上市不到10天 这家章子怡代言的企业被做空机构盯上

2019-11-23 10:21:50|来源:人民日报|编辑:靳松

注意修灰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作嫂。   二咯拦、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下垦誊铃,根据设定好的距离跟随前车莆扩菏,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感墟醚泵。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蓄媚迸,EyeSight也能及时发出警报念位讳,提醒驾驶员的注意垛萍豌。         三愧、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时齿,最直观的反应就是双手抓不住方向盘麓,车子飘忽不定椒,存在极大的安全隐患男缚。EyeSight系统还包含警报与提示功能串渐潞,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时拧淑饯,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力喷衬椭。   四磺侯嫩、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历派:在停车场倒车出库时岸保,由于紧张或粗心挂错当谈堂,点火参僚嘎、挂挡懂握、加油起步的一瞬间描,悲剧就发生了本缕。为此石搭壁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能挞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时典,就会判断为起步误操作笺插,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机孪寸,还会通过控制发动机动力输出涎评亭,避免危险的发生捂车。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编绞漠卉:王潮 版权作品椽矢卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权破峰四,严禁转载广苔,违者将被追究法律责任困。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日戒慨,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸骂步搅,即将上市毁苔亮。作为PSA集团最新的战略车型喂毛,SUV天逸拥有诸多过人之处吴盗,无论是外观还是内饰飞,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调吵悍,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸繁僵阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恢:王潮 版权作品菜茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权及连稍,严禁转载龋洼害,违者将被追究法律责任翔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且死蜜,还有诗和远方的越野徊扩。”随着近年来越野文化的盛行得,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵桨锋,享受突破自我慰挡、征服险境的快感岗。然而淘泰舜,市面上的大多数越野车都价格不菲温化坪,这也使得很多消费者如鲠在喉胸暴队,越野的理想一拖再拖惊凶苍。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾剔付落,它拥有出色的越野性能焚凳溜、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置铣惭,它就是我们今天的主角—哈弗H9辨相。   作为哈弗旗下级别最高钉墩、最硬派的SUV车型眉甲币,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅吓,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城颊,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地旦毕醒,接下来就请您跟随我的文章吨,一起来看看H9表现如何吧黑啡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屋筋:杜安迪 版权作品搏弧爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权款串讽,严禁转载轰雾顷,违者将被追究法律责任惧成彭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化娠署,MPV近年来火了一把背呻,舒适的驾乘体验氰截怯、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势嗽。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后撑赊,其欧尚暑、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量瘸歧廖。为了更进一步围醚聚,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市按豪茨,推出了三款1.6L手动版车型缝寸篇,为自家产品线添砖加瓦构巳。   面对着MPV市场的激烈竞争搞,厂家需要不停地提升产品力以维持地位咳。因此俗,继1.6L车型以后伪评,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型肛孝届,新车型最大功率为115千瓦梳麓烽,峰值扭矩为225牛米配试,除了在动力上进行了升级句衬,在外观上擎阑,1.5T车型也拥有一些列专属的标识钞,那么就请您跟随我的文章还姑,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搐北谎:杜安迪 版权作品力,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊,严禁转载共叫围,违者将被追究法律责任桐串。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型芦窗侨,它是一种灵活翁聊扇、空间海该、操控偶袜、舒适都较为适中的综合车型孩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的逆冕庐,但是在国内市场却一直不温不火湃,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治顷弄茅,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线盛,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时法汹,也把目光放在了通过性强的车型上谴清,旅行车在无形之中蹭了个热度拳日透,闷声发大财厕。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型荷驶疮,但是因为一直没有进行国产歧匪,它一直以进口车的方式进入到国内靡,这也导致了其价格略微偏高瘫勿挝。但是这一切问题马上都会迎刃而解粟脾祟,因为掏,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天拎,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验胺汗肃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄:王潮 版权作品蚀,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿哨幕,严禁转载房局捻,违者将被追究法律责任薯恨。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相倘抹,让我们看到了自主车企“走高”的决心廊禽,如今了内帽,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前篮,基于之前的W02概念车打造锚寐,定位于紧凑SUV市场挞教疤。和VV7一样仇嫁,新车共推出两种车型诬墒水,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C天筷。今天穷锯,我们的主角就是顶配版VV5s去。下面喇,就跟随我们的脚步烧朵,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样剁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涪井下:沈达炜 版权作品阀叹,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅虏,严禁转载膛递珐,违者将被追究法律责任诞媒街。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇隙,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说漠鳞祥,它都是销量王栓,但是随着SUV市场的愈发火爆取篓冉,它的竞争对手也变得越来越强大氨修,而它还在原地踏步辰,而这也导致它不仅摔下了神坛儡姜,甚至一度跌入深渊库菠。而去年夏天市,它终于痛定思痛决心改变邦躺,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV孰,曾经的对手再也无法与其匹敌捆鲁功,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠傻。今天窃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI妻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翱酒弘:王潮 版权作品菩火艘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩,严禁转载般翅蜡,违者将被追究法律责任双陕穗。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8扯棠畅,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型泪蚂粪,可是由于种种原因迁,它一再回炉打造楔港,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚莎龟杯。厂家给H8的定位是一款兼顾城市滴师、越野的多功能中大型城市SUV嫂幕,它的底盘以奔驰M级为蓝本旅岁磋,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架豪奇,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶恍。而今天我们就来到草原蠕鹊镶,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何翅测。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编么忻:沈达炜 版权作品谈涤钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权本首,严禁转载挟泥,违者将被追究法律责任亭赂。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗湾放关,您肯定首先想到的是哈弗的H系列迷碎净,是的扦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石驳。但是哈弗并不是只有H系列弦卡盘,它还有一个M系列苔仿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前倪肺,也就是2012年上市的哈弗M4玛贪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量茶。但是5年过去了毫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1哦抨,M系列的故事似乎就告一段落了剧劳氓。就这样M系列在昏暗了几年以后乘,终于在三天前的7月21日沏,迎来了一位新成员——哈弗M6啃梧冯,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来醇辨,那么作为M系列的最新作品荷狄醛,哈弗M6到底表现如何呢梯然?环球网这就带您全国首试哈弗M6寇。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编斜:王潮 版权作品柒疤陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰,严禁转载滤哭,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月视枢测,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV矢,它就是荣威RX5撵。同年7月睫勿拨,荣威RX5正式上市发售渺。时至今年七月敞,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了北嗜。在这短短的一年期间抵猴撤,荣威RX5的销量已经近20万持篱舌,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断姬嗜辈,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉丧戚泊。那么荣威RX5到底有何过人之处呢互郎哨?答案就在RX5的定义上锚俏,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作抹氖估,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”茫背肝,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中讹届欢。你一定想问了武啪燃,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢鼎炭?今天邪蓖,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统锭惮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编场:王潮 版权作品谰谩侮,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽晃凄,严禁转载镁,违者将被追究法律责任炯换。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型承请,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注类朴。出色的外形设计以及精良的做工加,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻捌铃戏,但今天当一台RX5真正摆在我面前时参,带给我的又是另外一番惊喜惠善纷。闲话少叙柏瓤,下面就请您跟随我的文章勿瘸苫,一起来全方位感受一下它的实力吧颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱型蔷:杜安迪 版权作品脆瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝纠缓,严禁转载腐,违者将被追究法律责任跋抵杜。 获取授权" "7月11日刹,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市膊烫。在江西南昌县小蓝工业园藉蛊,陆风汽车举办了盛大的新车发布会圈蛋,会后更精心策划了一场媒体试驾活动筹,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力净。 作为一款小型SUV蔷,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm玛湍,轴距为2560mm恢饯,造型紧凑填汕,符合年轻人的喜好追求沃。由于定位非常明确是85后新青年丝骑,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念蔽砂钡,车身线条个性张扬泄松,极富运动气质杭坪。 陆风X2车头处采用X型轮廓寇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计川,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍火帮。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体官,极大的增强了整体感丢。 车身侧面造型紧凑饱满乡舜氓,贯穿式腰线设计献很妇,锋利无比鲜庇掂。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果扒伯,并印刻X2专属标识奇棺。此外特铅,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架伎博,金属银色尤显沉稳大气麓。 车尾设计简洁利落氦汰,“LAND WIND”字样十分醒目甘滴很,保持了陆风家族一贯的设计风格挞。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应响涩,细节丰富桔,凸显其设计感撮拴。 打开车门贡驹,车内的整体布局同样令人惊艳冉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择父,给人奢华时尚之感虏毋际。中控中央区域大面积软质包裹抒茸脚,触感极佳迷畏,在细节上采用部门缝线处理虹芜,彰显专业品质将盗。运动皮质方向盘禄,配有多媒体切换宽抄、电话接/挂碌仇椒、音量调节和定速巡航等按键同,行车全面兼顾安全和便捷皆棱。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能肠,全面支持多媒体娱乐系统僻肯、蓝牙电话粗琳、收音机品、高德导航煌、百度CarLife法、车况查询和自定义保养提醒功能锣,满足年轻人的基本驾车需求灵沟祥。 对于新手而言沉抹稳,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用逻勺,全系标配高精度雷达报警系统搓篮点,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线食部,呵护更进一步搐畔。另外嫡裙,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统镐冻鞍,响应更快喇,工作更灵敏苯辜矩,大大提升驾驶安全性空挪。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量现,用车全程无需掏出钥匙棠逆,更加方便快捷姬。 陆风X2虽然是款小型SUV彤幕措,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验斥撇城。170cm的体验者坐在前排鼓篙,头部距车顶有两拳的距离轮微摊。而且主驾驶座椅还支持6向调节褥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置道。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现瑟刃清,座椅还可以完全放倒放平链铃,最大纵深高达1650mm芦,超越同级别雷砰辛。 动力方面陆聊,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机瘟放,最大输出功率92kW(125Ps)变监莆,峰值扭矩160Nm性先。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱髓磐,作为家用代步车痘庐,足以满足日常使用蕊。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛脓你、轻盈些交,动力输出表现积极继芦。驾驶体验中差无,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错渺阀俄,并能获得经济的油耗表现蔑酣。高速状态下宠丝店,陆风X2则更趋向沉稳惶蔽,整体看来符合城市综合路况谐,偏向于走舒适的路线串。 美国天合EPS电子助力转向的配备掸,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构胳,使原地转弯更加轻便灵活脑敲。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合和,起到了很好的减震过滤作用保,底盘扎实菲耽姆,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞懦。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作卸芭,高颜值涤分、大空间室翻竭、易操控稻戊捅、高性价比欣未。透过此次试驾体验尺,可以看出陆风X2整体表现优秀去南陶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力肚钡九。当然突镀,更多陆风X2的惊喜之处惧咸,还需要你亲自体验貌拉桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扒脆:吴越 版权作品蘑吃扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权位哭奇,严禁转载镀队,违者将被追究法律责任沏虐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日葛粟妥,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”伺粗。借助此次活动皑,不仅可以传播长城数千年的文明历史湃签,还有助于加强人们对长城的保护意识撮。在此次发布会后胆睦,我们有幸试驾了汉腾X7僚俯拌,相信很多人和我一样圣乌,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生勘。而接下来抄,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车砂扣铺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啊:沈达炜 版权作品摹绵梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权米戮奠,严禁转载肚凉,违者将被追究法律责任睛廓跋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后阜碑,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨理。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将瞥,比亚迪宋DM忱。宋朝相比秦唐坑板溃,虽然名气和风评不占优势桑,但客观来讲场形胸,宋朝在国民经济古秦趁、文化教育干怖、科学创新等方面均处于领先地位镜,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待脖擅潦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型负淳保,分别为汽油版艇秘麻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版坍廊灵,也就是宋DM羡侣筏。宋DM定位于一款紧凑级SUV疾侧淖,低于同门师兄唐捣,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员危洛戌。   那么庆接,“542”到底是何物呢交呢?就缮:   初步了解“542”战略以后惩硼袒,我对宋DM的期待更进了一步粪客,那么闲话少叙莫趁俺,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨绥脓:杜安迪 版权作品统,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝箱,严禁转载测,违者将被追究法律责任阀搏瓦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述嚏嘘,但是近些年踞,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着镐垄片,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”阜镐。但是有这么一个品牌剩惯,它不仅是一个只做SUV的品牌乘吧吵,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌煎萄,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗躲。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃叼李际,自然是需要足够的实力烷握,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7蚀。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编先:王潮 版权作品岔持节,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮蹿儡,严禁转载悸巧吨,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌刊细,其旗下车型最大的特点就是操控精准侮、转向轻盈慰芹忌。而在SUV市场中纬丝,马自达也同样做到了如此禽,它凭借一款外观运动抄、动力强劲皆、乘坐舒适鹤、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩嚎病,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L漂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炮肃:王潮 版权作品冲葡辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘,严禁转载屯逝,违者将被追究法律责任溅溉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩萍,甚至出现过单月销量破20000的情况诡。在这么一个时间结点寺,厂家为了丰富产品线提全栏、满足更多元化的顾客需求甭,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)橡辞。顾名思义侈导骆,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机莎,相比之前的1.5L发动机更加值得期待贩涩屎。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择蔑翅?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了箱辱。但今天我们来海滩可不光是为了养眼冯檀稠,而是为了另一个重要任务蜡坊庐,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触首。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport店复搽,闲话少叙腹欠零,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巾矫:杜安迪 版权作品捷筒劝,未经环球网Huanqiu.com书面授权辱波,严禁转载癸峨,违者将被追究法律责任炕楞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日哩,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏悖湖边召开去淌。本次大会包含了大会开幕式搞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式舱杰啊、美轮美奂的文艺演出颇试、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节鼓苟。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会祈、中国汽车报社睦、中国汽车新闻工作者协会隋、石嘴山市人民政府主办瘦曹,大武口区人民政府睡朗、平罗县人民政府和期甸、石嘴山市旅游发展委员会始、石嘴山市教育体育局戎娩、石嘴山新闻传播集团肯城、北京东方艾狄尔会展有限公司承办裙。         在皮卡不断解禁的背景下畦,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一糜。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取亨肌:沈达炜 版权作品讹乘徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹科,严禁转载港党,违者将被追究法律责任素慨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词讥磷呵,在字典里的解释为错煞:小的拢捕、袖珍型的面犬什。当我们在生活中形容某样东西迷你时碍肠逛,通常都包含着另外一层意思懂熔爽,那就是精致暮墟。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型克,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)烦陈。   远景X1于5月20日正式上市套枚城,主要面向年轻消费群体憾,提供多种配色可咽鸨琛,售价区间为3.99-5.79万元协。别看它的身材惺谩,定位低考岸,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蛔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV顶岁,看看它的综合表现究竟如何吧拿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财罐:杜安迪 版权作品剧蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权良莲,严禁转载尽卡孟,违者将被追究法律责任极啼。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日囊,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行猫捂排,活动从北京汽车博物出发泄,途径四个任务点揭痘,终点设在北京首都体育馆瀑怂。这是iEV6E准入北京市场以来桂,江淮新能源举办的第一场北京地区活动怯盘。6月13日是第五个全国低碳日童,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛驮,可谓用心十足究踢疲,与北京的消费者共同践行低碳出行轿题,倡导环保低碳生活聊扳惨,感受iEV6E带来的全新城市出行方式许仁。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耙嫁圈:沈达炜 版权作品杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权酬箱侧,严禁转载赂参涪,违者将被追究法律责任粕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动盲,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动晶女行,但此悦动非彼悦动渺谷蛙,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已附呛氦,实则已经发生了翻天覆地的变化奸芜诞,最直观的就是它的尾标驰,名称已更改为CELESTA帘烧驼,那么窝羡,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢十?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型问突簧,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系登眉。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型书隶,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列饱,那么闲话少絮绿,这款新产品究竟实力如何呢示匠?我们接下来的测试将为您详细解读眠定。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:杜安迪 版权作品褐蝗逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载让五,违者将被追究法律责任擎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味姜沸白,经典不代表着古板晚,优雅不代表不能运动垛,近年来沃尔沃的设计愈发时尚线,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方稿水。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性裙,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风捂,总给人一种不一样的清凉仇庐徐。而提到沃尔沃拆裤捕,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型衔剃兼,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型焚闻尘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮砰,而在舒适性负、优雅性都非常擅长的沃尔沃汇痴新,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢蔫款匈?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 揣馆容。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编碳:王潮 版权作品壤蹦碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚂称,严禁转载陛,违者将被追究法律责任娶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上梁甭舱,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相纷,新车定位中高级SUV礁授,基于PSA集团EMP2平台打造而来额贾腐,和东风标致4008属于姊妹车型磊苦窝。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流畔,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术结,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术抵姑。新车将于今年9月底正式上市摄梨挥,下面就跟随我的视角糙吨,一起提前领略这款车的魅力吧舍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谈:沈达炜 版权作品膊订,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载腻婪需,违者将被追究法律责任司拓新。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼上,随着各产品线的逐渐完善幂庞猴,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐磨。但提到身为国内一线品牌的江淮儡挂,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3畔史愤,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象嗡拷,因此甘,面对着国内市场百家争鸣的局面隙帛,江淮顺势而为篱,搓了个大招恨弄,推出了我们今天的主角和蚂浚,瑞风S7盼。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价岁替退,售价区间为10.98-15.18万元空铣,并提供五座版和七座版两种车型嘿。瑞风S7搭载1.5T全叉差、2.0T两款发动机耪息,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型僳裳,它的表现究竟如何呢灌? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编救巍敞:杜安迪 版权作品佬梧蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏帮晨,严禁转载榷,违者将被追究法律责任谓裳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”骂,我们一下就可以想到斯巴鲁蜕搓海,这也是它引以为傲的标志晶帛屯。但作为一个相对小众的品牌蓬,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较牧糊的状态罐尖,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌巳午锨。今天我要为大家介绍的藏,便是这个小家族里售价最低的一款车刨哦放,斯巴鲁XV惫,经过几次改款后景,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑岬运馈,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝惕喜犊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引灭畔哇,所以探尾,千万别错过层。闲话少絮虎响,我们来看看今天的主角吧抠炕室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庇哇:杜安迪 版权作品缴爆饭,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载拧连褐,违者将被追究法律责任锋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心廊骆弊,混动车型在市场内的地位也开始随之升高骡课。但是茬痹及,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”凛撕梆、“平顺”等凳,与“运动”锈蔬、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边健。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类棠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现泛墨,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动艰迁缮,那么闲话少叙袱百旅,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧苦。                  总结谦:总之琉,相对于其它混动车衡袭浚,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆陈渴,与此同时返未修,由于这套混动系统的特性频项,它的动力输出也可以得到保证毕拳衔,光说不练假把式动肪,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢奖群?我们接着往下看己赖。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编搓夕:杜安迪 版权作品擂隶,未经环球网Huanqiu.com书面授权末五蔬,严禁转载普,违者将被追究法律责任盎唱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探经,越来越多的家庭在购买选择车辆时幌魏得,都会将其纳入备选范围宋净垂。当然瓢编,混动的目的及拓吾,对于老百姓用车来讲涧讨纽,就是省钱芹翱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元骸,但它真的省油吗骨?到底能省多少瘁品?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁氖唤盯。这款车不简单诫,因为据说丰田在研究它的混动技术之后菠,也表示了赞许的态度歌坚。本文我们将通过早高峰以及夜间路况静其顶,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗南某。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后轮,早高峰相对拥堵的路况下鳖帛江,混动版雅阁表现出的油耗更为出色归,得益于其技术设计鄙盲,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动玛,发动机只负责给电池供电费,所以动力响应苯、提速感都比汽油发动机车型要好北,低速时也不会有电机振动和电流声地朔,非常安静贺,实现了越堵越省的油耗司千鲍。而在低油耗保障的同时膘,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣股南迁。越堵越饰枧馈,运动范儿十足弧参借,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡曙邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摄:沈达炜 版权作品股程,未经环球网Huanqiu.com书面授权划,严禁转载入,违者将被追究法律责任趁。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言侍坞,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌裁角。如今措脚,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功狮米骆,逐渐以“焕然一新”的高品质凛警、高性能杀椿、高配置晤,迅速得到了市场的认可倒羚。其中曙,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美丝,让人激动不已谦童。说的正是数月前魔炯,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100铆。   究其火爆缘由感,除了过硬的整车品质兢拢鞋、先进的科技配置外茧,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素慌。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问客:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名湃?近日檄,笔者就此问题呜融,决定通过实践检验“真理”趁虑。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证霜甩蹭,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测氓,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖冯,测试路段覆盖繁华市区钡看、城区主干道顿沽、高速路段及蜿蜒起伏的山路环钒奉。   车辆满电出发前滦舒,笔者对秦100的起始里程清零雹墒。在行驶里程达到了100km里时鲸,秦100显示纯电续航里程还剩18km琼,电量23%吹孤。此时俯把栓,秦100已然超前完成了自己的额定任务恃梆萎,但秦100究竟还能跑多远口梨墩?   最终寐衬肉,在纯电模式下骏,从起始电量100%到结束时剩余电量15%捶,秦100一共行驶了108km慧。但此时屎秽燃,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km粹书。可见若继续往前行驶歇斤琼,秦100续航还能达到118km寐赤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名规兢塑。 对此结果赎脑居,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响画痉长,秦100还能跑得更远撼暮。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外称,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮焊。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求嫩如,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性空。其内置无线网卡和4G木⒎ゾ冢块线畅,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用娃。这一点汐,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风孟。   为一探大屏“智能”究竟磁强势,笔者下载了风靡当下的王者荣耀慑,顺势“开了把黑”蛇。令笔者惊讶的是跑,此大屏不仅质感高清究诗、滑屏流畅拘无部,而且响应十分迅捷费久,完全不亚于高端智能手机的操作体验世。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型侮校揣,秦100亮点远不止于内在辰笆懊。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新黔疵。尤其在车尾部分胯普,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯禽俗,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升陶伟。   “穿越”回古城西安寂。雁塔下检隧,古城外忿,秦100穿梭古都流光飞影改曝。或许由于秦100特殊的文化印记静型,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体泞芭将,独特夸张的造型让人过目难忘客晨妒。从远望去氏,即使看不到车标渡,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车镜寞嚷。 小结较浦仆:   中国品牌发展至今衡艘,大多数都经历过艰难的过程焙唾垄,产品软实力不够坚硬首、技术水平不够先进刹、设计理念不够创新……当下隶皖立,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”错虑、“中国制造”的硬实力及新魅力骗。未来嫉,我们有理由相信搁狮迟,中国品牌之路硕,比亚迪新能源汽车发展之路堤辨劫,还将走得更加稳交拧,更加长远略灌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刨虎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角茎炔那,虽然它们来自不同的家族鹃天、不同的国度谋焙,可是它们都是SUV急狠。但是要知道咯股遂,在二十多年前材憾陆,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV扛。这其中番,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了鼎。   一提到捷达我就想起一句词温枫,叫做“雕栏玉砌应犹在巫赣伪,只是朱颜改”捶旱壕。江山还是原来的江山即愁,可是入主王座的已不再是我了难矮,这是我对捷达最大的感触嘶。随着汽车的高速发展截溺,汽车市场也愈发的多元化苫,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里棋补效,但它早已不是王者了屋。不过径贡底,虽然它已并非王者巾黄,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方都搭。今天咎魄辨,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L冬凰瘁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檀悍炊:王潮 版权作品胺幢懈,未经环球网Huanqiu.com书面授权羔,严禁转载秋碑持,违者将被追究法律责任笛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9痞心,相信大家并不陌生贝辉鹅,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型读席赴,它始终没能承担起销量重担窖都,倒是家族小弟H6垫关程、H2屡屡在细分市场创下佳绩恢构铺,这样下去气氛着实有些尴尬科。因此净兢岔,作为大哥的H9坐不住了报心磨,悄悄迎来了改款粮坚,据说变化相当大涡捣。今天苔檀,环球网汽车就来带大家看看纪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢枪啸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚僳失:杜安迪 版权作品畏崩细,未经环球网Huanqiu.com书面授权充拍,严禁转载倡,违者将被追究法律责任凌踌借。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编腥伺晴:霍保智 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载搐签费,违者将被追究法律责任剐挨撼。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型示镜粕,它是一种灵活阂拜、空间绊藕、操控滴、舒适都较为适中的综合车型稠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的醚嫁,而随着国内汽车市场越来越丰富俏现、人们的消费水平越来越高旦石显,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上佃,今天物都涧,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版盗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恋:王潮 版权作品但两,未经环球网Huanqiu.com书面授权邪沥舷,严禁转载丸送,违者将被追究法律责任乐媒杭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说拢勘,购车已经无法绕开SUV这个车型了拦发。甭管您是去买什么车瑞,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV紊现效。在这个SUV统治汽车市场的年代绅挽亩,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了隙拆距,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缮宪冀。今天祥,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备才、居家旅行与谈情说爱皆可绅、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜女度井。 ●?新途胜的外观设计缘何而来莎忙眯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编郊鸡碗:王潮 版权作品会跺酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权恢惠戎,严禁转载似,违者将被追究法律责任卡幌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌桥斯贺,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴股,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩弥酥,客观地说暑,无论是口碑还是产品力具炊霞,哈弗都已经处于该市场的领先地位来宽红。无敌是多么的寂寞浦尾栏,因此碘惜,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV不开。因此坚,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了洞,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试棉健。   小贴士讹:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY航鹃,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译几,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆吮耙。WEY品牌定位轻奢豪华品牌戎课间,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型想。   那么拧涉,作为一款开创先河的领头者泉磁晤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义茅感,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢袖筷?下文中我将为您详细讲述赖。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s铜哪畏,那么这两款车型有哪些不同呢钮案禄?   ● 除了上述三点外辫垂,两款车型采取了相同的设计妙,接下来我们以VV7c车型为例淖曹,为大家解读新车丢脸扰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编女:杜安迪 版权作品憾疮皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇,严禁转载林,违者将被追究法律责任舍箍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV撂,您最先想到的是谁攀绍换?哈弗H6栋?没错递拖,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车纪腺,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹缓惕,2016全球SUV单一车型销量第四名秆池,这些都证明了它在消费者中的口碑实力新炊。今天起,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代钎,外观大改聪,内饰颠覆硼处,动力充沛号爸,传动匹配顺畅等等琅椽操,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单躬,而是扬长补短侵,全面提升础。下面萝狄林,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿杀场拴?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些奠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爱取:沈达炜 版权作品艇罕蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙敞,严禁转载钢,违者将被追究法律责任坪凭凰。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型翻脯寿,全新一代的路虎发现也已经上市眯肛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说盲:“这还是发现么狭?”堂便,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象寸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了蜡仙,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车玻九。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赣:王汉康 版权作品敞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅桔,严禁转载七麓,违者将被追究法律责任瘟怖。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了倪,然而提到广丰丁颠,我们想到的往往是汉兰达括、凯美瑞等标志性车型沽弦,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄杆酚掠。如今垢,随着消费者需求的多样化糜,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)帆畅朵,新车共推出2种动力共9款车型芯并脊,售价区间为6.98-10.68万元体。   作为一款入门级家用三厢轿车隆,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷监恼疯、是否高科技配置如云怪兴,实用性强蹲黎巴、性价比高橇澈膏、皮实可靠敖呕,能给消费者带来一种最简单的满足感极陋禽,这些就足够了凭。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象拢娟混。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泥肮:杜安迪 版权作品倪平,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝肖博,严禁转载湾纳,违者将被追究法律责任撑伐阂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗寒垛,不得不说的就是销量饲炊溅,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置熔,元老功勋H6车型功不可没培虹骨。作为H6的升级车型帕,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市晨够绞,并且选择面也十分宽泛坷宝琴,包括汽油柴油翟矩飞、两驱四驱色、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型燎,售价区间12.58-14.98万元贿拧,这其中纷碗韧,新增加的红标版就占据了11款之多派牡。今天天貉申,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版纳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绅捶:沈达炜 版权作品光,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭毫胁,严禁转载敦派,违者将被追究法律责任棱熊绕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后枢,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹梳坛。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市澄尽,那就是6万元区间的入门MPV市场倦。那么这样一款MPV到底如何叼,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它天。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卷:霍保智 版权作品铃嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权郊捅磋,严禁转载螺,违者将被追究法律责任虏惹。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5淌靶,我们肯定会想到马自达那款跑车艾,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV疟拾,东风风度MX5虹铅。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的粒皆提,那我猜饯驶南,它一定是一款主打家用拳貌骸、性价比高非常接地气的车交稼曹,我们闲话少絮鹿,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢匣冒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峰锭:杜安迪 版权作品遁襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹憨,严禁转载奢撅瘁,违者将被追究法律责任亭。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高鸽侥娩,它就是斯柯达柯迪亚克旱,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绘邵仆,而我也对这款车的动力表现有很大期待挎,今天我们来到风景如画的安徽黄山菜肝,将在公路航庙、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触孪,那么它的表现究竟如何呢寇慰?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄:杜安迪 版权作品纫吠荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮森卸,严禁转载五瘁怖,违者将被追究法律责任嗓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3时、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV荚迟,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应如婚聪,北汽幻速为S5配上了更时尚啦锰龟、更“SUV”的外观和内饰设计煤。新车的预售价在6.98万至7.98万之间祈,共有4款车型可芽敕】尽,并将于3月底正式上市峰览,前期将只推出手动挡车型韭洛虏,那么这款车表现如何施从陆?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃维:沈达炜 版权作品类喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权成,严禁转载单,违者将被追究法律责任可缚。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起氏螺堆,各厂商纷纷顺应潮流醚宪,推出大7座SUV车型宽。不过肪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题逝降晴,那就是第三排空间菩醚奥,大部分情况下靛赶,7座车型的第三排只是个噱头而已际禾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适全邻,但是今天我们试驾的这款车赁哥,在这一点上做出了改进狠慧,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态送踢卫,它就是我们今天的主角阑,上汽大众途昂从蝗盘。   在厂商举行的产品介绍会上匹,负责人表示草份:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征睦答,意味着在家族产品线中的重要地位蔚谢鲤。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位牧璃。那么韦绕叭,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢抄箱怠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔滴:杜安迪 版权作品稻瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载筷,违者将被追究法律责任蚊辛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃便堕,这是一个曾经与保时捷旗、奔驰齐名的德国品牌窝,占据着德国60%以上的出口份额党本,之后由于资金问题吴,于1961年破产林,这个品牌早已淡出了我们的视线顿牡,如今在2015年品牌重组复兴腐帛。短短两三年光景违贰,从宣告品牌复兴迸厕戌,到首款量产车型宝沃BX7上市垛偿仁,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5爸艰哺,它是宝沃复兴计划的第二步沙汗,也是我们今天的主角融,宝沃BX5僵矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛:沈达炜 版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权侗插输,严禁转载令诡,违者将被追究法律责任脾。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后靶藉汝,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上耪伟讨。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里氨蠕茂,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃耻沤睬。今天我们不谈历史淳露隆,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5勤款矮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴绵:沈达炜 版权作品拜础韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权剧,严禁转载踩悉,违者将被追究法律责任段。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来抢,随着国人购车理念升级倘,加之二孩政策的推行去横沫,7座SUV在中国市场可谓大行其道溉,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求项踩锣。对于起亚来说蓝酮凶,让你选一款SUV考绦,你会想到谁蜕澎谱?可能是KX3笛、KX5亦或者是狮跑烹鹅、智跑想奢讨。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局潮淑纯,却没有中型SUV可殉野奶怠,所以KX7来了导芦郎,一款7座的中型SUV旁,也是我们今天试驾的主角脚。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散凑诞:沈达炜 版权作品马,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐魔,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任碗侠。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能辆,以冰雪路面最为严苛却,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能炒艘,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱帛,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封氖兽,万里雪飘的雪乡长白山套,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚股床。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗:王汉康 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤怒等,严禁转载鄙么,违者将被追究法律责任捐贺菏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时晾胚坤,相信有很多人质疑侠,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗舱?其实胃,傲虎的真实身份反倒是SUV毋物,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了换海。今天踌瞎骄,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎骏侠涕,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD富臀、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统扔,性价比方面有了进一步的提升酗盟。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察吨沏:沈达炜 版权作品乏措,未经环球网Huanqiu.com书面授权枷们,严禁转载处骋梗,违者将被追究法律责任隋伐省。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万撵埂,这个价格我们可以选一辆什么样的车味垃纤?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平示祭,配置简单的小轿车肥。但现在我们有了一个更新更好的选择芜,它拥有跨界SUV的身份猫,它拥有丰富的配置寥街,它拥有实用的功能俊藏,它拥有亲民的价格捎赊,它就是吉利帝豪GS缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模:王汉康 版权作品赁禽改,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载居促甸,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗插洞,大家可能并不陌生解凄告。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线细肖,定位介于英朗和君威之间缕磷擞,作为一款A+级车型贫,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象踌。那么彼具,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样哇眷办?我们今天就来一探究竟挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掇撑:杜安迪 版权作品涪南,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜檬够,严禁转载疽势茬,违者将被追究法律责任伎。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6遣溯焕,想当年可是法国总统的御用座驾评储笑,就像我们国内的豪华品牌红旗洞。如今拭甩叫,C6卷土重来吻,但与老款C6并没有任何关系奉,该车由东风雪铁龙生产趣囊,定位为合资高端中型车饶锚丸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕扇匡握。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢谦?下面就跟随我的视角途爬软,一起当回总统体验体验吧伴德。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠嫉舅:沈达炜 版权作品介寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权江幂,严禁转载狙浪,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典忻破爬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全杭裴、极简闯鄙。习惯了这个设定的我们帛刹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情细。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世娘匹料,我们蓦地发现棵剂,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚卞顺齿。当北欧性格与时尚追求相碰撞评,会产生什么样的化学反应呢慧毯华?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您楷醒呐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拷郝:杜安迪 版权作品鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权干怜粮,严禁转载斡朽,违者将被追究法律责任控光舶。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中灯憨,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉当认巍。可能有些人认识科雷傲读托,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队搜,然后……就没有然后了叭莎。而这一次啼耪,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心莲,通过与东风汽车的合作强势回归拉。东风雷诺推出的首款车型深,便是我们今天试驾的主角背私,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉凰。   科雷嘉出自CMF平台驰洛,而日产逍客同样也是出自该平台残,零部件通用比例最高可达80%骗,从一定程度上来看戈玫橙,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客邻,两者有着近乎80%的相似度策氓陀,而事实是否如此呢集奋?请您继续往下看私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸽:杜安迪 版权作品边,未经环球网Huanqiu.com书面授权需,严禁转载戳酸鹿,违者将被追究法律责任患财。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家性,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季观焕,这正是体验全天候的最佳场所霞逝订。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候伐颧少,则是摆在他们面前的一个课题抄兑识。   2017年的冬季瀑绢枷,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区德,在这个零下30度的冰雪世界中铝统蓝,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们楷蛋。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型踩,傲虎鹃寥单、森林人和XV咐挤,这三款车的定位非常清晰深共甘,也分别在各自的细分市场具有不错的人气另瓦泰,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱揭硅鹃。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机看污,相对于L和V型的发动机酞溅岔,它的震动更小对车辆的影响也最屑馍,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷顺。   此外在随后挤薄,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统视,这套系统同样专注于车辆的稳定性纽,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点麻哗墓,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术觅鞋岸。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎答,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统瘦缕,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助暗蔚。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助龟姑鹃、自适应巡航弥挡、航道偏离辅助表舷,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统不。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助斧席穷,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定羚骗磊,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞醇骚。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响嫂。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喜钝沤:霍保智 版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载赶慑,违者将被追究法律责任肚还遣。 获取授权" "  【环球网 报道】当今价,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说看乾喉,BBA已经成为了他们的首咽铡,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子墟崎,然而豪车再好也有审美疲劳的那天固揪沽,大家是否想来点儿不一样的体验呢每?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大科陡芦,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型表蹈僳,它就是东风英菲尼迪Q50L撇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄苫缎:杜安迪 版权作品狙怒穗,未经环球网Huanqiu.com书面授权幂喉撅,严禁转载供琼,违者将被追究法律责任临骡疚。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时粒观,当我们说起MPV蔬,想到的几乎只有别克GL8刻艘。但随着近几年MPV在我国的不断走热搓脓,各大车企纷纷发力推出MPV车型褥,如本田的奥德赛芦氮颧、艾力绅歪抚,大众途安剁泡,自主品牌的五菱宏光疏使、宝骏730等等递肃。各个车型间的差距越来越邢哺绮骸,销量愈发接近讥炊肥,我们的选择也更多了酥。今天我们就为大家带来了一款外观经典铆,实用性很强的进口MPV车型镶晒,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版焊没通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徘瑟:杜安迪 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权宪,严禁转载晨淖列,违者将被追究法律责任骚梗。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾权,听起来是件很刺激很好玩的事儿欧吻,在面对严寒的考验的同时迷,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”让罕,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的陪碍。当然掂,能够勇于来进行冰雪试驾的车型捂挞,没有两下子 可真不行复。此次之行笨,我们来到了内蒙古海拉尔渡宛捞,此次的主角矢,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”滑。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验臣婊纱隆,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)痞。自从这款车上市之后陕赴剿,身边的同事莲糯痞、朋友都对这款车赞不绝口鞘厢挽,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣久违,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节缆芍扁,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现翅蓟捞。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶病且单,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受挎犯裂,对于车身的稳定性氦、四驱系统等 等表现如何牧舶衡,我们一起看看吧清探桅。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下枪普,车辆会有怎样的动态表现臂,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能韩颁蒋。要知道鸡幢,在冰面驾驶时车辆及其容易失控娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编仁门捶:沈达炜 版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权面,严禁转载屡嗡,违者将被追究法律责任柬绞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一脯,可以肯定的是歪创川,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益斑。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前瘦蔑佩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版磐慰,它搭载一套中度混动系统抛铅,可以辅助驱动车辆榷力、实施能量回收努肺堤,在一定程度上降低油耗兄俄妻。最值得一提的是廊练,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块署邻拍。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了燃郡袱,既然如此秃癌继,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢勃昆沥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来圈,从配置上看肝,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当闹迷。然而前者的价格比后者便宜了一千块控题,还搭载了混合动力系统彻。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型冒徊檬,因为只有随着市场份额的上升慑彻,它的混动车型才能说拥有了未来旁。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统警立报。这款车搭载了一套中度混合动力系统燃墨,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同外剂,它的电机不能独立驱动车辆糜,电池容量也更小一些嘶卤酚。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量拼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”蕾暮。    动力系统方面功复戒,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外填,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)阿袜,最高扭矩50N·m的电动机毁。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内控苟,电池电压为48V剿吃,容量为0.384kWh尺踌歇,与之匹配的是一台5挡手动变速箱粒川。    看到这里疙,或许会有网友疑问沛董凌:混合动力车型配备手动变速箱汀猴鬼?是的背坑口,您没有看错跨显,在现今的混动车型中隆采嚷,几乎没有配备手动变速箱的产品嘛斥蹈。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备茧弥,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率毒泰德,但好处是技术难度更低舌,易于在现有平台上普及煎乓。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的搽详。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”改,简单来说在这台车上歼,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机抢阔,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统弹希嗓,用以提升能量利用效率母乾急。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥损,电池则由被万向收购的美国公司A123提供坞。电机和发动机之间采用皮带连接班堕,电机的转子与发动机的转速保持一致沉泰。在发动机启动时由电机拖动发动机乘迟担,由于电机功率相较传统启动电机更大颅,因此发动机启动速度会更快勾。在发动机启动之后沥申,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用蓟。    在正常行驶时签凛吉,这套混动系统会工作在四种模式之中帝。首先是发动机驱动+发电模式罗蟹妻,这也最常见的模式杏绥豢。在电池电量低于75%时桐庐,发动机不仅负责驱动车辆毕镜,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时恫半,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式盛,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板摩,不仅可以减少换挡次数辆,还能提高车辆的动力表现牛。当车速或是发动机转速超过3500转后苟,发动机会完全接管车辆览惋,电机此时不提供动力辅助融。而在行车过程中荡鞍,只要离合器处于结合状态度,并在合适的挡位上尝刺分,松开油门就会进入到能量回收状态怀萌。    总的来说腾畅瓣,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式猾撤洼,易于在现有车型平台上搭载洗香,电机主要起到辅助作用拭。下面我们将进入试驾和测试环节皋貉伙,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点湍授。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型庙雀,车身尺寸等硬指标基本没变敞棵,外观细节有所调整膳笺,重点是配置方面有很大的提升蹄藩填,新增Infinity高级音响等配置寞得,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善臣刃。可以说各个方面都有进步抠,而且步子迈得挺大的屋酶,既然说得这么好弹狠尸,为什么我不直接说有质的飞跃暖?因为还没到那个程度痪妒,且听我一一道来藕使。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)旱吝巩,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本妹,普通版车型则会暂时维持原样骨,与律动版有所区分拈。也就是说辆祟侮,普通版车型依然是老的外观居,配扭力梁式非独立悬架台。    560律动版依然是560挫,整体外观造型并没变化情,这是一眼就能看出的刀龋璃,但通过细节的调整荤年贿,确实看起来更加大气晌,也更上档次棺嫁,说是比现款车型高半个等级也不过分辣。下一页我们来看看内饰方面的变化纠犯访。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撅莽:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上棋联,上汽大众推出了全新途观L瘦凤偶,从字面上我们不难看出隘,新一代途观在尺寸上进行了加长茂,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm老评,轴距达到了2791mm残媳,与上一款途观相比有了全面的提升泼皆然,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV古炒雀。   如今剿灭厢,产品后面加个L已经成了家常便饭僳雇,为了迎合市场需求额旁,众多车型均推出了L版车型纽。途观L也顺应潮流袖贯,加入了这个大家族讥睛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了稗,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面窃亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编块假:杜安迪 版权作品荣刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权段乡,严禁转载朔,违者将被追究法律责任氨甸啸。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中槽,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型粪。说有幸并不是客套八纺,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型检唉,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过咆。另外宝沃作为一个复兴中的品牌卫,能比众多大厂先一步使用这套技术动,也让人颇为兴奋蔼叹。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生眷,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上我幸,比如今年大热的两款SUV谩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统抒。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力淖,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动坝脓蹄。    这套系统的优点是结构简单比匈、响应快尝盼、油耗低牟翱勘,不足则是越野能力比较一般客蹋,脱困能力有限陕。比如当只有一个后轮有附着力时祁抱郎,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的阜芳箔。这时候宫陋,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了撬钢漓。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同甩钉?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构滤怒,除了轴间外陵昂,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器梗。理论上来说迹,当一个后轮打滑卞腊炬,轮间的这套限滑差速器就会压紧趣海,保证另一个后轮的动力挫。    在越野时彼梦廓,这样的系统可以提供更好的脱困能力川,而在公路过弯时侨羌,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度狸快。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始凭里酱,项目也都是最基本的雪地加速桑佳、制动扦、紧急并线等剁孝藐。可能是不了解中国媒体的驾驶能力奢,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎霸螺。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的催,几轮下来赌署,我们熟悉了车瀑琶豌,教练也了解了我们的能力熊,走吧溯抖称,带你们去个小的拉力赛道泪乾雄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下诧,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水伎。各种路面上雀刻,大脚油门起步都没有问题健。ESC会降低油门的信号强度侧添晶,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮温鲍让。电子系统和四驱的配合默契莎,起步时车轮几乎没有明显的打滑揪适卉。相比大众Tiguan枪,BX7的标定更为保守一些哩刃,好处是更安全茫,车身更稳定火炬癌,相对的也会丧失一点乐趣钩。当然我相信氨跨,对于绝大多数普通驾驶员来说齐烙蓄,安全绝对比好玩更重要揭椿热。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型热,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌讼口。目前该品牌旗下的车型还真的是不少饯,包括两厢车型EV系列壕阿男、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等案鳖竞,而这一次特,为了继续完善产品覆盖面浇朗,北汽新能源推出了定位更低的EC系列爱沪,它的车身造型紧凑红,内外都是年轻化的设定善粒换,不久之后溶禄,这台新能源小生将正式亮相蛋燎。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况冒氮凸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型顿,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性伸我,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)撑频沮。    此外颈保,EC180使用卤素大灯堑干,出于成本考虑无可厚非物,但是如果能装备低能耗的LED光源绅牵,不仅更符合车型环保的定位燃角,照明效果也更好廉耿前。    车身尺寸邪佟,那就在细节设计上多下些功夫幸,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手些狙茂,都让人觉得这台车虽然定位低使,但是还是有一些格调的封,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见疲巾。    作为一台微型车寥瞄,14英寸的轮圈并不似想象的那样谢摇,看上去没有什么违和感兴逃梦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置金。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强乃瞪稍,但是后杠银色护板画赶兴、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉唱躬谈,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动贸,虽然我知道你不会这么做衫班耗。    和它的前辈们不一样额,EC180在推出之前没有常规汽油版车型蛋,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新苍,这是EC180客观上的优势忙烁。而它也非常注重细节上的修饰咎扒菠,精致感的营造比较到位通,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决卢讹翠,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面瘫欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编采:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘辗恪,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位敖答颧。近年来施侵品,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升碍,这两年也有不少品牌发力于此尉少薯。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看睬,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首干,奥德赛傅、艾力绅30000台和24616台妈募句,居于第二和第三荣,奔驰V级的销量为4836台鲤。也就是说剁窖俱,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多递弄搔,由此可见它的惊人实力吞胸书。    市场竞争是残酷的昧,但常年的霸主又或是孤单的扳,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考晚,努力和提升的方向只有自己才能决定椽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战保。当它在今年11月初上市之际长孺坷,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是便棵拐,新GL8到底比老款提升了多少胺?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样淀携屎?舒适性是否依旧……等等田。正是带着这样的疑问写炒,我们将新老GL8汇聚到了一起蓖淘。本着结论先行的原则噶陋伶,我在文章一开始不妨就直接告诉大家双,新GL8进步可以用四个字来形容行氓:非常明显!    文章一开头物,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型脑显。简单来说共分三款钝:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车灯归京,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8萍。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型甘得搬,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市车靖檬稀(新推出的Avenir版更贵一些梅峡雹,为44.99万)废肃疚,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下纷缅,因此它不在本文对比的行列中邯变系。   外观造型烂:尺寸差异不大撼肃,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例肠瞪,先来说说新老GL8的外观造型锤。作为换代车型篡,新车的进步肯定是明显的靡筛,这不仅仅体现在配置上钩,更多的是展现了设计语言的迭代功。当然伐,就外观造型来腿,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间盛痹瞎,但整体造型依旧不显过时笑。两车的前脸造型都显得比较大器洽。其中貉抨烧,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲姓倾、更富有力量感糜睛阿,而老款则更多是圆润娠保。 更多精彩视频览,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看精氢岸,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格享,相较于老款使得车头的层次感更强钎挟。与此同时浪卫贤,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯熬惺。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方吼。其中新车采用了比较平直的腰线推牌,并在车窗上缘的线条上做更多的文章督,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计侗卉毁,让车侧视觉效果显得比较修长段慑。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”芒秤。总之魄,就视觉效果来说虹碴疽,新GL8显得比较修长惟秆鹅,而老款则颇为厚重糖。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面臂獭漆,新老GL8的整体差异并不算大俱崔,宽度与轴距数据都保持了一致瓦,但车长反倒是老款更长一点点嗓,同时新款的车高较老款多出了5mm宫猾,达到了1805mm侯乏。对于经橙玻开MPV车型的朋友或许知道霜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题撼式,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库忌。以编辑所在的上海为例骗匹杰,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右晦澎褪,但也有少部分市中心商场斯善、酒店的车库限高是1.85米左右焊嘛,因此对于这部分车库来说拱,无论新老款GL8依旧可以自由出入渴熟。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级帝齐量,它俩1890mm与1880mm的“身高”糜,有时就会显得不太方便了空。 更多精彩视频经,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样磺版,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显揪,新GL8看着更宽矩鞠怪。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异莱清揽。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长钮廓,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计部冀,这些都提升了它的横向延展性芭飞,为整体视觉效果加分不少拆。至于尾灯光源曝,两车均为全LED设计梆,辨识度高蜡宛,而且看着也很时髦劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编息:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来密认幻,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象趣裂,就是廉价且缺乏品质感蝎诞。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品悄动,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的嗡班俗。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品保乒髓,在各个方面都展现出了标杆的水准膝额。今天我们试驾的车型府,就是博越1.8T窝寂片,表现如何囱?请您接着往下看闲摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骆:沈达炜 版权作品堡恋,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀憨醒,严禁转载喝五,违者将被追究法律责任僵舰。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆内司,因为众泰SR9是一款很有争议的车型涵扣,当它还是一个受精卵阶段洞蕊攫,就已经有无数支持者在等待它的降生睛鼻,也有无数批评者在诅咒它的未来乳绿胜。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车襄袭,它前面有无数前辈的名字红推:陆风X7渐列、瑞风A60伍爱冠、BJ80等鹃,当然也包括自家兄弟SR7肥晤排、T600毛徐,这些车型凭借“蹭热度”蕾堑、“炒话题”得到相当多的关注附。然而除了最受关注的造型设计部分赌磐,我们更关心这款车究竟怎么样丛效?包括它的驾驶感受屋司介,以及空间等车主使用部分排祷潜,能否让那些支持它的消费者满意泞纳。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍赂轰降,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面柿。另外措矮,我们也会带上放大镜泞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”秘蓉跑。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm杀,轴距2850mm绘啤家。同级别算是中等身材蒂隙厦,众泰SR9的车身设计偏低矮充淮变,制造流线型视觉效果脸杠鹿。另外风阻系数也确实不大闯,只有0.36洞铺贺。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了傻辅,包括车头元素的比例淖损苍、以及包括发动机盖上的四条棱线秀锻、大尺寸中网搐赦、侧进气格栅的造型等细节设计碉,都跟Macan有极度雷同之处瑞突,当然这不是巧合冬遁蓖,众泰SR9用较低的设计成本缉镀,得到的最大的关注度绅孤咕。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的兴鸿赡。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感事骋喜,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外胳狙钉,全系都有丁。 跟头灯一样喂炉墒,尾灯也是加入了一些自己的设计猎,并且采用LED尾灯睬,视觉效果尚可快嵌肋。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错粹膜嫁,但感觉还是有些夸张了寸守虏,毕竟这款车离高性能还差得很远谎,最多只能算是个偏运动风格的SUV吮虱,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠呵捎鼎。而且我看到这款车看起来是四出扭,其实只有两个排气喊,左右各一个秸。    外观做工相当不错浅,我给90分特赌。车头大灯处的接缝芒、中网的接缝都非常均匀接冒巫,也没有明显组装问题熄唤哺,只有左侧尾灯的接缝稍宽害镐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贺:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上春烫挪,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市芯,共推出5款车型鼓,售价区间为7.89-9.99万元继迫,至此杜,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补间。   森雅R7的同级竞争者长安CS35圃锣,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额屯期贾,那么作为后来者彼,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力堂疤涣。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型替敲库。这个时节的雪乡正值旅游旺季跑,景色迷人断乱,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情舒糯翟。然而冰雪路况对车辆是一大考验飘,那么播拱息,森雅R7能否征服这片雪地呢遁铃蠕?   外观介绍凯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈禽:李芳 版权作品穷抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟惹,严禁转载娥杀,违者将被追究法律责任欧尽芦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年拱,它基于雷诺日产的C平台打造蝎抵寞,继承了逍客的特性忍,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV舰。一年前启辰推出了T70X眷,它在T70的基础上升级了外观和配置形距,来补充T70的市承,反响不错喂。本次试驾强掳,主办方选择了长白山脚下进行巢,其中涉及乡间公路戏缴誓、高速路以及冰雪路面入,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X鲜径谱,它们能行吗枪?(以下简称良疗萌:T70/T70X) ● 车型简介炬芍傲:    T70X拥有T70的一切纱,两者的动力系统辱疟、内饰等也完全没有区别码,两车的驾驶感受基本是相同的抚潜。不同之处仅在于陈壕相,T70X比T70多了一套黑色大包围陵恒,这让它看上去更为运动冉成。    这一圈大包围让T70X增色不少模,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈阑卉惟,T70在T70X面前的确有些黯然失色味。因为T70X诞生的时间也较晚五科,我选择了T70X作为我的试驾车林。    T70X全系只有2.0L这一种动力宛矾,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE欧拟。它的最大功率144马力(106千瓦)驴氛,最大扭矩198牛·米玖,有CVT和6挡手动这两种变速箱可芽劭ァ,这次我试驾这辆车是CVT版啊相牢。   ● 乡间公路烽、高速公路试驾渺:    在东北降雪比较多的地区乾,动辄四五个月都冰天雪地惠,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的鸥。相比普通轮胎仑,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力碉,更软的橡胶可以防止冻裂添,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力帅鹅,不易打滑险恨冠。    T70X和T70开起来是没有区别的羔,也就是说差珐,它们开起来都跟老款逍客高度相似顶克芭。2.0L的发动机+CVT变速箱钙葡溅,就别指望有多强的动力了闯,中低速还可以紊,到了高速上会有些力不从心隶舵酪。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性补,对于这样一辆城市SUV来说蠕劲抡,易上手线、好开就已经不错了你蜕。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡酪,但我试了一下喝翔薄,它的反应速度偏慢喀,顿挫也不懈山,我猜用这个模式的人应该很少牡酸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编馅撵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地邻岗平,十有八九不是什么好事缔,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生掣,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面疙。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人蔼城瞎,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪联凸侥。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达匣围,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头化。丢掉那些危险勿近的印象吧脖,雪地驾驶并没有那么“噩梦”囱,而且还能找到不少乐趣趟醋,看看这台7座SUV怎么玩起来酗俯篡。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地充,每年寒冬的低温带来连场的降雪灸乡咯,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地靡。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰算,形成了光滑的冰湖廊柿。在这里槽椭仆,少不了要放开地玩一把漂移隶,不过更重要的是蛔强,我们通过在这片场地上的驾驶慑萌,要熟悉冰雪路面的操控感觉缅猎醚,找到更安全地通过的方法炼骡豆,让我们不在一片白茫茫面前慌张壤蹬,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家默散、脾气和善的一款7座SUV给难住膛欠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下躺僧,一个舒适的温度是是深入雪地的前提戏吨量,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪熟。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热荒劲捷,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了褐吉。如果你在寒冷的地区搏室,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置免。   汉兰达的动力总成疤材,对它关心的网友已经非常熟悉了揭,在附着力如此低的冰面景,动力很多时候都发不了威怪,在这里漂移也根本不需要很强的动力及较朽。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了怂,而且它还带有手动模式破,在冰雪路面的情况下试徽衔,对动力输出的控制也可以更主动一些晾,能让人踏实不少贾瞪泵。毕竟在很多时候环嫉看,我们需要用上二挡来完成最基本的起步会。最后模且容,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了蚕,就看国产车型什么时候也跟进改款剐。    即便不是到冰湖里耍乐淑锤,在冬天满地积雪的地区净嵌,换上一套冬季轮胎也很有必要炕,否则你会变得举步维艰藉,再好的车也难逃这宿命哺。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力蜂,但是在几乎光滑的冰湖上秦躬,冬季轮胎也很难施展“武功”魂胁摔。之所以没有再上钢钉极剧逛,那是因为我们的体验比较简单剑惟,并不是为了练习用更快的速度通过撩施奉,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的矢隘讨。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了薪效,所以一定要保持油门梳,才能保持连续顺畅的漂移动作达。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话怕观,车身马上就会原地掉头探鲜寄。转向也需要不断地调整瓶范睫,再加上路面的附着力一直发生着变化饰沛投,要漂出姿态还是挺难的马拨雾。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控磊谩慕,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的姬萍坚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象迹烙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竞搞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼垮,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来趴闯蹋,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown缄,And the sky is grey”弊,还有Malibu海滩甫、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版艾副。   迈锐宝赣骸俱,这辆几十年前的经典V8硬汉嘛荒,经过时代的洗礼恃困晴,慢慢演化成一辆普通四门轿车母程杠,现在还出了排量为1.8L的混动版失惧,真是唏嘘匹楼祟。除了这相同的红色铆罗屏,我很难把它跟它的历史联系起来的,真的是“你也不知道你会变成谁”腹圭。扯远了缔蚂惨,无论车变成什么样扒孺眠,还是人变成什么样孔缚便,无非都是朝着自己最适合的方向前进鼓洽。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感杠恒魏,它变得柔美流畅伸兢朽,接受的人更多了拣。近年来油电混合动力趋于普及堵图萎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏泰,自面世以来所受的关注度颇高枪隋,有点儿“黑马”的意思痞仿腔,仿佛在说侨:无论在哪个年代劲容烘,我都要当那个时代青年奴么。 ● 车型简介镜: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型荆,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版该抚,本次测试的是后者硅东。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰彪蕾勤,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”悲闷,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了撩供摊。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当盲坪锭,多了隔热玻璃和并线辅助册,少了18英寸轮圈和全景天窗凹肪,价格上贵了2万仇挟。像前排座椅加热疤叫、通风勤、记忆自不必说具,自动泊车妻、自适应巡航阀坏,车道偏离等这些功能也一应俱全催遍翘,配置水平还是挺高的桐。 ● 动力系统搏拇四:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成物呐狠,两个电机加起来冕物,最大功率有114千瓦伺,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)磷,最大扭矩175牛·米锋。与雅阁和凯美瑞混动版相比蜡鸿,它的电动机参数更高链地览,发动机则弱一些滥灿轮。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍螺单,有兴趣的朋友可以点击这里设五默:《丰田双擎Hold得住吗垫?聊通用新混动系统》臂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚊狼谩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型表拼际,上市仅4个月摧,单月销量就突破了2万台怀挨,成为了不折不扣的“爆款”车型蛙。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型东多,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒鬼嗓,表现不俗纯垛。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型姥搁,其从0-100km/h加速时间为9.88秒传讳氰。而今天菜婆,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试亨,至此该车全系各种动力组合漏多间,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)坝史。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了巴沃记,相信不少网友也已经对它有了一定的了解鲜,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友呐,可以点击我的同事之前撰写的文章宋慑马。除了两款车型的测试熔堆般,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容兢,对于这款车设计亮点的详细的解读梗惕挫,您也同样不能错过伦。 ● 外观和内饰简介到牵:    想要成为同级别中的“爆款”车型报梨妙,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球楼,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念法存闹,使其有了非常不错的颜值细扛,尺寸方面匙苹傻,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm盛母蘑,轴距2700mm让奈来。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面楞,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的禾,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)薯、后部驻车雷达+影像系统侥、后视镜加热等香弓昏。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错汞,配备的是佳通轮胎阶,尺寸为215/60 R17辉袖猎。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质帝,副驾驶前方细赎、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革闪。与之前我的同事测试所不同的是盛朴士,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏馅,取而代之的是一块8英寸屏幕几,但功能同样不会让你失望乡。    安全配置方面坤伸赡,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统雇挟诲,都是同级别中非常主流的安全配置茸补,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期夕,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊迹。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型抖赦,主副驾驶座都为手动调节潦欺鲸,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置磨坍阂,在RX5上市时泉嗓,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗互,如今从销量数据来看变杆时,其实早已突破了这数确撤排,但我们咨询厂商人员后得知托鸽讲,对于目前购买这车的朋友采娄妻,全景天窗依旧会赠送拟涸,这里必须要点赞味。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鹅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆佃炼,当时是一款采用3.0T发动机的车型瞄,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版儡祷弘,售价为44.38万元纶锻噬,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当咎浆挺。2.0T发动机相比之前海外试驾厂,虽然降低了排量纲,并且减少了气缸数啤陵诞,但其特点却并未因此而改变匙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象拐,如今林肯想转变这种风格枷,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车宝艘埃,他们想让这款车有更成熟稳重的风格葱,所以它放弃了飞翼式的中网造型错五,整车风格也更偏重成熟稳重年滦乏。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用手酱,例如已经上市的新款MKZ婪申麻。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型降,整个公司都为这款车倾注了大量心血赖卡。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前甩,让他们能够从中吸取到灵感蹦,去设计一辆美丽且优雅的豪华车粉戚现。    所以在这款车上有很多新颖的设计碗颗辑,例如门把手的设计就独具一格惠,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间集,位置的上移带来两个好处极,首先开关车门的动作更自然回腔鄙,其次整个车门线条更加完整警。关于这个门把手的故事丧,此前已经有文章进行详细讲解闲。(点击链接可了解更多身妈。)    车尾是我认为最美丽的部分廉袭溯,外拱的后翼子板沧顶鞠、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾贸檬,带有一种老派豪华轿车的风格模。在C柱和轮拱处隶端,也有着细节的层次设计袄灸唾,这只有在长时间使用后才能发现姆森。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编细:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前奢,我刚刚完成了额济纳旗之旅餐,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠佬祟瞎。巧的是汲,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾坑裂。已经达成“冰火两重天”成就的我垒,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识假日,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受故。   福特全系SUV包括5款车型寄:翼搏尖、翼虎辈岔、锐界令、探险者僳、撼路者并啥,越野属性依次提高哎,相对应的唯附,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强杜颂舶。后文中会结合驾驶体验详细说明甭。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV炯瘸缅,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型煤,日常应付土路/薄雪地还没问题枯补,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了豹敬。所以这次在雪地上体验时蟹,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎狭。    实际驾驶中斜沁恐,受限于前轮驱动卿桑,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足农,这时就能感觉到ESP的介入祥,通过制动的方式降低内侧车轮转速杰猎叛,一定程度上修正车辆推头的趋势耗查,来帮助过弯谈阶负。    在防滑钉轮胎的帮助下皋,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的鞭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题兼灵。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠称,就有些自讨没趣了撕慰烽,还是交给定位更高的大哥们来吧瓢惭。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统陆剁,采用多片离合式中央差速器弹,日常为前轮驱动还,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴牌悉处。此外磺,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助头,简单理解这个功能南鲁:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载缉,使另一侧车轮获得扭矩潦拓。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蘑,冰面的附着力比薄雪地更低龄歧鄙。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀盲,在冰面上提速也能比较轻松撬。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭妈,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施漏四垛。既然关不了老碍窜,那么就只能“享受”这份安全的约束了妻乒。实际体验中爆,ESP偶尔还是会介入制动荒彪,不过并不频繁栖瞥。    对于翼虎来说蕊,一旦两个前轮失去动力掏惹,能分配给后轮的扭矩比较有限殊啤介,遇到薄雪地或沙土路还好善攻,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上禽捷哭,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了弧爱。不过这两次试驾体验下来棋木疥,翼虎还是能够胜任冰面庙毙败、雪地和沙地等大部分路况俏,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的软酱。   ● 锐界雪地试驾    在我看来擞据,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上锑,锐界更大更家用概,中国地区还特供了7座车型诵葛。而在越野性能上怠亥,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大嗡困滥,二者的四驱形式几乎没有差别蔽,理论上脱困能力差别不大信,但锐界离地间隙略高菜昧腹,且有22/23°的接近离去角乃,通过性会更好犊溜舵。不过很可惜骆惕涤,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况蝎坛苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编垛:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候凯敢身,你有没有过这种经历甸券乓:突然看到一款车谈,各项指标都挺符合自己要求的急,但不知道为啥之前根本没听说过它慰玫。这时你可能会捶胸顿足楔熟:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢括甘。不过这次迸赔缔,没听说过日产Pathfinder的话讣,不怪你拾腊。因为它是一辆平行进口车丸浑邻,历经四代车型舵,从未被官方引入过撑鹃拓,自然声音很小贺牛。我可以很负责任的说班嗅凑,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章俯炊劫,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求办拳。    有一个关键点我觉得应该提一下焚祟坟,Pathfinder虽然是一辆平行进口车然,但它可不止有背影烁断淬,它是“有背景”的葛遁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的狈船兑。也就是说钉烙,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司脚腾,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司通。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”瑰炽范,而Pathfinder的进口商就靠谱多了倦刻烤。而且烤乡袒,你将会在部分日产的4S店看到这款车欠迫客,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务庙,同时又负责保修鸵胆妮,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了喀。这样一来吴,定能打消许多人的顾虑锈。    目前蛋,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型糙,定价分别为38.8万和39.8万试。没错萌,3.5L版本因为配置比混动版低票磨躺,所以排量大售价反而更低坷良。由于没有被日产官方引入崩,Pathfinder之前并没有中文名称蹬抢沮。“Path”在英文中是“路径伟勤享、小路”的意思拜道朝,一般不被用来说 公路氏怯钩,多指无人修筑的那种“野路”躲场,而“find”则是“找到”的意思财苦嘎,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”嘛,可翻译为“发现者”之类矾愁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思柯外,寓意这款车有比较强的越野能力芭。郑州东风把定名为“探路者”啊,挺好听的粕肋炕。    不过旦返,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV歉,似乎并没有那么强调越野性能貌蔬。这个名字只是个“摆设”吗娃揽?并非如此悸戊扣,它曾经可是个硬派挝匣。    Pathfinder的发展过程很有意思室叔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV饰。说简单一点就是逼兑,它的车身造型比较扁长拷,看起来没有那么高大威猛剑,追求的是二射嫉、三排的空间和后备箱空间箩堆。底盘呢有别于硬派越野车绘,追求的是公路驾驶性能和舒适性茹踞逼,也就是我们平时说的城市SUV龚蛇魔。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗镣拔藩?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56歇夕脯,也就是现在的QX80同平台腿。纵置发动机腹锌,后轮或四轮驱动烁,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机瞪卯胸,另外还有5.6L V8的版本殿。再往上捣(二声)兽啦冻,第二代车型又是承载式车身排,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机厘梯。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身谴,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式牢儡。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机泼渭。    随着时间的推移懂拔溺,不管车身形式怎么变疙,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的卵吉,从一开始4米3的车长哨肠竿,到后来的4米5操肮、4米6就,再到第三代的4米7乒腔氯、4米8厕缺蕉,直到现在的5米薪帽。    在之前的迭代中忌脓,它的发动机排量也在不断增大娇皖噶,直到现在的第四代车型柒沁酮,除了有3.5L V6发动机之外忱驮,还搭载了混合动力系统呈虚,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L辖告。个头大瓜剑恃,排量衅恰,这显然是最符合中国人口味的一代车型了搓懦璃。    两款车装备了不同品牌的轮胎宠,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配谓,尺寸为前后235/55 R20米,3.5L车型为235/65 R18论肩谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编潜侗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感痴窝,内饰科幻辽岔氓,这是标致4008留给人的最深印象蹄冻纷。这台车经海外的3008加长而来簿每步,定位于紧凑型SUV苹窃帕,面向年轻人菏辫,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的墨僚。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型桥兜,售价27.37万元帝汲层,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢尺、LED大灯荚、座椅/后视镜记忆圈纳勃、自动泊车蕾必、19英寸轮圈等配置分薯县,价格也比次顶配贵了3万元螺诗权。    来到车内眠幢恢,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围屡称,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感滥权撮,内饰的整体做工用料不错煎韧涧,按键的机械味道很浓茸,方向盘握着也很有趣阿蔬卞。另外在豪华型及以上配置车型上勉每,配有香氛装置及负离子发生器拢狗,有点浪漫的味道醛险。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱鞍,和508是完全一样的付粳,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统峰殿,最大功率为167马力(123kW)薪,最大扭矩245牛·米缔屑,比1.8T发动机少了37马力射缝娩、35牛·米革碌。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架四痢穷,在调校上喷,标致车型一贯有着不错的表现爱,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差淌弦项,舒适性和操控性都有兼顾殿椭,这次它的表现倒挺让我意外的碉撤掳,是个小惊喜叔。    4008开起来很稳重艾,和年轻的外观桅按餐、动感的内饰特别不符堪霉对,但后来我发现步跑苇,这实际上是我开过最舒服的标致车晾悸丘。    以往标致车的底盘广梯,都会带些灵活嫉史房、有点要耍操控的意思瞬蚂,而这次在4008上则不然揭,它已经脱离了标致车的感觉鹊羔,完全向纯舒适靠拢部,它的悬架比508的还软先鹊氮,底盘也比508更厚重程策绕,成了现在国产标致中最舒服的一款喂畦。    低速时菜遍好,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的痊镀被,传到车内的振动轻微又柔和孩。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的标霖,只要转向动作一大渡盯举,都能感受到车身的侧倾憨。    转向感觉还不错辫扭,车辆整体的动态反应是不温不火的外,力度也适中士坤,出色的是小方向盘带来的感觉陪贰,握住3圈四、9点汾,你的双手距离很近恕就,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的绞淌倒,很有乐趣甸填刃。    1.8T发动机能给予充足的动力响应膘道,油门随踩随有离,而且输出比较线性骇侮土,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微隧井。最关键的是酣妈,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏堪,开起来会让车很蹿镐蕾尉,非常不顺谢谭,而在这辆4008上没有出现这样的问题碍,是一个好事稠。    不过瞳,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意臀授捂,也许是为了保证舒适性的缘故酵酗,它的换挡速度很慢殊,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的墨瑞,而一旦油门多给一些掸磺碎,这样的换挡速度反而会造成动力中断毫,带来顿挫雷,身子会随着换挡往前一冲一冲的氦斧,以舒适性角度考量秘穿,这适得其反了婚憾笆。   按住挡把后面的Sport按键荡扑,可以启动/关闭运动模式蛔,在运动模式下欧陷,变速箱会延后升挡时机念、转向力度会更沉硷、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音忌簧,像是一个在学大人说话的小孩儿僵。除了性能测试糖掳,这模式我一般不用漠扁,这声音刚听挺逗的渭,听一会儿就嫌吵了挝。下面渴,我们看看它的测试成绩窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编管谢巴:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控伺鞠丸,所以雨雪天气下街,我开车都会格外小心狈。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动戏抒焙,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨怕瓷坦,有着开阔的场地本躲,有着四驱车先校瓤,看来我们能在冰面上玩个尽兴了帕娜。    这次的试驾车辆是三款——CDX丰即、RDX和MDX癸,但时间有限潘,我们仅试驾了两款——CDX和RDX计凸。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧勒领。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上汀,我们见到了换了“鞋”的CDX梦磕湾。在冰面上驾驶拴恳京,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力烦硼,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限烽,不会轻易硬化开裂孩勾舅。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式活,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配璃点。然后将ESC电子稳定系统完全关闭瓤芍誊,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统权硅烙,所以在地面有一定摩擦力的情况下靛,车辆会根据前轮轨迹行进僳寺。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣春检。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式牡伞鸽,只有舒适和运动两个模式馈,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说秋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异厕,所以这次繁固伤,与其设置四烙惫、五种模式诫鞠计,感觉不出差异哎纫淀,不如设置两种即帕千,差异体现得会更明显乓牧。    我们回归现惩问,看看地面边搓虏,都是积雪推棺欺,但这下面可都是厚厚的冰层莲檄盟,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰龋跋哭,这都是冰面行驶的小陷阱徒。看到桩桶了吗筐屏缕?那就是第一个项目挂,在冰面上漂移画定圆哗煌歼。    多说一句窝囱,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本如枚秀,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱挂氖,本田的最新动力科技都用在这辆车上了晾,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现稠唇井。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道系菜并,教练在我们上车前讲到芜涝,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定纱,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感嗡,而在运动模式下络盎,后轮能获得更多的驱动力秘介,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作樊桥,在安全的前提下傻,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目礁棠。    我先不急不忙的将车开入弯道遁扯漓,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续俄。这时候教练说桑宛粱,多给油含酥,感受重心臀岛。我只好一脚踹在油门上宝惊芜,随着车漂移起来瀑,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整儒习,再反打方向韧季,控制住车尾的摆动沃,当摆动减小时疆,再多给油门偶涛,继续画圆陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编来颓:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV痘,在上市初期尽管只有5座车型仓儡淳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力恐疤,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心梁。虽然是L苏弊,但它并不是一般意义的轴距加长寸材窜。目前H7L蓝标车型提供三款车型抚拉鸿,售价区间17.17-19.38万元翟陋,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统处肖。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型饺湃焊,售价18.18万元睛察。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪悔:沈达炜 版权作品粳阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻韩泪,严禁转载幕岔,违者将被追究法律责任愧洪悸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后鸿,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待撇,接下来就让我们通过场地试驾休担,对它进行一些简单的了解侥羌崩。至于全面的动态表现幌富,还是要等到之后的道路试驾桐姥犁。    在开始场地试驾前沤冬溃,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型末,顺便再补充一些内容棋屑邦,如果您还不了解这台途观L的静态表现喘湾茄,建议往前翻两页簿策碎,先看看之前的详细解读驳床。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型特,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的携猎剔。前大灯采用了全LED光源涩琼撂,轮圈尺寸也达到了19英寸刺签,车门配有无钥匙进入尼,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出课。   ◆ 内饰配置    在配置方面塘锋,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现舞貌。除了自动大灯铂备、电子手刹卤归、自动驻车以及全景天窗外叔,中配车型还拥有自动泊车嘘偿雾、方向盘与前排座椅加热门。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调邓仍剃,整体配置水平算是比较高的紊,满足日常使用完全不成问题窖涟。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高屋疾,这回我特意换了个188cm的大块头蕾。事实证明途观L加长后的效果确实明显盎挟,体验者在前排调整到标准坐姿后饰典靶,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间被铰,空间表现值得称道畅。不过虽然途观L进行了加长破派苗,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划退凰陆,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont充淡。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节岸瓜仑,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐赤沦,处于底部时则能提高后备厢的高度化斑柔,加上220V电源接口暗温,设计上还是非常人性化的巍腥冬。值得一提的是孪便层,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门叭氦,并带有延迟关闭功能概。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态拨搭,也就是想要让尾门关闭后锁车栏晃,就需要在锁车的状态下打开尾门伟尘娘。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单户丹溯,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息胸。可以明确的是谦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校卯割,整体的风格更加偏向舒适胆揭忿,但悬架回弹的速度一般氏,韧性不足侍,经过连续振动时容易产生振动的叠加赊连。另外就是方向盘的指向性还算不错吧架,中间位置虚位不大霸,车头响应也比较及时蹿并氢。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现扒,只能等到后面的公路试驾了镰雷柑。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相柑,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了假。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型缉充,满足市场对于紧凑型SUV的需求藤讨背,而全新的途观L则晋级为中型SUV何玫擎,与昂科威和锐界等车型争夺市场霜巩。至于大型SUVTeramont殊妈,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务脾究。    可以看出犬,如今途观还是途观粗速馅,但途观L却并不是途观加长那么简单吝,这是一台全新的中型SUV陀旗侨,而且只提供1.8T与2.0T车型搐炮,所以在价格方面柬,势必要比老款途观高出一截怕掠。对于上海大众而言培晒慑,途观L是一个新的起点两秘卡,同时是一个新的挑战簇杜,而它能否引领中型SUV市撑芴孜痢?还要看明年1月18日的上市发布会窘眯陀。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的舞袖崩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前棵,所有汽车厂家还是都在为此做着改变示,其中最直观的变化就是减小排量劲许裳。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少篱胚,原来的8缸变6缸掠身,6缸变4缸洛赶,而4缸则还要再砍掉1个缸宦瘟,正如你所看到的父,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现届刮蹿,照这么发展下去赐叉,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了锻柒。    如果说割薄痹,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈位童,那么混动技术则相对要好接受的多逃旧斜。这个领域中订比,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列匹,虽然丰田的THS技术已经非常成功林才磕,但作为老对手列埔,本田大法也不是吃素的脐,在i-MMD的加持下为赴晤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本辨颠波。如今擎,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动伐漓墨。    今天困兢,我们一次性试驾两款车型摄,思域180TURBO和思铂睿混动纳噬弯,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初檀蔑抡,它的身上就充满了无数光环宏感祟,从其现在仍要加价订车的情况来看常玻途,也无愧于它在同级别中的最高关注度蒋。鉴于大家对这款车已经这么了解了兜恰可,我们也不在这大谈外观设计了任铆舅,只说180TURBO上的变化塘。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素巧,但我想思域的外观在同级中碘,起码应该也能算的上中等讽沫。犀利的车头造型推竞微,低矮的车身等淌,这些点都能抓住年轻人的心呵洞,回到今天要说的这辆180TURBO身上勒表楞,它外观上一眼能看到的不同接马,就是轮圈的造型朴素了很多叭堕俗,除此之外绦皖尝,就需要仔细观察了俯巩祭。    内饰的变化应该说是一目了然贫朴,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代徊,虽然还保留了蓝牙等基本功能昆地,在无论从高档感还是功能性上随,都与220TURBO有不小差距辞,而发生改变的还不止这里典孰吴,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照狗,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化蹿迹乓。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看皇,两款车的配置相差还真不少李挎霉,除了之前提到的一些便利性配置剃丘,当你握上方向盘猛,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘首芬鲁,在握感上差了一个档次顿废瑟,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了妨鸵,而且作为一款售价到达12.79万元的车夏,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了奢福德。静态部分告一段落哗,先别急着下结论薄莫公,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编徐慧病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟羞幕,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过彻,相信你也和我一样济,早已对这些老面孔麻木了钳虽,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道鞭胖肖。在大部分人印象中甸,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的弦,哎...还不是预算问题嘛垫魂碗,将就着开呗鞍钎身。用不着笨,新发动机挺给力的绿阂督,用不着将就着开慕稼,甚至有点小惊喜蓟。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)菏,是配置最高的2.0L车型本,官方指导价为19.64万每弓驳。相处了几天瑰,我对这台车的配置挺满意的沟,除了舒适性配置照顾周全之外辑姓答,还有丰富的主动安全配置俩,基本上可以满足一步到位的需求窃景。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯踢羌苇,只有近光光源是LED(低配为卤素)谎厦限,但普及程度却挺高的饶磊嗡,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了锯醒比,对于消费者来说是好事藉镁赡。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置尽褂,除了常规的车身稳定系统之外哭,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货吕淌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率痰,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物扰侧炮,大写的实用熬,你觉得值得拥有仁。如果要挑骨头的话蔫顾洪,我还想要个ACC自适应巡航讣。    舒适性配置方面也是不含糊的翱绵裳,配备无钥匙进入/启动功能究瓤、自动空调匠、蓝牙电话逗芍舰、真皮座椅/方向盘等等古陌酸,多媒体系统支持CarPlay功能练钎,尽管高级配置远不止这些痪晦躲,但作为“经济型”的选择陶段,我已经很满足了蜡揩劣。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术缅艰,发动机型号从MR20DE改为MR20DD挤,最大功率增加9马力琳,输出转速从5600rpm延后至6000rpm辖尾,后段加速更有力德杀,最大扭力增长了5牛·米僵衔鲤。新发动机依然支持92号汽油痘陛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本临勿虹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)环示,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)砍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果隙络介,努力增添驾驶乐趣殊辑把,其它方面变化不大速仟滴。SPORT模式则更加激进一些懈工测,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上铺青敌,油门和动力响应玻馅椽、加速效果都会更好诡南半,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子弥韦,有点意思懦,增添了几分乐趣尉深窗。    相比同级车型武偿,天籁的选择有点保守佛,全车系最大轮圈仅为17英寸阿脱,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)芹铝歌,视觉效果差点意思觅奥场。但凡事看两面侨,好处是使用成本更低粟盎,而且舒适性也会更好古庞灸。如果真觉得不满意暮殿抠,后期自己换一套也不是难事般偶届。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表闻淌黎,不知道新发动机的参数是多少刮,很平常心地就把车开走了促适差。这样也有好处奸叹蹦,感受更真实丢钡负。车辆对于油门深度的变化很敏感惋履,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速蛾苔,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快聪讳,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm仆,相当果断滇掂。先不说动力表现有多好泊,就这态度沪,我挺满意的歌堤,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点厕陷。    “降挡”之后自然是动力更好啦共墓盾,自然吸气发动机动力输出线性渴逝,奔高转的声音也挺动听的秽。如果你也像我一样喜欢这种声音己,甚至会有事没事踩两脚渺恃,但如果是喜欢安静的用户墓熟窜,可能就觉得烦人了嘛。没办法南死,小排量的自吸车就是这样示辞,拉转速是压榨动力的唯一途径柿钦嵌,但平心而论吧失颇,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行舜,对于大部分人来说都在可接受的范围内袱洞兢。    再说说动力表现隋兰司,这里有点小惊喜节卸,加速表现比想象中好凯垢羞,比印象中2.0L中型车的表现好很多未,尽管谈不上推背感衅,但也算得上是干脆利索不拖沓涤。能有这样的表现玫,变速箱积极调整速比功劳很大仓栋,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显底硅。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用篙按褂,踩油门没有直接感眷燎,反正就是不会有“运动”的感觉抖软。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以烘誓,“降挡”动作很快很果断胃,虽然跟双离合还有一点点距离簇汰,但也已经很快了浩,动力输出是连续不断的铃十,而且很乐意把发动机拉到红线马剖獭,你有需求的时候它愿意陪你玩腾瓢桶,这感觉挺好的郝础。    如果车对于你来说只是一个交通工具艾挥,舒舒服服地从A点到B点膛,那天籁会是不错的选择嚎瓜啥。但从作为驾驶者的角度来看啪司,天籁不是我的菜滇拔,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了舍,转向比很兴洹,方向盘打得挺大的剑帝棋,但车头却没转多少蒜沸。补充一点葡违纬,这跟方向盘转向力度没有直接关系棋,天籁的方向盘转向力度不算很轻土廷锈,但就是没有路感萝,没有人车交流的感觉丁。好吧轮块,日产车的风格其实基本上都这样蔬娥些,不敢说这样好不好捅潮,就看你喜欢不喜欢拴瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纷泌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点承,在同事面前应该表现得能干一点溯宋疲,在客户面前应该表现得有实力一点堆。要成为一个精英写,形象很重要妥硷。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你规瘫,和旁边穿着差不多西装的小张小陈陀斧,看似并没有什么不一样骏。这样可不行亩,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊拱。不过要是每天从这两台车下来的话蚕,这还差不多抱,但是该选XFL还是E级抠,这还真是个形象问题慑迫晚。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)尼,即便它们的风格很不一样伞放跺,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过灯凛。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L晃揽苏,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感侯伸虫。而且从配置和价格来看赖,它们好像实力相当呢帕慷咐,难道真要拼个难分难解吗单?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈泞垒镣。    连上市时间都挨得特别近敬摧却,它们之间的火药味也实在是有点重胳,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验哎钉,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验承功,大家感兴趣的话林施恼,可以先简单回顾一下伺膏亢。今天该是动真格的时候了蛾隙,性能部分才是重头戏抬栖,还有就是一些配置方面的深入体验线掇洗。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观甜币:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派鲍裳,风格上没有过火的激进和夸张息肖宽,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿垢慕,十足的身份象征菜。不过E级的车身线条更圆润一些板疼剔,给人感觉多了点灵动和活泼陶。XFL有着更加修长的线条造型幕栋,给人感觉精神利落坟忙,优雅范儿更突出桂春伦。    个性元素多了总会显得“有失身份”第,在客人面前峰圣师,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来箩。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象堡。XFL和E级踞胯,它们既有平稳的外形风格担本,也不缺醒目的线条造型卤,撑得住场面捅咕,又能给人刚好的“风趣”贯毛,这才是恰到好处的成熟雇很,开着这样风格的车去上班见客户筹裤咎,你永远不会感觉不对劲簧腑戏,因为没有比它们更合适的角色了横悲。    XFL的车头设计更加立体妙,轮廓特别清晰禽蜗,但线条造型又十分简洁但输,看着很舒服很蜜嗣,也能留下深刻的印象澜。E级前脸的轮廓显得生动多了祈,造型设计要更加运动粒函,风格相比起XFL要张扬不少魔鲸,看上去也醒目一些兰缺旧。 更多精彩视频播胺,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条亭健献,感觉相当优美吧翟。XFL的设计更加笔挺厘哼,看着会显得更加干净和精神贪涤,充满着绅士的味道庙栏。E级设计要相对圆润一些白释,感觉更加光滑完干淑。    尾部设计的布局还挺相似的昏,同样是位置接近的两条镀铬装饰扑父苔,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重廷缆耍,同时也突出了轮廓的立体感几。下方的排气管同样也是特别醒目苏,但E级的设计看起来还是更优美一些敖亨。    尾部最有特点的设计就是尾灯了谁蹭,XFL细长的造型感觉还挺性感的虽,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调咳空,还能把尾灯的杀气收一收梁价微,别显得太过火了挝感,还是要尽量保持优雅的沉稳风格淘犊。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨素绘湿,造型也很精致架挂乘,高贵范儿十足吹教镐。    XFL的气质没问题队弗,大部分人一看就能感受到它的典雅扯,是个绅士般的上流人士绝对错不了帽急纪。可是这辆车的全部并不是只有商务垃,在其它场合它或许有些太过庄重了路南,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的屁驴毙。    E级的外观从设计上来看特别优美涉垒盆,也特别符合它的气质夕,但它缺少了新鲜感土田落,更别说把它错认成是一辆C级了度酬淬。如果你的客人从航站楼出来毕限,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落郴鼎估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编冠嗅诵:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型层娶,同时也市场中征战多年扦粉辱,是名副其实的两员老将阶建。就在今年钡,翼虎完成了中期改款司揭,除了换装了全新家族前脸外栓拣,还对车内诸多细节进行了调整驹艇。而途观呢却领,在即将迎来换代之际壬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型磷算灵,进一步拉低“自动挡”车型的售价渴十啦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际鸥,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型抡,表现到底如何哥垄?    当然镜却,由于试驾车配给的关系势峡狠,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型耗,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)纱男,指导价19.98万元骆。两车在价格及配置上均有一定的差异畏龟芜。不过这并不影响本文两车的对比腻,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了疵李。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别复便晶。至于配置桓韧涟,我们再文末最后一页也会做简要分析抹嫁。   ■ 外观/内饰杭:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说邓老缓,大街小巷几乎随处可见闷列,即使以现在的审美来看府,依然不会觉得过时奶羡袭,而福特翼虎刚经历了一次中期改款幢玖,换上了全新的家族式前脸阂岗帕,并对配置做了一些调整枢漠堪,外形变得更好看衡,运动感更强峨淀抢。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面酵阜,翼虎所用的规格比途观上的略高一些供肥峦,并且在所用轮胎的档次上也是如此划。不过这两款轮胎的市场售价差异有限粮微陌,基本能控制在50-100元左右烷醋浮。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉丰香,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青稳呐筷。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘练耻,同时把挡把的做了调整杜采奢。配备了换挡拨片后略瞪经,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡骑怀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后翻,我的领导递给我一把钥匙痞癸,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙警呜雷。接过钥匙的瞬间攘,说不开心那是假的辜呻。但诗剩攘,在这接近0摄氏度的北京率苗裁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人返砷,要去测试一辆敞篷小跑了闻箩,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏涤。我收拾了一下设备茅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了羞啦,本来就不好使”的关怀眼神椿姜清,出发了泻。 Day 1摆趣缔:初次见面遂弗驹,无需关照    我与SLC有三天的相处时间妓丁,第一天见到它已是下午粒第叭,我就别浪费时间了抽,咱们一起从静态看起形咖。    2016款奔驰 SLC扔蛇,虽然名字变了翟脸,但它只是SLK的改款车型辆缉跑。初见的瞬间波侩,我不得不承认痪,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生祭掇仓,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢递,在外观方面它从没指望我关照牡饯良,因为放心吧憨许晾,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率咆徐。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅儒头,但看着这辆新车扛骑,我无数次想起SLK的身影戳涡。我可没说SLC“不好看”扩讼乓,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影派,尽管表演和制作都愈发精细惮,但我总会怀念那画质略粗糙的港片精廓恭,精髓都在90年代雌攀形。嗯疾,一样的道理肺劣第。    SLC有着家族式设计的前脸造型赁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型染括刃。前大灯内部采用了LED灯组挽埃,并配备光带式的LED日间行车灯蛙铜糜。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素书诫劲。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮搏,但从数据上看须对,它仅比奔驰C级低了15厘米左右炉拐,宽了7mm品触,可见视觉上的张力不容小觑遣磷。    不过现在看来慈搪,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调藩呸,攻击值还不够高豆,侧面看过去惺拦,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌漓登凭。这时候顷伦饺,敞开顶篷才是我该做的事狼疼伟。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了偏焚瘸,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放钳溶,就连光线都变得明媚了衡疚。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合寂泡性,它不是主动的类型蓝泵覆,却总让你不自觉想靠拢过去驮。老远处我就看见内饰的红黑搭配了兄,有着奔驰一贯的精致模样实坤,你是不是也有点小兴奋了骚揪?    与外观的改变相比此险,中控台造型看上去未免令人有点乏味啼壤迷,走的还是复古的风格和布局次恢袜,精致风格得以延续涛焦东,也依然还是那360度可旋转的空调出风口奸。亮点出在三辐式方向盘上溺餐丰,底部扁平诵,手感很棒庭。座椅的包裹性不错妒奠倡,皮质细腻疤鬼,红黑配色也很养眼廓慷锭。腰部支撑你可千万别顶到头魂,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着畴,那就当我什么都没说蓖郸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母徘:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说靶,自由光和自由侠之间还差一辆SUV陶浚驼,这就是即将上市的指南者适坏孺。赶在大部分媒体集体试驾之前嘎嗽,我参与了一次小范围的试驾体验活动苹伟,地点在东莞尝陀浩,一个放几年前很容易产生歧义的地方聘败吾。这是一次很紧张的试驾体验鞭,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程两。(但实际上航班取消酵无茹,被拉到不知名旅馆坪该舒,第二天凌晨才起飞的)雀。    由于试驾体验时间很紧张奢疯仆,所以去之前我就列出了几个问题羞,试驾也将重点放在这些部分便,所以文章内容按照重要性来排布滦,跟之前的风格会有区别翻搁。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量持琶克,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱嫌第,这个已经在自由光上面使用多年凯,没硬伤吗题际。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合健悲,这个已经用在了自由侠上面翠鲜徊,吐槽较多念疲,而我此次最关心的也是这个问题酪。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进桃东,以解决之前自由侠低速行驶时懈槽芦,当速度在10km/h和25km/h左右材,例如拥堵路段跟车时垃脯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题狭日。    在指南者上剩鲜,这种顿挫终于被比较好的抑制住了受,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门签费,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性某,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受诺。而对于变速箱解决顿挫的方法卤唐份,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些课娇慰,通过放弃一些速度蔡,换得更多舒适性慷赦,我觉得这是值得的街葛喝。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力家,峰值扭矩250牛·米疤爆轰,这款发动机名为FIRE挺讲,使用MultiAir 2技术票,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压闯怯,气门的开度和开启时间都实现了任意可调骸腹。另外这项技术也精简了结构咀缔嗽,减少了泵损箩呈铅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化娶,目的是让性能更加出色烂。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试蓄,但从主观感受上来说并不慢坛陛,进入10秒应该不成问题畴使。平时驾驶时动力响应比较平缓巳,不属于伶俐激进的类型剔,这跟变速箱的调校风格也有关系郊。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术瘦,代号TigerShark硷毁,最大功率175马力闭广怠,峰值扭矩228牛·米豁邦晃。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合讨唬,油门响应更敏捷庆内,动力输出很线性人池垢。    底盘方面型辅炕,所有指南者车型都配备了自适应悬架哥疥激,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性汰,当面对颠簸时能够变得更柔软一些嗅牟,从而提升舒适性开叹,而在路面良好时也不会失去支撑性厘,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受痉。场地驾驶时悬架支撑性表现很好靶牌,配合刚性很强的车身墓,绕桩时车尾并不拖沓卷搂,而在非铺装路面贫窝,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的还鬼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胆嚷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型卫,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉拷,那时我和壮汉都还年轻巫澎,骨子里充满了野性谦佩镶,一心想着如何开疆拓土施董、释放自己啪。时至今日竞翔,壮汉成熟了洁壤摩,我也有了四个月大的孩子耐,野心还有畦,但也多了份责任和挂念羚,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余刺汀,还能不忘初心潜沏,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望硷谭,去发现更多的不一样吻。    在我看来咕吨虐,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的惶聘,第一是提升城市属性祁摄,更顾家肝骑、更便利;第二是不忘越野的初心响辞茸,那么我们就从这两方面来体验全新发现孩。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车尺就豁,所以带有轻微伪装茎距。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内范,全部为越野体验垂申豁,没有道路试驾凳。   如何提升城市属性形订妒,怎么更顾家别软台?   第一代发现诞生于1989年及砰,至今已经发展到第五代产品酿铂猫。正如你见到的痴即,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉挽篡,城市属性有明显提升粟盯。首先是放弃了非承载式车身阶,与更高级别的揽胜采用同平台漠诚饰,并且大量使用了铝制材料免瀑,大幅降低车身质量寥钨,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)嵌。这一切变化都是为了公路舒适性颁梢腾、操控性和燃油经济性浚晦狡,想要达到的目的很简单便锭梗:在周末的郊游中老人和孩子都有更好摔冗、更舒适的旅程馁卤吃,我想这是每个有家的男性都想看到的晨。 新老发现尺寸对比 单位儡痊桨:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化即豪芒,感官上也如此激希静。相比前几代姐,舍弃了太多的棱角和平直的线条修党剿,不再是以一个大方盒子的形象示人慌徊猴,前脸和轮廓于发现神行有些形似搔椒菏,很明显挨救肺,发现这是在转型标皖匪,不再想给人那种五大三粗的感觉施承趴。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素荚,比如后牌照架的造型馁牵,另外峨乘,标志性的阶梯车顶还在仍十,只不过缓和了许多课暗。为了顺应时代星,全新发现还装配了全LED大灯盯辰反。 更多精彩视频霉缮通,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说晶,家族风格尉,很简单汰仙,用料也是很厚道凡掂,各种皮革包裹婆喉,温和感很强彤赁。低配为5座嘿咖,其余配置均为7座械,我们的试驾车选装比较丰富叫搅冗,座位全部为电动折叠奖猫尸,包括电动的在载物板等等惕,可以在后备厢左侧苍汞嫁,以及后门侧边进行调节泥,电动折叠座椅带有防夹毫天,着实方便钉蔡碗。还可选装智能折叠包鹊,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制咎,远程就可以将座椅全部折叠懦陋隙,省去了逐个翻折的麻烦禾籍葡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样尚。世界变化太快屑,在我还没怎么享受内燃机的时候场胺步,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了盗苍嘉。那一年我40岁涪容,人进中年祭钾,是拼搏和享受并重的日子琴立茬。按照现在的想法预测毖改架,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一伙酒褂。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上量炊删,那会儿是他们自己说的不加长散兑、不前驱……我知道对于一个品牌而言篡十毛,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要摆闹岔,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品平。几年前司扁,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸飞联处,将车身铝合金的部分换用碳纤维头摆,却不惜将研发蛋碗、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯缸锤,但今天的主角并不是LFA拟份,你会明白憨火县,LFA是能让你预见苍吼娘,却无法遇见的雷克萨斯图腾滩踏,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车守匠傻,于是我们遇见了LC磕倡幌。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车唾媒,它紧跟着LFA正式发布后亮相奉,这辆车的外观及内饰设计忻、豪华及科技程度娥裙庆、动力总成的水平都要达到一个新高峰首脆,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子芭,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车钎。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蜂镐,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中彤敦似,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义腿,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提倾,它使整车的重心得到有效降低浚韭炮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架防姓劝,并且为动力系统潮室渤、底盘款皖仙、安全部件留出足够的空间晌。    一个直观的数据可以说明这个问题渺夏,使用21英寸车轮的LC庞,车高只有1345mm查秤挛,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm潦敲峡。同时孤疲,使用GA-L平台的LC卫,车身抗扭强度超过了LFA锚侵。除了这些炭嚏,你还需要知道一件事唬,在LC之后洽拖,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上幕凶级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编窍诉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口腹,车身锃亮一尘不染瘦慷冉,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机淖电,带着白手套惹薪,等待着贵宾的到来隘呛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级碍,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉肖懒轿。没错锭痛痛,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受旗洛鼎,够豪华够大气倪竣,足以面对任何场合穷休。这也是我对一台中大型轿车形诲赁,一台奔驰所要的期许师。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了靛抹,从模样到科技感再到内饰矩毒沮,有里有面燎盟衬,还有性价比谱,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战看际潘。而且作为中大型车敲,它也应该这样楞秋,但这些印象都是长轴车型给我的呻,为什么它又出了个标轴车型罐翟雾,而且还国产了绵飘?    带着无数的疑惑峰彼承,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙泡季,我试图以一个消费者的角度去体验它但,看看在一台成功的长轴车之后祭,这台标轴车的意义何在弯,除了情怀和不拘一格返侈魏,还有没有别的理由去为它买账暑。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市乘芫嗜巍,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产旱,还是个挺新鲜的事钙库口。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元歧,在价格上并没有拉开太多档思席。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距焦,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢梨? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备峭敞,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别现捂,褪去了长轴距车型那稳重的模样谁市,跟换了个外表的车一样肩节傅。虽然看着很精神蒋,也做到了运动的一面面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样鹿庐,那才是我心目中E级应该有的样子灸搏钨。    当然除了轴距的变化之外牢丘,奔驰为了让E级看着更运动疗,其它一些细节也做了调整如事。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线晴脖吨,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感储扰凄,马上推出的AMG E 63也用了这个设计炕,我对这台E 200最满意的地方隙晦虐。还有一点就在轮胎上了离鹤哺,它用了19英AMG风格轮圈痹安,样子挺好就是后轮太宽了都项,达到了275mm捣僻徊,而且还是个四驱车挥酿哇,大宽胎对于油耗和噪音汀描鹊,都会有一定影响司,扁平比也有35将,轮胎对舒适性可能也会有点影响了号。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级净肋缆,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了捍,这又来了个标轴的E潍,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了部掣金,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来笆,放一起看看外观耸壁,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级其笑当,虽然难度比较大吧呛。    通过前后灯组绵,大概能分清长得非常像的哥俩了桑熄估,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方烫洪匣,那些才是精髓捐,如果你只是个外貌党年,看着俩车差别倒是不大困哀,还能少花点钱刮趟青,纯看外观的你买个C级就够了庐士,如果不是硼,那他们内在的差别可大了去了犬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编事:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务强娇,相信绝大多数人都会想到别克GL8凡,的确鲍,GL8在这块市场上的保有量非常大琴。不过壁韦互,我们今天聊的并不是它京,而是来自江铃福特的途睿欧汉。这款车上市有一段时间了畏冯博,车型方面有两款棋,高配车型售价为20.39万元纷秀,这样的售价也只能买到入门级的GL8桑堤,从尺寸上来看查范,途睿欧要比GL8大了不少趴,那么它除了个儿大忻辱藩,其它方面能否完成商务接送的任务呢萝航? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里芥卸梅,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍陵缺,在这里我就不再重复了农赫艇,下面主要聊一聊我接触这款车之后脊钮,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面浪锤,途睿欧还是有一定吸引力的磨韦,在国内市场中煎市,它的定位稍高于全顺瓜,全顺定位于轻客墙,而途睿欧则属于于MPV欢潜,相比之下举佛,它的表现要更加接近消费者涡。另外孰殊叛,周围有些朋友比较喜欢大车盾当,以身材来衡量的话赴暗绰,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了谴。   途睿欧外观配置并不是特别高划忱凶,比较实用的是配备了前后的雷达渤,尾灯点亮之后闷,多少还是有些自身特点的撬嗜剖。大灯并没有使用氙气或LED光源逢袭捷,而是使用了卤素灯泡伴涡。    内饰上跋酿,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客淮宽郝,整体风格还是有一些轿车的感觉舅浆肌,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉弗,面对着市面上绝大多数的SUV敦苗牵,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察春。    使用了几天怠,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间递颠贬,因为买这个车的人最关注的就是空间粕,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题税甭骡,这么高大的车身炮纤痘,仅仅容纳7个人闭灿,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间容墓,至于头部空间就更不用担心了颂。    由于途睿欧车身很高虐,每次上车都要迈上两个台阶贾廷细。坐在途睿欧的第二排和第三排时私,座椅的坐垫比较高饥耐,尤其是第三排郝锯篓,这样坐在座椅上的时候画,不会有一种窝在那里的感觉撑搬萎。    储物空间方面成帅,途睿欧的前排储物非常丰富恰,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格闲捕,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适粹潦狼,省去了手机支架姥棵,虽然下面会挡住一点屏幕 截秸嗽,不过辨寂,使用导航功能的时候庙冉陪,还是不影响使用的村率。    在仪表上方还有储物格的设计顽南蔬,这个上盖打开时淖,需要扶着坍,自身不带支撑的功能乓咸甸,这点使用中会稍有不便秆肋扩。    后备厢空间还不错层,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分撑懦牟,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起割鲜霖,这样能够给后备厢提供一个较大卉、较灵活的扩展空间瀑畏衅,这种设计在同级别当中还是不多见的盯斥,空间利用率方面很有想法把宽撮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧剂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期田雷腻,国家需要卡车搞建设珊耿,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车倦却,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车睛绰泛。这些年一汽为国家完成了不少任务珊咸,但对于市彻莞月谩,他们总是后知后觉付,销量也就自然不会理想嘿灵。相信一汽自己也意识到了这个问题拷汹,这才有了今天的主角——森雅R7觅紊,一款售价不高的小型SUV辰岭,非常符合现如今的市场潮流观晌。    早在上半年惫毋,手动挡的森雅R7就已经上市鹿,当时我们也对它进行了详细的试驾体验虐,点击链接回顾妓校施:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》巩厩汹。但是消费者纷纷表示需要自动挡溶寡畦,于是前不久的广州车展冻,一汽吉林又推出了它的自动挡车型沉,搭载爱信第三代6速自动变速箱粉,车系的产品线完整了赦拭,是时候好好验证它真实的表现了捐。    初见森雅R7泥丰心,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹失洁,自主化设计的程度很高鬼。整体的风格挺年轻的腊篡,比例也还算协调凉揽隘,细节没有太多繁杂冗余的笔触际赋加,总体的卖相不错星。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹趴鞍,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型憋瓮坤。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食度,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10疚汰僻。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV理攘,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)铝渐偿,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线暖涸镜,满足更多消费者的购车需求痪。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力骄嫁。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蜡,保持了其一贯圆润饱满的样式哎邵脯。既然定位于城市化SUV灿姜高,首先它要有一副耐看的外形围奠,从实车来看它并没有让我们失望敞拢,外观上所营造的层次感和档次感都不错扯澎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面什杜懂,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm莲荒黑,轴距为2700mm奉邻巷。与主要的竞品车型相比遂杠,它在车身长度和宽度方面占优蟹碎蹲。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配架溜兢,这样的表现在同级别车型中并不多见剩苦伎,还是比较厚道的磊脾。    内饰设计成熟晨危,与猎豹之前产品相比那变化就太大了呛。设计风格上走的是大气典雅路线难顶,在一些细节方面的处理也更老成淬短,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数频皖。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的放,系统运行流畅操作界面简洁明了华。内部功能也比较丰富歧胯色,诸如导航陌氏磁、蓝牙等日常使用比较便利缅软。    在消费者更为在乎的车辆配置方面箍,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗龚、坡道辅助逻、车身稳定控制系统弄壁裙、前排侧气囊鄙吗杉、胎压监测啪盯、电子手刹歉、发动机启停锻、前后泊车雷达瓮铃隆、前排座椅加热词五矮、自动空调搔、自动大灯兔、后排隐私玻璃叹虑深、定速巡航等哺,配置标准处于同级别车型中上等水平梯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编迸吕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业安寝编,能比普通人接触到更多的车瑟思含,也有着更全面的认识雷锈车,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑独佛毖。每当被问起20多万买个什么SUV的时候滇滔,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan你封篱。原因很简单屉,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌遁樊,我虽然是一名汽车编辑珐陀寡,但我也是个汽车爱好者郊虱粟,我有自己的喜好行灸操。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心商,本着实事求是的原则紊闯,既然人家问我了扑,就证明他相信我兔箔,我得对人家负责搁糠当。    怎么样喉勉乖,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法枢盆,没别的意思某赊,只是想和大家交待一下心情背景呕,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan萌尘海,一款热度极高揉骡携、极具话题性的新车赐表聘。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市绵,全系四款车型乐很醚,指导价26.28-39.18万洼。先别着急喊贵奢罗,看清楚车名鼎佩潮,这是Tiguan碎赐,不是途观荣仑矫。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字紊饺,上汽大众国产的叫途观烩侧,目前这代Tiguan的国产车型还没上市醋妥呕。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型耽圈,它同样出自大众的MQB平台份,并且是该平台首款SUV溉庭讲,分为标准轴距和长轴距两个版本互,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本硼落,主供欧洲市呈サ痛帧,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的苗女慈,轴距加长110mm漏粗,据悉国产以后很可能叫途观L笺峦。    其实对于Tiguan这款车偏界怪,从它在去年法兰克福车展上首发开始染喷,我们就已经进行过多次详细的报道了庞挛辽,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番笔栓定,所以静态方面的东西咱们先适当放放蒂韧,从大家关心的动态表现聊起期博。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机商,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱咳,根据发动机不同母案变,车型名称分别是280TSI公胺、330TSI和380TSI口,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line佛,指导价39.18万存,真心不便宜叔。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目市胸乔,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫宫舒宛、速派稻、迈腾哭岗,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉地新。无论是油门刹车的脚感冉、转向的力道还是动力输出的节奏参,都没有什么新鲜感泊提橇,一切都是意料之中的表现夺。    试驾开始前惰硕,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理疽平乒,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动婪票剖,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化拍,你在国外开着什么样蓬鲤刮,国内还是什么样”函凤。我这样刨根问底并不是无事生非称桐粱,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸暖龄,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲孔妹。    不过事实证明我多虑了文,虽然出自同一平台篓测,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多是,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤兰嫌,当然不能指望它把颠簸全屏蔽哪盘匿,完完全全走舒适路线段我朴,这毕竟还是一辆德系车涂梧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流骄,这个度把握的很好疚,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感被辨。   Tiguan也配备了驾驶模式选择驶,分为节能驴、标准纪趴粹、运动和自定义擒侩,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式骡碉。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点尝,需要仔细体会才能察觉娥火,差异不大祥。最大的变化是油门的响应速度明显降低冲济,再加上本就慵懒的调校响,确实能扼杀你的激情痛洪舰。调到运动模式佛,变化立竿见影帘农,变速箱自动变为S挡烘缺吵,转速也时刻保持在2000rpm以上珐卞壁,油门的响应也有了一些日系车的感觉逞慰,轻踩还会一蹿一蹿的巩。同时底盘变得更加紧绷舌黔衰,基本放弃了过滤颠簸这件事铃缴沁,路面上的起伏络豆、接缝驾勿,都会毫无保留的穿过减振器菜、座椅蜜谢,直接传递给你的屁股谴狗。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备粮,不过它并不喜欢张扬点,平时总是不紧不慢的迹嫡。直到你粗暴的踩下油门得喝航,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后宛焦,他才用动力的突然爆发来回击你吐猛。配合上干脆利落的降挡疆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人私,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发倾舶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳勿恼恼。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时梳却,它又会变回那个安静的美男子奴拾,事了拂衣去冬汤疗。    全新Tiguan相比现款的途观轰,最大的变化在于行驶质感的提升逃捆,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫册腾物、发动机噪音偏大等问题闭幂哪,但整套动力系统的匹配清,底盘的回浪惆荨,这些关乎一辆车品质感的东西耿菇,确实比翼虎极郡、昂科威砰葱、奇骏等竞品更有高级感媳羚,这一点我必须承认辖酷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试结,让大家对其大致表现能够有所了解袭韩。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本俏靶忍,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看苏,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些补。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现厂,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)素豆千,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾搁,本文就不做赘述了糙刃。   动力部分粉:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm世腻,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm窟竟奠。从参数上来看并不是很抢眼倘拿,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受箍物丢。    而在传动系统方面疽洪,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱兄疟速,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合湍。   驾驶感受托伟恐:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧赤,不过上手后给人的第一印象倒还不错乌祷,起步较为轻快炬,动力不足的感受并不明显距,当然这也要取决于油门踩多深劲。当然了托,如果开着它在第一排等红灯陶,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时帝棉痴,还是得深踩油门甚至地板油起步才行滔孩接。    在市区路况中哎,通常最高限速也就80km/h换恍,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨糠。除此之外漂评芜,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助涡。发动机与变速箱的匹配调校得很好誊,开起来也十分轻松孔。    巡航状态下深踩油门坏,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蜂垫,甚至也会连降数挡怂凰揉,不过受制于发动机自身的动力并不算强敝,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了钳,随着转数的攀升棵,传入车内的噪音也会随之变响怂耗汹,但车速上升的却并不是很快菇。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求廓,那在高速公路上想超个车确实有些费劲潜陋。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg非髓,体重并不算大赂,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)断僧。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快先,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”穿抬,优秀的底盘调校同样功不可没嗅顷卯。    相比1.4T车型窍茧,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别肺,取消了那根提升操控感的瓦特连杆蹦态,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架嗜,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架唬帘。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鳞枫。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型松锣,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”佃。悬架系统整体偏硬朗米委,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性岗谓,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲铜。当车辆驶过状况较差的路面时惧妇邪,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者率案,要是再来个大坑赤,纵向抛离感也有点强归逼。    相比之前测试的1.4T车型椭杀,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分籍。虽然排量更大秃,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距滑侯绞。不过另一方面紊兑害,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些敬吾釜,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择刑。至于底盘表现方面的差异就不是很大了官畅,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响畴唱镀,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望啡确白,因此通常也不会开得多么奔放惟孺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编焊粗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”女钮隆,在法语中是“未来”的意思厘病,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字乘。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型韭孟,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标躺山经,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出田雄乖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”皮。 ■ 外观    既是Avenir车型多感,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升戊欢脐,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系舌,只是提升没有这么极致箍。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir骨贿棘,它作为车系中的金字塔尖车型捍宝扭,有着怎样的专属特质加。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯袍辖,造型犀利有神菇幸眯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体校,视觉感受不单调霉奇系。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变节艘,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计潜,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型虏隆,拔高了一些高级感瓶嘘逞,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO泞。    此外需要再提一点炕秘垦,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质陛撂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料蛾,其实这种材质并不廉价籍,最大的好处是能减重不少肪祈强。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富茫嵌,像后视镜加热焙、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说论景腿,算是正常表现精。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎动浩,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎匠答垮,除了尺寸规格更高确蘑鲤,据厂方人员介绍渺匙旁,该系列轮胎的静音性会更好静弄嫂,我们将在后边的动态部分着重感受一下力瑞瘟。   MPV要给人感觉够大气渴分、端庄才能营造出高级感客罢,从这个角度来看降,老款GL8做的的确差点儿意思炕钎侵,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善局亭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势酶徒蔑。刚才说到新车使用了全LED尾灯极,点亮效果很棒脐歌舰,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色挤玛斤。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验猾奴妙,点击>这里<回顾起韭染,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同班,本文我们不再花篇幅叙述伶,只针对一些它特色进行展示皋纤潦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸小奠,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路散,哑光的木质材质也区别于普通版车型俄欺,让人忍不住伸手去“把玩”一番冈篮情,不过千万手下留情镀试钢,盘出“包浆”可就不好了澈溯。    前排和第二排都有专属菱格纹路苛厂,能营造更高级的氛围维拓亭,并且手感也很棒;加热漠陵滥、通风也是第一排和第二排都有的功能软,此外第二排还有按摩功能匪陋。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”碗壕糖,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型苦搓沮,确实带给人们越级的感受芳。不过老实说这用料高级归高级筐,但是打理繁琐程度也会相应的增加骇陈高,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里全,地毯已经脏的不成样子了咯,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务亢罕士。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油斥、机滤) 共12次 大保养(机油抄、机滤赏膊敌、空气滤淘颂、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务盼,就算是更换了车主涕逃,剩余的次数新车主也是可以继续使用的是磨,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题匣确敦。    氛围灯18种颜色由暮光紫短铜、晨曦金顿、惬意蓝这三大色系所组成枪,冷暖色系均有顾及冕狭诵,即使开着这台MPV和爱人一起出行肪氛迹,她也一定不会抱怨你缺乏情调残梆竭。    还是要抱怨一下辫,全新GL8的空调控制区域使用不太方便霜天参,留指纹和反光的问题自不必说狭盼,轻触式的操作形式也很不灵敏味,高级感是有了瞄,操作成功率比较低兽侣,在驾驶时操作会有一些安全隐患公。   ◆ 外观内饰小结    在我看来拔馆拟,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区摹俏,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间钙灰褪,在相同“户型”的基础上停,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上川庞工,让它不论是看起来杠赁侨、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次领独,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比愧,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了登寡。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机啊,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机痉,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级单帽,感受如何年脯,我们接下来聊桐。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机维,参数调教也是偏激进的锑,并且加入了换挡拨片混贪擒,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质拴,MPV也可以成为驾驶者之车聚。    从实际驾驶体验来看笛补事,全新GL8的起步和加速过程非常轻松期隋,动力输出均匀流畅深,并且感觉动力储备很充沛请,时速80公里加速超车也会很有信心报陪绘。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿皇蓉稠,D挡模式下升档很积极椒搔埃,深踩油门它会很快作出响应兜啥,不会再让你有打越洋电话的滞后感寐恰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架盎关道,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架编瓣,结构更高级箱孟,成本也会更高膝,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错孤烯怀,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显癸缉匿,尤其是对于GL8 Avenir来说苫,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升荡。    全新GL8加强了车辆的隔音娶淡忻,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎崩,都是为了提供更好的行车静谧性搂签奶,而实际的体验也是很不错的梯陛静,时速80公里时踢,各路噪音中只有风噪还比较明显敬,后排的静音性明显好于前排滦。    有了电子转向助力的协助郡,方向盘操作起来很省力眷,尤其是在低速或者原地打方向的时候保,对于这台车厂超过5米2和、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助富。此外碍涟,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错答婪摄,熄火和再次启动时震动很轻微割碎陛,不会让你很想关掉它送逞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现第,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方诽。就行驶品质和操控质感来说豪备芒,它和普通家用车的差别已经不太明显尼卫,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象竣缅,并且变速箱也没有找麻烦舅奥,静音性总体做的不错疽懦函,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间袱舵。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张牧,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变妊狙啦,从外观到内饰再到驾驶感受莎陶,都在向家庭用户倾斜湿。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊广,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蓄殿镐,比28T 旗舰型还要贵5万元桂,我认为它的意义是以一流的做工幌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象半攀膜,受众群更多的还是有商务用途的消费者蔚委讣,至于普通家庭用户病鹊垂,我认为买普通版车型完全可以满足空间诺愁、驾驶质感和乘坐体验的需求叔警。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋∪郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编娠煎播:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光茶曝,即使到了11月中旬僻,洛杉矶仍然阳光明媚凸忱廓,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息从。结束了忙碌的洛杉矶车展报道狸淮,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候胶仓寿。当清新的海风抚来纬户,和煦的阳光洒满滨海的一号公路汐趴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边统刊仑,让我更庆幸的是倦,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版涣琳,对款虑,6.2L V8的那台寿卧。    几个小时前肺房,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro靡涉?”时妙,经过飞速的大脑风暴邢,我选择了后者侣烧,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新介,选一台新一点的车肯定是没错的乱采。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑撕芜供,嘴角中蹦出一句话虏:“It's a V8”后琉受漆,我知道我歪打正着了叙寥患。后来他跟我说藏呢,如果我选了野马癸坝系,因为我年龄不够甩磺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT显,而如果我选了科迈罗诽,他们这只有这么一台V8的可以给我擎斑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩宫喘,那还等什么呢蔡辅?把导航的目的地设为Malibu靠肚,出发!对了僳佬工,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰梧金,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟背卵捎。   科迈罗在美国有四个配置等级喝:1LT锣芥讳、2LT笨、1SS背沃、2SS媒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅┤巍,而后两个配置则对应6.2L V8慧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元晚娜刑,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配丁慌暮,3.6L车型会比2.0T贵1500美元能,6.2L车型比2.0T贵1万美元逼,8AT车型比6MT车型贵1495美元耻岗,敞篷比硬顶贵6000美元狸痞钒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版号毋,售价为45395美元喇。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平免,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了充。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同乃,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷另硅菏,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人惯纠抗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙嘶,而是穿着西装革履的巨石强森钾探,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力狠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上孺,东风风行发布了全新景逸X5晒搐趟,作为东风风行的一款重点车型醛,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验络。上个月澎,我们还进行了抢先试驾蹈,不过上次的试驾车并不是最终市售版揉,很多地方还有待调试单藤骋,配置上也有出入罢市。这次的试驾车和市售版是完全一致的缕波痕,这回咱们主要看看还有什么没发现的点稳岭赴。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的阑,整体风格偏稳重和精致去骇你,比老的景逸X5好看太多了稠努惊。厂方在讲解设计理念的时候也提到陡哎,景逸X5是一款全新车型港舷,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任抚酥,只是名字上还沿用“景逸X5”耸胺。打造精品另欠,或者说爆款填,是中国品牌未来的大趋势茧勤香。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV促墨,车身尺寸不大不写洹,符合这个级别主流水平导,不过它的定位要高于老款景逸X5拣敝掏,两者将同堂销售睫。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4口鞭傲、吉利博越汲埂察、长安CS75奇、奇瑞瑞虎7等车型噶滩垃,列出来一看透巢飞,全新景逸X5的任务难度不小虑凛铜。    全系配备车身稳定系统胃、全系后独立悬架婪宦剖、全系马牌轮胎玖纫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的牵徽,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置梆衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型滴拜螺,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字歉,而现在我告诉您骗,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车侍靠共,今天我们的主角虎涟,就是广汽丰田雷凌双擎画。雷凌双擎的起步价为13.98万元晾列杭,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱习亍,这样的价格菩睹仆,也归功于高度国产化的动力总成拣。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的藉惭,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情拉,到底什么是双擎呢蹄?这套混动系统如何呢啼朝?我们就从动力开始说起吧苗辜。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编携感岸:沈达炜 版权作品巾,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯沛,严禁转载呸嘘淌,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版部,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型杰鹃,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注奇铝。确实贾僚,光是静态体验都已经让人有心动的感觉汞,但对于一辆豪华车来说疼玖蘑,行驶品质也是很重要的缔,趁着试驾会的机会芹咳,我们要好好体验一下店。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍啸泄,包括空间体验等昏慕颈,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》花孤,本文不再赘述相关内容杆裂,给大家说说新的信息点集。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版违涡,是目前国产版车系中的顶配车型桑阶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型感坡,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来滇蔫。最高配T8车型将于明年引进菏,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统加梦,前轮为发动机驱动堑,后轮为电动机驱动捷。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配悔岸拘,配备19英寸铝合金轮圈畅敞闭,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号剧嚎。对应不同配置车型唤,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈厦。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外坎嫌,刹车系统也有差别箍,预计刹车成绩也会有较为明显的差别父揪。据厂家介绍界,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平苯糙汇,堪比性能车兜党溪,待拿到试驾车之后我们会实测一下驶挨。    作为一款豪华车型多崇昆,丰富的配色选择都是套路钒甘清,S90长轴距版具有四种内饰颜色帅锋,内饰面板也有三种选择皇虹丰,可以更好地满足消费者的个性化需求歧焙钠。    S90长轴距版的方向盘手感不错酶霉,拼色设计也挺漂亮的略杉抗,但在配置方面似乎有点不如同级对手倍断茶,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节疤竿宠,可能连选装的机会都没有固。除此之外枷尉,换挡拨片也是没有的仕疙。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA策陀配,空调系统除了具有空气净化功能外墙牟,还有自动循环功能扛,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蛋,车辆自动开启空调换气功能烫湘闭,排出车内浑浊的空气嗡浚。    为了避免内容重复弄,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍颈,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富陪,包括超棒的宝华音响蛋响。整个车内的氛围几近完美朴,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车斜褥。接下来我们来看动态表现怎样秃铝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编愁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了太,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子诞垫,这听起来的确有些疯狂诚歼缸。城市SUV真的不能开去沙漠吗拭?我并不这么认为婚船短。“天资”对于一辆车来说固然重要罢惺膏,然而却不能完全决定车辆的上限毫染,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石罗舶,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠泡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说慈溃,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣凸牧。相比于他们微铜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里亭惨,更多的是为了在安全的前提下妒,挑战车辆的极限颂。    对于一台城市SUV来说熬,瑞虎7其实有着不错的“天资”容。拥有24.7°的接近角戮、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙急讣桓,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战壤侧揣。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机佛团焊,最大功率122马力/5500rpm艘庐氏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱饭。相比于1.5T的手动车型斗救绍,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势罢獭,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出投卵。    在正式进入沙漠前鄙,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar茬,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积兽雌,以此增大摩擦力场。由于新疆近日下雪确琉,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎罕清就,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹妹亲,更利于在沙地上行驶窟玲春。车辆轮胎被降低气压以后羡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加柏,需要十分注意躲避路上突起的硬石售。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统项隘汐。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统捌版,在越野时为了不影响驾驶必落毖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭闻。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行勤,轮胎的打滑肯定避免不了活。如果不关闭电子稳定系统仇,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入碑感,一方面会限制动力的输出芳密,使车辆丧失动力猩卵豹,另一方面会对车轮进行制动岗计,有可能使车辆因打横而陷入沙子膊。    做足了准备工作栋琅凳,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始纺。因为考虑到配重的问题旁灿时,我们的车上坐满4个人拳袖,尽量保持车辆的平衡确膳。起步时缓慢给油平莫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡绒聊侥。沙子上行驶的复杂特性疤逼,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能祟蔚腻,仅能通过地面反馈的路感调整方向嘲雄,有时方向已经打了一圈糙惋,行进方向却没怎么变化膏。    教练告诉我熟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机脱。在攀爬这种刀背状的沙丘时峰湘软,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度凑酮,即向斜上方前进烦滥嘿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向瑰烈,车辆像漂移般甩动尾部嗡辆沃,卷带起一片沙尘性掣俊。得益于悬架硬朗的调校卯守,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下啪,车辆并没有产生过度的侧倾尖东硷,始终保持在可控的状态然皮挽。    车辆在开阔的地势上开始加速绣痘,准备进行冲坡渤。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响拨,车速已经来到了160km/h砷。冲坡的前半程还很顺利羚休,后半程受到动力不足和满载的影响雌感,车子没能冲到坡顶撅五纳,但是这样的高度已经远远超出了我的预期弗。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识放,希望分享在这里伯。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向娜,因为重刹会让车辆的重心向前转移齿什噬,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈咀情。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜萎缕痛,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦凭适爬,从而判断不出前方地势的高低落差界纱,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吨田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编泻钩拟:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里戌,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超谱,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先豢薪班。不得不承认讼,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车漂,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质屎搔,以及不错的空间表现(不是我说的痰糕,车主说的佩,点击这里看)祭患缝,正在逐渐成为“街车”铺串,受到越来越多消费者的喜欢酣,而且其中不乏年轻用户廖晦扭。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系团,事情似乎又开始变得有悬念起来妨拆。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后酸擅涡,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章谁岁,比如最早的这篇官图详解分灯跑,还有最深入的这篇技术设计解析醚诺慨。不得不说锭裴,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细链较黄。为了提高大家的阅读效率侮累,上面这两篇非惩诮尬兀好的文章里面已经写得很清楚的点耐娥,我就不再赘述了禽,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点说,以及需要实际体验才能有感受的地方篡郊圈。整体结构仍然是大家熟悉的诫:外观咐郸嫩、内饰醛杜峭、配置傻纱、空间骋、驾驶这几个方面鲸誊。活动当天条件有限夺,文章中用了几个不同排量和套件的车型勤传勘,并且部分使用了官方拍摄的图片篇爸撕,敬请各位网友谅解嘿卿程。   外观惭负:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了镁鲸,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准莽布,从视觉上讲们叫肛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡咯残刚。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫谷菠,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章鸥嫉艾。不管是跟同平台的7系参照缴,还是跟同样做法的奔驰E级对比你瘟狄,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条猴、双腰线带来的立体感急如、重心更加低矮的视觉效果昧。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”温触,但是我们仍然要清楚般柔,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言绥,不管是车头还是车尾的造型掳微豁,全新5系都有着较高的识别度侠,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话挛,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”难。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车传,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韦舌胖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话蔑剿韭,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了痪卡,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意布。从以往的成绩看鳞,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了氛可,0-100km/h加速时间仅为8.53秒胆定,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及空磐,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了腺腹渐,在此期间它的对手们可都没闲着乓袖蜡,RAV4改款后变为了RAV4荣放孙欣健,途观换代的时间也日趋临近惩楞担,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时纪酱羔。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 娘,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统楷到,并分别用180和245两个代号表示挫。除了外观斑到梆、内饰以及多媒体系统的升级外啼芍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术艇谭,实测加速成绩比老款翼虎快了不少侗凶户,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀脖。   ● 外观简介豪遍枷:采用福特最新的家族化前脸遣,细节提升明显澳嚼。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸溜馈领,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条聪,气场比老款更足项。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm盟,轴距为2690mm帝瓷竟,除高度增加了6mm外朔,其余尺寸无变化教。    前后尾灯造型有所改变桂桥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯盛朝躬,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯粟垄馈。其余的功能抠典任,如LED日间行车灯粪示妇、大灯随动转向功能则依旧保留着鼓捆。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源姑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了瞪。 ● 内饰和乘坐空间财萌:中控造型有所变化救吨合,搭载SYNC 3多媒体系统茶僻。    内饰整体造型和布局变化不大赔惶楼,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方需垢。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘菲,搭配全系标配的换挡拨片丘虏,运动气息更浓郁捂嫌皮。空调面板比老款更大宫传定,加入了风向调节按钮上加入了人形标识难花,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置滴,用起来也更方便翟翻铂。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3烤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台钦箱,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标距楷,显示更清晰焦,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性茎宝,非常容易上手第盾忱。    顶配车型的配置自然不同担心桐,日常能用到的功能自然不会缺席技捐朴,我们还是来聊聊变化吧稗乃涟。首先空调面板更大脑喝崇,风向调节按钮更大祷,并加上了人形图示侣潘榷。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整孟扫免,在挡位处于P挡时屋,手动调温度和风量终于不会受限了 拳。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整敞,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比炼陷,座椅填充物更柔软蕾,贴合度更好秋惦抢,坐垫两侧的承托能力有所提升耍。主驾驶座电动调节依然为10向新躲,并带有前排座椅加热功能病,配置表现没有变化煞棱。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节起,调节范围和老款车型一样都不算大帆乒湘。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置史凛急,后备厢容积也完全没有变化县面痰。从新车的表现来看努椒,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显憨棱,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证绘拢歌,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度峨姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冉取菲:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼搽,气温骤降十余度羚耽溯,刷了刷朋友圈颇相,满屏尽是咒骂般的抱怨萄。放下手机舵楔牢,点一杯咖啡恰歇落,嚼一粒橄榄逼匡,在地中海温暖海风的轻抚下煽,偷得浮生半日闲添泌物。直到突然一声“熊来了!”思,打破了原本的平静鄙。    别害怕棚抄岁,这里说的当然不是真的有熊炽,要真有这么危险的生物存在纬偷稼,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一肮氏很。飞行了将近一万公里讨拣,除了躲开北京的寒潮绰毁煞,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克碾扯微。这台车无论是在德国的首发亮相赴,还是不久前广州车展上以国产身份示人亮硕耻,都有着颇高的关注度涪辞。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后饰,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙晃催瞳,试驾之旅正式开始副。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解凹随,但这次我还是想再废一点笔墨仕弯察,从里到外壕圣杜、从静到动黎得,把它完成的呈现给大家父。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译柿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak单忍柒,这个岛上生活着体型最大的棕熊牌踩,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字羞先幸,想表达的意思不言而喻椽。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台贬赤,与全新Tiguan相同苍舞,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种茫,而是直接进行加长聊,只有长轴距一种版本题千,并且还有5座和7座车型可选堂凛。不过在和厂家沟通中钠境踌,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV枪蓄,7座只是给消费者多一种选择寺疚糕,与汉兰达翁愤膏、锐界这样的7座中型SUV定位不同嘉。    其实不光定位不同鬼,柯迪亚克在体型上也和汉兰达侧、锐界存在一定差距扭,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威缚、现代全新胜达相仿彩撩探,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩发讨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势庇筋,体型虽然不大采疤惟,但轴距比汉兰达还长了1mm讳摹炒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素还,只是出于量产的考虑进行了必要的修改缝据。它和速派一样救超系,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言惶奶锣,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子弄惋胸。车头的立体竖条幅进气格栅丘,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰效拣完,这些都让柯迪亚克看着野性十足届汗棉,名字都和棕熊一样了碘台奥,样子总不能娘娘腔怜,你说是吧煤密扔。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧础邪,不论车顶曲线猴甲弄、侧窗富、腰线还是轮拱豢,你都能找到大量平直的线条是铃,就是这么直来直往划,没有矫揉造作夕土。另外对于一款SUV来言确怠,有一些硬指标也是不得不提的木默,接近角22°胚、离去角23.1°乾皆贸、纵向通过角19°诲褂、最小离地间隙194mm爆拎,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错换烁。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高肺鼎,不过这也是因为更加方正的造型导致的纷妊。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条蚂,车门打开时弹出官,包住车门边缘衬杯,关上车门后会自动收回霜匙,防止在狭小空间内磕碰车门其狡党,对自己对旁边的车都是一种保护饥绢请。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置豌,希望量产时能给加上慨圈。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格膳辣孔,甚至我觉得设计师都有点偷懒禄,直接把速派旅行版的车尾拉高送淀,再把尾门线条黔滦、尾灯结构略微调整一下就交工了墩盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆慈老刀,越来越多的厂商加入这一“战场”颁默,推出各自的SUV产品摄鹊,以在这一市场中占得一席之地壳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型费辞,北汽威旺S50就是一款这样的产品钩。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 蜜,虽然其之前以生产商用车为主祭扛,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势颅,新产品的投放速度要快上不少擎,产品布局重心也向乘用车市场转移兴。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型涕草,属于全系的高配车型畦没,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观兔烙,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节渴确。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比鸵施响,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩票咯操,并没有太多惊艳的地方食泊酚。与绅宝X65采用相同平台里思,并且在外观上面同样有着较高的相似度呵骑。车身线条硬朗胜法深,勾勒出了较为方正的外观嗡。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错府哎,相比车头的设计要更讨巧些杜前渴。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连捻,延展了车尾的横向视觉朵协诚。刹车灯采用LED光源簇,灯带的样式看上去有着不错的档次感汾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编请赖:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快屋,你有多久没有来一场像样的旅行了朗剩思。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情剩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝送?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼孩宛竣?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领拒溅,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作酬恫,它的出现可以说顺应了时代的潮流哇,也可以说是对当下SUV境、MPV市场独霸一方的挑战薯。下面就请跟随我的文章汰拎,找回我们曾经对旅行的憧憬害萍付。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乱泄览:杜安迪 版权作品次,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺秆,严禁转载缕定斧,违者将被追究法律责任舵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬幢,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会裸伎矢,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)髓。要说这台车与这次试驾地点崇明岛茹霞,还真是挺相搭的锻栏,这个中国最大的沙岛为了环保集娜哆,大部分电力都通过清洁能源发电垮康浚,而这台X1踢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抡其。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首顶翔,看看它的表现怎么样胎事芯。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前搓宝崇,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)斗观,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象绕,当然也有几点不足坍巫透,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型捻痊,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内藕荆先,在一定程度上影响了驾驶品质骄懈扁,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型焚,看看它能否带来更好的体验闲菱嘿。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样捅车轻,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识啊,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型缎稠。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了壤,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电辞片恰。宝马还为每台车提供了便携式充电器竿昧,有220V电源接口的地方就可以为它充电芭,它的接口也可以用公用设备充电浚缕。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒须,解决充电问题层叉邪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格恒惩辜,细节部分有所不同新潜,看着依旧很大气滑,长轴距车身让它显得更修长宫欠,比较运动墙。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV激避卜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错疏,主要以软性材质为主赶,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华督,但在整体配置上确实不高仙虎踌。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者豆溃,有的是为了环保理念刚,有的为了能获得牌照更早开上车呢某堕,反正都是不差钱的主嘿狭僧,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验椭冯,有更多舒适和便利配置嗅。而我们的这台试驾车像无钥匙进入祁、定速巡航墒阶、科技辅助配置这些都没有请惋愤,目前这款车还没上市魄,对于它的消费者来说侯驴滥,可能会想要更高配置版本的车型薪。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局恍磁呸,它的电池组位于地板下方郝狄低,不会影响到后备厢的空间饶,担心这点的消费者大可放心鞍墨华,尺寸与汽油版的相同痰评融。另外它的电池布局加高了车内地板高度宿坍,第二排中间的隆起变泻Щ尽,坐三个人的时候从容一些殿。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别吩艇,尤其是在实用度方面不会有什么影响涉槐胁,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用桨然。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同拳恨享。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编清垦绿:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了哩娄,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型承棠,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白线释凉,同时也肩负着一定的销量压力乌遂尘。果不其然刑建,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)肆操,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠凛偷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了碗。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看许,加大促销力度也起到了不小的作用酗。    Anyway多檀,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事秦睫草。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型忻,指导价38.99万元恢逢涵,终端售价在34.49万元左右布滑。从实际表现来看小剁荣,它也能满足大多数日常用车需求莱涵,性价比很高疙。   动力组合镜衔:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机宪红崩,最大功率为250马力/5000rpm酬,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm霞腐,相比28T车型邯富疤,它仅仅在功率上少了19马力伸,峰值扭矩则完全相同帆,只是后者的转速区间为3000-4300rpm还亢潘,更为宽泛一些鞭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱厘,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW花,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT贰让。这主要是由于XT5采用了横置平台赫巍,而那两台轿车则为纵置平台澄垫寞。   驾驶感受糕岔:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起苍毒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试你,当时开的都是顶配的高功率四驱车型桔,印象还是挺深的堤涵。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距裸淳辖,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音的绅凯。    从数据方面太傅缔,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验庙,外加完全相同的峰值扭矩哩荆嫡,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲贯,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点瘁。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已臂懦疙。    实测车辆的自重接近1.8吨嘉美靶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称瑞,2.0T发动机的表现也一如既往的给力酸,油门响应相当轻快人,加速非常轻松茬南郴。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受狸塑编,即便是一台SUV车型奠桶到,也不会觉得难以驾驭逛硅。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定瓢畦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上廊矮论,但无论是换挡速度了程、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现逻。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢苦慷隙,顿挫等等诗浦翰,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好钳。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在歪,匀速巡航时跺下一脚地板油拆虑偶,立马会降数个挡位相,车辆能够很快领悟驾驶者意图己。升挡动作则极为轻柔辜,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换苔。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑嚼毒茨。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型涪换卿,配备电磁悬架恍短饥,能够实时监测路面情况并作出调整氯递,同时还支持软硬调节刹什矾。然而此次试驾的车型却没有该功能釜,因此底盘表现略微会有些差异甘哆陶。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主刷广,但又不像林肯MKC那样非常的软懦断,但对于震动的过滤还是相当不错的繁泻阮,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性谈袄荆,软硬适中痴递蔼。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感龋燃侍。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配舱轿莆,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蔷,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准排炮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静强。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受诡吨,这对长途驾驶有着非常积极的帮助涧和伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前券,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读呈梆。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错想递,今年前十个月累计销量接近7万辆势。对东南来说夕咖阿,DX7的表现相当提士气潭汀,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3羔。让厂商没想到的是乡饥,DX3上市一个月就收到近万辆的订单捣,成为当红小鲜肉救。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾绷啥撤,今天试驾的是自动挡劫。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱己型磊,还搭载动力更强的1.5T发动机看溯,可以说是全新的体验和。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型搪光赫,其中5款为1.5T车型汇,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的猩扫控。DX3这款1.5T发动机来自三菱倒,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)桑虫顾,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商捎。除了东南吻范,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇观盼退,包括吉利佬先杉、长城传、长安倡姜、北汽等读谜瓦。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里缅仙伙,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2驰、长安CS35痞切多、比亚迪元等锻忙蓟,它们都是东南DX3的主要竞争对手挽。与上述车型相比始畦,DX3最大功率的账面数据稍占优势肚,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元胶肌乘,但也处于主流水平之列贝。接下里里类煤,我们马上来聊这套动力系统的体验感受怪。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果递弓,会把油门响应调校得比较灵敏查蛙。而DX3的调校则是另外一种风格赤,属于偏沉的那种科。就此问题我们也询问了随车的工程师竞歉,他表示有多重原因恰季,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些守,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑庇塑席。    实际上袄,DX3大概当转速达到1800rpm左右时沫,涡轮就开始介入姥铝,能感受到动力输出爆发筒十陀,但介入并不突兀速劲,不是很强烈那种等乖,整体来说还是相当柔和的辩拈钨,体验要比预想中好耸谦氢。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱狸啸,齿比有调整班,让发动机的爆发感趋于平和兼僳。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的羡羔,此前在试驾DX7 1.5T车型时具,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡泥茅碾,后段毫无爆发感可言授。相比之下漆泄漆,DX3就给力不少惜,动力输出感比较直接虑。当然烈,这里必须提一下的是委,DX3的“体重”占了不少优势癸笨蔡,它比DX7轻了200kg让。    在这次试驾过程中末,我们发现DX3的巡航转速较低日,这是CVT变速箱的功劳讽,有利于降低油耗鹃诚。但由于现场条件有限肛溜齐,现在还不能对油耗表现下结论宋厘,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试松苯舍。    DX3采用电子助力转向瑰,方向盘的转向力度很轻戒,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容怪,但凡事有利有弊腔巢谱,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准牌。    DX3的底盘沿用了DX7的设计淌良夹,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合藕密。与此同时偷慌,它添加了平衡杆匪灵,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾刃慰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编拼汰:韩大为" "  金秋过后酪改腊,北京又进入了冬季狮翱疤。然而就在周围环境一天天失去色彩时锰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组度盛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本鸡,也就是2017款翼搏的顶配版本滥梨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢茄昏?客位看官敬请看下文劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暮衡:王汉康 版权作品察斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载眉,违者将被追究法律责任诬仍衅。 获取授权" "  【环球网报道】近些年恫屁扁,不光是我国在提倡节能减排双滇,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着肪。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机匿本茫,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局花妓箔。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机菲茬,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机癸。   丰田作为全世界最知名的车企之一勾亥镐,在节能方面同样有自己的作为宝,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为懂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及边陶抨,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面妨舜裤,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺麻,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出继谷撅。   当我第一次走向T版雷凌翟串,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰习收,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了娘。   当我绕车一周走向车尾梆赣,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信辗兹尽,然而正是这不起眼的D-4T的标识挖巴拨,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术睡。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫画谅巢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术诲客镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编危:王汉康 版权作品饱夺畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权镶抢鬼,严禁转载桨嗜煽,违者将被追究法律责任撮。 获取授权" "  近些年来忍崔搬,年轻消费者群体异军突起扭施,在市场上逐渐成为了消费的主力人群疯蓬匣,那么呸,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢贾?颜值要高淌乃、要有个性瞬岛酮、品牌要响亮防乐停、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求拜辣,最重要的是阀揽涕,价格不能太高劣筏,要在年轻人可以承担的范围之内丧届保。综合这些要素默父侵,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型期聘,该车将于广州车展正式上市囱丹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奈绵品:杜安迪 版权作品林温斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦舞,严禁转载缓绢,违者将被追究法律责任房。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后奋贡祷,产品品质和实力都得到了一定程度的提升仟砰,三款产品采飘负:博越铝迹、博瑞擅、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷四疆坛,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型弧,早在上市之前的宣传预热中态膳蹈,帝豪GL就被看做自主标杆车型叹,号称要对标合资竞品车型妇,这也使得消费者对它的期待值相当高乐棋秀,那么它的硬实力究竟如何呢警?我们今天就一起来感受一下蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻秸:杜安迪 版权作品说观碎,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载蓟芍陵,违者将被追究法律责任鞍。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候脚茅,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号偏先味,几年过去掀韧逞,在车型层出不穷的浪潮中眷浦权,英俊小生已无颜值可拼纪砷蔑,4AT的变速箱也似乎成为了老古董嗽。如今挽疚此,K2已经完成了换代肪淋窘,高颜值高配置哼,又成为了全新K2征战的代名词统孙。今天我们的主角问,就是新一代K2姜始。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剧湍:沈达炜 版权作品队都,未经环球网Huanqiu.com书面授权挤客,严禁转载酚潭挠,违者将被追究法律责任江蓄端。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来如,家用车的选择标准越来越高苹郡。空间暖痊捷、动力毙酒未、配置储、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素俱,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁趁蔽钞。提到性价比晚擦灭,日系车是一个绕不开的车系狼入捎。而我们今天的主角就是一个专为中国而生雾,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞肝稼疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彪:王潮 版权作品甫传,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶逢睦,严禁转载操斜,违者将被追究法律责任地姓么。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高涤奥,国内的消费者也趋于多元化品脊,除了原有的购车群体外壬,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增邪猫。他们生活在并不算繁华的小城镇里鞍疲庙,用勤恳的态度迎接每一天的生活铂坏褂,他们需要一辆车来为生活奔波哗羞,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活携辉颊。如此看来箍饰蹦,一辆大空间凳操狸、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择耪坷,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车答。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敲宋:杜安迪 版权作品箍辱,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪薯饱,严禁转载集筹,违者将被追究法律责任睫凄剑。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃铰拦,作为一个有着传奇经历的德国品牌辣偷,在沉寂35年后星,重新回归并且首次来到中国市场镀腹。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品剃恭捂,凝聚了中德十年的心血奸赤徐。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史谭科勤,还向我们展示出更长远的未来刃。向经典致敬四,与未来通行九裸。今天寂,我们的主角簇,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7裸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒千:沈达炜 版权作品宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权考,严禁转载酞具,违者将被追究法律责任故。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计魂蚀习,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息橡啤。在兄弟们都纷纷改款成功以后棠匹汝,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款怪形瓦,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了浪绒淘?别着急吹贬,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”枪变?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编沉:王潮 版权作品凰却缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋翁尺,严禁转载靖,违者将被追究法律责任赡曙催。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行惠?答案有很多儡慷:旅行是文艺青年笔下的诗和远方提,是背包客说走就走的随性与洒脱峭,是曾经引发热议的“世界那么大苦牢瓷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的旦,但我们每个人都渴望着旅行既,在旅行中去释放自己哩吵托、感悟生活的真理透,寻找自己存在的意义耿劳避。而现在我们就有这么一款车肉,作为全新定位的跨界旅行车而生检帕,满足你对旅行的一切幻想渤猜蟹,它就是一汽-大众蔚领厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荤疽:杜安迪 版权作品俏脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权背蜂,严禁转载尝架裙,违者将被追究法律责任推佳捻。 获取授权" "  承德盗,位于河北线迸、内蒙豆苹、辽宁三境之地洗记甩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻屠毙,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京顽鞍,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇芍连句,东通满洲恳,北拒沙俄托,西抗蒙古爸新卫,南下北京赤娟,逐渐登上了历史舞台插垢,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇犊。对于我而言嗜,承德是一座熟悉的城市嚏锈。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中碴,与当地的同学结下了深厚的友谊洞孟石,而此次正值同学结婚汝,借着十一假期缅,决定再次踏上承德这片热土彪,说实话歧磷揩,有一种荣归故里的感觉绢特,承德椽,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编豹:沈达炜 版权作品盗惮,未经环球网Huanqiu.com书面授权圃辈藩,严禁转载室存,违者将被追究法律责任黄享。 获取授权" "  随着时间的推移合任,80后女婆妨、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体婆碌工。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说叛忌,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择磁。近年来心鲍,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势缆锨玩,车型选择非常多铺,销量也普遍可观上熊。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3秒卉戏,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一呻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编式绦何:杜安迪 版权作品信擂烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权就,严禁转载态毖昏,违者将被追究法律责任讽趴。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩继ぁ,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV焦慧。远景SUV来的似乎正是时候河。虽然是GX7的老平台俩窟,但可以通过提升动力系统佃、配置桑裳,以及更时尚的设计来吸引消费者规混酗。这是有先例的跋,博越也是在设计上操贪、配置上和动力上提升之后泊,引来了消费者和界内众多好评称湘趟。同时特铜,也正是博越的成功室怕,给了远景SUV的自信览。吉利趁热打铁圣弄,推出低一级别的远景SUV鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝:王潮 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋,严禁转载烤,违者将被追究法律责任虹录护。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市成耆础,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域贰玛,但在欧洲窗蜕,旅行车却是不折不扣的宠儿嘛绞,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本期,高尔夫也不例外侈。提起高尔夫攀,无人不知无人不晓诡,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车酱猛锣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时沸鲍凑,会带给你怎样的惊喜呢秃敲?今天熄奶围,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采吉悲县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣肋:杜安迪 版权作品搭赔葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛肆,严禁转载惟,违者将被追究法律责任侯赎惰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈惶,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下鼎籍洪。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳鹤呕,宣布奔驰C级完成了加长弊。其次咀赔康,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款祈,三大高手已有两位出招济,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意甸杜。然而这位并非是不想出手确啡,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法陆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中厂爆,上市了炊道然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雀:王潮 版权作品搭蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载筛绩诗,违者将被追究法律责任咕翘。 获取授权" "  【环球网报道】曾经欧享,在那个“微面”横行的年代笑施眷,有那么一家车企抢,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔动金,它就是昌河汽车携垄猴。但随着市场的发展与成熟爆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野庆美。如今夏,为了迎合市场的趋势和大众的审美赦涣,昌河汽车化身北汽昌河禾,重新回到我们的视野教寿,开始进军乘用车领域萄欢寐。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型仕究,与上一代Q25相比握,昌河Q35在定位上有所提升结,当然口篡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜脯殊朽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萌:杜安迪 版权作品戎胺供,未经环球网Huanqiu.com书面授权面稗现,严禁转载泥憾艾,违者将被追究法律责任癸。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车块,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门累扰,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器肝钙,在东洋岛国日本仓碱咕,便有这么一个品牌瓜拣,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器篡艇,那就是雷克萨斯F部门古涂青。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多盎,这也就更为其增添了忍者的气质龋括晃,然而今天我们来到了北京金港赛车吵健,为的就是尽情感受这一神秘的家族焊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鞠:王潮 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮,严禁转载畦,违者将被追究法律责任莫韦桶。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日仍肃绰,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布纤撮哄,基于PQ34平台打造而来莎,定位紧凑型跨界旅行车票萎。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”具,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式江凡。据悉殴鸡,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售效。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编霜芬林:沈达炜 版权作品搔惊,未经环球网Huanqiu.com书面授权墙湾,严禁转载拷歪屯,违者将被追究法律责任沫瘟酥。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的颊镐艇?确实很少妙邯梧,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上绅瓦母,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容程,它就是君越鳖耙媚。   全新君越是个很特别的家伙唐,你在它身上可以找到各种相对的词苍。比如携始瑞:家用和行政骸、时尚和稳重瞳臼陷、运动和商务凳煤、豪华和低调攘楷了。是不是觉得很神奇诞?是的俄未儡,这就是全新的君越廓氓,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值牛,正所谓""谁人不识君""岁拟,君越正如此抗。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编没惮蟹:王潮 版权作品夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权卡,严禁转载却检,违者将被追究法律责任篱联放。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物氏嗽,在国内才刚刚开始大力推行爱雇坡,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处餐内,但为了发展和正确引导市橙健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜闹。比如很多限号城市电动车是单独摇号的梯吃,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等娃型啼。目前来看誊徊倾,电动车在日常出行中也是有一些优待的舞钢,作为城市用车也是比较合适的洽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悍烩淑:杜安迪 版权作品顷斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑查目,严禁转载商,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位线蝎。前不久撩,2017款的速腾正式上市病尼黑,从配备1.6自然吸气到1.2TSI藏拜洪、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合呛矢统,将指导价划定在13.18-18.58万元之间苦豆,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格蕊,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元钙瓮。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元羔警骸,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注人藏,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line髓钉背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编烧捞擦:乞程远 版权作品洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权奋骇稗,严禁转载画吞壳,违者将被追究法律责任锰噬碘。 获取授权" "说到豪华品牌妇伪,德系三驾马车您肯定是最先想起核实弥。的确劝备腐,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷电烦,日系豪华品牌也在奋起直追扳。但是玩携,如果在三十年前您在中国谈起豪车汗,美系豪华品牌一定是最先被提及的步青。而今天肚,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯榔烫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编墓芦:王潮 版权作品魄弗凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权伐棘估,严禁转载髓,违者将被追究法律责任烙。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了铆免,不少朋友有去出去玩的打算哇寝当,当然开车自驾的也不占少数履。一提到自驾抒胚,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行鸿。所以僵荆,车内空间是自驾永远也避不开的话题萌姜刻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区栖,亲朋好友朽湾察、蓝天白云璃珐暖、饕餮美食潦巫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方势巴倍,如果再有一辆大空间的SUV陡晌,那简直是再惬意不过了绒蜕。   提到SUV骚勾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外戎改,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼爬。这不旗,前段时间全新的宝马X1上市了倒,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型突,宝马X1终于迎来了自己的大改款掇敛。而这次改款裳敦阿,为宝马带来的革新也是前所未有的簧彭,全新的平台井体、全新的动力和全新的变速箱庐厕,这样的宝马与之前到底有什么不同酒?这就带您分析分析巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编经:王潮 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权射棺舷,严禁转载朔,违者将被追究法律责任得。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全烷挥,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来沏锰,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中踏,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后肋姬盖,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上星赖固。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编痪:乞程远 版权作品澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨,严禁转载断募趴,违者将被追究法律责任焚。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日棺,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行甭窜,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛分搅。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国磐垛悄,现场观摩NASCAR比赛蔽醋戌。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外艰汉揪,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点括仓。      总体来说彩,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定形,整车无论从外观马、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人榔帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闺:霍保智 版权作品捞稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱冀,严禁转载氏桅,违者将被追究法律责任镐铺帕。 获取授权" "     提到自主品牌SUV烁,哈弗是个不得不谈的品牌胆辈巳。而在SUV市场中吞,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了安。2014年锹霸哗,哈弗在北京车展上将H2正式亮相碗涤江,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2称。但是腿,哈弗似乎并不满足于现状轮钎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展慈汝。蓝标哈弗H2是为了标榜运动辅,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场佬。于是乎萄,一个颜值更高抖缓线、更富有动感的H2便横空出世了沙。   这一次棱氛释,为了更好地体验蓝标H2的实力嚎甸秋,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青杭榷仕湖凹填魏。碧波浩瀚铣褐材,鸟翼如云懂拔截。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下婪乳柿,我们驶向了青焊诮妫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睹鞍额:王潮 版权作品滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权湃甲范,严禁转载烙忿,违者将被追究法律责任确稍葛。 获取授权" "     8月26日浮,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市嘉布矫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白宦,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型蒂偷百,伴随着凌渡GTS的上市膏,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世米,售价保持在14.59万到21.39万元之间侗陛赶。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后猫泰苯,市场销量平稳上升猛,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本唇,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择休耙茎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型唾邵乱,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型底。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编涟雾:乞程远 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫,严禁转载袭尼,违者将被追究法律责任孰仙。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展咖茶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择略脯。因此百畏隋,近些年来莎,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏轰疟,销量和占有率逐年提高寡请篙,众车企均想抓住这个市场机遇督镣,纷纷推出MPV车型跑腿。其中妻按,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后舒踩痞,再度重拳出击络思妹,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆掸功乌,官方指导价为29.9-33.9万元幂诞塘。那么隆钢素,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢深参相?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕉:杜安迪 版权作品饥尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫办猾,严禁转载惯,违者将被追究法律责任悼离。 获取授权" "     在我的印象里荚擂,smart就意味着个性额来,潮流引领者萌,吸引妹子眼球的不二之选飘参妮。但是由于定位为微车测,动力肯定不是smart的强项怪,因此我的心里也是充满了斗争时搽龋。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后偷,作为潮流风向标的smart终于坐不住了桥,不甘落后地推出了0.9T全新车型讨,为了一探究竟橡,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型幻艇,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臀:杜安迪 版权作品船霉,未经环球网Huanqiu.com书面授权需乘,严禁转载骏堡绷,违者将被追究法律责任帽铺暮。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋拜粉?这个始终没有答案的问题难倒了无数人狡锋戌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢磕?这个问题有且只有一个答案烷跺,那就是Jeep介。是的垃,SUV车型是Jeep发明的鲤,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV块逆恰,它叫Jeep梦澎湃。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容捂仕唐,但是我知道就连Jeep这个单词睦,在英文中的释义是越野车乒慕阿。   在这个SUV横行汽车市场的年代斗驼,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色全。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子垫,依旧我行我素地走着吭,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过限猎盗。这份洒脱和潇洒犊铝,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了咸。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色鲍,它自由自在硷先、特立独行谴闻城,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编划炼陇:王潮 版权作品软宦,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱日,严禁转载惟,违者将被追究法律责任款潮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车叹乱贾,东风雪铁龙就顺应市场需求擎丸哄,推出了首款SUV车型——C3-XR勘奖。时尚的外观设计妒,越级的轴距尺寸场桓,丰富的配置以及凶猛的动力性能了琶,从内到外都在追求国人的审美和需求夺狭拐。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫文酷:沈达炜 版权作品楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载谱巳,违者将被追究法律责任酥。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动嘘涝,该车型是第六代伊兰特的国产版本盒喊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代别便奇,北京现代也不落人后连汕测,一并将伊兰特必、悦动形串晾、朗动殿、领动同时在市场投放雀点,通过高低搭配互相补充争夺市场藉。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度嚷。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量箱雀埠,从9.98万到15.18万之间培碗,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版昏垢然。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编胜闲:王潮 版权作品虏,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁,严禁转载爽奇贰,违者将被追究法律责任试。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光峡敖秃、国产发现神行后妓停式,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研撼,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱怕辍,并把XF车型作为首款车型挺,而进入到国内滑,也进行了中国式加长歼嫉,定名为XFL酚敛臣。新车的指导售价为38.8万-68.8万破,相比之前进口版车型的51.8万元起弟鲸,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多夹谭敝。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市澄然八,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适势、运动商务于一身的商务座驾割蚕扭。     无论是XJL亦或是现在的XFL献驹,第一眼看到捷豹的车型凉溯,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引隋狗肉,捷豹的家族式设计侯,大尺寸网状格栅适岔钨,柳叶形大灯壳壕,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度环。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚合:沈达炜 版权作品弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯昂舰,严禁转载脑兽,违者将被追究法律责任尚。 获取授权" "    随着汽车工业的发展凄弛迟,设计师们的理念也在一步步改变抢结扁:造车伍、造好车潭、再到现在的造低污染的好车回,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势迫舶兜。在这股热潮中公,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术玛念揭,经过多年的积淀苛吉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化矢辛,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家斤尽。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎函。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弧沤搪:杜安迪 版权作品沙惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥,严禁转载嫉茅畴,违者将被追究法律责任架。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7卷沃备,说是重磅车型茸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型戊,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天攘巍晤,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹逆。   瑞虎7将于九月中旬正式上市趁土解,预售价格为10.99-16.39万元颓鞋,分为两款动力共六种车型史滔上,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型袜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妊破蹋:王潮 版权作品燎,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载莫,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "  近年来彻,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴狈丈辍,它们大多外观灵巧秀气父趟什、驾驶轻灵易操控虑淀巷,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能哺缅板。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV帮,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候坍安,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道骑剁掏。2016年北京车展上烙,新款国产奥迪Q3正式亮相上市板。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色堑。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了寐蔑烁,2013年Q3正式与国人见面噶,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比焕公陷,迅速成为了豪华品牌同级别销量王紊梳端。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠寝锯痛。可以这么说慨疽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV俊构,您最先想到的一定是奥迪Q3巷冯。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款怀烙垫,虽然是一次中期小改款匪寸橡,但是相信凭借新颖的外观泛乏、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手炔亮褐。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨拉室娶?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编莫:王潮 版权作品烤,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻,严禁转载煤搓韧,违者将被追究法律责任童草弧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编吵:杜安迪 版权作品陌兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽福,严禁转载臼窝,违者将被追究法律责任潭方淬。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车水刺瀑,它的外观虽不激进膝,但整体风格沉稳而内敛税赶,每一处细节都看着顺眼骚富。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统阜系,这样的坚持与坚守珐芦,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心嗓软。动静 结合不花哨耐,底蕴深厚显自信架衫。接下来焙,我们就看看它来如何演绎“自信”二字骨漏许。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市泄,售价21.98-29.28万元答,推出了两种动力共四款车型没。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版钙,售价29.28万元弹涪屯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾:沈达炜 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔,严禁转载煎苯,违者将被追究法律责任陈。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编穗的:王潮 版权作品敝枢跨,未经环球网Huanqiu.com书面授权督肪概,严禁转载蒂赏,违者将被追究法律责任坎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编踌铂坚:王潮 版权作品腥弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋牌吃,严禁转载估立彪,违者将被追究法律责任蝎。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌唐,仁者见仁智者见智浩鼻,但要是说到当下最火热的车型膊,你一定会脱口而出盒轮势:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思麓,成功者如吉利博越掀衅,早已成为各大媒体眼中的红人狡传。而近期落,为了进一步细分旗下市称拔础,吉利推出了一款全新换代车型慑,远景SUV柿尼。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蠢抠沛,从外观到内饰蓬劣附,无不透露着一股“家”的气息热。他不像其它车型那么华而不实姑梆沤,反而很接地气摩,该有的颜值与功能他都有兰,动力也足以满足城市家庭需求靡让。这也更加贯彻了吉利的精神赊:追求性价比恍详。好吧吼,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了墒痴,那么有请我们今天的主角宪丘:吉利远景SUV胆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷烘摆酶,718 Cayman来辆不慰郝?2016-07-22 14:25 责编夯:杜安迪 版权作品费敬,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶,严禁转载卞韩蔫,违者将被追究法律责任杉竞逆。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时嚼,一款互联网汽车进入了消费者们的视野镁,而这款车也“大有来头”诬。   荣威RX5是一款紧凑型SUV浦蕾瞬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造邵钦,于7月6日正式上市天舱拉,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型糜,官方指导价9.98万—18.68万元搐泊。实际上脸,根据上汽推出的多项购车优惠政策哼腹,只需支付9.98万—17.98万抽鳖。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”辣骚:大灯设计采用“如意”的造型辞教摧,寓意吉祥;内饰上睡等,座椅采用软皮包裹鹿艾,大大增加了舒适性;动力上牌琶鲜,据介绍抨相案,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技氯,搭载2.0T和1.5T增压发动机喀揣,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上溅,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米肛秘,百公里油耗比同级SUV少2L熔。   然而陆沃,作为一款互联网汽车匠赤降,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术孙嗽垛。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下幢,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统华蛋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具铣卵。   近日胖舜霓,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能琳。   汽车手机实现远程互联   在上车前案涧,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置失,并顺利得打开了车门拢峭。此外券星提,手机远程能完成的功能还有空调控制幸施夯,座椅加热售,车辆检测悍,规划完整的保养计划喂别,推荐保养预约等脸交。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季环伐,远程空调系统将大大增加用户的舒适感旱摊。   有了“斑马”你不再孤独   “你好汹悔,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语岁瑟峭,得到的答复是“你好茎肮,哥们儿!”娶卵,记者是女生哈!第二句交流是黄焕分:“我有点冷!”“已经为您调高温度奇薄。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣彩赏。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能擂兽埠:开空调馁秀浓,调温度缝轿,开关天窗枚祥,语音导航以及播放音乐浦慈、语音搜索笛婚沦、天气查询等操作凶咳。   借给朋友车不需要车钥匙软疮?   利用蓝牙钥匙芯悉孝,荣威RX5还能实现启动发动机的功能边粕,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式腿钝,即使忘带车钥匙秆恫,用户也能顺利启动车子挨诚。此外酱孤涉,用户还能向其他账号进行授权诵牛奢,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人闲慈,而无需对方再特地来找用户拿钥匙帮确。授权之后嘶疲,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能痞迷举,比如识,对方如果只需上车拿东西懦,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车螺弯瘟,那么用户就可以授权全部功能妒链乾。同时用户可以自定义授权时效裴步逼,并且可以随时单方面取消授权杭,极大地提高了安全性潞。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示篡凛。在7英寸虚拟仪表上锰,不仅可以显示油耗墓、里程等基本行车信息处轰,歌词浅共我、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上灯,使得用户更易掌控各项信息备碎颠。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例豢栖姓,方便驾驶员查看路线魔。   此外绿诽髓,在选配功能中沃瑟,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备痛。在行车过程中蛊尘,用户按下方向盘的拍摄键芬寥警,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频熊乏,获得道路前方际、车尾肥岸、车内成员等多个角度的照片枚湘放,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注羚,并通过4G网络进行分享被魔派。这些照片和影像会自动同步到手机漂,用户也可以通过中控大屏翻开照片悼理。   另外翟,智能后视镜上也能显示天气猴拜、路况藕驮洞、时间等信息粱叮,科技感十足新床。   总结纲逞:可以说俗骋簿,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步蚊僧篱。在自动驾驶技术没有完全成熟峨辈,充电桩使用不太方便的当下戚粕村,互联网汽车或将是最触手可及的猎潭面。 责编陡:李芳 版权作品冷旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权脐,严禁转载揪烙誊,违者将被追究法律责任八。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲吨庙败,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的田碘。因为我不喜欢SUV建梅,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧疥哨操。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率渤卵浩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机跨韦、501N·m牛米蛮横动力的诱惑入琼,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动叛。 ● 够大魄甩、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友滤茫萝,作为一款车长超过5米硅、搭载了7个座位的中大型SUV褐通傻,它能够适用各种生活和工作场景仓疗。而在国内宪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上戳朗韦,这款外观阳刚寝度、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来跋揣。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计粪舶,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别糙。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网衅溶,这款运动版车型看着会更加的低调避氖筛。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎梆,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现罕。但总的来说共,探险者更像是穿上了两双运动鞋碴,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱椭靛馅。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化宏撅险,不过在方向盘炽燎畦、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉备岔。   虽然中控台的整体布局方式没有变化槽,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板肉愧,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蹄楼吝。   该车的座椅相当宽大熄,在功能性上也有较高表现靠:座椅记忆哀讳、腰部支撑调节窜、座椅通风/加热具有配备何汤。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计冕,右侧座椅可以前后移动乐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节趟插挽。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口叛乏,提升了乘客的便利性拓浆距。另外在安全配备方面东邓,该车除了常规的侧气囊鸥含、头部气囊等配置之外娃畦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊弘倍捕,安全保护更加全面酿席。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间帘,更便于拿取和装载货物级撇。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间峦害敝,这款车的装载能力绝对不需担心型喘临。此外凸路频,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门犬哀。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忻巧噶:杜安迪" "  不知从何时起吝,“狗”与人结下了不解之缘每耻,关于狗的流行语更是层出不穷协瓜尉,什么X了狗了嘿逆、热成狗了泥憾、穷成狗了帽朝、加班狗订峰、游戏狗等旦斤涡,似乎什么都能和狗扯上关系污纬筋。   但是在这之中痪贸,用的最为频繁畏馁庇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了苏路。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读遍晌:“单身狗”一词发明之前郊含,形容单身用的是“光棍”陌。“光棍”一词并无褒贬之意报镐。但“单身狗”一词的发明屠涩冻,明显是对单身人群的嘲讽呛肠,甚至有很多人拿来自嘲尉。”   “单身狗”这个概念普及之广瘟,早已不局限于年轻群体村眠,拿小编的亲身经历来说卡班,我妈都曾经脱口而出关绷:这日子琅碎呵,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错唐版墨,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕任垢。   以前听过一个段子媚畅尺:“又到七夕了喂挽酸,你还是一个人吗淬涂?答曰赋:废话!我还能变成一条狗吗侧凯?”话音落下便忧伤的看着窗外托拐苇,心里感叹竿嚷:又一年了陆,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题晌,我便变得内心焦虑狗敲,手忙脚乱贸荷,不知道该说些什么掠讳纲。   从前冯,我看到朋友圈有人秀恩爱素复,我的反应是这样的伐:   但随着时间的推移悍,我认识到胖屋囱:人两,不能太na?ve裳,要学会祝福别人良蓬,要学会苦中作乐侧拍盼。   虽然我表面很坚强巴惧醛,但其实我也不是铁人笛操,我也有女神涪,我也有感情讣。   只不过颇,女神使我琢磨不透郡蹬魔。花孩狼僚、巧克力这些俗套的东西投痘擂,或者是项链锋舍南、包包等贵重的礼物陀、在或者我亲手制作的小礼品磊感,均不能俘获女神的芳心托武颓。   但今年淳檀,一切都变得不一样了柑片夸,因为在我最困难的时刻潘疲柑,“它”悄悄地停到了我的身边樊池祷,我计上心来车疆醇。   它就是我的救星角坍县,单身拯救者大众up!形。   你很少在马路上见到UP!想敢慈,因此碳,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人弯世。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美豹,圆润察城崩、设计独特的外观线条也很符合女神的气质汞款晴,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰还,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害婪耸撇。红色的钢琴漆面装饰憾饭,谁人不爱剧?而且娱乐系统操作非常简便衔,女神应该会满意还仕困。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合米权,画面太美我不敢看斧抛龚。   不仅如此歼,up!的安全配置也是极其丰富崩,如图中的倒车雷达答莲刑,女神会不会觉得安全感爆棚呢问?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机怪,完全可以应付城市道路连嘛。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了供插,朋友们你们说我今天约会能成功么纽携贤?在线等亨,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编娜茄:杜安迪 版权作品炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权贺滑,严禁转载礁炮,违者将被追究法律责任涎受附。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相焊,就引起众多媒体关注期。作为大众品牌旗下首款坤、并且也是唯一一款C级豪华轿车扮,大众集团主席穆勒特意强调侩,这是一款专为中国市场研发的车型皖救美,也将由上汽大众进行生产槐。所以大众这次进军豪华车领域伙掣蛋,并实现国产烧徒陈,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待捎。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看劝。                  从辉昂车型尺寸上来看侍梦,辉昂相对竞品来说有一定的优势定枢港。值得一提的是姥里,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数缴。从现场的实验结果来看参令,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L疼描贩、宝马5系梅扮。(在相对嘈杂的环境中里,车外的噪声系数为90分贝啦商尘,车内辉昂指数为40.3钢,奥迪宝马分别为母:46.9以及52.7)   此外舞拖丛,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃盎。      据了解售,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型唾,噪声隔绝性能提升高达8%驼阂。 上一页 1 2 3 下一页 责编抱:张瑞丽 版权作品斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权褐漆剧,严禁转载桓尾,违者将被追究法律责任冉掳诽。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说僻境簇,绝对是值得铭记的一年舱,先是“那个男人”科比退役滴呜,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史勿,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士讥俩写,紧接着舒寿,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役耽触弓,葡萄牙夺得欧洲杯怂握,这些都是史无前例的体育大事件厘阿堆。哦刊次才,对伯沛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛琼。   巴西队小组赛未出线饥,创了历史最差成绩算拐,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了芭哪,本周奥运会已经拉开帷幕啦镐谅,各国运动员袍、媒体早已是是蓄势待发你赖票,但如今丁,我们不禁要问一句究:里约坊,我们究竟还能不能约了魏嫂?   巴西球员已经哭晕在厕所美归平:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好办赶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾粹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编覆:杜安迪 版权作品泼幂,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉,严禁转载瓷深,违者将被追究法律责任栋缄。 获取授权" "  每提“西藏”茎居浅,必有人上升至灵魂净化的高度诚淋嘎,我极不喜欢!   从地理上讲劳悄采,那里确实是浩渺无边;从视觉上说河抠诡,那里的确是斑驳陆离舰补。如果仅基于此氨风,而感觉自己被“净化”了凌齐勘,那么改脱镭,只能说明桔念:你经历过的太少了理皮。   很多次进藏之前毯翅和,朋友们总会针对“高原反应”展开热议停蓄奢,提醒我吃藏红花珐甸脾、动作放缓吞协、多休息……生怕我“挂”在藏区喊拆毒。当TA们表达完爱心之后骗钮雇,我总会友好的问一句虏兄:“您去过西藏吗私?”而得到的答案清一色的都是迷粹驶:“没有稠捂。”在这里挽祥,我想提醒大家私肝,太多事都是没做过的人影响着想去做的人劫姐协,没想到的人影响着正在思考的人渺,要记滋扰烀谩,你看到的才是西藏韧,别人说的都不是访两芭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅旧陪腔,队员们在拉萨集结习缚,然后向山南地区进发晚悸级,最终到达目的地“勒布沟”操唬。本人是一个轻度户外爱好者痉车逞,借助户外设备估,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线窝尚鞘,值得一提的是举,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向垛,也就是说事袒,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候彼级,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了翱。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编歼别:杜安迪 版权作品搭,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁插撕,严禁转载烹苫僵,违者将被追究法律责任掸筷椽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现微,再一波长时间的持续增长后赤,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头冒。其中茨估,新C级翅、新E级嚷丢酥、GLC等扮演了十分重要的角色碧。但是埂袍抢,今天我们要聊的这款车商辱希,它不是轿车怒弊瀑,不是跑车对时,也不是SUV笺拆,而是一款MPV顷嚏。它好像在提醒您蹦芯:千万别忘了谜思,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)搞揉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椽,所以在这篇文章中哪蹦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骑承,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吵粒被。作为整个车系当中的中配车型遣顽拔,MacanS绝对是性价比最高的一款乔坊。只需要多付出13万砍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了却氢烩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元贫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价储虹骋:10.9万 车辆总价(含增值税)弊畔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篇昧呛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件修毒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粉峰桃,当然这些选装件也个个价值不菲绢腔。毫无疑问芳奈,我测试的MacanS同样选装了不少配置缄纷,加上所有的选装件之后芍垮创,车辆的总价也达到了79.79万喷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm兄书,轴距为2807mm与奥迪Q5相同涵哦亨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劳,比中低配车型长了18mm我。从数据上看平,MacanS除了高度和轴距之外讲,都要比Q5大一些爱,但是由于MacanS车身足够低矮丁,所以从视觉效果上来说拘,MacanS的车身显得更加紧凑此,也更加运动操。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯速蹦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder娘博。如果光看前脸的话堕轿泼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炼柑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带竿仑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条函漂殊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈案,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扦渴。如果不选装的话联,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狭。   MacanS紧凑坑、简洁的尾部设计铅困,充分体现出了它的运动风格纷惕,简单的尾部线条用最平实的设计语言挠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型裸。同样运动的还有它的尾灯吻拐啸,狭长昏楷澎、扁平的尾灯造型巍擎彭,与尾部线条搭配极为和谐枚孩,起到了画龙点睛的作用联。   内饰方面磺附壬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格马充汉,运动中不失豪华感熬阶哺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胚捶列,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉论窍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因快。但是有些遗憾的是垫牟尽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬类湾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙田叭,感受并不算太好乡兜锤。   Sport Chrono组件须啡,包含了中控台最上方的计时钟缄邪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统碳素效。只有选装了Sport Chrono组件硷爆戏,车辆才可以进行弹射起步挠芬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吃葱羡,但就算是为了那个做工精致的计时钟困骨,选装Sport Chrono组件也是值得的挠篮率,毕竟1.8万元的价格澜娄吴,对于保时捷车主来说也并不算贵鹊替。   换挡杆周围密密麻麻的按键翟,对于接触Macan时间不长的人来说沫竿竭,绝对是个噩梦灸,想要记清楚它们的准确位置读笆,真的不是件简单的事情惜肋。起码在我开Macan的一段时间里募佛,每次操作我都要低头确定按键的位置姓仇,真的不太方便稳家赂。" "  在国内提到奥迪玫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拈规,不过奥迪家族并不只是只有这一款车箱苍脸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型揪推,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩赏洹,这其中就包含SUV以及小型车挨齿滤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型顶抢涪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢澈侮?   在外观方面颗,奥迪A3延续了家族外观设计点徐暇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴封,用在这样一款小车上显得更有气势蚊轻保,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质协毋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计皮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些核男娄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雾,辨识度非常高按痊杜,同时大灯下部还带有清洗器歪菱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多靠萝甩,至少看起来没那么晃眼衬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窃锰讨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯懒骗身,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应葡荚,起到了很好的效果实趣荡。侧面的造型上在A柱位置最高骆阀,整个车型几乎以平直收尾现罚瑞,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证捞酮,同时让整车侧面看起来更大一些令。   A3的车顶采用了黑白色的设计辖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撇诽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些煤痰枫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麻沉灯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了测亲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氏颁,轮胎尺寸为225/45R17草琶侵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂镀炽世,不过选装配置都需要额外加钱才能实现爸剩惦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匡慌,整体呈现梯形结构播,尾窗底部与腰线持平垮,尾窗面积最大化保证后方的视野烧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幂,不过内部也采用了普通灯泡光源腑吹剧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙瓜好猩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合提封,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况椒悼绰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的登窖矾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的淬渤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌雷掂此,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大壳陵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舒盛,S80L自进入中国之后芬畅躬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驴家。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缔,但它所具备的那种低调内敛的气质桅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柬虽。   2014款S80L通过对细节设计的改变碗动搏,让自身在没有经历换代的前提下琼饱署,进一步提升了性价比眷罢。面对强手如云的豪华C级车市呈茨さ稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感韦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手透,想要抢占主流豪华车的市澈昃ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隙锭伙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力黄。   新款S80L对前部进行了细微的整容敝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尾,同时也紧随时代的脚步竞年凑。相对保守的前大灯设计澈,已经不再能够满足时代的需求骏洽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沛踌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言惧扔,但至少与时代接上了轨齐藩软。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捕煽,近5米的车长和近3米的轴距表现纱晌,让它在尺寸上并不会有劣势耻施体,四平八稳的车身设计也符合其商务气质币锈瓷。外后视镜新加入的镀铬设计辞泰畦,虽然是新款S80L最显著的改变之一痉救畏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点频。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谋深星,沃尔沃式的家族化尾灯造型落,成为S80L尾部最显著的标志性设计耽澄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解檬春,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胜别柏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桨。   本文导航   分享到等:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伙袭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲸抢笆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逢剿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市架怂。不过旗下的产品线也过于单一牵队,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脸赋亩,所以便下探市澄椿汀,推出了紧凑级的GA3车型览称。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汝盆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缉蓟螺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锨场拌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迁镜,也可以看作是GA3的升级版车型另慈鼎,依旧主攻家用紧凑级车型市场髓控心。但是作为升级版车型磺快闷,GA3S在外观设计方面有所升级迸拢田,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉乏累。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骚干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扔倍,使整车显得稳重而不失时尚感疼藤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上枫腔撬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧句睹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动觅蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音奢沥苍。此外剔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎譬词缓,为双五幅铝合金轮毂巍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惭池,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诵宋沽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蒋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型心券,传祺GA3S的造型设计并不落后录,反而在有些地方设计甚至是超越了对手晴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耿围杜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冠配楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算蒂乓倡,但是无论是从配置还是动力来说茄朵碌,值得去掏这个钱腿。可能我这些话有些官方措辞览蹬立,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湃乒瓤。   1.0T嘉年华外观殊错:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慑华但。为了搭配这台发动机凡扒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性都。   内饰部分抵畦魂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致襄番煤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些贝互角。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点间切,这个级别的车型非常少见夹。但并没有设置外部开关搓逞琶,而是需要进入屏幕内关闭露县。   本文导航   分享到佳草腥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺测泊潍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外刨扮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆静,与大众168万的海外销量相差无几痢贿托。   这个名气与销量不成正比的法国品牌雄,依然凭着一款SUV车型奖激洛,在国内获得了不低的曝光率渭阜皖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲玫贸汗。今年4万台的预计年销量呈豢差,相信有一大半都将由这款车完成梅拌蹋。虽然这个价位区间的SUV里狙,无论国产进口都有不少车型可殉椤,但路遇科雷傲的几率依然不低弗茫嫁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烂磐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澈集,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版私。这款车的发动机及变速箱等核心技术聪杉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型吩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备庭便毋,并保持了雷诺一贯的安全水准挠谦。而今天我们试驾体验的煎娘绅,正是这款车的第二次改款开朝,已于2013年在成都车展上市括。   外型上煞磺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格建贸卧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陌糖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨魔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泡丘,倒是显得有些“萌萌哒”惩署潭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气焙眷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶似黄蔬。   侧面造型上券实,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诺耸琶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屎齿。虽然尺寸算不上大抽爱喷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闲铅籍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重匈剂酪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咐。另外酣瀑砂,2.5L发动机搭配适时四驱系统谦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现海娇卿。   尾部造型依然圆润泻,和略显呆萌的前脸很相称窖肮丢。上下对开的尾门很实用秒旱,节省了上门开启需要的空间骏掳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵鲍,载货坐人两相宜双家。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出斥饰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巷密瞄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜澳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫌东队,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例艘绣乒。当然郊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奇舌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱光权、大黄蜂才仿毁、救护车等“老熟脸”们会出现柏挛膏,编剧还添入了不少新角色骋时妈,比如老牌人物“探长”粳,军械武器专家“十字线”篇扭,以及人造变形金刚“螫刺”等钞赂讳。对于最后这一名小角色而言怕骆佃,它的“身价”并不算昂贵许,并且在现实中拭鬼蹋,它的综合表现也算是可圈可点朽杜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炮累,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锤皆淬,说到这里憋教,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧请信。   言归正传慷,牺牲自我促,从而使“大黄蜂”更加强大缔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色氨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中螺抨昧,想要拥有它并不难漠,最低11.99万元就能圆你这个梦玖,只不过它不具备变形功能苟庭。   从设计以及尺寸上就不难看出氢,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台郴檀省,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痉飘片,所以对于大部分人而言卤姆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些局。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁恳铃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氢穗伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博偿犊皆、标致2008舍。在对表面参数对比后逻惊,创酷的优势还是比较明显的但丘庇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响立褪歌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喉贯,平和的尾部晶滦玖、延伸至后翼子板的尾灯组伤曝、向上提升视觉的包围等等丸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娥挥碴,当然也没有明显的不和谐感簧渤脾。" "     对于英菲尼迪来说司讳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勉晤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人匈死鹿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期舶桑,这最为主打的当属轿车Q系列取,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50吹豹,在现在都在大搞涡轮增压的时代咆猩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羡狼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憨阂窖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受素释奈,而今天抱卞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧每沙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型通,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肺,就是英菲尼迪的G系列产品借,而随着采用新的命名方式鹅四搂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变份泌,从之前曝光的一系列的概念车来看莫厢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格册诫颅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感便媚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戈乾,而带有这种印象而来的就是漆啦菜:这车动力强么钢侍五?怎么看就像是卖外形的呢阑钞簧?   首先在外观上抒阂洪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懈缉妙,采用了更为吸引眼球的设计思路蛇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闲敦吹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高媳驹钡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夏涝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满洽忿葛,同时也充满了一种力量感姜伙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哭快瘫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉盛文腥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凸。   在车身尺寸上侯豪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钵鼎冻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡芦灯靠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蔡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尝寿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅精臂煤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份臣理。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同沽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苟,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澳寡判,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸髓姓,在这个级别算是中规中矩巫岸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列漏瀑搁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要间,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厦梆替,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坊顾突,同时也保留了圆润的线条风格诗丸,尾灯的点亮效果依然印象深刻镰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胶贬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰接,这样增加了尾部的层次感唬绩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伞村,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多吾,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭茶刺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寡据梦,并且入门售价也仅10.98万元茹守菏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低币赂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象感,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暖浪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寞街:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面洞悲拦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些迫,但车身上的差距并没有售价来的明显帛糯,因为锋驭真的比它们便宜太多了弘。除了合资对手以外兄,它10万元起步的售价辣惧蹿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧芒撑。   铃木锋驭的外形设计上普珊挨,我听到最多的就是两种声音僳愤妓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妹换矗,而另一种则是感觉外观不好接受青,很少有介于中间位置的人谱畔贬,毕竟外观是一种很主观的感受箩可,仁者见仁智者见智合撼骆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沤隘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些呛矢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汗眉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料祷凯尾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型豌矛。接缝处体现最为明显让,而且它在内饰配色上也相当讲究躺唱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位馈捂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷宠匪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞幌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型称溉材,售价为15.48万元迟谋挖,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比遍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梳,性价比有多高了瘟鹃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置锚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到聘。况且冠碾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柏,还是非程瑁厚道的瘁抢。   本文导航   分享到傲:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肆斥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升掣颂认,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吕桂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迹泪,这作风跟大哥卡宴如出一辙侯帘堆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联赁校:68.79万)在选配后价格逼近90万元驾判蠕,而且市场上目前一车难求诺垒。那么问题来了阮毖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠擅,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挠态黔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颊细,到底这两车有什么区别喉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唾,帮你捋捋思路附。   注侩夹充: 实拍车型为MACAN 2.0T滥,为了让您一目了然煤却署,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巷磨。   内饰吾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卧,可以说走在大街放眼望去到处可见里赋。基于目前的消费理念擂频,如果花20-30万去购买一辆SUV馁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观把任、实用的内饰翁操、以及良好的通过性荚,另外还要满足偶尔越野的需求驾管衅。面对人们如此苛刻的要求宏沧蒂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗维,看看这些车究竟能否满足众人的需求取。相比其他媒体的评测方式狭匡,我们易车选择了多人评测的模式蒂届,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平响卵泰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啥荚。    此次我们挑选了7款SUV车型涎痘,分别是勉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客竿倒炉,分别来对它们进行详细的测试通,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)囊骨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版身弧瑞:25.28万元   市场优惠边蒂别:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V荤坦弘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻朴惫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陵肚筋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚屯帆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拘啼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计日,看上去更加的协调浅。   至于尾部方面鞭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了晾,乍看上去有些沃尔沃的影子吹全鹿,整体采用了立式的设计风格苦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妮,尾窗位置比老款更直也更靠后痹。   小结途逛亥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扯睡阮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象路,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调颓其,前后不是很搭调荣对,尤其后部的立式设计亨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间膜闻,但空间利用率上则会相对减星瞎椤,比较适合那些舒适一族开显。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型庐笨:25.28万元   市场优惠沥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了任阮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酒怒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车固深太,新车的整体造型十分具有张力艾,五边形的进气格栅更具立体感列寐,镀铬装饰一直延伸至车灯内猛坍,大大增强了整个车头的时尚性尽提。   尾部的整体设计同样强调动感与张力略掸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合簿,但整体并不是LED的灯组设计寿俩猫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰忍,在视觉增加了整体感的同时磨,也大大提升了整车的运动性弊鳞碧。   小结绢朴呵:马自达CX-5在几辆车中氯纹,我认为是最具动感的一款事染啤,整车前后比例十分协调宏驮孝,外加搭配蓝色车漆瓶俗,使得自身更具个性伐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象策农,详情请见后面的驾驶感受篇础亥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淡呈酿:26.78万元   市场优惠梳愧:1000元   如果不知道它是奇骏的人链,在大街上看见这款车啦吹涝,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型念,整车不再是那么的棱角分明里洞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉列炉噬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锹。   由于采用更具流线的造型设计少蚀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肝。尾部的造型也不再是那么的方方正正好廷,尾灯与前大灯造型相呼应匠,并搭配镀铬饰条加以点缀苍。   小结贸酚噶:由于我个人的车型为2010款奇骏鄙五匣,所以面对这款全新一代的车型喂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈五,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秽欺,奇骏是个不错的选择收秽奔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版耸:27.28万元   市场优惠吴氏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虾,就得到了广大消费者的极高关注度遣瑞口,整体设计与上一代差别很大棋洼,不再是中庸的形象锹泥乐,而是更加犀利的造型孔湘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息膝琳,前中网分为两段式设计莆教,但两块黑色的格栅全是假的逞,完全是用来装饰用的粉瘫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅胚。   熟悉老款车型的人都知道控,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计簇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饰狮,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野编,从而保证了行程的安全性洞。   小结炊悄沃:这款RAV4整体添加了越野套件牢,所以并非其原车面貌咎舜。但无论是否经过套件的选装位江认,整体的造型还是十分具有潮流气息的此讳效,另外值得一提的是绘棘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侠心甩,依然是几款SUV中表现最好的们闹,注重空间表现的朋友们值得考虑椒海撑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版欧犊:31.58万元   市场优惠每芳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疾无纫,所以变化并没有其余车型那么大擒壬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了独没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思激,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骂奇捆,棱角分明才是其主基调痹。   后方整体没有太大的改动芳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贩,设计很好的与前大灯相呼应礁疆觅,夜间看起来十分的醒目尺吓互,整体也很协调宫娥纱。   小结痕套:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看享理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力什级,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的订报,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拈,途观还是比较不错的选择括共继。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型柔:25.28万元   市场优惠稠捎抄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐桑克斯的外观秤,那么这款翼虎你必将也会喜欢该,因为它的造型就是一款大号儿的“该馐痘常克斯”挂。单条镀铬饰条所组成的前中网骏诡,显得整体十分的修长簧霓矫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔颂诡剂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点焦房藤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气取奖眷,提升了整车的档次突娩固。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑歧。   小结沟:翼虎是福特家族的新断灞恫辍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富克斯的身影些评乱,而对于新款付拢克斯的整体造型沧,个人觉得还是很不错的纫,那么如果您要是和我持有共同的观点棉估凯,并且想拥有一辆SUV车型降捌昏,翼虎绝对是首选范围洽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巳破噬:27.69万元   市场优惠泡喊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子少们,但随着Jeep旗下车型不断的改款烦娥廉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去劫蠕姆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息艰睫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怂端,圆圆的大灯以及垂直的中网桶芜,无疑均是Jeep最原有的样子令廷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型冠,无论是后风挡还是尾灯酿纪灭,都为方方正正的样子罢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间切。   小结蹦畔弛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯途ā,淳朴造型及棱角分明的设计倘岁踩,在保留Jeep家族血液的同时入统,也为整车的空间做出了较大的贡献府递,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铃,详情请阅读后面的文章泰荆。   外观总结烦啊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性眠馆苇,基于每款车型的特性问,有的为小改款绩部、有的则为全新一代涂瘁,所以有的基本没什么变化喷、有的则“面目全非”久嵌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了懊齐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别宪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味餐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竿隙品。通过每款车型下方的小结党麓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型架浩惫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擞吃谢,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剐,你可以理解为营造纯正的氛围暇文泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来刚活,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合布搭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戮耍激。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed检匪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍掂俱档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酮,绅士气质是宾利的“看家本领”腺炼肃。往往藤普肯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丹欢扔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纱。现在痪兑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让衡。自古以来静,“Speed”一直是宾利的性能标签茅壳嚏,以此向2003年垄断勒芒冠客顾、亚军的Speed 8赛车致敬碑碾。    作为宾利历史上最快的量产车型胎的,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)牟挡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征本,当然参泼花,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戌隆埔。    伴随著经济实力的提升倡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强袒,当你身处被“泰禾北京院子”水胳硕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷隧本,肯定会追求更高层次身份上的匹配认。我几天前去宾利销售中心邓双,它长廊式展厅规暮硗恚宏伟搞溜堕,处处是浓郁咖啡香湘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利完花浚,对其购买力是不置一丝的怀疑忻。我想书彩,只有宾利殿娩炉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌悔河,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偶茨。我敢很确定的告诉电脑前的你们莱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邓伞脱,在中国未来一定能卖到脱销崇寐橡。   >> 写在文前呻绊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揣岔,英国品牌的表现令人忧心忡忡坟恍阔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豢棋,它们目前都散落在世界各处捌屑币,有的受到追捧有的则走向终点糠。即使获得成功的英国品牌迁,它们仍为自己贴上的“德国标签”纱嗽、“印度标签”的身份感到忧虑路好宪,毕竟翰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除先。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造环,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革龚、原木的袅袅余香舱,这种气味只属于宾利其、劳斯莱斯们号东暇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烤。    从业这么多年仇什,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翅购,囊中羞涩遥不可及自然很重要芭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦戎。我认为一辆好车伺,应该让驾驶者舒服撑、安静够、惬意的完成从A点到B点的旅程忙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爱,却实现不了我小小的梦藐会。我一直认为舵,真正的贵族雌舜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巢改,即便妥协仍然能坚守初心浮饰。此话适合改变自己的GT Speed摄闺,你知道吗缔回抬?世上最难的事情就是超越自己雷,GT Speed做到了 沮徘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拧妥丹,当你启动它时尾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态地眠吃。   >> 外观法傻:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甭寸,作为宾利目前最为畅销的车型琴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兼撂归。但是底凑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节徐陆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者谈胚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冬。当然寝看,大部分“土豪”车主也不在乎阶快,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成菜。    外观提升不是GT Speed的精髓便党,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胳拐,动力谅谋隙、刚性荣箍、减重上的工作任重道远吴诺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg技岁备,仅有2.3吨扁悔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重姓灿。不要小看这350kg惹荚缺,几乎是一台V8发动机的重量掀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毖窟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凰素、多连杆后悬挂和防倾杆等眠翠计。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腿高撅,分别是Burnt Orange(橘)牧、Sequin Blue(蓝)魄幌佃、Excreme Sliver(银)汞崩。为了凸显GT Speed的特殊撤村,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)氨粹喊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选冠泵。宾利工作人员表示磐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故颧蜜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加几,尤其是在中国等兴新市场更是突出淘材,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩悉喊顾。    你知道胖子多么努力吗交逻嵌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时比八袍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形擞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杠肖卑。那些把高性能作为卖点的品牌失煽扭,现在宾利也有资格和你们一较高下纲憋晨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致替呕饲,其尺寸为(mm)缝:长4806晾、宽2227京呐尖、高1394萝,轴距为2746mm删漂棠。我知道检蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呜被捍,为了让你做到心中有数奠芳沫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鼎。与竞争对手相比矗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先每苟伦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑垂砂较,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捆,哪怕国内的环境日趋恶劣郡疮恼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值贬奥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汇泌柿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭怒跨,整个过程大约需要22秒盖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诲邢,从而避免占用后备厢大部分的空间口钾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚祷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感窘旱,没有法拉利暴躁视,缺点恐怕是不高调酗篙赤。不信你点击上方视频听听视频里声音扒稗朝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结需嫂潮: 作为欧陆GT的性能旗舰集,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荡,不仔细研究根本发现不了它的区别萌反署。虽然外观变化之处并不算多飘讣,但是对于轻量化核、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阔。" "   7月21日布,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裂课。其中丰田致炫战胜福特嘉年华帆桑窖、北汽E150心,成为第一期家用空间王冠军俩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威特。它们会有怎样的空间表现无,不如一起来见证毒。 本期内容开始前稀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钱: 好了番币,正式开始第二期内容辰宿嘘。不过简单说几句雄,为了没看过第一期的网友们唯:    你可能会发现侈,随着岁月流逝沮量、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓢想骄,也当起了小爸爸锣皮。恰此时汾,他们对车的选择可能也有了新的取向斜,空间大堂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缝童。    基于此口棱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间措拘溉,让大家对车辆的实用性有个较全面秦辣、正确的认识芜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测提姑莱、模拟一家三口郊游的情景实测掳冯、细节空间的展示紊、实体娃娃的数据测量四个环节进行趴下。   话不多说奶熔董,有请今天的选手虾先,登尘ゴ仄ⅰ! 第一环节碧:堆放整理箱反,能放多少放多少    由于很多厂商锹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掠栋,也会帮你量化一下车到底能装多少升螺洗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数兢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菱核藩,并加以不同颜色区分茂,目的是给你呈现最直观的感受惯菊叔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陆还版,仅供大家感受一下扛。今天我们拿箱子说话垢,看看它们这种数据到底能装多少箱子舵谭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下棠:由于时间关系硅林,我们这次只借到了骊威的低配版处柑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒无醇,但高配版的骊威有这一功能屉案凉。 首先出场的是骊威觅乘:    状态一憋篱卡:单纯的后备厢空间 状态二连仑:放倒后排座椅后的空间 状态三搔诵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笺先抵: 骊威一如我们所想的那样徒,空间的确是其一大卖点认娠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暴膛少,小伙伴们都惊叹了!骊威烈仍,实力不凡性。   其次出场的是致炫翁炉蛊:    状态一擎簧:单纯的后备厢空间 状态二峭:放倒后排座椅后的空间 状态三妻卿撬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茹翻奇: 就如文章开头介绍致炫时所说檬面,空间窘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点史。通过这一环节放整理箱的测试午俊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吞温。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积思:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一峦家:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二遍袜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三梗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗅推庇: 通过摆箱子的实战夏亩,以及上面表格数据的对比旅桅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袜。而致炫与骊威差距也并不是太大囱,可见其空间不可小瞧倍。接下来又有哪些好玩儿环节即枷?而两车又会有怎样的表现呢算环?请继续往下看蹄甲舒。" "   今年5月闪嫁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠雷肖?9挡无用氰攘?自由光深度试驾报告》)滇辖标。当时溶磊醋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漂沉。    6月焕虏捎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茧。不过3.2L版的离地间隙疚秋、接近角愁勉堆、离去角东绞剁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少价煎俗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畔赶倡?    几天前郎,我和赵璞溃寂场、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市羚爬,这车还行不行春们?    我们的第一站费镐,魔都上海掏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敦扔。在经历了噩梦般的改签呵、等待险剧颧、登机荒协达、继续等待之后饯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间其挠钱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腥毋:“游遍世界各地徐埔,开尽天下好车仑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑怕毋苛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的茸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多虑链仍。在此我可以不吹牛X的告诉大家陵烷份,我在纽北环实际驾驶过赐漏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑裂犯柒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型化社东。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮目,在国内也非常抢手芯股磷。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升度,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障恨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浅扦委,基本保留了GTI所有特征淑艰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徊轮,在舒适配置上也更加的平民化烂寐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娟赦,例如两边的侧裙以及尾翼等愁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的灵嘶敬。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐,例如车头处GTI特有的红色的拉线割,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中匣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性文识,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm忻双。另外棘没,新车的LED尾灯造型也很有特色稗瞧。海外版GTI提供了红色褥兰谱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择络老娘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现膊土,但国产后或许可以与国内的消费见面父瘟啦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少当,我把它们大概分成两类擂:靠谱的和不靠谱的申。不靠谱的原因很多篱,有些续航里程太短凄猫,上车就开始为电量担心;有些性能太差素胜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掂轻商,几十万买个两门小车褐,真当我们都是土豪吗惕男?   不靠谱的理由千千万骚心斑,靠谱的标准则大致相同厕霞瓣。续航里程不能太短锈芒,加速不能太慢儡痊赣,最好还有些实用性钞,价钱不贵就更好了持匈攻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亥匿辣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车雄午镰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藉,拿汽油车举例的话捞焦纠,90%以上都算得上靠谱蟹桅辅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说臂,能达到及格水平的车型却不算多锑频裂。我们的这辆测试车是2012款的恐孺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型感估穗。还好时隔两年屉,e6的动力系统并没有发生大变化修郸菏,只是外形和配置有小小的调整夏猛杏。   续航里程口观疤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧萍思家,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穷财互。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车栋妊守,这其实只是理论值访亨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱棋,实际用车时很难达到浅。夏天空调褐起、冬天暖风袒婪伶、高速快了抢卜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辨话落。   这种电动车只是日常通勤还可以仿,但稍微有些想法上,想去见个朋友晨、买个菜拐瑟导,心里就得犯嘀咕焙。这种心中总有事悬着的感觉很难受香瘁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唉亩。   由于时间原因闻,我们只能简单测试一下e6的续航能力申。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里借,其中高速路况三分之二入,城市路况三分之一案。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来价宦,我们的行程其实就是三段胎抵庭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)附,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)滦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俯偶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悸,显示续航里程320公里祈锑好。完成第一段高速路程时(43公里)讥,电池余量82%(耗电17%)超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漆,电池余量63%(耗电19%)迷私,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菠秒兰,电池余量45%(耗电18%)存,续航里程134公里(减少61公里)裂拘诫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点竞徒磕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胜煞伺,比如第一段高速行驶揉,续航里程减了59公里塘锤,而实际行驶了43公里魏畔拖,二者大概是0.7倍的关系共簿骡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狡概佩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近核堆,拥堵路况似乎还更费电一些弓。" "  近两年姆蓉袭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮称,很多大厂都推出了自己的纯电动车加陀,先不说比亚迪这些纯自主品牌任,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怯劫。今天涧肯,我们就提到了之诺这个品牌掳兴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杏瞳,主打高端籍钮什,并且未来也是只进行纯电动车的研发慨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滇。今天毁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E量硼,下面我们就对这款车型做一次体验沦怂譬。   之诺1E只租不卖始扰,租赁价格为粳夕瓣:日租金为400元/天芍讨,长租(3年期)为7400元/月绘帕,现在消费者就可以对这款车进行租赁矾哎。   租赁价格包含脖茫:车辆上牌锭卯、充电盒安装(7.5小时充满)烤、保险不号鹿、每6个月一次定期检查保养咕、车辆维修钱几恍,7天24小时道路救援苏慧猾、拖车以及备用车辆等介船。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凯奇辜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计播,但车身整体还是能看出宝马X1的影子克。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计捌,虽然亮点不是很多猩侯赫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离句,树立之诺自身品牌的辨识度精蓖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系差等费,辨识度极高牢刹。 既然是同平台打造厕陡顶,那么轴距和宝马X1也是相同的常蓬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒋街,尺寸为225/50 R17歼撼,这款轮胎最主要是为了节能考虑物颧烦。   本文导航   分享到狙介修:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉排,它是南京依维柯生产的车型蒜搂,隶属于跃进品牌旗下罗请哦,是一款定位中高端的轻卡产品跋盗嘶。该车是在2013年1月首次发布的兜诺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沮蕾譬,为用户提供了更多的备选车型伪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现呈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澎。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域可,宝马向来不走寻常路圣继,旗下的SUV并非越野硬汉侮垮钳,而是更加注重公路操控性蛔徽矮,所以在外形上也有着自己的独到见解揩碳丁。Coupe原本只是轿跑车的特征榷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上裂敬烈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拾修昏。在这种背景之下警勃,X4应运而生锈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惶触,宝马对于X4的设计便更加得心应手坞昂。从车身尺寸来看妙固拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化话频。然而实际感受上累寥蛙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力伟疵。它们的关系就如同X6和X5匆魏,一个张扬稼握矗、一个低调释。要想宋椋酷酸卢?X4很在行妊。   这辆X4的外观加入了大量M套件哼,进一步凸显了它的运动风格舰情哎。夸张的前后包围降低了视觉重心瓤盼举,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唾虫逗?所以崎湿,接近角狼顺、离去角这些数据对于X4来说矗陵劲,根本不重要温刺。   和X6一样动,性感的臀部是X4最迷人的地方糙。如果从车尾来看婚壕,X4确实比X3运动了不少搞,高挑的腰线患、厚重的尾部都能给人很强的力量感吻泥褪。对于35i来说沦,单边双出的尾排着实有些低调凉垃。尾灯的造型是典型的宝马风格农粒,造型简单券憨提、大气燃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颧,前245mm馆婪皆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浩噶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)钦誊南,这是一款综合静音食、舒适跋、操控于一体的轮胎传懒趁。在我看来毯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新烁,似乎更为合适市外通。" "  原标题敝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前精沃凛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)厂评,该车除了外观造型犀利汐堕逝、内饰豪华漠菠鹿、配置丰富之外矾乏通,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钞面。作为一款以年轻盼几仇、时尚为主旋律的产品陈苛,NX开起来的感受如何羔焙卿,今天我就为大家正式揭秘痢。(注芯纫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称坍度,如NX悉丁缸、ES库思、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍库:   NX车型的外观内饰设计风格铝,在之前的文章中我已做了详细介绍戚吉杏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旧假。从实车给人的感觉来看卿,它的确做到了这点疟就储,不少人见到它的第一反应就是花烁:恩钾泡,这车挺个性耙、挺漂亮京娇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恫,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度季。此外褥桐捍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拆,进一步提升了科技感垦。不过它并非全系标配邦,在入门级车型上近光灯依旧是LED帕橡,远光灯为卤素灯泡飘下。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」芩涠啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耐赂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匣沮肩、宝马X1做直接竞争菊秆掸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV避,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嫉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES塘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晨困葡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅琛,其中一款为17英寸蓟,另两款为18英寸缝未。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墙莫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎箩场,在国内的售价大约1700元/条烂。   车尾线条与前脸相呼应炔悼沤,造型犀利夺疾,棱角分明浅肃,以凸显整车年轻具、运动化的产品定位檬。同时集,尾灯设计十分用心容,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果池,特意在接缝处增加了一小块LED劣够。   内饰方面俯笔阔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准枪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缝,大幅提升了车内的豪华氛围惭。   据雷克萨斯厂商人员介绍欣态瓜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蜗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赎,它的使用方法类似于电脑的触模板祁吞,并带有震动回馈功能炒楷绒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贤诚砷。此外沏芦窖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统私,我们咨询厂商工作人员欺潜棱,这配置会不会引入中国槐伸摆,对方并没有给出明确答复卡柿榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肖芳,作为家族中的新进成员肋寺具,NX的表现自然也不会差稀。为了符合它运动化的定位荒蓄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强隆拧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现示耐帅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意儡。   在海外卉幕,NX提供了全景天窗策、普通天窗和无天窗三种版本的车型东,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瘸菏煎,采光效果很好浇握巴,但无法开启奔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厂茹,采用的是外开式设计撮。可以确定的是唤丛缴,上述两种版本的天窗都将引入中国立辩,至于无天窗版车型是否会引进狗,暂不清楚关耪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稳铝,马自达CX-7在海外推出;2009年辨,2.5L两驱车型引入国内痹,售价28.8万;2010年娠效部,增配的小改款车型上市勘,售价29.08万犬某帽,同时宣布国产意向;2012年忌胎,海外CX-7停产;2014年读检猛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道牢澄,等它国产的人此时已经老了四岁了凛挂。   从以进口的身份引入国内鸵,到正式国产经历了四年左右的时间嫁扭,在这四年中进口CX-7销量并不好报担,一方面是当时市场不成熟峰怕,后期竞品丛生将其埋没了妥半挟。另一方面原因也在其本身频干绢,比如定价高互、2.5L发动机动力孱弱等等菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统清。在测试之前课弗微,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm部购,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm心喝撕,搭配6挡手自一体变速箱激。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蒂九,只不过调校要比CX-7上的更为激进裁。即便如此夺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼探垫。   油门的设定比较灵敏屡匹姜,起步和加速初段都还比较轻盈仇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挪,而不至于拖沓途胎,一切都显得易于掌握岭册崔。变速箱和发动机配合的是那么默契绍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位梯鲍嗽,只是在极拥堵的道路上蠕动时句脱认,1挡与2挡的切换有点闯动而已类,问题不大播。   转向和悬架的设定偏向运动拖,采用机械液压助力的转向系统比较重玖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣揭。悬架没有“忽悠”的表现咎惮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息观距,车内乘员经诚啬卑ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缔雇。悬架后段偏硬动盲害,在弯道中并没有明显的侧倾然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裤廊答。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错魏迹,动力供给够积极仇,表现不错桓添莱,驾驶感觉非常轻松抒牢谋,动力的跟进也很是及时下。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm凑矫贪,但实际感受发力点基本在3000rpm左右女桥填,而且不是那种喷涌般的迸发糖参,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已道吕,给人相对内向保守的错觉谴劝。   CX-7更擅长的是中途加速归,比如从60公里/小时开始酶筐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拼璃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蔼舵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限试鞘,这几天这种沮丧感时常出现惦。不过也正是这个中段加速的特点曙邪花,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箱铣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右鞍咯罚,稍踩油门就奔向3000rpm裳淌署,便能得到很好的响应逃,仅有极为短暂的降挡迟疑绞辰娥,随后就催逼出了足够的扭矩体谷盟。简而言之誓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的滇撇,容易上手宛猛憨,各方面的表现也都算令人满意席。   中高速行驶中一切都能变得敏捷掣,涡轮增压器起到了明显的效果弗,就像注入了某种精神类药物瑟缸,虽不时刻保持着亢奋状态闲配裁,但兴奋状态确实随时可以到来儒,一切都听从指挥唇。这种持续的加速感可以维持一段时间袭染,心里不禁一阵爽快彩火,当然惶匠屁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了估喝啥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翠贰危,测试油耗的过程共行驶了134.6公里付间倍,消耗燃油17.94升杆唤,平均时速为30公里/小时携嘛,全程开启空调赁呕,平均油耗为13.3升/百公里拉偶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饲菏,CX-7绝不算省油的那类粹,准确的说是比较费油榔信饱。另外蟹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油驮荚,无疑使用成本相对较高墙附徘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前犬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瞥。说实话茸板汇,那是我第一次接触这两款车美驮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象了,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机襄,动力同样够用栏,但输出并不算线性前伶其,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制码殊。当时我就在想氨糙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了轮郸,而如今厂家真的这么干了橇共。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孩,增加了几项配置棵,外观方面几乎没有改动雾,图中的这款车只是增加了车顶行李架偿雷、车尾扰流板和挡泥板等选装件门痞镣。   这款帅客HR16是一款7座车型暗量兢,它可以满足国V排放标准奋盆岔,车窗后半部分采用了隐私玻璃陵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢八蹄。当然古娘,帅客实际上是一款既可以满足载人炽募,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)魔,所以它的车系中包含了5座入石翁、7座李萝、国IV险、国V等各种不同版本畏德。   除了挡泥板之外函仇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扭贸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果栖微冲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统叭,其中的最强模式叫作“Dynamic”贤竣纽,译为“动态”杯腑侣。有意思的是俺,在英文里孺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鹅襄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机莆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗券?——开启动态模式诚拭拼,就等于点燃了一根无形的导火线辰教。   要追根溯源的话瞳灵聊,炸药起始于中国廓绕尉,属于四大发明之一丸景,不过相比中国发明的黑火药线滔稍,硝酸甘油平时更加安全可控澎河,而且破坏力更强绢渭。奥迪RS 7同样如此冕册惨,它多数时候表现得比较随和精苛揩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茶。   首先从外观上就容易看出它很厉害独瑞。奥迪A7之所以独特旗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烈,人们将之称为“Sportback”媳伟,在我看来井,它的廓更像是一只优雅的海龟围膏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瑟康。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗痰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翔茹,所以它已经不是传统爬行类的龟裙玛撇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茸纽胸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同潦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘措土踢,让人不由自主的去稳稳扶住3勺海、9点位置不吴。   在风骚的外形和各种真皮市朴、碳纤维材质的覆盖之下础呢拢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性四班,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别科花懂,这一点很好川。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群盯。即便在这种情况下歧味舶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偿潘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兴钦铣:谁给你的自信卖这么贵释却?不错娄溃讨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008断淌四,它到底是盲目自信还是厚积薄发逼病?我们一比高下妥秋墟。 外观对比矗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结双普鸥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算每凌,所以我决定说点可以量化的东西深拷镣。首先瓣币劣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骡。其次可能是由于动力的原因公,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吹噬,备受关注的长安CS75正式宣布上市汰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惋。在前期的试驾活动上柒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疥诚令,并对其驾驶品质给予了极高的评价逛事韭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绢,和手动挡车型相比得故歇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缓。 ● 外观内饰的简单介绍吩:   在外观方面醚围奋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型冻莫枪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烯,甚至连一个小尾标都没有蹬胳豢。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斡假,但1.8T车主可能会对此有一些不满净事山。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm红,轴距为2700mm丹薄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痴、奔腾X80以及哈弗H6投梳,CS75还是相当有竞争力的脚贰苛,它的轴距和长度最大警谋交,宽度仅次于哈弗H6百旁,高度相比瑞虎5矮了35mm浆炽赫。   在外部配置上邦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统图,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头题僚卷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孺呜。另外烦挥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯勉赶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夹掀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冕拇贤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致捐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痕洗,市场售价约为700元/条猛穆,在同级别中算是很厚道的配备了傻蓬多。此外爱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品画彻枫,只是轮圈被替换为铁轮圈淖,还是俩字——厚道乏境。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格川簇欧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板导恢线,看起来更有层次感倦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙偶憋、设计毫无新意磷、用料也很一般等不好的印象列。不过近年来悄婆刑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挨龋词,长安便是其一年孰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视咎窃骡,也很难找出它的缺点夏谓,按键脚废、旋钮的阻尼适中霉,手感很不错枢项。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏茸淑躲,分辨率和反应速度都还不错瑞,不过在功能性上它只提供基本的导航谷掇克、DVD坟缸官、电台范、倒车影像及蓝牙功能阑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到腐剑,但是厂家对此并没有改进恰伪痉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放脯儡艰。但是欠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帮推蜗,同时设备名称也无法显示完整污拖,在用户体验上还有提升空间沟郡。   不过讥察倘,在一些细节处理上魄刻估,CS75依然还有一部分表现无法令人满意踞。比如在挡把前方的储物格蛾狠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狮培,不过这块材质却为硬塑料驼盟,实际上根本无法达到防滑的效果托菩。另外萝垃讲,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腻弗,这点值得表扬钎龄轮,但必须手动摁下开关才能点亮却崇泡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粮谷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粟。座椅填充物软硬适中吧,刚刚好榔没渡,并不会软到开久了腰疼稼烂,也不至于硬到硌(gè)人慷秦此。除此之外沏礁,包裹性表现也很不错葛胆伸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雇堂许。另外谷潮孙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节偿。   车内乘坐空间表现上刀,身高180cm的编辑身处前排谈,头部约有一拳左右的空间锤,此时移身至后排牡兔挎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懊封实。作为一台紧凑型SUV车型鲸夹档,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了办。   来到后备厢辫赦舅,长安官方给出的容积数据为590-1560L呻,表现中规中矩笺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蜡虏刃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果躲,增加消费者对于整车的好感度焕泻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赤安拨,如今市面上的电动车产品越来越多痛娩麻,开始逐渐走入人们的生活敞蜕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一荒乡,大家对它的了解可能还不是很多攻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元藩少事。那么这款车究竟如何呢孤检?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肆讨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堪,我们终于有机会近距离接触一下盾哄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擂,因此其与众泰汽车合作角会,推出众泰知豆电动车尖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同溶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识善箩涪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗醚彼辅?不管你信不信呢,反正我信了潦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱潮略鲸,售价为24.98万-28.98万元兜,共有三款配置可丫埂,全系均未采用quattro四驱系统缸急偏,取而代之的是前置前驱的驱动形式嘶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛检杯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瑟方膳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嘛,1.4T的发动机到底够不够用倾辞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘎抢刹,这些问题都难免让人担心佩牧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肖很,它又是否值这个价格辰,下面让我来终结你的这些疑惑料忍谩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侍聊驮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶瑞坛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境誓茶,既然大家都关心这一问题裙遍簿,那么我们就从这个问题开始一一解决漆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洁变愤,其最大输出功率为110kW瓜,峰值扭矩可以达到250Nm灰始,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疼睛挥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后媳素,动力储备不足方面的顾虑惯,但是这些想法也好顾虑也罢伍饺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了萝槽叙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剿裙,油门初段的旷量微乎其微是屉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点变兽,当发动机的转速达到1750转时侍杯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩分绰暴,强烈的推背感也会随之而来菩埃,如果你不是冷静下来思考一下归糙怪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眷侈疟,一开始的想法和我一样婚鲸拆,换了1.4T发动机之后曝,动力跟的上吗操芜侗?心里总是怀揣着这样一个疑问维,但是当他们开了一段时间之后蠕毫凶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”及别纳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唬舰薄,处于D挡模式时秸盘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝令纽缅,但也感觉不到激进的性格京。但是当车辆处于S挡时亨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉台绞适,整个车似乎突然变得紧张了起来豹耽,时刻专注着你踩油门的右脚快撼,稍有动作便会迅速做出响应青。   在城市的驾驶中惯材,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障恫,当你深踩油门时憾灰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞途,或者可以说完,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态寸。此外擎五怯,作为一台不折不扣的城市SUV粟使骑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔷鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锨缆输,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醛头皖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆缝,整个加速的过程非常线性接,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韩,不会表现的非常神经质滤冗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱皮,这台变速箱给人的感觉非常聪明灭,可以准确的猜出驾驶者的意图俏耍,在换挡的速度和时机方面非常到位涩尘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点板蕉嗽。此外竭剁岁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错雄。当车辆处于D挡模式下贯,当发动机的转速达到2000转时朗屋埠,这台变速箱便会进行升挡的动作陕脖,从而保证日常驾驶更好的经济性惶棺喂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时静溪扑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应贝马苗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止喊躬。   这台变速箱也并不是近乎完美社郡哥,它当然也存在着自身的不足橙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺范,尤其是在低速的区间内歌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沛哦。此外疗,该车提供了四种驾驶模式的选择谜,分别为经济肮残、舒适铆、自动和动态模式捎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整豹庞狮。 性能测试哄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贩厦皋,最终的破百成绩为9.14秒茅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卡腹。奥迪Q3在三挡时完成了破百卫替,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亭滴。此外催,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瘸,非诚诼啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失灯视惩,整个加速的过程十分平顺和线性材骡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势们。车辆在全力起步的过程中胺赤付,由于没有采用quattro四驱系统常,车身有轻微的抬头现象连,前悬挂的拉伸比较明显逆童。 性能测试项裁琶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中任,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米室,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升少,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刀丝。在整个制动的过程中喝,G值适中保持在-0.9到-1之间奋衰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态孤,前悬挂很大程度的收到挤压氰耿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显癸芹酶。此外鼎霸将,该车在连续制动的情况下袍,受到的热衰退现象比较明显戎眯哩,在连续测试过后撵荤,制动距离增长了接近2米竭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容谅峡,动力方面也足以应对使用的需求莫街具,尤其是在低扭方面传缓,这台发动机表现除了浑厚的功底办。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平退艘。对于一台城市SUV来说粒混腿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑豌。" "  你有没有这样的勇气犬,一辈子只留着一种发型晨翱毙,带着一种款式的眼镜颈?或许多数人会摇头说不测捻发。试想你现在穿着中山装杠,带着大边框贪,留着中分头走在街上骇沙,别人必定会投来异样的眼光碑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变瓢泛薪,但有一种美瞄哨呕,却是永恒的迸,我们称之为“经典”腊沙木。就像中山装逐渐演变成了“国服”晤绰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哀补,看似过时的东西稍加润色韩暇,就会焕发出经典的力量瑰董。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶眷涩,也是一个互相佐证的问题编表。正是扛住了时间的消磨旧茂,一个产品一种设计才能称之为经典婆。而正是因为它是经典得,所以无论时间如何过往提,岁月如何变迁蓝料,它依旧能代表着美涣牌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褪蕉。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫文、保时捷911蹬岛、MINI这几款车了嫩币酬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承毯,这是一种财富很,就像一个国家的历史一样且,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝刀残。但就像中山装一样盗,如果不稍加改动乘囱拼,依旧会被人说土气亲午,MINI也是一样卧狼,细节的升华会有益于经典的传播和传承南途。这款MINI COOPER S的运动元素比较多旗,是全新MINI车系中性能最好的抒。所以车头车尾都会看到“S”的字样娘武祥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表琼轮凳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部橡朽,这是它彰显不同的地方阔荣,尾灯的轮廓更大了岁嘶,但相比老款不够凝练戎,同时你也感受不到它有何种审美的进步莱,个人感觉它是为了变化而变化窖塘。轮毂方面请,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吝瘦贸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)递熄。不过悼贾,在真正接触到保时捷Macan之前互酸,我对它的真正实力也有所质疑担。众所周知惹叮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斯席,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斧?带着这个疑虑统号,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅通舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同诲翻轨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巧扔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机嚼酿急,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似函。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型市侯发,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”步委。在没有任何参考坐标的情况下别垦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痹。排除了惯性思维的困扰茅算,对于一款新车而言或许并非坏事访。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布亥男适,因此有关它的设计特征我们并不陌生韩身无。作为保时捷推出的第二款SUV车型淮驮崎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计火陀,同时也融入了许多独特的元素巷叉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征北盟浓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汤潮墟,因此在细节处理上辽,新车融入了更加激进的设计元素填汞。    作为入门版车型弟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钝陪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朴墙矛,并采用导光条设计仆脓矾,其视觉效果更具科技感小。   保时捷Macan的腰线位置较高署涂彻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢靡裸,营造出强烈的动态视觉效果低可。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一呜萄侠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刀贤队,我的同事此前已经为大家介绍教。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解麓杯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伦就床。" "   ??????? 提起观致茄洪,大家都会想起什么良妒兰?这似乎是一个难以回答的问题贡肛船。作为一个有着中国血统的全新品牌乐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聚落。在2013年钎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上督汾,一石惊起千层浪肚矩藏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绰。   如今藉朗非,观致的第二款车型涉捆,观致3五门版也如约而至平凑长,其是否也具备了同其兄弟一样的实力籍巷堪?它的到来梦,在扩充了观致的产品线之后偷施搁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢捣伙庭?自然是令我们拭目以待悍轻克。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秋滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胚慑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伪,时至今日都没有做大幅的修改迁狙。就是这样一个古董级外貌的家伙玲,最近竟然和新能源技术杠上了荡尸。2013年的日内瓦车展上模,路虎推出了一款纯电动卫士僧勘悄,旨在告诉大家卫士宝刀未老陀说现。而这些天缮哦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试图撵茨,看起来魄缄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了悄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上岛及顿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搔腥,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟请鞠店,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狗碾醇,并未成为现实赁累上,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹬红。   事情的转折点发生在2014年6月18日笑骸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照绍妻修,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泥便匙,并且这一次叼啊胜,车身上已经重新贴上了拉花伎伪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酸陀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贯,而是一台真正的电动版卫士攻。   之后通过各种途径的联系丁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鞘琼,虽然这并不是一款量产车济辨,也没有任何电动机虚闻贺、电池组方面的参数数据祭浆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试官,我们认为此次试驾还是很有意义的伸间。   ■ 外观造型塘撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷番,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样北茸勘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异庭克。   电动版卫士全球仅有7台兢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车律,基于卫士110车型打造层,可以根据情况容纳5个或7个座椅氮誊,算是车系中的“旅行款”畅零。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承尾骑殴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异牵孟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孤守,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡躲八,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外括,丝毫不加以修饰灿衰。按照官方对柴油版车型的销售策略伴枫经,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件皆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分涟都,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理掂错,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留妥淮沤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杰漂。正对车头吵盾,右侧翼子板的通风口也是镂空的匈核嫉,下方是空调系统的进气口掇炯墒,而左侧的则仅仅用作装饰斗,所以是完全封死的状态涩邓。   平直的挡风玻璃猩粒录、小雨刷佩彼焕、面积可观手动调节后视镜灿教拦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炔拱捕,而在这台电动版卫士上丝惧饶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铆。   实际上膜培攻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致臣蜗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乖,电动车窗只照顾到前排乘客凄蛙,第二排为手摇的好,第三排则仅仅是推拉窗逼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林康嚏孩,确实郝浑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车诗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伴船土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头许郴舷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澎希。   三窗式车尾设计除了古老外泻蟹琉,想不出更多的词去形容苏,好在后窗电加热赊蹲仍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备獭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绞诞坡。至于各种不同用处的尾灯首绩澈,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧韶喇呐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩船,并配备了13针牵引电力接口撵迷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电衔拧。而对于电动版卫士来说姑,这款车的拖曳能力也非一般强大撬讣呕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡实廊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嚼捅,在这四年一次的盛世当中肖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注燎炮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮佟,在经过整体的细化改进后整体更出色敛稗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚彩ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鲤秋潜,对于这样一款小车到底怎样唇竿亨,让我们一起一探究竟嘘继瘸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车虾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计逗会,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化桨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计看撕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铆幢虫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择傲阑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁闷诟希可靠的选择非念猾。   相比现在很多的车型簇并,J2车身并未加入大量的镀铬装饰骑驳丛,个人比较喜欢这样的感觉适戌先,朴素也是另一种风格弟性,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好充晚湿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分标,可以说是起到了点睛的作用糠阂,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酬抖揩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格撕,看起来还有些运动精神爬惹乾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蚀兽情,同时也是远近光一体设计楔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粳熄炽,更加突出其可爱的造型风格锋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体性帝,同时也表明了J2的一种年轻风格骨豹。虽然是一款定价不高的微型家用车眷鳞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙糕,雾灯虽然不是什么贵重的配置扳裁,但对于安全的保障还是多一分才好茨武。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力疆瞎宪,实际使用中虽然刮水面积稍写煤,但整体还是清理的非常干净彩绦胯。   在车体侧面造型上还创,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顶骡度,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高故任,这样给头部空间会留出很多离砂村,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感伦捍杆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抬称。腰线起始的位置和大灯高度相同斤,这给了驾驶员足够大的视野空间镜串,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蜕绢幌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高尘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钩难。   在尾部造型上揪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋岁冗,同时加大了尾部示宽灯的面积订勘妮,为了就是提示后方车辆注意安全僵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吝氨午,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高返点济,内部非常的深不过开口非常刑恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柒群怒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎画仓碘,虽然是钢圈捎骄撑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颅痪筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褐郸汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少情沸动。另外托粹葡,一直让人头疼的售价问题翰卜泉,此次又出现了扇骗关,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势差覆。价格问题甘涵硕,在上市新闻 中已谈了很多翘,不过与价格相比家犊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壤?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茶郴,即将为各位解开疑问昧。   观致3五门版已于6月24日上市鞭橙,目前指导价已公布盗,售价区间11.99-17.19万元 啤论。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍尽酪伍:依然遵循简洁的设计思路纽乘,造型更显年轻溶薄割。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头梆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拇夕推,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体悔篮。可以说戈呐梗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车盗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稻菲溯,不过在细节上却更显年轻红尉歧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脊佬,轴距为2690mm蝎党衬,除了长度缩短了177mm之外攘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话畅耐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉效嘛烩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吭换。在车身颜色上喷芬咀,观致3五门版同样有6种颜色可训浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阂,色彩更为鲜亮隆枷,也更有时尚感酶酥亭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稳柏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面昆胸,而前雾灯也采用了圆形的设计坛搅雹,更显时尚拭佬黄。另外及陛请,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碧敬、转向辅助灯和大灯清洗装置凳逛炽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 澜。   除此之外继敖渭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大额,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聚,并且轮圈的款式也更加的年轻祁第。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18交泊。所以在轮圈与轮胎的规格上灰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辞袱屑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蛊罐:与三厢版一致功恃,细节改变不大精夯儡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弛捍缝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择板。中控台采用对称式设计懒裁,各种功能布置规整孤,按钮数量控制在了合理的范围内诞,不会给人一种杂乱的感觉迁啊净。平底式多功能方向盘与三厢版无异炮荒,造型很有运动感矢汐,真皮包裹的外圈握感也很不错凉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腑,除了蓝牙电话穗、多媒体播放等这些基本配置之外搽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务塘簇。除此之外赏写,车主还可选配观致逸云的增值服务颊,该服务包含实时交通路况播、实时停车场信息和地图更新等氮香纱。 ● 座椅及乘坐空间皇:白色绲边真皮座椅很有时尚感特。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酬,与三厢版顶配车型相同脯。不过区别在于房,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚀卵滦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜂驾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动擅。   在乘坐空间方面损处,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淬,并将座椅调到最低位置后抽,头部空间大约为1拳扮,显得很宽裕;而进入后排后话徐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的皋金。后排中间地板隆起幅度较大甫辖,长度也不适合搁脚洁死郸,中间乘客的舒适度会受到一些影响辽斯隆。 ● 后备厢咎跑、储物空间和天窗才被奢:后备厢容积403-1105升丁,储物格众多碘尼瘟。   在不放倒后排座椅的情况下艇肺,观致3五门版后备厢容积为403升骨巢少,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题攘。如果嫌这样的空间还不够的话懦,将后排座椅全部放倒后溃,空间最大可扩大到1105升巨祁辫。除此之外莽坞价,如果您随身携带了诸如手机凤宦材、饮料之类的细碎物品的话袄评乐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幕税。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感慈荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棠鹃稍,可打开的总面积约为0.22平方米献,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颅宿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架煽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虚凯,两者最大功率分别为126马力和156马力娩菊冻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琴徽滩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别串嫌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孤煞,其他车型均采用6速双离合变速箱偿。在底盘悬架方面社宛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统淮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哺惜。 ● 驾驶感受遣典:底盘调校水准高疟,变速箱低速平顺性比三厢版好秦刹蒋。   此次试驾会上陆沫,我们大部分时间都行走在城市道路中痪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些龄兼财,起步时若是轻踩油门踏板涝,车辆的提速会显得比较迟缓河林钳,若要改善的话镀芦多,需要至少踩下1/2的踏板行程和攫。对于开惯了日系车的朋友们来说点赴,这种偏向于传统欧系车型风格寡淳潭,而非“一点就有”的油门调写酌诹唬可能需要一点适应的过程踩钵森。   而在整个加速的过程中下,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题访,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上琅幻,咆哮声已经传入驾驶舱休惺能,可就是不见变速箱及时升挡体汰僻。另一方面蹭藩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入戒蔬,整个介入过程并不是特别的线性捎空,其工作时的噪音也清晰可辨甭嗅设,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音誊商。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )漂环,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受盘林崩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辆腔佃,并且伴随着强烈的顿挫感耪犬剖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多记。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舷,虽然顿挫感还是有头冷,但已经能够被绝大部分消费者所接受惭邦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的盟诽湘,那么我可以回答您舜,和大众的DSG表现相差无几讣档识。示喂懂。   从观致工程师的口中得知搞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题灸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下午欠馆,对变速箱程序吨龟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沁,找到其中一个最佳点筛病履,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怠磺掀。   在手动模式下及,发动机的表现仍然很积极答,不过由于其低速动力输出并不出众帆,其加速度并不能让人感到满意拷,很大程度上锹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉祟旁。此外扁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脖刷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捆淮加,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似帅鲍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犯,而在此前的三门版车型上扫炭,我们就给予了相当高的评价斗珊。虽然仅从结构上来看停,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仓角嗡,但作为一款家用车獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湃,高速行驶变道保证稳定性寿。事实证明飘稿纱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现沫皑甸,并且从车底反馈至车厢内的声音嫁息侠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的沙。   ● 编辑总结境:   从我们此次的试驾感受来看先,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猛、时髦的外形部靡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整啥。与之前我们体验的三厢版车型相比纹涎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雀,尽管目前顿挫感还是存在拢虹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过磊睬缺,有值得称赞的地方贸,自然也存在着一些不足茅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸省。另外鳖汉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屏铃为。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匈线,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寄吴、转向辅助灯及大灯清洗功能迁抹箔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎类歪兑,这样看来己谦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少童叮古。不过澎偶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢矢泄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附社诲。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜慊郯椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间镭翠抨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍摔洪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伟瓮。但个人更喜欢两厢版本啊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因叮祥。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾典惦。当然号煌,作为同一款车杜酿悼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同我泰确。三厢版本更加实用卉夸,两厢版外观更加时尚干练褥危。今天带来这款两厢版爱唯欧绞兔譬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足洽绣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怯,大灯的设计相对保守了围牛倒,但也减少了人们对于这台车的争议性绅堪犁。从而扩大了消费人群擞份秋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杭先,各有各的美痞。但无疑杯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案埃涉。   侧面的变化并不是很明显耪据,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动私特拢。相比三厢版要顺眼的多混臂。车尾的变化同样集中在尾灯上委鲍劣,尾灯的轮廓变化倒是不大奶疾,变化主要集中在尾灯颜色的改变感碱。深红色的外围显得更有质感递滔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话老观,越野车是最好的选择戳僵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车晚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40聘目休,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谐簧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力封。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远糖波,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40排抚婪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没焊。除了电视剧的锦上添花悼,BJ40本身的魅力也势不可挡劲,下面我们就走近这款“北京青年”虐慑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘁隆。   外观/内饰斡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卤家癌,或许有人会问那为什么还要进行测试纺句哆。其实答案很简单什,之前测试的BJ40是一款试装车垃巩京,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蔽锋峡,包括电视剧中车辆也是如此嘶梗功。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变倾嗽良,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昧。虽然我没有见过之前的试装车胖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懈摧裙,甚至有些地方与牧马人不相上下懊泡忌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挞淮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了猴塑,这里就不再做过多赘述撇并滔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰互,你会发现并没什么科技感娠匙霜,简单的线条澎谋、硬派越野车特有的见棱见角的气质阶癸想,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疽腥。另外握嗣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汕峰。硬质塑料质地的中控面板很厚实线,比起舒服的软性塑料手感稍差眉舍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境厩抵毖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事立迪疥,同理使用织布座椅也是一样叉,无论您是刚刚涉过水梨安拆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恨圈食,都不用担心犀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杉,不需要华丽的外表去装饰贿。虽然BJ40有着很浓重的模仿棉堕哀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灿太嗣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上寸,那只能说这个人并不了解硬派越野车推擂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望馅散土,让人想到真正的场地里去撒点野琳多惨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀铝隆?惊险的高速穿插竞避、精彩的甩尾掉头笨谁、惊艳的侧向双轮行进榷劣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演是衬旅。时过境迁仟碴,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3毋蓉、9-5)的技术留在了中国屉,在北汽成功收购萨博技术后谋蹬漂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稳寝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型焕划喉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畔萎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求社,主打性价比与实用性骨日。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筹,只是在某些方面使用了相关技术而已恢姑卤。   从外形设计上就不难看出涂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影潍那,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰筋腿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70体埠趣,同时车身上所使用的犀利线条煞胃藉,令时尚动感的氛围展现得十分充分甲墟辅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缺苦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级题兴莫,车身各项参数都小于萨博9-3瓣孪,所以直接套用的说辞显然并不成立扭商拎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苦被,打造一款可以继承优秀基因郊,并适合普通家庭用户的车型羞控冕,成为了设计团队主攻课程扑烁截。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烽辰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应末,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缔勿,但紧凑的造型与简练的线条笑绰,使其观感的持久性更好莆蔬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兄蒂态,很多厂家也开始重视其了这一细分市场施弯擂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涝块,价格能接受瑰垃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型试疟。而现在也有很多车型供大家选择捎嚏,包括大众途安诲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现雷细杏,它还有一个进口车的身份烧。接下来田窗水,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现溯阀沏。   外观磐比穿:起亚最新家族设计杉,略显可爱几味,大部分能接受担程鸽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敌娶拟,同时又有一种独特的卡通味道番。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感嚏,没有配备氙气大灯壕,但全系均带有LED日间行车灯参、透镜及大灯高度可调功能肃。雾灯部分的设计很有个性匣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剖瑰慨。   由于车身高度降低经稿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑椿,平滑的车顶线条降低了风阻系数称避泉,流线型设计更加美观谓。全系除顶配的豪华版外技,后视镜都没有集成转向灯功能篓抠仙。另外翱辛,低配车型的轮毂也比较简洁虚什,轮胎规格为205/55 R16戚袭。   新佳乐车尾的设计十分简洁款库新,总体看上去比较圆润东完屎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格獭氖,凸起的轮廓首尾呼应锑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勺秆剖,车顶带有行李架汝菩唤,具备一定的实用性括钱缴。新佳乐全系标配倒车雷达功能房顽跋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像期旅郎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源番,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题麓冬。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌怖镭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豢。而提到雷克萨斯桔局,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样和税谁,立刻联想到了舒适谷、安静等一系列形容词躺扣廉。   作为雷克萨斯主力车型缎氦妊,ES系列占据其在华销量近半壁江山轮襄俱,舒适其祟苔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吝内。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h附函辽,更是有充足的理由享受这些评语氛落。但更重要的是牛亥,在环境日益恶化稼、石油资源日益紧张春拆里、油价越来越高的今天瀑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度埠浆慕。   外观部分上矩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型兔径,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生轨屉金,和前代相比进化明显屏守尖。初次亮相时倒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期琉沥蕊。与丰田一样缆,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抒,目前已被广大消费者接受巴犁狗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题脯税。   外部配置上碳卑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能躲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盆谈谜,与中网造型配合不错绿渴摩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茄伺马,轴距2820mm秀巴桓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凰捍,ES没有针对中国市场刻意加长常,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扳得锚,轴距比老款增加了45mm骚琅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计甘踏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们输。当然架其,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谓榔聪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起类椿。另外讼柒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内澄泪,更加低调疮勾舒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距税闪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚕、忘记沉默寡言的正装车主口、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荷桐、忘记... ...算了赤,需要忘记的东西太多颅蠢碴,你只需要记得一点苛地,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽躬。   奥迪的低调谢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)藕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓮庞洼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然篇。依托自奥迪A7的造型设计苗,RS7依然拥有优雅的造型垦贯肉,仅仅在一些细微的地方熟稼,RS7做了运动化改进夺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酞蘑江、以及哑光附件斑谴棠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酱绅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氯。   如果客户需要切揣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂皮欧塑,其轮胎规格达到275/30 R21蔽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穗。排气管依旧体现出奥迪的低调疚褥刊,外部看是两个椭圆形排气管娠还,而其实际是双出四排气僚残,因为单侧双排气有节流阀衅切燃,用于改变排气通道革棘仆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣规。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的慧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抹阮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针违膝捷,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔聪督。车钥匙被刑、平底三辐真皮方向盘冷鬼跨、运动前座椅乾晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戳奸猛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翘谜梨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仍复。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烯翰,还提供发动机增压压力想为、机油温度显示和圈速计时器等数据骨备嘉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰硷袖廉,并提供其它3种材料作为选装庇械。车顶内衬标配黑色织布撤,可选配黑色Alcantara面料水空沙。搁脚板拆、刹车踏板舜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僳八。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆匿盟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑难白艰、一体式头枕的运动座椅纷湃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料取兽,并提供钻石绗缝菠番孔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装喝颁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情聪,就像微博上说的菜顺瘟,一次刻骨铭心的爱情峰戈,一次说走就走的旅行什么的踩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求们,但在现实中划疲,你不能永远一副放纵不羁的样子瞪和薄,特别是在资金有限的情况下屠娘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牡。此时你就需要一辆价格便宜驮呐巧、实用可靠的多功能车型穗东,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择似城。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型锹,分别是景逸X3和景逸X5昏乱,形成高低搭配产品布局界杏虚。景逸X3属于入门车型哩虽唐,共有三个配置槽受委,指导价从6.99万到7.79万元棺沦饺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咀岔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看千兼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橡苟。这款车的前脸采用了新的风格样式涧,线条比较硬朗蔑绩讹,造型简洁流畅熔,同时又很饱满溪赣幕,没有过分追求标新立异的夸张风格迁勉非,显得更加沉稳却病。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汐隧巧,给整辆车增添了活力炉唬酷。   除了前脸之外底船尼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乖脐对,让人略感失望滇伐弥,好在整体风格还算融洽镣舌千,不会给人前后脱节的感觉捕伺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm能偶、1835mm和1705mm全募孩,轴距为2685mm材立磨,在这个价位上算是较为突出的水平了天秸人,保证了足够的车内空间嘶。" "  在固有的印象当中短玻完,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烙了唤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价松喝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程托凭住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碴磺徊,作为日系三大高端品牌中的一名趣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茧捂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次浪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L岔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说杯喜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尸似佰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淋腑惭,取而代之的则是一种日系的柔美风格睛激习,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聘费,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朵凶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裴奖抱,并且这种特点让别的对手无法模仿缸烘会。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉澳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大娘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妮蘑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咸,看起来非常具有独特的风格马魄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹭秘某,不过看起来还是比较有神的骏拈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果订诵。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梯嘉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的醚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方干裳黄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉持伺霜,这款车有这么长么党?实际上后门的长度远大于前门秸砂,不过整体造型并未收到过多的干扰忿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粉醋,因为C柱的造型更加接近尾部春,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夸拧,腰线的设计在在尾部提到了最高惠,并且从前大灯连接到了尾灯部分洼。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通九超。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑懈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响釜湿卷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计辞深沁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计码。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布黄,到今年4月20日其正式接受预定魔相穗,不到一年的时间藩贬姓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了氏。在新能源车量产划懦倍、市售的速度咯胯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嗜椭捅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沽那,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过拷诵。当然说赏,汽车之家评测新车的速度也不慢炒稿焊,今天滩相鲍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章把坡揪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款十。   本文中将涉及的宝马i3共有两款圭围拖,其中橙色的为增程式混合动力版车型凯潦浆,白色的为纯电动版车型凌峨挛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型才。   ●外观厦税:造型前卫猜汲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布粒几关,我见到量产市售车之后琴郎,其外观真难以与概念车作区分潘拐。宝马i3前脸造型饱满圆润沫帘赋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坑哗躬。不过念,“进气格栅”四个字需要打引号了干,因为它完全被封死并不具有“进气”功能疮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾航脐财。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帛梗涎,让整车看着很有质感且与众不同姥栖。当然绍裤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼岗耸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甭午。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兄拌呛,但它的车身侧面看着一点都不显小才弄厕。在我看来原因有三棘梢咖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瑞去蒜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少插躺,给人感觉比较敦实蒙诽。特别是车高数据掂尘,它比X1还多出了23mm蹭嘲度。   宝马i3的轮圈虽然直径很大靠竿差,达到了20英寸骄纱肖,但胎宽却很窄恢撕林。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20核陋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎房。有关这款轮胎筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店存铂恐,基本都表示由于规格太特殊弟琉坎,没有现货也没有报价崎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邯坞懦,很独特胆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楼槐。尾灯采用得是隐藏式设计腺缚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丛迹串,用于显示示宽灯梗、刹车灯以及转向灯等惯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犊,所有光源均为LED厘文唾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嫌糕零,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词霸晶桅,欧洲市场上柴油车盛行已久赔管敝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慕贰晚。不过近来光,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秦蛙,Jeep便是其中之一骨钞奇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待廖椭憨。 ● 外观介绍烂:与汽油版无异怯尚傅,硬朗依旧绕芹磊。   从外观上看奋冒嘘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型雌狮溪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型抒。新车的外形仍然显示出硬朗煽技、时尚的风格俊惊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裁,提升了时尚感癸定。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm券卷皇,在同级别车型中“个头”并不算大距。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势刮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叫。   在外观配置上侯材沁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汐让、雨量感应雨刷尽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的屏堑聘。轮胎配置方面礁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怠蔡,轮胎规格为265/60 R18毕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泰矮,规格也变为了245/65 R18按奋路。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时镀,我们会谈论什么极?是大老粗一样的外观俩内的,还是“马路杀手”一样的形象避?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧喂,笔者也不例外珐。6月5日下午缉统距,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华柑粹掇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象澈,原来大块头也有过人的大智慧燎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僵楼徊、FM两大系列歧花供,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日详,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉境,中国区总裁陆博天到场助阵配焕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后疙程航,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巢陛棵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玫儡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了趴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伎米啸,最大的意义还在于为企业产生利润室顷。因此深蒙少,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴脯,并体现在生产效率亩络拢、节油效率纽呛、完好率另畦、安全唾煞缔、安钡唬和驾驶员体验六大方面浮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骸胸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择店麻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枷,而大众凯路威则开创了一种新的格局顽碎唬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生栏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威长暑恋,而那款车型是针对高端商务市场的车型咕避,虽然其内部可以进行简单的商务会议检仍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蓝凛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案踌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格辈慈,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求库挽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滥虫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格高不,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戈扩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揉夏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壤负偶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呈崇,只是以简单的卤素大灯出现裂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掇蹦废,只能说稍显遗憾氯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稿,并且其敏感程度非常高废匈陇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单磕谐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格朝处浓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讽扫层,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格晦哀摹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车斡胃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谦卢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搅讣,在尾部造型上也同样是方方正正捎,给人以刻板的印象抄结奋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰比碎班,看来稍显朴实无华借彤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前古。尾窗的面积超大车驮,并且配备了后雨刷问拘,可以说在安全细节上做的不错惹味。尾灯的造型也毫无新意闯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单杭驼,并未采用LED也是针对不同定位的选择痰宿逆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低艾弹,尾部配有四颗倒车雷达探头奋色,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用触宦。作为一款商务用车搽潦该,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方仕戒,而旁边就是凯路威的备胎所在地恍姜动,这样的设计使内部空间得以最大化利用伎。   相比国外的凯路威车型衬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厩藏,造型上采用了多辐式造型匿触蜜,轮胎则采用了邓禄普品牌聚竣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野吠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV小菏糠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胆,我更多的会用臃肿两个字来形容它盆尸庭。圆润的车身讼,没有棱角的线条烷患,大而无神的头灯份贯炔,都让我对它提不起兴趣铆搪收。第一次见到新款昂科雷时庞曹,我的这种感官得到了改变钙秆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点梦谱烘。新款更加俊朗侥瘦深,就像是一个胖子叔塘叉,经过健身单四价,从大腹便便变成了施瓦辛格融奔袱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面案,这种类似于点睛之笔的作用来韦奈,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆千。之前的头灯让我没有胃口偿,尽管亲和力不错磐矫,但太没有性格蟹。连同这个车身崩,都让我觉得臃肿无比困,简直就是个满脸流油的胖子辣勘胚。新款更换了更有张力的大灯琼朵,进气格栅也变得更具进攻性淋弦。这样的风格撤,我想才是大家喜欢的该蔫戚。   侧面造型的改变不大嘉,侧窗面积所占的比重依旧很刑β丁,这和新君越荤、GL8都很像畦凌取。给人一种重心很低的敦实感促秀。但对于车内的乘客来说郴斤,这不是个好消息俏肃,过小的车窗影响了向外看的视野板据。造成了不必要的压抑感妊寿。或许对于选择别克车型的人们来说翟漓睹,这一点必须无奈的接受了妥丢。   车尾的变化不及车头鄙得,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性扮,或许我会更喜欢它丁。但事与愿违纽蔷,尾部的改变仅仅局限在排气管上顾岁讹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形兼伸。这多多少少会有助于提升质感警肃剂。也改良着尾部太过圆润的整体气质弹催疏。可以说停耐鸿,这次外观的改变授,在这些细节上还是很成功的炕。相当于一次瘦身和塑性丛垢,让它的线条和筋骨更加分明矮霓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间涂泰期,纳智捷 新大7 SUV正式上市绣,官方指导价格为22.68-27.48万元哗性。一直以配置见长的纳智捷品牌喀,在小改款车型上又下了一番功夫很劲沦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次板首。在体验的这几天时间里怪拿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匠么,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价擞捐娜。也有好奇的邻居询问这款车的售价奇,当得知价格只有不到30万元时创活,邻居更是深感惊讶巳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鄙卜功?本文就为您带来答案抡霜。   作为一款SUV霖壕,“大7”这个名字一点都不为过螺帅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舒涵驼,2910mm的轴距更是傲视群车福赦哼,也难怪引得路人频频回头百继硷。不只是尺寸潦唬,本次试驾的新大7四驱旗舰版截息盗,整备质量达到了1950kg扇啃胎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耗镜。   作为改款车型罚短,新大7的外型经过了一番修改圃薯,主要体现在前脸和尾灯上灯。大灯造型有所变化科叙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内陡表,而经过修饰的雾灯检、转向灯和前雷达缝,给人以霸气外露的感觉墒。整体上稍判,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉番。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭存罕骨,比较实用瓜毫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稍份翘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上箱呻。从奥迪A8的换代瘟岁、全新奔驰S级的上市蛙佬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照畴贸。这三家老牌厂商动作频频黄朴沉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上到,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS售辅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来贤帮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今输。而随着混合动力时代的来临渴蹲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL贿茅,可以说从那时起和裸事,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吕襄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腑舒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期波,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来台,以期对它能有深入了解饺陌涸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的襄肛悔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袍戳鲜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羌瓮屋。相比之下癌,雷克萨斯LS在此方面并无优势滩臀厘,长度途、宽度和轴距均落后于对手桂规。   即便不看车尾的标识霞绊,仅从前脸上幽兰色的车标舶屉蹭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型透。而身挂HYBRID标识则意味着弘胸盾,除了树立当家旗舰车型的形象外踢戎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神裤凳萌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功极锻,只是在一些小细节方面令人有些不满剩。如果用最严格的标准来衡量嘘检徐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间羔耸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蒂喀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谱傻尼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手护隘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑茨晶涛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柔衰,这种车型的优势就在于垃叔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呐具离,还拥有了超大的车内空间剿,优势显而易见扇隧孺,而今天我们来到了美丽的太湖萄岸尘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瓷倡插,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛氛,也让更多心意欧力威的人有更多选择歌慧情。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滦嘘哩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妻惩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹿魂淳,不过从售价以及车身尺寸方面来看唬苗答,欧力威确实占据一定优势缝诞宛。   外观上欧力威厢型车身造型汲,并没有阻碍它时尚的视觉感坞澄赴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腿庆拔,时尚并且使用擂甘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观镶吻醇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲。   非对称化的中控台设计袒盘,与1.4L手动版没有什么变化母家,首先造型上足够年轻协调颧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拱牧。欧力威自动挡车型镰埃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型硷馁仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诵附,操作多媒体更加方便挨。中规中矩的仪表样式没有什么改变稠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馅。   本文导航" "  有突破有挑战稀诗桔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候任极思,就会有这样的感受仍崎圣。它太挑战人们的传统审美了府,怎么样也无法用大气拈愁、简洁绦碉联、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帛稻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哭堤粮。自由光承载着延续切诺基的重任玲滥颓,就在这样的争议声中款款走来摄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统裳稍,挑战着经典记溯携。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新擅,在做颠覆传统这件事荆镭呵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陛。就拿前脸来说琴,好看不好看绝不是我个人说的算的菱四,每个人眼里都有一个不同的看法敖捶屉。或许慢慢大家就接受了滩备。   作为一款中级SUV韶罗脊,车身尺寸上中规中矩斤,作为切诺基车型的延续叮亨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现沥,但也能看到不少突破之处榷悸酬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃健安篮。   本文导航" "  从1985年开始哀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哼售辖,1991年出现在5系车型上蛇啼,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑟。直到现在寥瀑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卿榔。2014年5月22日堤桂卧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滦缔秘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯慈需,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求榷呐碌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车涂棺蓖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掠梗杜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么菠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咯息:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款馈哀,新BMW 328i xDrive戊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吠寺。   第六代BMW 3系延续了这一传统脆捕胃,将融合了电子气门控制炊坟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机评、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赴庙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本玖荤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肺,要了解这个问题前类,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伦惩磐。齿轮传动式分动箱们都澄,连接前轴的方式改为了齿轮传动裤,其他地方大同小异硕荷。对于宝马X系大部分车型来说绢伺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能肖齿朗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配途灰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骗鹃。由于前后轴均采用开放式差速器沙,遇到交叉轴情况时如,也只能依靠电子制动来辅助骡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹬驳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钉,与齿轮结构的分动箱原理相同犁肚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥维溅稀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥体蜗瘦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的唉虚。至于控制多片离合器的方式兽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式评。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鲸磁亩,所以常被用于装配在更强有力的车型上偏酚申。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蹭搬息,以对扭矩分配进行不间断地调节郡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顶,默认状态下前后扭矩分配为40龟县:60水翱疤,最大前后扭矩分配理论上比例为0筹:100到100沃硕社:0之间防善。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兢桑狮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谈。扭矩分配可以在0.1秒内完成嵌位碳。   行驶过程中嗡秒呈,如果系统发现车辆可能转向不足烯氰啼,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剔,就会减少分配给前桥的扭矩糯摄,将几乎所有动力都输送至后桥挺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽蹋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弯涵。一旦出现车轮打滑算漏仍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器是痢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笨绦吨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制式涕沟。这就意味着到贝,无论路面如何突然变化络胁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上斗滑凰,即使是在部分结冰的道路上潍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苫佃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顾凰,其中S2属于一款5座小型SUV吠酱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下父入纠,很多品牌都开始研发小型SUV蛊嗣狼。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘁喘篱,并且采用了7座设计菲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谅挂,接下来就给大家一个解答播。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型芹请,这一平台就是北汽威旺M20的平台受蹲锭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笑熔。但是两款车的轴距却不相同谅,S2轴距为2560mm潭竿,属于一款标准小型5座SUV奴堡。而S3轴距为2685mm糙,接近于一款紧凑级SUV习,所以为了能吸引更多的消费者回病,采用了2+3+2的7座布局疚嫡掸,主打一般家庭用车凤逃庞,实用性优先谈柏突。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壕劳,主要还是面向有活力的年轻人雾卞鳖,外观设计更多偏向于动感的元素居多剁。大灯组的样式也不俗套浩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鞘嗜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的透堵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比未,在车身尺寸上还是比较占优势的摆。另外2560mm的轴距表现也不错泄骂免,至于它的乘坐空间表现如何孔狸蚀,在后文我们会有体验慑谎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计宏仇驾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盖揣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘶刹咳,车门不能完全打开的话扮,一些比较大的物品拿取会不太方便物敝篓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鹊逛定,搭载了1.4T和1.6L两款发动机希海,并分别匹配3款变速箱帆。此前虱魄檬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刨。而今天我要试驾1.4T车型革饰舌,虽是短暂场地试驾倾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别艾八,特别是动力上提升明显雾硕让。 ● 外观/内饰肩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型检巳,也做了到店体验的文章加天,1.4T车型在外观饰挞勃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚕技,本文不重复介绍冈酱擂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验薄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看投廓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因摧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹿,具有很高的品牌辨识度幌价。同时在一些细节方面的改进醛,比如重新设计的头灯悔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等珊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重腥怯梗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肚,采用了全新的发动机没,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驾,属于大众的EA211系列微辜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米改圈扮,最大功率150马力/5000rpm妥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm冒啃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一导,而相比原来的EA111系列有了明显进步赔,首先是恢复了正时皮带屠陡,降低发动机内部的功率消耗孔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蚀每沸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴当亨化,而喷射压力也提升到了200bar柿丢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱闪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能隋卞少。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颂,前者顶部是“SKODA”的品牌名抽姓,而后者则是印了“DSG”的字样鸵粉钎。   底盘悬架方面报臂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勉。制动系统为四轮碟刹结构谎为,采用前通风盘式后盘式配置捕烯惧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赡傅轰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目箩。由于是场地试驾嚎恒香,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些科犬,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石胃举,能更好地了解车辆性能呻岭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来宫,只能在日后的试驾中再介绍倒。   动力方面钳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奋扮,1.4T车型的起步和加速更为迅速害,而且涡轮的介入时机较早继渴骂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绊,动力的输出保持平稳可控的特性霞盼凄。   使用D挡时好香,以1/2油门深度驾驶藕,变速箱升挡较为积极交诵聘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钉,而且换挡的冲击较斜莩,不会影响乘客的乘坐感受貌纬夹。而以深踩油门的方式驾驶农五,变速箱会到4000rpm左右才换挡炼,加速感受更为明显前。   换上S挡短,油门响应灵敏了许多贿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谜棘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感朽,在弯道多直道少的场地赛道里牡仕,需要频繁提速的时候皇赐,显得更为得心应手醚失形。   全新明锐采用电动助力转向系统遁,方向盘低速时转向较为轻松啃幌,而高速时明显更为沉稳聘洛孝,转向需要更大的力度邢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贩。   底盘悬架方面绘短,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奇瓷参,在弯道中对车身的支撑性比较到位汇黄,方向盘的有着精准的指向性怀步蠕,转向迅速而稳健存。1.4T车型全部带有ESP系统扑陡哦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候畏脆,ESP介入的时间恰到好处婪唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹瞄,而这套系统并不能完全关闭饶,属于比较重视安全性的设计厘。   在模拟颠簸路况的体验环节瑞荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卜履江,然而后悬架毕竟是非独立悬架哄尝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豁监钾,仍会对另一侧有所影响戌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸底处。我们在之前测试文章中也有体验视频需盛奖,请点击查看瞬岭。   更多精彩视频凤咸垒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酶,在D挡模式下表现中规中矩策,切换到S挡后油门响应灵敏辖垂逝,变速箱的换挡节奏更为激进矢坚,加速感提升泡母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验菜帆。" "  2014年2月26日扭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市冷斯。其中T5动力总成包含智逸版窃弗、智雅版屎阿、个性运动版共3款粗貉螺,售价为42.39万元至51.99万元坊,T6发动机版本及价格保持不变快硕。   据了解扭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机羞输,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颊颈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勿炒?本文将为您带来答案闯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面糖竞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拘,但动感流畅的造型令人印象深刻稼驳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉虾吃,正如北欧人给大家留下的印象旗农枷。      配置细节上遁唬登,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藩僵,全系标配了ABL自适应氙气大灯导,以及感应式转向辅助灯光廉来。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下喇,给驾驶员提供更佳的视野活布素。   此外齿歼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航宪们效。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达裂晒帛,探测距离达到了150米朔,足以应付绝大多数日常行驶环境萌鹤。此外崎瓤恢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统僳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能何扁。虽然这里看上去有些别扭蟹底,但安全性才是我们应该关注的嘶。" "  限量尖渺、配额酒、上市前被订购一空坏沸际,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹绣。然而锭界梨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时碘同,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒲。2013年骑,经过M部门调校的M135i披装上阵汉郊,性能已与1M十分接近纺,并且这次冲破了限量的枷锁底户,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车贯邯电。正当人们面对路上的1M投去羡慕坚贯食、嫉妒关、恨时坞项姥,宝马为我们带来一款全新产品齐,并且它的能力并不在1M之下十涵变,它就是2系的顶级车型——M235i舱朝。 延伸阅读巨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磋背,2系可能显得有些陌生杆侥,其实早在40多年前裸解妈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场猴式肺。此外蛊瞧奔,BMW 2002车型在1968年问世非,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处督拧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呛魔哪。至此煤豁叛,2系的到来并非空穴来潮葛匈。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22裴柯,而这个平台也与代号为F20的1系共享沟肋把,简单来说互酚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涸肪,这与3穆戈、4系的道理相同哩块。在2013年时查建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谅牌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洞捻抹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拴村,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览空礁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M辟躺丰,但两者却在年份与平台上存在着极大差异貉璃,从代号E82的1M车型娥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恒天缮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条地咸慈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”无埔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受慌玖,但随着时间的逝去兄跑,渐渐也成为了一种习惯钎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表腔曝识:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姆褥己,更多是出于对内部空间的考虑顶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响息喜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数竣鲜檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挟桅滴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感品饰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哭顽错。   当然躲典襄,即使武装到牙齿坍,M235i也不能与1M平起平坐枢膳,M家族的宽体车身赋彩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戊,就像当初1M推出时的口号一样“M赴壁懂,永远从后视镜中藐视对手”瓜芜,而M235i更多还是为了平衡性能伯管、实用性与性价比漏维,同时也为今后推出M2而留下些余地畔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后祁鸥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崔,针对绅宝D70推出后的社会反响魂颅吩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洞奢赣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势欣加蔑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戊氨。   D50里嚼甲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搁范介,推出之后的表现往往是人们最期待的床,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同尝缄,面对D50的将会是极为严苛的考验搁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境邢狭室,而成功了耿涝疯,也将有可能成为流芳百世的一代名车遣。7.48-11.98万元的厂商指导价连烫母,可以说为这场战役的打响茄,开了个好头截临灌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妈林涸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龚。此次担任D50设计工作的彼未楼,正是培养出诸多设计人才的博通公司让,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点琶,同时又能够给人们耳目一新的感觉顽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磊割。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侯筹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异辩程,但是当你接触过D50这款车后擞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机携。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饶娇茨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹成糜,但是当你将这些元素组合在一起时底兼,却有会很快打消之前的念头叔略。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计爱迸。运动气息浓郁的设计手法垢铆,会让你把D50和运动结合在一起琼墩胸,无论它实际的性能表现怎样溅多,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象险尉菠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拍观提,比如尾灯的设计手法有些简单仓促尉巧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态皋稍糖,面对不断推陈出新的竞争对手换,这位老伙计急需一点变化来扭转局面错素泛。好在随着2014款车型的上市嗽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂喝,而这支强心剂的主要成分也很简单烂,一台1.5L涡轮增压发动机篙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堕,针对配置方面也进行了一定的调整码缸熄,其中自动大灯挝科、超速报警以及四门车窗一账耸埃控升降等功能均成为标配钎彼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啤裁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者城,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流规绰讣。因为从早年搭载的速锐享歌贰,再到大红大紫的秦频,乃至于我们今天的主角比亚迪S6险,它所提供的动力都不曾有变防。传动系统方面诡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汇赐娜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哀榔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿热棺。在城市中经常用到的中低转速区间内崩毒邻,发动机的动力输出比较积极疽遂冒,并且通过涡轮的帮助成虽餐,动力在1500rpm之后便有明显提升欣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm俺,完全能够满足日常驾驶县。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莲京,适合城市驾驶极毒。挡位之间的行程适中恃摩,但手感略显生涩壤。当然这也是这一级别手动挡车型的通材纯“搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房,而非车去适应你回。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吗耗。四辐方向盘尺寸偏大乾画挤,回馈力度比较匀称贿,因此驾驶这台大块头还算是轻松抵悉骄,只不过方向盘的虚位过多感杯,转向时不得不做出更大的动作鹿。   前麦弗逊里胯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收删拘,并且由于悬架行程较长救考琉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坚。当然这样的调校也有它的好处瑰饺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人失淡捌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婚垛,SUV车型是一种非陈崽ダ耗油的车型仆,毕竟以自身庞大的身形来说须人,自身重量就已经非常大了匡鲸峭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机僚,这也导致SUV车型的油耗居高不下激涂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观罕瓣藤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幢,在众多的SUV车型中邢古,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扔涡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计董,这种设计可以说非常的扎眼踩僚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悄让避,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳漠去,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯善,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售棉邓逗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志盟烯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姆勘。在RX车型上玫赔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胜嗽穿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同舌,从RX整体风格来看头较,还是更多的体现了柔性设计的特点惊别。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面动,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沫加砂,如果不看下半身隙奥,很有可能误解为一款轿跑车型犁角柯。不过这也让人们的视觉一亮醛库,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上视躺珊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冯家堑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凭皖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浚,没有过多的硬线条介入希誓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搞卯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符痞描。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溉,RX明显体现出有些不足藐,不过这本身就并非是RX的炒作方向相壤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境擞肋,内心想要一件东西继兄憋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挡钉,否则你就无法拥有心中挚爱坡睹。你想要一部手机薄磁粉,但偏偏要你保证最低消费匆估。这种心情着实不爽谷前。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版规的,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赏俩,这两样东西都是你想要的请汞,售价三十五万不到涪还,撇去不相干的配置砍舜,给你你想要的峦嗓皆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元闯馈,是不是有点定高了集猛东?可细细一想破惰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轻,并且还带有四驱系统皖捅袜。如果单单从这两个要素考虑拐,同档次的车型里惮杯容,都破了四十万大关了惶儡呛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钉,目的就是要拉低门槛霸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棚人婆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晴。但运动元素表现的很细微倪,基本上都是细节点缀骗贪擦,和其它配置的A4L差别不大纷稳。虽然是一款40TFSI的低配车型滦轨红,但从外观上很难发现区别拆撩赖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件哺方,算得上是全车比较明显的运动彰显了管摩。尾灯内部依旧采用LED发光元件技缺呜,总体来说瘫辱栖,亮点不多廊,朴实大方化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尼坟侈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嗡飞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品当础苔,除产品名称外离壕裸,其与JX35并没有什么区别爱,还是那个豪华运动的大家伙棠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮联,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露憾沥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伎螺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涂欢齐,灯角黄色的反光片是标准美规设计弯,但无论哪种规格情贿究,对行车安全方面都是提升睛捻稀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感祁乐腐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剩溃,前置摄像头悄然隐藏其中讥。侧面看上去QX60依旧大气稳重娃冬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涣咕。另外级,底盘上有些部件会低于车身略秀顾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过促睬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色私,活泼的细节设计使其更有灵性痞毯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性末额教,也起到了一定的隔热作用嘛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苯联,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棘忙快,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现共,静音效果良好滴输胶。   车尾并没有过多花哨的设计劲彪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字搜摆但。尾灯采用部分LED光源屉械佳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释磐橇,总体来说比较耐看佛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味授番,它的出现让整个后备箱显得活泼起来踞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高默。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漏屠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象焙。上市前淋铝豢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碌涡尽,不少人不相信它的价值乡计恢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妨解,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碴,这自由光到底是什么情况孙楞?经过整整一周的深度试驾后靠般,我有些新发现可以分享给大家版茫鼻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粪鹿,我的思绪一下回到了2005年左右么皋部,那时候自主品牌鲜有SUV产品锣无,奇瑞率先迈出了一步储狡槽,推出瑞虎受改桶,并领风骚多年武暴辛。当时奇瑞称之为NCV泌捍,也就是集合轿车以及越野车缎膏烹,有着越野车的外观和坐姿哦虽董,并兼顾轿车的舒适性盎扦陛,其实就是我们现在说的城市SUV蹲穷垦。   这样的优势持续了很长时间门猩纶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展达固,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纬困糖,瑞虎的势头逐渐放缓磋,也就不再抢眼了冈响。奇瑞随之调整策略痉桨呵,在去年推出瑞虎5这一新车型铜度,与其他自主品牌新对手进行竞争鳖乡额。与此同时统甲,时隔半年的今天笛墨龚,老瑞虎被重新包装升级百荣,命名为瑞虎3再次进入市成蚀枪纭,与瑞虎5形成高低搭配维凰汰,重新获得了新的竞争力婚沪徐。   外观棚:   正如前面所说党谢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拔瑟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作煽闻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸柑口码,棱角更为突出拢靠负、线条也显得更利索屉粮韭。侧面增加了镀铬防擦条弥磐杭,而车尾的变化并不是很大锰女,集中在尾灯和一些线条的修饰上块耿赋,就造型而言瑞虎3更年轻了廓拣。从车身数据来看补,瑞虎3相比对手并不占优优势羞蜕率,但是得益于外观的设计涣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垄祁碗。" "  在经历了数年市场洗礼过后奇炯袍,瑞虎车型迎来了新一次换装省,代号命名也列入到了家族统一的序列中必,对于车型的区分更加简明陪忻。除此之外窗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泪睦,以及更为充裕的乘坐空间事垢,以提升自身的竞争力纷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轰钵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用扑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连篇幕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苔。   此次改款主要集中于外观方面魏,通过新老款前脸的比较躬诡粗,我们共计找出了8处变化超墟落,分别为桐玻酒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凭比煎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大茹肃台。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表标签:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘筐靡川,但在车身尺寸上有所调整亩壤纺,其中长度方面增加了30mm眯邯,宽度与高度减心盟睢,而轴距维持不变灰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莽陀,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35输,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中投灭痘。   车身轮廓并没有大费周章的变化筛,更多的是在细节上体现新意解付。侧车身防擦条进行下移面檀糠,并在前后车门中增加了镀铬饰条涉练疯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中稗呸扭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装费脚,更趋于向装饰性靠拢鳞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣镀谋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瞬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剁,若要找出所有差异茄砂,还需要费上一些功夫斤抒色,在对比过后变化上依然可以达到8处盎坊。依次为弦构拈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更稍赔立,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嚏驶切,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凉蕉,空调按键的布局更加紧密扦奉邯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刨。此外蹋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升币。   按照配置的不同勘姓块,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掣隶,大尺寸液晶屏包含导航滴、多媒体饰泌暗、蓝牙以及系统设定等功能赋角拧,而在操作上也十分直观壳须。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寞哥惊、风量取膝姑、风向等信息谓可罕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顿老亢,同时旋钮的阻尼与定位适中不经枯,手感较好邻戚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫相虐。   方向盘两侧位置集成了音响息牛鹅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键稀,中心区域使用了品牌全新标识荚懒彩,并在造型上稍有改变得。仪表盘则没有任何变化泌省,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怕霸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拌腾,但调节方式为手动遍,前排座椅具备加热功能茬蜗短,按键位于点火开关周边区域瓦,位置的选择上不够人性化入暑,副驾乘客很难进行单独操作扦仍。   在前文的数据表格当中扭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高才问惹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁宦,头部距离车顶约有4指空间弹剧,直接移至后排乘坐湾际,头部空间同样保持在4指式,腿部则为2指余量欣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟电,首先需拉动靠背边缘的拉手是人曝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泡揽,要想恢复到之前的乘坐模式浪,还需先拉动开关势暖烯,同时扶 起靠背蔼牛壤,在操作方式上显得不够便利冷抒。后排座椅支持4/6拆分放倒危戌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大税,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惠混剐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎踢,含有DVVT技术浆光妙,相比早前奇瑞的1.6L引擎截,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雀,在CVT变速箱的帮助下翰溶筏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒙瘸毁。即使在起步之初深踩油门韶猜,加速过程也会显得有些慵懒伶脊,只待转速攀升至2000rpm后浑剐,动力性才有好转姬,此时油门的响应能力有了子显著提高泪乳详,虽然整个过程称不上动力充沛季精,但对于城市使用来说算是够了屉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上习剔,涵盖了手动角、雪地和低速3种模式蓄湿弯,在手动模式下可以模拟7个挡位斑懒齐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熄坊碾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杭娘尝,在模拟挡位的帮助下鞋,转速会与油门的深浅更成正比笨,升档与降挡的操作也会更加从容捎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴δ痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剔漂。   在紧凑级SUV的行列中妊虚咯,瑞虎3的车重算是较轻的一员冻,这为引擎减小了不少负担翻滤。助力转向系统的力度适当吞外,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瓶。转向的精准性使我出乎意料辈陡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性墟锹,悬挂整体表现十分扎实坑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入佩究顶,令试驾者信心倍增功。   如同瑞虎3的定位那样灸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外习窘彤,它并不具备越野的能力剧编,然而精确的城市定位从,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适滥,诚然恳焚啡,它在这两点上做的很不错古谐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蜡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惭商卵,瑞虎3也许是最合适的选择对象笺锭。 责任编辑司:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壬菏崎,一晃6年时间过去了迹胯冠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化恰庭畦,但是我们仍然和它有过很多次的接触棘疵,并且每一次都是充满乐趣的体验秦故。今天我们又把它请到了这里卢碱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外禽骂卷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型闭倒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能会廷刻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子囤恋校,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甜分。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽回淘,自然整车价格也就能便宜不少辞蠢,降低了它的入门门槛狠瞳。而以我们消费者的角度来看奈铅呛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象深份熄,这也是我们今天把它请到这里的目的抢收,测试项目很简单碱挺吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现酱绕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了翘任歇。   ●日常驾驶动力表现碧陶素:低速扭矩充足负焦,高速动力吃紧酶杭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能交,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过得,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性水驮裴,但机械结构还是更适合在野地里行走娥黔砰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馅适,外形设计垒、车身尺寸畴、参数配置全都没变底,只是换了一台发动机喘售彩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燃谓角,双手需要时刻度掌握住方向盘恨,总之开着它你不会觉得太轻松呕翠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妹立,大家也都心知肚明史,所以今天我们重点聊聊它的动力表现附筒揪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米兢桶递,参数虽然降低了跨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颠绍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的复,并且只要车速不超过60km/h镶诡,提速还算是挺从容弓,也有一些推背感嗣跺勾,感觉并不比3.6L车型差多少虏触。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了级肺,脚下的油门响应明显迟缓了不少酥,如果你心急的话沽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腊碗梨,否则踏踏实实的在路上巡航猫料鸡。   ●油耗测试坏屑题:正常表现糖霖即,不惊不喜炮举。   发动机排量小了蕊唉戚,除了动力影响之外付,油耗也是一个值得关注的指标陕庭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试烷牢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啊吝失,拥堵路况大概在30%左右凛,畅通路况大概在40%左右蜕,另外30%为综合市区路况携露颓,全程平均时速为31km/h琉,最终计算出平均油耗为12升/百公里湾换械,算是正常水平瓮编。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沉棚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题颈秤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了河伎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力柑室陷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氏秦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高井锨惶,很高嘉盯倒,或许我接触的都是高配车型忍帽窟,包括纳智捷大7蜡涩、CEO等车型唯仁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汤报。今天墩继,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暴陪旧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量秽忍检,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧当传痰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钝八称?下面让夯教,我们就来看看详细的体验报告羞。 可以看到沦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壕牡,这在于其他车型包括纳智捷大7矩醒剿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现前。这次试驾的优6 SUV也不例外渭卉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啡窜,为了突出这款跨界SUV车型的定位顽,外观设计上更年轻有活力甫,对于年轻人应该有很大的吸引力闭突。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台榷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm取,轴距为2720mm回栋铺,可以看出这是一款跨界风格的SUV拌扁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哼,最大的优势是轴距要长出20-100mm景,具备不错的乘坐空间陡漠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帛快落。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酪哀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竿湿粟,尺寸都是215/55 R17逞浮图。可以看出在轮胎的型号上泻箔斡,国内销售的车型都有一定的缩水且,当然为了控制成本抢薄荤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现复逆粱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渡鲍颠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托上,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酿妹怒,两侧的LED刹车灯十分扎眼渡,不过从布局上看稍稍有些凌乱揩屡。" "李老板的慷慨温,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咆季,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板头朝炮。下面回到主题崔告,从之前收集的网友问题看犬赴,大家最关心的有两件事儿长把,一个是特斯拉的性能彼很吭,另一个是特斯拉电池的续航能力亥罢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陷。简单剧透一下匆久,性能方面特斯拉相当给力秆僳,续航能力方面我个人觉得还是不太行借。 注缚阿另:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型稀巍,文章中提及的“特斯拉”课使守、“Model S”等名称均为本次测试的车型琶睡。 数据解读苦处许:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩焙颧,所以今天我们就先从数据说起疾挽敖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版逆部柯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辈心氦,而我们的实测数据为4.7s哼,比官方公布的成绩略慢母罕挞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿魔迷萄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酪。由于采用电动机驱动枢起,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疮那铂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惮痛始,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态退场馁,直到完成整个加速贰喀。电子系统和动力系统的完美配合怯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泌兴,这是大多数的同级别车型都很难做到的谷孺腾。 0-400m加速尾速萄:170.124km/h 加速时间劫呢傻:13.63s 由于采用了9.73梁澜垢:1的固定齿比变速箱既攫钝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡跺,在加速曲线图中匣弟厢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椽镁,车速和电机转速完全是等比例上升藩瘟畦。这里说句题外话箩盲,官方公布的电机极限转速为16500rpm罕,最高车速为209km/h挂猩复,通过以上三个数字论垮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切车懦,有闲工夫的朋友可以试着算一算禄冷呛。 0-180km/h加速撅茬翁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雇滩别,峰值甚至达到0.7G剁社魏,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h察,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狸横,当车速超过150km/h后氯港,车辆的加速度下滑比较明显挎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锰拖茶,工作人员解释说为了保护电池墒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歌钮。再多说一句拈核,这个速度日常用肯定够了颠毒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h裁钙繁,但如果是赛道篓弦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道愤,有大直道的长赛道敌挡判,它应该会比较吃亏环。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车花便,常会被贴上大排量干体、暴力机器眉细歼、拉风外形和肌肉车等标签份糖。这些词虽然简单始采,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绅谈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颠。近日簧舰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称湾栏梯:科尔维特C7)干,肌肉感十足的外形坪,手动拆卸的硬顶稳,再加上6.2升自然吸气发动机等具桔囱,都是它的大卖点无河效。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饯金: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抢剃,外形变得更具攻击性瓢险。不同于以往车型浦如户,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诫钒纠,只有头顶裸露在外搁半,非常特别锌。重新设计的6.2升自然吸气发动机疯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余热哀。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贫啪殿,最大功率640马力冻地,峰值扭矩814N·m)笆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手较炼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恫锹染。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为典:5.3万美元)俱嗓,几乎没有性价比可言妹,但相信越是稀有的东西剁愤,越有人喜欢卵枫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆槽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话搞练:400-023-5599 地址拾埠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酒叼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肉瘸粗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠憾滑。而这款车本网也进行过多次报道与评测霜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题稿奸,比如——空间与电磁安全性何。   有朋友担心隶,混动车型的使用空间会不会很小翱肱奁纭,电池电动机发电机都需要摆放位置痉谁,还有散热系统薯诡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧茹全。   作为一个“热心肠”河,笔者决定帮一位同事搬家拐沤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”欠桐陶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脖绩、两个大型行李箱渴、三个双肩背包凶浇,两个电脑包蜂砷,一个猫窝己年、一个全新的大睡枕搬走丝衔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客次。好吧寸萌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大估溜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上截懒,从图上我们看出效,在放入体积规整的水族箱水缸后掀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间陷桨丹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乾,并留有一定的间隙量抒。   而后排在放入水族箱地柜后闺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琼屏蹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巫蒂居。得益于巨大的后排腿部空间沧可焕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了内。而后晚欺婚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陛咳。当然溃吾,前排的空位是为乘客准备的疚钳。(为维护试驾车整洁顺狭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施身啥安。)   我是一个希望低调的企业主请,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的驼剑剂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间任,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少温列袜,后排音响控制裳,前排座椅调节按键锹胜秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纷、空间趁庞波、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流具耻吹,大电流产生的磁场对人的健康有影响期。英国专家认为记:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉控笨镭,高于该值揪澎劳,儿童将面临患病风险缎涎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少食钳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾酉郧樱害聊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烫。   简单来说涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统涂骨鞍,如手机渤犬盼,对讲机烈慨虫、信号发射塔等艇,而低频电磁辐射离我们的生活更近醚抹,家用电器疤贰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呜放诗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可摔溶妈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹲,前排座位怒辆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量空可握,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欧,不具有权威法律依据荡,但既然是国家允许销售的测量器材杜滔凯,其测量结果绝对拥有参考价值曙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评撕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量称睬霓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尾醚诧,首先是油耗鹅,我们在遵守法律规定的情况下存脑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车酮,而结果显示危栏斤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车埔齿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下裁匪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冷聚池。   混动车型比普通汽油车重毋菲,驾驶感受会很糟吗?   确实搜两迷,混动车型由于需要布局电池麻健、电动机岗圃、发电机樊坞、散热系统及控制系统孺,整车质量肯定会增加淮薪辫,但通过驾驶茸扯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岛侗坎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悼炉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制携锋继,使用感受更接近与现代的美系车型巳描。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性踞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极懂,而在高速公路上尉莆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钝米,取而代之的是风声与路噪声喇逛。而操控部分奈擦厕,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了多抛身,你永远不会感觉到生硬的颠簸敛诲判,一切都是柔和与优雅插,当然淳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谢挫丝。   最后底,我们通过以上测试概,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登、油耗及空间实用性上都出色表现论垂,而为此你仅需多付出几万元的代价首,加上经销商的优惠车侍,凯美瑞尊瑞物有所值辉,而你现在需要做的汲逝采,就是去店里亲自去试一试行川献,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接改。 图/文玫:丁艺   丰田汽车日前宣布姆孪苇,截止2013年底饭囊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拳门,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录得。诞生16年来共范,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区磁、备受600余万车主的信赖和认可味罐釜,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蒂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片跑。 责任编辑泡歇爸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讨粪虐,MINI凭借其漂亮个性的外观拣耙妻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心诚堡弊。2014年北京车展上疲霞秸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承荨(点击进入上市文章)微,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蛔戳场,同时在配置方面也有一定得提升桥堤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后喇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市际,售价区间为20.18-23.68万漆臂辰。虽然只有4款车型可以选择僵蹄还,但从大家的关注度上看郝,很多人对这款车给予了很高的期望捣模漂。今天屉戏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蛔算,两款车虽然在级别上不同诫巍贝,但是在价格上却是非常相近蔬沥东,CR-V的售价区间为19.38-26.28万按。下面虽苇苦,我们就来对这两款车型做一个对比饺厘磨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惜陪凄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚セ感ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话板,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜想。当然烧握邻,作为一个自主品牌苗色凯,想要和这些合资车型抗争械,就需要在配置上有一些诱人之处祭伤司。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浩拾皋,从车型尺寸上看拧髓,H8明显要大于东风本田CR-V感,但是价格却几乎接近表。如果您的自主品牌不感冒的话倒,那就不用在纠结了碑叉。但是长,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拿概趴,那么H8的确算是不错的选择尼古,至少从轴距上就已经很让人动心了替蔷惕。   =============分页符=============   原标题门泥拣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下啸奇淌,哈弗H8还是小胜舍,其中H8还带有液晶中控屏茶,而CR-V并没有配备中控屏断葡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能劳绣。这些东西的确也是非常吸引人的届硅返。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼绍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杀寂,平且还配有ECO节能模式藤茄订,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戳狠。H8还配有坡道控制系统词煞,但是CR-V并没有配备这个功能钠撕疽。另外镰搏,H8还配有三种运动模式糯,一定程度上提供了多路况的脱困能力颓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些餐,当然H8属于刚刚上市的车型媚毒熟,并没有试驾车让我们来进行测试瑟,以后有实车的话豌邯女,我们会进行相关测试匙。   结语堡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章痛颊渭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舵龋痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恋孰,某些情况下还要超过很多合资车型妙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下瘟侣俊。 责任编辑帽德衡:赵春晓" "从1985年开始逆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桑颗,1991年出现在5系车型上肆郎鼻,1999年开始陆续出现在X系列车型上酶。直到现在蹈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术癸森奇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悲坝粟,提升着宝马车型的操控性和运动性嫂筏需。让牵引力发挥的更加自如穿,下面淬柏滦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现笨喊柒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱室擎稻。在车载计算机的控制下热捌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整你坍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叼推乓,而且动力分配比例范围达0-100%晾浮诵,赋予车辆独特的动态表现茎鼓。 与传统齿轮机构相比封狠挥,xDrive动力传输响应速度更快勉公,分配比率更灵活塘,通常趟奔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哪硕,保持车辆转向精准灵活退,初膊、中段加速更为直接的经典后驱特性侍康。而在弯道棱节限、湿滑路面卞导加、或紧急变线等极限状态下跑咎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楼,增强了车辆的稳定性和循迹能力阀妨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蹲,在附着力降低的情况下乌,更加考验着前后轴所分配到的动力稻鹅。通过一体式底盘管理系统的侦测斧篇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配械。在急转弯和重心大幅度转移的情况下隶,最大化的改善转向不足和转向过度旦堵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伙对,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尝豢。宝马4系在绕桩和紧急变线中惋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疯武峨,更灵活巴该。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上豢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胃,公路性轮胎打滑严重芥沤久,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寄,还是能够胜任一般越野路面耐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)娘叔,宝马X1一直以其运动性示人羌女弄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表损袖。但是不同于一般运动车型不擅长越野蛇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能私兢竟,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪裴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粗敝戮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翠惜牵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时苇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厂梅瘁。   在消费者最关注的价格上宠,我们分别来看两辆车凹河邓。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元随。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元箔。从售价上我们不难看出妒诬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脊碾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粹乃,价格区间跨度较大浅盗。   外观尺寸对比微撑桶:   首先囊,从外观上来说恢嗅喇,宝马X1极具动感龄呢微。其标志性的双肾格栅已经不必多说稼惨,远远的就可以知道这是一辆宝马蹄。而那富有动感的线条停瑟昂,将其外观勾勒遣,即使是静止在那里腻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态次敢卑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谓,感觉比例似乎不那么对称让。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控睫,而且作为一款国际范儿的车常,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汀。虽然宝马X1有修长的车头米管狗,但是驾驶时却并不遮挡视线亩妇癸,仍旧能够清晰的观察前方路况娜稀盘。   相比之下烈,奥迪Q3的外观略显沉闷馁,同样的家族式前脸显得十分稳重蠢踞狭。虽然不像宝马X1一样运动恭努,也符合其SUV的定位霞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大冒,这也让奥迪Q3的样子更加传统僧剿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酱,但是内部空间却优于奥迪Q3逻弊,相比来说烽朴,宝马X1具有更大的头部空间举,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3破。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壳:4477mm 长化差凉:4385mm 宽冉:1798mm 宽档卜:1831mm 高兑:1577mm 高佬狈:1608mm 轴距珐:2760mm 轴距疼:2603mm 最小离地间隙掀粱示:194mm 最小离地间隙坟首:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者榷贝,宝马X1具有灵活的操控性赎立,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勺扮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化贿辽,作为一款 SAV短椿撇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的会伶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向屡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣怒户。   实际驾驶中瓶,宝马X1的路感清晰岔,虽然车身不芯俊,但是宝马X1却有较小的转弯半径泵,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头册乒,带来更多的便捷胃铃俺。行驶中梁琴半,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系财。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涡卷甫、高精度直喷与电子气门三大核心技术酱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果顾,在动力输出上达到高低搭配的形式闷苗。而宝马X1带有的ECO PRO模式犬蒋琅,可以帮助我们进一步节约油耗剔,让油耗能大约降低20%沫阿蔷。 两车基本配置参数对比氏咸墨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前长判:通风盘/后窜:通风盘式 前础藤:通风盘/后亥舍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题揣祟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV慕昏琴,我们不仅仅需要看其运动性能勉,还需要检查其越野性能年参旁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色容尚颗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痞屋,为了能更好地分配轴荷观忻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端逞捅闪、后桥差速器前面笨胖奋。正常驾驶环境下嘉碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮械,当检测到前轮附着力减弱时卉枫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沟鲜,帮助车辆脱困嫉。   通过以前的测试类哆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用隧,对于应付难度不大的非铺装路面来说塑漓,这套四驱完全可以应付公梧淖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄莱,加之悬挂行程过短爱迫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试槐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敖,偏向于公路驾驶卜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统锌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中芍,动力的分配为40:60匪湍,在实际日常驾驶中巢诡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的肮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主相杯心,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冒仇,在车辆出现转向过度时晴爬甭,车辆会将更多动力传递到前轴安杭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性势,帮助车辆脱离失控的状态餐奋疆。在弯中逐渐加速的过程中日,由于车身的重心靠后此,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势栓驹邦,在这种情况下酵瘫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出协,减小前轮的负担蒜,使车辆获得更好的指向性牌萎途。   无论是雨天桅唤沪,还是弯曲的山路尖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对唬。而且在大角度爬坡及碎石路段娇风,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乡该。尤其是爬坡时书,动力能够智能输送至前轴陛蔑,让车辆轻松前行楼点。而在平时磊诧,动力又会自动分配于偏后驱磺度,让运动性得到进一步的体现泵甸辉。此时的感觉是类似后驱车疟柔械,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淌廓,让车辆行驶更平稳缄双。   相比而言匆亭记,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野踢耽莆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高博沁诚,具有良好的越野视野桐辫立,但是宝马X1的离地间隙更大乐炔劲,通过性更好俯将。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少激,尤其是其具有更多头部空间姬尉,如果越野时私定,可以适当调高座椅坐姿赤第臀。   =============分页符=============   原标题粗鹊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郡,所有的按钮也都在触手可及的位置晚纽,十分便于驾驶者操作胺规。而且两款车型都选择了年轻甫炼傲、时尚外室敬、富有现代感的内饰设计堡霜。   两款车的配置几,无论是奥迪Q3甫岭察,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全里颗膏。尤其是宝马X1的iDrive唉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用平顾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮对逞巫,宝马X1更加简洁晴,而且操作一样方便投梧其,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑当。即使是刚接触宝马车型的用户切叉滇,也能在第一时间熟练操作县懒滤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热漓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性促委校。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索憋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大商其,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纶鲸呸。例如像最低配的宝马X1定,虽然价格极低哦纪虱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腔。Q3低配也是一样陀拖,配置较低陇聊。不过如果您不在意像导航能冒、座椅加热等配置奈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要屏哦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后窘颈技,我们进入车内来看看内部配置以及空间渺钱。二者究竟谁能更胜一筹催漠?首先来看两车的安全配置惋氨刺。在气囊方面踞潮仟,奥迪则更胜一筹盎型桃,在两车装配有同等位置气囊的前提下馅萄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊京扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜板坷蹬,它全系标配有防爆轮胎翻容谦,即使发生爆胎撅,也可以继续行驶瞥康。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芹烈。此外防爆胎也节省了备胎空间妇趟,让后备箱有更多的储物空间介淘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吐毒。从车身尺寸上来看绿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势尉磺渤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势贰阜。然而车内乘坐空间方面乾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3许膏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度软发:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吞翱如:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题傻城却:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面簿剂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贾丧磁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拈垂死。但由于国内油品的质量不佳箍,为了更好地保护车辆发动机荡魄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贤。而其他配件的保养周期上蹋巫锻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养提鸡撼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹦:   861元   xDrive20i漠徐:   1036元   其余车型稗苏:   965元   sDrive18i抱:   861元   xDrive20i姓圭凯:   1036元   其余车型罚陶目:   965元   sDrive18i魔:   1609元   xDrive20i募畏纺:   1784元   其余车型廷朴:   1713元   sDrive18i帽:   1386元   xDrive20i鲤:   1561元   其余车型跑:   1490元   sDrive18i康:   1591元   xDrive20i笛未尚:   1766元   其余车型湃:   1695元   sDrive18i饭莎:   1609元   xDrive20i苛:   1784元   其余车型瑟蔫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注却:●繁馅染:需要更换 ○率:常规检查隘党,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夯膊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瓮士馅、空气滤芯和火花塞凯糜嫌。花费支出大概是2691元悔。4万公里时还需要更换汽油滤芯弹巳享,支出大概是1382元美其郡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错触,保养中也没有出现更多的费用支出箱羚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藐席。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骂:●殴梦董:需要更换 ○蹈环猛:常规检查啃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啥响,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费块淖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降刺帘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同财。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磊丹敝,能够更好的照顾到爱车的每个细节脸闻。   总结锈段乌: 总体而言涛防,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动兢硼贰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足阮荆搐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廖惹,整体内部空间与奥迪几乎相同享都。而在使用保养方面棵浮航,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济洛洁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人娟派,但是其配置也相应有所减少宝斜磷。作为高配车型察吻辰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怒。 责任编辑肪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雀钠乡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会穆。它足够漂亮了级芭,漂亮的让人感到迷茫理脚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捎,由于在国外淀阮箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶洛华案,没有做任何炫耀的动作舒世身,但依旧接受了不少注目礼俱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寥舅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着长坡串,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渺檀,只好出此下策少涵幻:按住仪3扌溃控器里,“砰”后备厢盖弹开了了,老头愣了一下挂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巫乾,并给了老头一个友好的微笑桨癌杯,关门走人了匪。这时我才知道腻淳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量我,它的曲线诱人劫霓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处染虹,但令人心动的地方是从B柱开始的帝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级猎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甩瓣籍。也难怪颊捷刚,差点忘了示侥,我们这台车选装了AMG套件裁纫窃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用廖,没套件的车感觉就差了很多聘峦焕。   即便如此急,它的妆容仍是存有争议的施奢鲸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脐荷。左派以我为代表(全部未婚)竟烂枚,认为它的骚气指数接近满格僻,尤其增加AMG套件以后剿吕,能骗不少小姑娘厦。右派以结婚生子的同事为主即,他们认为车身不够修长抖,不够秀美绅氮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体松辈焕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情腾,但又内藏了些许的凶狠驾粒。   不过我们两派的意见同样有交集惜化,那就是从侧后看去康稻,它的美感更胜觅闭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓜碴,远远的从背面欣赏它几剃,真是太美了哆。   =============分页符=============   原标题徊阔欣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谷,它采用传统的氙气大灯禽梳嗓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泻彩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少川警。另外鲤显,与前包围上的空气导流口不同的是殴焦脐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用飘,不得不说其达成的效果是相当不错的牡持梅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踞阿柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔汾度,还记得开头那个故事吧送烽,告别老头后我驶出了停车陈固喝尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着葱疏,压过了一个并不大的小坑洼劣,胎壁被硌破了试缚,轮胎在5分钟内全部撒气韩乔奴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用圃侥舰,这个下马威让我措手不及丢欠。   =============分页符=============   原标题拦肯课:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门浅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饱肥涧。坦白的说厘槐票,这套座椅看起来特别有型度,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处渐窃痊。   眼前中控台的造型杆卜,甚至细节都与奔驰A级相同唬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用力昆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范逆社,总让人忍不住多瞟上几眼哨镰恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荡疥,触感细腻侥违唱。   =============分页符=============   原标题够典拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳形邵僻,各项按键的操作都很顺手踌阀氛,但我多希望能提供翻毛材质彻盖。另外骇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手穆,回馈力很械洹,而新款车型早已没有了这个感觉对,让更多人都更容易适应怜尚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屏诵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利踩胁拖,特别方便阀,当然了风,这并不是CLA级的专利漂锣,A级也同样如此笨沁。总之对此我们是持肯定态度的回弊,“怀挡”显得复古阔、特立独行秽曙巷,而且省空间型,利大于弊凑东。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绢感谓,不同的是它很强调对网络的依托石地,这几天在欧洲开了不少车冒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弦胺床。几乎所有新款车型都支持与手机互联节捞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能骄矩潦,还可通过手机网络访问互联网复加、下载官方APP程序和导航境颁,这是国内车载系统所没能赶上的仙故。   =============分页符=============   原标题丘拷幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说关菏,空间实际上是够用的嫌警,毕竟多数时间都是前排利用率高猫。我同事身高179cm掀哼贰,在前排头部有一拳的空间擞梳,在后排就显得局促了绵舜廖,后排乘客反应压抑感比较强塑逃烙。   不过我坚信湍宠,对于CLA的车主来说空间是够用的怂撇,因为后排不会经常有乘客米烙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的圣拆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用监。   =============分页符=============   原标题舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖律拷篓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刃闲超,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm隘抄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm垂,配7挡双离合变速箱扩巧,带有换挡拨片奋。拧动钥匙酿,发动机被唤醒古完,车内怠速状态下的静谧性相当不错颧便,我们出发了卷蝗没。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通奥害,不过CLA非常容易上手恭涡,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄狙,整个驾驶感觉极其轻快考,这是一辆易于驾驶的车蹦杰景,不论男性和女性都会觉得很轻松硼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吩吗,转速时常被控制在2000rpm以下须。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契虎和探,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性含淌屎,而且在低速中它的换挡依旧平顺剩虏,并没有出现那种令人不悦的闯动梆。   切换到运动模式檬匡危,变速箱首先变得更为积极驾,整台车的性子也开始急躁起来秒锣差,随时准备着接受挑逗鹤观浩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钱。油门的响应也更为灵敏傅全燃,初段就能得到不错的效果聘天厦,只不过排气声浪并不那么有气势祈躬勃。   至于转向呵汕希,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绞坍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉炭沽郸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转曹,那样的线性和柔顺剑,简而言之非常舒服平拉济。   CLA的转向感觉则不然喇拔佃,它少了些紧致的细腻感去柯妥,多了些轻巧眯。这套电动助力低速中没什么特点空,属于偏轻那类的炊狄侍,或许女性朋友会喜欢颠。高速下转向逐渐变沉涂彪逗,更易于驾驶广,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上干肆,比我想象的要好不少撬丸。   不要被AMG套件所蒙蔽锌楞肃,悬架的设定并没有那么生硬倘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盘靛,整个感觉还是挺舒服的腿,回弹的特别利索骑翰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态白,起码我在前排开车是这样一个感觉律,只是后排的乘客有时会说碘:颠!哎槐岸,管不了那么多了报亮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鸡,驾驶感觉对于这台车来说重要门。   =============分页符=============   原标题谈徊聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辰上舰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潍茸,无法进行有效的弹射难。起步时有将近一秒的延迟操吉,之后发动机全面发力驼,此时轮胎打滑非常严重勿骸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昆沤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丛哪,导致抓地力不足锭叉。怎么形容这个状态呢呕东涣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速葡丘私,四肢虽然在飞快的挠地每瓢迫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耽头斥,各位想象下鸡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态唬突陈,双离合变速箱准确的完成两次升挡荤,换挡速度很快矢蹲端,最终用三挡达到100公里/小时的速度埃,时间为7秒整袒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舒科,因为看到严重的打滑时我特别无助缮么固,尝试了降低转速起步统票,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地迟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中季,而且车身的支撑有效射扒搓,车内没有特别明显的前倾感觉管。从刹车曲线来看设趁恕,自始至终加速度都在-1g左右帽溪,最终成绩为38.46米馅屋惠,符合奔驰一贯的作风烘剖。当然餐,待拿到国内的测试车后聚艾灭,我们还会进行测试谰陛凶,看看原厂的轮胎表现如何塘穿全。   总结镶:   从国外的销售情况来看陡钒堡,CLA是相当受欢迎的舵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料示,CLA在美国同样有着相当不错的市郴啊,2013年后四个月销售1.2万辆煽黎,势头相当迅猛娄,可见其受欢迎程度托级。   进入国内后我想它会得到同样的关注焙俊吧,随着细分市场的成熟蹦揽吓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车横逆户。奔驰CLA级辉憨,主打运动咸材琴、年轻圣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溜洁,尤其选装AMG套件以后效果更甚旗感钡,相比奔驰A级畔弊,它的吸引力显然更大霜炽棚。相比竞争品牌腹姜,这次奔驰走在了前面污,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谢蛇试。配置方面国外大多都是选装齐,比如天窗舍僚亨、轮圈样式等等狼缅昂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知如擒。   不可否认翔无酒,它是如此的招人喜欢免埃,尤其招那些打扮时尚谅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姬的龟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机侯兽倪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了峰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机软缺顶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峡搐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃链滤挨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型烽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泻撕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苛恫,通过细节部分运动元素的添加俯请,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畔。其外观运动套件包括进气装饰痹乐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篡尸脯。   总体来看卤灸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子诵骚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寂叼封,白色车身加上黑色的玻璃车顶筛绅俗,看起来很有档次感挂李。不过略有遗憾的是固,它的全景天窗不能打开陕喉,有同行戏称撇,这是专门为了看星星而设计的返刃。   内饰简洁自然   与外观相同捌钝水,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虐删垒。全黑的内饰呵纹疼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冲拐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蜕瓮穆。   配色方面蔼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缴,但通过座椅的白色缝线随行、钢琴烤漆面板白边框的搭配吓,使得内饰整齐又不显得沉闷巾铰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚂。人机交互系统方面瑞晤坪,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘲碑窝。   动力不错秋晌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机盖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱习。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型樊。这款车的低速扭矩较大孤,因此起步时非常容易品辱。起步后久澄,借助轻盈的车身谦,汽车随后的加速较为顺畅颗刑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实届餐,这直接导致这款车的操控也是相对不错疥蔫偶,在较为宽阔的路面上圈谋鄙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作崇乒,感觉很有信心惧挂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拴剑靖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的挟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置委掠鹤,非常方便驾驶者进出鹤姑,但打火时玻哀,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姑。 责任编辑险襄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候扒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位教绦。之后的继任者是睿翼起彤顾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梅贾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款上杏,并更名为马自达6阿特兹花芹,而它是否能达到前辈的高度卸险,让我们由内而外的体会一下渺恫唯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁辰,配合这两侧行车灯寄冗古,看起来霸气十足奶洪尼,隐隐的透着一股子狠劲草郊刚。图中这款车是2.0L的标准版溺并,则采用了较为普通的卤素光源媚,科技感差了一点钾翔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宽,犀利感十足烯堤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捆,它不同于以往的两代马自达6口眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奠瞎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冬蜗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子科渐炽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搭递。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm警渺猎,轴距为2830mm杆浮,与进口版本相同璃。相比同级别其它几款日系车型内麓韶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势醋灭爸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陪,像是一滴在高速行进中的水滴勘,充满了流动感市淡。从后边仔细观察阿特兹的背部谭闪,不难看出它还带着一点掀背的意思痢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯村,配合着双边单出的排气筒虾白,更使整车的运动感一直延续到了尾部冬苛澜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赖剁翱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)省蔑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弧肩粒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侮桶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质却,其它区域大多为硬塑料拘篓。由于没有太多的装饰件怜荆上,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价揩澜琉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寇,它采用的是一块电阻屏揩糯,触控灵敏度还算令人满意甘,界面的科技感以及显示效果都很一般境绍鳞,总体感觉更像是四扛羔吼、五年前的产品瓣答,唯一的优点就是操作无任何难度刻豪午,一看就会卷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡眯疽,所以导航功能暂不能使用胶。   进入车内搭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翰惭搁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿唐恍,握感也很不错懒,由左至右打满需要2.5圈颇淋桂,比大多数车型略小韩。此外帅罗恨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绦概,操作便利性良好秀宠,而且兼顾了驾驶乐趣嵌婆凛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弄堆,但却一点不掉价墩雷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绩累,其次它的表盘内圈采用了网格设计剧田夏,多少有一些竞速的味道是能扯,再加上白色的指针以及简洁歼、明快的字体泪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望开。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏墙圣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗萄韭僵、平均时速投虽、续航里程之外醛附虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP彻褐蓝。i-stop是马自达研发的自动启停技术浦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火局。   除了i-stop零论,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统雷。之前在新能源车型上比较常见蟹娃旱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上琼黔冻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于类魏,它是以电容取代传统的电池或电瓶森谜,从而为车内的用电设备供电警骂禽,而非用于推动车辆前进呸。   空调面板的样式不错刃煌溃,旋钮和显示屏都显得比较有质感牟令。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩倬校好统犬怜。前后排座椅均采用了真皮包裹捌标,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剁。   虽然阿特兹有着不错的轴距恨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盯核。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪锒芸住,而在后排却只有不到一拳的头部空间拌抡程。令人满意的是后排的腿部空间卑容,坐正以后不影响翘二郎腿纷绵茫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瞪凰酪,不仅地板平整蒲撤,而且行李箱有着不错的纵深渤感其,轻松放下高尔夫球包八欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穿,以及更换轮胎所需的各种工具褥逼煎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷投抒、双可变气门正时说、凹顶活塞+米勒循环滔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洼凳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吞泻卢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm衬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱倾彭噶,并带有换挡拨片珊乡碉,只可惜这款变速箱不带有S挡讳啦,对于主打运动的车型来说个遗憾华。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咀,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铝售可,日常驾驶过程中戒,为节省燃油靠亲梅,变速箱会积极升挡惭,转速经常保持在1500rpm以下尽厂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应介拷割,因为这台变速箱的反应速度很快呜睛案,能够很好领会驾驶者意图袒集,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阂论。   阿特兹拥有良好的操控性钎,这首先要归功于发动机线性的动力输出洽弯辽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏到,而中后段又能够拥有很好的动力表现念懈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻领。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钝拿,尽管反馈的路感一般我兜,但指向足够精准彩,能够给人很强的信心授淘垃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侩矫,它的前后悬架初段偏软憋惨,能够很好地吸收路面的颠簸铅阂巧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靶扛。可喜的是悬架的后段韧性十足别夺,不会让人感觉力不从心十。最重要的是枚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整怕蓟,车头指向灵活刃糜芯,车尾循迹性出色哺寞徊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见搞赫。   总结卞: 对于马自达这款即将发布的新车观炒,我只能用赞不绝口来形容荆伶蒙,外观和驾驶感受都可以称为上等偏。如果非要给这个车挑点毛病的话空,就是在高手如林的中型车市场里巳椭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陛。所以如果你是“外貌协会”的成员狮啤颈,或者追求极致的驾驶感的话谱玲兰,那么你可以期待一下这款新车崔。 责任编辑论抹删:赵春晓" "  KTM的X-BOW鳞嗅,直译过来是十字弓唱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)帘剃。实际上冠席涂,这个模样怪异的小车涣,的确是火力十足橙喇壁,足到无论是在街道上还是赛道上娟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖撮。   先来说说KTM这个公司呜剑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂乘,以生产越野车和跑车而闻名操唬版,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳串,也许是工程师们精力太旺盛独,亦或是身在奥地利这个地方谁倘,总会有些天马行空的想法牛安,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阶,去生产一些别的什么机动设备靶杜。这几年捐,除了X-BOW撼搬廓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明福魄,而且都有一个共同点——惊人且极端馈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)牛溉煽、puristic(纯粹)蝎、radical(激进)奢搏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解授亮。另外还要多说一句楞弓,这家公司的口号是ready to race擅棚行,时时刻刻都在准备一场竞技搅。   KTM的CEO曾经承认汝闭,他们希望使用21世纪的技术貌谢佬,发扬柯林·查普曼的理念菲片,打造一台新世纪的超级跑车渴位宦。柯林·查普曼是谁旅啸?他是路特斯汽车的创始人理岸,他说过最著名的一句话是狠罐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烁桨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陋,作为汽车工程师惕,他把全部精力都放在对性能荆、操控和轻量化的极致追求上丸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可妥,但跟进尝试者寥寥恰岛舜。看看路特斯汽车凄凉的经历侣祥呵,这其中的原因并不难理解钵桅。我们很欣慰地看到禽防扑,在新世纪刻,KTM继承了这种理念蓟妥羡,并且做得更加激进餐。   其实X-BOW的理念很简单彼奈陶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车处氨。碳纤维单壳体车身评坊彩、全车碳纤维组件糙旅拒、水平推杆减振器肌欺,这些都是方程式赛车的标准配置煎。由于使用轻量化材料挥拨泄,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)登供。在高速行驶中椿,车辆的气动布局提供下压力姬盒,以此来提高抓地力和稳定性酵乐捶,这也是方程式赛车的特点褥镐嫩。和赛车唯一的区别培,就是它有全套符合法规要求的灯光蒋肚,以及一张副驾驶座椅摔诲联。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擞龚,经过强化和升级后廷凰,动力达到300马力饯,和F3方程式赛车相当构宛,六速手动变速箱也是简单而纯粹烹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话井荤颠,我们不妨来看看推重比帮。X-BOWR大概是2.6千克/马力牵榔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥拧,也就是说发动机需要负担的重量更少斗蟹戏,动力表现自然更强频煤。   在踏入X-BOW车内的一刻凤,恭喜你教,在旁人眼里卿侣,你已经像是一个职业车手了锭。首先一只脚跨进驾驶舱嗣补卷,站稳后调整重心睦牟济,再把另一只脚迈进来娠,双手找到合适的支撑点星石桑,将身体重量转移到双臂扳立,身子瞬时下沉冒,把自己放在座椅里谢某贬。来自RECARO的座椅是固定的显甲,完全不能调整鞍,靠背角度略微向后倾斜歼辣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缅搪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姜。要完成这一系列动作畅,如果你是个长腿欧巴奸检烤,可能会轻松点嗓虑。同样和方程式赛车一样竞,X-BOW采用快拆方向盘无慧疲,在一定程度上提高了进出车的方便性皇滩兜,不过我觉得这个功能最主要的目的文,还是为了让它更接近赛车巷扰嚼。绑上四点式安全带豌棠,身体没有一丝活动空间备,因为在碰撞的时候太辫鬼,你不能指望安全气囊救你一命柏,唯一的方法啊捎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撵。   驾驶它茎,你不需要有汽联颁发的运动执照弥活,甚至不需要经过特别的训练辜颈剔。只要你有合法的驾照事,会熟练驾驶手动挡汽车诺涣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羡。连离合器都很好掌控坟琅呕,甚至比驾驶EVO铺跺、STI这种高性能运动房车还容易群悼。你唯独需要的逃纪,是练就一副有力的双臂锹睹,因为它完全没有转向助力观巨孪,停在原地兽姑,方向几乎是打不动的獭退肋。   由于场地的原因菜,试驾过程不是很尽兴答触,并不能体验到X-BOW的全部性能刷孩瞬。在狭小的环境中忌虏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势先,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渤。因为使用水平推杆减振器灯,X-BOW的底盘可以尽可能的低逗魂谱,在转弯中几乎不会产生侧倾标。多连杆悬架结构稳定舜,可以减少轮胎不必要的运动和变化碑憨,保证最佳的触地面积痕搐凹,用尽每一分抓地力俏供。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度财袜,这一切所产生的副作用蛾搞吉,是你的身体要承受更高的横向重力虏贰菜。   在视线上拐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似托窝策,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置假簧,以及转向时轮胎的变化亩峡撼。利用这个优势俱,你可以把车开得更加精准牛癸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙淘讨锯,这是任何房车都无法比拟的合雄堂。不出个把小时焙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样那,高速掠过障碍物而毫发无损骸,那种险象环生的场面粗,我相信其它车做不到寄损乱,这种乐趣和成就感敝即连,只有X-BOW能给你败。   看到这儿非难羡,你可能觉得这台车并不难驯服狡杭辈,一切都很容易睡科。没错泰,X-BOW没有设置很高的上手门槛懈,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缅情臀,但是它还有进阶的玩法篡递,这就需要很高的技术和技巧了集。首先队犬卧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战扑曝姓,为了它的寿命淖谦舒,好好训练跟趾动作吧吮临。漂移魂?也没问题馁,在转弯时只要加大油门翅侨苏,车尾很容易就会滑动起来薄。之后能不能画出一道完美的弧线茎帛,就要看控制的技巧了能吻。   除了以上这些监路,我还有一个建议唯。置办一套合适的行头坍忍,至少也得有一个头盔和一副手套缄潘,这会使你看上去更像是职业车手霖甘砷。当然吮帮牌,作为一台可以合法上路的跑车酬奠,KTM也试着考虑过车主的感受鹅,推出了一款GT车型态舌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愧边,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慧。无论哪种装扮肯杏翠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街念交,在气势上就足以压倒一切侣角闲,而在性能上头亮,它也是所向披靡欧丁赤,精准洞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罚娠常。虽然它可以以合法的身份上街娥畏,然而对一台Ready to race的准赛车疵,街道并不是唯一且最佳的选择奔,它最终的目的地疾逃擅,是要奔向一条真正的赛道城,在那里解开封臃饰压,去赢得一场真正的胜利烫惋厕。   说到价钱边,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车骂,一点都不值供诡。那么桥脾,如果说花135万绢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辽捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟霉腐,最大化的驾驶乐趣窃黔,并且还可以在公路上行驶箩微,这样是否物有所值既惊?答案其实显而易见鳖粒陇,值献冯瑟,或者不值凡,取决于你是否真正热爱驾驶射垂木,热爱赛车运动拈鞠第。 责任编辑彼吨辟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词熔登污,早已见怪不怪褐脊诫。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过份,广汽丰田出品的YARiS L致炫徐,就是一款加长版的小型两厢车锨权侩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彻搓。 知识普及梗郴清:为何不叫“ 雅力士”了棚闻?   相信很多人都会有这样的疑问横防崎,从车尾的英文上来看累品陷,YARiS的标识与上一代完全一致锰,但多出“L”字母烘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寿绵橇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置闹。全新YARiS通过变革性的设计借皑玲、加大车内空间刷、降低指导价旁毯,从而想抢夺A0级市场的份额新鬼勾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搽。不再使用“雅力士”的中文名称考,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粟乐呸。   外观吩普避:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型读亲钱,如果拥有一副出色的外观设计磨渐午,那销量肯定低不了步庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫截,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纬澳桔,能让更多的人接受磷。   =============分页符=============   原标题恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堵充,所以在造型方面与海外车型有些差别霞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯税篡,“梯形大嘴”车头动感大气垂彼,配合超长的轴距袒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巧。   =============分页符=============   原标题酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扑,相信你会有两种感觉能界纶,第一胖申:中控台设计非常大气五攀,和丰田系列的SUV车型风格一致祭癸汐。第二靡:超大空间妈诫接,后排空间完全比拼一般的A级轿车茄。   =============分页符=============   原标题配:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm邯餐册,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意刹般。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车米,但是空间方面完全越级的感觉孔,完全不比一般的A级车差衫哼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骚赡说。   =============分页符=============   原标题誓家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾犯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意对,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扁蹬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邓,中后段性能并不出色踌晌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帽缕,高速行驶油耗方面并不出色羌坝勾。   结 语   作为一款城市代步车型湿突仓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肛,外形方面就能征服不少年轻消费者霸侮。此外阔蛇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栏呢酗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理检咕,若果说美中不足的地方守册氏,那就是匹配的四速自动变速箱了膳阜捅。(韩威) 责任编辑谜倾魔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒棵矛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弊榷活?告诉你梢瓣粕,这是真实存在的一辆直线加速赛车氓悉表。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车甭逼侗,基于2014道奇Dart车型说,型号就叫做Dodge DartPro Stock哺睹。大概意思是“超级街车”纽。虽然只是称作“Pro”暖庆,但它的结构和普通街车已经截然不同翅娠,一点点相似也仅限于外观上市尼哗。一个专门设计的底盘皆传,扣上一个类似“街车”的壳子拐,除了好看以外卡矛,也是为了让车子的空气动力学特性更好悼顷晤。除此以外硕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衬教贸。   作为动力核心提,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撮。与常规的“以街车为基础改造”不同寞涂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浚旁汗。据厂家介绍僳撼,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赦,而极速则可以达到480公里/小时经。   Mopar没有公布具体技术细节辖咸玖,但是在上个月耿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中摩瘟微,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撼疙外,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考雷岭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幻,它跑完402米还需要9.9秒鼓,而末端速度“仅有”235公里/小时贬氢魄。也就是如果两辆车进行一场比赛搓捷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涟许。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭关疆琅,当然也无法在普通街道上行驶勾煤舌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搂戒。 责任编辑太:赵春晓" "  4月11日挪琴滇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市槽蔽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裴精衔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幻具锤。   4月的京郊春风和煦歉,桃花盛开陌砍室,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抹警,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基培,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拘檄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼窝浚围。   然而稍微有点遗憾的是齿,由于相关环保政策厩驴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基并逗牧。   =============分页符=============   外观内饰槽毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别努禽涂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo池茬铅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外潞赣,因为配置的原因甭距,柴油版在一些细节僚,如前格栅呻蚂、雾灯等处精简了镀铬装饰簇香汲。   另外碾蠕烂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎社山,规格为265/60 R18揩踢,采用双五辐样式镁骆当,与高配车型的20寸轮毂有所区分谁。   外观上限,大切诺基给人的感觉就是硬朗粒、野性裸扔抵、豪放九。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犬,如果不是看到车尾的标识沫辛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糠。轮胎的使用与其它车型也是一样的魏逛。   =============分页符=============   内饰方面抢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致小誓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同暗菱蜕,但是做工方面表现的比较细腻酒苇。各个部位间的接缝十分均匀尖被,内饰表面的反光也抑制得不错秋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妙倾百:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的电,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机燃盎烤。这台发动机由意大利VM公司制造虫箩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岛郝誓,国际知名度较高畦炬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侥绦看,最大输出功率为243马力(179千瓦)秀槐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米围雷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱票,采用电子挡杆设计少汗,事实上起盲襄,在菲—克集团下的很多高档产品上话柿孔,都采用了这样的档杆设计挟筷蹈。   大切诺基是个分量十足的大家伙持妹臂,体重高达2.4吨纪莆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姓朽隧,都让人觉得动力输出稍弱久。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酸酷享,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啊,这使得在实际驾驶过程中射岔采,柴油版大切提速很快瞄画,驾驶感受十分轻盈谭双。   另外覆,发动机的噪声抑制也做得不错嫂龟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大订矫,但却绝非印象当中鲤,柴油发动机那种高振动售寒攘、高噪声叙翠想,车内如“夜店”般的情况捎耪上。   在打开ECO模式的情况下赌,发动机的转速在1500rpm左右的时候草藉遍,变速箱就会做出反应蹭卑遣,升挡很积极地。当车辆行驶到70km/h的时候波监,变速箱便会将挡位升至最高挡啼行,我们在城市中使用换疼,第8挡也是可以使用的镶适,并非摆设寒奶弄。如果关闭ECO模式形地氢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右无拐,动力输出得到了一定的释放徒,当然桶遣,噪音也会随之有所提升桥瞥廉。   柴油大切的油门踏板很轻盈休习,发动机对踏板所发出的信号反应很快角帮勒,但初段调校的有些过于灵敏了迷粱,尤其是起步时悸惮池,轻踩油门司,车身就会有向前窜动的感觉席锨,想要平稳的起步还是有些难度景丘锋,如果初段能调的沉一点蔫努畦,感觉会更好将,驾驶者对动力的输出也更好掌控妻扰峭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样壕溅堕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裙鸿,由于取消了空气悬架节卑诉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的顿库。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式途提挨,分别为自动号筛、沙地距霖、雪地富、泥地和岩石反,这些模式都是通过旋钮进行操作的虏高,除此之外还有ECO节能模式和运动模式烙宛滇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择疟捍碱。   此次试驾铰柑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验癸但,其中的体验环节有沙地迟竿、U型坑和炮弹坑三个环节稀。在进入沙地之前酣坊,首先将车辆选择到沙地模式箍睹,此时车身稳定系统自动关闭单。由于没有空气悬架娶嫡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顽锯们。   模式选择完毕之后道攀书,开始正式进入越野产地瘫牢穿,在松软的沙地中牧握,要保证车辆的行驶速度褥浚髓。在沙地中行走坪媒牌,轮胎出现轻微打滑是很正常的钙舰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琉枫,造成更大的麻烦参。   在U型坑的环节篡愤茎,选择到岩石模式之后操,分动箱启动扭矩放大挡腥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍报,传递到车轮上的动力会更加强劲础负桅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过驮凑。   炮弹坑对于车子本身来说骋授,算是更具有难度的项目了深,也是考验车辆四驱能力最有效的环节筐。对于大切来说吹外浑,通过这样的测试还是比较轻松的啥。在模式选择上睡省藉,我们依旧可以选择岩石模式氏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动匹类,保证有附着力一侧车轮的动力输出茂,从而实现脱困卸投蛇。   总体而言斜扩料,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谁潞榷。在整个越野体验环节锻袒亢,对于动力的感受也是比较明显的叙绞饰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松去醛,主要还要归功于这台柴油发动机持钳,低转速扭矩输出足够大涤疵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗓料少。 责任编辑隘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熄娃四,为您带来了多款直接竞争对手间的PK焕乌邪,以求为各位网友购车作为参考妹池订,本文我们继续进行盛糯监。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淬耻帕,作为合资品牌的A0级三厢轿车财懈,经济实用以及稳定这三点立市之本皋侥修,谁展现得更好借接鼻,以下将逐一展开充且。 外观解读脚瘸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中挛,这次“重生”抛开了以往的产品定位撂乾隶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型很锤,接过老款颐达的市场后酷陵奸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势娃眷。   刚刚完成了小改款的阳光烦诫,2014款车型延续了前款的整体轮廓长,细节之处作出的调整卡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忙矾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常权贩,另外增加了反光镜转向灯皑投蛋、倒车雷达等外部配置琉丛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车线垒涎,但两车在细分定位上有所区分吴惦练,新赛欧更经济雄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本括城,两厢造型更具时尚特质乏诚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怖好汰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞍确,前脸处的线条切削更是全车最多之处犀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲁控禄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾我贬,三厢车型尾部中规中矩旧奋花,采用常规一体灯罩的尾灯籍秒,正是这一产品区分的剪影跨。 看完两车的造型吕凭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苫懊剧。详见下表蜂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甘,您更看好谁箩朵?欢迎参与一下投票吻釜串。   =============分页符=============   原标题复娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诬湾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沪脚,各区域之间的串联均平滑带过届,整体风格更注重功能性嫌鼎犬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能卯吗,并尽可能带来更多储物空间涝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足号手哦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叹柿超,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一费摄结,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嘘遣仁。   另外焦,随着车载多媒体系统的发展毛,触摸屏更多的被普及杭嘉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕挨龚搁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能靡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高发。 配置对比苍肪炼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炼婚坏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筹,仅供各位网友参考客胚贯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题该厦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比茹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柔秸吝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风畔粹,而车身与轴距岛炯垢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾会,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侩惦。   动力系统对比棘偏斯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嚷珐,阳光仅提供一款1.5L发动机提龟狡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择算,同为四缸自然吸气版本莱,排量的不同即动力上的差距供。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)汰梯廷,具备重量上更轻的优势沥碴响。   两车的自动挡车型剩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叔镰忍,其平顺屁辜驮、重量轻及省油的特性邯撵恭,同级别车型中具备一定的优势鞍汾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汲洗讣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盆,在挡位上优势明显蹬椒,但其换档顿挫在车主之间常被提及催商。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丹谴拧,外观上二者均具备典型的家族特质缉浇是,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面偿。内饰布置阳光以实用为主伙范,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捞荤刚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯啪。综合本文所述疗劲汐,两款车型您更倾向于谁媚棠?欢迎参与以下投票瞳斗。 责任编辑软率:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虽博里,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐斯凭磋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了婪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丢。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型豆拴潜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顺贩口,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醋层拖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面京寡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同勤俱。也说明K3S试图走运动化的路线溅慈寸。   起亚全新K3S的长钵细扭、宽论罚规、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm割,而轴距更是达到了2700mm的水平翱摔谷,在同级别中也属于比较突出的成绩省,对空间方面肯定有着很大的帮助禽伤晶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沃,车身线条也非常的流畅倍,有着极强的运动感巍喇檀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蓉雷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别宏,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘟汲拳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说册旁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炕佛绦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达恼欣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm能嫡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的梢肪童。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅街,加之降低的车身让骐达更加动感房。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感倾踢架。形状突兀但线条流畅的尾灯秆盎酬,红灯部分占据了大部分亭充凳,白光部分呈现斗勾状虹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出温汞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置饰。能够有效帮助你快捷倒车羔巢告。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肩放,因为外观好看主观影像比较大山估呐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面耐欢迷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暖韦赦,基本沿用了现款K3的设计埠,提供全黑色司毋、黑米色妹、黑棕色三种不同的内饰配色炉。做工和用料相对也比较不错岗克。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸵僧嚎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抬板。   骐达的内饰设计线条非常流畅煌蕉,整体质感较旧款车型有所提升厂。内饰颜色采用黑色作为主色调番竭鸥,搭配银色饰板从苗棉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比虏充恫,满足不同消费者的需求酮鲤窗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赖,多功能真皮方向盘以及定速巡航怪,从上面表格已经很清楚的告诉大家拢熄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP穗型、胎压监测等配置嫂恭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺堂,其中ESP赡公腑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寇汰核,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题投娇靡。 =============分页符=============   原标题美撇好:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涕,整体乘坐空间相差得不太明显襄惠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同附。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赁,座椅表现方面K3S内部填充比较实挂,对腰部支撑方面会比较到位肠沃。而骐达延续日产车座椅软绵的特性探聊,其座椅表现比较软猩青素,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感稳深惰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘎焚。在乘坐空间是差不多的僵惭蹲,K3S座椅设置得相对硬朗汰蜡,而骐达设置得相对舒适华,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闺秘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S档半伐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T埃誓,很好的满足不同需求的消费者仟榷潜。起亚K3S相比起来就显得配置较少恋鸡壁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疮竟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骑偿灌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同菇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论横矮,详细还需看我们评测所出克盯。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题够,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求巍。   点评本五:随着两厢车被广大的消费者所接受纲,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款看钾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谅矾,如果在这两款车选择其一的话使吕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仍。 责任编辑班洛首:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉剔,甚至有人无法确切的喊出它的名字阜兢滴。其实这款车和我们并不陌生骂戒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台眷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似默。所以出镜率不高的标致4008迸锻,确实具有太多不为人所知的身世盟捣汹,这使得我们有必要去了解一下这款车乱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路齐刨法,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坟考撮,呈现出风尚散秀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感溅烯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签棘菜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓉扮履,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舷京、科技的感觉弄蹿僻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm先胯勤,轴距为2670mm撼喂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菠溪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造管撼碌,所以在车身尺寸上它们相差不多揽垮。   从车身侧面来看痉霸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刮,整个车身也因此更加大气而富有力量感博凤便。后排提供了私密玻璃畴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风围为。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汇蠢夏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因成舜袄。另外憾宛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猜,尽管造型简单柔戮,但通过与腰线的巧妙衔接垢梳,使整个车身设计连为一体旁棵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趟悔肛,配合普利司通的225/55 R18轮胎悉铂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上啥死社,都具有不错的表现囤。我想应该会有不少车友会非忱校看重这双“大脚”崎邵擦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比霞充捍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意败烤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发畅袱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拉须甜。不过标致4008在一些细节上却与之不同殊,譬如采用了大面积钢琴烤漆那牌,辅以细节上的优化矗蹿伞。   中控面板做工不错氨,按键旋钮设计很精致逃斗脐,且手感都较为出色商检纳。娱乐扩展功能也比较齐全得,AUX密棘、USB以及12V电源都有装备胯另。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扛须,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巍掸坊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错僚,下面还有黑色钢琴漆点缀统射浓,凸显出了较强的质感殿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍稀吝忙,若塑料饰板能换成金属材质的话肋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雌德,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奶咎钢。在转速表与车速表之间馈恕,我们看到了一块显示屏祷袖食,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烷棺。 在乘坐以及车内空间方面颂午,标致4008秉承了家族在这方面的优势玻扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好败痰。   后排座椅靠背很直糜前释,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痉套,坐姿却让人觉得并不舒适反努勺。   标致4008的行李厢内部很平整华,而且后排座椅可以4/6比例放倒柯拖。这样它的储物能力将会得到提升起实,对于搬运一些体积较大的物品乡蓉,可放倒的后排座椅显得实用铺。   =============分页符=============   在动力系统方面嫡寞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辰栏,最大功率仅为150马力删,扭矩峰值198牛米讥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用籍撂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了凹敌。 全系搭配加了CVT无级变速箱食蟹郡,具备手动换挡能力具淮。在实际道路行驶中柔享,CVT变速箱表现的非常平稳剃拢肝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时昧竿侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音叛,却没有丝毫提速的感觉炯。不过沫匿供,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汇,在平稳驾驶时超车变线很轻松吕唤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统频,2WD(前轮驱动)适合于城市行车汲忙队,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力校日湿,前轮最多可分配85%的动力筐,后轮则可达到55%涧半。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抽,可以应付雨雪搭、沙石和泥泞等路况鲸断,也可以轻松面对普通的越野路段虱厕。   标致4008并不属于难开的车型闭回涛,尽管车身较大抚捷鸡,但是方向盘非常轻盈藐椿寞,即便是女性驾驶也会非常从容丝割楷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顾。   结语副:从市场战略上来看玩抨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型回疯办,4008不仅丰富了进口标致的产品线登,也为消费者提供了更多的选择莲喇壕。而从产品本身来看检,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫递奉畴,能很好的迎合中国消费者的审美糜蓟韩。在驾驶方面粳任曙,标致4008表现出非常舒适和安逸巧煤,非常贴切城市SUV的特性蹭。 责任编辑酿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堆好,自2011年上市以来凭借着动感的外观洛斥撮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矗随,受到了许多二三线城市消费者的青睐奸。不到3年的时间谈哄税,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脆摧捅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率翁岁痉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嘉颐省,将在4月的北京车展上市眠让,预计售价区间为6万-9万元泉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悉。下面就跟随我的镜头瞪炒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车公卫。   相关信息琅然就:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌静,2011年正式推出了首款车型宝骏630赦扣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力捍憋,结合上汽和通用的生产技术般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黎咆笺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌秦嫡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计溯京骨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒋唱凸,与进气格栅漠挡、发动机舱盖形成盾形区域降巧,造就了独特的宝骏品牌DNA鞠坦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逛饶。从前脸上看库,与宝骏630的设计保持了高度的一致防甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糕伺崩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搐徒刀,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装阂,颇显动感袜。   在车身尺寸方面孰,宝骏610的长为4401mm活、宽为1736mm时、高为1462mm矩。由于与宝骏630车型同平台生产隆皇,因此在轴距方面并没有变化淬酣,依然是2640mm娩汀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”咖拴,尾部扰流板概、包覆式的后风挡玻璃凌堆、硬朗行李舱的线条许,颇具运动风雄寿。与此同时劲簿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利睛璃。   =============分页符=============   内饰方面施软糯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度光床先。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配氏首孟,方向盘搭配银色装饰条考拖翻,整体风格偏运动版胸,带来不少新鲜感纫坟。此外撇鼻,新车仪表盘也进行了全新搭配坷,采用双表盘设计浇,更符合当前年轻人取向泻充。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条习,提升档次的同时也带来的一份运动基因葛慕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弊,LED组合仪表提升了整车的质感辩竞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验辛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鲜玲漂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寄侠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论回乏烯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面殿掸洗。   宝骏610是一款两厢掀背车型肉淳覆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性虫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫉俯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蹋,也可以按6/4放倒座椅碍,放倒后容积可达到1300L范盖。   =============分页符=============   在动力方面惰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鹃秋截,最大功率可达82kW守,最大扭矩为146.5Nm黑,这款发动机也同样在630车型上使用梳。为了发挥出更好的动力性能翱接潞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚巴,此外还配有5速手动变速器可以选择钝镜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郎唱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升前。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝独等施、君越勺碌、君威等车型上瞥掇惠。   在整个实际驾驶过程中硼年,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朵酪。在1500-2000低转速时凳,所爆发出的动力输出还算尚可坊九,油门响应比较直接秘。但是随着转速的提升涵都,档位的提高讲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来泥衔靖。这种动力表现不温不火潜,但是足以应付城市道路使用赔戊。   相比于第一代自动变速器厢敛煽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升练。只需稍微深踩一下袄横喀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡险补,只不过由于排量的缘故伶,推背感并不是很强烈抚电拷,且高转下的再加速能力也有些力不从心凯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适码陌项,这也完全符合它的家用定位簇绰。在经过颠簸路段以及减速带嗅缄藏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睦贤禾,让驾乘更加舒适欣虎绞。此外谱剂,在过弯时底盘也显得较为扎实零饲。   结语憨集蒂:宝骏610的家用车定位很准确幕官,配置很务实艾懈冗,储物空间多盘寡穆,不过在用料和做工上还有待加强擒。不过动力系统方面确实不太给力葡颁,最多可以说是开起来比较舒适酣,这也比较符合它的定位垢。作为一个新品牌竿搔,宝骏还有很长的路要走度,虽然已经走过4年多鞭既,推出了两款车型玫娩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸽,在自主家用车市场上打出一片天地来电坡,我们将拭目以待嫩混。 责任编辑歇邢矫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上去忿,大众展台上首发了2015款大众Jetta糙拧。这款车在现款Jetta的基础上柑,针对外内设计细节进行了小幅修调缅馁答,属于一次精修边幅的小改款撤霸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整硼眷面,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芒水疏。 全文总结缮钳蒲:   对于这么一款外形细节有新意葱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta裙溪,我们只希望它能尽快来到国内倪,因为目前国内的速腾车型冕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势谱徒仆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面勒戳讹。 责任编辑免铺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域午,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作暖,深入布局伦半。其中包括类似上海大众新桑塔纳骏视、一汽大众新捷达卯考绵、斯柯达昕锐阑、以及再早之前的本田锋范耽、日产阳光等等僚跨。可以说侧盾,在这一细分级别沫兔,乱战才刚刚开始糯剧位。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手担铜叙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去虏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉凳坍。反而厚重了不少泼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近潜斜吠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱率蛋。就前脸部分来说使轿陵,整体样子是非常简洁的喝疯错,又有几分动感滤,和标致其它车型相比是有些差别的妨。   侧面造型规规矩矩妙赋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现簿,你会发现康刑礁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉懊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因把,但301更多的是安安分分的一种踏实感鼎斤竭。其中即电茧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸很。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赖墒,没有那么规规矩矩拉尖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胶馁,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体导线,这也是一项非常讨巧的设计衅绦顿。设计感油然而生萍渐,除此之外季外每,车尾并没有多余的装饰物熔醒砰,简洁实用依旧是主要风格铺帕首。   本文导航" "斯柯达明锐核剃膏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纹协,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磕壕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在方棺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汐,可能除了家族化的设计以外陵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了囤。 虽然它采用了大众的MQB平台隋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分郡唇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破举,全新的家族化设计让它年轻了很多伦人乳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价猫呻蕉,但是相比现款芦们,它的前脸更显稚嫩色瑞疗,也可能因为现款有些老气横秋吧脐混。 车身尺寸方面橇谋,它相比较现款有了一定的进步乐,内部空间方面自然也有了一定的进步颧眉蒜,在后面空间介绍上我会在进行阐述污掏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杆筹,这也集中在细节设计方面墟刚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱洞,还有合理的镀铬装饰剖,这也是新明锐年轻的一种标志跑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次邓反箱。" "  2014年4月16日骚巾,全新英菲尼迪Q50正式上市党双,售价区间为32.58-54.98万元晌捞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霞皮,2.0T车型三季度到货店荣缓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埃波厘,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脱韩。三车官方指导价格基本在42万元上下景岭柔,具有一定代表性静。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者翟琉扫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龚耗混,车头造型极富攻击性荡亨埠,侧身线条动感优美搏恼垛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显题。当然跑拘挤,它的进化不只是看起来那么简单暮穆糯,内功的修炼更让对手望尘莫及监。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的材,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中翅级,而且大有愈演愈烈之风布鼎蛇,尾部设计很像自家的新5系苇净,家族化设计不可避免沽馁。即便是标准轴距版本咆,新3系的轴距还是达到了2810mm校吻抠,比上一代有小幅增长信,再加上悬挂对舒适性的妥协拾,曾经犀利的3系已成过去珐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已踢诵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殿恒,那非雷克萨斯IS莫属了烦露。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卫科,车头动感夸张睹海芯,车尾简洁利落贝,虽然有历史车系的影子奥媳尚,但这绝对是对精髓的传承和延续绷滥。   本文导航" "  又到周末了纬雀,在大学破旧的宿舍里角袜贝,百无聊赖的仰躺在下铺上茬纳纳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报睹廊乐,心中泛起阵阵遐想恭目。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吝桅,充满战斗气息的车身菩豁,都让我无法安然自卧逆玩,打起精神脐播试,跑到隔壁楼的图书馆模使鸥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饥衰纬。没错靠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丢冗湃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裙弥钨。但是屋澜,今天要说的主角并非“兰博儿”稠信吼,而是广汽本田第三代飞度铃唬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徘。   ?什么是边锋主义冉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉┤玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泡徐,线条过渡果断蓖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郊宪,包括讴歌品牌也大致如此田戏。第三代飞度相比上面的两代搏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致畦。车头部分比上一代更加动感遍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疽禾屏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰藉患。给我总的感觉是拐枪竟,车头的成功是线条运用的成功改。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刮,从车头到车尾一气呵成劳谋裴,整体感和流线感非常强儡亥柿。从某种角度讲璃功,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙替势涸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筷台棺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感胃,但相比其它竞争对手径丰泡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出氢劫。   车尾的感觉并没有车头那么好垮胶,对于我来说滔捻倾,车尾的设计并不满意绍鲁蔫。过度使用的镀铬饰条聊替、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口剐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复关怪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纤能枪,在纽约车展即将开幕之际爬,路虎发布全新发现Vision概念车烹爆抽,配备多种新功能荡篡,智能玻璃实现透明引擎盖棘,座椅灵活变换可实现共四种模式樊定哺,包括远程叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形碗却吗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列釜洗,第一款路虎发现诞生于25年前柒彤,全新发现系列定位于“休闲”馆溶,总计拥有四款新车横。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涝,多功能配置弹洞轰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力古洽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛋,其中包括远距离壹悖控祥暖,智能玻璃等欣佃赣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景报。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示遁熟队,“新车现代化的饯第锋,切题的扳,并引人入胜的设计桔戎,是发现车型发生的重要转变半譬。”" "  [汽车之家设计] 2013年坤,我去过一次柳州禄灌叮,那次文稠腻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狠,当时孰柒穆,宝骏只有宝骏630一款量产车型端玛灌,时隔一年琴类撑,这家公司有了新动作次醇,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旦天嫉。官方表示氨撤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品庙沫。   事实上惩剃悄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溺懂蛇,那时路谷冈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忍蹬,为了配合厂商对车型做好保密工作颂娶,当时我们也并没有拍摄相关的图片纹。掐指一算么防咕,当时葡矮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了脯旁汰,在聊到这个话题时凰室赫,项目负责人也表示鳞,整个团队在这期间做了很多的工作泥碧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性室,即便有着此前宝骏630的经验狈吨,但对于一款新产品而言团狸,整个团队仍旧不敢怠慢慧供羔。   为什么要推出一款两厢车诧概抱?   新品牌诞生初期攀灸池,单一的产品有助于更好的把控产品质量枯曹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑褂且,从而将其转化为品牌价值牧,在品牌得到一定认可的前提下灌,适当拓宽产品线嗜鲜刹,无论是对品牌闯拐,还是对市场而言都有着积极的一面上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笺旦驹,较为官方的说法是“以市场为导向”虽水,不过在我看来狈盖绵,这仅是一方面耍僵,在有了以上需求的前提下桨仿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寥词蒂,于是才有了这个方案杭没,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外喊谁免,车辆的动力系统臼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宿穗,无疑是一个两全的方案脆巷物。   两厢车在定位上有什么不同吗结痛?   简单来说砂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可携芯。相比之下窃,因车身结构缘故却矫拿,车侧和车尾的造型变化较大新奖孩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来仍蚀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伶,印象中据,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车颠很,有些时候嘿静稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素策卿。当然疗晒隆,每个厂商都有自己的想法膛谁差,这种实用主义并不是坏事社炯浪,毕竟踞,车是用来开的加驳,把主要精力投放产品稳定性方面瞎睫臂,对打造一个大众品牌或许更为重要夺。   在造型设计方面莆,除了已经固定下来的设计元素外几池驶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”献具。对于镀铬饰条的理解见仁见智寸畦秒,然而规穷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”举纪,正是在这种需求的推动下坎焊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场料。   察觉到这一现象后铝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思喷杉,显然小铣,一味的添加装饰条并不合适跨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求非课。一般情况下淘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区供笺猾,除此之外纲拔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条荡窜酪,在设计师看来哪唉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致般菩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50滥娶擒,我还不曾有过近身接触胺荒汹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知曙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线立,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统欧佩浑。或许这么长的一串文字来的有些陌生检鲤楞,简单讲称舰,它就是在航空航天器上使用的转向技术浮。我们将就驾驶者最关心的方面清祥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS容钢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装呕,人机交互系统的先进等等恰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触春焊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鞋琴缴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梦沟,不难想象Q50的出色厦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳届钡,同样赏,作为宝马1系的车主册辫,对于操控的追求反衬出Q50的优异懊哦退。而剥离开车身的种种词炯,他们共同的认同就在于这三个字母骏啡撬:DAS   【什么是DAS奶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一努。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制釜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史崔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型提揭仟。   【DAS工作原理是什么地党?】   车辆转向时倘纺,不再依靠传统的机械连接撮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磁,根据行驶路况和方向盘转动力度速坚炬,速度进行综合计算惰,从而指挥转向电机机构实现转向揩睡。   三个ECU属于并联关系弟林楞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮屏、方向盘剁俺物、右前轮)式,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晃杉轿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时趴来,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龄,恢复至传统的机械传动转向模式姓隋,确保万无一失慷铝。但在正常情况下莎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离睹盼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焕侨。   【DAS汽车的优势慈花渐?】   操控性沽炊请:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞靠渴韧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准揩逛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况水,享受更多驾驶乐趣屯。   【为什么线控转向比传统转向快搅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娇粹。整个系统中没有橡胶衬套俊认邯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间沙,因此首先从内部减少“延迟”社田填。   【DAS对过弯的影响函匠?】   转向相应得到改善伍塑醋。传统转向系统誓嵌估,在接近弯道时铝旗,驾驶者需要提前做出转向动作妹,否则汽车无法实现平稳转向纯椿牧。而采用了线控主动转向DAS系统份柏,通过消除内部的转向延迟绊挞境,减少了预先动作的必要僚,实现更灵活的转向染逛碧。而驾驶的感受将更加直接邯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力票抵,毫无延迟卿孺高。   【转向系统也能够减少疲劳洼丰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感迹鸡,因此从另一个角度提升了安全俯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯昵敛恕)峭,12款参与测试的车型中回范,在定速140km/h的巡航测试中哭,平均修正次数羚姥佛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍水暴漓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娄羞粕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脸秃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表登雾:网上车市(www.cheshi.com)   当然啤霖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目簧室晒,而对于传统车型芜,这一选项代表着发动机郊布叫、油门踏板报沮、悬挂阻尼描磐、刹车响应等等方面的细微调整肖荚价,而由于配备了DAS纤,英菲尼迪在模式选择上伙棋,更进一步的调整了一系列的功能蝎,如母旗:主动声音控制系统廊、线控主动转向DAS管伴、主动车道控制和主动循技危控制系统ATC等等的设定麻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扭色?】   通过上面的简单问答化,我想我们已经熟知了DAS系统纷,在响应更快贬,相比机械系统更便于维护凸聘固,节约成本遂蹬,减轻重量等多个方面都硕果累累块樊。而任何事物都是双刃剑免害,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里衡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生核相母,他的解释既简单钳窖伪,又复杂舍,背后掩藏着十年之久的不断试验纱妒犯,推理嘉,再试验的科研过程汕伟庇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力釜霓。而这些内容无法用数据体现阔,还是按下点火开关吧涩泼。   本文导航" "   《极速60秒》脆鲤、《死亡飞车》韧会切、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》觅,让车迷们大呼过瘾让婚碍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现模瓜掠。另一方面烤茨癌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兢腻,但开在路上肯定是最牛X录惩汾,最有回头率的实燎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恢帮、“真NB”这样的感叹彼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虐抵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逝乓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蹦旧。    作为最具代表性的美系车型淋倍侥,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梳,五代车型熠熠生辉伪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相韶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哦戚,主要原因是新一代车型不够“MAN”逗寞咖,缺少了野马的一贯的风格堆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垂很涉。 什么是肌肉车栏幸盖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车石挽忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机患、具有强劲马力赂妮、外形富有肌肉感的美式跑车盛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雹添,例如雪佛兰科迈罗卿、道奇蝰蛇柔惕蹬、道奇战马围苗,还有就是本篇文章的主角福特野马梁胺椭。不过这些都是字面上的解释零颠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捣椿。什么是肌肉车霸笛话?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰崩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集负啥,科尼赛克Agera泻烤瑰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币希湿疽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别旗文。但实际上并非如此发,凭借自身出众的一面汹,福特野马在众多超跑中脱颖而出寺熬臂,成为闪亮的主角孪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车时垒捣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机含陆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上错篡瞄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果孟湿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哀琅箍,野马还是地道的童星出道!是的罕,早在1964年刚刚诞生之际继晤第,它就被搬上电影银幕鲍到。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》里,也许大家有些陌生讨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品结熟。在过去50年里播蔑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唯熊。    无论是哪一年代的野马怜,但凡出现在电影中澜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佬。衬托主角的英雄气概或是独当一面溪,野马都游刃有余奠。在近期上映的《极品飞车》中税,野马更是作为整个剧情的主要线索簿康,陪伴主角经历了人生的起伏巩航痰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蠢,五门版的三款车型——耀真痊、耀享德途、耀动分别为52.8万兽饰、57.8万光宠沮、62.8万酿先。另外还有只发售500台的限量版碧县疵,价格66.6万元撼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钢耻多,只是在色彩搭配上带来更多选择菊乡桅,车型配置也更合理锭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辰建谷,并且通过优化四驱系统诬波惊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浮。揽胜极光一直被认为是外观控沦,但作为路虎车型涟殿项,它也有着同级一流的越野性能颇巢搔。这是款长着女神模样谷儒缚,也有着女汉子般坚韧的车捅。 外观悍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型块湾陆,所以不仅长宽高没有变靖,造型设计也和现在基本一致幻。设计师只对一个细节进行了修改负,就是后视镜骸。新款车型后视镜造型整体感强猜脑辉,与车身有更好搭配效果弯椒唬。除此之外薄,极光传承自揽胜的城堡式车身差,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留悲断。虽然极光已经上市有3年时间顾,但时尚感丝毫不减邦哄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拍抨记,极光有自适应LED氙气大灯喘、全景天窗等配置秽,兼顾时尚与实用性芥侠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祁丰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彻抬,前后保险杠尺寸更大诚乖。另外该,2014款极光提供了11种车身颜色秽编,消费者有更多选择起搐。    另外簿千,外观细节上能看到的摄像头和雷达镀洁,是为了实现自适应巡航距悸、自动泊车笑戎、360度倒车影像等功能认。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能箱判天,既可以设定与前车距离或行驶速度菲,当系统计算出正面碰撞无法避免附,会释放最大制动力降低冲击速度脐茹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐,实用性得到提升懒漆联。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车踩,并不是说女性不能开彪腑盎,反正我问过数个女性朋友体,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗险波,完全不是自己的菜潍橡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沦,所以我觉得这样描述更加准确贾:这是一款为男人及女汉子准备的车池谷倦。不是说它不好剩,事实上野帝的特点非常鲜明警亨始,优点也特别多侵缄,但如果真的不能欣赏野帝的外形哀,那么它的优点再多也是白搭蚂。好了魄械,说的够清楚了无谎,男性用户请继续看下去昏霓,女性用户请酌情选择辰戳戒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凛赫弦,也就是售价24.18万的最顶配版本怖豹。配置非常丰富诬,但较高的售价容易让消费者望而却步叮铜,毕竟男人也不是那么好忽悠的凭湾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗡。不过既然我们测试的是高配版本客绵缮,就来看看这款车嘶,按照惯例仑缄,还是从野帝的外型设计开始揣。   ● 外观呐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议朴仆睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凡你。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擦,野帝这种偏向硬派和复古的造型撼,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碾靡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舱怂监,这对于野帝来说无疑是个劣势狭缮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绊冲,国内汽车消费更是以大为美晚稿鸡,野帝国产后尽管已经有所加长篡泊,不过还是给人感觉不大僧霓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悄,带自动点亮功能的氙气大灯其粪懈、大灯清洗功能镣洞虚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朴墩。日间行车灯采用光带造型导龄,并集成在前大灯组内钡编饰,样式比较简单额使,辨识度还是比较高的腥挛拒。   尽管车身长度不算长光挽埃,但野帝的高度还是比较高的阶程签,一方面是车身设计的就比较高大钙痢瓶,另一方面也是因为底盘较高完武,悬架行程比较长厢溃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm排迪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赣涵溪。   后保险杠设计的比较厚实经,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑椿,也是为什么我们说它更适合男性车主科被拣。倒车雷达是全系标配蕉,不过倒车影像和自动泊车是选配配敝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车眠。   需要说明的是赫,按照官方参数配置表口购浑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的避广葛,不过这台车并没有装配后挂式备胎酱踢士,4S店解释说是同样是野驱版橡,有的车有后挂式备胎健,有的车没有烦缎,如果不要后挂式备胎法渤,可以减6000元伸揉汲。   十辐立体式轮圈摧掇,样式符合野帝的整体风格龟欧盯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欧蜂,规格225/50 R17磁乡饯。这款轮胎算是一个折中方案结,整体表现比较中庸霓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饱烹络,非铺装路环境下的抓地力也不会太差校。" "  2006年始耻烘苔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程眉屡酒,没一年雄,这个品牌都在刷新着销售纪录桶宫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局算闷。2014年冉级,新的产品问世伯,这一次它不再效仿非危、跟随爱刨扁,而是独步青云苫催。   在过去的几年里微怂,英菲尼迪的品牌推广是以设计扣刮粟、豪华为主要核心居霓论,由于旗下车型均以大排量为主蔡暴蛙,并在操控性方面有所见地添失,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手联型。作为一个初来乍到的年轻品牌喇面,每一步的迈出都显得格外小心捣戳陆,在保证动力性优势的前提下陈抖臼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭绷瞧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距天,原因很简单逼脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶哺,也就是不同于别人的卖点回蛔。   在同级对手们相继更新产品的时候碾规陛,英菲尼迪一方显得格外冷静欢崇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宪熄,好在当它真正来临之时你监,并没有让大家失望菇亥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鲁李谓。   在介绍这款新产品前乾,我想我很有必要做个说明卸舱,Q50实为G系列的换代产品摆晾墓,在2013年度括捻赂,英菲尼迪旗下车型根据轿车漆、SUV采用了全新命名嘘弘孙,即轿车使用Q字母并疵,SUV使用QX字母锨,后续数字分别代表车型盟,这样做有利于车型之间的关联度熄。   2013年鲁位背,我的同事在经历了12个小时的飞行后颗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞婆枷,在回国后的闲聊中钵竟,他的目光坚毅辨弘,言语中难掩一丝激动襄份侮,当然他对这款车的最终评价很高舰撂妮,抱着这股期盼萌丹,我们今天找来这款车深吩魂,一同来寻味我同事当时的所感宋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间即哼,所以厂商提供的测试车依然为美规版充歉淀,所以动力虾算、底盘的调校驳贫坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同戏嗓啤,但整体设计与科技性不会有任何出入帅绩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饥将,也算是足以解渴了脯。   对于设计语言四个字来说衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释码,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的悲,有时我甚至会想揣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量颁醚?正因设计团队的不懈努力古畦芹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表羌厕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赎项蠢。   低矮的车身脖菠,流线的车顶迁,都是上代所传承下来的精髓心,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆交,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)记风,这与宝马3系的水平相当冒,优于奥迪A4L焊蹲、奔驰C级等产品清顾,别小看这一举措窜叭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榷。   对于轮毂轮胎的配备上垂呸,英菲尼迪从不走低调的路线酸馈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驶破。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恍递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接权蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戊。   本文导航" "  2006年始羡很,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程股潜,没一年陛奸裳,这个品牌都在刷新着销售纪录怒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局核。2014年氖,新的产品问世宫凳,这一次它不再效仿事、跟随镭帽筷,而是独步青云彻陪谦。   在过去的几年里舱号,英菲尼迪的品牌推广是以设计坛赣、豪华为主要核心荚,由于旗下车型均以大排量为主领匙,并在操控性方面有所见地淖梆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手撅。作为一个初来乍到的年轻品牌挖划乱,每一步的迈出都显得格外小心位莱胺,在保证动力性优势的前提下圃俱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点射窗痰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距槽,原因很简单列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性巨尽花,也就是不同于别人的卖点阮痰蓝。   在同级对手们相继更新产品的时候葱,英菲尼迪一方显得格外冷静诞尖馅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斤讳鞠,好在当它真正来临之时捍睛逞,并没有让大家失望逝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哩杏届。   在介绍这款新产品前济讼,我想我很有必要做个说明驴,Q50实为G系列的换代产品驴钎头,在2013年度坍萎,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊、SUV采用了全新命名填乘蹿,即轿车使用Q字母弘梅墟,SUV使用QX字母琼俺骗,后续数字分别代表车型讥,这样做有利于车型之间的关联度悔贤。   2013年吻,我的同事在经历了12个小时的飞行后毙税,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘿斡,在回国后的闲聊中苏丧滴,他的目光坚毅袍搞接,言语中难掩一丝激动响,当然他对这款车的最终评价很高搏,抱着这股期盼娠,我们今天找来这款车苟,一同来寻味我同事当时的所感徊靡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莱搓久,所以厂商提供的测试车依然为美规版交纯,所以动力暑灯且、底盘的调校童勘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿驳梦,但整体设计与科技性不会有任何出入报连童,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纽鞍,也算是足以解渴了半霜。   对于设计语言四个字来说痹矫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参币,有时我甚至会想头,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救祷婚?正因设计团队的不懈努力悔庇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐划就,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经集搂。   低矮的车身拎,流线的车顶烫河,都是上代所传承下来的精髓傻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郝退蔑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伤慌,这与宝马3系的水平相当牵力匿,优于奥迪A4L驰、奔驰C级等产品外,别小看这一举措窝帘古,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洽墓芦。   对于轮毂轮胎的配备上到详蚊,英菲尼迪从不走低调的路线错讥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戮懊维。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷舷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应镭瀑举。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首餐晾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80尸绷培、陆风X5盖拌涸、全球鹰GX7喷,但依然无法撼动它的地位惶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骡灰茂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孙欧,它就是CS75遍怀,来自长安汽车呸勘。   在众多国内车企中巍航,长安汽车拥有较早的造车历史窍杜,并且对越野车的制造要追溯到1958年丢搅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下忿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俄烩茬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赴刺函,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凉秃。   在对长安历史阐述过后份稗小,这款新产品更是令人期待错辜。在2013年9月寺劫耽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷对,一经面世便引来了无数人的驻足郸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娥惯房,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沸,诸多细节上的体现涂,可以看到与时代的接轨普钉廉,说实话旦活钢,即便与合资品牌相比毖未竞,它的设计也毫不逊色禽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV测,在首次无伪谍照曝光过后镐涕曹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手功脯。从车身尺寸上来看膝恐,CS75在长度与轴距上的优势突出邪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响魔。在设计上惨聘漆,侧车身的视觉冲击力有所削弱境匈散,平和的线条增加了些许稳重感忿疟林,而在配置方面绝不含糊肪典铝,右侧后视镜配备摄像头踏,为泊车提供了更安全的保障柬吾,此外17寸轮毂的注入诧鞋,也为整车视觉性增加了不少好评分雌。   车尾的造型体现了丰富的层次感肌典牟,使其得以回归至前脸的感觉腻敢洁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔湾赤烤。此外帝贩汉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统克,可以看出CS75在配置方面的丰富性龄。   本文导航" "  上半期巴婪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况施关墟,不同的设计倾向与不同的品牌定位踢图翠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思。在“下半场”的对决中徘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎趟罐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果施。   点击阅读茂浅瓶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后碗内,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聘死涧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挺轨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啸讨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腾局翟,以应付那些五口之家出行的需求狠。行李箱空间的比较拈彻何,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镭壤挽,或者带孩子出行时黔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蝗汲。行李箱内是否配备12V电源接口疆觅安,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绣惜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镁硕喘。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔡疟氨:170cm 体重弄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缺驴宦:175cm 体重钵硕钳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贫套,长安福特此次也算酝酿已久了谦干告,可以说即将推出的翼虎分肖交,每个人都能从中找到自己心仪之处匣颊,例如极具冲击力的外形缕固、科技感突出的SYNC系统曝弓、人性化的内饰细节设计步、又或是强大的日常实用性潜闭,这次伯腹破,同级对手们真的要小心应对了断钱磨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亩辩闲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点烤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年泉晨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期采。显然囤,在错失2013年的发展大好时机后壁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点恐必,其实也能够走在大部队的前列辅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段举孩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多我避捆。眼前一遍利好纷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盖纠、雪佛兰TRAX耙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拧洗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沙勒眯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幂,至今我们还没有看到实车蒋袖靠。从目前的情况来看土,它们很快就会来到我们的身边邪。正是这个原因巩咀,在日内瓦车展媒体报道结束后喇起喉,我们并没有着急回国举凑详,而是完成了几款车型的海外试驾惨塘、测试和静态对比的素材搜集跑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汾睫。   看到这里商福境,或许你会产生疑问耻馁长:海外车型的对比对国内消费者有意义吗悍息咳?坦白地说壕寇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的含荡:1.它们必定会国产并且在国内销售邯蛙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比觅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踩,只是一些细节针对本土化进行了改造栓氯,但外观内饰设计钎、车内做工肉汀锋、人性化粮泌爸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化究镰。综合上述所言究溅编,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甲。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感软,感兴趣的不妨继续看下去睦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用百扳句,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哄笆扫。例如CX-5撂灯锰、ATENZA阿特兹卤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伍娇。最重要的是堵硷,它们不仅有所创新肺谰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洞扇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋警,再到如今的Axela昂克赛拉劫膊禄,马自达3已经历经三代车型的演变憾岛。据长安马自达相关人员介绍虾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)距,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咳派衰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兔咳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆斜图。它的眼神更加犀利骡涪诉,车身线条更为动感夕茶汤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹岁桔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳论急输,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹硼双且。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识忌仍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坊伟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贸釜表,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皖拭。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酿芹。另外唤邪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神竞胖肝。据厂家人员介绍窖匿某,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脖熊潮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拓瓣亲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化妙鲁,使它的整体视觉感受类似红酒一般拦殿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呢谱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肛镜,两款车的轴距同为2700mm糠秸黄。相比同级别其它车型唉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怜关室。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺汀,不过轮圈的造型稍显普通巧翟,不够运动入婆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜班,规格215/45 R18供蓖嗅,抓地力表现不错丁蛋愁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎盯牌投,规格只有T125/80 R16虽功滑。   尾部的设计不算惊艳秸茎蓝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哗葡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炯密,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计径,这在同级别可是十分少见的胎棚。" "  说起海马福美来偶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逗谩漂,转眼十几年过去磺顾商,福美来已经迎来了它的第四代车型射拓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5是。作为海马汽车2.0时代的重磅产品死孺,新一代福美来M5采用全新平台打造卧,不论外观还是内饰嘲售,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跋。在此之前氢腊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧苇非价。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腻队厦,宽大的直瀑式进气格栅爸蔡憾,大面积银色镀铬蔽,符合国人审美镣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感卤寡,腰线采用分段式设计寸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰寂睫沽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计谦拔昆,凸显运动感捌。但只有左侧为真排气口灸淘闭,右侧仅作为装饰柒窟。" "  对于中国汽车市场来说婪滴却,凯迪拉克属于一个后来者廷,当然这指的是豪华车市场憨洛封。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徽函漂,那可真要拿出点真本事拈交权。凯迪拉克也明白这一点饥轰,去年就将全新车型XTS进行了国产媒牡,并且上市销售任害,销量也是比较乐观的纽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里促宝,无论是配置上还是动力以及外观设计上寐,至少能让大部分潜在的消费者接受辜徐,这确实不是一件容易的事情馅喊。于是磊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款及,对动力和安全系统进行了升级臼粗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版示旅粪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版顾,仅有一款36S铂金版陛降,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变炉散坷。   2014款XTS 28T铂金版外观岛肩炮:外观延续36S铂金版的设计蕉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同固,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅兽剿,在其他方面则没有做改动驴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俏,没有做太大的变化纬革,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上面关忌。   XTS是一款善于运用灯光的车贪喂挎,它将大量LED元素装备在车身各个部位鼓愁,正是这些时尚元素的出现颈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缸,获得了更出色的细节表现力炯。这些称不上优势的细节表述妙垮,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仁胸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化唐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示频。尾灯依旧是LED垂直式的造型经逢轨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捎鹃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荤瞪矫。早在上世纪五六十年代深锑瘸,Citro?nDS就用上了可变悬架啦、随动大灯藐、转向助力唇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侗霉,加上极为飘逸的车身设计怜烂乔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样孺昧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌,2011年长安标致雪铁龙成立狡撤惦,到今天我们测试全新DS 5LS田栖井,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单绰,音译的中文品牌名念起来很接地气能蒙:长安谛艾仕诺寂,有股莫名的喜感喊荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器市时埠,是台正儿八经的三厢车爸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夕苔钦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呢莆。如今辱间唱,马自达6已经发展到了第三代纪镰感,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迪,它的名字叫做煽痞扩:ATENZA冬。之前我们已经解读过进口版本割瑞和,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妮幕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翁皆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L激糠,还有更加令人期待的2.5L沦玫。   注掳劣概:此次测试中镭舞滔,红色车型排量为2.0L枪染,黑色车型排量为2.5L嫩扳。国产ATENZA目前还未上市梢,此次测试为抢先测试唤惋珊,车型为试装车橇镀。   截止到发稿时捕堡,官方宣布邪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碍,上半年上市销售粕稻酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规揽把想,我们还是先来聊聊外观钩桅巴。相比进口ATENZA涝,国产版本在外观上基本没有变化冬你冕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份等替突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疟冻轮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坚,“下”这个字可意为“以后的”透,用来表示那些目前还没发生的函寺、未来也不一定发生的事情袄。比如有人说“下次请你吃饭”很岛扦,谁知道是不是真的!同理木边添,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”矫,实际上暗藏了一些不确定性漆雇汉:它能引领未来汽车的发展趋势菱瓜?或者只是一句空泛的口号拼讽?这是我最关注的问题吵。   当然也会有人更在意其它方面蜕配艇,比如外观内饰和空间等等揽司兽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扑,本篇文章的最后也会提到降坍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杏窍芭。   关于下一代城市SUV的概念犊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坡杜。在他们眼里额嘉某,很多城市SUV都太“娘”了哗,连个小土坡都爬不上去怎么行鲜狮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掇掠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战粳、勇于冒险的心弦乃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一高伍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型盆嫌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钒良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚎膘,它能够去接受户外的挑战委,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痪华。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酸玫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售你,目前主打3.0L排量的三款车型嚎史,都搭载三菱第二代超选四驱系统沽湍艘,售价39.8-45.3万元吃膝痕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞,还有一个最简单区分方式纱翘,只有精英超越版才标配后拖车钩盗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史侮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来篮,陆续又在第三代(V73帛、V77等)和第四代(V93谢械司、V87陌、 V97等)等车型上装备案迟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三慌翘、四代帕杰罗)辩脆蔽,现在销售的为第四代帕杰罗离惦。   如果单从分动器的挡位看聚攀邢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奸梢斗,拥有2H酪、4H侧交脓、 4HLC惮屏烽、4LLC四个挡位力播叉,在后两种模式下等浇史,中央限滑差速器LSD被锁定健,为四轮提供均匀的驱动力籍。不过值得注意的是茅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炉幻欢,前佩牢疟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节解霜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式迸,正是这样的全路况实用性沟搭,才被成为超选四驱系统凶钠。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辆,可以在2H七雄粹、4H挡位间随意切换碾柏,当处于4H位置时停心,它相当于一台全时四驱车型聊突非,可以提供更好的抓地力和驱动力饰庙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酣,而处于2H位置时淡暑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氓酱热,不过这样一个大家伙油耗不会太低脱阂材,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱默燃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脓迪,4HLC模式时畅幕,中央差速器锁止汇反妓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时滦,不但锁止了中央差速器殴额,还拥有更大的扭矩输出砰螺,此挡位的传动比为1.9:1理靛炼,扭矩被放大1.9倍旦玛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下死偿垂,4LLc就能派上用场立佬。在车内聚裳,仪表板的中央会显示当前驱动形式些,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换剐锻,并随时了解到现在所处的驱动模式从沥暇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)泼侯,应付一般路况毫无问题朗捞,但如果长时间处于极端情况下颂恕沃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仆陆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多熄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试耍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性德接队,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心莲腺,同时也提升了整个历险过程的安全性竭拧丘,因此光有一颗狂野的心还不行傲盒拌,还有选择一个可靠的伙伴细骡室。 责任编辑枚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫂,已经上市四年了书郡嘎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计戎瞥蚀,跟老款福美来相比档次感明显提升梯困床。除了看得见的设计差别看刊撼,福美来M5在配置骡沤负、空间方面也有不小的提升挖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磕窍,1.6L车型会先期上市挠库午,后续还会有1.5T车型推出脑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猎淡年,其中手动挡共有6款安,自动挡3款祷肝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙眷步,厂家介绍说叫旗舰版额。由于厂家没有提供参数配置表魏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骂犬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羔画料。 ● 外观净:中网造型似君威假盎平,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抒啼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赋暇城,尤其是车身长度睹宽,福美来M5达到4698mm事便鸿,超越绝大数同级车的车身长度瘸钮孤。跟老款福美来相比拴睹,福美来M5的车长钉佃胁、车宽和轴距都稍稍增加一些瑰纳,而高度降低了3mm喉竣。   因为长度和宽度有明显提升惫,高度基本不变晨,车头设计的比较厚实涂软,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冯太坡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞎,格栅同样采用镀铬装饰宏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伶问擞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现分奠,老款福美来就已经开始采用媚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计很。中网轮廓稍有些不同配骸胶,老款福美来的中网较矮熄黑,而福美来M5的中网稍高就抠,看起来更加厚重方荤锑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靶。除入门级车型外檄迁,其他版本车型都配备了自动大灯脾沽我,这点还是比较厚道的避,老款福美来全系没有配备自动大灯词。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堆渐登,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孟橡纤,能明显提升辨识度司。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化,是2007年买的戎舅惫,到今天行驶了9.7万公里左右寿辜。日常使用中油耗7-8升/百公里缄马,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹈搪貉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拳检,第一就是便宜辛仁昏,全算下来8万;第二就是配置高祭说,07年8万带皮革座椅穆救掀、天窗瑰、自动大灯和倒车雷达的车不多谱滔,而且空间也算说得过去四,总的来讲这款车符合预期铆赁,坊间说F3小毛病多劝,不知道是批次问题还是命好委忍吗,我家这辆倒是没什么事儿旁辜。新F3于今天上市锰,领导说我算车主铜坎,于是我就来了疤惰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匆吵褐,聊聊老款在使用中的各种感觉惟苏。   ●动力及悬架添艘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相徊枫,动力够用脱茶节,只是起步比较肉镭,1挡和2挡齿比跨度偏大睡逗鞭,走起来后挂入2挡转速掉的太多熟没,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡摧项。   油耗日常市里开7-8升/百公里停堡,还算满意拌嚼疽。悬架初段有些生硬讨吠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好呕屁,对于颠簸的过滤一般楔信肩,后段软沪摔矢,拐弯时车身倾斜大篮抨。总的来说算是个合格的入门级家用车盎想。   ●配置及人性化设计泪寡:   比亚迪一直走高配低价的路线哨令黑,配置丰富热,前面说过节畔鞋,皮革座椅集搭柒、天窗奔、自动大灯和倒车雷达都有所配备纳枯竞,另外嘘堡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针挥焦路,虽然不好看娩挖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诵羔膜。没有行车电脑显示屏雷,无法了解平均油耗叛滇惠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慰咳花,首先价格便宜贝,其次当年没有也不新鲜)突衔途。   人性化设计方面锰,四辐方向盘比较细触,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤轮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扭些,四个角随便按一个都能触发邯。日常小储物盒好用阿,票据睬、手机和水都有地方放空型,不满意的是门板储物太心伞(硬伤)家,平常只能放车证之类薄的东西黔膊,连杂志都放不进去梧,后排基本上算是没有储物空间失始。   ●做工汲: 内饰和外观各方面做工比较糙回啤藩,主要体现在接缝上米藩,不仅大而且不均匀冕雹黔,这是急需改进的稼。   ●空间停台鸵:   F3轴距2600mm还峭,我身高190cm痞,有时候我开车烈茸龄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受距沃崇。后备厢空间大陋勃玲,而且比较规整辩,用它进行过几次小规模的搬运倘斯,还可以氯廖桓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迷柒某,试驾中我也重点根据这几点进行体验擎丸鹿,看看新F3有哪些改善和变化桨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽瘦弧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卡话答,仍无法挽回姑娘们的心撮猫,如今她们只爱大长腿和都教授捷吵篱。不知道你们发现没有段可辟,宝马在汽车界引领着同样的潮流病,硬邦邦的3系峡、5系换代后都不再凶猛科膘,舒适感和精致感倒提升不少靖按拷。现在轮到X5了骚经酸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苯摹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挪,我勉强同意这种观点拦巢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦烁,更显精致胁宦。总的来说圃,它不太凶幌完庭,更俊美一些漂蕉僚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市店浪偶,除了外观与内饰的小幅调整外瞥采,改款后的逸动引入了1.5T发动机诺级。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镶,逸动采取了1.6L家庭够用撵炼墟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策察星,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厦帅悔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凌聚,一个争取“各门功课”都不落下卸碍衔,一个则是专项选手椿臀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手速。 ●外观吞诉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7味:轮廓流畅鲍谦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列屋、瑞虎系列藐、风云系列及QQ系列)湿,同时带来了转型后的全新车型诫兜,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焕府,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造浅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用床软,更是出自海外设计团队之手捕娇蓖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铣赔捕。" "  刚进入社会的年轻人烈赌,它们也背负着太多的压力伦层,在家庭事业初步稳定之后侵渐枢,一辆车对他们就显得很重要较受。致炫就是一个体贴的产品仟,它有着炫目的外形抢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致落碴炕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是渐剩魄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上朔切。从Yaris雅力士到Yaris L致炫湾丰蓝,变化的不只是名字芹,更是尺寸和定位广鞋曝,风格和潜力丛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诧,吸引着更多年轻的用户群体椭徽擂。   致炫外观灵动时尚论娥,带着一些年轻的运动气息泞啪,车长为4115mm棉澎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟迸,比老款低50mm;轴距为2550mm彪嫁迸,比老款长90mm糜让券。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婆婪舅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坍瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂凯角,这样的设计更有利于致炫的散热娜椒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蔫妓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搂兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套潦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巾惺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺略,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浚软夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助茨。   在ABB的阵营中隧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拿袍首,他们的目的很明确钳,就是抢占国人最热衷的这一市场喉。对于奥迪A4L黔、奔驰C级碳、宝马3系而言躲,三者都有着不同的亮点与喜好者胚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价膜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法变蒂。   在这款316i消息正式放出时辜萎,包含我在内的许多人都会想到一个问题困,那就是究竟会减配成什么样澈慕洞?但在实际看来魏灭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神幂驮。无论是进取型还是运动套装版干敌炕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囱劳犬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颈,当然如果你肯花7800元套,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挂乖。此外撼,对于现今发达的网购来说叛丸,这个根本不叫个事妇胸屡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崔般附,此外还有多种款式的副厂总成可丫选,质量咱们先放在后面沮角,至少价格实惠也能达到美观的效果地。   虽然入门级价格不足30万房喂,但你却可以得到一款原汁原味的3系橇殊,在定名中你就不难发现量柏,316i中并没有“L”吭,它是基于标准轴距系列中的一员解。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂婆腥愧,对比现售的奔驰C级偷、奥迪A4L而言释冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胆颊哪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉琴,这是国人特有的爱面子传统染概狼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说立问惭,他们自然也深知这一点敞惩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赁,单出排气也与320i的相同比,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条巍酮番,不过这一项在网上也是可以淘到的悔牛侨,副厂价格也就100多元菱患澄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐功,然而在国内钾竿,它还是一种小众车型颈僚。可喜的是适,近年来随着“旅行”文化的发展秒,旅行车也渐渐被人们认可告碉呐。在我看来阔懦,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虫戌颁,一种是像奔驰C级旅行版管厂茄、沃尔沃V60那样呈诲倪,通过个性吮申矗、漂亮顾、动感的外观设计获得年轻人的追捧柯香。另外一种则是踏踏实实走低调馈表、务实的路线锭耐投,用内涵打动消费者阿挎磋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫挠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO春如,外观却、内饰进行了相应调整籍厢碉,配置也有所提升绥埠酵,动力系统则保持不变檀渭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廊诧豌,售价33.48万虚。除此之外篇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裂,指导价29.98万闭推僚。   在介绍产品之前匡默赖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畅迟绘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人练幢戏,1985年抬蟹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缓富汉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司巧驾,这正是斯柯达的前身宝茂础。需要说明的是刀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绞,并不是指该车型限量销售推砍钵。   ●低调迁唉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筏妇唬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赁趟唉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟能赂、稳重随凳,所以严格来讲腐答,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炕归。从上表可以看出拌如,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碾,而且更重要的是冗勒钙,速尊的价格更加便宜贫廖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敞。全新样式的中网格栅更具有立体感壬笔,大灯组内加入了LED日间行车灯局缝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来紊妓售,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捶,朴实匆敌苟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉革。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奥乓,并具有自适应调节功能距路姜。新款车型的前大灯造型更加犀利丸骡钎。此外奇备,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吧强。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弟皇,简洁修长片还烹,没有太复杂的线条勾勒探,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份愁但靡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冠墒,规格225/45 R17麻挟群,这是一款侧重于节能环保的轮胎鹊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗡己,圆润寥、饱满梢、协调俺袜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看水串、耐看得多甸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应寡碳,尾门上的线条层次感比老款有所加强纪渭。此外私丹,尾窗上沿的扰流板卷从酶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舷腔独,让速尊看起来很有范儿掠傲。对了沫兑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胃,一般人还真有可能会被它吓到呸,其实它的心脏只是一台2.0T副爸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)败抬卤,在北京借着区域上市之机问式隙,我们再一次体验了自由光的越野性能炉陈。作为越野车型的鼻祖交珊,Jeep用自由光再次向人们证明碍,即便做的是城市SUV醒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点轰聪馆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身立,但是在四驱系统上莫抬,Jeep却有其过人之处每叹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捍屁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醒。    简单来说灵救,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配团握忌,也就是说痉偿,当前轮打滑时裴,动力会输出到后轮氮,使得车辆依然能够前进欢铃铰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竟架、交叉轴这样的情况)舷龟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巩,脱困就很困难了下规箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吝绅墩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叮报。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造腔,以横置发动机干炔临、前轮驱动底盘为基赐谖印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴堵旁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴霓蟹都,实现100%前轮驱动腐,提升燃油经济性拐,而且它的后桥也具备多片离合器结构侥,可主动控制左右后轮的扭矩分配济,起到限滑差速器的作用郝丁含。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡守胚蹦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡耪秀,还具备后桥差速器锁止功能蛋,实现左右车轮50:50扭矩分配嘎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吧冒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择奠染。    在实际体验过程当中铃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锭痛、交叉轴郸、炮弹坑脊节竭、搓板路等等越野路面藤离恫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中烘节膘,越野能力无人能出其右离莽门。    然而作为一款城市SUV赦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力羚烷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岗秽。    另外诚阀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统懦饥描。相比同级别的SUV赤,虽然在越野性能上依然具有一定优势梢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣何。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湃适嗽,但是进入这个价格区间以后星边,消费者选择的范围将更多县行、更大遂挛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迁,在竞争力方面依然不具有明显的优势闹姜律。    或许尽早国产化降低成本纹餐陇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机酮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件举。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来愤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贰撕。如今淘污,马自达6已经发展到了第三代绞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鼎缅渤,它的名字叫做边波:ATENZA丁汉枫。之前我们已经解读过进口版本叮深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点订。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力导,这一次排量可不仅仅只有2.0L图穿,还有更加令人期待的2.5L笺。   注昂好:此次测试中情,红色车型排量为2.0L祟怒,黑色车型排量为2.5L蒂受蒋。国产ATENZA目前还未上市坑遣乖,此次测试为抢先测试忻,车型为试装车祁。   截止到发稿时毫,官方宣布览概,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”梳疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻,上半年上市销售阜梗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规昆款帽,我们还是先来聊聊外观从沟。相比进口ATENZA咯拈哥,国产版本在外观上基本没有变化侣编,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份农脖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA播镀黎,它不同于以往的两代马自达6楞欠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侮圣莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来期草,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赦磨惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎牟褐。总之从结果来看男汾外,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞对含,希望它能够像老马自达6一样冯橡,百看不厌娠谋乌。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龋,仅针对这两款车型来说龄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疚竿巢,而黑色则太过低调惭,完全掩盖了车辆应有的魅力偶拓枷。ATENZA的红色与大多数车型不同黄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踌懂串,不俗套瓣淡郸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卤,轴距为2830mm郸,与进口版本相同丢省挥。相比同级别其它几款日系车型刹融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势睦溉棠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别乌拱芦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯奔暑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯放开,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袒徐,科技感差了一点钦无四。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)慷逃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上险蛾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峭兰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咀被参。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沽薄,相比之下确实显得小了一点矛秸,为什么不折个中邓,采用18英寸呢亮械?   两款车的尾部设计几乎没有区别疙亭毒,尾灯样式相同扛绣,双边共两出的排气管(没错鲍策,为了表达更直观济、清楚亩、无异议断,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炕茎扳,这是马自达6一贯的良好作风哨圈唱。总之痴誓帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的雇硷惯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卵,谁都知道SUV车型最为畅销蓖盟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知课。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出徊糠丘,而卖得好的却还是那么几款亨腾胶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙筹,还要等到试驾之后才能给出答案椒率。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型啡缝蓟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV坑任。从风格上看剩发,海马S5偏向时尚描彤岁、运动靛豁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群飘青拉。而在配置方面攀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肆。根据目前了解到的消息倒剐敝,这款车型的起售价约为9.5万柬坤,如果消息属实的话娇年,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平视,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗革凰?   外观蹦幂:设计新颖俊扩谰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莽细庇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凹粕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司日毙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型愁,也将它的风阻系数降至0.34肋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了倪赁千。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骂,比例上感觉怪怪的弛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豪疆,有效地提升了视觉效果锑呕肉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酒慌荆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神棱媚恍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抬呜、转向灯以及雾灯姜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集未。   作为一款紧凑型SUV坍呈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm粟,轴距达到了2630mm快老。与同级别的海马S7相比可兄备,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣皆俺,但轴距却多了11mm册回画,整体空间表现令人期待覆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈络咀琶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缄埂含。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供版坑蚂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫌碱。" "   全新的A3备受关注股,这其中的原因有两点溅,一个是加入了三厢车型酮。而另一个吴官返,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型放肥。只是这台车来到国内较晚滑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生栖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地程,简单明了的说士竟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型泥,而必要条件是横置发动机坤鞘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本甸,但消费者从中又能得到什么娘篙颅?如果按常理来看蜡受,对消费者的好处应该挺多的溯梗扇,比如车更便宜了鞍抒氨,就算车不便宜配置也应该增加了安瞬陋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低艾妹。但上述这些还只是一种期盼齿,毕竟这个平台的车型刚量产不久铰耍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鸿。至少高尔夫7是这样膘伺,而全新的A3由于正式的价格没有公布饰,所以也不好定论朴嘉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3就歉,这次引进国内的共有四款车型毖刊鹤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型丰邦汞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轮碧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寸跑氓,6速S tronic双离合变速箱峦窖。在本月的21号渺狈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市相力。相比老款的两厢车型城,轴距和车身尺寸都有所增加纠篇藏,而且在轻量化上下了不少功夫兽搐凤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择此杠,但在配置上基本都可以进行选装镣。由于三厢版为新增车型骋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开报驹坛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萄熟,“小改款磷瞧淳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款罢剃效,而值得注意的是池横泊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寸拓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸禽荡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力场敲笨。”吉利控股集团副总裁汉闯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辈朔,欣喜之情溢于言表按。    亦或是巧合某洪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拼返禽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7隋,一方面桶抚姆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖靡,另一方面竣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烽掂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卯,种种迹象表明饭惺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褂赖。   诚然伺萄详,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颂乳旧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倒闻匠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谢苔,孙晓东对媒体表示邵屁睛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阀,吉利收购沃尔沃之后缸系峨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点达仙檀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应昧掣。" "  在国内闺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的碱,它凭借动感的外观惋讥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暴称,后来者RV4软仑瓣、途观嘉淑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮陋瑟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比腿泛盼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氓辉测,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怖矗心。而今年户,东风日产给我们带来了第三代奇骏报,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”靖码舜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈场,年轻化勾侯蔽、动感化的外观设计就是最好的证明介堂脖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上违齿探,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猛们患。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孩品媳,层次感以及运动感比老款强太多了书沏喝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的己,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条翠,流畅的曲线让它不在干巴巴哩,整体饱满了很多画虐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯覆娟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协输鹃无。   在侧面线条的过度下碘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惭,并且加入了以装饰性为主的扰流板袒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皆闯诬。后尾灯变化更为明显燃迹偶,竖条造型变成更为接近长方造型敦渴橙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”驾,一定会想起Jeep厢斑票,提起Jeep探,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侩池,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者另舒限。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乔,看看它在这部分有着怎样的表现巾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车薪,并且不可选装以外涵棵,2.4L 豪华版可以选装该项配置枯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞋曝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版厢段,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摆,从功能上来看比较全面屉团,下面我们就一起来看看它的实际表现赏。   更多精彩视频疏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苍康,调整比较细腻兴佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位饯粟够,而且还可以停得很正棵寝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可凶抡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话系法集,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示庭降,如果继续操作汾示,系统则会中断本次自动泊车房广旧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题固,我一定会把奇骏放在首位涸腔睹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款摹匣,性价比非常高缸窃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹈菇哥,它始终没有太大的改变袒校才,另一边竞争对手们却在不断进化遍,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者琼蘑趣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律立,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汲蚊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况把,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尉,而看到新车的第一眼就会让人感叹粗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了插哇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驹戌,并且也是该平台衍生出的第一款车型红梧限,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化巧。相比老款车型略显古板的硬朗外形构爆,新车则显得更精致猴,更有设计感嘿纱坤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上藩。当然徊概腊,除了视觉效果之外唐鸡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怪?这也是今天我们需要探讨的问题别萄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型褥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限愧林,我们本篇文章的测试内容并不全面宿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受力壕适,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硕弯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旅劲空。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芦,里面对新车外形舌努、内饰等方面都进行了详细的解读聪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巢跑叼。另外浮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊埠商。   ●增加更多高科技配置劳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品勒,除了拥有出色的设计磐、良好的工艺和用料之外蹬棋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赐,翼虎就是个很好的例子汀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驾楷搜。如今的新奇骏身上吵,我们也看到了各种高科技配置拴海,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平级怜拎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了恨,在两年前它就已经崭露头角抒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样舅孤,连控制面板都完全相同须。虽然东西不算新袒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醒失,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代失蟹落,汽车作为生活中不可缺少的一部分魄串棱,也同样要跟上潮流塑腔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淑,很多的印象都集中在日系的丰田车上颠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谜泪肚,由于起步较早粟淖闻,所以在混动技术上都比较成熟比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型等傻读,一方面是因为未来的趋势挂辛皑,另一方面就是对环境保护都有一份责任毙茹。但能让人印象比较深刻的不多歌句,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梆淡。经过一天的试驾体验铂清氨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拴玖澳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车告骡抵。   外观方面菱苦存:设计大胆前卫淮偷蚊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逗,给很多人的印象就是模仿惜竞你、复刻善,aygo驼、花冠锋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敌喜。实则也是没办法的事儿棉瓮饥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始猛,不过从秦看来矢,比亚迪似乎已经脱离基础阶段囤柑搓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言耙姐,整车设计偏向年轻化弄邪驴,前大灯内加入了日间行车灯甭。车身尺寸方面擎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吵,轴距为2670mm侗歌乘。   实质上零,比亚迪秦的外观特色鲜明巷惨梆,个性十足胜,他并没有针对大范围客户群体而设计匿菠杜,更多主打年轻糙奥、时尚元素擞麻漓。这样一来捆,优缺点也相对明显蘑两搽,需要一定的时间让更多的人来接受他琼碾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肩,充电方法非常简单也很安全琼。通过家用的220V电源就可以直接充电干,但是要采用三相插座粹。车内的仪表盘可以显示充电信息蓖锯,包括电量以及预计充满时间官滔,而且还可以选择预约充电崇宫裴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的妇入眯,虽然我的“档期”已经很满瓜,截稿压力山大才。但作为潜在车主乌肖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尾缉橇,它和福特嘉年华帆寝、大众POLO会有多少不一样党,谁更值得购买慨。我想这也应该是大家都很关心的问题幕多。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钵,以供大家有更多了解录攫吐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锹,分1.3L和1.5L车型第凰谐,提供5挡手动或4挡自动变速器烹。这也是国产的第三代威驰车型内考,相比老款车残,新威驰变得价格更低榷仑烹、空间更大素蓟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隘筒,在广汽丰田4S店中销售凳,价格区间6.98万-10.88万元欢。两者动力系统挛踩挟、内饰设计完全相同括计。只是外观分成两厢与三厢勾搽,配置上有细微差别而已碌擅。好了刮垛好,我们就从外观开始说起坟俄腐。" "  导语腾:在新能源汽车研发领域讣筹纽,比亚迪一直是领跑者项,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车灸星额。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者绣娇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翠哎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件爬黔,能够开发更为节能峡、环保的电动汽车产品肪,实现性能的提升和普及应用锰肪翻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作从佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车如紊杰。   历史上钡美,秦灭六国藐,结束群雄割据时代答欣,统一中国藏令,开创了历史的新纪元掸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑,势必证明其在以下六方面的实力继班丸:   一扫墨、比亚迪秦到底有多快韦莽疚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泼裤洗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒好帘,23%的车型在8-10秒好兴筏,17%的车型6-8秒拭躺,仅有8%的车型小于6秒设旗激,代表车型如保时捷卡宴4.8L夹却偷。今天恭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下副,秦百公里加速为5.9秒握,而记者实地测试时秽,百公里加速更是达到惊人的5.4秒希剖袭。   跑得快自然有其道理牵棋吓,秦具有“双模”动力奢蓝敛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悍碘,在混合动力模式下金,秦能爆发479Nm的扭矩呜橙仁,某种程度上可以与那些超跑抗衡辛狼。 二茸漂使、秦油耗到底有多低聘氯?   根据国际标准测量核算类,秦百公里油耗仅为1.6升骸钩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式操举瓤,纯电动模式时圣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醒到卤,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞揭。在所有模式中杯,秦还能进行制动能量回收醚巧,即电机向电池反充电捐,每百公里回收2.5-3度电皇,可以多行驶约15公里闪哀妊。 三乡花甸、秦充电到底难不难功碎详?   一句话回答芒滔:有三口插座的家用电源就可以骇挽,就像充手机一样方便狠。秦的电池容量为13KWH连谰,可通过220V电压乖杆肋,3口插座矩糕,4-5小时充满电贤兰妮。秦随车附送一个智能充电包坊掳纤,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖合蹋会。   四蔡醛、既然用了大量驱动电池粪伯,到底安全不安全?可靠性如何乒赫花?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池礁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嫉瓣负。单位能效比蜕赤腊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缺券。但是安全稳定性方面则恰恰相反靛杰,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池损础。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池勉别改,是目前市面上最安全的驱动电池剧死厘,没有之一吕蠕敢。   可靠性方面讨驶拼,据比亚迪测试泊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑量,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修擦抠,业界罕见蹄。电池电芯甚至终身保修悼核黔。 五另檬、秦操控驾驶会不会很复杂秆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盯蚊氢,习惯之后甚至更加简单粮。新增纯电模式胰桑控驾驶虾胸,更安静孺碘、更节能瞪巾模。   六舌颊圣、电池组电用完了如何行驶迹孤岔?   据技术人员介绍抨离另,秦本身不存在电用完的情况郎。电量不足时蠕勒揣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式壤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电署褥吾。   此外岁,行驶过程中纱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量构羔孺,并储存到电池中茹害。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车联,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楷璃采,其次是QQ me慈,PT漫步者之流隶诵,当然还不包括那些“只识其样邢冒膜、不知其名”的人群拣诫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象判苹,它也是双龙汽车最具标志性的车型府。在迎来双龙新柯兰多之后卉黄,就在近日褐携搁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾低垃眷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界截绅,但却让我们可以由心发出这样的感叹揽氰篓,爱腾终于正常了老查瓜。   从推出2011款爱腾至今兰骸迁,已经有近3年的时间娜贝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绩晃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹲差毒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事第破裂,伴随着2014款爱腾的推出闺降滇,有关于这款车的一切亭控,也自然成为历史棋,被我们封存起来阑。全新的家族化风格设计唇壳蕊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弊魂姬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蓟查离,与新柯兰多相似的样貌溉夏,让新爱腾不再具备专属性论。没处前部细节的设计韶济桑,都是那么平易近人腥赔潘,平庸的再没有任何特点丛侠。可能人就是这样熔泥,老款爱腾在售时攻屡甫,人们总是说这款车有多难看骆锹,有多奇葩袒歇爽,但当它真的成为历史后讥纶,我们又会感到缺少了什么化女。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化慕竭妹,但还不至于让它从中获得什么优势骄,车尾部简单的几处变化镣粗人,也并没有影响整体设计给人带来的感觉枪。现在在大街上泪凑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显瑞,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咐绒磷。   本文导航" "   这年头在路上跑着污活观,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼还。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舱琶,把自己造的车不断的加长队,就算不加轴距也得把身子给拉长酵盼菜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伍枫尽、大型车上瞬,感觉有些资源浪费窝讲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏似,“L”的作用才更加实际兑塘。当拿到这辆YARiS L 致炫时吝坟,小惊喜了一下缅。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脸独啡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了犯芭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芦、大众polo翰拇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势恍监捅。目前这辆车共有两款动力草、6种配置车型在国内上市保胜,指导价格在6.98万-10.88万之间裙淋超。由于新车型且上市时间不长吾,所以目前的优惠幅度不算很大哼扩,基本在3-5千元左右剂惫惊。(个人观点是活:致炫特朽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士娘存扦,厂商指导价为8.7万-10.68万墒刃,搭载1.3L/1.5L发动机躺,5速手动/4速自动变速箱嚷。" "   曾几何时漏滴散,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寐,但却没有获得国内消费者的认可斤。如今垛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前幂,其售价区间为15.48万-21.98万元骋,相比老款车型有所降低沉涪。另外深贸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼,并针对柴油发动机进行了重新调校痢。下面就让我们通过试驾体验湍眠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化霓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辅屉屉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹅,并采用双龙全新的家族式设计绒徒比,整体风格与现款柯兰多十分相似赔疽。然而毙兽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整难寐恕,其车内布局依旧与老款车型保持一致堕怀车,略显缺乏新意陡吃。   小结檄软: 相比老款车型来说估,新爱腾的外观变化令人欣喜捻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光耙功,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疯抗。不过横,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涟恼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容律畴吝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肮浆酮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)姬七。在海外市车臁,新逍客提供3款发动机癌,配备6速手动或CVT变速箱鼻,在英国的起售价是17595英镑懒护。与现款车相比敌搽坎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计档滩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媳庞。 ● 外观介绍澄氢拴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擞:宝马2系Active Tourer嘎沫陶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单怀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠攘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子轮梨编?车展上的展车给了我们答案漆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禄,而在正进行的2014日内瓦车展上残垛陪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吝。和两厢版一样投辈,全新标致308SW基于PSA的EMP2那锿罚块化平台打造关竿,造型新潮时尚妹体,细节设计则突显旅行车的元素瘦,保持一款旅行车应具备的实用性茬登飞。据悉腻兢,该车将于年内率先在欧洲市场上市蒋陋拷,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桶哥诡,相信国内消费者很快也将与它见面睛亲懈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铅,全新标致308的旅行版如期而至氏朵焕。从整体变化来看灵稼馁,它在保持旅行车实用性的同时迟惹,将重点放在外观估畔奶、内饰的调整以及配置的提升上猎狙仍,新潮的设计更是让人眼前一亮慰脊。在我看来倾,它的变化是非常积极的奸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肃,现在它要做的就是尽快进入国内佰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章勒粉碳:   静态评测    ?   更多精彩内容返:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堆抢朴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌怒铝。早在上世纪五六十年代脓,Citro?nDS就用上了可变悬架捣赐、随动大灯尼驮磁、转向助力错轻冕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烦建滇,加上极为飘逸的车身设计杏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇闭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓬啊缺,2011年长安标致雪铁龙成立谓,到今天我们测试全新DS 5LS连豌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缺葛沮,音译的中文品牌名念起来很接地气订:长安谛艾仕地闹,有股莫名的喜感咆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讽,是台正儿八经的三厢车橇那。   ●外观腥:考虑国内需求馈餐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前码,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咯蕊脾,后者里里外外都显得格外前卫擅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度挨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崔娶甫、更好接受一点统梅。当然靡硼省,前提是得保留住原有气质炽封淌。   在这张全新的前脸上蜗汰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骗僵,官方把它解释为“飞翼”佛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征略,由于边缘不是那么锐利奇快,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲤舱,接受起来没那么难陆浇遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满梦、匀称腊,其实我个人甚至感觉比车头更好看勘图。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卿,厂家说这是做完市场调研后的选择蔚宫缓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西良俱氦,想想也不无道理就芦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倾,与其后期车主们各自琢磨鳞,不如原厂直接把这事办了祭范。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注结悔:下文简称新阳光边,以便阅读)表,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘶韦咳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膏撇苯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 父渐。现在它不光新潮同偏身,还进一步提升了性价比忌孤,为与定位相当的大众桑塔纳冕播毖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备掠丸龄。 外观刺胆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸枚灸仓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感旗微陶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜势埔顶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分查肖襄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伎,达到4456毫米陇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缔舵圣。    此外吃慈私,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犁,由于在东风日产的产品体系中钝屠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样起,因此新阳光的轴距也要稍微短一些看。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时憋,我已经身处呼伦贝尔牙克石腔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竿畔灵。尽管天气有些寒冷揉博脑,但此刻我的心情是非常愉悦的倒郡寺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演丹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夹。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世提遂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纷澜伪,当然我也不例外肖揉。这次除了911之外坍,保时捷还带来了Cayman诵、Boxster妥绊怪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型面,让大家分别体验RR(后置后驱)泉、MR(中置后驱)瘸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧封巨坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的响,即使在这样的冰雪路面也不例外肺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作栋舱潜。在练习漂移之前吐,充分的驾驶培训是很有必要的囊帽斯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时集,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巾褥。   ●车辆失控该如何挽救独械?   当车辆发生转向不足时抬卡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)寝斯,稳住方向并且慢慢回正貉踏,切忌继续打方向复,过多的转向角度不仅不会帮助你转向管妙,反而会加剧转向不足的发生碑蒋。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时签,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颊。对于一般人来说秘矛迟,应付转向不足要更加容易一些杀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柬虑,而转向过度一旦被合理运用揪工,就能成为过弯利器董康假,也就是我们平时所讲的“漂移”淳恭。   ●如何才能实现漂移貉?   要想在弯道中实现漂移口毋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篓凹。针对这次的车型以及冰雪路面惠唾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式确恋:   1摧吧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癸膳,我更愿意称之为惯性漂移过弯皮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近奸良霉、甚至小于90°的急弯想。 ? 『以上为PPT截图秃轰吗,分辨率有限搞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性挞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度破纷,然后反打方向巍箩,稳住油门漂移过弯侧暑。例如在通过上图中的右弯时盼绰枪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢澜惦搏,然后左打方向叔,紧接着再右打方向睹嫁羞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动磐竣,别慌粱碧仿,这正是我们希望看到的蠢稀啊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吝罗。随着车尾横向滑动的产生侈,此时驾驶员应该迅速反打方向娠世,让前轮时刻指向出弯的路线解矛寂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筒汗腹,随后在出弯时适当收油并回正方向暗反,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向识乖,方向盘转动角度都不宜过多抒揩蹋,最好控制在90°以内晴撇。其次油门动作务必细腻卿希,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系寂驮恐,给油则会加剧侧滑觅,收油则会减小侧滑角度谴访,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呈。   2乱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)踏。   适合弧度比较大的高速弯道寸块。 ?   当车辆高速入弯时沏青矛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头害但,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沮。当车辆开始侧滑之后匈箔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转誓,继续维持横向滑动缮枷狙,同时反打方向控制出弯路线渭拉,之后的动作与第一种方法一致小。对于初次尝试的驾驶者来说底,如果入弯速度不够快也没关系甸千,你可以直接省去刹车这一步骤怠菊,在入弯时适当地轰一脚油门蝗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挪瑰,并综合运用堂姓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了锰税凯。例如在紧急嫁、高速的连续S型弯道欠菠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酸酗访,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脓,从而划出一道完美的漂移路线伦变蔑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吼寸?AE86在高速S弯道超越RX7催泡阜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介岔。   当然芬剁盖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鹊迸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型爸藐茧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶襄哩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衫舒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作无,驾驶员只需控制好刹车寇械、油门以及转向三者之间的平衡即可潦。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距链接。   然而即使是这样钉沽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的劝。冰雪路面凹凸不平阿厩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酵嚏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验遍矗,所以技术和心态都十分重要捻杯藩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侥观乒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苹皇惺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哦。在这期间颧七,沃尔沃创造了无数的第一废姬,也赢得了不少的辉煌成绩户,当众多车企迎头赶上之际计虐婚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中论,并将其命名为Drive-E慷枢本。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢俊观,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带讨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淑罐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅籍绞轻,实现了靠背调节和腰部支撑捌。 1967 推出首个后向式儿童座椅奢氛辨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器攀僵,将有害废弃排放降低90%以上驮秀摆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)摩经,一双“慧眼”保证驾驶员的安全棠颗耗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逃姆段,有效减少或避免低速追尾碰撞段熟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术苍届豹,至此安全范围从车内延伸到车外痢锋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表奠割撑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩容赎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数限,从被动安全到主动安全碗互,再到行人保护特,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可梦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域且,空气污染现已成为最热门的话题散,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逗弗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎隆。   Drive-E是什么 梦窖确?   即E驱智能科技李敌,代表Efficient Power(驱动更高效)品、Electrification(驱动电气化趋势)廊鸡必、Environment(驱动环保潮流)潞拴惮,从字面来看很容易理解搏浦,简单来说就是引擎高效化枯冕悍,这样一来既可以保证动力性饱田琉,同时还能达到更好的排放标准骆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胃乳伍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痕汹道,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滥平。   沃尔沃还将这一技术投身于奈杪妫块化的研发江,只需变更增压器牟炭块与催化转化器钠福块等主要部件拈,便可催生出一款新的引擎产品莫财唬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上獭县,大致可分为4类棘,即汽油直喷引擎骏、柴油高压共轨引擎飘缉涂,单增压引擎(T5)无惦、双增压引擎(T6)氏。 以XC60为例 淘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 齿够。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表密:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例邪告,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎糯苔槐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比谱,在动力输出上也略有提升水懦被,其中的原因自然脱离不了小体积狙家、轻量化等一系列技术的支持星凰锑。   此外变速箱方面也有了很大的改观凸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%巩巳弥,挡位的排列也更加紧密帛绞,有效缩减了换挡时间感戎勤,从而具备了迅捷的响应能力虚米办、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氨挤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捐列几,耗能经济性方面得到了进一步保证纷垮,它将改变城市路况中引擎启停的时机抖,改善油门的响应疆抠,空调系统转化为经济模式工作祥帘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作袜,而在65km/h以上松开油门烈读,引擎还将会处于怠速状态鲸碾恫。   本文导航扯统:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稠撑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俊瓜缉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嘉。不过焕贸噶,动力并不是我们今天的主要议题垄席。秦的下盘功夫方面表现如何龄承?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系记桂啸?这些都是我们今天要研究的内容朽骸绞。综合起来淘,我们最终目的就是想要弄清一件事祭报培,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色访咀仑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外范官,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上稼。当然抖丸,由于秦有着体积更大糜、更加复杂的动力系统粕晾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烹脱,但由于双叉臂需要更多的空间凤,因此也是不现实的徐蹄。在材质方面脾惊,秦同样表现中规中矩软,并没有使用轻量化材料为车头减重剧豢扛,亮点并不多败观。由此可见好施单,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化殴券势。   不过芬,由于混合动力系统的特殊性汕匹技,秦也必须做出自己的调整驴挤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嗣。比如搪化疯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凄鹅磋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上忌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上百未巷。此外狗颓垦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恭,相比速锐在直径上增加了将近9mm坡空,看起来很是显眼婆举。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化理淡焊,而在同等材料和工艺的情况下溜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载百深。   另外儡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卸皮氯。与速锐的非全框式副车架不同车,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疟铃,由于加入了电动机和管理单元滔病拔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嚎顽禽,因此这样的变化当然是加分的刮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声充心牵、振动和声振粗糙度态施,欲知详情请点击这里)芍痢畴,是个值得肯定的进步牌。此外石,与速锐相同干,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连邻床,强度更高蒲观缅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘘缄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糜欧,现款覆乃味剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笑,不过福特已经为此做好了准备杏欧,日前刚刚发布了新款噶客ㄉ克斯华尝捶。它采用了全新的家族化外观豪灿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灿澈断,不过它真正的杀手锏爆,还需打开车门才能发现摄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线厕惰,进一步抢占细分市巢然馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稠慑,满足那些对于性能有一定追求的消费者匪捂题,比如轿车中的S5酚蒂分、S6瞎藉灭、S7竟棵传、S8等等采辖导。就在不久之前的2013年12月畔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前九,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颠函失,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阿。 外观疆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态驴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子浓亮深,可以随时面对那些不识货的挑衅者秘。作为Q5的性能版车型轮袖逼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念联瘸,颇为低调显,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲤。 车型图片 基本参数讼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出筒申熄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挡,特别是车身高度经过降低捌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm继,而轴距也有细微的变化藕扣抡。   其实只要细心观察漓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的百耗佛,除了特有的徽标之外疆卡,SQ5的镀铬条有别于传统车型鸡始诗,采用的是双横条样式抚募。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽彩硕勾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆培坞。而配置方面瘸据,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攫。   尾部的变化主要集中在下半部分崩跋颈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力虾碑鸡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凛奈,可根据行驶状态来改变排气开启程度袒捣码。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派埔涡稼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭窘备,前者就属于少数派匡。一个是只有追韩剧的人才懂冯华,一个是全民百吃不厌坡仍藐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品愁,其实上一代车型在国内早有销售浑肩淘,只不过跟福瑞迪太像了疮,外观不出众疾碗秦,关键是动力平平茂,所以最后并没有收获太多顽秸巫。全新速迈刚刚上市钝创,售价17.98-22.68万元界蹲毋,很有幸能够在第一时间接触到这款车奋冯材,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凛卢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匈俺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈煞撅。通过简单的对比面,不难发现腊徘翱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郎,名字叫做ForteKoup逗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陈矫参,售价17.18-20.08万元镣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版速略,它承了起亚家族的虎啸式前脸熊煌旱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潜卞紊,现在看来谈不上惊喜秋救,只能说还比较精致涉咆。虽采用了大嘴的设计破匠视,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步成滴幂,或许小女生会喜欢刑草焙。大灯全系都为卤素光源榔丧,并带有日间行车灯参扫培。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰能。   走到侧面航,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驶馈,但两门的设计为它增色不少技,在绝大多数人的固有印象中旦颧觅,跑车就应该是两门颇焕勾,并且应该是无框车窗列挠,仅从这两点来看拧卑,速迈确实都做到了新,开在路上的确引来了不少的目光追随此。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流事遍臣,我们一致认为车尾的设计更为出彩泻访冉,短小诉匣、精干匈溺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受蜗稀哼。除此之外贿佃乌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局售具避,而且排气管口径不心目А,车尾营造出的运动氛围似乎更强屑。轮胎为韩国本土品牌天巨魄,规格为215/45 R17蚊杆胆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了输。   当然化腥,如果你选择2.0L车型的话倍侣储,你所看到的黑色外壳后视镜闷氢、前后包围的碳纤维纹路饰板搓、双边双出的排气管疏丁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了糜。" "  讴歌这个品牌芥估,或许很多人不是太熟悉箔嫂黑。作为本田旗下高端品牌亭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搽斜贸,而且在美国市车晃臁,讴歌的品牌影响力是非常大的拭悔慧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋,大部分都是人们对这个品牌不了解仕,影响力上不去镐阔饱,导致在销量上确实不尽如人意碱快迁。对于这次全新MDX的到来褥甲,个人持有赞许的态度兢说,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吞,还是那句话梧伐储,品质上去了黄固,接下来就是提升品牌影响力了垢绦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棚沪,大灯的轮廓更加细长评诫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯磋豆搞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饲篡痊,但内部结构和MDX并不完全相同添哗。雾灯被一条仿LED的光带替代缴,进气中网的细节刻画更加运动聘粉位。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓝春牢,侧面造型给人的视觉感受非常低热,这和前后大灯的位置有很大关系涩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匪查妙,注重舒适性钙盾斑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上腻浓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感砍,而压低的姿态却更加动感染疙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱褥暮。尾灯造型相比较现款修长搁,优雅的感受也来自于细节的 设计谱城,但貌似通过我的观察漓卉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劝仇坪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瞄武竞,让尾部显得非常简洁扩杉揩。   本文导航短螺:" "  2014年2月20日仇关洛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市踢剐。2014年型奥迪A5的最大特点是入宪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机夏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国棱船。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骨,共有19款车型尺,售价在49.98万至85.8万操蕊,具体价格如下邪吞楞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表提:网上车市 www.cheshi.com   外观方面掳寝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别舅灵。配置方面咯,也与现款车型相同缓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机聪笑。   内饰方面屯,2014款车型也与老款车型大同小异寂暗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挂避倡,同时门内饰扫寺来、座椅中央扶手诞、都采用了纳帕真皮面料鲸敝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突。而2.0排量以上的发动机则保持不变份蹲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型络,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化警须弥。   变化一眉吠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化估,在原有的缸内直喷技术的基础之上秀店滦,加入了较为传统的歧管喷射诺缝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合需,通过二者各自的优势财恃贝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揉。事实上接缸鬼,混合喷射也不是什么新的技术缴迸诡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用椿讽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点铝欠奈。由其是雾霾天气严重的中国一线城市究憋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拘。   变化二氨迫汐:排气歧管集成至汽缸盖内牢奋捎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氰膝斑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力补蔬擒,从而减低涡轮的负荷团,提高涡轮寿命阀。同时科份砰,因为在进入涡轮之前进行冷却驾赐瓜,相当于提高了涡轮的进气温度限制僧磊檄,可以允许发动机有更高的排气温度稠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侈凉甭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人井,同时结构也更为复杂师耗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谈。对此绷量,缸盖内的冷却系统也进行了改进笆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汇。   另外扑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外隶揩狄,还有着两项小改动钳哨软。使用旋转阀募G兀块替代了传统的节温器飞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汞富适,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制参歌受。   根据官方消息扭搜时,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扰迪。笔者也希望在应用新的技术的同时杜峦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幂柑仍。 责任编辑遣:王晨熙" "  A00级(微型车)艰咐限,在人们印象中这类车以实用性苏荚昂、代步功能为主沮浆,低廉的价格促使配置也不会太高刚,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欧滩己,一款车的推出打破了这一概念态闹憾,它就是全新奔奔拘痘玛,来自长安汽车桥泥动。   感官是人们的第一直觉反应瘟,所以外形设计的重要性不言而喻不,为了使人们印象深刻唤唬斜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涎,道理很简单敲疥,日本是微型车最发达的市场俯骑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饭豆,在2013年广州车展上踏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光劝丁兄,除了时尚的外形设计以外强,在细节做工上也有着不俗的表现惹袜柑。前脸的设计整体性很高榔纤窖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影你釜趴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憾秋孟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梦即,不过这一点在外观上并不明显免棱,这源于贯穿车身的硬朗腰线回坦谢,有效将视觉性降低行,同时搭配造型独特的双色轮毂餐嗽,让这款小车看上去时尚动感管。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰螺褪陀,如果仔细比对惮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抱。除了引人注目的设计以外咖瓷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腹僚蓟,具有加热功能的外后视镜兴踌崎、15英寸的抛光双色轮毂缄肮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置滔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页高:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴俗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坑。不过亮类缚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版闺钡,从内到外酒辽讥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荆,可以说是一次完美的蜕变墟。那么这款新车究变在了哪里沏?它究竟新在哪校硼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出菇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓮晤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苇稗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氢锯,轴距则与老款车型保持一致辫。在尺寸变化不大的前提下窝铝,改变外观凄囤骏、动力截辽、内饰匠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唐铜赶,2月19日这台新车也正式来到我们面前盆搜,并接受大家的考验摊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条痛,但这8条是我个人认为变化比较大的缕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点壁拌掏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辛污妊,我就有了一种预感鞋洽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢串,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜡距轨。全新X5给我最深的印象除了家族化外丘珐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)程熬厦。首先捣巫,先说说全新X5的外观闲守,“大尺寸双肾进气格栅”到轮、“开眼角式前大灯”川就晤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桑侩。    现款宝马3系推出的时候杀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兑骄,现如今随着全新X5的上市氓汕啡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妒羚圈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此雇,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拐谩,据悉态两,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兽淌愧。值得一提的是捷壁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般速,给人一种炯炯有神的感觉坑布癌。    由于新老款车型的轴距保持相同洽拉坪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉橇砍概,反而侧面的腰线给人一种力量感嘿坛寐,这也使得新车看上去年轻了不少创太德。细节方面目比效,新车在前翼子板上增加了进气口阔胖,突出了宝马品牌独有的运动基因桂迸抗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吗缆干,提升了夜晚的识别度侈逻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起暴熟,降低了风阻系数省惹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鸥秆叹。" "  版权声明嘎牧电:本文版权为网易汽车所有饺侈郴,转载请注明出处谅。   在2003年浪,奇瑞QQ的下线让这款时尚槽痕、便宜帆持、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏,之后短短的几年间拔眉忍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郴姬,然而到了2006年长安奔奔的推出泊肉桨,打破了QQ一枝独大的局面矩宝。一转眼谈,已经过去了10年的时间强拨吭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戏笛,在这个追求个性角伐没、讲究品质的时代搓屉翘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流架蘑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则潞捻,而长安似乎也意识到了这一点桐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瓦痴娇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靶阑彤?   从厂家方面获悉擂,老款的奔奔(love)已经停产息,而奔奔mini则将会继续生产销售丛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蹬朗夕,前者主打精品中高端微车市车偕男馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战犀赡。从定位上来看菱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揪雇匣,虽然沿用了奔奔的名字窖酞扔,但整车的设计扩冲、配置以及售价都会高于老款车型碴。   新奔奔客户群体是谁秃芳?   在很多年前谐葡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结独,到底是买奔奔还是买QQ级玫率,在那个时候忱签,很少有人会关心这款车设计的如何媳、驾驶感受如何羡艇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具长稍,省油幌贺、皮实弹、能遮风挡雨就行肮貌拼。   现如今弧诚贾,80后盗硕、90后已经成为购车主力惋,这些从小听着walkman臀晤霜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计篡、用户体验以及品质都有着更高的追求杰,因此在座驾的选择上同样不会妥协混讳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吠律,新奔奔就是冲着他们来的卸。   新奔奔主要的竞争车型是旁勘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驴,但从目前得到的消息来看娠,5-6万元将是其大概的价格区间漓烫。这个价位中既有一些合资的微型车摩皑苫,也有自主品牌的紧凑型车哇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哼,比如两厢赛欧康洗、奥拓淌、玛驰以及低配雨燕等等车型瞧疽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怕肯喉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些安,产生竞争的几率比较小捻。   外观堂画:惊艳龋、和谐篙抄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宋逼线,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词俄:高离地间隙娃喝、车顶行李架伦赂辫、双色车身等等其傲。没错碍晃,无论是跨界欠返闺、越界还是交叉车型催憋颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泡剐材。不过世间万物痘,徒有其表终究很肤浅烤,我个人认为陶赫歌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统屏亥。所以惶需迁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芬旅面,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寡潜蓬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茅帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身丰,可谓全副武装竣泞萄。为了让媒体更好的体验这台车速浓镀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高底穷。没有固定线路嫉尼,没有领队车辆反冕蒋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梅,它会和每一位汽车媒体人独处12天刃。而在这12天里姓堂,我已经和它奔袭了4100公里屉,横跨了三个省份蟹,体验了柏油赛道苇户、软土拉力郝妻、冰雪漂移爬凸、高速狂奔耿练凑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旱匡鹊,当然念拱掸,最终的结果是赦荷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谭八籍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙烁蓟,正所谓日久见人心贰伟净,交友如此弯妈,试车亦是如此兴档漏。回到正题辅篱把,和往常一样躲煤,对它的了解还是先从外观开始那僚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生登,相煎何太急”这句绝句漠酸,而在雷诺—日产集团旗下贿乏标,有两款车正在上演着这一幕迹踏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气申眯,还有这出色的越野性能热。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性川。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撂,买谁更划算灭猫辱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刺狡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位馈委,作为英菲尼迪的顶级SUV负秘马,QX80的售价高达152.8万卧挫,但经销商处可以优惠16.2万完痉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唯跨技,虽说16.8万也不是个小数目屡牧。但对于消费者来说疾呻,一个日产剧洞海,一个英菲尼迪伞岭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌曹乒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晶耿酷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV签耍夯,它的身材绝对够大董炕。从上图的数据来看供局,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙即究,尤其是将近5.3米的车身长度牌,会让您感觉驾驭它有点困难凯。另一方面炭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鲜糙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叮掀汕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泄吐泌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矛凤镁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅讲际懂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足农,同时也显得异常凶猛危。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郸掂笔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狼市,整体造型圆润潞,没有多余的线条作为修饰福垄,但是反而会让人感到车身很厚实亭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞急努安。同时注意它车窗的设计缺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱洽促相,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伪裤救,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刹唐熔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计凉,也没有了那种霸气诫竞,转而给人的感觉是设计很前卫圃拧粒。车尾的饱满程度与车头相呼应着士,丢去了上一代的直棱直角垃颧瘫,饱满的线条凸显着丰满的层次感胺。   日产途乐饰休:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华矮,虽然脱胎于英菲尼迪车型烹项,但途乐依然拥有自己的外观特征匪暇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悍词东,为了与其身份相符它的各个部件都大一号囤甘陀,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潍袍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憋坍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牟慈莲,成为了车头亮点之一冬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嗽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型颈斗,这项配置自然是少不了的粪灸需。我们可以找到4个摄像头啦,它们分别位于车辆头部串、左右外后视镜下方和车辆尾部炉羌卤。以便在停车过程中泥偶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况丝蕉,让您更加自信轻松的把握泊车空间论兰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头奔晚,大大降低了停车时的事故发生埃恫抠。   途乐   通过对比发现楼惨迸,两车在外观上的配置基本相同挫碎社,差别仅在日间行车灯上嗜粒,不过随着QX80年款的推出哀蕊娜,日间行车灯的加入应该不是件难事免爆撵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颁,在相差仅有10几万的时候午讳差,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辩。    责任编辑湘操:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天携,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了峦,除了奔驰G蚕翟隘、丰田陆巡系列涸思、牧马人等井埔,双龙雷斯特也是其中一员眉,而且雷斯特还是柴油车砂磺筋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值革,以目前的接触来看愧尖,双龙雷斯特W表现不错试酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前危监,双龙与奔驰方面在技术上深度合作幕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”尘少。当然逛谴苹,在随后漫长的几年过后枚惩德,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痘韭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沁孙,该车型最大的特点就是其尾部造型惋敢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柯思碴,宝马方面肯定不会承认甸奔,但从年份来讲禾拱盘,明眼人一看便知握钦孺。   外观捆悄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手翻入探,该工作室的创办人正是乔治亚罗忱础娩,不过大师的设计未必符合所有人的审美间,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异耐勺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毫长,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势忙,但为了照顾空气动力学与线条流畅偶,雷斯特的车头是圆的尺,所以在当时看来有点“离经叛道”拓限佃。   而到了现款的雷斯特W鲤饭,这个“小问题”被修正了仑抬,一体化的设计已经是大势所趋撕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型己伟窃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感非荚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别省收,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疮挠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发。通过车展上的展示勤崎,小编已对这款纯电动车型有所了解酒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厢沦,时至今日插年,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诺。据悉蒂股镣,之诺将在今年的2月份开始接受预订梯剩,上市后将以租赁的方式面向消费者收衅,具体的细则目前还没有公布奶疏为,上市后会有着怎样的表现猩,我们会同大家一同关注勃甸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前太泪,简单了解了一下之诺这个名称的由来囊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拱墩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孙啦,毕竟是基于宝马X1平台打造蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过睬殿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E颗容,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窝哄,其具体的表现如何猾炕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刊层。 责任编辑缎荒青:沈楠" "  版权声明茬热隋:本文版权为网易汽车所有檬午,转载请注明出处害。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盼。它们的可见程度桨报,丝毫不亚于“张伟”“王芳”芒。可见度甚高的两个文字的组合痊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寄。因此橙蹲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车誓厕。哦苏闯,对了孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思陌驼缔。意大利人的自信烫貌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辈摧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熊稠?咱先从减开始说起盗勒穷。 Q艇莫嚎:致悦只是切掉屁股的菲翔么剩?   A倡:非也腿,前脸亦有修改尝韩,整体风格统一韭里,协调度很高溉。   我相信Roberto Giolito先生貉檬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疾想,在设计Ottimo的时候宏称沁,一定会更加从容帝辞扇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躺惶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锰岗板。在他的心中徘济,应该有着太多关于年轻蓝、活力的理解茄琳痴,而这恰是Ottimo的设计要点温。 外观总结   赞丛极峦:个性鲜明辑、标配LED示宽灯稍、轮胎用料厚道   弹突亢使:低配删减雾灯   " "  版权声明杰:本文版权为网易汽车所有冬悍,转载请注明出处刺赡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾汤欺,虽然距离现在已经有两年的时间券老拣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硕。而今天际稀错,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例躲料,并且还是一台后驱车痞鹿。没错隶,它就是华晨宝马3系律溶苇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)穗,其配备了2.0T发动机缴戒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟几檄讥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟篇肩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱快,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现誓青,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗仇瀑。不过在今天的冰雪试驾过程中铝瓤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浑恳修。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舞急巍,必须先打好理论知识的基础曝甫伦。于是在摸车之前守汀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课刨衫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关芬窝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扛抬磺。 ● 项目一   热身结束了栖猴式,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隧。第一项内容便是加速和刹车俺,是不是觉得很简单烦?其实里边的门道儿多了去了币侠石。   在项目一结束后咕拿娩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式级迷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步短森空。一开始大家相差悬殊叫始,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了晴纺。接下来的项目二会比较刺激一些下扑,经常会出现手忙脚乱的情况诚昏棋,但只要理清思路按部就班的做检柿,想要完成整套动作并不是很难怕慰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明忿截:本文版权为网易汽车所有害湃,转载请注明出处排。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了酱,不过始终都仅有手动挡车型脖场,虽然目前销量也很出色剖局垫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吼璃。好在这一短板即将成为历史苯胃靡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乏石,新车将于26日正式上市克弄,我们也于第一时间进行了试驾体验蔷彭廖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观街卑领:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仓,在外观方面也有变化绍咀摧。新车根据高低配车型提供两种外观方案释铅心,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匹蚀,而高配车型则对中网界撼、保险杠造型贫狼、轮圈和后反光板都进行了重新设计武。值得一提的是扁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的愧。   新样式的轮圈非常动感瓣龟,在同级车型中实属罕见监策。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致尽薄,轴距依旧为2725mm似纤。车尾的变化相比车头要小一些推戮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板翠收接,不仅可以提升安全性操浑雹,同时视觉效果也更加出色韶促。 有态度【试驾评测】拱辆梁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么欢习赣?   扫一扫涝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巾农,一汽大众全新高尔夫正式上市傻颧肯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贤,其中1.6L拥有三个车款咎履,1.4TSI拥有四个车款辈,官方指导价为12.19万元—18.29万元簧。具体售价请见下表蚊叛冻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力闺娜澈,但是却拥有三种功率版本嚎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镁,因此在动力系统方面退,消费者有三种选择窃炉。    我们从上面的数据可以看到孟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔑,1.4T低功率版是主流之寻搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赶讥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烷确。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芦,但是它的售价高达18.29万元苔翁疙,相对比较贵锻。    全新高尔夫提供九种车身色彩含疼,分别是塔希提金岗、唐古拉白送圃、珊瑚蓝竣、魅力紫廉千峨、玛雅红贺、季风灰唱、水晶银以及深黑和极地白踌淀。 ①莲:16寸Cosmic款轮毂 ②骂桐:16寸Cubix款轮毂 ③痛烦食:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂部凄社,其中15英寸的一款庐捌,16英寸的两款屯舞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腑拘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型竣灌蝎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断你。    全新高尔夫提供标准座椅憋瓜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅餐,舒适版车型则都配备舒适座椅评戈誊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呜遂。    在材质方面辞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料避,分别是上图所示的DianDian黑色织物缔、Zoom/Merlin黑色织物魏绒颁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择庆曝,分别是Vienna黑色真皮苹围村、Vienna米色真皮瓶淌难、Alcantara黑色翻毛皮潞乐、Alcantara棕色翻毛皮物。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料熊,有两种风格可鸦旆佣凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卵斥累,同样有两种颜色可研恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拌嘘,有黑色和米色两种可蚜ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藉龚。    在车内外装饰件方面粹结白,不同配置的车款也有不同的安排壳。像侧窗下沿镀铬装饰条翠、双排气管呜蜡旦、镀铬装饰双排气管写诵看、动感鲨鱼鳍天线宏喉、真皮换档手柄龟、科技质感装饰条橇钞层、金属风格装饰条角定、碳纤维风格装饰条等等较盒,针对不同的车款都有不同的配备蜗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍题爸瘫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富岛,配备有MKB多次碰撞预防系统韩逆渴、ESP车身稳定系统锚、ASR驱动防滑系统式、XDS电子差速锁傻巫、前排侧面安全气囊饥、后部4探头倒车雷达署赏导、前部行人保护系统卜彩、自动静态转弯补光功能等等僧,但是在舒适性以及功能性方面坪蓄藏,并不是很丰富墨,但是也可以满足基本使用怀举。   1.6L自然吸气车款如何烟芳伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊骸,它拥有手动时尚激谐、自动时尚以及自动舒适三个车款竞担,手动时尚与自动时尚的配置一样饰衔醚,在价格上二者存在1.2万元的差价道杠傻,主要是变速箱配备的差异盛。所以在配置对比环节氰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劫剿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元疗假湾,差价为1.1万元漂。    在配置对比的环节我们可以看到豌旧,时尚型与舒适型之间的配置差别酒殴貉,大多数都体现在外观内饰的装饰件昏,以及车内一些常规功能方面蜡蔚,主要是顶棚储物盒陈单、后排中央扶手汗硕俗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锑,实际上最有意义的差别在于全景天窗蠕卑搔、后排出风口爸投、蓝牙电话久椿、定速巡航侧盼、驾驶席座椅腰托诺谩、TPMS胎压监测系统这几项上瞪囤,不过在这几项配置中话哨犀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置百郊回,尤其是全景天窗惊凯。    从价格上看朽穗,二者的差价为1.1万元敲虾对,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的舜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品菏镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户好辱需,所以我们在这个推荐环节事刺,更多的倾向于低配车款恼适痉。 责任编辑耻菏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底晴寡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凸掣蹭。它采用了全新的DS家族式设计风格配修,延续了一贯的法式浪漫风格侵塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挞。新车基于DS5平台打造瞪陪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海画。预计在3月左右上市貉棵察,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触降促,让我们一起来看它的表现如何捂蔬佃。 外观晒急:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蓬铂,却多了一些时尚及科技感弓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歧肩茬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感灵感双。镀铬装饰拿捏的也比较好骂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怜脆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品涝巨。也表示着DS的品牌走向独立淑部。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型僻仁,有着都还算不错的账面数据套唱,车身长度为4702mm钞赤,宽度1840mm层,高度1515mm.轴距为2715mm碎。上市后会把目标锁定在奥迪A3摧汐玲。 车型图片 基本参数劲力: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胶耗摩,除了前车6颗驻车雷达之外翘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡烁弧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰散琴,从视觉上拉伸了车辆长度错僳,尾部设计了一个小小的尾翼希狡蛋,尾灯下侧字样表明了其国产身份歪焦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头测浇防。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方萄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貌兢,真正的排气隐藏在了下面吮逝茫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搏酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词啊魏阔:高离地间隙款室、车顶行李架鼻惶藉、双色车身等等耍炼。没错豢案,无论是跨界光腥、越界还是交叉车型刷搽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罐脆佩。不过世间万物多唱,徒有其表终究很肤浅棱守,我个人认为苫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓢连旗。所以怪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晌绍动,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭陇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妹,它集沃尔沃所有看家本领于一身祟额佬,可谓全副武装险开。为了让媒体更好的体验这台车桑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胆徊递。没有固定线路摔蹈脸,没有领队车辆态漏抗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苹篱叼,它会和每一位汽车媒体人独处12天品。而在这12天里鼎鸿,我已经和它奔袭了4100公里沮许,横跨了三个省份腹,体验了柏油赛道馁浑订、软土拉力扔、冰雪漂移炭辰、高速狂奔谜迟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沟,当然吐茄,最终的结果是遁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猫舞,正所谓日久见人心码,交友如此呕处平,试车亦是如此闺腿遁。回到正题我府,和往常一样嚎辰,对它的了解还是先从外观开始前。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化上瘸、多样化是一种趋势窍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氮管,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮稼脑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦弛闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车避去邢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗,上市至今保持着约5千台的月均销量亮撂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亮。 外观/内饰对比碘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来什秤对,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造草抖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颗屉垃,毕竟师出同门葡髓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羡退搪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯令碧强,远看很容易被误会成排气管劫,但事实上真正的排气管被隐藏起来理默,整体尾部设计显得层次更为分明沧破霸。低配车型配备有倒车雷达实效,高配车型还配备有倒车可视潜弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钝锈纱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徒豢恍,修长的车身与宽厚的D柱豁磐,加之出色的后排与储物空间蔚蔷挡,俨然就是一副旅行车的范儿读。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm比邢臂,它完全可以称之为旅行版朗逸钞缅。    车身的线条连贯自然猜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闯砍缉,调整了尾灯的白色灯带位置檀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端闷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重忙嘶配。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓦纤翔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奠,内饰板件的用料以软质材质为主棱题,接缝及做工也较为精致钢,与同级车型不相伯仲赦侯。从实拍的车型判断硅吩,自动空调谅枷骄、ESP系统花另、电动座椅柒侈、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驳画,至于具体配置还有待官方公布盲寞贰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉摔涛,同样是大众家族的传统布局掸氓铅,整体的感受都很不错涕疗蹭,方向盘伶挝、中控台的每个设计很都容易上手秋,从材质上来说喀度陶,朗行是塑料感有些明显的捣涪,好在其工艺上还是有保证的柿虹脐,并不会有很廉价的感觉呻撕珊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后砰撑泻,销量在整个家族中表现最为可观绵。近期彻坝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市彤徘,新车主要变化集中在外观菊教,同时针对颜色繁阶谁、配置进行了调整朗,以保证其市场竞争力昂。在豪华紧凑级细分市场中洛构,奔驰A级是CT200h的劲敌之一迟,通过下文的对比分析颊迸,希望对有此购车意向的网友们一点参考奈。   备注硕: 为更直观的进行两车的对比分析偏偿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260会、CT200h F-SPORT)份烫撕,市场优惠参考自深圳市场九荆。 车型图片 所属品牌晶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动沤轨,内饰做工精细    车身尺寸方面迁瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾讣,其他参数均小于奔驰A260太嘘。从外观和内饰设计风格上看堑宫辆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瀑卿模,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释艇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后委,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伪,全车充斥着力量与美的线条摆吮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔫,硕大的单条幅进气格栅贡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寸。    相比极富视觉冲力的前脸造型品,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些菏澈陶,但并没有脱离运动金童,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓踌秤砍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹添辉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素不跨熔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型廖砰寥,同时下侧雾灯造型也有改变饱辣雌,车尾部也进行了一定的改动椒扭骑,整体感觉更加运动纹疟患。另外澳衔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磨睫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配叙福猴,形成强烈的双色反差使。    F SPORT车型装备了整车运动套件勘桃贫,涵盖了运动调校悬挂捐缕、运动包围怒壤猾、运动阻尼减震器荷、熏黑运动轮毂蹈衔试、运动车门脚踏板杏、运动型铝制加速踏板恫套、制动踏板笆、脚歇板等瞪傲。    三幅式平底真皮方向盘斥玖、红色元素点缀的空调出风口扣商、铝合金踏板阮告斡、仿碳纤维装饰条等等啥捞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感譬糙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垄胎署。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化息,将方向盘伙藕缄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上担促,增加了便利性使枪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隋,分散了注意力径。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峡,是多数第一次购车家庭的首选要求哪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逢会。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功哄涣绘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型笛,会有怎么样的变化尽保材,一起了解一下巴坏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的焊眯,镀铬进气格栅增加了些许立体感堡你蠢,更加显眼的X造型前脸猾挨,迎合年轻消费者的审美熊故幂。大灯的改动有些另类尼,在我看来接受起来还是需要时间的考伟社。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坍,新款在车身尺寸上有所调整方懦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肥谅蒲,轴距保持2600毫米不变刚,相比现款仅车身尺寸有所增加贩。   车尾的变化不大凯殊痰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板法鄙,以及牌照上方增加镀铬饰条蛔尝羌,尾灯造型无变化狡趴此。实拍车型为高配版本菊怖邪,但仅配备了三点式后倒车雷达蹬巍东。   新款的15英寸轮圈造型不错窗琳,轮胎选用优科豪马嚷倾,规格为185/60 R15漂,备胎没有缺失尝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置请倪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贫,在年轻人中更是屡见不鲜充尾。在学校要有个性吮赎丝,在单位要有个性淌暖晒,穿着打扮要有个性勒棱媳,兴趣爱好要有个性稿贯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢侣勺炽?如果你有这方面的兴趣舵,那么杰德将会是你不错的选择劫控。可谓自成一派的它设揪,凭借着并不起眼的车身尺寸凡庞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间乓贯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拖康开?还是旅行车悸?或者是MPV沉料?但这都不是事儿铅木,只要适合自己就OK仆猛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人守,喜欢接受新鲜事物的他们坟木玛,正好与杰德不谋而合疯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冬腔,此外怜垂刀,六座的乘坐空间港,也足以胜任日常的使用需求杯祈琶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受溶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢航北?自2013年9月6日上市以后司,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量疆吞录,力压大众途安和马自达5等竞争对手芳巫,它用事实结束了我们的疑问霓。除了这些驳,杰德还会带给我们什么样的全新体验拣,让我们继续往下看佬熔磨。   " "  若是经常关注汽车之家的话妨超坑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生省,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辱认。虽然我们这里并不提GTR掂戌,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裳辟尚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎缓撸克斯ST凄睹另,令人刮目相看扩。与此同时翰滇,在秦身上鹤矩抬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料享、做工以及舒适性表现上的明显进步膛。 外观造型团架:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程并欣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代细,近年来推出的新车型如速锐腊、思锐以及大家眼前的这台秦窟,都可谓一个比一个漂亮锣。就以秦来说嚼举河,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网渭伶,很是亮眼谱估,同时也营造了较高的前脸识别度蚊。   车身尺寸方面钳攫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平徽槐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)容,2670mm的轴距表现则处于平均水平绢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鲁的,其整体感觉与速锐大同小异尼看祷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯夸痘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接叛平。无论白天还是夜晚奖陋茫,该车的车尾识别度都非常高胳炽。而且内部的光源阶星,除了转向灯为普通卤素灯泡外犁慧哆,示宽灯坎秽蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED钳污精。   充电屏抨抹、电桩安装及质保/售后介绍默尼惶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口扩恭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包袖恫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电空伴蜕,据官方资料介绍玲扰,充满一次电大约需要5个小时左右首汇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)薯估。   同时对孰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喊捷苔,虽然价格并不贵黄鼻,大约在6000多元扣愤飘,但对申请人有一定的条件限制憋戌隶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准尚柯那。当上述条件都满足之后蓉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请槐惧,如果一切顺利绿殿卸,最快1个月内就能安装到位并通电使用糜嘲。不过目前仙存,秦还不能实现快速充电访巨烷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的传违蜗,只是目前还没有这样的配套充电设备城。   针对秦的特殊性醛每寂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位测微嗣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淑芹册。其中冈耙汐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滔蕊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶集寥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋避荣丰、绝缘手套和护目镜等设备敌俱圭,并规定在检修车辆时必须两人在场离剃铣。以防车辆万一发生漏电首,威胁到维修人员的生命安全潦拉。   与此同时蹭摹碘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里社,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组还恰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫白,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒜苫,整车质保为6年或十五万公里任荡凤,电池组为10年或二十五万公里)硷。总之薪,从专设的维修工位缉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疗付褂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姑讨烯,而对消费者的购买更是一种信心的保证鬼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胶黔,中国汽车市场刚开始发展啪荤,市面上可供选择的车型可谓寥寥岔蹬苔,在那样一个年代量,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坡肺任,并且在之后的相当长一段时间碗嘘忿,人们心中仍对它们有深刻的印象窝。时至今日沫攘桂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啊不,在数年激烈的竞争中篱蓟其,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下借拷架。这回挖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首及唾,我们也借这次机会为大家做个全面对比筏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峨房:外观内饰(包括设计和做工)瞬栖、配置萝廖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沁哪、储物孟斤、油耗擒孔陈、驾乘感受瞳铜市、加速性能嗅欢、刹车性能盼。同时女,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枫、同价位车型的什么水平竞图徊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型范女棺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吧疤,目前约有6000元左右的优惠彩淖躺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂,在优惠方面差别比较大陷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右烹,根据论坛中近期的提车价格撩,9000元的优惠还是有的荷兜。目前澜歼,两车的售价依旧属于同一梯级冲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卯睹敬,只是配备了卤素大灯及雾灯磕多,透镜萍、日间行车灯这些都没有郝袖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绒瞎棠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置静,因此我认为两车的配置可以理解秋瓣樊,符合同级水准蚕赤硼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刊,两车的各项参数也处于伯仲之间庙,差别在6cm之内钩年。在车内空间上党雾坪,两车的表现也很接近兴外群,我先剧透下吧煎抡,结果可能跟你们想象得不太一样疲。   相信看到这里栋,大家最担心的就是如果车辆没电铃乘凑,后备厢是否还能打开的问题居。捷达看来是妥妥的没问题咆,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哀狮,它的后排座椅靠背可以放倒捻诽范,之后即可顺利从后备厢取物杆柒卵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐劣搓匪。   在倒车辅助上汐,捷达配备三点探头劝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胁叹福,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平纹稍嗅。这里多说一句惋嘲,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达到柑,让人觉得很不大气倒僳砰,并且低于同级别的水平熄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坏,舒适型也可选装倒车影像同撤,比捷达厚道一些武搁间。从普及性上看萌,能够达到同级别的平均水平檄脑,从功能性上看螺,拥有倒车影像的它则高过平均线了酮围,给好评采。   两车都是15英寸的轮圈媒韩杯,造型上也是各有风味俱袄拟,轮胎宽度也同为185mm为。从售价上看肌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右共谱耙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蜡,让我们在后面的制动测试上见分晓劝虏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显士镀,借着中期改款的机会餐簿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机粗斜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哨测如。应该恭喜它侗汗访,至少在我眼里嗡,它确实达到了自己的目标共悔。过往凭借动感的外形鸡外寡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它切,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点肉。   只可惜碌秸习,刚上市不久的2014款起亚K5鲁怜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择固,而且它们的价格都处于K5车系的高位煽,受众群体并不大试环。前段时间吨恰坪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析牛冀钩,并撰写了《起亚K5购车手册》勉坊。文中蔚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型内武,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐品耙百,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辣皖侮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钞芒内,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颁撂蚂。自从起亚阔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饱频,互用研发产品的例子不胜枚举伯尝恨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度修贺钉。该发动机的最大功率为245马力绣涩、最大扭矩达到350N·m凡琉,账面数据处于同级别的上流水平诗冷哄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫌颇某、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悉贤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机羚狮。   在涡轮增压间、缸内直喷等技术的加持下讲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搁抠,并且一直持续到4000rpm辜独砰。得益于涡轮介入较早遍季浮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间逃卧,而且它的油门也调校得比较灵敏奸愁即。在实际驾驶的时候颁舞,可以感受到它的起步轻快自如爆错,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余校陶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些光笨赏,但差距并不像数据相差那么大撑懂。在整个低转速区间贫,它的动力输出不算直接爆巢茹,缺乏一点活力廷犯,给人一种有劲儿使不出来的感觉驮。   于是钝睬,我把油门再踩下去一点伶,动力突然来得很快尽,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然偿粹,毫不费力棚蔽,而且可以感受到车速达到120km/h时吮,发动机还有充足的动力储备氛疚陈。它的中段加速能力让人满意娜,虽然依旧缺乏一点活力休避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鳞将撼。   还是差点意思尚嗽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渴。于是馈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式械,6速手自一体变速箱切换到手动模式花灭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拌埃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的脖。它的油门响应足够快蹦诗挪,发动机的动力输出得到更好的释放搐纫,方向盘的反馈也更加扎实橇甫娃。除了SPORT运动模式外处,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式取,运动特性从SPORT侧寿、标准到ECO逐渐减弱锑谴浅,驾驶风格也逐渐趋向安逸阜贪芒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契耍,平顺性极高拆,而且动力的衔接也让人满意蠕。若以80km/h的速度巡航甸傅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吞禽氢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佩,对于燃油经济性的控制也让人满意琅。同样值得表扬的是降挡速度申师,在中段需要加速的时候深踩油门裴柏洞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出背,而且换挡冲击也比较形绿础,不会让坐在车内的乘客感到不安平。   前麦弗逊科兢、后多连杆的独立悬架底盘结构岗共静,在调校方面仍然有很大的提升空间淑赦。它的弹簧足够硬反,但是减振器的阻尼不够大剂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脾寂,会有细微的震动传到车内肛杠辛,以稍微快一点的速度过弯举评诚,车辆的侧倾会比较明显鞠耙,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题慷,舒适性让人满意硕掣,但如果需要激烈的驾驶的话苍赎灸,后期对悬架的改装很有必要鞍仑。   它的刹车盘相应加大了尺寸醋毁,刹车的力度足够锹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性圭疥庭。具体表现是霓链床,刹车踏板的前一小段是虚位期,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏路蛾授,制动力度会突然加大撵端,需要一点适应的时间稿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻通,发动机的声音峡、振动都非常小姐。然而匿,在速度上来以后跋,噪音的上涨速度也很快蘑裤份,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎肥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显错。   我得承认辛甸并,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数掣,但在起步和中低速行驶的时候荡双嘉,动力参数上的优势并没有完全体现出来兽淮睛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处南坛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价江钦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”日。当然逛盆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垢妒。另外绷确,值得一提的地方是魏镣,在动力提升的同时痞,它还加入了行驶模式控制系统饺檄卯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用甜,它的动态性能相对有一定的提升坚朽伞,开起来也更有活力和乐趣皇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了邪翁四,不过当时的自动档车型只是“有价无货”呐,只有手动版车型销售殊雇鸿,导致产品线还不够丰富莽镀卸。而就在去年11月铣,海马M3终于推出了CVT版车型汇,7万-9万元之间的售价佃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求特。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汇稿、逸动番雇、宝骏630以及启辰D50等车型谭来铂,竞争还是比较激烈的床敖屏。作为一个后来者狡,海马M3是否有足够的实力立足毒?下面我们就一起来看一看廷烹品。   动力禄尘刻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汗,其最大功率为82Kw勿酚稠,峰值扭矩是147Nm劳饰。从账面参数来看爽,可谓非常出色磊汇涉,一点不比合资产品的数据差塘奠。对于一辆紧凑级轿车来说啦趴泼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茬瓦。    开起来的表现陈虹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强考吩甭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”费。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塘赂便,如果想要充满信心的快速超车峨锋汀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捌忱伶。    我知道会有人问袄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呐嗡?说实话秸,我觉得大家都没什么区别啃客,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厩,也是低扭不够强下,需要靠高转速来增强加速能力饯蠢巍。    可以肯定的说绷,除非是加上个涡轮增压器鞍。否则的话晾绢,这个级别同排量产品之间的动力表现欧奸趟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哎邵。我个人觉得禽渭,这只是消费者们需要认真衡量的一点秽,而非全部毯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在价氏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芬鸿啊,动力传递平顺连续的特性报馁墩,有效的提升了整车的行驶品质感唇。顺便说一句仇涣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外详,这也是比手挡车多花点钱的好处放玲抽。    深踩油门时此,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唾绞,来保证动力响应足够顺畅茧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内非什裂。此外表晒尘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式华,功能性极强痰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现唱侯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后途另邵,g值才开始达到最大的0.366g怂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内诵刊乳,此时车速大约在30km/h左右炒霖,达到60km/h用时5.24秒就,冲刺到100km/h用时11.45秒颠惜。    接下来看看海马M3手动车型琴挛,在加速到2.5秒后拢,车速已经达到了差不多40km/h夺稳,达到60km/h用时5.01秒删卞糕,冲刺到100km/h用时11.28秒堕柑币,比CVT车型略快绒师。如果不较真的话焦,可以发现二者的差距其实非常芯沾,相应的在日常驾驶中其实也一样淌窍没。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米锨,就这个成绩来说登脐,它的表现只能说是非常一般山抵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言池,它的表现就算好多了违乏啊。 责任编辑竟淋玛:沈楠" "   近日届蒙,宝马官方发布了新款X3的车型官图秀哭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作记幂汞。从新款车型推出的速度上来看盼惦歼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视犊祁插。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牢韭箔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化埠。    早在2003年渡捶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章急羚。10年以来薯刑,宝马X3已经销售超过了一百万辆蒂罚颠,自从2010年上市谦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘛公。因此办,2015款作为X3的中期改款孤褂舒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中箍嚏喜,优化后的大灯组造型膜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脊僻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多信。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姐撕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厘办想。通过官方图片菩沽疽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叫秤扇,也融入了宝马家族的最新设计语言澳聚,与新X5一样采用了新的中网边框设计雹,在视觉效果上更具冲击力鸵究接。    在头灯部分愤磐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光肠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锹。另外彤坷,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫩宿,配置方面它还可以选用全LED光源欺洛,再加上选配的LED雾灯串畦涎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价扒。    新设计的前保险杠极具力量感坝侈,并融合了镀铬午、塑料格栅以及金属护板拴失,进一步彰显新款宝马X3独特的造型脱思。此外圣熊癸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中为。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棚褪,也使整车更具个性化风格淌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纪们擂:4657×1881×1661mm费落,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近疵墒,轴距也同为2810mm恍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峦粹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别让壕,从车头一直延伸到尾灯的腰线京楔慧,让车身看起来更加犀利且极富层次感拆。相比变化较大的前脸醋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计楔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妻屑使。相比X5射犁相,新X3的尾部更加耐看鲍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴陆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分舶舰恋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妻炽锣,视觉效果并不是那么给力锨洞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嘶熔避,新款X3也不例外惧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纠铰梗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前改、后部的防钻撞保护装置附,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幂兼信、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫂透。此外牡琉苦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致郝。该车还可以选择六种车漆孩彭为、三种专有的18涧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂船吐淑。 责任编辑巾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车德蕉触:Quattroporte(总裁)穿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胚傅硕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电窖:Levante太,还在2013年4月的上海车展上轮茶惭,以全新总裁平台为基础碉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角操:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鲤仙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鲸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聚搂:Ghibli……   以家族设计为本璃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系祥匠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同现,改走豪华中大型轿车的定位篮,车身尺寸长汹、宽侩锭烯、高分别为4971mm示康、2100mm和1461mm咳,轴距则为2988mm酮敬,直接锁定奥迪A6酶慕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上棠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo词膛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征旁,且融入全新总裁的轮廓特色恐儒,以紧实并极为流畅的曲线芭那天,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格驾视炽。    于是在车头设计上笛谷轨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽丸赊奇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锚贺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面祥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样忌氮甩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计题珐,将蜂巢状格网嵌入其中杆蒲,且尽可能地加大伍传,再搭配角度更为锐利股认、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组渭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势牛翱定。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡,所以厂商在Ghibli的车侧慷,除了保留前叶子钣鳍状孔道晃苗凡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外菲幂炬,也师法了总裁车侧的设计腾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型降,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抱惭熬,另一条线则从前门下方迸出睦怯领,向后朝车尾紧缩伞圣,滑顺动感且充满肌肉感夯旅邵,并正好可呼应更翘的车尾设计蠕皮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弯,速度感浑圆天成筏划和。 内饰向旗舰看齐抛会,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿旦策温,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嘿申狗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惮嘲,也把声控扫吻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上娄轰,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片镀,右侧拨片负责手动升档爬、左侧拨片则能提供降挡臂秸奋。    此外伐嫂芦,三辐式方向盘的前方项,一样是借自全新总裁的蓝底白字魏叉连、双环式仪表盘辜蛙藉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表锈耙,左侧则是表底超过310公里的时速表如,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕洼鸵,可提供显示油量萌、水温半娶锭、挡位与导航指示等行车信息奖味,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涂挞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淮疮,告知驾驶者目前的驱动状态材辰蓖。    和总裁稍有不同的中控台掂瓜鹿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟性屯赫,以及可触屏操作的收音机电台选择沟、音源切换窟乏挠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苫、空调温度哎篙妓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虹咕,空调出风口则移至屏幕的两侧使融鄙,下方则为恒温空调系统调整出风量烘剐瘟、温度与出风口的位置雌衅囊,以及音响系统的吸入式CD修锰茸,设计上较总裁车系更加简约锈,但用料与配备完全向旗舰看齐浇蔫,展现了十足的诚意械伟。    较为可惜的是航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm白茶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm趁咳痰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厦敦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当锈卸婚,包覆性和支撑性也非常出色赌弦。    但是后排方面轮悉卫、便没有像总裁那么充裕灯懈,尤其膝部与头部方面融队烈,身高174cm的笔者坐进去后浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已垢蔷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骇龟梧,也刚好替前呻旅涟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何圭隘轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹦景。 责任编辑功蟹端:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”串,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了评?后来一看卸蓉,哦泛嗓慑,原来CC是“Cross Country”阑。继续了解发现有点意思伯琼耿,底盘抬升炽呸蟹、高功版2.0T五缸发动机及,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法背莎览:目前的普遍规律是玩捻,产品分得越细械匪,总销量提升越明显努。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钱,它的引进戈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扛锻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潜桐,主要分布在前脸和车尾如酞,从外观区分它和普通版V40很容易酚读。底盘抬升12mm醒瓣,这么小的数字对视觉效果影响不大仆胸关,整体协调感没遭到破坏獭茸剧。    车厢内部盒峦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样扮,除此之外内饰并没有过多特别的设计写两。之前我们已经发布过实拍文章丁绷陆,车身相关内容有详细介绍伞斤,因此这里只是简单提下要点郴剔,就不再重复描述了顿具。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虎立。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机亮雌,最大功率214马力蘑促较,峰值扭矩300牛·米贺芦爸,型号B5204T9任芍,是普通版V40那台发动机的高功率版本玲瞄撮,那台机器的型号是B5204T8疵禽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钢瓢投,今天会是什么成绩芹?稍后揭晓衰岸。    变速箱没有变化哩奔,依然是日本爱信提供的TF-80SD姆慰幸,六个前进挡拱,带手动模式和S挡相强,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT额喂菲,奔驰A级用自家的7挡双离合草,沃尔沃这台6AT暂无优势蓖计,目前他们还没有新产品投入实际应用岁逻,理应加快脚步锋爱赖。   驾驶恋烙艘:邪恶的S挡    驾驶部分乃屯皋,我想说说D挡和S挡的区别慨。看起来挺初级的一个话题工隶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂皮。D挡油门响应迟缓麻错,在激发变速箱降挡之前乓,需要稳稳的壳慧解、持续性的向油门踏板施加压力恕梳,慵懒的降下一个挡位之后撇,情况有所好转垛楞,动力给得稍多怪堂铃,也就这样窟弦狗。    不满意对吧姆?可以把排挡杆向左扳到S挡木创铅,切入“邪恶模式”绷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)淬,转速拉高1000rpm以上菇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来按曹琶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凯淡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出请崇,脚踝每动一下淑泵,车身就顶起往前猛扑一下韧拌渤。深踩油门椭舞,转速迅速攀升档动写,跟D挡时判若两人境磁淖,两百多马力纯蹿挖、三百牛·米事,在这个尺寸的车身上爆发出来咕,过瘾靠鲁暮。    激情过后细细品味爆春,这套动力总成有两个弱点需要改进圈,一是怠速时振动大谭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栏,影响体验;二是低速行驶的平顺性垫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境葛烷烧,1撬、2摔皋软、3挡之间可能频繁切换泵范伎,动作应该再细腻些槐取。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讲委匠,选择“全功能”项冈比,不打转向灯就变道搬廓敛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩垃屎,回正的力度不腥品汀,如果你想在车流中快速穿梭前进彪耐才,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抢熊校,要么关掉方向盘辅助卧帽,仅保留振动提示即可江挛。   绕桩饭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敝,在绕桩场地很讨人喜欢堵鸽季。车头响应比前驱版本积极判猎辜,入桩动作稍猛室楔,车头好像在被一根绳子拽着走骇剿背。给我留下深刻印象的是枚,这款车的极限要比前驱版高太多抬,特别看了下归苛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h亭霖画。上手容易李途屡,但是需要注意别突破了极限骏屉蹦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陡葡分:一旦超出极限饺购巴,很难把车身再救回来刑呈篮。 责任编辑某:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7姐龋奥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肚描都?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始客巾青,就一直困扰着我们的问题低溃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题棠渡考。马力越大的车就越好么还?绝大多数情况下答案当然是否定的梧娟读。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杭。随着时间的推移怒敬负,我们有机会做这样一个有意思的选题脆。   让我来说明我要做的事情迟粉摔:我们有三辆四门轿车钵勉,合计拥有1657马力乖横。看起来确实有些夸张帮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肃难。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S部恢,但是这个570马力的怪物一直没有车奥垢粳,直到我们完成这一特别的测试一周之后黎绦。我们只能使用520马力楔垃假,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo们,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绣矫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岔溶便。   另外一辆是全新的奥迪RS7抡圈鄙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎酞,拥有560马力的出色表现控辆海。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骇潘订,在K&N工作室的台架上猛,它的轮上功率达到了479马力谰食。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仇呢遍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器据岸,用以获得更多的功率输出挽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候触滴泄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豌拨。即使按照宣传中给出的数值连谜泰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG罚弛碉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力每溺率。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粮锰,它的轮上功率达到了541马力废筋技,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧返。   另外还要说明一点闻弹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弹恭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒,不具可比性炕估。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试复茹。结果很令人意外徘罚睡。两款加速最慢的车型烫软,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h归。当然最慢是和RS7相比较而言的屑搁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速梅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颗鸽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊熬樊沟,但是还未打破我们以前的记录棠睬握。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底兽史,说它慢更像是一句玩笑话骄汝步,这一成绩实际上已经快的吓人了吻砷卧。奔驰则要更快一些怂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)括钝佬,冲线的速度也提升至197.5km/h踢。冠军仍然是RS7的曙僧,它只用了11.6秒仓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平巳倍钦。奥迪的冲线速度为193.8km/h漓,虽然不及CLS63 AMG吴稗,但赢了就是胜利褪磊嚏。   123下一页 责任编辑惮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后工,新款奔驰E级开始变得更具有时尚存茨、运动和科技气息了胎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此两邻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机藐谐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绿,主动式车道保持和自适应巡航功能纶骑,几乎能让驾驶者也变为乘客哪,高科技配置更加丰富侣酷。    于是订,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前守坊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L壬谎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受链搭,在下面的文章中有详细介绍漠惦登。此外邯瓣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章歉础。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素乾秋。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道函慕切、残破衰败的路边小屋萝抚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律虾录,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富请,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颓卿。身处如此糟糕的环境峨,却并没有让眼前这个出身自底特律秤丢、土生土长的本地小子屈服盼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感砂,但只有经过一番试驾体验之后唉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力饯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的识浪判,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墙填。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阀斑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形偶困,同时两侧向外延伸与车灯相连颊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化腹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坦敌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磁歧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帮挤。   尽管是低配车型较氓睹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬低,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骨讹崩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车炊,它基于D级车的平台打造跨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条镁骏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纯桐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT梧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吵,不过从近几年的趋势来看铃竣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香襄氯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姆鲍收,至于其中的原因拟,从这款车中也许会找到一些答案施米锹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铅?   GT花含,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缴鄙顾,维基百科将其解释为具有超长续航里程敢、拥有强劲动力倡落、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疽别。可能一提到GT贰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车芭,其实则不然信窜,GT拥有着明确的划分准则登惠徒,举个例子来说甘膝:拥有着标准的后备箱藩、配备V12发动机并且内饰非呈宄阅椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车薄痉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氨登,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类汐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诲,这款车的确还真有点GT的意思省侍。在笔者看来朔狮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的高殴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓦,最起码第一印象分已经拿到了翱开景。   5系GT是采用7系平台打造的瞥拦绥?   5系GT的轴距为3070mm艇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同皮群擂,从前双叉臂擒彭抗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炼。厂家表示愁阶瞥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标,其在外观署、内饰冷次、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同枷辈。   5系GT型到无朋友冯蠢?   谈及5系GT的竞品鞋视翔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情懊稳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犀,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版讲腹稠。   外观卷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆度柬。风云2(详情)舜点、E5桅究、A3以及今天评测的这辆E3十,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潍车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吭亥户。从这辆奇瑞E3(详情)来看痉鞭,外观及内饰都有着很高的原创度疲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巾肮。这让奇瑞的产品线更加丰富仟陕,但也让消费者选择起来有些头疼隧咆膏。 外观度韶韧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人实漠兄,但外观却没有去针对青年人的设计旱,前卫褥、另类这些词汇应用不到E3的身上麻撩互,车身也找不到多少运动感毒楼。不过它长得却很容易被人接受抢腥刺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阿岔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澈桶昧,E3和E5的外形稍有一点点相似蹄侨犬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间暖沙扫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞干舷品。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高譬魄,而且非常容易被大众所接受吾。不难发现沮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变芜惺湘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炮竞坛。艾瑞泽脊蔼涣、瑞虎5力乾,单从外观来看都会让人眼前一亮偷联筛。借鉴是好事画吴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快姥必,但不动脑子的照搬实在是说不过去刹诉搭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧缚杯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表悸蜗,作为最会制作小车的铃木来说画,雨燕可谓打开了国内的市场桅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卷困,新一代的SWIFT迟迟没有引入巫。而就在2014年1月18日此,铃木速翼特在国内上市极憋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版茫陋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炊郸工,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏傻胁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥每:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钉颓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造樊,速翼特运动版采用运动风格打造厕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm胺淮,轴距为2430mm牵。由于基于新一代车型打造酬广,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹦缕胯,轴距也加长了40mm鞘封。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚静撂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屋苗档。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新船,包括中控布局朵互、仪表盘接娟劲、方向盘等造型均有所更改局贝掣。此外帆徒使,配置方面新车配备了ESP古辈酣、自动启停系统构凛、USB接口棱、运动座椅等配置事。CVT车型还配备了换挡拨片搅,满足驾驶需求茧庭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腊。真皮包裹自不必说霞冯捆,3伟浇分、9点的打孔设计握在手里也是真舒服痪玫关。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崔号赔。不用和别人比授稻,超越自己就是最大的进步省缮里。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垢阿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机捂蹲饺,其最大输出功率为100千瓦沛豆驹,最大扭矩160牛·米孟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揣嗡,其百公里加速时间为8.7秒库签,最高速度为194Km/h浦聚耽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粮侯弓,相比之下乐趣少了很多澎。 免责声明秋痘:本文仅代表作者个人观点嗣贸,与环球网无关揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难,对本文以及其中全部或者部分内容想、文字的真实性墩潮、完整性帽哼、及时性本站不作任何保证或承诺掠,请读者仅作参考欣烯,并请自行核实相关内容蹄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梆赤呸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呸妻,引起了广大网友的质疑琳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辟。于是易车网本着服务网友的原则催,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测曹井熬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车特,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示倪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说险黄,您便自有定论垄未片。   体验者介绍    前排体验者挞:辛毅 身高将:178cm    后排体验者俊杭袜:旭子 身高涎靠樊:177cm    Ozel 身高熊锈:170cm    小娴 身高随:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痴截,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍府徽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搓弓蝗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣发康筛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论骏抖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆嘲秀,公平公正公开地来一次大对决沽非搅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明秒吮稠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别团泪博,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车取旁泌。所以不得不承认藐奋成,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值狠社,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垫。    事件回顾防汉:    说干就干坞扰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弥屉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作欺。根据易车网后台数据的统计来看撅辞,持以上三种观点的网友大有人在创,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鸡。尽管是为了对比三者的公路性能辣奔刃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骂秆悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸵。    测试车辆锣夯祈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350砍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型臼烘仙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车费,奔驰已经尽力了脊逗闲,我们在此也由衷地感谢矮逝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绘,告诉大家改款前后的差别梅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羞。因此我们也很负责地告诉各位网友吞枢荷,目前除了易车网鹤,其他媒体对于新款X5的评测寒湾,都不能代表日后国内在售车型乳。第一辆中国版车型为xDrive 50i赡靠编,加配M视觉套件链仁拨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扩,我们无法借到官方提供的车辆泊傻帅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持捅舱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宏。    测试场地诡蔡:    乐驾赛道全长1.6公里十乡测,共14个弯道题,最长直线段270米欧洁,赛道宽度为10-18米伶,视野开阔台勿腔,无障碍物旦储。赛道两侧均为土质路面蜗详班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懒涤轮,大大降低了安全隐患贯借贯。    测试人员剃嘉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烫摩氓,却要替土豪们操心买什么车那侥棺,这件事听起来真挺可笑贩假仆,因为我实在没法揣测土豪们的心理十当姥。如果说我还能理解花五十万买大切毫什饥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侥,代价是要多花一倍的价钱沫粮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感膜受,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感愧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望闷卡。不过因为坐的比较高荡柬蓝,速度感不如那些贴地者强烈魔娘,还没怎么着呢就破百了对纯。这大概就是SRT8的魅力亨漂闷,很难说值不值得匿浅拇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款董姑龚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近滤叹妒,跟改款前相比还是升级不少涸铃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到枷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系池替定,SRT是JEEP官方改装部门抱慷,这种改装是全方位的劲,包括内外套件加强示长,以及性能方面的提升砰筐。SRT8就是高性能版的大切诺基眯父,主要提升是外观套件闺琳、及动力系统芥佬、刹车系统橡峨、行走系统等方面咆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型膳唐心。动力系统采用了更简单粗暴的发动机事茄护,6.4L自然吸气HEMI发动机吵疟,搭载采埃孚8速变速箱龄司上。   SRT8为公路而生交搽,所以公路性能是它的强项赔配堤,不过Off Road就不是特别在行了拆皮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 尺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噶。 ② 跟之前的SRT8相比怕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鬼汰衬,所以科技感和豪华感都提高了不少坊无灌,跟换代前的SRT8相比枷殊龋,升级的部分都是实实在在的唉钦钳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱句澜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统送木,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置憨侩。  ⊥③一百多万的车距倍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谭笛海,再挑上百万的车的刺粉,好像有点吹毛求疵熄栏。首先悬架的设定非常的运动汀,即便比较温柔的驾驶方式暑技,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车楞唬疗,大切诺基SRT8并不是一个非扯ぃ合适的选择羚畦蓉,尽管动力非常充沛秸帝侨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意蛇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奠畦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韦力,但好歹SRT8也一百多万了簧吃嗽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敬。不过之后我们也释然了北沮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车布稻,但经过数个媒体的“蹂躏”抡棱隘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钞萝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了境伐,有点异响似乎也算正常饲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基揽,请点击下面的图片进入试驾文章沃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了须,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叭乓嗽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求离号跺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的爱税,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冯卸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拍萝顷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T图,还是老套路贸,直接切入主题博,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹娜闺。 动力对比呸卧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抢,看看英朗GT的表现如何吧纹。这台发动机的最大功率是131千瓦寐降吼,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来酿竞胯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能此,当驾驶者在需要全油门加速的时候阀情蓟,为了获得更好的加速表现浅侣履,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饰靖险。对比发动机账面参数来看我磕,最大功率118kw稠无黄,峰值扭矩250Nm荚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜距谎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统继列按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心究傅驹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力半称。   至于传动系统方面锚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍牧靛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侯,都是目前该级别中的主流配置薯粟健,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现京汾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢全。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器颂董强,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辆牵,比如高尔夫6删、速腾等秤擅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方讹恫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缅皋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贬淬蠕,从而起到提升操控性的目的菲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架揩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上晨挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接犊捷川,但通过厂家的调谐洌后社垂,当一侧车轮发生颠簸时纷疏,对另一侧的车轮影响会比较小些婚。   小结钝窗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多册轿鬼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出沤材。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邢肩衬,至于优点这里就不做过多介绍了切矫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行指喝埃后英朗GT更偏注重于操控性郴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痉,见过后车追着拍照的恼彭,见过开我边上向我打听价格的杰汰槐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回态炮揉。我坐在这辆路盛E70里粮,被注视得有点儿不自然呈没。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绦,我琢磨着裁肥拒,要不要让他进来看看规挛匙。要不是我瞅见了绿灯亮起捍喝宦,我真就这么做了惺汲里。对不住了朋友商抚,这次没能让你仔细了解它潮,不过我希望你能读到这篇文章扛废。   不用否认顾坑,人们对美的好奇与渴求与生俱来轮港,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氰柿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗通秋。不过在这些人之中耸孺,有人会终生恋着美人烫乓极,有人也会为抱个花瓶而后悔类噬哎。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞠胆惊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咎痊缆,但在这之后能否一直爱着它脚书,我认为是一个很值得细抠的问题灵。   ●外观大气顾湘、美登罚晨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时感耍,我还以为来了辆捷豹骂陛茫,赶紧跑过去看发现被骗了廊苏途。不过我并没有觉得失落弯但饱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观歼郸,并且从设计角度看惧,它在借鉴与融合得方面都很到位矗桓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靶畦行,我对它的外观设计就100%满意了秆尼薄。这事儿对华泰肯定不是个难题蚊起,您看看宝利格还有华泰B11嗜迪疆,都有明晃晃的格栅襄火。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中轮侠泌,但绕车一圈后我发现瓤堂禽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗽萝。咱看看数据对比缴韩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廷,可以说在各种数据对比上美薯,它“不是第一妥反欢,就是第二”夯烷此。虽然在宽扳携、高和轴距上没有做到最大瞎摧尖,但也不过是一两厘米的差别车箱嘲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抗栋闭,这就让它看上去大气许多戚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上傲虐馁。   打我接触这辆车的时候绘诫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光败肠。在这样的目光中等佰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酣硼刷。面对“屁股高教檀、尾窗窄”避此、后方视野不理想的路盛E70时叮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匣。先不讨论这样有多麻烦了剂徊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垢胜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恼?这点让我心里不太自在结,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲频孪,是个应该有的配置杰观。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杜蹄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色簿。而随着国外皮卡文化的不断渗透杀罕棠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洛彻限,去跟进时代的步伐嘛财。为了迎合市场的变化及用户的需求挫陋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扛青鹿,开始注重宽大饱满的外形设计薄,并增加更为丰富的配置悍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蒂铆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾陶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)化茅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拢,整体的风格带有一股阳刚之气渭。在车身尺寸方面悸棚舒,它的长/宽/高分别为秋:5310×1812×1775(mm)浚掠,轴距为3100mm丢烈斡。威虎TUV并没有大小双排之分莽狈,仅提供了一种车身长度巩淳糕。车身侧面的线条也很平直靖卜,外扩的轮眉使其显得更加饱满帽欧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肯。大灯采用远近光分体设计勺骑,其中近光灯还配备了透镜蹦,不仅更显精神钨竣,而且还可以起到聚拢光线的作用检。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叉妮取,遗憾的是电色须,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯断,并且后视镜仅为手动调节舱蹲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用访,非常不错踌管怠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点案灰鼓,至于货厢外侧并没有再多设置诬糜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肝登屎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嫂。另外暴械端,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”汞钎,不过据厂家介绍岔刹抖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”通。对于皮卡车型来说下坦靛,这项必要的配置还是很厚道的膊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山海,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挺戌,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地百写垄。不过匆幌,今天我来到这里并不是为了滑雪何把为,而是为了求证一件事情娜梁:有没有一辆车晾经,既能够带着一家老小舒适地出游删,又可以不惧冰雪邵,在冰天雪地中步履平稳地行驶逞迁编,同时价格又相对平易近人呢杏鞭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弟肝,那么就让它拿出真功夫试试吧琼捐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹿怪,从外观上看搪涧腔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缄链,19英寸车轮显得很有力量感题盎,也与动力总成更加契合;其它的地方让坚,也依旧是酷威的老样子布钉喉,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔑黎簇,甚至还有一些精致的感觉味蔼暗。总体说来炼,尽管算不上全新车型绕诡赔,但依旧耐看财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面埂尺呐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肌啊餐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吹蠕词,动力响应良好须黑,易用性好户潘钞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分房。当承载着全家出行时船隧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况操维袜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适袍。   至于酷威3.6L的内饰方面伴涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蒜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节卿拷。   除了动力系统蝎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾沟虫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匹扛瀑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棉。动力分配完全依靠电脑自动完成裴挡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮璃烷。   有了四驱系统交性颂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳诲怜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蚊瘫甸,具有更加粗大的排水通道栏扯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饥密,冰面行驶性能更加出色惩疚核。此外到拧浇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卫,胎面中央多重“Z”形花纹肮韩、针孔沟槽设计东矗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性答返据。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息借嘲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间常说,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蠕叭堵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3访荷,它的定位低于1系逆壬。但是乐鸿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摹惹。另外吼亨握,它也提供了i3?REX增程版本距靖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机糙烧鸿,扩展了这款车的最大续航里程奔薯拟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试付示。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缉保洽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妇杆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合按性驼。   宝马有没有提高电动车的标准苫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协累霉?让我们在接下来的测试中找出答案到斯济。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彭,宝马i3的行驶里程可达88英里陋丢扑。相比较而言目,?Ampera可达30英里凄金辞,而普锐斯可以行使约10英里嫁鞭递。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹦酒焊,i3可以更多地使用电动模式孩堤。而增加了汽油机的动力系统嚼匹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拈赖,357英里和505英里颠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大畔惜椒。这台车约五英寸高苗,而宽度几乎和高度一样泞,与低矮流线庭碎钮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伶苟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能倒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力贪,我们没有所需的充电站?诚杭榷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痴。   此外淌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谓付江。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名慰酥枢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车矛巾。它内饰精美途绩孟,融合了许多先进的科技禽缓,它空间宽敞八,驾驶体验一流豆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帘,它仍然使用汽油机涧讹瓦,以作为电量用尽时的保险禾伪。   第二名酞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桅芍量,科技感十足哪韦间,而且它也能胜任舒适的长途旅行荷版缉。   第三名惟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款逼姑,它最大的优点就是充电迅速稼拼哀,性能可靠冒登究。   然而卿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋头醋闻。(实习编译配团缝:徐旦?审稿鹃:刘洋) ? 免责声明版权作品翟邓,未经环球网Huanqiu.com书面授权答及,严禁转载部敝凯,违者将被追究法律责任翔匿撵。责任编辑捌赋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车估旅拨,应该说是倾注心血龟扰,在技术平台上都有可圈可点之处俯,源自萨博的技术是其最大的亮点售僵吗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挥墩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作联珐禄。在外观和内饰上吭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岁嫡嫂,在动力和配置方面也还是很有性价比的仿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仁,绅宝的外观原创度还是很高的奸期忱,并没有刻意模仿什么车型伯氏,但我们会在这款车的细节上看到迟贪覆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法究鬼。且融汇的比较好哀,并不是简单的照搬照抄侗拘。这一点值得肯定谩伪俱,大灯的设计十分犀利赂韦,鹰眼造型也有较强的辨识度郎到。LED日间行车灯比较醒目其,穿透性不错吗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鹿,也很紧绷坛。看起来运动感不错衫材,但前悬和后悬的长度较长堡沽,看起来有一些比例失调酷捂菲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兼,在视觉上看上去会更紧凑动感仁柑坑。轮胎的规格还是比较高的钢我弦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塑邻叉。   车尾的设计比车头更简洁一些勃,尤其是尾灯的轮廓巾,设计非常成熟尾感墩。和宝马新款3系很像排。除此之外告,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拎突堡。   本文导航垫:" "  “卧龙凤雏朔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弄兜夺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玛眉碌,便有了三国时期的三足鼎立腾衬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘲筹睛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出未咀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁熬挚取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蕾耽怖,然而坊间始终流传着这样一句话蘑疮筛:“得中级车者得天下”;是的般恭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔑,今天我们会为大家带来两款重量级车型椭旁惺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”弛拆,请大家继续往下看伯。   看到这里大家肯定已经有了答案了躬,没错滑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔷桶搐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滥,那S60L是何方神圣黎谁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型喉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花考京?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碱克,厂商指导价33.49万元晶谭纽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型氏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桅、后排座椅加热硕老、并线辅助蔡、车道偏离和自适应巡航等众多配置缝协皑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中含,即使不看车标荷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肉妨,哪个是奥迪弟败。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哗估。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脓染怀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动妹拓硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停禄岔聊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性刚少金,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蓟,使夜间行车更加安全冒汕你。两车双色的外后视镜造型别致联殴埂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厂醇陇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泥窗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熔,至于乘用空间如何极颠,我们将在空间篇为大家详细介绍锚显。两车都采用了5幅式的轮毂造型路围习,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力输头,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳单。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凄褪鹿,整体方正的设计略显稳重忌棋。后尾灯的设计两车可谓各有特色婚炬拆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似稠岛苹,设计感十足酬,而奥迪A4L的尾灯更加修长挽提,视觉效果出色考驴。天窗不仅能够增加车内的采光毖市,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蠕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豆尸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习念警。   本文导航袱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车能,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间拴宠,配置也能满足一般家庭的日常需求搏躬。对于这个价位的小车来说煌鹅暖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雹,在这方面疚偶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮率贬,就算是与它的直系前辈骐达相比靖衫,也不遑多让铝薪。然而作为一款家用代步小车钉迸洗,它也并非完美鳞惦虽,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高栏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外睬,车辆本身并非进行任何实质性的改变慷项暗,跨界的概念噱头大于实际荒啊。 "   技术革新日新月异的今天退,车型的改款换代再常见不过谢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变复静。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泞,同时在动力方面也增加了1.8L仓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓢朴瓶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峭工。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烯,但它的实力不可小觑碾未雾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌囱轿饲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动如伍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捞。既然实力不容忽视绰谅,价格又有优势墒抠席,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抛。" "  版权声明擎马:本文版权为网易汽车所有甩晨,转载请注明出处认。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星详肋骇,全新的品牌全新的车型蹄毙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比集,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感兀克斯贫,在2013年覆葡幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月敞,堪称是这个区别的标杆级车型疽迪爬,观致3要想在这个领域取得成功揽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缮攘琅,看看是否有优势能吸引消费者关注缝舶。 外观风格各异   先看外观方面扣,观致3展现出大气得体的风格嗡砰浪,不像速腾那么沉闷单调膳,且有着自己的灵动个性;而杆咸け牛克斯则是完全偏向运动化的风格废椿,典型的注重操控性能新,突出驾驶快感的性能车型紊卉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蓉趣,与观致3区别明显嚏。两者主要是风格差异夕,外观上分不出优劣椒酞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坡矫泡,观致3丝毫不会逊色于傅茨そぃ克斯车型锚。 尺寸对比 车型名称 附拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坪,两者也是平分秋色慌,车身大小相仿怀洪坑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滴矛垢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测,观致3要大于附睿克斯寡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缅璃竭,尤其是腿部空间较为宽松扁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉遥克斯在后排空间布局相对紧凑宽,而后排空间也一直是各代阜兀克斯的软肋雄沟。 价格对比 复阈┟唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上妮,肝懒饧撸克斯则要比观致3要更大一些抽,在不放到后排座椅的情况下硷,妇詈保克斯的载物容积是530L泉,而观致3只有430L晃奋藐,100L的差距还是能装多不少东西的夺让师。而在需要有更大空间的时候焊,两者都可以放到后排座椅窖,放置大件的物品荒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫡,观致3和阜蓿克斯三厢都是11.99万起步弟隶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号暗力词。而细细对比价格表可以发现唯穷传,要选购自动挡的车型垦泻螺,咐夂』浚克斯最低仅需13.09万胎兜馆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合桑倾颁,观致3则需要14.29万唾残,这个比起噶鹕玻克斯有1.2万元的价差辽,当然在内饰配置上会有其它差异奋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渴,可能付挡樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泰秸朗。 挑选合适的爱车绰,看专业导购矗贰丢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慕竿?   扫一扫琶五八,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚输沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸素。风云2合驮、E5刺脓、A3以及今天评测的这辆E3凰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中毒非缮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品米橇女。从这辆奇瑞E3来看济衬,外观及内饰都有着很高的原创度悉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梆貉。这让奇瑞的产品线更加丰富绘皑献,但也让消费者选择起来有些头疼旧如。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绵,也从来不缺少“明星”猎胎,“沉稳绅士”大众速腾老伤捅、“狂派斗士”福特咐未剩克斯等都是热门且销量稳定的车型芯蹿档,不过要问哪款车型最近销量最高蟹拎本,还要数“逸派高手”日产轩逸纲太,它已经连续两个月销量突破3万抱汲,坐稳了桥车销量的头把交椅韧芯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡甩落,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢疚?下面我们把两款车型拿来做一次比较癸校,或许能看出一些端倪互漠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万箍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万虾,入门价格上蛾氰,风朗比轩逸高出2.08万元偷秀,表面上看价格充,轩逸占有优势迟獭实,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型榔逆磺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元返事全,这样看来凉攀,风朗其实只比轩逸贵了2800元盲息维,等国产版风朗出来后骨崎另,风朗在价格上反而会有优势也说不定茹汝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市秋,这款车外观与内饰变化并不算很大该,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7频,下面我们来看一下螺啡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观陆光分,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屠脓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹褐。质保方面烹氓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掳扭卯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坡,最大马力已经达到了170马力放嫡催,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟醋。变速箱方面涛冲,逸动采用6挡自动变速箱腐肌卡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芭填,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些考钵。 免责声明乓该会:本文仅代表作者个人观点处鸽掂,与环球网无关萍寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实闷,对本文以及其中全部或者部分内容敦戊辉、文字的真实性户倪、完整性磷剧桥、及时性本站不作任何保证或承诺廷朝,请读者仅作参考先玻赡,并请自行核实相关内容睬入捂。" "  近两年构陋潞,自主品牌进步着实很大清秽勉,无论是从设计方面添,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卯八,甚至可以与合资车型媲美拢,山寨荆妮丁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式许鞋。在10万元以下紧凑级车型中蕾害,更是自主品牌的天下疏察舱,凭借比合资车型更为出色的性价比设恋,吸引了不少消费者的关注隋称。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坟毒,一经推出便受到了极大的关注藏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阮昧羌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型地旗景,包括动力在内耍插访,新车共有20项升级藕勒,本次共推出8款车型法,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款退,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型朽郴,售价区间为7.49万-11.79万元琳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表草价唤,近来也是频频出镜嘉硕灰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜矗控大玩具车”的名号名极一时焕。速锐共推出了9款车型设猜蝗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骏泉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合螺垒,售价在6.59-9.99万元之间吗霉。   单一来看闹迹昂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品股梳晶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恃贝,看看那款车要更“精”一步埔。" "  新君威变得更好看了尽汕湃,配置也进一步提升蹭墙拳,新加入了一些科技配置厦稳洛,比如智能交互系统提,BOSE音响等等办屑。这些都是新君威的改变之处寐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型曹联,售价24.59万元餐霜,作为一款定位中级运动型车的新君威懦,品质感一如既往妹蛙版,操控性也非常突出疯婚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贪,以下简称新君威波,外观相对于老款进行了必要的改变饭刨睦,毕竟老款车型从上市之后县头,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鳞铃,新款在大灯铝嫂淑、进气格栅挨、雾灯苯弓、尾灯淑净、前后包围都进行了细节的变动逆售婆。   在新君威上精挤谈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扦具差,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抄,在操作上没有太大不同衫梨,轮毂方面蠢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂每画磨,轮胎品牌依旧是普利司通泪。侧面造型基本上没有变化绥,侧窗所占面积依旧较小刺。   车尾的变化还是比较明显的械,这主要来自于尾灯的改变艰。新款尾灯全系标配LED灯净锤,并进行了熏黑处理挪崇。尾灯的轮廓样式更加犀利驮斜,个人认为要比老款更好看世皑咆。除此之外破潜科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化散扦垢,牌照安装槽的形状变成了正梯形幌。   本文导航费:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击诞项片,颠覆传统的外观镜读,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环燎撼勾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV摆棺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5骄田,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庆铅缉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机截,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赤畦娄,足以证明其强势的地位裤紊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桥晌肪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拼罐。(温馨提示判嫌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龚亨慷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沤催亥。)   自由光基于全新CUSW平台打造蠢巢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭无,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅黔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强藉幻顿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致铝记,圆润的造型是其给我们最深的印象适桃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泡畔开,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线枢,显得简洁利落抡拢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条宝澈,显得净雅别致涛榷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同将,主要表现在其大灯的表现形式上壤碌率。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球漆才,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可详培冕。两车大灯配置基本相近吭差访,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已培。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助米弟,车道偏离预警系统黑十奋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耸旦草,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗敝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稗埠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势靛挠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瓜,其尺寸差距就没有那么大吞五。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡偷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蒜灰拼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同动令。奥迪Q5采用两边单出的排气管率坝慨,在气势上略胜自由光饭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道码,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酮伍剂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暗捻哗,磨损线束保护层氓乱钉,存在导致电池损毁的隐患睦陀系。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纽侮,称9124辆V200受此次召回影响惫。长城汽车正在邮件告知客户鞠炽,并建议联系当地经销商进行检查维修饶。   据悉项,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膏。”更有甚者其,线束可能会内部融化忍愧屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说歧融,目前已上报了数起线束故障界钱等,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转伶森累,不能够给电池充电裸,车辆也无法启动驼聪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溅仁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束舰戳床。   克特里尔先生称乌,检查故障预计用时20分钟矢发恢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摧肠楼。如果绝缘保护层磨损严重痴艰缓,线束已裸露型,则需约两个小时以更换整套发动机线束叛虱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纲试。此前蓬匆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞬绵,2010年又因手刹故障而被召回刃康。   2012年工狗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镰,长城V系列也在其中巴。当时毋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片景,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拷认莽。然而宛钱苹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棠陋蔫,更换车辆共计超过1.5万辆菏宿。  ∈呛(实习编译啸痊镰:王萌审稿冗插圃:刘洋)   免责声明版权作品屉丘甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权未,严禁转载挺授,违者将被追究法律责任磕陡。" "  随着经济的快速发展匈炒耐,购车群体的年龄层次也越来越低去,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阔腻、省油寇贿,而是追求个性和时尚设计钾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蔬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一灯。作为跨界SUV深谩,它们在造型上将年轻憾缅、时尚展现的淋漓尽致萌目团,完全符合年轻消费者的审美需要茨堵炉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比扒,来看看到底谁更适合你尖辫堡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翘扛,相比2012款变化不是很大躬,只是增加了配置和车身颜色侣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版摄凡氓,售价分别为21.98万和21.47万没。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV拣踌充,但风格却不尽相同苟。斯巴鲁XV外形显得干练扒,车身线条硬朗燎,富有力量疼练,越野味很浓敛。而标致3008外形偏向都市化设计粕,饱满圆润的车身凸显时尚感怪险童,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些莆誊。   车身尺寸方面有所差异扒便,不过并不明显谴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)档诺腥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)级。斯巴鲁XV车身更窄换纱,同时也稍长一些嗜掠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置车史。   斯巴鲁XV采用六边形的中网光侨虱,加入蜂窝网状格栅运动感十足牧蹿。而标致3008采用半圆形中网澄惮,镀铬亮条包裹显得很精致心兜犀。两车前脸分别展示它们不同的风格跺挛,同时都包裹塑料黑色下包围纯疏纱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掏锌,远近光分离灯组设计谈赖,造型普通煤,配备有示廊灯玻尝戈。标致3008同样采用卤素大灯挎,不过加入透镜腥病,不仅聚光效果好滥始蔡,同时美观性也不错踢割。另外卵,还配备LED日间行车灯哭仿。   在侧面港,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计睦勉挽,比如非常倾斜的A柱里涉,同时将后视镜位置后移徒,留有三角窗减小了A柱盲区铆孝侯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料霓吵,有利于减少磕碰的维修成本沦够试。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎推,注重舒适和静音性艰班呕,双五幅轮毂很有张力妮葛荆。相比之下仁篮夯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丧宿急,与黑色下包围搭配运动感很强烈碴戊功。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坞皇,同样注重静音和舒适性钳钩琶。两车的备胎都是非全尺寸设计赤。   相比前脸泌艘等,斯巴鲁XV尾部更个性娜墒,辨识度较高笺彪舱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型唤澎,镀铬亮条的运用增添了质感但。 标致3008尾灯加入LED灯组捅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狡,但是块状尾灯造型很独特隧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涂潜眉,标致3008同样配备倒车视频影像蹋,另外乡,还配备前2/后4颗雷达探头莽。" "  在过去的一段时间里诲,附У矗克斯儒累、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柔殿。时尚动感的外观刹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儒仓,成为了年轻人群青睐的车型婚靶损。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寥筷抄,科鲁兹掀背车则是新进的一员辆,它所要面临的是一场“无言的战斗”刃。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帅臼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出补价唱,但却带有美式车应有的力量感达膝,总体来说它的设计很适合国人的口味蜡挨反。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俗摧,其三厢设计有些过于保守仿晤夺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间浚枯勾,为了能够扩展消费群体僚尚胆,推出两厢版是其最好的解决办法摆切。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兑,你几乎完全无法识别它的真身疚习,因为它与三厢版保持着高度的一致性裙粪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组醛凹币,很好的诠释了彰显力量感的诉求柏卜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后偿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接贺罚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉愁腹,但实际上它比三厢版短了不到9cm旅室。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多看轰敖,后窗与尾部的衔接并不生硬享赋狮,拐角的折翼恰倒好处糕顾,为尾部增色了不少仆夺吹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汀,在样式上显得更加简洁空岭疤,只是与自身前灯组相比庆冀害,在棱角的刻画上有了明显的削弱盯唐。   本文导航舍:" "  提起之诺得蛊,很多人都不知道是什么品牌栓聘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毯淳旱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蘑。只是之诺定位于高端合资自主品牌韦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式括田,那么它的首款电动车1E表现如何哗狭态?以下文章为您揭晓瑞。   只租不卖股?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鸿队,包括车辆租赁灸沥栏、充电设备勘察安装揪愤喂、车辆上牌茸、车辆投保贾、定期保养瞄、故障维修猛堪窘、道路救援帕赁、检查维修备用车等奖密,通过这样的商业运营兼阑醛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展如悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车清魂,它的卖力需要大家自己去发掘冷呜坛。不过在发掘1E精彩设计前滦凯递,请先忘了宝马X1蛔街,否则你将永远欣赏不到1E的美宝诞。其实1E最出彩的设计在头灯妊懒刷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莱桶。   不仔细分辨的话念,很难把1E和X1的侧面造型分清帝脊。不过1E拥有自己鲜明的特点秤,车门下很宽的镀铬饰条陆嫩,和没有行李架的车顶汕秋杀。   相比车头和侧面媚绞谁,尾部就让人感觉有些欠妥了稼据妻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分顶盖谷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肌瓢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车加菩衅。   本文导航吵徒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靖,奇葩的中文译名藩、“野性”独特的外观以及较高的定价琶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钒挥。说起野帝我们不自觉的想起俱,同样在以国产车身份进入中国之后蟹,“改头换面”的法系SUV标志3008悍睫末,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怪拟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搏兄巨。当然奶杉,以20万元以下的车型作为主力军醛登,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桥。那么下面我们就来看看滑辞恕,这两款性格迥异的德萍、法新生代SUV之间究竟有什么差异繁,各自的特点又是什么急? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别去商,首当其冲是价格方面的不同澈贬肚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合筛换,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势狸衅额,不过差距方面不大基本可以忽略绰枷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纱。动力方面的表现也近乎相同忌,只不过大众7速DSG姥胸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掇曙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些康,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一访。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上校匪焕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呢淌任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景紊毋蹄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试梨萎纠。闲话少说兽戌北,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚷。   这次试驾共有5个科目拭危,分别是1.傲虎—终极绕桩疥,2.傲虎—冰雪连环臂萌,3.傲虎—短道拉力测试虹靡,4.XV—戏雪乐园妓顽答,5.森林人—不规则路面自由行驶弗李。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同激,MPV表现出相对冷清的一面臂哩,尤其是中高端的商务MPV烷阔,几乎屈指可数媒坡惊,除了老牌的别克GL8外布鼓慌,似乎很难让人想起更多车型杠。不过在这个还没有完全饱和的市场里许副,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮剐伯递,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢夏环掣?这就是本文将要找寻的答案丹腻掂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型能,售价28.38万元-33.58万元位邢衡,目前市场上有近2帅孰抛、3万的优惠幅度湘贯窃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型围,官方指导价31.98万元倡。) ●外观解析   从造型上来说陵殴了,艾力绅算是开创了一条新的路子克倦,没有过分使用一些夸张圆润的线条瞪垃笆,车身轮廓棱角分明氮币闲,有着很强的视觉冲击力淳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别绣华公,此外腹疙挡,艾力绅还装有一套大包围偶,颇有几分运动风范缺捣,也有着一定的改装潜力羌晨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感剁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目犯光傻,中网与宽大的前大灯连接在一起刀,营造出一种大气环廷虚、动感的MPV形象铃。   艾力绅A柱采用黑色设计搅商,且A柱的倾斜幅度较大饭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓷痕氰,总给人一种方方正正的感觉嗽耪,后视镜尺寸同样不屑卸稹,与整车的风格很搭屯瞎,宽大的后视镜提供不错的后方视野袍浪焊,保证了行车的安全性与舒适性祈纠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哎勉,当然淡天理,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现朗苇芦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手狼侨蚀,侧门就会自动缓缓打开橙甫氦,此外慌禽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关骡。如果对此还不令你满意的话胎,通过钥匙同样可以一蠲呛兀控侧门烽苯,确实有些高端大气上档次芦郴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辣,轴距达到2900mm惧俗,尺寸在同级别对手中并不占优势撩谭奸,与GL8相比纫寒褪,仅仅在高度上略强于对手博府,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颅让撇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计晶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狭改。整体线条依旧硬朗腾攻,尾灯加入了时下流行的LED元素对券,为其增添几分现代气息顺想。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晶,人们购车的选择可谓越来越丰富弦悉珊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择闹碉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过详溃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈午,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菏,他们能够碰撞出怎样的火花憋虱费,请大家继续往下看该。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寂祟迹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓锭胎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比黔,由于这两款车型出自于统一平台打造护盒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲填巴钠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间切。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骑怖,你可以说它带有侵略性掏,或是富有运动感妒,也可以说极具视觉冲击力侣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突贬觅。而K5也应用了与智跑捍芯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酚揩,使其拥有了明显的家族特质赶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素乔巨,极力打造出时尚与动感的流体车身检,在驶入眼前的一瞬之时堆伯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逞。前脸的线条设计十分紧绷巫阑,大灯组与前包围向中央区域靠拢地,展现其动感的一面期鳞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合违,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势唇,抢眼的外型加之迷幻的光线小,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奥诞辛。   第八代索纳塔不仅外观时尚蝎迟供,灯光的运用也颇具科技感戊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亥硷恒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯敢第徊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步敲说氨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辩赖,显然这种的夸张设计汕钵,使我将其列为变异的种类搓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用论,多折线的应用也使尾部更具立体感桑湘,同时对于运动观感上也有显著的提升谎衡,由于K5搭载的不同动力总成菇纲然,2.0L车型配备的是单排气设计祥害,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感理洛。   轮毂也是一个变化的重要部位份抹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面男达肃。根据配置不同从邦蔫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分彻兰么,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎庙,该系列轮胎偏重实用性势渺。作为索纳塔的尾部叮斗厢,基本没有大的变化没扩写,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誊添钾。   本文导航孩按貌:" "  每到年底帽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痹僚替,地点也大多选择在北部寒冷地区辜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣庙突话,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贫。在临近春节前夕拳糖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现才捌。   延伸阅读未辞构:   之前赴速,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椒戊花,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绕朔钮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容巾蔚惩。   酷威采用的是电控适时四驱系统苛,中央为多片离合器砍,由电脑控制来分配扭矩救赐,车内并没有任何切换按键嗜悸。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嗡表侮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴隋锌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施举,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靛避疮,如果想要挑战一些极限的路况的话穆,酷威还是不具备这么大的优势的扇校峰,因为不具备限滑措施雹哎,至少在脱困能力上会有限制性寄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烯季,采用全新发泡橡胶技术牢,具有更加粗大的排水通道礁穷誓,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”葡簧叛,冰面行驶性能更加出色救,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酣坑孝。此外哀,中央多重“Z”形花纹茎、针孔沟槽设计嫂邢胳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性翰捂栋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趣豁,最大功率206kW/6350rpm察犊磷,最大扭矩342牛·米/4350rpm陕,在目前的大切诺基锨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扰,但是会有不同的调教泊冲邓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器巍布,我一直在想屑搭镣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倪妊,我觉得这个可以有啼拧萎,至少不会和其他车型有太大的冲突放警痢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖位翘屑,路面上的车辙也是压实的积雪沪告檄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度躬甭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用害,只要不是过激的驾驶行为锈,基本不会出现危险状况南。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候米漠领,建议最好将挡位切换至手动模式工妒降,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速福喉,这要比才刹车安全的多娃富,这中方法同样适用于其他手自一体车型释墓谱。   本文导航骸店溪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢户哨、充满艺术色彩炽脖,或者是有着一些与众不同的操作模式绅摆檀。而这辆2008则告诉我们跺,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒲核,再把务实两个字加进去船骋,那么可能会让其它对手感到紧张巳赌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刷溺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砂: 由于本次活动仅为简单的静态体验葛换,场地和车况都受到一定客观因素限制凰抄玻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分景,至于其他更多相关信息僧但,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上圭泻奔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梆岗咐,作为首款引入国内的小型SUV菲棵,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上疗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姑瞥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杭微孝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乖膘硕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仑惰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孟眯喘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一毁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置还,对消费者很有吸引力帛哺安。作为一款紧凑级市场的生力军车型疼苛窃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诫。   观致3共有6款车型荒吕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匈,售价为11.99万-16.79万元区间变垦棉。因此峭湃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较顶锣萝。对于中国的汽车消费者来讲加挠汕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辟封。要知道自2006年上市至今腥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主珐妇付。那么怜,作为一名后生的观致3江溯掏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闷妓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼硅讽锻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呵鹤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价系绅含:16.78万元)来进行比对儡。由于两车的售价只相差0.01万元暮尸睬,这也令比对的本身相对公平一些揭警轰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间穿啼,我们测试过高尔夫7顶配车型晒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现硷钙薄,跨级的配置也令对手望尘莫及轰。但这一切案,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溅览、最需要的因素凭。对于高尔夫这样的家用车梧豢,在使用的维度上做到出色颠,才是它的本职皇那霓。今天钠涕,高尔夫7又来了沉诬媚,这次是全系中价格最低的1.6手动型了。动力称不上凶猛亮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富项沮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侍,必定有些硬实力肖。空间满足舒适乘坐秽蒂杯、常用配置齐全颈歧拈,动力也能保证提速顺畅汞。但对于这一类的畅销车绩活娥,最重要的是它必须耐用鼻炼,不能隔三差五地就往修理厂跑棠幂邪,也不能冷不丁地出个大毛病仑。这么来看庆花沧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”练衫告,故障频出笛,这点很难让人满意洛。毕竟酸插彩,大众车能在国内打下当年的民众口碑筋鳖讽,靠的是皮实耐用的品质闯颈。在我眼里跑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甲菩拌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓷垄颈,高尔夫7车身长度增加56mm蕾浓弓,宽度增加13mm夏,高度减少28mm妊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帛叔惧,也更显扁了纪椭。   如今呻勉惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稻旧吗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弧萌慷。这个配置的增加谎便皋,为日常使用提供的便利性还是很大的换獭磺。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气寿讽,要知道该常克斯凭迫蓖、英朗等竞争车型都是16寸起步了翘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忙啥,这套胎居功至伟介仍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候警扔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车驴帅危,如果您拥有过高尔夫4干蔼、宝来或者帕萨特B5的话缆涵纶,您一定会理解我的意思惹伎。没有复杂的配置答,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锌,瞬间就能上手把。这一切都似曾相识功寒。   在1.6手动版的高尔夫7上介辆兄,您看不到任何高端的娱乐功能枫然,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone幢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宪瞳拍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肖存,但我认为这并不影响操作便利性芹,最低配车没有大屏幕很正常邯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时猜爱突,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谴比庙,车辆静止起步平顺性不佳臼稀妒,油门给少了刹车不松开官,油门给多了又会猛窜绵强,让人抓狂遂班敢。但今天这台1.6手动车型护蹲,上述症状全部消失艘韶。起步轻给油即可剂,电脑自动调整喷油量芬翱,使其转速稍稍上升吾吃茬,令发动机不容易熄火虐,等红灯苇、坡起都很方便端门,使用起来当真比顶配的舒心多了农究娜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂活釜枚,让人捉摸不透撮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平剔,用料优秀被认作理所应当何猜。在数年的成本控制下轰溜豢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质极。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范姬篱。对于大众汽车而言降,这样的结果也堪称可笑了弹咎文。   没有真皮座椅溺,您会失望吗舜?我和同事们都不会腻杯嫩。我认为从适用角度上聘,织物座椅与高尔夫更搭下鲁拢。这套座椅的缺点曝惊,在于椅背调节起来很费劲酵,而且要是有个腰部支撑就更好了懂归。纵观高尔夫1.6手动的配置龋倪哪,我认为作为最低配车型波瞄酣,功能简陋一些并无大碍铺贪,该有的它也没少土,并且绝大多数的都还好用缎晦禄,如果您是为了舒心实用榔袄,我觉得它能满足了密险摩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞,对于购车需求的国人来说且饶普,一款看上去体面醚幂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感挪淳卉,只是碍于可选择的范围有限烤攻,但凡有一款出类拔萃的新车型盖腐,必定会迎来极大地关注卵。对于25万中型车这个级别汝家,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉钋鸷恕,而福特全新蒙迪欧的到来愧,分走了不少的关注度赔拌黄,选迈腾还是选新蒙迪欧蔷烙,对比一下就会发现萍疆惰,挑战者颇具实力涎氓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仍品,售价24.28万元睬嚏锹,和迈腾 2.0TSI 豪华型绷沃,售价24.78万元每隙,均是各自车系中的主力车型抗慧徐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啸凛,兼具个性运动和居家商务需求米新。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汞痉,极富攻击性颁淳戳,对年轻消费者有着很强的吸引力故添饺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力睦,入门的1.5T也有不俗表现乳佛头。   现款迈腾严格意义上上讲差夏,只能算是半代升级齿兼苔,是在老款的基础上升级而来入感。迈腾整体延续上一代车型的设计炊,符合国人的审美炯嗽,经过加长的车身暇免刮,带来大空间的同时嗓,提升了行驶稳定性及舒适性虏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面对,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谜柔槐,轴距达到了2850毫米方存道,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烙鸥,整体比新蒙迪欧小一些魏岁令,即便是经过加长背,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寞施烤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吼瓦、加热惧席、折叠瞄、记忆 电动调节驮、加热茬、折叠肚鞠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎情涸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陛嗡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯窝,不仅科技感十足宪巨抛,还具备随动转向扦料、自动开启等功能坷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苇荣。天窗瑰、全功能配置的后视镜等烂,两者处于同一水平烩潮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谦犁汐,对称的T型中控台中规中矩铆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统促。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纯强吼,主界面被平均分为四个区域瑟啥芭,分别显示电话困、导航为毫芦、娱乐和空调四项基本信息揪吨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来替。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蠢善恕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俱女搜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疙繁、6碟CD等配置嘎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埃,迈腾更像是上个时代的产物教舰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850谴歪窘,相比迈腾的2812毫米探抽替,略占优势丹弯,但二者在乘坐空间方面合口,都已经足够日常使用借竟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑材天,满足于舒适和运动的双重需求闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中悉范,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窖、方向盘换挡炮凑浦,以及原厂导航等配置离,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置默反。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统稀彼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版槐箩详,最大功率178千瓦嗅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜕,平顺性和换挡速度足够出色非莲楔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贸阿麓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦疵囱,最大扭矩280牛米混,匹配6速双离合变速器龟。当年迈腾这也算是黄金动力组合铃,但与新蒙迪欧相比椽毫袭,参数差距明显骏粒。   保养方面抢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里空,建议日常保养周期为5000公里左右矛嘘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右庙破敢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右乌稻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保赤围梨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保船湍,之后保养周期为1万公里闻稼。小保养的费用在600元左右豌浇,需要更换机油机滤绕拧,大保养的费用在1100元左右涝葡,需要更换机油三滤品。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型浅冯酶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妮腔拳,相比迈腾范瓢饱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沥,还增加了头部气帘和膝部气囊句翔邦。并线辅助功能也是迈腾所没有的心承。   点评虚互赔:不可否认诺,大众品牌进入中国市场多年赋倡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手梢问现,无论配置水平还是动力系统阀幸肺,都已经没有什么优势了叙雇,抛开迈腾一万多的优惠丧魏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择聪零北。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野┣耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明檀:本文仅代表作者个人观点曙慑凄,与环球网无关删泻骸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砂饺,对本文以及其中全部或者部分内容萌擂雇、文字的真实性亲、完整性栖念、及时性本站不作任何保证或承诺还,请读者仅作参考炔始森,并请自行核实相关内容嫡拓。" "   “北国风光何绿,千里冰封先畔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弊伟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巢顷奉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段夸,对途乐而言这不仅是一种新的考验梯徒睛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战曝烙。 外观限痛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扩,想必对于多数人来说拓渴锯,它的名气比兰德酷路泽小很多丝,但并不意味着就要比竞争对手要差罢。外观方面途乐外形实在太大了搪,有点圆头圆脑的感觉篙谱阑,比兰德酷路泽温柔了很多杠,缺少了一些很“MAN”的元素腺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80魔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰部慌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绣朵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮搪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念枯稀馈。中控台看上去很有档次鼓躲,各类功能按键排布也十分清晰森邻店、合理徒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处怠骸莫,完全遵循了游艇的设计风格歌冀,宽敞勺溉、舒适钠为、豪华抗寝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰危藩。   小结下栖脾: 从外观内饰的整体表现来看滇该,可以说途乐是一款成功的车型搭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迁沟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烽,如果“沙漠之王”远离了沙漠窝谓坞,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轻亥巍,这也是我们大老远来到这里的最终目的廖秃谐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车俊,人们首先想到的通常都会是奔驰豌涵烷、宝马团烘倪、奥迪萍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柬娥欠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴侧侥。但是说到文化的话吻,就不得不谈到今天的一位主角腑,捷豹XJL赋徊酶。相对于奔驰这样的全能贵族来说屁挪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置递瞎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敲邦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烙蹿,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗峡。   作为进口高端豪华轿车扣硼,相信奔驰S级大家都比较熟聚,而捷豹XJL依旧比较陌生巨,捷豹作为英国豪华汽车品牌扒加刀,也有着将近百年的品牌历史史,虽然品牌认知度不高奢露锈,但这头豹子可不能轻视蜜臣美。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型澎捍湍,价格都在120万左右薪锹椒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L男饰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力玻抢称。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前邻狭,其实捷豹和奔驰早就杠上了煽伎丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新睡堂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了牢房。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观淀毋蜡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盲队,你一定记得去年上映的《007梗笺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哺,没错就是捷豹XJ肥羌斜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辨酚,里里外外展示着它的优雅与稳狡匀樟妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力届涉落。   无独有偶阀矗塑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卡检,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行焙活,虽然不是目前新款的S级马欣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绦。   言归正传棱孙赶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气渐驹,不过两者的风格却截然不同忙莲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素踢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀继秽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缉掠枷,在当前时代也更加与众不同磺日拌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车透身,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绕狠古,的确奔驰S级是同级别标杆苏累邢,外观轮廓延续了上一代富困,细节之处更加富有科技感刃宋毒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气响绰巢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乱霓,比XJL更加强势款,这就像两个高人窍肯辰,一个低调一个高调而已惫。   大灯的造型也风格迥异刊籍侧,XJL的设计更简洁诧苇,内部采用传统圆形元素懊,使得其眼神也更加专注呕。而奔驰的大灯设计更加时尚洞镀,内部流畅的菱形也较新颖库。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吃怯鞘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吓踩藤,光前大灯就使用了五十多颗LED伙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面匠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扣乏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上添匙,更加沉稳创烷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赤,但硕大的车身同样沉稳灵,硬朗的线条也更加动感技。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾舞,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酸乐靡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慈乓,这也使得XJL的车尾更稳重霞吉,而S级更挑逗人冉景棚。   尾灯的设计蹋,捷豹XJL采用纵向设计融痛情,并以车身腰线融为一体订,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瘟尽,整体轮毂简洁不繁琐石桃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁跺彤,内部灯组造型是一大亮点赊蔬勤,点亮时相当好看珊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杭惩,并没有过多的修饰供收,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绵旱荚,就如同一件高档西装汾幌郸,某颗精雕细作的纽扣就足以兼孟怪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膛脊别,相比奔驰大气的轮毂惟附,捷豹XJL的条幅更纤细秸,并且在条幅样式上也更加精美和运动患凤。尺寸方面XJL为19寸闷单懈,比奔驰S级的18寸也大一圈圣波,轮胎方面同样为245宽度围毯茎,不过与奔驰前后同宽不一样魔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蹬榷承。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泼,并且作为一个自主品牌鲍电,它的的车型并非人们印象中的自主品牌写滥,旗下的GS5位据、GA3虐俄、GA5几乎可以与合资车相抗衡很父炬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上成,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象吨蝎督。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的前填,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄酌恕,由于试驾人员较多赁房可,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验但摆苯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疲。   现场测试场地为两个圈形场地溪猫,两个场地项目都是一样的肛霜,可同时进行两组试驾散,场地提供了直线加速沁拴健、紧急制动办花、蛇形绕桩客、麋鹿测试四个项目宛蹈,可以说涵盖了大部分的性能体验布宿漏。当天试驾温度为零下十八摄氏度涧,这样寒冷的天气朴卫,面对半冰半雪的湖面岔肪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力雹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下础逝脊,TCS系统介入人,防止打滑的发生平徘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机讳妻挡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术请,最大功率篓:90kW(122马力)/6300rpm痹,最大扭矩潍:153Nm/4500rpm税揪。而这次试驾的车型中没有手动挡垢,均为4挡自动车型芬,动力表现可以轻松满足日常使用需求惯长。   起步于加速初段油门如果踩的过重魏辨措,TCS牵引力控制系统会即时接入娃,并且自主减小喷油量巳逃,从而避免轮胎打滑苏顺,这一点上GA3与GS5表现都不错寒。加速至60公里每小时后某钾歉,紧急制动挞茨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音乱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谢僧沸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离芳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停殴令,未出现侧滑漓。   本文导航汾:" "  提起中级车饺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择努畏案。但要是预算有限田,面对这两款车型还真有些底气不足悸猛谋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的樊券港。好在现在中级车市场一片血雨腥风杜蹋改,改款K5已经于近期正式上市籍霖熟,延续了韩系性价比超高的特点反抖书。这次娠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹿临,让您的购车选择更加丰富筐凛。   没错刷,此次选择的几款车都在18万元区间内舒很溶。而且颇为“巧合”的是破丸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合途赡,也堪称中级车的黄金动力之一尽斤溶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字肝冕纳。既然如此宝捎鞭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赊巧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机痰乱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)锰览攫,动力参数有小幅度的提升疯础,燃油经济性也有一定的提升庭奉,但依旧没有给人留下深刻的印象精损,尤其是我这个09款嘉年华的车主愤为腔。如今鞭婚畔,在配置依旧丰富的前提下闭,它换装上排量更小瘸魏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汐检,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纳,这一次似乎有点看头了伤蟹剁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寐会,它的来头可不少钡坞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它魂双搜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谦膜,可谓是福特的明星产品推锭挖。我得承认这些奖项来之不易殊卿吻,但我更关心的是禄,它依靠什么亮点来获奖泡檄逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性浚仁,震动及噪音抑制能力如何刃行闯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现替贩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虚怀炮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斡廖籍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷童、涡轮增压以及进排气可变正时技术甭。在这些技术的支持下疵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升皑。反应到账面参数上履陶,它的最大输出功率是125马力吃猾擎,最大扭矩达到170牛·米贪虫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钱穷。   另外芦克请,福特也针对其三缸的结构特点醚工,对发动机的震动痴、噪音等方面做了很多优化和改进提耍瞧,比如喷油器及油泵柔性安装秸锈、皮带润滑侧陛、缸盖上方吸音泡沫等等氖。为此椿,我先后做了两种情况下的简单体验瘁痪歇:1穆鹅呈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2盼柔、在静止的状态下辛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钠尸。经过细心的体会和观察后郸,我认为结果让人满意铰蹦嵌,发动机的震动轻微花捣途,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些窍,但也不大碍事理牟。事实上税霖,即使我细心观察柿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别米。   看来之前的担心有点多余徐祷,还是直接上路试驾更加实际刻掀横。它的电子油门响应依旧很灵敏粱,轻轻触碰油门踏板揩想貌,发动机的转速表指针就会活跃起来详。幸好油门的调校比较线性胃,分寸拿捏得体冷潦洪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢。同时杀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感记挪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孺灵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喷扣竟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的常锭奖。即使在低转速区间鸽疗,发动机的动力输出也很活跃随,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉琳。同样受益的还有动力输出的持续性袜颂寡,在试驾路段里面有不少的环城快速路寄工痕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莱卿笨,而且整个提速过程顺畅自然乖。只可惜受道路限速的制约黄们妻,未能继续把速度往上提饲斯赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹈晒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昆,升挡动作迅速瑞卧斗,在D挡模式下正常驾驶盛彼,1700rpm左右就会立刻升挡督另伙,让整个加速过程更加顺畅自然唇。然而别舷布,在遇到拥堵路况的时候滥丧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感莫蠢眠,幸好并不是特别明显兰侠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞳嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了酞犁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哄断,除非你把油门踏板踩得足够深炒酥,否则它不会轻易降挡皮纷篡。   变速箱切换到S挡后同努豆,油门响应速度稍有提高蚂,而换挡转速则提升到3500rpm牵其牛,动力输出表现得更加亢奋协迟。味道对了蜂咎,这才是S挡该有的特质红耸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了申充。当然劣鸽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芳纷肪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮设乖,至今我仍然未能适应侮啥。   其余部分与老款车型基本相同伦赔室,方向盘的转向精确敞非泵、迅速济锭,甚至有点“贼”羡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”屠勺坎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歧,对车身的支撑力度足够拧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显魏茄睡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安椿掇,同时也确保了车身的灵活性舶菩黄。但面对减速带这些大颠簸时哆函,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在老。   在动力水平得到提升锚宝、操控感被保留下来的情况下菲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笨,开起来更加得心应手迸管,也更加有活力登猜东。这点值得欣喜暗跺垮,也是嘉年华的进步垛。当然巍峰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方禽苗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎飘换,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步午舒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵炊虏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藏观故,不过众所周知勒肩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锚途,而是换装了大众全新的MQB平台挂把。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂彪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暴漠仓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恋馅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杀顺。   首先我们先来说说平台脚捅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陇粹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俊记,PQ35血统也就不在那么纯正掀闯暇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冕。   平台究竟是什么互盗俺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杀,它们会采用共同的零部件惫,采取相似的地盘崩敢拦、车身结构沉潍、形式结构以及相近的生产工艺清、轴距等卞爱,以此形成车辆生产的一套完整系统稻,平台生产的战略是当前产品在开发中览恃建,最流行掏呸、最科学多难、最节省人力昧、效率最高的一种开发战略副。因为对汽车厂商而言蔑沃,可以在有效控制研发资源适翅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擂颅答。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台帛,并看看它们之间存在什么差异退。   PQ35中的""P""代表平台昆篮姥,""Q""代表发动机横置苛钮,""3""代表A级车竣,""5""是指第五代溅残膜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件皑,采取相似的底盘抛颧、车身结构馈奖寞、行驶结构嚎凸房、相似的生产工艺以及轴距等摊侨。由于研发时采取了已存在的""模板""耸,不仅使车辆研发缩短了周期惯,而且共用的零件大大减少了生产成本趴篮哭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韦醛。采用PQ35平台的在售车型有途安灰复惦、开迪将、SCIROCCO耗台汹、奥迪TT疆垂秃、A3晦脯磋、斯柯达明锐等车型槐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撕试停、大长度激光无缝焊接茫、双面镀锌高强度钢板芒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等螺肩,但如前所述假秋屑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诡涤僳。   MQB呐偌牛块化平台是大众最新的一个生产平台俩,也是此次第七代高尔夫使用的平台舞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制层橡腔,并且可以共享比例达60%的零件蹿,包括同样规格的发动机供、变速器等财动丁。MQB平台的推出谰苦潘,将会取代过去的PQ25撵烦袒、PQ35和PQ46等平台矮廊社。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘿邯暗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装崔县,不管是传统动力猩疏睡、电动和可再生能源动力垂维,或者汽油机袖阜锯、柴油机噬乡、混合动力系统汇、纯电动系统僧乓、天然气发动机猴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号。另外抢,MQB平台还可以对轴距拴磺、轮距炽县擒、前悬和后悬等部位进行调节撵拷。另外此平台可以生产从A0级崇、A级到B级三个级别的车型毫价钒。这是PQ35平台所不具备的亢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抄碍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拍贩。相比几个欧系对手糖混琳,宝马的动作显然慢了半拍们碘,继5系旅行版之后蓉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哀课镀。当然有时候来得早不如来得巧裂漏,只要给足了诚意蕾顺习,迟到了也未必没糖吃苯岗茄。   对于3系旅行就是如此核檀,在它到来之前半乐丰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头建捣簧,作为后来者殊尼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呈,就更需要拿出浑身解数了幢鲍林。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版午,下面就来看看它究竟有何能耐嫌。   还是从外形开始说起纲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汇仆,其底盘代号为F31申比,依旧是标准版轴距歉藏爽:2810mm搂冷驳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言釜饺项,这仍是个相当精干的长度锚,车身“三围”基本和三厢版一致稍娜芍,只是由于行李架的关系贾馅,车身高度小幅增加了21mm踢袱。   我们测试的这款328i旅行版诡赫危,还搭配了M运动设计套装零陈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耽,闷骚的感觉立马出来了当桓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆痪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靛巧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喜维,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叛诫瞬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性情侵,这和旅行车设计的初衷相悖哇。选择18""则刚好合适皖赤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)胸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汹很帮,用一句流行语来说就是秋:低调奢华有内涵卧共密。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淌钠捌,从这方面看溯恕,3系旅行并无太多亮点午,车尾的造型显得有点过于刻板煌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已荷冀沏。相对来说并没有对手做得那么出色天,V60和C级旅行在设计上的看点更多患晦杏。另外汲,虽然采用了M套件瞎蚀兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搞,看起来实在是低调过头了界枫妹。   外观总结倍:如果你是3系的铁杆粉丝斡,但又不愿自己的爱车烂大街典,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陵舱爸,低调中透着股狠劲儿书,闷骚人士的最爱疲冬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样醚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赴窃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掸懂繁。但俗话说蔬茸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脾哭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比尉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胎?   车型的选择方面锑愤丛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栋趟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唯骏壬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑稿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机设。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潦霞两:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逗荤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迷储,与大尺寸的品牌Logo相得益彰穿裳赡,再辅之以保险杠的少量镀铬鸿稻拦,前脸看起来一如既往的简约和低调赐泊。车头多条轻微隆起的线条太饯讥,包括引擎盖上也是凹凸有致脓钩,则让低调的前脸显得浑厚有力歌港。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鹤物,外沿继续使用镀铬装饰酬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻怒,也更容易让人接受撇纠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巷樊断。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁湃炊,一个氙气近光灯涪,一个卤素远光灯戏,外加环绕半圈的LED日间行车灯摧些,没有任何花哨的设计拈幸,注重实用静。而作为玩灯行家的奥迪烧闪金,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衰咸菱,配合上单颗远近氙气一体前大灯沏偿侵,杀气十足翟稿扇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条隙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泼敛鹃,看上去随时有往前冲的冲动漏,非常动感和迷人妒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车笑,看上去从容而又优雅测潜,有点儿荣辱不惊的味道催牡经。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后介劝亨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斯,毕竟走的不算是一路的风格了俱。不过氮访卧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感览。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮瞥篇,变成了矩形倒角式的设计恒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计懦鼻啪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行告拷湍。   尾灯方面鲍掠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型板犯考,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看哇汗,而且LED元素的缺失也实属不应该疙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屠矮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼京钡,低调依然是奥迪的责任略凸母。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎文,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎板了喷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哦,一个拥有超过半个世纪历史欣秆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌奇姥,“男人”顺、“硬派”彼浩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沤缸。一个如此坚持传统的品牌甭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忌篱,这对于很多人来说是难以理解的事实干掣。坦白讲镣特,一向不以貌取人的我碱牢硼,霎时间也很难理解Mark T. Allen截、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缮。无可否认漏截庭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吗俺淬,也必然成为人们茶余饭后的谈资侵些,但是就只有外貌是这样吗县侵骏?难道它没有Jeep的传承创?这是我最为关注的问题瓷烹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”物踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寿。由此可见枪钨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瞬琼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹈强辨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外示衡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帅蹈冕,首先必需要有一副好的底子饥奋村,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统悉畏窖。根据越野性能的高低擦,依次有Active Drive I朴外、Active Drive II和Active Drive Lock三种胖剑萍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈涂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犬慈,并且还具备后桥差速器锁止功能恕,实现左右车轮50:50扭矩分配谋弦萍,攀爬能力自然是三者之中最强的眷刀芳。   除此以外钝邪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栋事、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠纲、28°的接近角韧耍、32°的离去角肉、纵向通过角23.3°私铰讲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撼俏兼,要罗列出来的话其实还有很多纠娶距,但越野并非纸上谈兵任,要真正体验到它的实力瑞坷,还是得把它拉到荒郊野岭煞猩。   挂上低速四驱挡蹄、开启后桥锁止以及岩石模式副梨,稳住油门就往上爬牛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏悄恢裁,3.2L Trailhawk针对越野的需求星,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整宦古。继续往上攀爬嫁,一切都比较顺利甲甫室,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响崎翅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炬朔。在遇到交叉轴情况时迫捞惠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力型席,配备了后桥差速器锁止功能的它帽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑欠,就已经顺利通过斯。   这一次越野试驾墙,它的表现我完全没有惊喜标坎,因为一切都在意料之中睬陋仁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恰叼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搐坡。毫无疑问嫩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕寸,也同级别的最强朵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胳愤腑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巨霜。坦白讲栖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴羌。" "  在国内的SUV市彻任弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奈楞剑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰,正因如此撼倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问篡骡险,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破少稗惨。   说到大空间湿攫、七座设计夺缝戌、配置丰富的SUV鳞策碘,北京现代全新胜达是其中的表表者示料乔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眷滴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佰庇揣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刊涸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手队,下面我们将对这两款车型进行对比分析樊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坟屁督:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向放,设计上中规中矩奢豢,采用了哈弗新的家族式设计元素燃伯,这一风格将在整个哈弗系列上普及年,代表性的设计元素有肩算骚:大尺寸U型前格栅茬宏,粗壮的镀铬横条格栅刃铃煽,时下流行的“X”型前脸贩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美管蒲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的榷斧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丧册每,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时禾缮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壳锨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅画烹,再辅以造型锋利的大灯灯组判,极富视觉冲击力挟降七。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话遂,现代品牌的确更加具有超前思维意识芦鹅耍。" "   源自逸动平台的CS35师论,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品城投。凭借欧洲化的时尚外形设计富仕钎,相对精致的内饰做工杰告,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现型,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匣差。此外科矢酗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在改介,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禽,进一步提升了科技感和实用性僻羡秀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些七?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型互经,还有定位相同的长安福特翼搏蔽嘉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邯另,涵盖了自主及合资品牌产品麻攘土。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垄孰禄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS掠提,作为一款新生代豪华运动型轿车珐蹲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睛獭痘,也成为点燃这场战争的导火线团。而上市之后犀坪歪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道警魂,可谓是一场针尖对麦芒的对决晦。那么除了运动性能以外锹堆阮,这两款车型的综合实力如何呢刷拟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓天槽。   虽然说是ATS是一款进口车型入床忙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绦,整体售价和宝马3系保持高度重叠典。从定位和售价来分析感波,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比当假醛,两车售价分别为43.80万和43.60万婚彻负,价格差距非常斜の弧,有一定的对比价值姐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浦,但两车所展现的运动风格完全不一样科。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郡泊驼,车身线条锋利夕淌妮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伙妈呈,同时也彰显了力量感侈疗催。而宝马3系显得内敛一些饥斑祁,经典的""双肾""前脸造型瓜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瘁。   作为凯迪拉克家族最小的车型叉十,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帽承帝,除了长度略有优势外培岛,其它尺寸都不及宝马3系枷,在空间上可能会有一些影响兔眯川。不过没有关系喊揪奉,作为一款运动型轿车娠寺速,小一点也许会更加灵活确年淌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疵短,经典的造型更容易接受慕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26携绩虑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辛掇。   相比之下菲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灿沧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掸豌绿。   两车头灯布局不同棋,宝马是横向设计醇,开眼角大灯我们已经非常熟悉叮价募。而ATS为纵向布局哥梅,造型更加犀利纳思瓷,同时采用的是远近光一体设计隋。配置上都采用氙气大灯香,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胜观,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能法麻,但是可惜没有前雾灯量莎。   从车身侧面来看菜喘仁,我更喜欢宝马3系乃党夹,腰线更加锐利焕,营造出了运动型轿车的动感效果累先夏。而ATS侧面饱满厚实肚,典型的美系车风格构魏武。   两车统一采用的是双曲率后视镜嚼蹄穗,并且带有电动折叠和加热功能布可,同时集成了LED转向灯汗碘,显然宝马3系狭长的设计要更美观成掣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯评露,警示效果有所提升阑嚷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性乾骸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力亩,双边双排气管设计也展示了其运动气质长蠢。相比之下沮,宝马3系的尾部显得比较平淡袭漏,家用车的造型在气势上要弱于ATS福襄酣。   轮胎方面效犯韦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎废唯欣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拱,都是偏重运动性能的选择糯阿。" "  提起东风日产天籁含公,人们往往都喜欢用舒适陆醋忿、性价比高绞漓、省油这些标签来为其定义愁贝。的确匿呛蛾,作为日产在华销售的顶级轿车逗柯慕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态凛碎,在中级车市场中处于上游位置庇橇。不过这款车型的加长行为拒么味,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颗挂,天籁公爵粪,虽然是天籁的加长版本剧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力睹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弥擦炔,挑战更高级对手棚葡拜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力随。   25.18-29.98万元的价格区间奋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势氮氛。相比同级别对手雅阁姆摆、凯美瑞季啊扰、迈腾等热门中级车此献饺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠涛画,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猫年,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无方靶夯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巧骆挽,在提供更多给消费者的同时快,却并没有在价格上表现的有多高调车既艰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肖北伯,但是通过对细节的仔细端详儒杯辞,你还是可以发现不少变化之处柔哗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素喜烁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端匈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近斗团配。   5003mm的长度与2900mm的轴距省,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钨贤乔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扁釜。而与豪华品牌中级车相比较灭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm茸狮肌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惺稠,整体协调感还处于平易近人的水平怜寇。   本文导航队:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郸,数以万计的人们加入了摇号大军耗餐晴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锋爽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辣,一步到位的想法也被大家普遍赞同豌,这种情况之下中级车的优势就体现出来了裙弟,强劲的动力看琅匠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜淌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车爱,它们的价格和配置都比较接近菲穷,下面我们一起去了解一下桐入彻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睦厕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涎烙:15.98-25.18   推荐理由寞:大气时尚的外观倘驳、配备豪华全景天窗地律、全新T动力以及较高的性价比讨哪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艇,采用了起亚家族虎啸式的前脸挂蝗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫩饲唇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大席害,能够满足不同购车消费者的需求跨驶麓,值得称赞的是筛绦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗模藩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宿辽锯,在同级别车型中也具有很高的性价比晤携。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整届,自从彼得希瑞尔来到起亚后玲吠茸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸琴,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒂垫,大大提高了起亚车的辨识度拜拘。熏黑的前格栅看上去更加动感泡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利备撵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化忙策,车身简洁的线条侧面看上去更加修长催,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感松,并且兼顾了空气动力学新事枷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能型圭上,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高被辞交,LED光源看起来更具科技感痢愤。   新K5的内饰进行了小改动擦寥竟,用了和工艺均有所提升穆,三幅式的方向盘也进行了重新设计韦,看起来更有质感劳券,使用起来也更加方便滦哭摩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积葛,也提升了整车的档次感社武俱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑隶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拦零赏,A柱倾角也随之更大物胁,对于一名1.82m的男士来说劲具,头部空间的局促性很明显弘,通过降低座椅高度后彻,驾驶视野也受到了一定限制报枚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卜会,同一名人员在未调整前排座椅后楷喉庞,直接移动至后排乘坐戏,腿部空间十分充裕渺浦歉,而头部空间也在可接受的范围之内绒显。总体而言刀借,如果想舒适且安全的驾驶K5孰评矫,并不适合个头较高的人士汕斡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞板。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挖郝舌,最大功率180kw笔坊衬,最大扭矩350牛米杉亩诚,搭配6速手自一体变速箱身,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现轿烁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型厘理,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩题肌风。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内魔撅搁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨袭溯。如果你听到4系觉得陌生佳芥,那么当你见到它一定觉得很熟悉讼窍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造改侗结,无论外形还是内饰都与3系很相像樊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平囱炉受,因为在它身上不仅有3系的影子涎癌,同样也有着自己独特的光芒靶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe丁,59.6-73万元的定价也高于3系泪久。不过其实也可以理解贸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版立,而是想要一辆便宜些的“6系”嘛坚环。   宝马4系提供运动龋妙、豪华本、风尚三款套装粉,价格方面没有区别填聘。车头部分确实与3系非常相近级,只有前包围能够明显与3系区分出来哦戳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惮门。整体来看建鲤困,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格面,仅在细节上加入独有元素冬切瞪。 【左埂阜:豪华设计套装(选配)/右京:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轰嘶,但来到侧面相信很快就会被它吸引良叼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条么冬,这样的立体感是3系无法给你的伯。车身尺寸方面俊瑞料,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm潦,轴距两车同为2810mm蜜。相比竞争对手跺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娃倾。   由于定位与平台的原因漠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帕叭,也达到了对自我的超越剿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踢氨遍。尾部张弛有力的线条扭煎刻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果皑堂话。   本文导航茄哦鲜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末磨,2013年又有很多车型和大家见面了阜齐,它们各自出身不同性格迥异扩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囱,其中原因多种多样仓帮,下面就对它们的表现做一个简要点评雇势炭,并送上编辑们的新年寄语宏。 东风标致3008   上市时间戒:1月9日   售价筷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣缚倮蕖,法国人终于坐不住了晌,要将标致3008进行国产头,最初还担心它法系前卫岁宦、超前的设计能否被中国市场接受反圈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胃弗僳。   不过似乎这一切的担心都是多余的汀孙逻,东风标致很清楚大家的喜好嗡棱瘫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸递夯、尾灯等部分进行了调整便柔,类似机舱造型的内饰得到了保留刷版好,使得它看起来既前卫运动又不太过个性呻剃绣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素陕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计褥砍。   动力的调校同样符合中国国情蚂唬岗,由于中国道路情况比较复杂返,城市中驾驶用到高转速的机会并不多导秆,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宪枫。尽管变速器的表现有些差强人意合,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如痕。 为了进一步满足市场需求勘绰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型催山,丰富中低端产品线募。   新年寄语久贤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的耗咆肥,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蜗摆趴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来歉吭鼓。" "  汽车除了是交通工具之外殊,在中国它还需要扮演更多角色捶伴韭。比如睬木旱,它会成为一些人身份的象征链霜。也正因如此夸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敖泞。在车型跟随换代而越变越大的时候团妻,它们还不满足沸茶矫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型兽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型曙陡讹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了士经。   从长轴距车型诞生起墩加涝,围绕它们的话题就从来没有间断过挂堵栓。长轴距车型的空间更大是显而易见的风添,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗畏蒋?是为了操控放弃空间城畏成,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题上肝沛。现在喂懊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿沏坝,并且差距幅度有多大糠腺呜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罕付。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一盾小。从设计上来看频替巍,它基本保持了海外版本的特征屑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变舅报码。整体风格比上代车型更运动京耸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准狮酞似。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型社灿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别充鹅逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间品庙,同时飘苇,在配置方面也向更高级别车型看齐唐苛高。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大问办莎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘁捞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后阑楷充,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性吐石。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丝暇瞪,那么实际情况果真如此吗斗?   首先县含攫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吃察。将天籁停在起始位置后谷劳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置变硼。之后欧龟,向左打满方向瞬偏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作五摧棱,然后再次用桩筒标记后轮位置萝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匈抡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贩。   实测印证了我们之前的推论糜鹤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膘扛粪,但差距不算特别明显酥。两者的方向盘直径和回转圈速一致聘烧莱。实际驾驶时绵,除非路面宽度限制特别明显娃醚盘,二者没有本质上的差别高节。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痰燎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瘟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话口矾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肝剩千。当然恳抡秆,陆军1号的尺寸太过庞大算隧饰,算是加长得比较极致疵。那么坝勾啊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗卫?   同一水平面上帮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芍溉孔,二者的成绩均为150毫米汀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗜。   我们的测试方式是将车头正对坡道撬鹊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止裸公桅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论青柬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬司碘佩,但结果令人意外陶促鸽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甭腿。抛去胎压等因素的影响申晶呛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平薯扫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氦类?如果排除自主品牌的话首,这多少听起来有些不切实际吧浦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焕。不过这个看似不可能完成的任务唐少坊,正因为有着咱们自己的汽车企业暮晨笆,才使其成为了现实霖。10万元给我啼,我会选择什么车呢僚喜?今天就为大家介绍两款不错的产品片捅掏,众泰T600和比亚迪S6劫锭,它们之间孰强孰弱酮,看完文章之后您便会知晓琼磊呐。   4天以前顺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灯桶簿,顶配不到10万元的售价翔梨肝,加上1.5T发动机出色的动力表现睫牟、以及全景天窗蹦湿、倒车影像等丰富配置的加持亢沁雌,让所有人为之眼前一亮骂薪。而在该级别中靶龟型,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战碎乌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爱镁柏,还有着出色的销量和用户口碑虑凰赶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肩斑甫。所以今天彤详犀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碳归锭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型呈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6丝枷皋,这款车属于小一号的紧凑型产品彼殊,因此这里就不掺和了扣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观僻菠:两款车型造型原创度均不足蕊讣。   外观造型上燃觅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹娥舰,但相比之下茬乓蹦,众泰T600显然模仿的更彻底一些篱,车头与车身都是完全的拿来主义必柏,没有一点原创的元素别挠。而单就最终的效果来说得篡夹,众泰T600显得圆润饱满氢醛,比亚迪则更加的精致显大坝诵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm距甭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冗棱北,轴距为2720mm尼,从数据上看毫视呵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钦漓,而众泰T600比对手更宽垃税,轴距也更大钦辨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂草,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些和私。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎溉粉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎晚,在轮胎规格上葱郊,众泰T600更有优势一些辟井。刹车结构上查疾,两款车均采用了前后盘式刹车换幕。此外嫡,在备胎的布局形式上汹搐,比亚迪S6备胎采用下挂式惹教浑,这种做法的优点是对后备厢空间占用星恰,不过更换起来略有不便辑似。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程独谴赶,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高品,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配限此,线条上显得不是很协调捻,后雨刷砂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备隧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芬评,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龋罕铝,而众泰T600根据官方的说法酞潞谴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了护侍。   钥匙方面瓷构辫,两车都配备了智能钥匙靛,并且无钥匙进入花、一键启动等功能也是一应俱全另但滇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通使焕,但质感和色泽都比较不错灸窟氦。相比之下潮垒湘,比亚迪S6的塑料感略强峦浓锑,但它的两把钥匙中标,有一把还是卡片式的唱,挺有档次感的墒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剐撑,据日本共同社11月报道坎烂丝,丰田汽车公司发布预测称签水,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喀懂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袜千令。而2013年前十个月鹃,雷克萨斯在华销量同比增长8%栏锚,而7-10月同比增长了24%嫩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粟勺缝。那么慧袭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢请?在这个产品为王的时代中妒,或许答案非常一目了然洪鼻,品质卓越的丰富产品前荤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中侧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懂德,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝理梯,而其到了2013年也整整历经了三代产品誓趴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喉加捎?在这代产品中究竟有哪些新意刷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的澈屑。所以韭,在这个2013年的冬天玻阑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT昂吴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诵。   是先有鸡还是先有蛋捕?这确实是一个哲学问题吵唤。但是对于车型换代而言羌衰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趟篓橡。在介绍外观之前煌,有必要介绍一下其前世今生袄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车县桑,全车线条设计更显张力膏事搪,饱满的肌肉感让人过目不忘韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫搭途。   第三代雷克萨斯IS楔绵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车童,全车线条设计更显张力散枫陇,饱满的肌肉感让人过目不忘稠玛逗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帅加。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啥短仆,但当这款概念车面世之后担廊懈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风孔虏。虽然没有LFA那样气动山河李,但却是可以做到惊艳动人陇闯蓝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嗅笛陀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吴,要么从一开始作为越野车的分支廓傅,要么不经意又成了轿车的替补绦,但这丝毫不影响它越来越主流蹿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寂青查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巫扮。   一向个性张扬的Jeep品牌泛慷恃,一改传统的硬派风格娶泊,走起了时尚运动的路线牢抱颗。不仅如此奔霜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宽菠秆,在国内各大车展相继亮相梦松攻,赚足了眼球彩绒桨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镶存偶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锈古,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叉遣缴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观祈:一改硬派风格标收浑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孩桨毖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型弊,在这样的大背景下蚂杯,自由光孕育而生媒氛。只是从自由光诞生之日起泉抵握,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳妒痉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象袖羚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)偏新铂,定位于介于指南者和大切诺基之间豢戳嫁,竞争对手直指奥迪Q5软百夺、奔驰GLK高催、沃尔沃XC60等车型孺,车身尺寸方面巩甸,其长宽高分别为4624mm端、1859mm鹅卤、1707mm晚,轴距为2719mm蚀,与竞争对手相比并不处于下风枚侵。   既然是Jeep品牌车型精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扑,只是造型有所改变埃搽,一改以往平面式的设计汐湃搞,采用了类似“折角”的设计边垮,当然效果立竿见影肮,整个前脸变得更时尚也更有立体感钠。前大灯的设计标新立异掏蒲敛,采用了大胆的分体式设计嘶墩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”籍朵捅,氙气大灯怜烽、雾灯依次向下排列卵。值得一提的是该车的行车灯媳莫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型授煽加,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑淳耗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道氢救,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后誊疽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯完。 斯巴鲁BRZ 惯饯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蜜郸,采用后轮驱动平台辟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑略,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龄讣溉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发铆安,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞎静,而外观和内饰由丰田负责扑。   尽管如此广乖熔,BRZ并不是“每个人的菜”矾脊。尽管设计了一个小型的后排座椅奠澜瓤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人聊福,音响和娱乐信息系统不够出色楼冗熬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乐佰疚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潜啡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方、并且外观时尚动感的轿跑眠莫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桓袖杰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点饰埔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沁骡茶,最大输出功率为200马力沙,扭矩为203牛米该。据美国环境保护署数据显示秆棠渴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翅缆小。 ? 斯巴鲁BRZ 付:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娩椿该。两个版本都有手动挡或自动挡选择惭坊。   豪华型BRZ的售价为26扔,265美元络,配有空调系统灿萄摹,定速巡航系统鞠蛾效,电动后视镜策腔,一键上下的电动窗窃氏,后门夷嵬模控电子锁耸镀,真皮包裹方向盘逃哎浅,65/35规格折叠后座看行楞,HID大灯蜕呕馈,17寸合金轮圈抨艘,有语音提示的导航系统拔爱好,实时路况警报祈辨,USB接口和车载收音机体扁。   限量版的售价为28半,265美元唇维量,在豪华版的基础上增加了雾灯导帕惺,真皮座椅乡申,一键启动韶醚,后扰流板搪,配备照明的遮阳板化妆镜白睛,双区域空调控制系统藤辖姓,前排座椅加热和后视镜加热铆兼俯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统南颗瓤,电子牵引力系统慕独耪,稳定控制系统以及6个安全气囊蘑己。尽管政府没有对这款车进行撞击测试德锌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明催堵,无论是正面撞击沏藉寸,车顶强度容泄矢,还是座位与头部保护试验衅拐,BRZ都获得了高分功坏桥,可以称得上是一款非常安全的车哗剐费。 ? 斯巴鲁BRZ 期:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扭哆顾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帛,加速时的推背感没那么强烈领弗。不过崔刷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纤仕,对于六速手动挡十分精通钞,5庐碉,000转起步对你小菜一碟的话娄,加上BRZ的轻量化的设计崩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似释,并不夸张的外形设计辖江惜,精准的方向盘炯盯,强大的刹车和印象深刻的牵引力帘日彩。   总体来说蹈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车抒拆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受禾皇。而作为日常用车来说绥瓣沪,路况好的前提下氓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蔑戒颓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品几愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载寥线,违者将被追究法律责任蚂。责任编辑琴适擂:李敏" "  作为一款小改款车型裂逻龄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尘媳,甚至在细节方便也没有任何变化趟夯,仅仅表现在配置上的升级沤粗。回顾智跑近3年的上市之路来看司瞬,依旧保持着其独具一格的风格纹,即时在如今来看签普犯,智跑仍然算是一款前卫的SUV炒肚叔,回到3年前褐石模,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L入洛、2.4L两种动力共10种车型黎,售价16.48-24.98万元市凡席,售价与老款车型保持一致丁斗俊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型捻里遁,即使它远远的驶来弗,你也会在车流中一眼识别出它悲芬抛,城市化SUV的定位倒也不特别些享沽,不过慨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计呛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饯。   现款智跑与老款在外形上几无二致啥篱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意迫,与老款相比疲需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏紊屁。部分高配车型则配备主动安全头枕熬慑、前排座椅加热楼话、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腔峰汉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里亮辉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型醛虚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型染萝。这些车型中包括了全新奔驰S级绒、凯迪拉克ATS凌秒庭、斯巴鲁BRZ扒侣黔、沃尔沃V40等备受关注的新车懊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僻券哀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浪。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鬼:9月28日 售价区间身错:124.8-209.8万元   新车点评翁: “汽车发明者祭,再度发布汽车”段块驾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓢滥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语疙,这也看出了奔驰对全新S级的信心讲邦搬,从外观察瓮、内饰忍、配置等硬件方面的足够实力霸籍杭,甚至超越许多同级别车型凹倡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忙闻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢枷秋科,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车湃暴。具体来看鹿纷,前大灯腐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似枯乱茄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翁,新S级加入了更多张扬的运动化元素弗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部断溯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惋堆谰,有点类似于现款CL级的设计炮切写。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氓,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统南味,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锯湾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外姜,还可通过其控制车载设备等捶伯讲。另外讲钨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统胶拔、LED氛围灯狈膝惨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅旅思、新的mbrace2智能人机交互系统等吻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桨攘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学迹,特别是后排的座椅龟敞,高配车型后排座位为独立设计貌裂,并且带有腿部支撑和按摩功能躬鲜渺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重息。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芯窘苍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机联,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丹臀耽,最大功率为245kW(333Ps)紊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肺递,并匹配电动机付超腹,最大功率为225kW(306Ps)呜盖玫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机范,其最大功率为320kW(435Ps)粱逛髓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器文肥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间股:9月28日 售价区间饶陌:30.8-43.8万元   新车点评礁冯童: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性乐。但凯迪拉克ATS的到来哪,让宝马3系走下了神坛抬。相比一直宣传运动的宝马3系滑懒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹唐坟鸡。不过在终端消费市场上建啥,凯迪拉克还有很多事情要做假,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力豆褥亩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惠毒倘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晒什,外观方面葛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计矗纤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靶鹿,整体造型较CTS而言更加动感些渐。   凯迪拉克ATS拥有50栋霞:50前后质量分配修理,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统都、Brembo刹车卡钳沸芒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊农惊陶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棚茫融、LSD后轮限滑差速器饥汀捌、高性能运动轮胎饭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)笺娇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虐。   车身尺寸方面阜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm硷物吓,轴距2775mm良抬。而未来国产后闻,轴距有望加长倒僧,以应对国内市场量居破。   动力方面虱蛙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机半,最大功率203kW(276Ps)钎,最大扭矩353Nm伎,其百公里加速时间为6.2秒库怠。传动系统方面袍汤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱不。" "  前言汉兜: 在上一期文章中办光忌,我们盘点了2013年重点的改款车型孰材,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型彤棺,在收集信息的过程中婪变,编者发现了一个有意思的规律桓垫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型案浆裳,往往推出两款亮巍硕,甚至更多己涧,更像是一次新车的大爆发妈疆,或者说是新车开发计划中的一个波峰你,这样的车企包括长安福特陛句未、一汽大众慧、广汽本田等体佰。与上篇文章不同的是壬偏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出咆,而是挑出了10款重点车型蒂朝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型旅侧吃,有的是较为低调柏鲍,但其实销量却很不错的实力派车型矫。回首这一年欧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间扮缸炽:12月10日 售价区间难先:12.19-18.29万元   新车点评巢:作为大众全球的当家车型脱沪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变础,是相对比较原汁原味的一款车型亭魔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烂说,但空间的改善却更具群众基础推矢。从速腾的热销来看懦男,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方童斤盘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形娄湿陷,雾灯区域的改变也是如此踞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感驾现,也更年轻一些袜靡,少了几分柔美驶,多了一些阳刚的元素兢败哼。   车身尺寸比第六代更大葡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邓涧婆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说视良,后排空间略显局促腾氛冯。这点在国产高尔夫7上得到改善廓搁副,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沃兰,相比现款车型错怪,长宽分别增加了56mm和13mm瓜瓜米,车高则降低了28mm刻诗瘦。此外湾沉低,新车轴距和前后轮距也得到了扩展欠剐竭,轴距增加59mm粱,达到2637mm巍沦,使得后排乘客腿部空间增加30mm山夹侣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm彩脆裴,而行李箱空间也增加了30L槽,行李箱总空间达到380L诫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘榧母玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化塘拍: 相比外观的“小改款”类赔,内饰的变化却是颠覆性的嫌惯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遂,并且向驾驶员一侧倾斜其,更人性化需籍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点颅距,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膜舅。   轻量化更加明显晃齿: MQB平台的特质之一便是轻量化匪己坝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腾辫,质量因此降低了37kg垃,另外发动机降低40kg柏卡捐,底盘降低26kg荚煤拌,电气系统降低6kg等等丹,虽然车身尺寸增加庐搅亩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暮够舒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛括,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悸,并且一定程度上也能提升驾控体验讽。 【MQB幕廊洌块化平台】   配置全面升级痢放盲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富烽扛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皖卢、定速巡航泻、启停功能办痛俱、第二代车道保持辅助系统狙挪、防碰撞预警攻陇、自动泊车铅、胎压监测布缸扳、电子手刹匣艰、电子驻车善、一键启动茄埠、新版导航及超级蓝牙等功能等叫。另外漆膜,丹拿音响壁岗、以及更大尺寸的触控液晶屏娥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侗惹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机猜宠稼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教习福半,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叮傻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)疏矮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歧圣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嗅头洗,其最大输出功率为162kW(220PS)某韭,峰值扭矩350Nm铂须恒。   主推7速DSG双离合变速箱拜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贯芯情:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脚嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)许夸芒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矗漓寂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT捞挫,而1.4T自动舒适型豌掣疵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间齐:11月19日 售价区间仿镐:12.98-18.98万元   新车点评埔秸体:北京现代是2013年的大赢家兢稗霉,销量突破百万辆刹勉,并且销售车型整体售价在上升竿辨宽。虽然索纳塔八的表现还算不错凳屯畦,但这是以高性价比换取的蔽屏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜募,外观更沉稳悸层,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赦,再加上超出预期的低售价粪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乒。   外观方面哦,北京现代名图共拥有八种车身颜色潍粳,分别是水晶白荷澳许、梦幻银热撵洗、幻影黑吗、玫瑰红达婪、水墨灰铃廷脱、宝石蓝钩及碗、丝绸金愧碗、北极玉皮碱搬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念让少,尤其是前进气格栅处的造型如箩抠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔禄覆合。细节方面贝度棉,新车的前大灯设计很抢眼错贰稠,区别于其它车型稻咳杭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庆铂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm密,轴距为2770mm科,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型犯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点辨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面八耸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垫,以金属和实木装饰为主始桃。配置方面颅跋坛,有主座椅十项电动调节寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能赦剖烁、双区自动空调北绰、倒车影像罢履帽、定速巡航绢艾怕、多功能方向盘汉丰、座椅/外后视镜记忆功能裸据伴、侧气囊/侧气帘慈话、副驾驶安全带提醒另靡、倒车影像系统娇卑衡、转向辅助灯品、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呐惊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孙。对于后续会不会推1.6T车型抒,北京现代副总经理权赫东表示鼓,目前尚没有这样的计划奇桂。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阜爱抠,满大街都是悄车泰,从朗逸上市到现在的五年来配瑟,在全国卖了一百多万辆慌辅,卖的这么好榷,自然有这款车独特的竞争优势罢。要知道翠裤陇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兄,这究竟是为什么侠,很值得各个厂家思考写拆逼。市场定位抓的准檬破膳,产品线丰富殊,产能跟得上拜滩屯,都是成就朗逸销量过百万的因素羞犁联。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版平妈溯,市场价16.59万元人房。究竟值不值龟双?运动在哪里栖?是否称得上运动融具骡?带着疑问缸,一起来吧憋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅败、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式干皆钾,这种运动元素的表现方式很常见樊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅驼常铂,配上熏黑大灯这样的手法葱,而且很多还是豪华品牌在这样做驶。这样就无可厚非了吧赦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靛抛,新朗逸又有什么不可以呢氖抨贾?   运动型小尾翼绵堪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揭新,同样是传统手法抬侥,几乎在外观的运动性点缀上竭逛虚,各个厂家还没有太创新的方式趣每蕾。一般些的瞥,就增加这样类似轮毂节、尾翼的装饰痊拆,高端些的洛十翱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型入既典。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晃嘶,不过铅,从侧面看肩肚舶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变讹盟肩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勾咀。   相比车头和侧面耿嫂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歧妥遍,在说运动感之前拷,我更想说说普通新朗逸的车尾迫妨,更确切的说蔽踢,是想说说尾灯疾瓢沽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起高谱煽,有一点略显单薄的感觉拿。运动版上不寐,尾灯加入了熏黑处理扒够辩,双出排气管也更粗壮了宠,保险杠的视觉感受也更丰富般崔割,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感察。   本文导航慈耸搪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争阶定。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惦赔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发逢围孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成乒单搂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配部,即韩国的蔚山镁刀,这里同时也是现代全球最大的工厂零。这个工厂雇有3.4万名员工殿,日生产0.56万辆车蛾暗。   Inautonews编辑表示棵骡群,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意荒旱。五年前质量提高了纤脑捅,但是外形并不美观输。然而层绰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丹溶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)浑酵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)采,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)峭物。对每个购车者来说炽饺,这听起来非常有吸引力淀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特牛炒。   与现代旗下的主流车型一样火嚷刻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殿,整车线条从头至尾充满着流动感爬馈。车身长4770毫米淌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米壬拎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘶嘉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标熔,它看起来依旧如此的适合年轻人列。没错衅,搭载着一车的新技术之后贤撑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蒲骋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隶女。于是当新车到来的时候勺佛匪,你一定和我一样对它充满了兴趣懂负科。这是最年轻的凯迪拉克舜仇、最小的凯迪拉克艘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克平察赖? ● 外观造型放:钻石切割风格依旧禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖矩泪、2013德国红点设计大奖枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铂李。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莽灯搽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖颁,只是这回贡耐躲,ATS是完全原创的作品段馅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛醚澳,轴距仅有2775mm顿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氦检汾,而国内我们则把它当成中型车揣递咐,和宝马3系标准轴距版缸、雷克萨斯IS成为同级别竞品磺杀集,并比它们都要更小一些瘸苗。   前脸的造型相当干练鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捆乏,而是被很好的控制在一个合理大小上裳溪萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绥茨惦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯范霉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头型四甘。出于空气动力学考虑公堑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侥,当车速高于60km/h时多豢幂,前进气格栅会自动关闭戊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流荷诵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箩扯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谴常白。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔑幌蔚,并带有远近光灯智能切换功能维掠泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏奶,快速亮起仁,缓速熄灭的设定很显档次笨。再往下看匆膳昏,闪电式日间行车灯伟取先、大灯清洗僚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片享腿凭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀十诚党。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要快,亦或是造型需求摹,感性的来说邻,可以视其为向着传统美系性能车致敬干。身处车内瞄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩师,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔬。   ATS是一款后驱车认澎昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彩讽:50钵涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款炊掏裂,贯穿车体的俯冲式腰线权歪疵、短前悬省废蚕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破袖涣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上离酪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响会。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坦嘛。而在规格方面烘吕螺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性甜翠,前胎尺寸为225/40 R18毒,后胎尺寸则为255/35 R18阑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力克。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苟怀拔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钝寂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尼久痘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琴沥,至于设计师是否真有此意惫奈,倒还真无从揣测摹烽似。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少戒,实际上聪瓜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悉揣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镁,由此带来了不错的视觉冲击感掏,给后车以足够的心理压力参洛呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型憾访桑,至于3.6L V6车型何时会引进溜,官方暂时还没有表态坟,而是否会有V系列性能车型的推出疽蚕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苹的稼,我的第一反应总归是奥迪A6L纲筷宏、宝马5系以及奔驰E级这3款帮靛。不可否认罗菊劣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烤,路上的能见度也说明了这点绘廖隆。不过汲磐马,随着市场逐步的被细分悍叮镜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者际崩,除“老三样”以外缄,也还有其他选择躺萌相,比如沃韩食:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES途稿,这两款不错的“非主流”产品罚传们。   今天浓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前担吼冒,领略一下“非主流”中大型车的风采们逃,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同幢,当然撬鹅廖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齿粱酬。(注弘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”替,雷克萨斯ES简称“ES”副隙黎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前茶肝,编辑先和大家解释一下“非主流”家康粕,这里并不带任何贬义舞碾拦。从销量看舷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上硷爽唬,宝马5系9000台以上守唬抡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掀贡嫌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪咕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场感频。   外观郡邢:XTS尺寸明显更大改,但轴距差距不明显   对于中大型车来说峦媳排,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渭扒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念联靛。造型方正且棱角分明的车身造型飞歇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帛恐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凰陋钉。可以说它给你带来的面子效应鞭创疲,绝对超过它的价格昆氰,在半年长测期间慕,我在停车时经常会被问扦蛋:这车得60-70万吧婚芜呸?   相对于XTS外观的张扬锰痞残、霸气广,ES则可谓是低调拇、内敛很多温,整车的线条和比例都比较匀称下胳撕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了急久。   在车身尺寸方面瞧暑,XTS的车长达到了5131mm琴,比ES的4900mm足足多出了231mm尽,差距可不薪烂獭,但在轴距上彻娠,两者比较接近膛沪洼,XTS为2837mm惜晃醒,ES为2820mm汇,仅相差了17mm丘,至于最终的车内乘坐空间表现浪盒,它俩也是半斤八两柏齿老。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型堆舒,氙气大灯恃确揩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少彤滇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯交任迸,ES则仅有近光是氙灯湾,远光为卤素灯泡偏翟翠。其中禾,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局崎咆,显得比较个性先。而ES则还是灯组传统的横置式蚕痕。   再来看看轮毂和轮胎屎睫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸劫烯猩,ES为17英寸匣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎襄弧,市场售价约1500元/条蕊颇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎篓杠,市场售价在1000元左右/条毕幕。可以说钨使史,在这方面两者的差异还是挺大的静猩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算剖鳞弦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吨叉苇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呕攻赴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志说颇,下面就让我们来看看他们各自的优点橇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦娶,其他两款车均有上万元的优惠力迟,但相比比亚迪秦的国家补贴并,这些优惠就算小巫见大巫了监。目前在国内的某些地区环耍贤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴顷坏,总补贴额度可达到7万阶,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悉。   在外观方面膳陪触,这三款车均有各自的特点冠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篱惮。而本田则是日式混动车的传统样式镐匿,看起来非常别致凹潮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹄孩,非常有气势鼻匣。   这三款车中涕,比亚迪秦的动力参数最强诗壕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敢墨。不过要是论舒适和驾驶感受发,锐志才是这三款车中最棒的手簿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车的咖菩,因此它的动力参数看起来没有太大优势晨。   三款车同为轿车嚷混彭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动含幸扮,丰田锐志采用了后轮驱动墙。至于哪种驱动形式更好垛,就要看个人喜好了节。   本文导航撇:" "  简约内敛关俯、安全扎实搁啪忍、品质优良劫交,却叫好不叫座寒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茫浆丛。然而对于一个企业鄙匹,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品凸。为此胳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时袖疗伞,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进扭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如宛途,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L笆。 亮点配置雌惋孝:   City Safety城市安全系统勘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜜末算,而在相对时速低于15公里/小时的情况下书,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屋氓添,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险剖,系统将马上发出警示并全力自动刹车暴卸,避免发生碰撞事故剧禾匠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镭板,可实现自动排队功能违夺,除了可设定巡航速度坡烂戎,还可设定五种不同时间间隔揭男。   加强型盲点信息系统BLIS武阮吐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柯改。   倒车车侧警示系统CTA店波典,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熊卢,如有车辆接近冗丘,会发出警告音和BLIS警示灯芍屏扩。   FAHB主动式远光灯腑蚀第,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垃碍杉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匠,防止对方车辆驾驶者造成炫目彼其孪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心方勉吐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择含惺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入斧啼凶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慨蹋凸。显然沃尔沃也意识到这一点戊藏功,要想在销量上追赶""ABB""汐,国产是最为关键的一步答冗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边立。S60L的到来肯定会对宝马3系嚎、奔驰C级棋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战歧达,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啪诡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蓄瑟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率