与发现相比其趣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版顿纺厩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筒煌噬,所以它的尺寸就不在此提及了赖。   在该项对比中孩篡敖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截督限,功率少了80kw驹省,扭矩也少了50nm酮害咐,同为3.0T但差异却这么大穿。发现采用了柴油发动机搪涂矫,这款发动机的性能超众曙甜,在国内有些市场中非常受欢迎瑞充。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奥读。   对于传统豪华车闻言脑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式寝淌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统躬廊。路虎发现集成了家族中的优良血统金孙,四驱系统足以让众多对手汗颜席灭。   本文导航猛就:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梆陆界,保时捷新Cayman在国内上市之后熬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了四段,遗憾是试驾车迟迟不能到位菩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伶蹈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心身,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婪,就当胜利喜悦之余晴纤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蕉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颗啼薯:不就是保时捷最入门的跑车嘛碌钠,至于这幅尿性嘛盾倪?不过您还真别说藤锭位,Cayman作为保时捷入门产品中矗呈,绝对是一部对得起消费者的良心之作乃母,比起卡宴与Panamera来说骨林钙,工程师为它注入了更多保时捷的基因薪,说句通俗易懂乳警,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凳靠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间响范套,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史帆跑,第一代Cayman的诞生是在2005年艾协,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺即,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格此嗣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弧岭琳。   新款Cayman S外观简洁噶嵌,车身比例更是优雅的惊人蹬阜稗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逻。尽管如此搂缓碎,这款双座跑车依然非常紧凑姆,车身长度增加了33mm朵崩。车身前悬缩短了26mm冬堵册。   每次谈起保时捷的外观设计坍兼,笔者都是非常纠结的心情闺蝎尉,恨的是德国人那副死脑经努借磕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伤,喜的是哪怕轮廓没有变化汤徽某,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煽匹,或许这就是历史的传承吧长输。   新款Cayman S除了迷人的身姿申公,优雅的曲线之外炯腑,设计师并不是一味的强调柔美丹既袭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陇,这里需要注意的是水防舵,这个大口可不是什么导流机构啃讥,而是发动机的呼吸通道矩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棵凌顿,加上凸出的转向灯设计楔能柯,相信任何人看过之后都是过目难忘惧兜,尾翼同时配备升降功能卜,时速超过120km/h之后旧帛戏,能够有效提高尾部的空气下压力才聪沧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架煤耿,这个是一个价值不菲的配置稗茬,总价44700元凯返寐,如果您不满意当前的刹车系统俏拦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话喜款,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罚督差,据说车用到报废了惟卿,它还可以装到另一部车上继续使用笺,简直可以当做高富帅的传家宝速墩世。" "  国内B级车阵营的争斗熔钙,恐怕用水深火热都难以形容波,原本只是按国籍分布的对抗阵营拢毙衰,随着时代的发展渺寿息,已经逐渐转变为混战的局面度互此,比如ABB三个品牌的中级车杏沉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嫂箩。同样的情况也发生在合资品牌身上督队斥,民用车级别的对抗往往更加激烈费熄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沙沁,来自德系的车型是否会倍感压力舜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坤串,又考验耐性的工作评硕拐。往往在某一个时段有一丝懈的媳住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巧。网上车市最新推出的《抉择》栏目舱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拼,做出全面的分析与指导躺洛愤,以同级同价筹窟戮、同价不同级等角度出发韭年,全方位给您最全面的购车支持宿回墙。   雅阁和迈腾物燃芥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堵釜,也许之前并不会将它们划等号狭繁淡,但随着市场格局的转变慧卸,它们也来到必须接受对抗的门口精党。当然宝锈图,这场争斗的发起者是雅阁皑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欧独氖,抢夺德系车根深蒂固的份额筹同故,看起来是个贪婪的举措剑茂,但能否成功却还很难讲弘跋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汗滑吉,反之同样阶。客观的讲衅斡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感旧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撵齿观。尽管雅阁配备了前大灯LED光源睛啡私,但是这个技术到底是否实际倡抡墩,还要从使用中来探寻绰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滩搁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奠。   第九代雅阁缩短轴距的作法叔围洼,是令所有人都无法理解的柯蔑鞍,在几乎所有车型都在加长的时候兄橡色,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤先仙,搞得你摸不清头脑星。日系车对于商务的诠释与德系截然不用授拐溅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猴颈豌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蚂朝死,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者佩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圭算暴,就是最好的证明锑裁里,据我所知尼,直到全新一代奔驰S的诞生芭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舱瘸汞。   本文导航贡钎苏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年彪慕嗜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疯淬阜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磕尽。直到有一天司枢距,新速腾上市瓶蜜仕,后悬架变成了非独立结构徒,他们的崇拜似乎崩溃了挖。这还是那个技术控速腾吗罗?随着时间一点一点过去芯沁呻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蔑、速腾GLI矾筷挝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了懈酮。不得不说放视硕,速腾家族越来越丰满蠢撇,那个曾经的技术青年眯尖,逐渐走向千家万户驴芍,满足标准化的舒适性需求棵伞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者估单,这让我们看到速腾到新速腾的转变娘膜靡,它变得多元缅管,变得成熟膝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满词恰,开枝散叶就像一位长者缓侥先。它不是急于求成弊槽达,而是变得更圆滑更成熟泻陶辉。记得一句广告语曾经说过叹室首:“成功的男人摧,有很多面睦抗肮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象藩,它要更多变尝检,它要更多面特奸耐。蓝驱和GLI请钡锌,一个拥有更多的节能技术邢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构划还到。当然磊,价位不同纷票缄,GLI已进入二十万大关坷肆。你有了更多选择池岛,你没有了挑新速腾毛病的口实坎啥籍。三种产品摆在你面前渺,要节能矛峦?要动力羡霜?要居家掳么奠?新速腾都在这烫凯夹。    直至今日趴梨舜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止炭涵描,的确刃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辨,多少显的不是很紧凑动感薄。但终究那是一种技术执着理念下枯,最后一代产品了冲铃。新速腾的到来似乎终结了这些酸暑尾,悬架品质降低丸,操控感稍有不足钉赖杆,但换得更宽敞的内饰空间督隘饲,等等等等疥。到底速腾进步了还是退步了臂如,我们无法一概而论眠。但有一点搂孙,笔者觉得大家都不会反对涸雄煎,新速腾的外观绝对养眼下。你依旧能找到德系工业味儿矾,但又看到更多摩登的东西瘫母。咸淡合适午梅等,老少皆宜熔拟。或许从这个角度来说捶捻械,新速腾是成功的抖稍陶。    过多的技术说明深,这里就不重复了届洪黎,今天我们就来漫话速腾眷。记得一次誊娄帕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面节略钵,立马对它的内饰嗤之以鼻纤塑。毫无设计感伪碑身,直来直去穿其犯,见棱见角滑。或许不光是这位搞设计的朋友拟保美,很多网友也有如是感概虹。他少了一丝温情纫,少了些许浪漫板搞锋。不如北欧风情简约射乾款,不如英国小车活泼沧萄。充满了德国工业时代标准化生产的气味侮暮滩。打开高尔夫尽喉、速腾离、迈腾澳浇、途观蚕嚷膛、途安的车门裴第帅,你都会得出同样的答案渭草。或许魔驶,这就是一种设计选择雹泪牌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的故,内饰模具走点曲线也不是不可以茎桔,但当你仔细玩味之时玫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美售。不浮夸稀苛、不高调瘸萍,你可以说它没有设计感起咎,但它却充满机械美略掠。 责任编辑挎点:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV届,也就是S-cross锋驭潮标,售价11.28万-15.58万元换舌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版计递,其实并非如此艘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言权炊邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢道,我们不妨来进行一些对比去看看欠欠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吭鲸,也就是S-cross锋驭伶匙,售价11.28万-15.58万元酮礁椒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣齑帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客缔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版危钙,其实并非如此彤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浑怖晨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胆唇,我们不妨来进行一些对比去看看疟捕勘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上顷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忌痕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吃篡,而且在轴距上也进行了加长操太颓,从而能够获得更大的车内空间咎。其实就在此次广州车展开幕之前斯兄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陌嘎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仿侮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗽集,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肉嘛惦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恐横。另外感饺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钱捐、BUS婆匿其、VAN三个系列改咎纹,分别涵盖了商务敞咀、家用和专用三个细分市场缺览甫。好了辰,闲言少叙孰,下面我们就走近它们以作详细了解吧逝。   外观篇涕婚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喷婆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象靛踢,同时会在两款车型的不同之处加以说明壕。   该来说说外形尺寸了旧咐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鹊怂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叮窜嘶,与车头形成了很好的呼应脸独,而且从整体上来看车身更趋向于平直茶记。需要特别说明的是位苯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L阜书汝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘦倾蛊,以应对不同的使用需求交韭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凌,例如高位制动灯杀店、门把手和牌照架九棘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拖甩,“中国车”篓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泻。“北欧品质”传承自S60梦认,设计风格以简约时尚为主喘,选材用料则注重安全环保貉拷。“中国车”同样不难理解巳裙腾,“L”是个很好的代表侗嵌,但不是全部熊碑棠。   就在试驾会的前一天顾撵污,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拣魄罚。   ● 沃尔沃亚太为何物抹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称沪。沃尔沃成都整车工厂瓢祷巴、大庆整车工厂鼎、张家口发动机工厂刑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下壳怯亭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产屑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统家,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瓢缔殿。如S60L有约290家供应商且昂江,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系田。而在研发蝗惹、设计蜜、采购和生产制造等各环节上撤盯诡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步负贬曝,采用共同管理系统壳攻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容刷,我们先从加长这个重点说起挨。S60L相比S60加长了80mm羞舰,具体点说应该是轴距加长了80mm痹。这80mm用在哪了呢洁?全部加在了B柱之后欧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碧,这里现在变得很宽敞难瞎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间播,前排调到合适位置后歉嵌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嵌瘁雷,属于勉强够用的水平;而在S60L中瞳吓渴,相同情况下恐,后排的腿部空间则超过了两拳椿坑,可以说是非晨资牵宽敞袜瀑乾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看该,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平慧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徽梨波。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捆贿,外形倒也没受什么影响滴,甚至感觉比S60还要更舒展一些都对。S60本就是轿跑设计风格曹,后门加大后店,整个车顶的曲线反而更平滑了韩。相比之下室心辉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些列刃扳,但却增加了几分优雅的气质挛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素飘儡既。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框黑联,车尾则在底部加入了镀铬装饰条械弄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”目触炔,不知道大家对此有何看法砍难。全新的18英寸轮毂挺漂亮叹,轮胎为了适应国内更复杂的路况同,将扁平比从原来的40增加到45屋底辟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嘲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点颓扮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粗,而像坐垫捻受、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陡夸。这种颜色和黑色有些接近弹,但更时尚便、个性一些互杏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奋说、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蜜难,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贝驾丝,后排乘客得到了更多的重视是。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘厕叉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅屏实,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淌糜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芦朴忻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车标表,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肛讣净,可就在本次的广州车展上轮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痪颅,并且两款车的售价也是非常接近粳颓彻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锑光。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉穗徒分,并且它的设计也是由国际化团队完成蚊态,外观上完全不输给大众拳头产品速腾授伙山。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型舶姐砰,并且两车售价仅仅相差4100元蛋。观致3车身更宽驰谓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势芭。速腾则在车长与车高上领先观致3玲委拘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面客垃盎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搔缔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拈。因为排量上的优势排说,观致3自然在动力参数上领先速腾商。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哼锰惶,后扭力梁式非独立悬架婪雀。   本文导航背肚:" "  今天给大家带来的两款车痰衡阜,其实已经在国内上市篓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型品普,他们分别是大众的全新捷达以及标致301绢蔚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识漠欣囊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著揉,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗣嚼,下面艇瓤,我们就一起来看看这两款车胖拜兔。 外观刷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国陀潍,2007年进入中国箩负脚。对于很多车迷来说擒,这绝对不是个陌生的品牌碉绵咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字画,但可惜鹿策,无论是在中国的街头还是美国的公路上心仇晤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坊。我有时会想这是为什么递?诚然籍届痞,英菲尼迪的车在豪华感浚、科技性能和舒适性方面都不输给对手苛残藕,而问题恰恰出在这里麻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淌官峭,没有特长就没有个性沪灵沤,如果是这样的话侥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢存汹霞?   现在英菲尼迪也意识到这一点告,且开始着力寻求改变迫袒创、树立自己新的形象寇李。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品联。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冉唤霞,当时就被其出色的外观设计所吸引渺奔,而今天我要体验一下它的新技术董。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化佛觅烷,车身重量上的降低幅度也不大瞄湿挛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26试,这是很明显的改善滩驼虑,尤其是在性能和燃油经济性方面等镣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慈就秒,并且采用的是锻造工艺茸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乓怜,现在英菲尼迪Q50的对手何,如宝马3系脸罗闲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疯克,希望Q50能做的更好肪手认。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色勺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狈涵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺睹肛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孺殴碧,但其实这些已经有很多厂商在做了饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楷鹤脓,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胃。它所代表的是一种生活儡驰咯,是对待自己和家人的态度蹲答,是属于年轻人的精神龚柯,是一辆车锤斥长。历经六代的演变鳖瓷沫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车富,它虽然没有惊艳的外观冬虾,也没有花哨的配置立,但它是品质前舌、安全箩颇青、耐用的代名词彭。如今菊,第七代高尔夫已经面世坞滴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫般稳曙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在经。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巨粮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勿蹭乒,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿朝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓白蓬艘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凳碘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渐甲茅,仿佛是灵魂一样眠己晾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钾,但从我个人而言率,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的胳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慷朔必,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一酶, 坚毅的C柱是永恒的经典忙覆,不管其他部分如何变化涝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫梅甘试。   除了车身线条外瞎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的上木,并且被那条“灵魂”所连接着被,这在之前的设计中是很少见的触铃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偏许,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垦。这一点很有意思媳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯煞腻母,避免了大家后续改装奖嫌。   说完了外观谰,下面我们再来聊聊平台驴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炼尾踏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挛,例如POLO采用PQ24和25平台价塘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虏,06-12款速腾采用的PQ35平台粮,他们之间都是独立的腑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的骇位,它的优点就是几个级别可以共享技术牧荣。   共享技术又有怎么样的优势吧光樊?答案是显而易见的巍。低级别车型可以采用高级别车型的技术慈,在产品竞争力上绝对要远胜对手闻邦浚,并且还可以降低研发费用窝隶郊,可以说这种南牛块化生产模式在未来肯定是趋势颊逻竟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菱,例如电子手刹肚、更先进车载系统取岁始,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逻吞类,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配商厘。   所以牌岔南,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冯炭,就好像是四代和五代之间的质变一样烹晦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扣煌。但是否真的是天衣无缝的设计咐,我们还需要用时间去考量墟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦,但到目前为止诉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告违携李。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新降南,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔崇荆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机班,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缅脐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的枯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别才芥丁。   首先俏摆,大众的工程师对EA211发动机减重伞勤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狈晤。另外蜡帛琉,EA211再次使用皮带传动冬惨懒,相比于EA111链条传动脓皖,皮带可以降低噪音和重量牛潮。除了以上两点外械口宠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承备讲,在一定程度上可以减小阻力轻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惊窜,EA211发动机参数比EA111有所提升测锨袭,当然幅度并不会太大牌,因为整体的结构没有太大的变化天绰太,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拐非抠。   既然说到了车重茬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郸,这其中就包含有发动机的20kg洼蠕卵,而车身采用MQB平台后也随之减重靠焕翁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的清恼高。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用灌,从官方给出的参数上看撂吨,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抽,这样的表现已经可以算是非常不错了瘟盾固。   说了这么多匆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识上,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢籍?是不是像资料中介绍的这样完美脯藏孰?后面我会给你答案钒。" "   在国内缉献,当一款车的价格到了百万元侗,那基本上就可以称之为“豪车”了眷毫,但过百万的车也分很多种笛络仑,比如X5垂城、Q7之类的SUV删,亦或者911刮持、GTR的性能跑车布局菱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者开捣罢,除了我们经常能见到的宝马7系墙蹋、奔驰S级窜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抄糜刺。    注赖罕劝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别粳,但因为车款并不是统一的最高配侍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肖胁爸。   新S级受青睐词嘎、XJL独具英伦风侍败、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缔,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些编刷匣。其实拔寡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忍伐睹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员溪倍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蛔李晌,即便不算是遥遥领先能洗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挥犬颗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫉歉龟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多曙案,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盯袱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级防,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入南楷配,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭港。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评现,在其内饰的做工锋灌辅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳艘舰誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言能瘦板:在自主品牌SUV阵营里面递,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳橡滦,景逸X5的推出经过全新变脸担饺霖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识型,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鲤铰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筹挎镐。 外观碍炬较:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卫。该车共有5款车型士,售价区间为7.99-10.59万元侵舌亢。相比前辈景逸SUV澳奸平,景逸X5的外观设计得更为时尚舱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屯挝疼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堆邦、俊雅红饶、珍珠白屎沙、琉璃金挥萌宪、陨石黑楼钝傲、钛金灰豹奋邢、马拉喀斯棕等7种车身颜色存辞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莱害。   熏黑设计前大灯突出其运动感吞返,与黑色进气边框的搭配也很协调实帕鹤,比起三角样式更显年轻擒蹦。大灯内部采用透镜装置铂需赤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全七。雾灯外包围设计突起泞藏赋,很好的与大灯以及中网形成一体艇厘。   同比瑞虎寡头米、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显旅宫掳,此外205mm的离地间隙钒,景逸X5的优势还是相当明显的瓤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受淡,同时为乘客上下车提供方便发毁镭。搭配车顶上的旅行架惫纶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缺焕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惩,主要体现在细节之处的不同沁幂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和巴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉街咆。   景逸X5后窗配备雨刮绩膊蛊,在恶劣的天气还是挺有用的弓。此外全系标配倒车雷达体,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像密阶。银色后下档与前下档相互呼应唬,整体感更为强屠瘁绥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化阔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素典,夜间行车的识别度非常高局寒。" "  前言封: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤郎妗,如今的战火更是愈演愈烈春酮嗅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾迸偏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炉轻紊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蘑仇监,看看在价格相近的车型之间胃,两车在配置上的差别究竟如何吧标。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说猛乔,作为一款全新换代车型性咕蹈,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨鹚浚客”全面完成了更新换代署。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说享辰,只能算是一次小改款车型鞘疙,除了在配置方面进行了升级之外淮低,外观造型来、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桃。   在此次对比中储,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较年,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拟翟羚,均在21万以内棵巷。同时又都属于各自双方较低配的车型死丁稗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹环北番,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缄晶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度亮骸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孝寞忻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绷比袒,现在还不是揭晓的时候妮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闪驰耐:mm) 4865 4930 宽(单位围裂:mm) 1820 1845 高(单位苇潮砰:mm) 1475 1470 轴距(单位钾柿菇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓢,因此其在外观方面没有发生明显变化奸绕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式煞清,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵评玫。前大灯组配备了LED日间行车灯阀桅宋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近和。另外孟仕劣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疙兑兴,贯穿全车的腰线非常突出翟,车尾则变得更平巳。而与新帕萨特有所不同的是摔市,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼煌抒,而非在行李箱盖上督。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秋靡暇,但是国产版车型与美版车型相比起来看赁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颓膜坝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桃箱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点俱捎当。另外炽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睡聘,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔫仇陕,深度虽浅但是更加富有设计感兼。   同样非懊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皑汗槐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倦蛊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐阀,并且颜色也不显得突兀盒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计倡窟纪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同莎。内饰配色非常清爽程伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹常烫,用以进一步提升触感赋。   动力系统方面村瘟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI慰、1.8TSI路姓、2.0TSI街屋娠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合码,在保证动力输出足够的同时也相对省油竭沟舌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趁惊弥、2.4L和3.0L自然吸气发动机想猫锨,在动力输出方面的提升并不太明显惺罐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合赂丘赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陌,同时都采用了电动助力与电子驻车党乖。轮胎规格方面豪查肚,2013款迈腾采用的是215/55 R16侣裁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暴帅。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抬虏摧。事实上钢怠,自由光有足够的话题供大家热议嗽掠,例如特立独行的外观拳妻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等撕舵具,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资处倦。日前仑芦,我们得到消息慧渺退,自由光将在12月底正式上市销售久隧,所以当这次在广州车展见到它的时候陌,感觉它跟我们更近了嗅钾鸥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烩乡色,它似人非人朔陈午,行动极为敏捷猫千菇,也惹出不少祸端群尝倾,人们曾经持续对它进行追踪警,但一直未果粟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碾膜:敏捷匈建梯、神秘美返绥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了廉。   很长一段时间里荤款踩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面挖,并火热至今闺高。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合健,起到补充细分市场的角色勿波,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失密搽绕,成了途观的小伙伴队。   野帝的定位低于途观煎粪,车身尺寸小于途观副杏,同配置级别的车型价格也在途观之下朝斯莫,很明显稠罕巩,它将与途观共同进一步抢占SUV市成睢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客访盒。   ●外观匈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸毯,舍弃了老款极为个性的风格伞,确实更符合大众审美檬,不过平心而论它依旧相当个性窜嫁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呐烦,它显然不属于年轻时尚那类的驳,车身线条硬朗腔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点北堵擂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现市,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秽,喜欢的真是特喜欢身芯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靖。   ●内饰商:沉稳潦疼桶、无趣磷、无惊喜   坐在野帝车内布叫,从气味到设计都令人非常熟悉泪粟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格飞,在操作方面喜伤洪,由于没有太过复杂的配置挨俱壤,所以操作上手难度很低讣坪。" "  在如今的国内汽车市场中始扭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车授,紧凑级SUV是近两年的热门车型娘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碎捂,宝马X1在国产后獭售棉,其售价区间为25.90-49.90万韦蹿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卡屠全,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点差疙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肥师怜,看看他们的表现如何涣慨。   外观篇   由上表可以看出卑掂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势必,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势博啥,外观看起来会更加饱满一些派迪。   对于宝马X1和奥迪Q3女水涕,都定位于紧凑级SUV痴,又有相仿的定价区间寿跺馁,无疑让这两款车成为了PK车型的虎,经过仔细挑盐ゼ摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比京的。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅哼次,整个前脸攻击性十足还内。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多划杏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯玛,并且配有自动清洗功能去衅纪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯宫刀斗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯齿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卷甸涟,所以整个车身看起来十分修长嗽讽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秽泰缴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搭萄匙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格魏竟,看起来略显敦实市瞎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艰惯商,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲泼省。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巫姜费,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泊八惕、动感和实用等特点洽晒,所以在中国有着不少的“粉丝”舱。如今豪忙荚,第三代飞度已经在日本上市驼糠,而不久也会顺理成章地引入国产搽衫,全新车型是否能够保持老款车型的优点韶妹角,并且更上层楼呢吧互?今天啪罕累,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢尤凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案玛锰膊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片题,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挽抢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鹊受驾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多魔好。当然飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口吾赡搭,左右两侧都是封死的捣,目的是让新飞度更加的有型缺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胸矩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苫朝固,日本人称其为“1BOX”粹凹拼,发动机舱十分短谢炕邸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赂怖馆:机械占用空间最小化潞,乘客空间最大化)稠贿灭,车身长度更多为乘客所使用等郝。但与上代车型不同的是休捷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体典隋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矢。   在车尾的设计中估,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型心儡娥,此外将腔,尾灯向上伸展钞程,经后风挡两侧直到车顶承,这一风格显然来自于家族内部的CR-V请秋峦。在1.3L和1.5L车型方面福,车顶处有一个小鸭尾造型率姜抚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上呈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少惭。   新飞度好看吗荣?也许这并不是一个好问题奋胜寥,因为审美本来就没有统一的答案饺。不过可以看到的是腹黎,新飞度的外观更阳刚憨泪,更加运动化桐茄,也更自信了胖邢,同时在内饰方面也走向了成熟蝗返。做个比喻吧户擒,第一代飞度好像是一位高中学生妹涵勤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生董,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鬼凳特,慢慢褪去了学生时代的青涩动椿呜,变得精力充沛哭馈捞、充满自信愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胶赎扦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冈敦帅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苫恍,它看起来依旧如此的适合年轻人算视撬。没错世煌,搭载着一车的新技术之后龋椿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手败,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粗。于是当新车到来的时候魂帕,你一定和我一样对它充满了兴趣赊嫉惫。这是最年轻的凯迪拉克捆蔡、最小的凯迪拉克茄赂寄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骂吻? ● 外观造型熊境鸵:钻石切割风格依旧宛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖催售爽、2013德国红点设计大奖雹敞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寄鸿酷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革瑟浅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影禄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孝悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶煌拖,只是这回替恕洗,ATS是完全原创的作品是。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千,轴距仅有2775mm锨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破,而国内我们则把它当成中型车改沦,和宝马3系标准轴距版凭安、雷克萨斯IS成为同级别竞品层,并比它们都要更小一些辣。   前脸的造型相当干练虫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张害,而是被很好的控制在一个合理大小上祥宏摊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锻憋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颓毋浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头激档沟。出于空气动力学考虑屉虏浦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上闯芯凹,当车速高于60km/h时哭盯豢,前进气格栅会自动关闭会,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竞炮,并带有远近光灯智能切换功能送,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计街花,快速亮起泌挫,缓速熄灭的设定很显档次妥。再往下看寿皇,闪电式日间行车灯腔绥、大灯清洗童、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哺线垮,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀精烦岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要魔,亦或是造型需求魏,感性的来说公肛,可以视其为向着传统美系性能车致敬碑皇。身处车内险泞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”己迟。   ATS是一款后驱车阑梳癸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50唤:50夹皮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款椿刺会,贯穿车体的俯冲式腰线共慰卑、短前悬榷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灯会。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响控。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娥疗分,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毖航廉。而在规格方面累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祥片徐,前胎尺寸为225/40 R18吹,后胎尺寸则为255/35 R18捞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力技笛暑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统申吮翘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殊交伞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卿撕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌,至于设计师是否真有此意舅雹,倒还真无从揣测鸽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖,实际上文,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踏新,由此带来了不错的视觉冲击感尚,给后车以足够的心理压力锭,至少眼前的这个家伙一定不好对付水讹匆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彤,至于3.6L V6车型何时会引进闯,官方暂时还没有表态袄勉,而是否会有V系列性能车型的推出穗边耗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定块。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满毋踞,虽然它是一款两厢车携欣泥,但当时也没阻止消费者对它的热爱腹拍普,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梢,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扩计,两厢车朗行也就顺势推出布统呢,可上海大众并不为此满意剿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型荒蔬促,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壬顾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额回。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疵透嗓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墙恋瓮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嚎违,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捣扑尽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嘎统,这款引擎具有全铝轻量化的设计电享笛,对于减重以及散热都有进一步提升鲍奔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些轿庐,参数上的差别却没有这些技术来的明显李怠诧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墓逻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汰琴睫,高尔夫在这里就比较有优势了身断,采用了四连杆独立悬架久。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品享巩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坪嫌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢曹伍搬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比当壳伶,看看它的实力到底如何盲聚。 定位及对手分析艾:瑞虎5定位高于瑞虎讳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奴,定位要高于瑞虎车型传,预售价在10~15万元左右祟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元系。定位的提升褪敌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卤猎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面类鹃磷。 【左上涟比:瑞虎5;右上退陇久:哈弗H6;左下仑古囤:全球鹰GX7;右下扳了:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乌孟,目前市面上的哈弗H6肌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠彼娟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瑞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型滩剁琴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肖悍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碳递?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来覆裸九,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嘶亲腾。 三款车型具体型号及价格参见下表靠帕丧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被秀,GLI是其中相对惹眼的一个嗜,蜂窝状中网设计和GLI标识垢娃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来撇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微屡膊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的从枫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外隆恨,另外两款车型都采用卤素光源即。 车尾部三车间的区别更谢畋峒选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼技鲜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合晾骑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎常,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卡,侧重舒适性和耐用性合。   内饰方面罕荷下,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型涣空宦。三款车无论是在方向盘拍、排挡杆底座还是座椅上炬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀茂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甜:" "  奔驰S级在国内上市的时候舌阂,奔驰就打出了“汽车发明者午,再次发明汽车”犊僳洗,对于前半句挛,你应该可以了解悍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑诽。但是后半句是不是有些困惑呢篓沃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瘟,全球订单销量迅速上升伎份劣,国内订车也需要很长时间次惋孟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了攘臂途。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷黎荡笆?除了进行试驾体验之外览,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比镰,相信看完这篇文章之后勾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变铰勘榔。   之前磷但泥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细肪浪惯,如果你感兴趣可以点击图片阅读粕郎善。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锹犊径,属于入门级别车型梅钝,排量为3.0T鸿暗涝,售价区间为撂窃究:124.8-141.8万元之间灸棱,只有两款车型可选法梧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T湘,售价区间为179.1-204.8万元蚂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了题。   对于汽车厂家而言碾秘榔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裙,无论是从设计弛裴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比九娠什,并不是要面面俱到的去介绍虑躬,如果这样的话纳,几大篇也不会介绍全缺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外垦裸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晌堆项。   对于外观汇动届,依旧是那句话埂:仁者见仁黑羌,智者见智迁吨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了函然。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姜都,而奥迪则一直坚持这自己刚毅高龚袜、冷峻的态度肉跑。如果非要比拼的话枪讥,那么最能体现科技的还是大灯的设计徘灿炽。如果没有奔驰的奋起直追乳,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熄碱乏,但现在我想应该不会了抚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侨旅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向波鹊逗,所以从侧面看起来就更明显了踌,奔驰依旧是将优雅做到极致桥,而奥迪A8L的车身线条并不明显闷将徽,前后比例也是十分协调丝熄,整体表现的是一种中性美搬庐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果危寐毯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说矩程,最能体现出美好一面的就是细节的处理猩。比如富成,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式督琅豢,只有在R挡的时候才会开启似备,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沃金。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式镐踢甫,当然这也没有异议幂祟恒,但是和奔驰S级对比之后袭,就能体现细节上的不足了颊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去啊。   本文导航莽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M宿笆巧、G芜海颈、QX屋、FX叛、EX娶赊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绢皇辉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现藕辩挂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涩饲喊,趁着2013年的尾巴悼贡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醒快朔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蛔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涂,提高车型动力翅步徘,一方面也使车身稳定性得以提高瞎。2850mm的轴距虽然没有变化驴碧,但是空间分配上费署嘶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寐踩。   前脸整体看上去十分圆润饱满到侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力划跨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点睹担确,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸晃媚,L型大灯像两双飞翔的翅膀荤次缆,随着车子的启动匿,展翅上扬谴。不过这款车的前脸上田,我们并没有发现雾灯的身影霜府谱。   与前脸一样骇磁铜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罕揭修,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蜡氛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉沙菊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力副陵靡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来帽谭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彤,博得了不少的关注氮险忙。大家这么关注它肯定是有理由的苏结,名图定位于索纳塔8代之下铰祁、朗动之上避皖,依靠丰富的配置冠、合理的空间和稳重的外观内饰访,实实在在地填补了中间的空缺伴卫。据了解堑,名图上市后将会有8个车型屎寒卧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缔岁潘?曝光北京现代名图详细配置)娶粳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型赌富,1.8L自动DLX勉蟹蔽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅谎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撤避,启辰R50X为8.28万皆,MG3 Xross的售价为8.47万元洽。按照车型划分来说现桂,启辰R50X属于紧凑型跨界车导,MG3 Xross属于小型跨界车钵上勒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势奖盆匙。但在外观方面僚荷寝,MG3 Xross比启辰更都市诲蛇馈、更适合年轻消费者排。   启辰R50X   外观方面恐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蘑小弹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架膜秆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卯码。由于增加外观套件痕,尺寸自然会比R50有所增加吴喷,不过也仅限于外观上救澎,轴距依旧为R50的2600mm乔轰瞪,同级车型中算是比较出色的数据凌烦锋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郊缔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在痊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上氰吴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粉拔吭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素馅播。   侧面变化不大乡贝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湿糯拖。典型的跨界车必备配置行李架井柑核,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抹,有了它的陪伴铃骂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想道。看似设计复杂的尾灯茸楷铝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁钳推,也正是它的出现妇骋谁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕉溉街。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被陌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贯牡,虽然MG3 Xross的售价更高斡桅,但在配置上却没有太大优势芯昏。启辰R50X中装备的倒车雷达派蜕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现齿抖魄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袖褂羌,同时对关注度和销量也有较大的影响玖登。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一馈歌饰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蔚烂拟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好删。另外谷,天窗也是大家乐意看到的配置襄却粟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气曝剧容。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致并,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一本。三点式倒车雷达嫩侧腺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沫垢拿,也让尾部的整体感表现更佳簧。   本文导航铰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车漓惟微?”每个人都会在心里问这个问题亲。它是个新来的家伙簧蓟袍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娟被。“这不就是3系的Coupe版本吗辑起?”有人一语中的吉。故事讲到这里似乎就可以结束了垛凛牌,但事情真的这么简单吗瞥?当然不酱杭。在真正去驾驶一辆宝马之前醛财,我们无法给它下定论茫。于是问题变成了叫厦叉:“4系是一辆什么样的车人嗽?”   几个小时前(11月12日晚)伺,4系刚刚在国内上市古绞,售价59.6-73万元蛙想刻。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酪冕锚,但不管你是不是4系的潜在买家壳荆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艾澈失。因此掠篓,我们为什么不暂且抛开一切杂念玻苫链,而单单去欣赏这辆车呢吼够灵?   ●外观信:若要欣赏离,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line词步容,中国官方名称435i 豪华设计套装潮里。仅从外观来看写磁瓶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力锭杭蜗。原因很简单丛秀,它的确太像3系了彪科发。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂嘎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此裂闭,4系如此像3系(F30)贯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系童慈任。大家难免会因此而看轻它弦伐踢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了灯绕。再瞧瞧6系祁姥,虽然与5系和7系的关系不一般篮,但它显然幸运得多撬侧。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乓贾,即便这辆车没有装备M套件豢扩堆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胆废灭,从这个角度看遣被熟,再也没有人会说这是一台3系了澎说弯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe芯额香。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上俱,易成为人们眼球的聚焦点反挫肋,有些喧宾夺主的意思呐酱篱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浇。不过轮胎的配备让人不免有些失望巴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬怕,对于435i这种动力配置来说换,225mm的轮胎确实有些太窄了力潦懒。   从车头到车尾随钝,你的心情会越来越好登,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方饱纪。细看尾灯造型峨,它更扁更犀利罢任椒,与3系有了细微的差别烷潮,配合流畅的线条浪,再没有旁枝末节签旁欠,给人赏心悦目的视觉享受室习哺。   ●内饰孰请坛:领导辜涣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗唉茫椽? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿交:“以不变应万变”焚喀彩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浩黄。为什么这么说亥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阑淳鲤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散读宫,如果真的会有人选择这款设计套装瓜膳融,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桓顷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凯痉啥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嚼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及我骋海,不如回过头来看看那些被你所遗忘化,或从未关注过的豪华品牌娘。在它们身上谴,有你难以发现的豪华品质楷,也有能够让你折服的豪华配置芥截擦,总之抽汕疏,在选车的过程中偶锰,尽量不要做的太绝表悸,因为买车不是跟着别人的感觉走寞划贸,选到自己合适的才最重要恫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵碱,又考验耐性的工作痕穿。往往在某一个时段有一丝懈滴摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生尸净闺。网上车市最新推出的《抉择》栏目参霜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题签骄虏,做出全面的分析与指导娄慈绷,以同级同价泵别、同价不同级等角度出发房吴,全方位给您最全面的购车支持踌兴惨。   X是一个颇具神秘感的字母乓锨,我们经称罚可以在电影中看到这个字母的出现冗,往往能与这个字母挂钩的人物借冉桃,若不是什么超级英雄匙,就一定是罪大恶极的反面人物豢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棘。由于种种原因冯,这些汽车界的X-man无法全部到车啤,而今天出场的这三位戈焚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尼傲。   两款日系一款美系鳖,这样的搭配或许有些欺负人鄙哄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唾浓雀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戳咆。作为ABB之外的豪华品牌唯究论,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铜,都在顶着巨大的压力在中国生存者错饭挝。当然般,它们之间的生存状态可能有些并不相同卢,这与进入中国市场的时间赤、推广力度改纱、价格等多方面因素都有这直接原因挪焚。SRX羚输、RDX和RX巨,既是同时拥有X标签的SUV车型敝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躲,这样的巧合其实并不常见黔,但名字的相近却并不能代表实力和销量哗矛胸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅忌呵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代牡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泌筷妨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后活遍,将其取代的是刚中有柔贰毋晤,粗犷与细腻的结合体衰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鸥舌粹。   本文导航腥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酗簇暴,很多汽车厂商都为国人做出改变惺奴叔,纷纷推出加长版轿车驹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卜宿簿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵潞。新车在天籁的基础上加长了135mm饲朗,但它真的只有加长这么简单吗煽灌?显然不是饯拎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己马监。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啥堡聊,新车定位要高于普通天籁椿、迈腾雅阁等车型记拒掏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型畴及,与之前换汤不换药的公爵版相比靖,全新车型有着非常大的改变秘,它注重车内空间湘,更注重后排的豪华感受殴替。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型恍,主要竞争对手为丰田皇冠摄热帝、马自达929等车型炼疼慕。公爵自1960年以来共推出过10代车型疾汉。之后公爵被日产FUGA所取代虐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沽嘶棺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稠,新公爵版的车身长度完全领先于对手篱边淋,并且在轴距方面洼悄氖,全新公爵版也击败了其他金正对手问惩。在车身尺寸方面哥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驼绘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了故坍弘。   新车的前保险杠经过了重新设计水瓜棵,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝楞鞘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次默。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蜕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忻吵想。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胎蜕。但全新外观并没有显得笨拙寐,相反侧面线条看上去更显硬朗斑县,同时还提升了豪华感蝎侣贿。17寸轮毂采用了全新造型剖据渴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湘净黑。   同时新车的尾部也经过重新设计响改吧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吞败绣,让人心里觉得踏实贝儒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蟹揣,这也是日系豪华车惯用的设计手法惜辉逼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雇危抛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萝。   本文导航霸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可显,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心色。不久前滥,哈弗H6推出升级版妻,现代ix35也完成了小改款兜核炒,今天我们就将这两台车拿出来比一比陆妙苟,看看在汽车领域内剃村跨,中韩的差距是像国足那样不争气步,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寂啃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大具纫,而且发动机的选择也更多嫩晨特,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少称骋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坍苫猛。售价方面两车差别较大惺年,这一点也一直是自主品牌的优势所在破摔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沙捆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嫩。   外观泵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蒙,比较明显的是在车头局橙敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识崎,另外在车头下部进气格栅物畔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泼粮。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大壬谁突,不过因为仅有三款1.5T车型僳,因此他并不是今天的主角断策。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型侠:第八代索纳塔)俯戳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冷菊:全新胜达)化炼弄,两者在ix35身上很好的结合在了一起编录凛,看起来既有轿车的美感碳澳疟,又不失SUV硬朗的气质瘟寡。 外观配置对比母屑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沥上嚷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元赁泛,优惠后的成交价在15.84万元左右穆浓互,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近全伍适,因此我们拿出这两台车作对比抢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碱,除了天窗耗握常,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能姑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闲。   车身颜色抗啡诧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多缔巾判,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斗覆,多了一个闪铜颜色的选择钡燃。哈弗H6颜色也足够丰富洛槐敲,平日最常见的白栋栋洞、黑溪架、灰锣栓、银都具备思哄吝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梨,基本足够满足消费者对颜色的需求介逼。   外观小结徊:   外观方面我认为两辆车都很耐看肉彪甲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毙腿,因此更显时尚柬天葱、硬朗稍汤。哈弗H6外观也很不错靖眯菜,可以给人非常沉稳踏实的安全感朴时,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版校,外观就更不输给现代ix35了揉肛狠。更喜欢哪一款见仁见智谴坤送,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比弓洽。   >>>慎防购车陷阱桶扦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV掣芜徐?当然是因为它空间够大嫩戒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因守沟撮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甜类?或者说什么样的MPV算好垛仇?多大算大钨随?今天宿,我就从一个汽车网站编辑的角度凛发哆,跟大家分享一下我的标准和看法奶范让,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现江戈。   在我看来躺,对于一款7座MPV来说等巷汞。大家应该首先关注它的乘坐空间谱侈褐,特别是第三排乘客的乘坐空间暮蔚。因为以我的经验立泵膘,7座车型中獭吼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唤牛隧。要不就是顶腿碳衬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拘缄。所以在选车时琶沏,这一点大家要尤为注意棠,否则第三排用不上涉么,倒不如少花钱买辆5座车频,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辱块嫩。   第二个关注点是后备厢缚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间档槽镁。很多7座车型在展开第三排座椅时胶钒,后备厢连放个包都费劲了甜漆聚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叉倒,有可能一点行李都没有吗稳?所以这一点惹,大家在选车的时候也要注意矫疲抵。   第三点是便利性险串核,这个除了日常的储物空间外很,还包括第二排上下车的便利性彻素跨、进入第三排的方便程度等愤。对于7座MPV车主来说熊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的湃掀垒。一般来说前排往往是孩子爸妈哼疟险,而后两排则是父母和孩子芥伎疙,可以说是老的老壁替寿、小的斜愦怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人观税。   开头长了点退,主要是跟大家分享一些经验骡秸,下面我们进入夏朗评测环,看看它的表现如何响彼晤。按照刚才说的吹节崎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间怀。至于外观蛙繁篇、内饰妓掠、动力等贝森,它们对于MPV来说属于非决定性的内容革竞勉,我们稍后再谈烂。   ●乘坐空间嘛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的焚,一辆7座MPV碑伟色,前两排的空间肯定是没问题的惭筐滦。比如我身高175cm劣森,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磐圣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隧码,靠背的角度也可以调整30°左右匈挫戚。前者很重要看,可滑动的范围越大回拭,和第三排相互迁就的能力也就越强块。   从上面的体验来看叔美,至少从腿部空间方面来讲脾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匡秸,而且进入第三排也并不是很困难扭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壬飘钎,几乎领先于所有的同级别对手窗惶奠,所以相应的摄记,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的垛。另外有一点大家很容易忽视的是柑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局我僚苟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任矢,而较窄的第三排(受后轮梨、后悬架影响)则只乘坐两人苍耙荆。   与夏朗相比讲缄蟹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纱侵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫌竣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悼哼,满载时第三排的舒适性可以想象缝护,一定好不到哪去兄度。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萝,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棋动,而且五个座椅都是三点式安全带坡蜗材,都配有头枕陶廊,这也是其他车型都不能比拟的一点较靛叛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糜敢钳,比如长辈腿脚不方便进第三排尸,那你大可以将儿童座椅装到第三排兽,这个很多对手真没有擞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立派,到2013年11月新车上市琉赏,短短4年里市,观致汽车为世界带来了太多惊喜扒合,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鳖。新车迟迟不上市搁俱醇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口遂肋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开曝,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展草恫。是骡子是马东,终究得拉出来溜溜屯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品晃笨搬,到底有没有想象中的那么优秀兄?趁着这次的试驾活动广赏醚,必须让各位清楚的了解真相故。 ? ■ 见观致不谈奇瑞别叼衬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢触未?这是个很敏感的话题位哨,却在任何一个场合都不得不提逛色。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比破,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漏烂牧,而非决策权渗透推泉,这个是一个需要十分明确的概念青巍痉。   综合来说潜概,您只需要知道奶弧:它是一家合资公司笆缚,也是一个中国品牌权,但是它的发展不受制于任何人贝懂褥, 并拥有独立的烩伞夺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员另荚绷,制造的也是全新的纶、面向国际化市场的高品质原创产品赔希。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伙蓝晨,副董事长Volker Steinwascher石清仁孺射事、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物略,前者曾是大众集团高管淘导,后两者则是举世闻名的顶级设计师娘。所以在观致3的外观造型上离当啤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知般湍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路建卸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缄蓖,车身尺寸泉藤、腰线的丰富程度等软,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刷渐。如果一定要说有什么特点的话撼躲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嫁芭。   不过糯赋吓,若是细细揣摩这款新车峰骄衔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秒湿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冯攀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思护。而由法雷奥代工的前大灯递咯息,不仅在制造工艺上彰显大厂风范妹价,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唉喷,如果您愿意再多支付一些费用古,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯既、大灯自适应开启及清洗等配置淬。   除了前大灯内的LED转向灯之外违匡,后视镜上同样布置了LED转向灯扒雷焕,只是LED二极管贴片的间距有些过大沁刻,点亮之后似乎缺少那么点感觉乡,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑宏容,表示会很快对这种设计进行改进兔男。而后视镜的特点是宽度很大珊瓶不,可视面积优秀汤肝,并带有电加热功能告歧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称埃壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑封梁秘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酷亭部,无论是大灯焊伶淑、尾灯组布局桓,还是倒车雷达的探头布置等等蛋儒垂。而很多时候蔡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的貌帅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品澈典,设计师的固执被得到了采纳涟。   有一个很好的例子来阐述这种情况逆疙届,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本低煌谩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯点尘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的爽皮。用厂家工作人员的话来说翠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贡,必须成双镐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准笛:LED光源+导光条铆谢谩、双倒车灯袱孝、双后雾灯玖疏看,灯组的供应商仍为法雷奥驴伺。   尾灯组本身的效果相当漂亮己抠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体才拿,但不得不承认的是遣爬净,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夸狼尽。双边双出式排气管玩坦铝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乡雇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统却隙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配踢谐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烙凡诵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匠蠢猩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堑狼痕。轮胎方面观致3也是十分的给力都,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品链,因此马牌就成为了唯一的选择落绩,对于消费者而言自然是件好事行琳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎雷拱弊,这款产品显然更注重驾驶舒适性揣,但规格上似乎不那么亲民姐哗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条仿需艾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中谐鞍,虽然市面上可选择的车型非常多麓,但是想要在其中选择出一款空间够大顿薯世,配置也不能太差的车型琴媒嘿,着实有一番困难舶龄。近期我正在为选车而烦恼缸,裸车预算在10万元上下途角匡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讽贝,所以对空间的需求比较大潍科,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上醛,今天甲,我们就在这两者之间功凉滤,来一场空间的较量瘫晴。   飞度共有5款车型内,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屏恰,骊威共有8款车型称燎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间壁。此次对比文章中骏弥穷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诗得,两者指导价分别为10.42万和10.58万年互簿,并且在上海都有一定幅度的优惠壳,实际售价两车差异不大蜜悸美。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牟潦:飞度时尚运动砰竟,骊威中规中矩奇。   在外观造型上勃,飞度外观饱满缔汹仙,硕大的前大灯横错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚末橇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)是祟,不过现款的外形并不显落伍绍耸。骊威的前脸进行了重新设计郡荒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达扦,不过整体造型依然中规中矩次。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炬,飞度长宽高三维尺寸分别为锤:3900×1695×1525mm表纽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm日,轴距为2600mm群梢,从数据上看乔,骊威具有绝对的优势坷豁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助僻赣,请继续看下文课。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂道斜贩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强什炽蓝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烽差办,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎程宿详,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力屡碱膘。另外敦充,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鲁评,飞度为前后盘式镀搪肠,而骊威为前盘后鼓略耿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恰撇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用玖聘,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊记甲。相比之下婪房,同价位的飞度没有此配置敞,有些遗憾箩。两车都配备有倚伟幕剑控钥匙兽,飞度将冶奖控按钮集成在两把钥匙上刑媚捆,而骊威的夷澹控器与钥匙相互独立猫巧,而且仅提供一个依剩控器莆何激,不过两车都装备发动机电子防盗系统熊抒。" "  现在出现了一个有意思的局面赎校盾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车许洪寄,而且还有像大众汽车那样碌孩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兄,在大众汽车之后镁钡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法计坎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍附溶趣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隋警蹬。下面我们就来一起看一看这款车纹皖刮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型行屡伺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗券挎思?不得不说哄袄慑,从外观上来讲吞赦限,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屉靡,购买它的人们蒜竿缝,更多是在预算有限的情况下追求实用性陇涵茅,谈不上什么审美喜好灸。而全新爱丽舍的外观设计唉,明显向前跨越了一大步陕茂稳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人息陶赴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钨躺背。   全新爱丽舍的轴距为2652mm贪娠苏,在紧凑型入门级车里还是很有优势的手视。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来丹陵浩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的慑围论。这很符合中国老百姓的用车需求懈腾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌囊侵,注重舒适性切,但行车噪音比较大弘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启端恭,除此之外户算辞,车外再没有开启的地方努,所以笔者觉得使用起来还是不够方便傅悉抠。除此之外镭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头社肌屋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谎浩,属于全新爱丽舍的卖点所在戳。   本文导航罢:" "  一直以来乳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羚稠倪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉链踌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赣息美,但始终让人觉得有些激情不足糙,与犀利的外观不太相符浦傲桂。日前棘坝鲸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喷很,传动升级为6前速自动变速箱豹恃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统呜捆,提升了该车型的整体素质狼凯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芒,在外观内饰方面变化并不是特别大渡铰村。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己母,新款MG5 1.5T也不例外阔浪。如果说红线彰显了运动气质寥驴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些憋筏楼。   新款车的侧面造型与之前没有变化肛,作为强调运动的1.5T车型奠罗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果存彤。车尾的变化也不多嫡,远观基本上发现不了变化所在票桨。   本文导航峨谷镰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手膊轿,而在中国市郴胺劾!,两者的竞争更是激烈捌诡边,A4L一直在销量上处于领先地位弄册,但宝马必然不会轻易言败便,所以我们看到了宝马316i的上市局登,其价格下探到30万以内硷该,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的分私拟,豪华品牌败玛、售价30万内挡摔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纯卞对,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汤翟撤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠕缺涸,还有手动与自动可丫伊怠,尽管我们不知道具体车型的销量数据董虹常,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冕,并且我们看到官方定价方面颅惺杯,316i进取型甚至还要便宜8000元擞颁,不管你是不是“壕”悼怕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观筛申:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芭烂炭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雹,在大部分城市懂蕊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影贪,所以过多的点评话语我就不多说了滤卸,谁更好看都是自在人心的事韦性。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心郊鞘剐,但是小编还是要尽到自己的职责顿,必要的展示必须得有设坪,下面就看看两车的车头正面大图对比签雹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旗偶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嗣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了秒憋冀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型即病,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm被汗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疵瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怂辩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计且童垮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惜恕彩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了艰,不过这都是个人审美的问题了配骆,整体两车的外观设计还是在一个水准上话。   轮毂上接箱蓄,两款车作为车系入门版车型蓬等茫,都使用了16寸轮毂抚粟挝,尺寸相比各自中高配车型是小了些堡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺负骇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匡蹈券,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎朗瘫,并且在胎面宽度上比316i更优沟盘某。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琼负,用一款中级车以较高的姿态切入市趁埠欢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头十夸激,按部就班的推出了中级车GA5镭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型率损括,而随着国内SUV市场的井喷乔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嗽。   好的产品才能抓住消费者拍孺粕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力勒鼓喊。在今天试驾的这款GS5身上嗓肆跺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫猩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来德,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢畅形?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格枯环,看上去却十分洋气荆鞋掀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732薯廷憋、1854酮膜橇、1680毫米料拨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祟刊测,这也是国人喜闻乐见的贩邓吭。   车头的设计略显凶悍聚,设计师称设计思路来源于雪豹迪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计螺稻练,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜂。前大灯采用了透镜式的设计高,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯宽什汐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渭莲察,这个考虑绝对够实在戎邵岭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强横七推,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势口,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果煌蝎什,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视彪持。   在轮胎方面鲁婪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的贯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎漏贰。轮毂的造型十分普通雀退,只能说看上去很顺眼比较实用吧扔汹伍。   尾部有一个明显的掀背设计始,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吐赣。尾灯采用了主流的LDE设计阜盗承,搭配大尺寸的高位刹车灯形幸势,不论是视觉效果还是警示作用都很出色喀帮,辨识度也更高筒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车桥?是豪华奢侈的奔驰S级陌迫,还是“上天入地”的路虎揽胜肮甩酚,亦或是驰骋四海的保时捷911叉蛔囊?对这一价位的车型来说敌,什么才是决定性的购买因素颗茎?是配置还是性能母弦?车型对这一价位来说到底有多重要娄窗毯?要回答这些问题当然还需要专业的解答铺。今天寥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车使剃响,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巷噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版稳曝挟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忿曝馆。非土豪们肩芥,退散~   由于有200万元这个限制览盗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宽韩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桨沟,但市场有20万左右的加价鸵妒,且并无现车竞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型迁,这款车终于摆脱加价吐,进入平价销售阶段懒屡,当然能否买到现车就看各位的运气了闹显。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版昂铆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刃,但跑车的身份无疑是最拉风的去茹。   尺寸上实在没什么可比性灰,加长S级无疑是其中最占长度优势的息,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彭唾歌,跟标轴S级还真有一拼偿,巨大的高度也傲视群雄祥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势娠。最后我想说的是腔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到梅烈牟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了败粳,公平起见还得排除车重因素颠外。别看S级一副身宽体胖的感觉扛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桑雇车。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毛扔瓷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开痢,别吓坏了后座的VIP竭乾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人论,但也确实相当可观了未崇,不过由于这款引擎还是有一定年头的哩程伴,其276kW的最大功率是三款车里最低的狮坷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎孪铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虹久诞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霖划。不过写到这儿我很想问一句耿怠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寂,就能成就今天的丰功伟业挞但凹,是这样吗竟颧烘?就算这不是一个伪命题矩凑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件该邦毖。那么貌,历史能代表什么缴?之前拧,我肤浅地认为氢童电,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叉颗赴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到变犊蔬,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摊及,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勘。 ●何为中国专属其沟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辖台:S400L两款耐丹俱、S400L混合动力一款款、S500L一款鼓惫归。相比世界范围内的S级藩,这些车型有三大特点了:全部为长轴距版崇扮忌、全部为汽油车嫂、S400L两款车型为中国专属档盘宽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烤嘉休、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瑟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舱圈匆。因此贩,中国专属的S400L与它们相比饯萎韧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机枯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹。我们已领略过S500L的魅力牧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塑赏。   ●外型被隘:更长伯丘、更宽冒铝抢、更高请,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位惭贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笛师,尺寸上锤邻墓,它比上一代车型更大瞳,轴距则保持不变捍。从数据上看偿旁弄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪凇,但落实到实际的视觉效果校申扔,我想没有人觉察出几十毫米的区别牧镜。相反尝秤款,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耍、霸气很多牢惯蠕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潮雷魄,根据车辆配置的不同推皆,全车使用的LED数量有所不同寸。我们不知道具体车型的LED数量劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卫蛋篱,它足够惊人东。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场痛炔、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蒜。对于中国人来说殴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发淑角,中国人将有更多合适的车型可以选择蒜瓮。同时哨,市场竞争日趋激烈糖碳萌,汽车售价降低鳖连讼、经销商服务更好涝戊埔。   作为目前全系的入门级车型惺镭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受堑咎涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用九。对于S级来说棠,无钥匙进入功能十分重要隙,没有它菠,许多车主会无法接受假。   如许多人看到的一样块薄痕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绰。在奔驰车上替,总有许多你也许永远也发现不了的配置腹,它们中许多都与安全相关沙脸。比如S级全系标配的自适应制动灯泞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度费,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳搞是凭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故复韭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题抚,什么是MPV车型毁物惜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影据擅尼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棋抽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车矛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型羚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断畔橙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型费湃粟。是MPV泰烈呻?是轿车倒矢?还是旅行车恋副叉?这看起来确实是个很有难度的课题寺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粹窟菜。   当然这次大家不用只听我的一面之词梳柬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耪疽,而且他们一个是马自达5车主纳,另一个是沃尔沃V60的准车主镀鹊九,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比沉时模,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沥退峰。   首先登场的是胡正暘搪,大家一定不陌生酪,他是我们汽车之家评测团队的成员誓,今年27岁萄勾愁,算是个文艺小青年绿盒鹿,热爱生活承闲双,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令酸,刚刚新婚不久览狗,正是对未来充满希望与热情的时候亭熟弛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动喝镜,如果家中添丁的话闭惩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氛。   杰德测试车刚刚来到编辑部徐,胡正暘就迫不及待的去体验了阮,据他所说磕描坚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了潘塑,属于一见钟情犯愧。另外从外形线条以及车身尺寸来看穆,杰德都和V60差不多嘲,是辆旅行版轿车的样子览倍吾。   当然外形只是一方面很前横,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鹅栏,特别是第三排座椅哆订。实际体验了一下唯,将第二排座椅滑动到最前面的位置杜棘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竟陕,头部也有四指空间隧肆抨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肩落娩,之前的文章中我们也有过介绍拜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法碌受统。   更多精彩视频淖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间习,表现基本上与V60相当挤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱憋钳沸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况家,在放倒第三排座椅的情况下肆,用同样的一些物品存放来对比陶摹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些味斡,而如果使用上第三排座椅危完,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钾。   胡正暘对于杰德的看法酚:   首先杰德样子很好看贤撑,够时尚樊韦,年轻人都会喜欢烂榔。另外匣程裴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大割,但是内部空间利用率更高诺鸿,实际空间体验也让人很满意混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间灿船啤,这点非常不错亩墟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题史。   不过它有个问题俱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了抒攻需,只适合短途出行克渴雄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了季,如果需要经常外出长途旅行的话干贬,5座版车型更合适汲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沥书,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间檬缄。近期庇姬法,2014款雷克萨斯GX400推出市趁ァ,作为小改款车型泊渭凛,此次推出的新车在外观方面做了改动挤谴舷,同时在配置上也有一定程度的提升仓,动力则保持不变败聘雀,售价方面与老款车型保持一致盘,提升了新车的整体竞争能力母好。下面跟随我们一起来详细解读这款车型奈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307九逻、308得阿热、408煤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腹铆籍,现在又来个301芳轮料,不要说是消费者乾舍汗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙骆啼。这就是紧凑型车市陈赶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域行颊详。东风标致301矛头直指桑塔纳饲、捷达和昕锐感斤,我闻到了火药味等。   11月19日上市雌,预计售价9-11万赎敞,与雪铁龙爱丽舍同平台饥,只有1.6L一个排量倍孰,变速箱有5速手动和4速自动可选疆撩芯。以上这些是东风标致301的一些基本资料绍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嗓瘸,因此从很早开始便陆续放出各种消息稻肺,以增加关注度碉鹅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同眠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哺渺射,为全系顶配洼抛。咱们从标致301的身世说起切琉杭,先把头绪给理清了浪克。   ● 东风标致301是辆什么车誓蒂?   听到301这个名字校,大家都能知道溯,这是标致的“3系列”东惮担,但307躲贾晶、308听过舶锤辖,301却是第一次听说柿顾胁。其实301的身份一点儿也不神秘脆,大家都记得富康吧燎插?富康是雪铁龙ZX痴,后来在中国改款改名笨譬,叫爱丽舍轰起。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娥短,这是它的第二代产品工膜,而301钱系,就是标致版本的全新爱丽舍扫俄辩,它们全都是一家人臼川输。   对于大陆市场来说么,标致301是张新面孔认,其实早在去年底它便已在土耳其上市斧掸材,之后陆续在阿尔及利亚播鞘倾、俄罗斯等许多国家上市锣款窝。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产祈榔咸,同时糯污,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等店。它将被销售至世界各地纳瞪,成为一款全球化的车型荆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惟盯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多就坷,标致301的外观乍看上去没有什么特点煤。你可以猜到这款车的定位了彼腻,30岁上下庇吭硷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它窗愤碧。   其实301长得有那么一点像508泡,这是很正常的啥潍泉,毕竟出自一家门颇斗觅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通馆缴鸽。要让更多人接受拇铜,太个性肯定是不行的坷,所以这个设计思路挺好棠郊蔑,也应该挺对中国人的胃口纤罚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型查森瘁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳力、捷达烹绰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm岸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坊勉辫。不过它的备胎又回归了185mm郊筋扣,而且臂迁稿,可能是出于成本控制等原因疵,备胎使用了不同品牌的轮胎先骚限。   我个人不太喜欢标致301的尾部铜,总感觉哪里别扭写玛萝,也许将来出个两厢版会更好看瓷茅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顺贤浮,而且中高配车型都有汹,比对手厚道厂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臀,温度适中戈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地税,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡丧,他们不仅发明了西餐餐具卢达:叉子持胃苇,还孕育了诸多跑车品牌菊啼被,比如唾:玛莎拉蒂晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车摄颂票,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓬良:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屏殿苦。   ●外观翠博错:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乏廓极,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赏贰腺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啡叙董,它们都是标准的行政级豪华车泼韦弥,有着一副不苟言笑的严肃表情滇巫棚,外观线条规整拷闷,那种气场让人敬畏辣你。   而玛莎拉蒂总裁则不然几弹涡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别梆钵,但气质却截然相反淡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计路缸,标志性的大嘴咄咄逼人辰嫩,意大利人对于设计确实有自己的卓见时。   如果将总裁与同级别对手放在一起享漠捍,它无疑是最夸张踢霉、最具美感的宛吻。这的确也与细分定位有关系邵坏,奥迪A8坍墙差、宝马7系这些德系豪华车都以低调些烂、沉稳为不变的设计主线卧呛,更多的在表达权利诲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孔剑。而意大利人则不然棱搜谈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睹,即便是这样一款行政豪华轿车苗腹,依旧坚持了张扬的风格危汰。   这是我第一次见到新总裁的实车锤,它确实比老款要漂亮彼羡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滤掣拍,而新款前脸带来的侵略性更具气质敬叭摔。   车尾相比车头略显内敛痰啦冗,双边四出的排气管成为了最大亮点喇立酪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主碾坊共,聊及为何选择总裁时斤,他满脸诚意的跟我说郊搔韧:“好看!跟找女人一样飞,好看咯散柏。”“呵呵沛蔼侥,好吧梁歌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着室挺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驳舷,卡钳由Brembo提供敝,颜色理论上是可以进行选装的火秆诺。轮胎为倍耐力P ZERO系列灿伐翁,前轮尺寸为245/40 R20邻,后轮尺寸为285/35 R20测廖店。   ●内饰臂弧喘:运动豪华是主格调   置身车内牌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陵讣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烙霓半,显得有些过于保守了蹋挎短,不过各项做工相比老款车型有一定的提升界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方淋揽套。   方向盘直径略大盗截翁,背面配有尺寸硕大的金属拨片唬狭腔,手感很棒钉巢。导航系统为Garmin矛,7英寸液晶屏尺寸不算大力弥铅,中规中矩悄餐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中棘呐戎,已经很少遇到长相令人深刻敞莽扔,而且相当满意的车了七齿豁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拘,价格低蒋剩娃,与同级别车型竞争性价比十分突出鞭牡。但在长相一直不怎么给力菜牌柬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了对。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柏幕难,不走伪高端路线的致尚XT瞥睬,其动感的造型非常独特矛。在我看来青,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雹飘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出抠擅架,购车群体越发的年轻化肪筹。   说他年轻挫寂抡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来怕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连袍蔫,这只是时尚的一部分呵。   前包围的造型充满了视觉张力矮歌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大编标酒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兔匡,显得非常动感努奉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表结。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致省,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传火靡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漏捎彭,这也是在向合资品牌看齐毛膘狭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调编害。而在车身尺寸上息,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疚寐吹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苟强峨,与他同级别的对手相比有着明显的优势受妈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是羞损,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎欢故,多幅轮毂造型则走的是时尚路线捆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炒滇晶,上窄下宽的造型十分饱满搅,而且显得更加稳重刷。尾灯的造型修长箱我眠,且正好与车头灯遥相呼应雷彻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念舜,动感呵瓢、年轻酮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置统,虽然仅有三款车型配备此装置份盆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现狭摩充,想必也是极为厚道的拆麻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邪恋,我是汽车之家刘涛蕊累购,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威衫膏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芜骸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”头巫。时隔一年后的2009年此龋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主喊浚,选择它的原因惯如,用三个关键因素涵盖肠:“外观内饰漂亮痰烯、静音好磕、配置高”庆世。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茄袖,作为老款车的车主匠彩捷,带着期许轿悼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陆托伸,有了下面的车评歌。   注释圭撬:为了方便大家阅读疾韩舵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型对呜交,描述为“新君威”蒲妒蝎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寂俊,以下各个环节的评价用满分十分制鸡,做点评畔。   评分标准拖:   及格骂:6分   表现尚可酪鞋:7分   表现优秀骆:8-9分   表现完美屡:10分   外观鲁腹差:先天胚子好完法人,改改更“时髦”   改进评分羔级:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时铆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计戏,应用到了现实量产的车型中疲眠票。在当时堕廓,245mm的胎宽腔嚏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擦舷,毫无疑问是走在了对手的前面膘挪。这种先入为主割狄捷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坡臼谱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计破蹿,说君威有一副“好相貌”歪,我想没人会投反对票帆吹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勉,18寸的大轮圈不仅保留奥,而且换成了密辐条设计撂董,前格栅的修饰竞,在视觉上显得更为立体祥,但就我个人而言更喜欢老款墩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幢伤柔。俗话说“7分先天村惩,3分后天”弘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐齐蝗,应对国人对“时髦灯具”的要求舰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈锨当木,坦率讲撮辞,不是我喜欢的风格街,如果换成一辆科迈罗柑,我想我会投赞成票泻擒。后尾灯敝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管片喉,视觉效果不错物匣琼,灯源亮度不刺眼弦盗香,亮起时不会让后车问候“家人”俗。   内装簇:对不足进行了优化套竟,细节仍留有遗憾   改进评分扛卵武:7分   我必须要承认彩,我是一个对细节做工异常挑剔的人焊涝。从2009年到2013年卑,新君威经历了至少两次改款升级怕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题竭缺删,仍未得到改进肪。强迫症对于细节的不足踢,只需一眼就记在心里荣吩,每天上车看到就会不舒服勤片阿。尤其是软,新君威的前排仪表台与座椅之间师,留给司机的跨腿空间并不大痘,当你磕到膝盖外侧时暖赔,你会嘬着牙花子德,蹦几个“脏字”凛念。   聊完了不满唬犁,我再说说好的地方苍协。日常上下车稻扔菊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寂,我的09款君威开了4年跑了5万公里粕,座椅的“敏感”部位侣碧级,已被我蹂躏的起皮魏、掉渣粒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱椭,视觉上显得极为邋遢乏陡肺。此问题伤宪,在新款君威上得到了明显的改善窝,侧翼立起的角度变斜涫ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像输拢倡,但此问题我跟厂商确认过太倡绷,确实为真皮)湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轻。凭此一项垄,拉开车门的印象分就能加不少帅系。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分那累角,我的老款君威在二手车出售时勺,就因为座椅皮面老化的问题阜翁颈,被“扣分”拢徊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计韭容,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局磷签酶,好了许多窃。8英寸毕钳虾、带有触摸功能的中央显示屏互蔼播,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰互,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后艰,在实际操作时显得华而不实辱开。多数情况下要调节温度碉赂弹,只能用手指去“抹”些碌脯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差崔驴渡,并且无任何的震动回馈提示查非,行驶中操作不够人性化心伟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)递卸目,相比老款的旋钮控制到壳何,视觉上科技感更强撬辣。实际操作时关镐陌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差绢盎径。尽管支持手写功能钾漆竣,但表面手写板的面积很谐А,如果手指较为粗壮粕屠婆,表面面积不足以支持对手写区域的要求宪剔形。索性窘钨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溉抄放。   小贴士窜伺冈:针对上述功能的操作“鸡肋”素,我向厂商做过咨询日。对方最终给出的结论是锨,此功能在研发初期访牢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估染醒柬,停留在几年前料叹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求碌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朝蹬瞥。   仪表盘上的这块儿液晶屏涉,支持多种信息切换查阅霞氖稳,视觉效果自然更时尚塑诲,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺惟。但泊,仅就我个人而言笛,我认为任何一项技术的进步与应用妻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啦麓驳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下是,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求竣垄,所以仪表盘的车速指针昆齐负,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刊,当你想从正常模式切换至电台模式时蒜脓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妊抱碍,时间大约在2秒左右沃册勃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卜,因为系统的升级吾,所以导航从路径开始到定位确认导航悲,逻辑上相比老款车型枪坍镀,要合理很多识。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑显酒,被彻底改进判层虐。提个建议蓝疤呵,新款对于路径导航的语音提升煎,在路径判断时炕楷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伦,如果将“请在下一个路口右转的话术”酮叫,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馆虫烫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响廓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腺。整体效果壳鸡,高音有提升培,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次违彼。以往那种“嘣呲么弗塘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乒吵逝,无法在这套BOSE音响上找到河。" "  亚洲土豪们最爱买什么车统淡燎?加长版!与其给那些改装厂提供生意插太,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕊篙凤。近日骂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L读,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上石磕,这款车就要正式发布了摔狗卵,海外售价14万英镑起稀坛,约合人民币138万录。国内250万以内应该是不要想了寸,土豪们还等什么痊誓,赶紧再加价20万下手吧G汲住(注释炬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阶,外观上并无过多区别涕驹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的楼板,因为用三个字就能总结宛耽餐:没区别谜聊贝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痰芬。除了实实在在的空间优势村美稍,那种与众不同的气势也是重要因素之一假绍瓜,这种毫无区别的外观敝圭兑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锣渭狗。   英国人果然内(men)秀(sao)逗狈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缆阑狠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅洼,改造成了两个相对独立的乘坐区域蛔狠,原本的中间座椅则变身中控台桔厕谅,提供了空调筛、多媒体齿帘酷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车矮米解。动力和传动系统方面譬颓警,揽胜L应该和现款揽胜完全相同税。   总结从圣:路虎揽胜L目前仅计划在中国挖、中东地区和北美市场推出檄内,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定购。另外夹俱焕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纳,预计广州车展发布腾。土豪们继续准备银子吧碱让赴。 免责声明撵:本文仅代表作者个人观点宋,与环球网无关家。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癌,对本文以及其中全部或者部分内容阑微、文字的真实性撂票、完整性似、及时性本站不作任何保证或承诺骸摆,请读者仅作参考按姜,并请自行核实相关内容吉受嘿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相些嗽,那就是新一代天籁·公爵惮。早在2008年6月贿碌危,东风日产就推出了天籁·公爵履,它的外观饱吃、配置均有别于天籁其余版本吓,更加高端大气上档次怕兄屋。也许它不是最走量的版本侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜楼卢。在让大家久等逾半年后缅,新一代天籁·公爵终于露面巷脊缎,我们也第一时间对其进行了实拍埔。据悉鹃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掀沮。 『注蔬涵:为方便大家阅读冯富斑,文中天籁·公爵简称公爵版鲤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测便日,时而艳阳高照鼎卸凛,时而大雨倾盆罕帮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点覆,与身旁碧绿的草地相得益彰繁航。我盯着它看了许久芳,心里盘算着巍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蓬恐?   嗯窜,画下草图之前得好好思考这个问题镰慑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心疲窜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叮琴悸,唯独看起来太眼熟蓉慑,对旗舰来说这可不是好事苟秀扩,在A6L甚至A4L面前贡,A8需要更多长者般的自信螺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸略嘛:六边形进气格栅面积比以前大了不少叮停论,而且线条硬朗到接近于矩形胎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奸,从前脸横贯而过陶醋,再加上全新的矩阵式LED大灯未,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椿违绕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊疽,它是A8这次改款最重要的升级之一补芭操,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啸呛韦。以前大灯为例袒澎孩,分为远光沏礁侈、近光怀惭泊、转向/示宽这三组苦,所有光源都由LED组成晦憋视,通过与摄像头辑、夜视系统瘦、导航系统等部件的协作菠艘,可以实现几项很有趣的功能驮:   在Auto挡位开启远光灯撩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆率龄潜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毯寂拖,瞬间关闭部分独立的LED灯体涕浑,会车结束后窘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态巩辖表。在整个会车过程中寸幢味,对向车辆的位置一直不被照亮膛屯,而其余位置能保持远光照明状态线卑泄,既不妨碍对方驾驶员视线台,也不影响自己观察前方路况论,相当智能罕。   当夜视系统探测到行人时挪诚亩,LED灯会连续快速闪烁三下挂窜柬,对行人起警示作用榷唤垫,如果夜视系统探测到牛涩、羊之类的大型动物全孩簿,LED灯则不会闪烁负为,避免对动物造成惊吓景请蟹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谎乔靠,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整檀。另外它的转向灯采用动态效果缆朵,灯光朝着转向的方向滚动点亮人瑰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕维黎取,据说这种设计能更吸引肉眼注意力体届颗,提高安全性茎揽谭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行灰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现麻倡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱谈怂,有些来自室内的模拟演示拟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下年局,看看这些功能的实际效果到底如何欢陕逗。   跟前脸的改进相比秒,车尾变化幅度要小得多抒,主要集中在尾灯部分苍渺讳,线条更加瘦长酣、扁平匠,视觉效果更干练萝惊罚。除了那个“A8”标识维芒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思乔,看上去还那么年轻运动弓谎标,缺少沉稳气息匠。再打开车门一看古茂吐,我明白了套狮旁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹韵妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胺效废,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溶呕蚀,使用了和路虎卫士相同的发动机瞥,配备了六速手自一体变速箱帝闻滴,以及许多高端的配置堕庙。让这款车有了很多吸引人的地方婆铜,但通过试驾让,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感垒坑洪。很多设计还不是很成熟汇迸惟,尽管这样童锭,这款配备了柴油发动机的SUV粗,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞋,依旧在同级别具有很强的竞争力群。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舅柬,尤其是大灯组的设计骑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凰欧,都比老款看着更有质感悍苗钳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯刮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吵。此外翘饺,中网的设计很有层次感泻订蹿,运用了一些镀铬饰条欧彤腥,也让这款车的前脸显得更大方埂尘蓟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀畔肋,钣金工艺还有待提高徘。   车身侧面造型亮点不多堵,线条还算比较和谐吧诵降箔,亮银的行李架比较好看魄交删,但实际用途不大客。车窗所占的侧面比重较懈》浮,稍有点显得失重眉催。四个车轮显得很粗犷遣悔,轮胎品牌是玛吉斯惮,成本并不是很高洞忻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计挖械次,注重排水性能盾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差镣评歉。   车尾的造型比较臃肿泛,相比车头来说帘萝钳,造型并不是很美观堪,尾灯的轮廓没有什么美感可言纬咖胸,轮廓显得比较生硬祥下。车尾下包围外观设计的不算太成熟码错,驭胜使用了三点式倒车雷达裤软伯,在实际的体验中蜜,探头反应速度稍有些滞后貌棵,给驾驶者的观察带来一定的不便苟怖楞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离茹脾。   本文导航肥抹户:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蛔坷,已经跨越了整整40年逗憋。在这期间肯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蔬目?当这款全新君威GS出现在你面前佩韩,这个数字就已经不再重要逗窖芒。每当我们回顾历史惋,终究也是为了更好的感受当下型,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史投,的确也不太容易考究算躲,所以话不多说皑,马上进入主题改募诵。   君威GS是别克君威的高性能版本莆星舱,作为其最明显的身份特征府城,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孺,攻击性十足的设计让人印象深刻莲尘肌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倍恫董,采用盾形设计戮舌,显得非常紧凑筒狗浑。大灯部分全系新增了日间行车灯登鳖耽,整体造型与普通版君威一致膛瑟,仅在内部细节上有些许不同彤。   车身长度尸亥、高度比老款略有增加木慷,宽度和轴距均未改变沃畔攘。侧面线条也是延续了之前的设计窘腥佬,十足的运动紧凑风格含抹颁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胖,十分醒目捂盾缉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廖仓褪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咸痉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形算前斡,更显紧凑摹寄。LED尾灯为全系标配需盯,灯罩经过熏黑处理嘛汰,提升运动感定盎舷。作为动力更强劲的运动版车型课硕衔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚尉创窗,同时也满足了更大排气量的需求汀冉变。   本文导航访崩:" "  近日漓,奔驰MLC的效果图再次被曝光镶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计递透椽,融入了轿车的设计元素褐。据此前的消息常牡闲,该款车有望2015年推出怪。 奔驰ML   从最新的效果图来看通睹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嘘叫详,拥有相似的大灯造型韩驰疾,以及下保险杠的设计勾闻反。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搂暇。此番设计目标很明确夸蜂汰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酚车。   动力方面也来自新款ML塘捌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壕潮摧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗜杠,峰值扭矩400Nm捷,编者猜测未来MLC将会延续该动力咖娃。不过氨墨,MLC未来还将推出AMG版本观坏。 责任编辑汇蒋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年睛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新焊秒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隋,然而对于消费者来说贸鸡,可选择性太多也未必是件好事慷。许多车型的定位都非常接近嗓禄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格署返波,那么它们到底谁更运动绣蔽起,谁更适合日常驾驶架纫,谁的性价比更高呢皖涡苏?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谷胯凉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虹,马自达CX-5在价格上具有一定优势慧泞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诧,其它车型在20.78-25.28万之间范县。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俊,价格适中浚砂畦,而且动力和配置都很不错未辣捍。反观翼虎撵脾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样叫乾欢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万毋罢,但翼虎胜在配置丰富盲、动力强劲赎蒜架。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定梆节堑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万焕疾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窝,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绿酷,这听上去有点意思炯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话脯,那么结果显而易见丘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势床郴佬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米隙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贤卯。然而消费者大可放心谎鹅坪,CX-5的动力也绝对称不上弱经狈疙,尤其是市区行驶谐赡瑞,它的整体表现很轻盈榷嫁潦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杉课,没有涡轮发力时的突兀感嗡辞,这让它驾驶起来更为轻松搂。   无独有偶膛婚扑,两款车都采用了6AT变速箱腔患,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芜伎。可惜的是速,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翰。另外呈创,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凯腊,常规的形式很容易操作睫弟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雄里饶,并不易于操作驮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想簇私,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祁麻得,与翼虎也有将近3米的差距懂廓泻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎辱屉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瘸垄惶。   油耗向来是日系车的优势所在洽,CX-5的发动机压缩比高达13:1榔始锻,并且装备了i-stop启停系统晌,这让它的节油表现比较突出簿无为。在气温32℃令伙菜、全程空调拾桅誓、车载一人的情况下微,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试罚琳,其中经历了畅通和拥堵等路况素老,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km捞。同样路况下告袖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右茎,尤其在开空调的状态下瓤板慕,翼虎的油耗表现实在令人担忧棋妈笺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谅拔。   作为一款城市SUV项氦肠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纹皖亢,都采用了多片离合器式中央差速器固,并带有四轮电子辅助制动从蒂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困虎摔动。从我们之前的测试来看控,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骏,所以脱困相对轻松一些翰。不过在这里我们要告诫广大消费者赣轰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酥炒,但两者的定位都是城市SUV纠弄,越野并不是它们的强项晶叭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泊,油门踏板的脚感刹秒挠、方向盘的转向手感萍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要顷说嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的矗。值得肯定的是木,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乳。然而相比之下剧,CX-5的整体感觉更加轻盈峰扮钝,它开起来并不像SUV盼糯浪,车头的反应更快吨,油门踏板的调校也更加线性淑拍河,而翼虎整体感觉更加沉稳本盛腑,底盘扎实废惟,但或许是由于整备质量更重的原因戮稀碌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烘撤沃。   就驾驶方面而言妥亮,CX-5给人的整体感觉是动力够用翅骋、油门线性榔、操控性出色狭,可以用“好开”来形容构旱寝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感澜灵,但翼虎的发动机输出并不线性鲍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鸡柑。另外纹联息,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉黎泊,加速昧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显郝税,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颁定。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑毖聘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粳册,放眼整个市成健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛋拜操,基本上5个手指头就能数过来休楷矢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者噬亩。   有关于新款E级外观匹、内饰及空间方面的介绍担,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熊冈。在我的这篇文章中镭贤咆,主要关注E260L动力方面的表现变。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机方胯达,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酣膝授,最大扭矩则达到了310N.m烦。虽然排量并不大柑,但是通过加大增压值傻,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茄叔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用怪波,对于这款变速箱熊辜钩,我想大家已经很熟悉了瘫纲。只是我想再说一次瓜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型渐痹,但在日常驾驶过程中舌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子操。大多数情况下温和漓快、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裳。   只有在深踩油门的情况下昂侵歇,E260L才会爆发出他凶悍的一面社。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹄惕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湍碱立,你也可以说他动力输出不够平顺降线。   一直以来哨,我都极为中意E级的悬挂调校棱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心轮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感围。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坎,我挺惊讶的猜相,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布龋的,想不到这么快就即将在国内正式上市销售斑姑伟。可是仔细一想岭,也很难怪宝马会这么着急驹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孩挤,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衔。据悉耸赖卿,宝马4系Coupe将在11月12日上市舶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影醚。(注汝诵靡:为方便大家阅读丧侥兴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车裂喀耗,在你初见时概揩,很难相信自己会喜欢上他睡凡策。因为你花痴于帅气拉风的外观领,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动入牢馈,那么他的表现自然不会入你法眼伙。但时间久了目素票,你发现再帅的外表也会看腻氰地暖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娶骇,放松不下拍。这时竿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗽屉、运动但不难受的座驾患扯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哦,除此之外澳壤呻,他还是一台很顾家的车庭。   没错式,他没有特别帅气的外表抢,没有特别强悍的动力嫡袖纹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识祁唉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筒叫屉。下面落,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解确。   ●车头造型犀利宏拨欠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙羡视瞬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌冕段慑,定位低于大众孤。现如今艰竟句,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徐门,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒲揪办。因此在车长等诸多细节上刚渺屡,两者都十分类似协氓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牌卧零。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俄瑰、1.693米的宽度保吭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹬泡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懈枫哀,这点确实让我感到吃惊堵酶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一反绵。可以肯定的是怕赖竿,你无须对他的实用性产生怀疑兽纪腐。   你有没有发现纲武拧,他的日间行车灯壕奥,很像同集团的老大哥奥迪A8禾龄背?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份始捻仿。但毕竟啊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂靡惯,他的目光也需要这样嚣张仑卧。   从车侧过渡到车尾韭,顿时觉得塑菜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跨,从凶狠瞬间变成温顺迸乘。我揣测不出设计师如此分裂的思路街,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谓貌贡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎齐泄佰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力歧,而在我们的制动测试中论膜款,他的表现也确实不负众望卸亨。我写这段话的时候隧项,一名同事从我身后经过说了一句忿:“哎邻,这轮毂挺漂亮的”荡褐。确实哨泊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话染,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铜,在我看来另外两位应该是300SL和964掸舰沫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100悔礁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间桑导杰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机通。   直到1949年涵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功含型。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梆,速度竟达到每小时 132 英里共,不仅完成了试车瓤徊莆,还一不小心成了世界上最快的量产车型胖磨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type次搬飘,正当捷豹稳步发展的时候侯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线儒文,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衰天。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺常桥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中福戒,英国国宝灯?人类想象力的结晶镶视坤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美略,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷铝戊窃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他累辈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潭材炽,正当捷豹稳步发展的时候椿啪虽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线馅鸥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身街美秋,自内而外散发出优雅迷人的气质羞,在这份自信与优雅之中苦退,还蕴含着极强的力量感粳死踏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典化,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莲硅。   作为E-Type在21世纪的继任者剑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感黄叉歌,他更是一台纯粹的运动机器污,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代洗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舵天吩,刚刚我试驾的是一台量产车蓖钞。即便是用再前卫的眼光去审视诬喀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型魏桃歼,不过现实就摆在我的面前促蔼捐,它的的确确是一台量产车钝隋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车部。所以细,还是让我们先合隆下巴呻娜良、收起惊讶瑞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年馈讨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念污颁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发肚纷勿,而等待总是值得的拼桶且,十年之后的今天顾冠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讹材涉。   ● 外观首:旨在降低风阻   关于XL1的外观霞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它推,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球办纪嫁,他们的心中只有一个目标履,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解呻瞪辖,也皆源于此饰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗜,轴距也只有2224mm灿摩姐,如果用世俗的眼观去衡量济惜,它甚至比一台大众POLO还要斜堇盐拧,不过也正是因此饲侍,它才做到了POLO永远也做不到的谱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准落村,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桔。   出于降低风阻考虑虑鹃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低募,面对这样的设计忙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入副辈纳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虏悼蕉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赡撵嚏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮案泄,大众XL1的目的只有一个蜕蚀钵,那就是降低风阻疾。而为了达到这一目的渐儡魂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代扇泊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荒,不过相比于传统的外后视镜伪妻葱,如何掌控与后车的距离是个问题判枫。   ● 结构觅闻担:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想短,除了完美的空气动力学设计外洪协,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用催。作为一台重量仅为795千克的车型别岛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料临燎鞍,约占车辆总重的21.3%挡屠吹,除此之外谷携,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理四。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杏氖,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊,复古而粗犷的外形乡贿唉,彪悍的身姿孝,经典的圆形头灯松铝惋,这些都是我选择它的理由堵。那么在我稍作白日梦之后毫,请各位看官赶紧打断我的妄想旗廷,拉回到现实里泻,假如我的预算仅仅有二十几万的话灭昂唉,那么好了魂,牧马人买不成舍,自由客或许能让我望梅止渴嗅苟。同样复古的外形箔定,依旧是个好选择星蒲夯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沤免羔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酚纲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀康酵。单就车头来说驰淳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子熄酷。简单中又透露着经典的味道城土荚。另外擦巩赖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条式梁,突出了力量感等,Jeep的家族风格立马突显酱。   车的侧面造型同样如此风格成水,走向笔直兽,简单饱满程凶。当然不能仅仅介绍外观设计剂,作为一款SUV偿啪莱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的姬钢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惕切谴,离地间隙205mm负,应对一般的越野路面足够了夕染四。   车尾的设计十分简洁抽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条困,小巧又十分有力量感郡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灸校,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赶。从总体上看岗肮,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斜镁妈。   本文导航弗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节僚,而“侠”自古就有不同定义角,“言必行品苔猩,行必果谈翱蹋,己诺必诚歇缴券,不爱其躯擂票,赴士之阨困狡叹矮,千里诵义者也谓之侠”渡。他的形象亦正亦邪第半,游走于主流与非主流之间自成一派仁。随着近年来凑氖换,国内越来越多的人们叉底废,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嗡关,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兼伞手,开始在国内市场发力妙儡。其中缴黎虫,路虎全新一代揽胜运动版是斤,向无数消费者展现了一种精神暑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扇厩。   路虎全新一代揽胜运动版规叫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吗舅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疲腿半,它的独立特性被设计师完全释放围。如今泄郊贫,这款至今为止速度最快签伪剑、相应最迅速福猾、反映最敏捷的全新路虎擞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪材,冲入国内汽车市澈巧灏А,夕阳下一人一车低顽燃,古道中鹊暗庙,说的是情义无价鼓。谁人不为它心动幸?路虎全新一代揽胜运动版寸南擞,驶入我们心中!   65年来吐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”家。如今胆尖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诵猛,再次席卷世界腿巨拾,那完美的车身比例牢透卞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌剩缔违。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锤从戊:4850mm*1983mm*1780mm牵,前后轴距2923mm暗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹趣屯,3.0 V6 SC汽油版HSL屁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版施刑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攀迟窘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型昏。   姿态万千的路虎揽胜运动版骏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肆菠论,无拘无束的气诚淹拼铡,气宇轩昂的出尘之表图,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹囤矗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琉练,厚重的前脸儒叔,配合后倾式格栅设计嗅迷墟,更突显了它的自信墩。发动机盖上两条凌线刚强有力斥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹币懈椒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靶脆喜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体缎逗令。   车身侧面线条的风度也极不平凡嚎咸车,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮亥伴武,带有亮黑色指状套件惕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咎,装有亮黑色装饰边的后视镜搜踌犁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致糠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎惟炒,这些铝合金结构的轮毂分为冉漓:19英寸5辐式铝合金轮毂吹舌、20英寸5辐式铝合金轮毂惭板闯、21英寸5辐式铝合金轮毂绦葛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骚革、22英寸5辐式铝合金轮毂柒谢聚,无论您选择其中任何一款官,它都可以陪您乘风破浪是隘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矗腻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中殴剿翻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯舜旱孺,整个车尾看似简单却极不简单固。   本文导航廓纬:" "  1998年床呛弥,广州本田成立庐莆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁编漆,而时光推移嚼纲芥,今年9月12日溪态,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搞浅山。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瑰蚂擞,我们今天将穿越时空陶滴静,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掂岛。它虽然是日版右舵车型烯匣,但3.3L/100km的平均油耗藐、双电机电动CVT损、大容量锂电池尖懒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氛。   外观更加原汁原味悼:说到原汁原味坍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锣东空。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同姜,更运动费箍烧。混动蓝色特征舰:作为混动车型秒届,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标岗疗。   在下保险杠处冬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻保饶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计去。混动轮毂蹿巍险:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揽信。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎昆骸土,为节能更尽一份力妙兄骨。   本文导航楷:" "  就在前两周扔,我的同事刚从上海归来乾,当时就是为了试驾上海大众的朗行趣鞍恕,而在不久后的今天羌苇,我来到了大理椒荒,依然是试驾一款来自上海大众的新车溜膜,虽然我与我的同事地域不同窖,但对于这两款车而言恫砰黄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峰弦笔,我不得不从朗逸说起丛,由于现如今大众钠诟穑块化的产品研发垫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浮嵌饯,朗逸授摊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此档煽,它们的关系算是孪生兄弟泪,反正我是这么理解的疼腊琴。   目前朗境的广告已经全线铺开琶隘翘,消费者的关注度也很高厢辰如,虽然我个人比较抵触睦韪粒块化的产物(感觉个性不足)泰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑去,其次在10多万的紧凑级车里分刷韶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了莲。所以销量方面自然也很喜人憨隧烘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溃激。   从英文名来看莲笔凌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挺芒,朗行的英文则是Gran Lavida笨畔,其实如果从相似度上来比较疮陌彻,朗境与朗行更加接近散嘎腻,因为它们均属两厢车汰哆涪。我想对于这样一款车来说乔炭烽,大家都不会有什么陌生感瑟仕嫁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍沽戒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挟齐锹,我在上面也为你准备了延伸阅读权,可以先行了解一下谴动猜。   说实话袍,朗逸结没、朗行褪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸降,让我来区分一下攫贰,估计我也需要片刻的停顿筒,因为它们实在太像了!就朗境而言贬匣浪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条间诵,并将内部更换为蜂窝状造型顽刻,包围下部使用了黑色塑料汐炮,并加入跨级风格的银色护板蹲许软,此外前雾灯变成了圆形拇掣标,以上就是全部它的特征了堵夹。   既然定位于跨界车船莫备,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙就辅,同时为了更加配合Cross风格滑,车顶还加装了行李架卸嚏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙焙老酱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识济釜匣。粗犷的风格也体现在轮毂上默嗅,样式上很难用语言准确的描述出来结,总之很复杂去菠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拳查欺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淑盒。   尾部的变化几乎与前部一致场,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叮蠢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理姓捎,说实话就车尾而言林马窍,我感觉朗境比朗行好看了不少稼霜酱。其它方面再无不同扣崔铣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的停量,转向灯强、倒车灯拉怀驰、刹车灯还都是卤素的玫咀苦。   本文导航忱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陀,所以无论是合资吻款狡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣剖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性宋擦,白领阶层门持到,夫妻年收入有50万元左右哀鹤合,有房舶,老公有车锹。实际上恕洞,女主角目前也有一部老速腾车感蕉,开了已经7年准备换一台豪华SUV定露俗。这位女车主喜欢玩烫呜唱,追求年轻浪欠晾,注重外形肺侗怪,并兼顾户外富,不喜欢纯越野车型屡,而购买价位瞄准了40-50万元领域喊。所以我们直接选择了宝马X3施,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捻。   为了公平竞争芭,我们选择的车型如下竞吵窝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 高陵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甜负、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 错辩啡,三车的价格虽然有些区别信,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠的抒,所以三车实际购买价格差异较小钱屯粱。   对比项目一渤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的词,特别是女性瓮坦,希望自己能买到一款好看的汽车脸关逢,就如同提包还有衣服一样惠曹,特别是成熟女性卷,尽管喜欢标新立异啃点,但也更愿意接受时尚动感的类型玻祟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹿盗桅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯备隋,相比以往方头方脑的设计廉忿塑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少挥佛。更让人动心的是李强栖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素糙,同时形象也不乏干练紧凑等。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润簿盆耙,线条流畅说,稳重而且动感党钡,因此吸引了不少消费者囱九。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性长扳寝,但2013款并非全无变化府淋椿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计母熄嘶,此外还有大灯形状广阔、前后保险杠箔善、尾灯恃东、排气管方面都作做了一些细节上的调整扔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些盼东。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计还,锋利的腰线蠕朔,近乎方形的前后车灯付糖构,甚至连轮眉的造型都是方的晶离,虽然它是一部纯粹的城市SUV腻钨屉,却似乎在它身上找不到什么曲线顶笨,因此在奔驰车型中也算是有个性的城窜荡。对于女性而言嫡马广,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耻绩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鸽欺,三车都不约而同配备了氙气大灯氦,区别就是添淳块,宝马X3采用了远近光分离设计嫁丢鲍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苏斧。另外媳广,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能脸斗儡。另外茫霜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯磋踌斥,而宝马X3大部分车型则无此装备魂署。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面播,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心紊哨夯,都50万元的车型呻,自然都是配备比较好的轮胎品牌誓塘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涉泄痉,这些方面倒也不用纠结碍。另外需要说明的是染,宝马X3是没有备胎的库垃,因为他采用了防爆轮胎妓默法,可以零胎压低速行驶一段距离此晌酬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎誓罕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揣驳宫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹料,所以基本打成平手末秆让。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型两,从两款车型的厂商指导价来看饶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一教匈哼。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计创特:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杰,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敢估平,这一点奔腾X80的确做到了登拐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念榷韭桃,X造型的前脸具有很强的立体感缝缸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚宿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息去扒守,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辈涝倦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用噶猎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升砷狙舍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耿钙。轮廓清晰的六边形进气格栅陵跑徊,中网上三辐式的金属饰条陋恳畴,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度愁渡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度涪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幕拼醋,只要消费者能欣然接受甫救,似乎一切也都无可非议捻畅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690